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7 de Junio de 2016 CODIGO COLOMBIANO DE PUENTES – LRFD 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBA SEDE MANIZALES

SEMINARIO INTERDISCIPLINAR INGENIERÍA, RIESGO Y CULTURA

La Experiencia de Manizales Homenaje In Memóriam:

Samuel Darío Prieto Ramirez

NOVIEMBRE 8 DE 2016

Código colombiano de puentes:De la norma estándar a LRFD

Josué Galvis RamosIng. Civil Universidad Nacional de Colombia

8 de noviembre de 2016

CODIGO COLOMBIANO DE PUENTES de la NORMA ESTANDAR a LRFD

2

Manizales

RESEÑA HISTÓRICA de la INGENIERÍA CIVIL

3

Año Escuelas de Formación Lugar Materiales

……..1750

Maestros o Constructores:Ingenieros y Arquitectos

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1.7471.794

École Royale des Ponts et ChausséesÉcole Polytechnique: 2 a. École des Ponts et Chaussées, École des Mines, Military Academies. Servicio del estado

Paris

1.802 Escuela de Caminos y Canales Madrid

1.8061.815

Escuelas de INGENIERÍA PragaViena

1.818 Institution of Civil Engineers, Londres

1.825 Escuela de INGENIERÍA Karlsruhe

Homenaje In Memóriam: Samuel Darío Prieto Ramirez

4

Año Escuelas de Formación

Lugar

1867 Universidad Nacional de Colombia.Escuelas de Ingeniería Civil

BogotáMedellín

1886 (1936)Manizales – 1948

RESEÑA HISTÓRICA de la INGENIERÍA CIVIL


RESEÑA HISTÓRICA INGENIERÍA DE PUENTES

5

Año Constructores Diseñadores

Materiales Norma

s.I.d.c Pont Du Gard Piedra Trad.

1.779 Coalbrookdale Hierro Fundido Trad. s. 18

1.883 Puente de Brookling. N.Y. Puente colganteL: 1.825 m Lc: 486 m

Teo

ría

de

las

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s

Acero 1.856

1.890 Puente Firth of Forth. Edinburgo. G.Br.

Voladizos de AceroL: 2.529 m Lc= 521 m

1.895 Puente de Occidente.Santafé de Antioquia

Puente colganteL: 291 m

1.909 Viaducto Wiesen Arco: Piedra CalizaL: 204 m Lc: 77


RESEÑA HISTÓRICA INGENIERÍA DE PUENTES

6

Año Constructores Diseñadores

Tipología Norma

Camiónde

diseño

1930 SalginatobelRobert Maillart

Arco C. ReforzadoL: 132 m Lc: 90 m

SW

1.998 AKashi Kaikyo Puente colganteL: 3.911 m Lc: 1.991 mH: 283 W: 35.50 h:14.0

JP

1.999 SunnibergChristian Menn

Extradosado. C. L: 526 m Lc:140m W:12.37 m

SW

2.004 Le Viaduc de MillauMichel Virlogeux – N. Foster

AtirantadoL: 2.460 m Lc= 342 mH: 343 M W: 32 m

Fr

Venustas – Firmitas - UtilitasDe architectura. Marco Vitrubio. 15 a.C.

http://es.wikipedia.org/wiki/Marco_Vitruvio


7

Año NORMA FILOSOFÍA Carga

19031909

“Bauten in armiertem Beton”Concreto reforzado

ASD

1875 Gran Bretaña. ASD W + P

1922 Gran Bretaña. Ministry of Transport ASD BS 153

Desde 1.940 Teoría de la confiablidad estructural

1.978 Gran Bretaña. Ministry of Transport LRFDELS -EUS

BS 5400HA y HB

1.980 Eurocódigo. OECD: 19 Países europeos, Australia, Canadá, NZ, Japón, USA

Evaluación de capacidadde carga para puentes

Code ENV

RESEÑA HISTÓRICA NORMAS

• Los ingenieros y los científicos han trabajado conjuntamente para desarrollar métodos que den respuesta a los crecientes desafíos de la ingeniería.

• Aceptando que nada es absolutamente seguro, la discusión de seguridad puede darse en términos de probabilidades de falla, aceptablemente

pequeñas. • “Teoría de la Confiabilidad: Estadística + Teoría de la Probabilidades.”

Parte de la ciencia y la práctica de la ingeniería.


