MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO Proyecto Especial de Recuperación del Patrimonio

Monumental de Trujillo

ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE MANEJO Y DESARROLLO DEL CENTRO HISTORICO DE TRUJILLO- 2018

“PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DEL CHT”

- Trujillo se funda en dic.1534 y se constituye como la ciudad más importante del norte del Virreinato el Perú.

- El 29 de dic. De 1820, Trujillo proclama la Independencia.

- Declarado Ciudad Monumental por Decreto Municipal del 23 de abril de 1971

- Zona Monumental por Resolución Suprema Nº 2900-72-ED del 26 de diciembre de 1972.

- Es Patrimonio Cultural de la Nación y de la Ciudad.

- Se encuentra inscrita en la LISTA INDICATIVA de UNESCO

Historia

El CHT, y su entorno urbano monumental = Nuestra Identidad Cultural

EL Centro Histórico de Trujillo al 2018

- Tiene una población de 9,013 Habitantes (según censo Pob. Y Vivienda 2017).

- Su trama es regular con un núcleo central, sobre una superficie de 133.5 Ha.

- El 23,5% está destinada a espacios públicos e infraestructura vial.

- Comprende 72 manzanas catastrales de aproximadamente 120 por 120 m.

- Existen 1,783 lotes y más de 4,800 unidades prediales.

- El área verde es de 2 m2./hab. (la OMS pide 9 m2./hab.)

ANTECEDENTES

VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN EN EL CHT Jr. Almagro: 9.95 Km/h Jr. Gamarra: 11.76 km/h Jr. Orbegoso: 12.72 Km/h Vía congestionada si V < 15km/h

CONTAMINACIÓN SONORA

• Centro Histórico sobrepasa los 75.3dB (OM Nº 008-2007-MPT 50dB diurno.

SOBREOFERTA DE SERVICIO DE TAXIS El ingreso flujo vehicular por todos los accesos al Centro Histórico es de 8,089 vehículos en hora punta, de los cuales el 63% son taxis (5042 unidades) Fuente IDM

ANTECEDENTES

- El año 2012, las emisiones de Gases Efecto

Invernadero, con el parque automotor de 139,713

vehículos, emitió 1´012,269 t CO2eq

- El Transporte contribuye con 59% de emisiones.

- Las emisiones anuales al 2016, es creciente,

observándose que el taxi contribuye 70% de las

emisiones totales del servicio de transporte público

Emisiones de GEI y Externalidad negativa

Impacto Visual El tráfico produce un impacto visual negativo. La publicidad ilegal contamina el paisaje urbano

ACTUALIZACION DEL PLAN DE MANEJO – 2018 - 2030

1972

ZON

A M

ON

UM

ENTA

L R

S N

º 2

90

0-E

D –

Dic

72

2001 2018 2030

EXP

EDIE

NTE

DE

P

OST

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N

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TUA

LIZA

CIO

N D

EL

PLA

N D

E M

AN

EJO

CH

REV

ITA

LIZA

DO

PLAN DE MANEJO

2010

IMPLEMENTACION

2000

“PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DEL CHT”

OBJETIVO GENERAL Elaborar la propuesta de movilidad urbana sostenible del Centro Histórico de Trujillo, en el marco del proceso de actualización del Plan de Manejo, a fin de conseguir que los ciudadanos puedan tener una mejor calidad de vida, con desplazamientos seguros y confortables, ideados con criterios sostenibles, inclusivos, participativos y democráticos.

Plan de Movilidad Urbana Sostenible en el CHT

3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1- Elaborar el diagnóstico de la MUS-CHT al 2018 analizando los distintos modos de transporte motorizado y no motorizado, así como la infraestructura, equipamiento y servicios de transporte y movilidad. 2- Proponer indicadores de movilidad y una línea de base preliminar 3- Proponer los lineamientos estratégicos para implementar una MUS -CHT, en la perspectiva general al 2030, con revisiones permanentes.

Plan de Movilidad Urbana Sostenible en el CHT

D I A T O T A L %

VIERNES 106,311 43.97

DOMINGO 49,710 20.56

LUNES 85,747 35.47

Fuente: PAMT Conteo directo de personas – Junio 1988

SALIDA PEATONAL AL CHT, SEGUN DIAS (N° Personas)

D I A S TURNO I 06.00h-12.00h

TURNO II 12.00h-18.00h

TURNO III 18.00h-23.00h

T O T A L

VIERNES 23,156 49,297 33,858 106,311

DOMINGO 12,500 21,535 15,675 49,710

LUNES 20,650 39,054 26,043 85,747

Fuente: PAMT/MPT Conteo directo de personas – Junio 2018

Plan de Movilidad Urbana Sostenible en el CHT

MOVIMIENTOS

/DIA

VIERNES DOMINGO LUNES

A) ENTRADAS 112, 596 48, 669 88, 580

A) SALIDAS 106, 311 49,710 85, 747

Variación % A/B + 5.9% -2.1% + 2,4%

En 2 de ellos (Viernes y Lunes) las Salidas del CHT fueron inferiores a las Entradas; mientras que el día Domingo el flujo de salidas fue superior a las entradas. Esto debido a que después de las 11 PM, aún persisten actividades que convocan público usuario, como son los casinos, cine, restaurantes y bares, reuniones sociales, gremiales y deportivas, entre otras. Para el día Domingo la salidas de personas del CHT superaron en 2.1% a las entradas, significando que las actividades que se presentan después de las 11 de la noche son menos intensas que en los otros días.

