Síntesis Informativa Dirección General de Comunicación Social 13 DE MARZO DE 2019

PRINCIPALES

QUIEREN ORDEÑAR APOYOS FEDERALES

GASTO RÉCORD DE MÉXICO EN COMPRA DE ARMAS

SEGOB Y TAMAULIPAS CRUZAN RECLAMOS POR DESAPARECIDOS

LIGAN A EXALCALDE CON HUACHICOLEROS

VA REFINERÍA, PESE A CUESTIONAMIENTO DE HACIENDA

REFINERÍA CONFRONTA A SHCP, AMLO Y SENER

CHOQUE INTERNO POR DOS BOCAS

MÉXICO PIERDE 47 MIGRANTES

YASMÍN ESQUIVEL MOSSA, MINISTRA DE LA CORTE

ELIGEN A ESPOSA DE RIOBOÓ PARA SCJN

SECRETARIO

La SCT desconoce el supuesto correo respecto a la eliminación de la frase “Sufragio Efectivo No Reelección”. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, desmintió que hubiera emitido un escrito a todas sus oficinas para que se suspendiera el uso de la frase "Sufragio Efectivo, No Reelección", en los oficios que generara la dependencia. Según se dijo, el pasado lunes se habría difundido un supuesto comunicado dando dicha instrucción. Empero, la Dirección General de Comunicación Social informa que "no ha emitido oficio o memorándum alguno al respecto". Ovaciones, pág. 2 (NOTA: Desde el día de ayer, los medios que se relacionan a continuación retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 065 / Portales: Reforma Online, redacción, 17:57 / La Jornada Online, redacción, 19:10 / El Universal Online, redacción, 18:38 / El Heraldo de México Online, Notimex, s/h / El Financiero Online redacción, 19:23 / Aristegui Noticias Online, redacción, 18:51 / La Silla Rota Online, redacción 18:42 / Capital México Online, redacción s/h / El Sol de México Online, redacción, s/h / Radio Fórmula Online, Karen Tayde, s/h / La Jornada de Guerrero Online, redacción, s/h / La Crónica Online, El Universal, s/h / El Imparcial Online, El Universal Online, s/h / SDP Noticias On Line, s/h/ Mi Morelia Online, redacción, 19:22) Por la tarde la replicaron los siguientes medios: (Milenio On Line, Roberto Valadez, 18:03 / Reporte Índigo Online, redacción, s/h / Notimex On Line ,18:04) Conectar a todos con telecomunicaciones de calidad, objetivo de este gobierno: Jiménez Espriú. Al inaugurar el Primer Foro de Políticas Públicas en materia de Telecomunicaciones y Radiodifusión, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, afirmó que el propósito del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador es conectar a todos con telecomunicaciones de cobertura, calidad y cantidad. Acompañado por la subsecretaria de Comunicaciones, Salma Jalife, el titular de la SCT dijo: "quisiéramos terminar el sexenio con todos conectados y con la 5G (tecnología Quinta Generación) en todo el territorio nacional"; el reto es evitar el aislamiento, permitir a la sociedad vinculada conectarse y así acceder a la educación, la salud, la seguridad y la cultura. La Crónica de Hoy, pág. 6; ContraRéplica, pág. 17; Ovaciones, pág. 2 NOTA: Desde el día de ayer, los medios que se relacionan a continuación retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 064 / Portales: Once Noticias Online, redacción, 1608)Por la mañana lo replicaron los siguientes medios: (Portales: Mipuntodevista Online, redacción, s/h) Notimex, 14:46 / 20 Minutos Online, 14:56 / Hoja de Ruta Online, redacción, s/h)

Firmas españolas, atentas para invertir en el Tren Maya. Las firmas españolas ya trabajan para participar en el Tren Maya, pero esperan que haya más certeza en las licitaciones que empiezan en abril; es decir, que se den claramente las pautas, desarrollo y cronología del proyecto, expuso María Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo de España… Aparte, Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes, manifestó que se ofrecerán todas las garantías de competencia a las empresas españolas e internacionales que entrarán a las licitaciones. "Somos los reguladores del tema ferroviario, entonces estaremos pendientes en cómo se van a desarrollar las licitaciones y las concesiones para la operación el desarrollo de las vías." La Jornada, pág. 22 "Enorme repercusión" económica y operativa para Aeroméxico: SCT. La suspensión de operaciones de los seis Boeing 737 Max 8 de Aeroméxico tendrá una "enorme repercusión" económica y operativa para la aerolínea, manifestó ayer Javier Jiménez Espriú, titular de la SCT. "Seis aviones son un buen porcentaje de la cantidad de aparatos que tiene (Aeroméxico). Hay perjuicio, necesidad de hacer un movimiento logístico importante para aumentar la productividad de los aviones que siguen volando”, comentó. La víspera, la aerolínea mexicana anunció que confiaba en su flotilla de seis Boeing 737 Max 8, pero suspendería su operación hasta que contara con información contundente sobre el accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, que involucró a una aeronave de ese modelo. La Jornada, pág. 21 Inseguridad, principal reto para la renovación vehicular. Entre el pago de impuestos, pólizas y deducibles, el capital disponible para adquirir camiones nuevos se ve mermado; y ante el creciente robo de unidades, Elías Dip, presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, propone un modelo para modernizar la flota de transporte… Recientemente, el líder transportista ya tuvo un primer acercamiento con el titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú. "Sabemos y creemos que están en la mejor disposición de escuchar la voz de los transportistas, de los expertos, de los que saben del sector. Será importante que las decisiones que tomen al respecto sean con fundamentos técnicos y velando por los intereses do las mayorías y no de unos cuantos", afirmó. Transportes y Turismo, pág. 32

Frentes Políticos Excélsior, pág. 13 Ideas rebasadas. El gobierno pretende llevar conectividad a todos los mexicanos y llegar a todo el territorio nacional con tecnología 5G para cerrar el sexenio, dijo Javier Jiménez Espriú, titular de la SCT, quien inauguró el Primer Foro de Políticas Públicas en materia de Telecomunicaciones y Radiodifusión, y ahí afirmó que el propósito es conectar a todos con telecomunicaciones de cobertura, calidad y cantidad. "Quisiéramos terminar el sexenio con todos conectados y con la 5G planteada en todo el territorio nacional", aseguró. El reto es evitar el aislamiento, permitir a la sociedad vinculada conectarse y así acceder a la educación, la salud, la seguridad y la cultura. Una pregunta: y antes de eso, ¿"todos" tendrán luz eléctrica y teléfonos? Porque si no, de nada serviría la 5G. De Naturaleza Política / Enrique Aranda Excélsior, pág. 18 Luego que, vía las “malditas/benditas redes sociales”, se difundieran imágenes de la nueva papelería oficial de la SCT en que se elimina la frase “Sufragio Efectivo No Reelección”, fuentes presuntamente vinculadas a la Presidencia debieron salir a atribuir el hecho, no a negarlo, a un “error injustificado” de la dependencia que ¿lidera? el cuestionado Javier Jiménez Espriú. Ahora sí que: ¡no me ayudes compadre! Editorial / Boeing: un avión catastrófico La Jornada, pág. 2 El domingo pasado un avión Boeing 737 Max de Ethiopian Airlines que salió de Adís Abeba rumbo a Nairobi se estrelló unos minutos después del despegue, y 157 personas perdieron la vida en el que resultó ser el peor desastre aéreo en la historia de Etiopía… Al cierre de esta edición, unas 200 de las 350 unidades en servicio de ese modelo permanecían en tierra. Australia, Brasil, China, Francia, Indonesia, México, Reino Unido y China suspendieron los vuelos de esas aeronaves desde y hacia sus aeropuertos y unas 14 aerolíneas optaron por mantenerlas en los hangares. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, consideró que en el caso de Aeroméxico, que tiene seis de esas unidades en su flota, la suspensión tendrá "una enorme repercusión" económica y operativa porque "seis aviones son un buen porcentaje de su parque”.

