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A LA SINIESTRALIDAD LABORAL

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Boletín Informativo de para los trabajadores y trabajadoras. 2ª Quincena Mar. 2019

Nº 258

Prevención ante los Riesgos Laborales de Tráfico

No se nos escapa que en estos últimos años el incremento de acci-dentes laborales de tráfico han au-mentado significativamente y eso me-rece que estudiemos qué está pasan-do y qué es lo que ha generando este incremento. Las largas jornadas de trabajo, los elevados ritmos, el estrés laboral, la fatiga, son factores deter-minantes que han visto como su in-fluencia ha sido definitiva sobre la seguridad vial y el incremento de ex-posición a sufrir un accidente cuando nos ponemos al volan-te. Así se reafirma el gran in-cremento que en el año 2018 han tenido los accidentes de tráfico en el ámbito laboral, con un total de 27 accidentes mor-tales en Castilla y León, (11 de tráfico y 16 “in itinere”). Frente a los 17 accidentes que hubo en el año 2017, (8 de tráfico y 9 “in itinere”). Datos que ponen de manifiesto que la seguridad vial laboral en las empresas siempre ha estado fuera de los planes de prevención de ries-gos laborales que se elaboran. Hecho que desde CCOO, median-te sus Delegados/as de Prevención, ha venido reclamando la necesidad de introducir tanto medidas de seguridad vial laboral en los planes de preven-ción como la identificación y evalua-ción de los riesgos psicosociales que derivan de la organización del trabajo. Son muchos los factores que tienen su repercusión sobre los accidentes de tráfico laborales; como son la car-

ga de trabajo, importantísima en un sec-tor como el de reparto donde muchos de los trabajadores/as tienen un determina-do número de repartos que realizar di-ariamente que deben completar durante su “amplia jornada laboral”, o el uso de las nuevas tecnologías, manos libres, los gps... sin olvidarnos de factores como la temporalidad, vehículos de trabajo en mal estado o antiguos, con las ITV cadu-cadas, o trabajadores/as autónomos, que utilizan sus propios coches, sin ningún tipo de medidas de seguridad, motivos todos ellos que tienen su reper-cusión en el elevado número de acciden-tes laborales de tráfico. Sin olvidarnos del elevado número de accidentes sufri-dos por mujeres y que pueden encontrar su explicación en la doble presencia o doble carga por el cual la mujer está presente tanto en el ámbito laboral como en el domestico-familar. Así como la poca disposición de las empresas para la implantación de medidas que favorez-can la corresponsabilidad.

Preocupante es la situación del sector de mantenimiento de carreteras ante los cuales llevamos mucho tiempo recla-mando medias urgentes en el ámbito de la prevención. La normativa existente data de 1989, y hace únicamente refe-rencia a cómo se debe realizar la señali-zación de las obras. Mientras tanto, los trabajadores se juegan la vida realizan-do el trabajo en la carretera, pues un gran número de los siniestros que se producen se deben a atropellos en el

momento de cortar la circulación para instalar la señalización, o por alcances durante sus tareas de mantenimiento a pesar de estar instalada la señalización. Desde CCOO reivindicamos la rapida y adecuada comunica-ción entre guardia civil e ins-pección de trabajo para facilitar una actuación coordinada entre ambos y proceder de una manera más eficiente a la investigación del accidente para tomar las me-didas adecuadas y evitar que es-tos accidentes se sigan produ-ciendo. Por suerte las cosas están

cambiando, así la Consejería de Empleo junto con la Dirección General de Tráfico suscribieron el denominado “Compro-miso por la prevención seguridad vial laboral” para la mejora en los despla-zamientos relacionados con el trabajo, con el objetivo de mejorar la seguridad vial en la Comunidad. Como así se ha hecho patente en La I Jornada En Pre-vención De Riesgos Laborales De Tráfico celebrada el pasado 15 de marzo de 2019, y en la cual pudimos participar activamente planteando nuestras reivindicaciones.

