5/26/2018 Presentasi ELmes

1/14

PERANCANGAN POROS

Elemen Mesin 2

5/26/2018 Presentasi ELmes

2/14

Identitas Diri

O Nama : Tito Rizal Prabowo

O NIM : 09/285185/TK/35672

O Jurusan : Teknik Mesin dan Industri

O Prodi : Teknik MesinO Angkatan : 2009

O No. HP : 085729619449

5/26/2018 Presentasi ELmes

3/14

POROS

Sebuah salah satu part lingkaran pada

elemen mesin yang berotasi dan digunakan

untuk mentransmisikan daya atau gerakbiasanya disebut sebagai "poros transmisi".

Poros transmisi menyediakan sumbu rotasi

atau elemen yang berosilasi seperti roda gigi,puli, roda terbang, engkol, sprocket, dll dan

mengontrol geometri gerak mesin.

5/26/2018 Presentasi ELmes

4/14

Poros TransmisiPoros macam ini mendapat beban puntir

murni atau puntir dan lentur. Daya

ditransmisikan kepada poros ini melaluikopling, roda gigi, puli sabuk, atau sproketrantai, dll.

SpindelPoros transmisi yang relatif pendek, seperti

poros utama mesin perkakas, dimanabeban utamanya berupa puntiran,

disebut spindel. Syarat yang harus

dipenuhi poros ini adalah deformasinyaharus kecil dan bentuk serta ukurangnnya

harus teliti.

Gandar Poros yang dipasang diantara

roda-roda kereta barang,dimana tidak mendapat beban

puntir, bahkan kadang-kadangtidak boleh berputar, disebut

gandar. Gandar ini hanyamendapat beban lentur, kecualijika digerakkan oleh penggerak

mula dimana akan mengalamibeban puntir juga.

Jenis-JenisPoros

5/26/2018 Presentasi ELmes

5/14

Hal Yang Harus DiperhatikanDalam Merancan Poros

1) Deflection andRigidity

Bending Deflection

Torsional Deflection

Slope at bearingsand shaft supportedelements

Shear deflection dueto transverse loadingof short shaft

2) Stress and Strength

Static strength

Fatigue strength

Reliability

5/26/2018 Presentasi ELmes

6/14

Material

Bahan yang digunakan dalam perancangan

poros mesin ini adalah baja paduan khrom nikel

SNC21 (JIS G 4102) yang diberi perlakuan panaspengerasan kulit.

Baja tersebut dipilih karena baja paduan biasa

digunakan untuk meneruskan putaran tinggi

dan beban berat. Baja paduan tersebut

memiliki kekuatan tarik = 80 .

5/26/2018 Presentasi ELmes

7/14

Asumsi yang digunakandalam perancangan

= 6

2 = 3Faktor Keselamatan 1 () berpengaruh terhadap massa danpaduan baja ang diasumsikanFaktor Keselamatan 2 (2)berpengaruh terhadap perngaruhkekasaran permukaan dan tahapan manufaktur poros selanjutnya,dibentuk alur pasak atau bertangga

= 1,5Diperkirakan bahwa poros akan mengalami sedikit beban kejutatau tumbukan sehingga diasumsikan faktor momen puntir 1,5

= 1awal poros ini merupakan poros dengan beban puntir sempurnatanpa mengalami lengkung, maka pengaruh pemakaian bebanlentur diambil =1.

5/26/2018 Presentasi ELmes

8/14

Analisis PerhitunganHitung daya yang direncanakan

= () = 1,0 50 = 50

Hitung torsi yang terjadi

= 9,74 10

= 9,74 1050

800

= 60875

5/26/2018 Presentasi ELmes

9/14

Hitung tegangan yang diizinkan

= /( 2)

= 80/(6,0 3,0)

= 4,44

2

Maka diameter berdasarkan asumsiyang diambil dan

perhitungan yang telah dilakukan adalah

=5,1

=5,1

4,44 1,5 1 60875

= 47,16 48

5/26/2018 Presentasi ELmes

10/14

POROS

5/26/2018 Presentasi ELmes

11/14

Kesimpulanperancangan poros yang menyalurkan

daya 50 KW dan putaran 800 rpm

menggunakan bahan baja paduan khromnikel SNC21 (JIS G 4102) yang diberi

perlakuan panas pengerasan kulit, harus

menggunakan diameter 47,16 mm dan torsi

yang terjadi sebesar 60875 KW.

5/26/2018 Presentasi ELmes

12/14

BUKU REFERENSI

5/26/2018 Presentasi ELmes

13/14

U-T-S

5/26/2018 Presentasi ELmes

14/14