Alternativa / Gustavo Mares Ovaciones, pág. 13 El momento por el que atraviesa la fiesta brava en el mundo es crucial. Ahora, más que nunca, el noble arte de lidiar reses bravas se ha visto envuelto por feroces ataques auspiciados por mentes enfermas que no alcanzan a ver'' más allá de sus narices''. Algunos más enajenados hablan de ''asesinato de toros''. Con una simple visita al diccionario nos daremos cuenta del significado del verbo ''asesinar'': ''Matar a una persona con premeditación o con otra circunstancia agravante''. Todavía hay tiempo para revertir la crisis que nos afecta. Para eso, cada uno desde nuestra trinchera, toreros, subalternos, ganaderos, empresarios, periodistas y aficionados, debemos hacer lo que nos compete, llevarlo a cabo con la conciencia de hacer bien las cosas. Y si es de forma conjunta mejor, porque no hay que olvidar que ''la unión hace la fuerza''. Juegan también un papel preponderante las personas cercanas al presidente de México como Armando Guadiana, Pedro Haces Barba o Javier Jiménez Espriú, quien algún día presidió la comisión taurina del desaparecido Distrito Federal. Su cercanía con el titular del Poder Ejecutivo podría allanar el camino al ''arte de birlibirloque''. Inserción. El Colegio de Ingenieros Civiles de México hace una cordial invitación al evento “Diálogo entre ingenieros, que se llevará a cabo este miércoles 13 de marzo, en su Centro de Exposiciones, con la participación del titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú. La Crónica de Hoy, pág. 6

PRESIDENTE

Designación entre polémica. La nominación de Esquivel Mossa generó polémica en el Congreso de la Unión, pues es esposa del empresario José María Riobóo, asesor del presidente Andrés Manuel López Obrador y uno de los principales detractores del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco y quien fue anunciado por el político tabasqueño como asesor para la construcción del nuevo Tren Maya en el sureste del país. Reporte Índigo, Primera, pág. pp-4.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Dotarán de internet a través de líneas de la CFE. La Federación publica convocatoria y prebases del concurso público internacional para adjudicar hilos de fibra óptica de alcance nacional para configurar servicios de telecomunicaciones. La Crónica de Hoy, Negocios, pág. 8

Licitación de Red Troncal plantea activos mínimos. El concurso para concesionar la Red Troncal de fibra óptica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) plantea que los participantes deben estar constituidos legalmente en México como empresa e ingresen al año 1,200 millones de pesos por sus actividades y que además cuenten con activos equivalentes a 3,000 millones, de acuerdo con las prebases que fueron publicadas por la estatal eléctrica el lunes por la noche. El concurso, con el número de procedimiento CFE-0001-P-OPSAA-0001-2019, abre la oportunidad para que personas físicas y/o morales mexicanas o extranjeras puedan competir por la fibra oscura de la CFE. La Red Troncal, retomada de la administración de Enrique Peña Nieto y posteriormente modificada y postergada en su ejecución, es el primer proceso de telecomunicaciones de gran alcance que Andrés Manuel López Obrador emprende durante su sexenio. CFE también abrió la oportunidad para que los interesados envíen sus comentarios entre este 12 y 26 de marzo. CFE evitó establecer una cifra de contraprestación que el concursante ganador deberá pagar al Estado, según el anexo 22, páginas 6-7 de las prebases. El Economista, pág. 23 Emiten bases para internet. La licitación para adjudicar dos hilos de fibra óptica que recientemente anunció el presidente Andrés Manuel López Obrador, busca dotar de internet gratuito en ocho mil 535 sitios públicos como escuelas, hospitales, bibliotecas, entre otros. Se trata del primer proyecto de telecomunicaciones del nuevo gobierno alineado a su programa sexenal Internet Para Todos. De acuerdo con las prebases publicadas por la Comisión Federal de Electricidad (CFE), la compañía que gane la licitación deberá pagar a la empresa estatal “en especie” con el servicio de internet gratuito que ofrecerá a la población. Además, pagará los gastos de operación, mantenimiento, reposición o modernización de la fibra óptica y la infraestructura accesoria que resulten del contrato de mantenimiento que celebrará con la empresa estatal subsidiaria CFE Transmisión. El Heraldo de México, pág. 30 Genera confusión prebases de CFE. Las prebases de la licitación de fibra óptica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) generaron incertidumbre entre posibles interesados y especialistas de telecomunicaciones. Los documentos publicados por la CFE no especifican claramente cuál es la cantidad de kilómetros que se licitarán. De acuerdo con especialistas, sólo se advierte que se trata de dos hilos de fibra oscura, por lo que a partir de ello infieren que es infraestructura distinta a la Red Troncal. Reforma, pág. 3, Negocios

Abre CFE prebases de la Red Troncal. La Comisión Federal de Electricidad publicó la convocatoria y bases de licitación para las empresas interesadas en llevar internet a todo el país a través de dos hilos de fibra óptica, proyecto conocido como Red Troncal. En las prebases del concurso se indica que la ganadora deberá tener una cobertura de al menos 70 por ciento en los primeros dos años, pero para poder participar debe tener ingresos anuales por mil 200 millones de pesos y activos por 3 mil millones. El documento también indica que la empresa ganadora, nacional o internacional, tendrá tres años para prestar en su totalidad los servicios públicos de acceso gratuito a internet en lugares públicos y pueblos marginados. Milenio Diario, pág. 25; El Financiero, pág. 19; La Razón de México, pág. 16; El Heraldo de México, pág. 30 La Divisa del Poder / Adrián Trejo 24 Horas, pág. 4, Nación Hasta parece concurso, de verdad. Ahora fue la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la encargada de la zancadilla al gobierno de la 4T. Un pantallazo de un correo interno entre empleados de la SCT, en el que se establecían los criterios para la identidad institucional del gobierno federal causó furor en las redes sociales. Y lo hizo porque en las instrucciones se ordenaba suprimir la frase "Sufragio Efectivo, No Reelección'', lo que fue considerado por los miles y miles de personas que lo vieron como un mensaje subliminal de ya saben quién. Obviamente, la SCT, horas después, salió a decir que desconocía el contenido del correo y que ellos no habían sido. Ajá. Igual que el catálogo de frases fascistas que difundió "sin autorización'' un funcionario menor de la Secretaría de Bienestar, el domingo pasado. Les digo, si hasta parece concurso. Punto y Aparte / Ángeles Aguilar La Razón de México, pág. 19 En México, 16% de los 4 mil 807 ejecutivos y mandos entrevistados proyectan aumentos en su plantilla entre abril y junio; mientras que 3% destaca que podría llevar a cabo recortes. Al detalle, la tendencia neta de empleo para el segundo trimestre aquí será de 12%. No obstante, se observa un enorme estancamiento, pues un abrumador 78% de los encuestados no tiene planes para aumentar o recortar el volumen de trabajadores, es decir, se quedarán como están, a la espera de más datos que puedan dar una señal clara del rumbo económico… Además aunque la tendencia de contratación de 12% es positiva, la cifra representa un ligero retroceso de 2 puntos porcentuales vs 14% del trimestre anterior, lo que refleja un mayor desánimo de las empresas para ampliar sus actividades en el país. Por sectores, los más afectados son la construcción, con una baja trimestral de 2 puntos y comunicaciones y transportes, en el que la caída en la inversión fija bruta se reflejó en un recorte de 6 puntos en las inclinaciones de contratación.

Salida de Emergencia Reporte Índigo, pág. 11 La verdadera razón de la supuesta eliminación de la frase “Sufragio Efectivo, No Reelección” de la papelería de la SCT, sería que la dependencia quiere utilizar una frase más actual y que se identifique con el nuevo gobierno: “Me canso ganso”, “Coman frutas y verduras”, “Síganme los buenos”, “Estas frase nos la tiene no Obama”. Confidencial El Financiero, pág. 41 Sufragio efectivo, ¿no reelección? Después de que circulara un presunto oficio de Comunicaciones y Transportes en el que se instruía quitar de la documentación oficial la leyenda "Sufragio Efectivo, No Reelección" y nada más dejar la imagen de Emiliano Zapata, se alzó una polémica. Legisladores de oposición exigieron una explicación y catalogaron como una "dictadura de ocurrencias" a la administración actual. La Presidencia de la República negó que fuera cierto y después la misma SCT emitió un comunicado desmintiendo la información. Eso sí, se tomaron su tiempo para hacer las aclaraciones, tardanza que alimentó el sospechosismo.

NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÉXICO

Gasto en construcción, detenido: Manpower. La expectativa de crear nuevos empleos en el sector de la construcción bajó dos puntos porcentuales para el segundo trimestre de 2019 en comparación con el mismo lapso del año pasado, debido a que se frenó la inversión pública y privada en esta industria, por ejemplo, con la cancelación del aeropuerto de Texcoco. El Sol de México, Finanzas, pág. 24. Finanzas 24 / Alfredo Huerta 24 Horas, pág. 14 Después de los primeros 100 días de la gestión del presidente Andrés Manuel López Obrador y su equipo que incluye la mayoría en ambas cámaras, resultan algunos contrastes entre el sentimiento y la percepción de la confianza y la economía vs. el desempeño de los mercados financieros en México. Es indiscutible que el Gobierno ha trabajado muy bien su acercamiento a la gente a través de las reuniones mañaneras, ha ido buscando cumplir lo más pronto posible promesas de campaña, aunque su ejecución ha sido ineficiente en la mayor parte de los casos. Quitar las pensiones a ex Presidentes, venta de aviones y automóviles de uso de Gobierno, la cancelación del NAIM, combatir el robo de combustible. Todo esto con discursos de liberales contra conservadores, la lucha diaria contra la corrupción, entre otros, pero con iniciativas en el Congreso muy cuestionables.

