APLICACIÓN DE LA INGENIERIA DE CONFIABILIDAD EN LA PUESTA EN MARCHA DE UNA PLANTA CONCENTRADORA: CASO TOROMOCHO

Javier Valderrama, Richard Jimenez

El Proyecto Toromocho, se ubica a 4,500 m.s.n.m. 142 Km. al este de Lima, distrito minero de Morococha, Prov. de Yauli, Junín.

ESTAMOS EN EL PERÚ – DEPARTAMENTO DE JUNIN

Minera Chinalco Perú S.A. es una empresa subsidiaria de Aluminum Corporation of China (CHALCO), su casa matriz. Es el segundo productor mundial de alúmina y el tercer productor mundial de aluminio primario.

MINERA CHINALCO PERU S.A.

Proyecto Toromocho

Desarrollo Estratégico de Mantenimiento

Ingeniería de Confiabilidad MCP

Workflow Using for Reliability Engineering, Planning & DoingFlujo de Trabajo por la Ingeniera de Confiablidad ,planeamiento y Ejecución

Construcción y Mejora Continua

Arranque y operación

CRITICALITY # DE SYSTEMS % A High 86 13%B Medium 180 27%C Low 396 60%

363024181260

250

200

150

100

50

0

Forma 1.485Escala 7.122N 662

Criticidad

Frec

uenc

ia

Weibull Distribución de Criticidad

Etapa de Construcción

Análisis de criticidad:Criterios de seguridad, medio ambiente, operacionales y costos de reparación.

Catalogation Format

Etapa de Construcción

Catalogación de Componentes CríticosCatalogación de Equipos, identificación de spare parts necesarios para el arranque de planta y 1er año de operación

Failure Modes (FMECA)

Determine Maintenance

Determine what tasksshould be done

Define Resources

Validate MaintenancePlan

2- Crear Estrategia

Strategyapproved

1- Crear Punto de Medida

3- Crear Hoja de Ruta 4- Crear Plan de Mantenimiento

5- Crear Programa

Determinación de Estrategias de Mantenimiento

Etapa de Construcción

Etapa de Construcción

Desarrollo de Diagrama de Bloques de Confiabilidad

Etapa de Construcción

Desarrollo de Diagrama de Bloques de Confiabilidad

Configuración Lógico Funcional

Etapa de Construcción

Análisis de Eventos de Parada

Comparativo Arranques de Planta - Distintas Operaciones

INGENIERIA DE CONFIABILIDAD

MONITOREO DE CONDICIONESMBC – NDT

1. Análisis Vibracional2. Análisis Termográfico3. Analisis de Aceites4. Alineamiento laser5. Pruebas de Motor estáticas y

dinámicas6. Ultrasonido Convencional7. Tintes Penetrantes8. Partículas Magnéticas 9. Ultrasonido Acústico10. Videoscopia11. Belt Escáner12. 3D Escáner laser13. Análisis de Grasa

INFORMACION ACTIVOS POLITICAS CULTURA DE AHORRO

CONFIABILIDAD

1. Análisis de Eventos de Parada (Detenciones)

2. Análisis de Falla (ACR)3. FMECA4. Determinación de estrategias5. Simulaciones FEM, DEM, ODS6. Reportes de monitoreo en línea7. Proyectos de mejora8. Gestión Modificaciones9. CAPEX10. Reporte de Costos Evitados11. Gestión de Garantías12. Contratos

LUBRICACION

1. En proceso de implementación

REPARACIÓN DE COMPONENTES

1. Reparación de componentes críticos

TICA

MISION VISION VALORES RRHH SSO

Etapa de Arranque de Planta

Monitoreo Basado en Condición

Análisis Vibracional- Falla de Rodamiento en los Polines – Overland ConveyorEvitamos 3 días de parade no Planificada

Espectro del Análisis Vibracional – Muestra la falla del Rodamiento

Falla del Rodamiento

Termografía, Evitamos un día de parada de planta no planificada

Escaneo Laser, determinación del máximo desgaste de Liner

Monitoreo Basado en Condición

Monitoreo Basado en Condición

Monitoreo Basado en Condición

CHANCADORA MOLIENDA

Indicadores / Chancadora - Molinos

Etapa de Arranque de Planta

Análisis de Eventos de ParadaDiagrama Pareto de Detenciones:

Etapa de Arranque de Planta

Análisis de Eventos de ParadaJACKNIFE / NIVEL EQUIPOS

JACKNIFE / MODOS DE FALLA

Confiabilidad y tasa de fallas de equipos

Timeline of Failure

Legend:

Drive Beam failure

210-SN-001 Screen - operating time (70 days) - Drive beam: Anshan original design

210-SN-101 Screen - operating time (187 days) - Drive beam: Anshan original design

210-SN-001 Screen - operating time (9 days) - Drive beam: ITALMECAN

210-SN-101 Screen - operating time to date (155 days) - Drive beam: Anshan modified design

210-SN-001 Screen - operating time (actual operating) - Drive beam: IMCO original design

2015 Feb 10th2014 Sep 08th2014 Aug 7th 2014 Aug 16th2013 Dec 10th 2014 Feb 24th

Drive Beam fisure

"China manufacturer"Original Design

Drive beam fracture"Local

manufacturer"Original Design

Shutdown plant

Screen exchange

Drive Beam fisure"China

manufacturer"2º Original

Upper backplate

fisure

Etapa de Arranque de Planta

Análisis de FallaDrive Beam Fracture of vibrating screen

Etapa de Arranque de Planta

Drive Beam Fracture of vibrating screenAnálisis de Falla

Análisis Modal

Etapa de Arranque de Planta

Anshan Drive Beam (New Design vs Old Design)

New Design:• Section dimensions: 903 x 960 mm (axb)• Horizontal steel plate: 40mm • Vertical steel plate(Thickness): 21 mm• Holes (vertical): 16• Includes reinforcing base exciters

Old Design:• Section dimensions: 790 x 746 mm (axb)• Horizontal steel plate: 40mm • Vertical steel plate(Thickness): 16 mm• Holes (vertical): 14

a

b

Old DesignNew Design

Análisis de Falla

Etapa de Arranque de Planta

Análisis de Falla

Figure 4 . Welded Joints

Figure 1 . Thickener Tank 4

Figure 2 . Plate open

Figure 3 . Plate open

Figure 5 . Final Condition

Thickener Tank 4 Bolts fail July-2014

Etapa de Arranque de Planta

Figure 3 . Analysis

Figure1. Inclined Bridge Structure Figure 2. Brocken Beam

Figure 4 . Reinforcement Figure 5 . Reinforcement

Análisis de FallaThickener Tank 2 Brocken Beam October-2014

Trabajo en conjunto con Outotec.

Reforzamiento y Modificaciones de la estructura del Espesador.

Aumento de la confiabilidad de los Espesadores.

Etapa de Arranque de Planta

Modificaciones en el diseño de espesadores

Fractura de pernos Molino de Bolas

Fracture Origin

Beach Marks

Final Fracture

Análisis:• Análisis de falla , de acuerdo a la metalúrgia fue evidenciado que los pernos no cumplen

con los Estándares Requeridos.

Acción:• Cambio de los pernos Dañados por otros pernos que cumplen los estándares par la

operación.

Etapa de Arranque de Planta

Costos Evitados por Monitoreo Basado en Condición - 2014Total Costos Evitados: $ 9,070,149.

Grafico de Costos Evitado por Área.

Costos evitados por MBC - 2014

Chancado7.23% Filtros

0.01%

Flota-cion

45.68%

Molienda

47.08%

Costos Evitados Enero-Mayo 2015( Total $ 4,018,058 )

Chancado Filtros Flotacion Molienda

Area Costos evitados por AreasChancado $290,482.6Filtros $521.0Flotacion $1,835,454.0Molienda $1,891,600.5Total general $4,018,058.1

Costos Evitados por Monitoreo Basado en Condición - 2015Total Costos Evitados: $ 4,018,058.

Costos evitados por MBC - 2015

Gracias ..¡¡¡