LA ASESORÍA RESPONDE

Soy conductor en una empresa de con-servación de carretera que tiene muchos centros de trabajo en toda España, dis-pongo del curso de capacitación profe-sional y en la empresa me piden realizar la actualización. ¿Debo hacer algún tipo de examen de actualización? ¿De cuán-tas horas debe ser como mínimo esta actualización y dentro de que horario lo tengo que hacer? En función del tipo de actividad que se vaya a ejercer será necesario obtener la competencia profesional de mercancías, la de viajeros o ambas. El RD 1032/2007, regula la cualificación inicial y la formación continua de los conducto-res destinados al transporte por carrete-ra. Para la Cualificación Inicial el RD

recoge dos modalidades, una ordinaria basada en la asistencia a un curso de 280 horas de duración, y otra modali-dad acelerada que consiste en la asis-tencia a un curso de 140 horas de du-ración. El programa de ambas se recoge en el anexo I del RD 1032/2007. La formación continua es obligatoria para todos los conductores incluidos en el ámbito de aplicación del RD1032/2007 y deberán superar un cur-so de una duración de 35 horas cada cinco años. Dicha formación corre a cargo del em-presario y será siempre o dentro del horario laboral o en su defecto será compensada como tiempo efectivo de trabajo.

Intervención de Sheila Mateos, I Jornada de Prevención de Riesgos Laborales de Tráfico

Sentencia del Juzgado de lo Social Nº1 de Eibar (Gipuzkoa) reconoce el “codo de tenista” como enfermedad profesional a una trabajadora de la limpieza.

La sentencia condena a la entidad Mutualia al pago de la prestación económica por enfermedad profesional a una trabajadora de la empresa UNI2 (Unión Internacional de Limpiezas SA) que desempeñaba habitualmente su trabajo en un centro de la Escuela Pública. Debido a las dolencias sufridas la denunciante informó que permaneció de baja por epicondilitis (codo de tenista) entre el 28 de abril de 2017 y el 30 de junio de 2017 y entre el 1 de septiembre de 2017 y el 12 de diciembre de 2018.La sentencia considera probada la epicondilitis padecida por M.P.M.M. como enfermedad profesional, pues en ella se relaciona directamente la patología con las condiciones de trabajo, teniendo para ello en cuenta lo enunciado en la evaluación de riesgos y los protocolos aplicados en la vigilancia de la salud así como las propias condiciones de trabajo que incluyen sobrees-fuerzos, manipulación manual de cargas, movimientos repetitivos y posturas forzadas. Estimando por ello que "la patología de la demandante tiene su causa en ejercicio de su profesión habitual y por tanto nos encontramos ante una enfermedad profe-sional".

Así pues esta sentencia supone una gran noticia, pues es un avance en el reconoci-miento de la epicondilitis como enfermedad profesional en el sector de la limpieza, siguiendo así el camino marcado por el Tribunal Supremo que reconoció el síndrome del túnel carpiano como enfermedad profesional para este sector.

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Valores Límite de Exposición Profesional para Agentes Quími-cos en España 2019. El Instituto Nacional de Seguri-dad y Salud en el trabajo ha ac-tualizado con la presente deci-monovena edición la lista sobre Valores Limite de Exposición Profesional para Agentes Quí-micos. Así mismo el INSST también ha enunciado el listado de agentes químicos propuestos a estudio para el cambio o incorporación del Valor Límite Ambiental o Va-lore límite Biológico para el 2020, entre los que se encuentran: aluminio, fibras cerámicas refrac-tarias, maderas duras, humos de escape de los motores diesel o el clorometano, por citar solo algu-nos. https://bit.ly/2Y2nojD

Las correspondientes actualiza-

ciones y modificaciones que

incluye la publicación sonreco-

gidas dentro del apartado Nove-

dades y son desarrolladasposte-

riormente a lo largo de las pagi-

nas del documento en sus apar-

tados y tablas pertinentes. Este informe se centra en el estrés y los efectos sobre la sa-lud provocados por la exposi-ción a riesgos psicosociales, para ello diversos expertos in-ternacionales han buscado es-tudios que evaluaran el efecto de los riesgos psicosociales so-bre la salud. Descarga: https://bit.ly/2SNRiZ0

“LOS ÚLTIMOS DATOS” PUBLICACIONES

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También se prevé reforzar los recursos y aumentar

la plantilla de la Inspección, tal y como hemos de-

mandado desde CCOO en multitud de ocasiones.