Miscelánea Política / Enrique Muñoz El Heraldo de México, El País pág. 8 Cien días merecen un balance. POSITIVO: Lucha contra el huachicol, no pensión de ex presidentes, dólar a menos de 20 pesos por unidad, inflación bajo control, Guardia Nacional Civil, se abre Los Pinos al público. NEGATIVO: Cancelación del NAIM, desabasto de gasolinas, consultas a modo, bloqueos ferroviarios impunes, despidos masivos en gobierno federal, huelgas en Tamaulipas, inacción contra corruptos, puerta giratoria para criminales, desaparición del Consejo de Promoción Turística de México, no baja el precio de gasolinas y diesel, desaparición de estancias infantiles. Cien días de involución... / Catalina Noriega El Sol de México, Análisis pág. 18 Cien días de involución... O de evolución, de acuerdo al cristal con que se mire. Para los seguidores del Presidente, sólo ha tenido aciertos. Para quienes discrepan de muchas de las medidas, esto es un desastre. En lo malo se puede gastar mucha tinta. Empezó con la consulta "patito" -aún no tomaba posesión del cargo para liquidar la obra del aeropuerto de Texcoco (NAIM). En cuanto se puso la banda lo canceló, ajeno a los miles de millones de pesos -que se tiraron por el caño y se pagarán con nuestros impuestos- y al desastre que será la convivencia de tres aeropuertos, incapaces de recibir al número de aviones que podrían llegar. Con ello arrancó el descrédito a nivel internacional. AMLO: sus 100 días y sus peores enemigos / Ricardo Rocha El Universal, pág. 14-15 Más bien crece la resignación de que en su gobierno la política seguirá imponiéndose a la economía y la percepción a la lógica. Y el ejemplo más acabado sigue siendo la cancelación del aeropuerto de Texcoco que, a pesar de su alto costo, "es la mejor decisión que pudimos tomar, porque saldría mucho más caro su mantenimiento". Así que ya no fue la corrupción que se argumentó hace apenas unos meses, ahora son los hundimientos; "Lo puedo probar" dijo, aunque no lo ha probado. A ver: la cancelación de un aeropuerto "hub" de la dimensión de Texcoco nos costará mucho más de los 150 mil o 200 mil millones de pesos. Porque desde ya, perdimos miles de millones de dólares por el impacto negativo entre inversionistas y las calificadoras ahora tan descalificadas. En sentido contrario, no hay un solo argumento sólido en favor de un sistema de aeropuertitos del actual, con Toluca y la quimera de Santa Lucía, que ha sido hasta repudiado por expertos y todas las entidades internacionales que tienen que ver con la navegación aérea.

Bitácora del Director / Pascal Beltrán del Río Excélsior, pág. 2 Como periodista, he lamentado que Arturo Herrera no esté tan disponible para entrevistas como lo estuvo cuando dirigió la Secretaría de Finanzas capitalina, pero su actual perfil bajo no está reñido con su talento como funcionario. A él le han encargado tareas muy difíciles como supervisar los aspectos financieros de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, tarea en la que negoció con los tenedores de bonos el pago de las obligaciones del gobierno federal, cosa que llevó a buen puerto. También ha logrado salvar la cara en la presentación de los objetivos económicos del gobierno frente a inversionistas y representantes de bancos y agencias calificadoras, los cuales han manifestado reservas sobre los planes. Para ello viajó a Londres esta semana, como antes lo había hecho a Nueva York. En la capital británica, dio una entrevista al diario Financial Times, en el que fue cuestionado sobre la refinería de Dos Bocas, proyecto que genera escepticismo en la comunidad financiera internacional. El Contador Excélsior, Dinero pág. 3 Finamente se decidió que la Ciudad de México será la sede del XVII Foro Nacional de Turismo, al mando de Fernando Martí. Este evento estaba programado para que se realizará del 17 al 19 de febrero en Palenque, Chiapas, pero, de último minuto, tuvo que ser cancelado, luego de que se quedó sin algunos patrocinios. Al parecer el foro se realizará durante la primera semana de abril, previo al Tianguis Turístico que se llevará a cabo en Acapulco. El foro busca analizar temas fundamentales para el sector como la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, la desaparición del Consejo de Promoción Turística de México y la construcción del Tren Maya. Cancionero / Félix Cortés Camarillo Excélsior, pág. 14 Un subsecretario de Hacienda le dice en Londres al Financial Times, que como periódico tiene cierta importancia, que la refinería de Dos Bocas en Paraíso, Tabasco, está en veremos porque el dinero asignado a su construcción iba a ir directamente a Pemex. Si hay disciplina vertical, el subsecretario, a quien no conozco, ya está cesado. Si hay congruencia, su atinada observación será respetada por el Presidente. Casos similares hay muchos. En el caso de los alrededor de 22 centroamericanos desaparecidos en San Femando es solamente uno de ellos. ¿Fueron secuestrados, huyeron, están del otro lado, qué pasó? Cada quien tiene su versión. En el área de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes los ejemplos abundan, especialmente en el caso del Aeropuerto Internacional de Texcoco. Dije que esto iba de don de mando. ¿Dónde manda el Presidente?

De Jefes El Financiero, pág. 20 El pasado lunes, con motivo de sus primeros 100 días de Gobierno, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), reveló que entre los pendientes de su administración en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), está la indemnización con las constructoras. Sin embargo, también está la inherente a diversos proveedores de materiales de la fallida obra, incluidas varias empresas cementeras. Una de ellas, es Holcim México, filial de Lafarge Holcim. En conferencia telefónica con analistas, Jan Jenisch, CEO de Lafarge Holcim, reveló que están a la expectativa de lo que decida el gobierno de AMLO, y que esperan una definición para el verano próximo. Nos dicen que entre las cementeras que participaron en el proyecto -incluidas Cruz Azul y Cemex- Holcim México es la más expuesta. Dicho en otras palabras, la que tiene un mayor nivel de cuentas por cobrar. La política educativa en los 100 días / Carlos Ornelas Excélsior, Dinero pág. 12-13 El presidente López Obrador tiene éxito —lo muestran sus índices de aprobación— cuando machaca sus frases contra la corrupción, la inseguridad y presume logros (que otros critican) como la supresión del aeropuerto en Texcoco. Sus códigos de comunicación mañanera le generan bonos y consenso. Más importante, agrandan su carisma. Pero no abona a una mejor comprensión de lo que persigue en educación. Ratifica una cultura que glorifica el proceder de los docentes como un todo, aunque ignora —excepto cuando lo provocan— que la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación se opone a su proyecto de cambio porque no satisface su demanda de regresarles el control que tenían antes. Lo acusan de neoliberal.

TREN MAYA

El plan del Tren Maya. El Gobierno tiene entre sus proyectos estrella el Tren Maya, que atravesará cinco estados del Sureste del País, pero aún no hay un proyecto ejecutivo de la obra y será hasta 2020 cuando arranque la construcción. Reforma, Negocios, pág. 1. Empresas españolas, con interés en el Tren Maya. Las empresas españolas han levantado la mano para participar en la construcción del Tren Maya, por lo que han solicitado mayor información y detalles sobre el proyecto ferroviario. Milenio, Negocios, pág. 27.

Tren Maya prevé pasos de fauna. Ante la muerte de al menos tres jaguares arrollados en carreteras de Quintana Roo, Pablo Careaga, enlace territorial del Tren Maya, adelantó que el diseño de la vía férrea prevé la instalación de pasos de fauna en sitios estratégicos para revertir la mortandad de especies protegidas. El Economista, Arte, Ideas y Gente, pág. 54.

Los claroscuros de la economía / José C. Femat El Economista, pág. 15 Con la llegada del nuevo gobierno a Anales del 2018 han cambiado las formas para la toma de decisiones, entre las que destacan llevar a cabo consultas a la población a través de método logias poco claras, así como la prevalencia de consideraciones personales sin que existan estudios y proyectos que respalden la viabilidad técnica, económica y financiera de grandes proyectos como el nuevo aeropuerto de la CDMX, el tren de la Ruta Maya y la refinería de Dos Bocas. En todos los proyectos que se pretende llevar a cabo involucran importantes montos de inversión, en donde la inversión pública no será suficiente e invariablemente se tendrá que recurrir a la participación de empresas privadas, así como al financiamiento de institucionales nacionales y extranjeras. La autoridad hacendaría ha manifestado que no se gastará lo que no se tiene. En ese sentido, la lógica recomendaría que se tendrían que generar las condiciones necesarias para el trabajo conjunto entre la inversión pública y la privada. Mercados en perspectiva / Juan S. Musi Amione Milenio Diario, pág. 27 Cambio de decisiones y planes de negocio que no generan nada; refinerías, Tren Maya, etcétera. Siendo realistas, serios y objetivos, podríamos crecer en 2019 entre 1.4y 1.7 por ciento, no más; rectificar con algunos de los temas aquí expuestos podría llevarnos a 2 por ciento, y en los siguientes años a 2.5 por ciento; hablar de 4 por ciento sin hacer cambios drásticos y cambiando la política social y estatista es simplemente imposible; no va a ocurrir. Por lo que toca a nosotros, sigo sugiriendo una actitud y un accionar que abone y que siga aportando bienestar, sigamos trabajando, generando empleos, dando certeza a nuestros colaboradores y clientes, eso es actuar en la medida de nuestras posibilidades; no dejemos de ser críticos y objetivos, hagamos nuestra crítica constructiva y que contribuya a dar soluciones, no nos enganchemos con la violencia y resentimiento en la calle y en las redes, el país está ya muy dividido y dolido, por lo que debemos ignorar la violencia.

