Presentasi metolit fix

download Presentasi metolit fix

of 25

  • date post

    15-Apr-2017
  • Category

    Design

  • view

    24
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Presentasi metolit fix

PowerPoint Presentation

TUGAS PRESENTASI METODOLOGI PENELITIANDISUSUN OLEH :Intan Komala Dewi21090115120047Fajar Novantiadi 21090115150123M. Fiqri Permana21090115120045Rinovia Dika A 21090115140131Akhiruddin 21090115130104

ANALISA KEKUATAN KONSTRUKSI INTERNAL RAMP SISTEM STEEL WIRE ROPE PADA KM. DHARMA KENCANA VIII DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

LOADING LOADING

Rute pelayaran antara Pelabuhan Merak - Bakauheni yang ditempuh dalam waktu kurang lebih dua jam, mengharuskan kondisi kapal dalam keadaan amanLATAR BELAKANG

Untuk memudahkan akses keluar masuk kendaraan yang akan diangkut dari car deck ke second deckLATAR BELAKANG

perencanaan konstruksi internal ramp adalah membuat suatu konstruksi yang mempunyai tingkat tegangan pada batas yang diijinkan dan bisa diterima oleh konstruksi tersebutLATAR BELAKANG

Konstruksi internal ramp harus dirancang menghindari elastic deformation yang berlebihan yang dapat mengakibatkan perubahan bentuk geometri LATAR BELAKANG

RUMUSAN MASALAHBerapa kekuatan konstruksi internal ramp sistem steel wire rope pada KM. Dharma Kencana VIII dengan Metode Elemen Hingga?Bagaimana karakteristik kekuatan konstruksi internal ramp sistem steel wire rope pada KM. Dharma Kencana VIII dengan Metode Elemen Hingga?

BATASAN MASALAHPerhitungan tegangan konstruksi internal ramp menggunakan program computer ANSYS.Perhitungan di asumsikan dengan pelat ortotrop.Tidak dilakukan pengujian kekuatan oleh mesin uji.Perhitungan pembebanan yang dihitung pada konstruksi internal ramp digunakan beban muatan kendaraan jenis mpv, mobil box, sedan, pick up.Pembebanan ditempatkan pada 3 daerah (depan, tengah, belakang) dengan 4 titik beban merata pada konstruksi internal ramp.

BATASAN MASALAHMengetahui kekuatan konstruksi internal ramp sistem steel wire rope pada KM. Dharma Kencana VIII dengan Metode Elemen Hingga.Mengetahui karakteristik kekuatan konstruksi internal ramp sistem steel wire rope pada KM. Dharma Kencana VIII dengan Metode Elemen Hingga.

TINJAUAN PUSTAKA

BAB II

NOTE:To change the image on this slide, select the picture and delete it. Then click the Pictures icon in the placeholder to insert your own image.11

Kapal Ro ro

Kapal jenis Ro - Ro adalah kapal yang bisa memuat penumpang ataupun kendaraan yang berjalan masuk kedalam kapal dengan penggeraknya sendiri dan bisa keluar dengan sendiri juga sehingga disebut sebagai kapal Roll On Roll Off disingkat Ro - Ro

Internal ramp (Jembatan dalam)

Internal ramp (Jembatan dalam) adalah jembatan untuk menempatkan kendaraan dari car deck ke second deck dalam kapal Ro- Ro ataupun jenis kapal lain yang mengangkut kendaraan. Penggunaan internal ramp sangat dibutuhkan untuk mempermudah proses membongkar dan memuat kendaraan dari car deck ke second deck dan sebaliknya.

Metode Elemen Hingga

Dalam Tugas Akhir ini metode yang digunakan adalah metode elemen hingga. Metode Elemen Hingga (finite element method) merupakan salah satu metode aproksimasi yang umum digunakan untuk menyelesaikan persamaan diferensial parsial atau Partial Differential Equation (PDE) sacara numerik dalam analisis struktur. ANSYS adalah program komputer yang dapat memodelkan elemen hingga untuk menyelesaikan masalah yang berhubungan dengan mekanika.

PROSEDUR PEMODELAN PADA SOFTWARE ANSYSAda beberapa prosedur dalam pemodelan pada software ANYSY, diantaranya : PengenalanTahapan Pemodelan

TEORI ELASTISITASTeori Elastisitas merupakan cabang dari fisika matematis yang mengkaji hugungan gaya , perpindahan, tegangan, regangan, dan beda elastisitas.Bila suatu perjal di bebani gaya dari luar, benda tersebut akan mengalami deformasi, sehingga timbul tegangan dan regangan dalam.

FAKTOR KEAMANANFaktor keamanan adalah faktor yang menunjukkan tingkat kemampuan suatu bahan teknik menerima beban dari luar, yaitu beban tekan maupun tarik. Faktor ini identik dengan perbandingan antara tegangan ultimate (ultimate stress) dengan tegangan ijin (alloweble stress).

METODOLOGI PENELITIANSubtitle

Untuk proses penyusunan Tugas Akhir ini dibutuhkan data data dari objek yang dianalisa. Adapun proses pengambilan data terbagi menjadi beberapa tahap antara lain :

STUDI LAPANGANAdapun studi lapangan tersebut antara lain :

STUDI LITERATURDasar-dasar teori dan referensi yang akan digunakan dalam penelitian ini antara lain:1.Teori Mekanika Teknik2.Teori pelat3.Teori metode elemen hingga 4.Rule BKI Volume II Tahun 2013Sedangkan beberapa software yang digunakan dalam penelitian tugas akhir ini adalah ANSYS 14.0 .

PEMBUATAN DESAIN MODELDari data awal yang telah diambil, kemudian dilakukan pembuatan model dengan menggunakan program berbasis CAD. Pembuatan model dilakukan dengan prosedur antara lain :Membuat geometri dari objek yang akan dianalisaMembuat model elemen hinggaPengecekan model dengan Check ModelPendefinisian material.Pendefinisian jenis elemen.Pemberian tumpuan atau beban.

ANALISA MODEL ANSYSSetelah pembuatan model selesai tahap selanjutnya adalah analisa model, dengan software ANSYS di lakukan analisa lebih lanjut sesuai dengan tujuan dari tugas akhir ini.

PENYAJIAN DATA HASILSemua hasil pengolahan data berupa gambar model, display hasil analisis tegangan terbesar yang terjadi kemudian dilakukan pengelompokan agar mudah dalam penyusunan laporan.

FLOW CHART