El plan consta de 75 medidas para combatir los frau-

des del mercado laboral y las primeras medidas co-

menzaron a aplicarse el 1 de agosto.

Para su descarga: https://bit.ly/2MehcyR

PONIENDO COTO A LA ACTUACIONES DELICTIVAS DE LAS EMPRESAS

El Plan Director “por un Trabajo Digno” se pone en marcha mediante el envío de co-

municaciones a las empresas de posibles situaciones de fraude detectadas.

Dejando a un lado los incumplimientos evidentes, la Inspección de Trabajo actuará desde el inicio, bajo

la filosofía del Plan Director por un Trabajo Digno 2018-2019-2020 subrayando su carácter disuaso-

rio, así como destacando la información para favorecer el cumplimiento voluntario de la legislación labo-

ral y de Seguridad Social. En el caso de persistir el incumplimiento se procedería al levantamiento de

actas de infracción o liquidación y, en su caso, de las propuestas de sanción.

Las empresas con posibles situaciones de fraude serán objeto de una comunicación por parte de la

Inspección de Trabajo y Seguridad Social, informándoles de los datos obtenidos, instándoles a revisar su

situación, y advirtiéndoles de la realización de actuaciones inspectoras de comprobación en caso de no

regularización. (Se dará un plazo de un mes).

Contempla una primera fase de detección de posibles situaciones de fraude a través de la Herramienta

de Lucha contra el Fraude, tanto en materia de contratación temporal como de trabajo a tiempo parcial.

Y una segunda de comprobación de las modificaciones realizadas por los administrados a través de la

misma herramienta de Lucha contra el fraude.

El plan consta de 75 medidas para combatir los fraudes

del mercado laboral y las primeras medidas comenza-

ron a aplicarse el 1 de agosto. Para su descarga:

https://bit.ly/2MehcyR

Más información de la campaña: https://goo.gl/xbGijo

LEGISLACIÓN Y JURISPRUDENCIA

LEGISLACIÓN Y JURISPRUDENCIA

LOS RIESGOS PSICOSOCIALES EN EL TRABAJO EN ESPAÑA.

El próximo 4 de Abril tendrá lugar la Jornada “Los Riesgos Psicosociales en El Trabajo en España” donde se expondrán las claves de la exposición a riesgos psicoso-ciales en las empresas así como experiencias de acción sindical para su prevención.

Esta jornada, realizada por el Instituto Sindical de Trabajo, Salud y Medioambiente (ISTAS), se enmarca dentro del proyecto “Herramientas para la prevención de ries-gos psicosociales en PYMES” y esta financiada por la FEPRL, FSP en el marco de la convocatoria de proyectos intersectoriales EESST 2017.Contara con la presencia de personalidades vinculadas a la investigación de distintas Universidades y de representan-tes de las trabajadoras y los trabajadores de diversas empresas. Durante la jornada a través de las diferentes mesas que la conforman se procederá a describir minuciosamente, mediante el debate y la participación de experiencias, de las diversas desigualdades en las exposiciones psicosociales desde una mirada de clase social y género, poniendo sobre la mesa la relación de las exposiciones psicosociales con la edad y las necesidades de conciliación, así como la presencia de representación de los y las trabajadoras en las empresas y su relación con la determinación y evaluación de los riesgos psicosociales.

La jornada tendrá lugar en el Salón de Actos de CCOO de Castilla y León, Plaza Madrid 4-5ª planta de Vallado-lid. La bienvenida y presentación se celebrara a las 10:00 a cargo de Sheila Mateos (Secretaría de Salud Laboral y Juventud CCOO Castilla y León) y de Vicente López (Director de ISTAS-CCOO). El punto final lo pondrán las intervenciones de Vicente Andrés (Secretario General de CCOO Castilla y León) y Pedro J Linares (Secretario Confederal de Salud Labo-ral de CCOO).

Si estás interesada/o en acudir, puedes inscribir-te a través del siguiente enlace: EI2017-0003-Riesgos Psicosociales