Cuenta Corriente / Alicia Salgado Excélsior, Dinero pág. 5 Este 14 de marzo, el Comité de Selección se reunirá para elegir al anfitrión de la edición itinerante del tianguis para 2020 y aunque hasta en Tabasco llegaron a pensar que podrían usar sus palancas naturales para llevarse la expo a Villahermosa, en el Comité de la Secretaría de Turismo, que encabeza Miguel Torruco, sólo hay dos candidaturas presentadas para ser sede: Mérida, Yucatán, y San Luis Potosí capital. De hecho, la secretaría de Turismo de SLP, que encabeza Arturo Esper Sulaimán, no ha dejado de promover activamente al estado como sede, pues, incluso, el pasado 4 de marzo, se logró que, en el Senado de la República, en la Comisión de Turismo, se subiera un punto de acuerdo para que se postulara a la entidad para la edición del próximo año, tras avalar que continúe Acapulco, Guerrero, como la sede fija y bianual del tianguis durante la presente administración. Pero en Yucatán, el gobernador Mauricio Vila retomó la petición formal que se realizó desde el año pasado para que Mérida fuera la sede del tianguis, y dado que el tema del Tren Maya cobra relevancia en la promoción de desarrollo regional, la competencia es auténtica. ¿A quién le va?

COMUNICACIONES

Pide IFT a Disney vender Fox Sports. El Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) condicionó por unanimidad la fusión Disney-Fox, tanto en el segmento de deportes, como en el de documentales. El órgano regulador reveló que encontró en ambos segmentos riesgos a la competencia, por lo que impuso la venta de Fox Sports, además de reglas para canales culturales. En la categoría de deportes el IFT dijo que con la fusión entre ESPN y Fox Sports daría lugar a una concentración de 80 por ciento de ese tipo de canales en la TV de paga En tanto, en la categoría de documentales y programas culturales, la unión de los canales A&E, History, H2 y Lifetime de Disney y los de Fox que son National Geographic y Nat Geo Wild, acarrearía una participación en términos de audiencia de 40 por ciento. Reforma, Pp, pág. 1, Negocios. IFT avala fusión Disney-Fox, pero fija condiciones. El Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) aprobó la fusión de Disney-Fox, pero impuso condiciones como la desincorporación o venta de los canales de Fox Sports y todos los activos de ese negocio. El regulador estableció las reglas tras identificar riesgos a la competencia en los mercados correspondientes a la provisión y licenciamiento de canales restringidos para la televisión de paga en las categorías de contenido de deportes y tácticos (que incluye programas culturales, documentales y reálities). El Universal, Pp, pág. 28, Cartera; El Financiero, Pp, pág. 18, Empresas; El Economista, Pp, pág. 23, Empresas y Negocios; El Sol de México, Pp, pág. 24, Finanzas; La Jornada, pág. 21, Economía; Milenio Diario, pág. 24, Negocios; Excélsior, pág. 1-11, Dinero; La Razón de México, pág. 17, Negocios; 24 Horas, pág. 15, Negocios; Reporte Índigo, pág. 3, Primera; El Heraldo de México, pág. 28, Mercados.

Aprueban en el Senado a candidatos para consejo de radiodifusión del Estado. Las Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes, de Radio, Televisión y Cinematografía, y la de Gobernación aprobaron el dictamen que considera que los aspirantes a integrar el Consejo Ciudadano del Sistema Público de Radiodifusión del Estado Mexicano (SPR) cumplen los requisitos legales para ocupar el cargo. El documento con la lista de los siete candidatos que comparecieron ayer ante esas comisiones fue enviado a la Junta de Coordinación Política para que lo envíe al pleno y éste elija a quienes ocuparán las dos vacantes en dicho consejo. Se trata, explicó el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, Higinio Martínez, de dos cargos de consejeros honorarios. La Jornada, pág. 13, Política. Desplegado / CANIETI. La Cámara Nacional de la Industria Electrónica, Telecomunicaciones e Informática publica convocatoria para la realización de su LXII Asamblea General Ordinaria. Excélsior, pág. 8, Dinero. Telecom y Sociedad / Clara Luz Álvarez Reforma, pág. 2, Negocios Mil ciento ochenta y cuadro días son los que hasta hoy ha permitido la Secretaría de Gobernación que se violenten los derechos de las audiencias infantiles al permitir que se difundan en TV abierta programas en horarios de niños que no son apropiados para el libre desarrollo de su personalidad, amén de que abren la puerta para publicidad de comida chatarra cuando más niños están viendo la tele. No sólo eso, Segob ha sido instrumento de chicanas jurídicas para dilatar juicios, para artificialmente crear causas que impidieran al Poder Judicial Federal entrar a resolver el fondo del asunto; sin importarle la niñez mexicana que consume diariamente 4 horas con 34 minutos (Instituto Federal de Telecomunicaciones) y que está expuesta a contenidos de violencia, adicciones y sexualidad que son impropios para los menores de edad (…) Empresa / Alberto Barranco El Universal, pág. 29, Cartera Sí, pero no. Hace unos días, en otro desplante ajeno a la ortodoxia, el presidente Andrés Manuel López Obrador volvió a tocar el tema de la fusión entre las cadenas Disney y Fox, reiterando que sería lamentable que se impidiera a los aficionados ver el fútbol en televisión abierta. El caso es que, como le adelantábamos hace unos días, el Instituto Federal de Telecomunicaciones siguió la ruta de Brasil, es decir, le dio el sí a la concentración a cambio de que se vendiera la división de deportes de Fox. Estamos hablando de tres canales que transmiten por televisión de paga.

Activo Empresarial / José Yuste Excélsior, pág. 2, Dinero El Instituto Federal de Telecomunicaciones sí condicionó, como era de esperarse, la fusión Disney-Fox. Pero al analizar el mercado mexicano, el IFT supeditó la compra que realiza Disney de Fox con una mezcla de condiciones que habíamos visto en Europa y en Brasil. Resulta que en México la fusión Disney-Fox no sólo trae concentración en las transmisiones deportivas, sino en las de "canales fácticos". que tienen que ver con historia y estilo de vida. Por eso. el IFT le pide a Disney que se quede con los canales A+E. History, H2. y Lifetime. pero obliga separación administrativa y comercial de National Geographic y Nat Geo Wild. De igual manera, en el mercado de transmisiones deportivas, el IFT permite a Disney quedarse con los canales de ESPN, pero vender todos los de Fox Sports (derechos, infraestructura, canales), en un lapso de seis meses. Como se lo dijimos: la fusión Disney-Fox se iba a condicionar, y qué bueno. Hay pocos entrecomillados en la entrevista con Herrera: no es seguro que el subsecretario se haya ido por la libre y lo haya dicho así. En Firme / David Páramo Excélsior, pág. 3, Dinero Como lo anticipó el Padre del Análisis Superior en esta columna, el pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones aprobó el lunes la concentración entre Disney y Fox con algunas restricciones que tienen por objeto salvaguardar el interés de los televidentes, especialmente en los partidos de soccer. Si vio Imagen Televisión por la noche, vio al PAS anunciar en exclusiva que había terminado un largo pleno, por ahí de las seis horas, en el cual se determinó aprobar la concentración sujeta a ciertas condiciones, entre las que destaca la desinversión en los canales de Fox Sports (El PAS es tan rápido con la información que se tropieza, se levanta y gana por varios cuerpos a otras opciones informativas, imponiendo récords)… La Cuarta Transformación / Darío Celis El Financiero, Pp, pág. 6, Economía Corno le adelantamos ayer, el Instituto Federal f ''de Telecomunicaciones (IFT) autorizó la fusión I Disney-Fox, un negocio por el que se pagó 71 V ¿ billones de dólares. En México y en Brasil los órganos reguladores condicionaron la fusión. En la nación que gobierna Jair Bolsonaro se tendrá que desinvertir en los canales deportivos de Fox Sports. Aquí las huestes de Gabriel Contreras ordenaron que en un plazo de seis meses se desincorporen los tres canales de Fox Sports, condición para que arranque en ambos países la consolidación de esta megacompra. El ganador, por donde se le vea, es Rupert Murdoch, que vendió al coloso que preside Bob Iger su negocio. Y es que no solo se embolsó esa multimillonaria cifra sino que se convirtió en el accionista principal de Disney…

Ricos y Poderosos / Marco A. Mares El Economista, pág. 28, Empresas y Negocios (…) Como se esperaba, el órgano regulador de las telecomunicaciones condicionó la fusión Disney-Fox. Es un tema que preocupaba incluso al presidente de la República. El Instituto Federal de Telecomunicaciones, presidido por Gabriel Contreras, aprobó la fusión Disney-Fox con la condición de vender Fox Sports sin recomprarla en 10 años. El regulador impone a Disney y Fox vender todos los activos relacionados con Fox Sports en un lapso de seis meses o un año, si no encuentran comprador. El regulador mexicano encontró que esta fusión traería riesgos a la competencia en la provisión y licenciamiento de canales de TV de paga, en las categorías de contenido de “deportes” y los llamados programas “fácticos”, aquellos sobre contenidos culturales, documentales y realities, entre otros. La primera impresión sobre la resolución es positiva. Todavía habrá que esperar a ver los detalles (…) Backup / Gerardo Soria El Economista, pág. 25, Empresas y Negocios El lunes cerca de la media noche y tras cuatro horas de deliberación el pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) aprobó la compra de 21st Century Fox (Fox) por parte de The Walt Disney Company (Disney). Como consecuencia, a primera hora del martes, tanto Disney como Fox anunciaron a los mercados de valores que adelantarían la fecha de cierre de la operación por 71,300 millones de dólares para el 20 de marzo del 2019, al haber obtenido la autorización de los reguladores en México. Este hecho pone de manifiesto la importancia del mercado mexicano en el contexto global. De las autorizaciones importantes pendientes sólo faltaba la de México para poder cerrar la operación. De no haberse obtenido, la transacción global habría de replantearse. Este hecho es relevante para aquellos que creen que México está inerme ante las decisiones de las grandes transnacionales. Nada más falso. Somos ya un mercado importante y si no hacemos algo muy mal nuestro potencial de crecimiento es impresionante (…) Riesgos y Rendimientos / Julio Brito A. La Crónica de Hoy, pág. 9, Negocios El Pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT), que preside Gabriel Contreras, aprobó por unanimidad la fusión por la que Walt Disney adquiere activos de 21st Century Fox en México, la cual quedará sujeta al cumplimiento de condiciones que buscan evitar riesgos a la competencia, en beneficio de los consumidores, conforme a la Ley Federal de Competencia Económica. De acuerdo a lo señalado por el IFT identificó riesgos a la competencia en dos mercados de canales de TV de paga en las categorías de deportes y “fácticos”, que incluye documentales, programas culturales y realities. “El Instituto impuso condiciones conductuales que contrarrestan esos riesgos en el mercado de los canales “fácticos” y condiciones estructurales en el mercado de canales deportivos, a través de la venta del negocio de Fox Sports”, detalló la autoridad en un comunicado (…)