8

VARIABILIDAD DE CARGAS Y ESTRUCTURASPeso Propio

Carga Viva Nieve Viento Sismo

b: Índice de confiabilidad > 3,5

M-V-N-T

M-V-N-T

Resist I: h*(1,25DC + 1,5DW + 1,75 LL+IM)


M:Flexión V: CorteN: AxialT: Torsión

b


10

Año NORMA FILOSOFÍADISEÑO

Camiónde diseño

1931 AASHO “Standard Specifications for Highway bridges and Incidental Structures”

ASD H20 S16HS20 44

1973 AASHTO “Standard Specifications for Highway bridges”. 11 Ed.

HS20 44

2002 “Standard Specifications for Highway Bridges” - Edición Final

HS20 44

1.994(1.986)

“AASHTO LRFD Bridge DesignSpecifications” - 1ª Edición

LRFDELSELU

HL 93

2.012 6ª Edición LRFD (CCP 14) HL 93

2.014 7ª Edición LRFD HL 93

RESEÑA HISTÓRICA NORMAS AAHSTO


11

Año Participantes Relevante Norma Camión

……. M.O.P AASHO H20 S16HS20 44 (32.6 t)

1.982 M.O.P AIS – Espectros AASHTO 3S2 (40.6 t)

1.995 M.T. – INVIAS – AIS(AASHTO Standard)

A. Sísmica 475 a CCP 95 C40 95 (40.0 t)

2.014 M.T. – INVIAS – AIS(AASHTO LRFD)

A. Sísmica 975 a y 2475 a

CCP 14LRFD

CC 14(360 kN +

10.3kN/m)

NORMA COLOMBIANA DE PUENTES ASD- LRFD

12

SEMBLANZA DE SAM

(enero 18 de 1949 – mayo 8 de 2016)

Aproximarnos a una semblanza de

SAM suena bien si lo hacemos con

la ayuda de sus canciones favoritas.

¡La canción de las simple cosas!

“uno vuelve siempre a los viejos

sitios donde amo la vida…….”

Destacamos hoy este sinigual sitio

común que es nuestra Alma Mater.

Aquí nos conocimos, hace ya casi

medio siglo, para no utilizar

guarismos asombrosos.

13

Aquí la vida nos sirvió un

banquete, nos ofreció la mejor

oportunidad de formación que un

país puede ofrecer a sus jóvenes.

Tuvimos formación académica del

mejor nivel y exigencia en su

momento.

Nos ofreció la feliz oportunidad de

cultivar nuestros gustos y

aficiones, el arte y la literatura,

pero destaquemos el de la música.

Participamos en el coro y la

estudiantina de la universidad.

14

Asistíamos a los cursos libres de

historia de la música que la

universidad ofrecía todos los

miércoles por la tarde.

En la estudiantina interpretábamos

obras antológicas de la nuestra

música colombiana. Aprendimos a

gustar y a amar lo nuestro.

Esta devoción acompañó a SAM

hasta sus últimos días. Asistía a la

mayoría de los eventos de la música

andina colombiana y los disfrutaba

intensamente.

15

Con el coro, Inolvidable la asistencia

a Bogotá en 1.968 al Congreso

Eucarístico Internacional con la

presencia de SS Pablo VI.

Allí reunidos con coros de todas las

universidades del país

interpretamos un concierto común.

Inolvidable el inmortal himno

universitario: “Gaudeamus Igitur”,

que se interpreta en los actos de

graduación de las universidades

europeas de mayor tradición desde

mediados del Siglo 18.

16

La primera estrofa del himno

describe nuestro paso por este

mundo:

“Alegrémonos pues, mientras

seamos jóvenes. Tras la divertida

juventud, tras la incómoda vejez,

nos recibirá la tierra.”

Y las otras favoritas:

17

¡Cantares! “caminante no hay

camino, se hace camino al andar”

Y así es. Como ser humano y como

profesional se abrió el camino y dejó

huellas con una impronta

inconfundible: ética, justicia,

civismo, valor civil y deseo de

superación permanente.

Amó y ejerció su oficio de

Ingeniero Civil con grandeza

ejemplar.

18

Nosotros, como muchos de sus

parientes y amigos disfrutamos de

horas de tertulia sobre cualquier

tema, trascendental o no, de sus

anécdotas enriquecidas con el uso

elegante del idioma y el humor

punzante, repentino y fino, propio

de los seres cultos e inteligentes.

¡A mi manera! Vivió intensamente y

amó lo que amó a su manera.

Y Finalmente: ¡Gracias a la vida!

Que nos ha dado tanto y entre ellas

al inolvidable amigo SAMUEL

DARIO.

19

Ingenieros Civiles Septiembre 1 de 1972

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