COMPARACION ENTRE ENTRADAS VERSUS SALIDA PEATONALES DEL CHT

Fuente PAMT: Conteo directo de personas – Junio 2018

B)

ANALISIS DE FLUJO VEHICULAR EN EL CHT

TRÁFICO VEHICULAR: INGRESOS AL CHT POR TIPO DE VEHÍCULO, PUNTO DE INGRESO: DÍA SABADO

TURNOS

TOTAL TRÁFICO DE

VEHÍCULO

%

I (6 AM-12 PM) 16,922 35.50

II (12 PM- 6 PM) 20,900 43.84

III (6 PM-10 PM) 9,852 20.66

TOTAL 47,674 100.0

GRAN

TOTAL

HORA

DE

CONT

ROL

VEHICUL

OS

PARTICU

LARES

TAXI

COLE

CTIVO

S

CAMION

ETA

RURAL

MICRO

BUSES

CAMI

ONES

MOTO

S-

MOTO

TAXIS

AMBUL

ANCIAS

AMBUL

ANCIAS TOTAL

SUB

TOTAL

(TURNO

I)

7,650

12,369

2,752

363

9

229

1,854

29

25

25,280

SUB

TOTAL

(TURNO

II)

6,974

10,158

1,624

582

90

404

2,408

42

117

22,399

SUB

TOTAL

(TURNO

III)

4,386

6,184

879

670

964

295

1,559

178

14

15,129

TOTAL

19,010

28,711

5,255

1,615

1,063

928

5,821

249

156

62,808

TRÁFICO VEHICULAR: INGRESOS AL CHT POR TIPO DE VEHÍCULO, PUNTO DE INGRESO: DÍA MARTES

ANALISIS DE FLUJO VEHICULAR EN EL CHT

FLUJO DE INGRESO VEHICULAR AL CHT: POR DIAS , SEGÚN HORARIOS

HORA SABADO MARTES

6:00 0:00 7:00 1,350 3,660

7:00 - 8:00 2,235 4,226

8:00 - 9:00 2,882 4,839

9:00 - 10:00 3,251 4,197

10:00 - 11:00 3,360 3,990

11:00 - 12:00 3,844 4,368

12:00 - 13:00 3,072 3,519

13:00 - 14:00 2,972 3,484

14:00 - 15:00 3,257 3,523

15:00 - 16:00 3,468 3,808

16:00 - 17:00 4,029 3,937

17:00 - 18:00 4,102 4,128

18:00 - 19:00 2,490 3,724

19:00 - 20:00 2,500 3,994

20:00 - 21:00 2,755 3,700

21:00 - 22:00 2,107 3,711

TOTAL 47,674 62,808

DATOS SOCIOECONÓMICOS

CENTRO HISTORICO DE TRUJILLO

POBLACION TOTAL SEGÚN SEXO : AÑO 2007 - 2017

FUENTE: INEI, XII CENSO DE POBLACION Y VII DE VIVIENDA. 2017 INEI, XI CENSO DE POBLACIÓN Y VI DE VIVIENDA. 200714

POBLACION 2007 2017 *

TOTAL

8,038 9013

HOMBRE

3,840 4306

MUJERES

4,198 4707

Problemas más sentidos del CHT

Frecuencia

Porcen Taje

Congestión vehicular 223 28.3%

Inseguridad 213 27.1%

Limpieza Pública 167 21.2%

Comercio Ambulatorio 137 17.4%

Servicios deficientes de Agua y Energía 29

3.7%

Otros 18 2.3%

Total 787 100.0

MUS-CHT: OFERTA DE INFRAESTRUCTURAS

Análisis de las condiciones de la infraestructura de movilidad peatonal (Walkability)

CUADRO DE RESUMEN

AREA CENTRO HISTORICO = 1.109.013.51 M2.

Pasajes 3.573,03 0,32%

Atrios 7.262,75 0,66%

Plazuelas 17.050,82 1,54%

Jirones 153.904,25 13,88%

Av. España 52.609,82 4,74%

A. Mz. 874.613,14 78,86%

Total 100,00%

CUADRO DE RESUMEN AREA CENTRO HISTORICO = 1.109.013.51 M2.

Veredas Total Pistas Total Area 66.063,99 144.032,11 Porcentaje 5,96% 12,99%

ACTIVIDADES ECONÓMICAS

Actividades Económicas y N° de establecimientos, Por Sección CIIU (clasificación

industrial internacional uniforme)

ACTIVIDADES ECONOMICAS SECCION Total Porcentaje

(%)

Comercio al por mayor y al por menor; reparación de

vehículos automotores y motocicletas G 401 30.7%

Actividades profesionales, científicas y técnicas M 249 19.0%

Actividades de alojamiento y servicios de comidas I 215 16.4%

Construcción F 78 6.0%

Transporte y almacenamiento H 74 5.7%

Industrias manufactureras C 62 4.7%

Otras actividades de servicios S 58 4.4%

Actividades financieras y de seguros K 31 2.4%

Actividades de servicios administrativos y de apoyo N 30 2.3%

Información y comunicaciones J 25 1.9%

Enseñanza P 22 1.7%

Actividades de atención de la salud humana y de asistencia

social Q 17 1.3%

Actividades artísticas, de entretenimiento y recreativas R 16 1.2%

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca A 9 0.7%

Explotación de minas y canteras B 7 0.5%

Actividades inmobiliarias L 7 0.5%

Suministro de electricidad, gas, vapor y aire acondicionado D 4 0.3%

Administración pública y defensa; planes de seguridad social

de afiliación obligatoria O 3 0.2%

Fuentes:

MPT: D – G – H – I – K – M – N – O – R - S

Sunat: Sección A – B – C – F – J – L – P – Q Total 1,308 100.0%

GRACIAS

Trujillo Ciudad de las personas, segura y sostenible

“…Cuando las calles de una ciudad ofrecen interés, la ciudad entera ofrece interés; cuando presentan un aspecto triste, toda la ciudad parece triste". Jane Jacobs