Split Financiero / Julio Pilotzi 24 Horas, pág. 15, Negocios (…) El Pleno Instituto Federal de Telecomunicaciones ha aprobado por unanimidad la concentración por la que Walt Disney adquiere activos de 21st Century Fox, sujeta al cumplimiento de condiciones que previenen riesgos a la competencia en las categorías de deportes y 'fácticos', que incluyen, programas culturales y reallities. Además de ordenar desincorporar todo el negocio relacionado con la provisión y licenciamiento de los canales, hablando de Fox Sports… Pulso Político / Francisco Cárdenas Cruz La Razón de México, pág. 6, Primera En medio de la polémica que se suscitara, el pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones, que preside Gabriel Contreras Saldívar, aprobó la fusión Disney-Fox, que anteriormente recibiera también luz verde de la Comisión Federal de Competencia Económica, de la que es titular Alejandra Palacios Prieto. La fusión de ambas empresas, a la que se oponía Grupo Televisa, que inclusive presentó tres demandas contra la decisión de la Cofece, habría quedado condicionada a la venta de los canales Fox Sports, tal y como ocurriera en Brasil, en donde también fuera aprobada, lo que seguramente será igual en nuestro país. Por cierto que el IFT será reconocido por la Unión Internacional de Telecomunicaciones por la implementación de la Plataforma Pueblos y Comunidades Indígenas en el concurso de la Cumbre Mundial de la Sociedad de la Información y el Conocimiento 2019, en la categoría de Diversidad e Identidad Cultural, Diversidad Lingüística y Contenido Local.

TRANSPORTE

Santa Lucía obliga a DHL a doble operación. La cancelación del aeropuerto en Texcoco cambia los planes de la firma alemana de mensajería DHL en México, ya que ahora hará una operación múltiple entre el actual aeropuerto de la Ciudad de México y el que se construya en Santa Lucía. El Heraldo de México, Mercados, pág. pp-26-27.

Transporte y logística: el músculo de México. Con logística y transporte se ha conseguido que los servicios y productos puedan tener un mejor desplazamiento en el mercado tanto nacional como internacional, lo cual permite mantener un mercado activo y pujante. La derrama económica de la logística y el transporte en México es uno de los brazos más poderosos del país. Newsweek, Revista, pág. 41-44.

Pide Volaris regular tarifas. Volaris pidió a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) que regule los cobros de servicios aeroportuarios de los aeródromos. "Nosotros hemos hecho tres cartas dirigidas hacia la Dirección de Aviación Civil en tres cosas muy puntuales en el tema de costos de aeropuertos y estamos esperando una resolución de esas tres cartas", aseguró Enrique Beltranena, director general de la aerolínea. Reforma, Negocios, pág. 2, El Heraldo de México, Meta, pág. 34, El Economista, Empresas, Negocios, pág. 26, 24 Horas, Negocios, pág. 15, El Economista, Urbes y Estados, pág. 40, El Universal, Cartera, pág. 29, Milenio, Negocios, pág. 26, Excélsior, Dinero, pág. 1-3, La Razón, Negocios, pág. 17. Avioneta aterriza en cuneta. Cerca de las 11:00 horas de ayer, una avioneta tipo Cessna Matricula XATB, proveniente de Canelas realizó un aterrizaje forzoso en las inmediaciones del poblado Labor de Guadalupe, ubicado entre los poblados 5 de Mayo y Colonia Hidalgo. El Sol de México, República, pág. 35. CCIJ pide condiciones óptimas para Jalisco. Al asumir el cargo como nuevo coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ), el industrial del sector alimenticio, Rubén Masayi González Uyeda, demandó a los tres niveles de gobierno resolver problemas como la inseguridad, el abasto de agua y la segunda pista en el aeropuerto tapatío, con la finalidad de que el estado pueda crecer por arriba del promedio nacional. El Economista, Urbes y Estados, pág. 38. Entre 34 favoritas de Barclays, hay 3 mexicanas. El banco ingles Barclays recomienda a los inversionistas la compra de 34 empresas en el continente americano, entre ellas se encuentran tres mexicanas como sus favoritas de inversión para este año. En un reporte, la institución crediticia, recomendó a sus clientes Compra de acciones de Banorte, Walmart de México y Centroamérica (Walmex) y las de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP). El Economista, Termómetro Económico, pág. 1-8-9.

Se quedan EU y Canadá solos sobre Boeing 737. La alerta internacional por la seguridad de los Boeing 737 Max 8 no preocupa a Estados Unidos y a Canadá. La UE se sumó ayer a la lista de países y aerolíneas que cerraron sus cielos al modelo por el accidente del domingo en Etiopía, en el que fallecieron sus 157 ocupantes. A pesar de las llamadas a la calma del fabricante y de que la investigación acaba de empezar, una notificación de la aviación civil estadounidense admitiendo similitudes con otro accidente ocurrido con la misma aeronave en octubre de 2018 en Indonesia provocó una ola de vetos. Reforma, Internacional, pág. 13, La Crónica, Mundo, pág. 2-19, El Heraldo de México, Orbe, pág. 25, Reforma, Negocios, pág. 1-2, El Universal, Primera Mundo, pág. 16, La Jornada, Economía, Pág. pp-21, El Universal, Primera Mundo, Pág. pp-16, Milenio, Mundo, pág. 9, Milenio, El Mundo, pág. 1-8-9, Milenio, El Mundo, pág. 9, El Economista, Termómetro Económico, pág. 1-10, 24 Horas, Negocios, pág. 15, El Economista, Empresas y Negocios, pág. 22, Excélsior, Dinero, pág. 10, El Financiero, Empresas, pág. 22, La Razón, Negocios, pág. 18. Convocatoria / Asur. ASUR publica convocatoria a la Asamblea General Ordinaria del Gripo Aeroportuario del Sureste, S.AB. de C.V.. El Economista, Valores y Dinero, pág. 19. Refinería atraerá inversiones para Tabasco. La inversión que Petróleos Mexicanos destinará para la construcción de la refinería en Dos Bocas, Paraíso, alienta a que empresas del sector privado nacionales e internacionales comiencen a invertir en Tabasco, aseguró el Ejecutivo estatal Adán Augusto López Hernández. López Hernández reiteró el llamado a la unidad para aprovechar la llegada de éstas y otras inversiones y adelantó que viene además una inversión importante para reactivar el puerto de Frontera y detonar el canal lateral, con lo que se tendría prácticamente dos puertos en este municipio. El Economista, Urbes y Estados, pág. 39, Excélsior, Dinero, pág. 1-10. El mercado de deuda se reactiva. La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) informó que, en febrero, el mercado de deuda de largo plazo se reactivó, por la emisión de mil millones de pesos de Aeroenlaces Nacionales (Viva Aerobús). Excélsior, Dinero, pág. 10, Excélsior, Dinero, pág. 1-10. El radar Excélsior / Reportan incendio en Zacatecas. Protección Civil de Zacatecas reporto un incendio en la estación del ferrocarril de la capital de Zacatecas, el cual ya fue controlado. Excélsior, Primera-Nacional, pág. 2.

Alcaldes y gobernadores / Gustavo Rentería 24 Horas, pág. 11 Como balde de agua helada recibió la noticia el gobernador panista Francisco Domínguez Servién: tras el aumento de los costos del aeropuerto, Volaris canceló las cuatro rutas que sacó a la venta el viernes pasado, que iban desde esa ciudad hacia Chicago, Chihuahua, Guadalajara y Puerto Vallarta. Sin duda, será un golpazo a la economía queretana, que prometía crecer con esta conectividad. Muchos viajeros tendrán que seguir visitando la Ciudad de México para tomar una aeronave, y vivir el viacrucis de pisar la central Benito Juárez. El alcalde Luis Nava también lamenta la trágica información que compartió Enrique Beltranena, director general de la aerolínea. Teléfono Rojo / José Ureña 24 Horas, pág. 3 Yasmín Esquivel, esposa del empresario favorito del régimen -él tiene a cargo el desarrollo aeroportuario y en concreto la Base Aérea de Santa Lucía-, José María Riobóo, es la nueva ministra de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN). Un triunfo de Ricardo Monreal, quien así complace a ya saben quién, justo cuando aumentan las especulaciones sobre el esperado relevo en la Secretaría de Gobernación (Segob). Pero él es necesario en el Senado de la República y luego, en entrega posterior, indicaremos por qué es clave ahí para Andrés Manuel López Obrador. Astillero / Julio Hernández López La Jornada, pág. 8 Con carrera judicial propia, a Esquivel Mossa le ha afectado, en términos de debate público e incriminaciones, su relación con José María Riobóo, un ingeniero mexicano de larga experiencia, quien fundó e impulsó su propio grupo empresarial de diseño integral de proyectos de ingeniería. No ha sido la carrera profesional de Riobóo, ni su éxito, lo que ha sido esgrimido en contra de la jurisperita Esquivel Mossa, sino las relaciones cercanas, en términos de asesoría y ejecución, del citado ingeniero con el entonces jefe de gobierno del Distrito Federal, Andrés Manuel López Obrador, con el varias veces candidato presidencial y, ahora, con el Presidente de la República, quien entre otras cosas ha encomendado a Riobóo tareas definitorias relacionadas con el finiquito del proyecto de nuevo aeropuerto internacional, en Texcoco, y con la construcción y habilitación de sedes aeronáuticas alternas.

¿Qué le pasa al 737 MAX? / Héctor Dávila Reforma, pág. 10 Así las cosas, podría pensarse que es una exageración la reacción en cadena mundial de poner los 737 MAX 8 en tierra, pero el que dos aviones exactamente iguales, nuevecitos, con menos de cuatro meses de uso, se accidentaran de forma tan parecida, creo que es más que suficiente para tomar las mayores medidas de precaución, y la decisión unilateral de no usarlos hasta estar completamente seguros de lo que les está pasando es la mejor que se puede tomar, como lo hizo Aeroméxico, que fue de las primeras empresas que tomó tal decisión de forma voluntaria con sus seis aviones 737 MAX 8, los que ya tienen más de 14,500 horas de vuela Además, el que tantos expertos del mundo, incluyendo a la Agencia Europea de Seguridad Aérea, que regula casi todas las actividades aeronáuticas del viejo Continente, estén de acuerdo en que el 737 MAX 8 debe parar y ser escrupulosamente revisado es por algo, y me parece que es una pena que la prestigiosa firma Boeing y las autoridades aeronáuticas norteamericanas vayan a ser las últimas en tomar dicha medida, pues ante los ojos del mundo no están quedando bien. En comunicación / Gary Bermúdez El Economista, Termómetro Económico pág. 11 Aeroméxico y lo que hace la mano, hace la tras: En un primer comunicado la línea aérea mexicana expresó su pesar por el lamentable accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines solidarizándose con los familiares y amigos de las víctimas de este trágico suceso, así como con todo el equipo de la aerolínea Ethiopian, señalando también que la empresa se mantenía en constante comunicación con el fabricante y las autoridades aeronáuticas correspondientes para estar pendiente de las fallas que llevaron al trágico suceso en un avión Boeing 737 MAX 8 del cual Aeroméxico posee 6 unidades. Así mismo, la empresa aseguró que estos aviones se encuentran en perfectas condiciones y en cumplimiento con sus programas de mantenimiento buscando con dar tranquilidad a los usuarios. Suma de negocios / Rodrigo Pacheco Excélsior, Dinero pág. 6 En otro tema distinto pero vinculado, fue un éxito la Copa de Ski Aeroméxico presentada por Imagen. La organización en Whistler, Canadá fue espléndida y cálida y me permitió volver a atestiguar que los hombres y mujeres de empresa tienen como principal objetivo y anhelo que el país tenga prosperidad y seguridad.

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

Desplegado / Coordinación General de Puertos y Marina Mercante. Aviso a los interesados en participar en el proceso de apertura a la inversión privada mediante la adjudicación de contratos relativos a la construcción, en el complejo portuario del istmo de Tehuantepec, mediante la adjudicación de contratos relativos a la construcción, uso, aprovechamiento, operación y explotación de dos terminales de contenedores, una en el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz y otra en el Puerto de Salina Cruz, Oaxaca. El Financiero, Economía, pág. 11.

INFRAESTRUCTURA

Inaugura Astudillo carretera Cópala. El gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo Flores, entregó la primera etapa de la carretera Playa Azul-Playa Ventura, la cual tendrá un total de 19 kilómetros y con ello seguir con la detonación de desarrollos turísticos en la entidad. “Vamos a hacer una gran carretera para atraer turismo a Cópala, para que vaya mucha gente a las playas”, puntualizó. Manifestó que tiene el compromiso de concluir este boulevard de 19 kilómetros de longitud, 8 kilómetros más que la costera “Miguel Alemán” de Acapulco para detonar la inversión turística de la región. El gobernador indicó que esta carretera atraerá a visitantes a las playas de la Costa Chica y dará un fuerte impulso a la región. 24 Horas, pág. 11, Nación; El Universal, pág. 27, Primera-Estados; Milenio Diario, pág. 20, MP; La Razón de México, pág. 8, Primera; El Financiero, pág. 15, Economía. Sin Gafete / Isabel Arvide Ovaciones, pág. 6, Nacional Primero hay que saber quién dice la verdad. A quién debemos, podemos, creerle. Para, después, exigir que investiguen, que lleguen a la verdad, que no haya otro acto más de impunidad. Es decir, también, conocer a quién, a qué autoridad debemos exigirle que obedezca la ley, así como las órdenes del presidente López Obrador. Una vez más desaparecieron 22 pasajeros, hombres jóvenes, que viraban en un autobús en Tamaulipas. No es la primera vez que sucede. Ante este hecho comenzó el juego de la "pelotita" entre Alejandro Gertz y el fiscal de Tamaulipas, con el agregado de las declaraciones de Alfonso Durazo. Lo que se sabe es que hombres armados sacaron a los 22jóvenes de un autobús que circulaba por carreteras de Tamaulipas, cerca de Reynosa. Punto…

INFORMACIÓN COYUNTURAL

Campesinos cierran principales carreteras. Para exigir apoyos al campo, productores agrícolas, cañeros y ganaderos, bloquearon este martes diversos tramos carreteros del estado. Exigen respuestas del delegado federal José Ramón Gómez para mantener el subsidio del seguro agrícola, agricultura por contrato, apoyos y sobre todo estímulos a productores de grano y el ingreso objetivo ya que en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2019 se registraron bajas en recursos en 30 por ciento. El Sol de México, pág. 34, República.

COLUMNAS POLÍTICAS

Historias de Reportero / En economía, la 4T se estrena con trimestre en números rojos Carlos Loret De Mola El Universal. Primera, pág. 2 En días pasados fue tema de conversación la posibilidad de una recesión en México. Hasta hace algunos años se hablaba de recesión cuando se alcanzaban dos trimestres consecutivos con resultados del PIB en números negativos. La definición aplicaba para la economía de Estados Unidos. En México nunca ha habido un comité o institución que determine oficialmente cuándo hay una recesión o un ciclo expansivo. En Estados Unidos opera el National Bureau of Economic Research (NBER). La definición de recesión de acuerdo con el NBER es un concepto que considera una serie de indicadores mensuales, como el empleo, el ingreso personal, la producción industrial, el crecimiento trimestral del PIB. Aplicando dicha definición para el caso de México, es claro que no hay elementos suficientes para determinar que la economía ha caído en una recesión. Sin embargo, sí hay información económica que resulta inquietante. El Asalto a la Razón / Los 43 de Iguala y 19 cóndilos Carlos Marín Milenio. Política, pág. Pp-7 Esmeralda Arosemena, presidenta de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos, dice que al caso de Los 43 debe dársele otra narrativa, pues "la mal llamada verdad histórica está descartada". Supone, dijo a Carlos Puig, que si la comisión creada ex profeso se ocupa sobre todo de la búsqueda, este mismo año podrá conocerse el paradero de los normalistas. Jesús Murillo Karam sostuvo que los estudiantes fueron entregados por policías municipales a una banda de narcotraficantes que los asesinaron y carbonizaron sus restos en el basurero de Cocula.

Análisis sin Fronteras / El gran experimento, brinco de fe, esperanza ciega Ana María Salazar El Financiero. Opinión, pág. Pp-37 La "estrategia" de Andrés Manuel López Obrador es un gran experimento. La interrogante es si un gobernante con la popularidad y la autoridad moral que tiene el Presidente será suficiente para reducir la corrupción en México. A través de las décadas otros países democráticos han buscado reducir la corrupción mediante mecanismos que transparentan las decisiones del gobierno, que persiguen no sólo a los funcionarios sino también a los empresarios administrativa y penalmente, y crean mecanismos que dificulte los actos de corrupción. Importante también es la persecución de los "peces gordos", que podrían incluir hasta el mismo presidente o gobernante, sus asesores cercanos, familiares y amantes -como hemos presenciado en varios países latinoamericanos. Y probablemente el enfoque principal de toda estrategia anticorrupción es tener unas autoridades independientes, que tengan la posibilidad de investigar y enjuiciar con base en las evidencias y no por presiones políticas.

CENTROS SCT

12 DE MARZO 2019

SECRETARIO COM. 064. CONECTAR A TODOS CON TELECOMUNICACIONES DE CALIDAD, OBJETIVO DE ESTE GOBIERNO: JAVIER JIMÉNEZ (INTERNET: Mi Punto de Vista, Mérida, sin hora)

SUSPENSIÓN DEL BOEING 737 MAX TENDRÁ REPERCUSIÓN EN AEROMÉXICO: SCT

La suspensión de los seis Boeing 737 MAX 8 de Aeroméxico tendrá una "enorme repercusión" económica y operativa para la aerolínea, consideró Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT). Jiménez Espriú detalló que desde la SCT no hay por qué endurecer medidas de regulación, pues las normas internacionales dan el aval a los equipos y la propia Boeing tendrá que revisar cómo subsanar la situación para que las unidades vuelvan a volar. (INTERNET: La Jornada Maya, Yuc, sin hora)

EMPRESAS ESPAÑOLAS LISTAS PARA PARTICIPAR EN TREN MAYA Las empresas españolas ya trabajan para participar en el Tren Maya, pero esperan que haya más certeza con las licitaciones que empiezan en abril; es decir, que se den claramente las pautas, desarrollo y cronología del proyecto, expuso María Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo de España luego de inaugurar el “Encuentro para la inversión y el comercio España-México”. Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes de México, manifestó que se ofrecerán todas las garantías de competencia a las empresas españolas e internacionales que entrarán a las licitaciones. (INTERNET: La Jornada Maya, Yuc, sin hora)

ENCIENDE A LAS REDES SUPUESTA FRASE ELIMINADA POR LA SCT

Una supuesta instrucción de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para eliminar de la papelería oficial la frase “sufragio efectivo, no reelección”, ha desatado una polémica en redes sociales. Se trata de un documento con el logotipo de la dependencia encabezada por Javier Jiménez Espriú, en el que se detallan las nuevas directrices de la identidad oficial del Gobierno federal. Hasta el momento, ni la dependencia ni la Presidencia, desde donde se coordinan este tipo de instrucciones, han ofrecido una postura sobre el tema. Pero nadie sabe de dónde salió el documento ni quién lo subió a las redes sociales. (INTERNET: El Sur, Gro, 15:30 hrs; Informador, Jal, 18:06 hrs; Puente Libre.mx, Chihuahua, 17:33)

SCT

COM. 065. LA SCT DESCONOCE EL SUPUESTO CORREO RESPECTO A LA ELIMINACIÓN DE LA FRASE “SUFRAGIO EFECTIVO. NO REELECCIÓN” (INTERNET: Zócalo, Coah, sin hora; La Jornada Guerrero, sin hora; Frontera.Info, BC, 17:55 hrs; El Imparcial, Son, 17:55 hrs) COM. 062. SE RESOLVERÁ LA SATURACIÓN DEL AICM EN MENOS TIEMPO, CON UNA SOLUCIÓN A LARGO PLAZO Y CON UN AHORRO DE MÁS DE 100 MMDP: LÓPEZ OBRADOR. (INTERNET: Novedades de Acapulco, Gro, sin hora; Diario Amanecer p. 21, Edomex; El Heraldo p. 1, Ags)

GOBIERNO ORDENA SUSPENSIÓN DE LA FRASE: 'SUFRAGIO EFECTIVO. NO REELECCIÓN'

El legislador guanajuatense Juan Carlos Romero Hicks revela un correo de la SCT en el que se informa la indicación para todas las dependencias de la administración. El senador guanajuatense Juan Carlos Romero Hicks dijo que esto prende las alertas ante una eventual reelección de parte del presidente Andrés Manuel López Obrador, además de que exigió una explicación al Gobierno Federal de por qué ordenan lo suspensión. El correo electrónico fue firmado por la maestra en psicología Nonantzine Victoria Orta, quien se ha tenido varios puestos en Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, adscrita a la SCT, desde el 23 de diciembre de 2008. (INTERNET: AM, Gto, 13:05 hrs)

¿AMLO SUSPENDE EL USO DE LA FRASE "SUFRAGIO EFECTIVO. NO REELECCIÓN”?; ERROR DE LA SCT SE HACE VIRAL

La DGCS de la Presidencia de la República confirmó que se envió un correo institucional para que la SCT retirara de la imagen de Emiliano Zapata, la frase de Francisco I. Madero: "Sufragio Efectivo. No reelección". Se afirmó que fue un error de la SCT, quienes acompañaban la imagen del Caudillo del Sur con dicha frase, esto después de que se anunciara en Morelos que el 2019 sería el año de Emiliano Zapata. (INTERNET: Vanguardia, Coah, sin hora)

ARMANDO CHACÓN / LOS PRIMEROS 100 DÍAS DE AMLO El domingo 10 de marzo, Andrés Manuel López Obrador cumplió sus primeros cien días como presidente de México. Ayer, durante su acostumbrada conferencia mañanera, no sólo asistió la prensa, en esta ocasión estuvieron presentes empresarios, académicos, políticos e invitados de honor. Expuso los logros de su gobierno. El recuento de la información no era necesario porque los mexicanos estamos pendientes de las acciones que el jefe del Poder Ejecutivo de la nación realiza diariamente. Ratificó el compromiso de la construcción del Tren Maya, el Tren Interurbano México-Toluca y la instalación de 50 mil kilómetros de fibra óptica para proporcionar internet gratuito. (INTERNET: El Heraldo de Chiapas, sin hora)

TREN MAYA

MEXICANOS PARTICIPAN EL PROYECTO DEL TREN MAYA Uno de los lineamientos que habrá dentro de la próxima licitación del Tren Maya ya será obligar a que haya participación de empresas mexicanas medianas y grandes, adelantó Rogelio Jiménez Pons, director del fondo nacional de FONATUR. (La Verdad p. 8, Yuc; (La Jornada Maya p. 28, Yuc)

COMUNICACIONES

LICITARÁ GOBIERNO FEDERAL 50 MIL KILÓMETROS DE FIBRA ÓPTICA Hoy se publicarán las prebases para licitar la concesión de 50 mil kilómetros de líneas de fibra óptica de la CFE, a fin de comunicar con internet a todos los municipios y pueblos más apartados y marginados del país, anunció el presidente Andrés Manuel López Obrador. De acuerdo con un comunicado de la CFE, durante el informe por sus primeros 100 días de gobierno, el mandatario subrayó que, como contraprestación, la empresa que gane este concurso proporcionará internet gratuito en plazas, escuelas, centros de salud y otros sitios públicos para impulsar la comunicación y el desarrollo equitativo de México. Esta obra implicará una inversión estimada en 30 mil millones de pesos. (El Norte p. 5. NL. INTERNET: Diario de Querétaro; El Diario de Chihuahua, 6:38; El Diario de Juárez, Chih, 11:40; El Siglo de Durango, 10:23 am; El Pueblo, Chih, sin hora; ¡Órale! Qué Chiquito, Dgo, 11:42; El Diario NTR, Jal, 12:50)

PENDIENTES, PREBASES DE LA RED PARA INTERNET El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que se iban a publicar las prebases de licitación de la Red Troncal que llevará internet al país; sin embargo, hasta las 10 de la noche de este día (ayer), todavía no se daba a conocer el documento. (Vanguardia p. 2, Coah. INTERNET: Vanguardia, Coah, sin hora)

TRANSPORTES

TREN MÉXICO-TOLUCA SE TERMINARÁ Alivio causó la decisión del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien anunció, advirtiendo con auditorías, la conclusión de varias obras de infraestructura en el país tal es el caso del Tren Interurbano México-Toluca que es una apuesta del sector empresarial para impulsar la economía en la entidad y sobre todo en el Valle de Toluca. Hace unas semanas, el sector empresarial, solicitó la Secretaría de Desarrollo Económico Mexiquense dar seguimiento al Tren Interurbano, pues aseguraron que sin duda sería un detonador económico. (Diario Amanecer p. 5, Edomex)

ACTIVISTAS EXIGEN REVOCACIÓN DE CASETA CUYUTLÁN Activistas aglutinados bajo el Grupo Raíz recordaron que a la “Promotora y Operadora de Infraestructura” Pinfra, le restan 20 días para renunciar a la concesión de la autopista Manzanillo-Armería, puesto que ya ha recuperado con creces lo invertido en este tramo afirmó Agustín Díaz Torrejón. En rueda de prensa el también activista Jesús Quintero Carrillo aseveró que de acuerdo a estadísticas que ellos elaboraron, la operación de esta carretera le representa a Pinfra -por el cobro de peaje en la caseta Cuyutlán -ingresos de hasta 150 mil pesos por hora. (El Correo de Manzanillo p. 1 y 6, Col)

VERIFICAN VÍAS FÉRREAS Para conocer las condiciones de las vías férreas del tramo Mérida–Campeche, personal de Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec (FIT) verificó los durmientes quebrados en el área urbana, en donde 10% de dichas estructuras están dañadas. Así lo informó Alfredo Ramírez, responsable de la brigada, quien añadió que los trenes corren a 40 kilómetros por hora, por lo que se busca mejorar las condiciones, para más seguridad. (Tribuna p. 8, Camp)

EN TRES MESES COMENZARÁ A OPERAR EL TRANSPORTE ROSA: SCT La SCT cuenta con un plazo estipulado por ley de tres meses, para poner en funcionamiento las unidades rosas del transporte urbano, estos camiones serán para uso exclusivo de mujeres y menores de edad que las acompañen. El titular de la SCT, Fernando Chávez Méndez dijo que después de que esa iniciativa se aprobó por el Congreso del Estado, se encuentran en pláticas con los permisionarios para armar un esquema de planeación, "pues la ley nos da tres meses para implementar ese sistema". (INTERNET: Pulso, SLP, 14:26 hrs)

VOLARIS CRITICA QUE COSTOS AEROPORTUARIOS CARECEN DE REGULACIÓN

Volaris informó que tres costos aeroportuarios en el país, sin especificar cuáles, no se encuentran regulados, lo cual influye en su estructura y desembolso de recursos para pagarlos, por lo cual ha solicitado la intervención del gobierno. En conferencia, el director general de la aerolínea, Enrique Beltranena, dio a conocer que entregó tres cartas a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) donde pide respuesta sobre cómo se pueden solucionar esta problemática. (INTERNET: Milenio Diario de Monterrey NL, 14:01 hrs; Zócalo, Coah, sin hora)

PUERTOS

AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE MAZATLÁN SERÁ AUSTERA El plan inicial para la ampliación portuaria en Mazatlán entrará en cirugía en los próximos días, anunció el secretario de Desarrollo Económico de Sinaloa, Javier Lizárraga, dio a conocer que a partir de esta semana se sostendrán reuniones con la nueva directiva de la API. (INTERNET: El Sol de Mazatlán, Sin, sin hora)

PIDE REPEBAC QUE API AUTORICE ATRIBUCIONES

EL Refugio Pesquero y Administración del Parque Bonfil A.C. criticó la postura de la Administración Portuaria Integral al no querer dar atribuciones para que se realicen los trabajos de remodelación y ordenamiento del muelle del parque industrial. (INTERNET: Línea Directa, Sin, sin hora)

INVERTIRÁ API EN RECINTO FISCAL EXTERNO PARA DESAHOGAR EL PUERTO INTERIOR

El titular de la API, Héctor Mora Gómez, dio a conocer que se invertirán 20 millones de pesos en un nuevo recinto fiscal, que permita desahogar de carga el puerto interior, proyecto en el que se trabaja de la mano con el gobierno del estado. Indicó que el nuevo recinto fiscal se ubicará en una primera etapa en un terreno de diez hectáreas y con él se podría agilizar más, sobre todo, el movimiento de los productos que vayan de exportación. (El Comentario p. 22, Col)

CUYUTLÁN SERÁ EL COLOSO DE AMÉRICA

El nuevo Puerto de Manzanillo, su etapa lacustre Cuyutlán, está llamado a ser el Coloso de América, señaló el capitán Héctor Mora Gómez, director de esta API, en entrevista exclusiva para El Noticiero de Manzanillo. Reveló que ya se está trabajando en los permisos correspondientes que permitan dar inicio con su construcción, por lo que se espera que antes de que concluya el presente año se pueda estar colocando la primera piedra. (El Noticiero p. 8, Col)

ABRIRÁN FARO DE CAMPOS PARA PASEOS RECREATIVOS

El Faro de Campos será abierto al público en abril, como área de esparcimiento familiar, informó el director de la API de Manzanillo, Héctor Mora Gómez. Señaló que ha sido una petición muy sentida de los habitantes y comerciantes del Centro Histórico contar con atractivos para los visitantes, y el Faro de Campos representa una parte muy importante en la historia no sólo del puerto, sino de la ciudad. (Diario de Colima p. 1. INTERNET: Diario de Colima, 8:22 am)

PARAN PESCADORES OBRAS EN PUENTE

Pescadores de la laguna de Cuyutlán pararon la tarde de ayer los trabajos que se realizan en el puente Tepalcates, debido a que evidenciaron contaminación en los alrededores. La presidenta de la Federación de Cooperativas Pesqueras de la Laguna de Cuyutlán, María del Carmen Velazco Chávez, respaldada por lo menos por una veintena de pescadores, denunció que Pinfra se sigue negando a presentarles el proyecto de la obra. (Diario de Colima p. 1)

INFRAESTRUCTURA COM/CHIH/012. AVANZA CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO SUR DE CUAUHTÉMOC. La SCT informa que se continúa con la construcción del Libramiento Sur de Cuauhtémoc, el cual beneficiará a por lo menos 115 mil habitantes de la región y al transporte de largo itinerario. (INTERNET: Omnia, Chih, 8:06 am; Noticias al Día, Chih, 8:11; Entrelíneas, Chih; El Pueblo, Chih, sin hora) LANZAN LICITACIÓN PARA CONSTRUIR PUENTE DE GARITA CENTRO DE MEXICALI

La diputada federal y precandidata a la alcaldía de Mexicali por MORENA, Marina del Pilar dio a conocer este lunes que ya fue lanzada la licitación para la construcción de uno de los puentes que fueron eliminados del proyecto de la nueva garita centro de la capital del Estado. Asimismo, agregó que la licitación está a cargo de la SCT y está abierta a todas las empresas constructoras del país. (INTERNET: Uniradio Informa; Enlace Informativo, BC, sin hora)

'CONSTRUCTORES HAN SIDO VÍCTIMAS DE LA CORRUPCIÓN' La CMIC busca que ya no la sigan relacionando con la corrupción. Incluso aseguran que los constructores han sido extorsionados por funcionarios en Durango, "de eso nadie habla". Eduardo Ramírez Leal, presidente nacional de la CMIC, dijo que ellos están haciendo todo para combatir la corrupción, pero sobre todo para que se deje de ligar este tema a los constructores. "Ya lo hizo la SCT, licitó 362 obras de mantenimiento de carreteras en diferentes estados del país y las obras que participaron en esas licitaciones fueron empresas constructoras del lugar; ojalá así sea siempre y que lo hagan igual los estados y municipios", comentó. (INTERNET: El Siglo de Durango, 9:45 am)

SUSPENDEN OBRAS EN TÚNELES DE AUTOPISTA Los trabajos en la súper carretera Barranca Larga – Ventanilla lucen abandonados y la SCT en Oaxaca hace ‘mutis’. Las obras lucen abandonadas en uno de los tres túneles en la súper carretera Barranca Larga – Ventanilla. (Imparcial p. 1 Oax)

CARRETERA INTERESTATAL EN EL ABANDONO Por enésima ocasión automovilistas demandan a las autoridades de las SCT la limpieza de las orillas de la carretera estatal Tulum-Chemax, al lucir en completo abandono, llena de maleza y sin que las señalizaciones establecidas a las orillas de la carretera se observen. Carlos Uicab, quien tiene que viajar todos los días hacia Tulum en donde tiene su frente de trabajo, observa desde tiempo como ese camino interestatal entre Quintana Roo y Yucatán va en deterioro. (Por Esto p. 14, Yuc)

EXIGE EL EDIL DE SAN ANDRÉS TUXTLA A SCT REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA

FEDERAL 180 Octavio Pérez Garay, alcalde de San Andrés Tuxtla, demandó a la SCT rehabilitar la carretera federal 180, tramo Paso del Toro- Acayucan, que está en pésimas condiciones. Detalló que solicitó la municipalización del tramo de la carretera federal 180 que atraviesa la ciudad, con la finalidad de rehabilitar los carriles, pero la propuesta fue rechazada por la SCT. Pérez Garay recordó que dicha carretera es la vía de comunicación que mueve la economía de Los Tuxtlas, por lo que su mal estado tiene un impacto en la región. (INTERNET: La Jornada Veracruz, sin hora)

PROTECCIÓN CIVIL: PERSISTEN PUNTOS DE RIESGO EN EL PASO EXPRÉS

Autoridades de Protección Civil del Estado realizan recorrido por el Paso Exprés para verificar algunos puntos de riesgo que no se han atendido por parte de la SCT. El coordinador estatal, Enrique Clement Gallarda, señaló que siguen los puntos de riesgo, como las afectaciones que tiene el puente de El Polvorín, por lo que se verificará que no sea una situación de riesgo grave. (INTERNET: El Sol de Cuautla, Mor, sin hora)

PESE A ANUNCIO, CONTINÚAN PARADAS OBRAS DE L3 EN ZAPOPAN

Aunque el alcalde de Zapopan, Pablo Lemus, afirmó que se habrían reactivado los trabajos de la Línea 3 en la Estación Basílica, hasta este martes no lo han hecho. En un recorrido realizado por El Occidental se observó que en este sitio apenas fueron unos cinco trabajadores los que estaban en la zona de obra sin ver movimiento de material, maquinaria o la llegada de mayor personal, al respecto detallaron vecinos de la zona. (INTERNET: El Occidental, Jal, sin hora)

HALLAN FISURAS EN DISTRIBUIDOR VIAL PALMIRA DE CUERNAVACA El director general de Protección Civil del Gobierno del Estado, Enrique Clement Gallardo, encabezó un recorrido por el Paso Express y constató algunos puntos de riesgo que no se atendieron por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. En entrevista, dijo que se realizará un estudio estructural al puente del Distribuidor Vial Palmira, pues se encontraron algunas grietas que, aunque no ponen en riesgo la seguridad de los automovilistas, es necesario el peritaje para que la ciudadanía sepa que no hay peligro. (INTERNET: Diario de Morelos, sin hora; Quadratin, Mor, 17:21 hrs)

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