Problemas para dummies
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PROBLEMAS PARA
DUMMIESIDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE UN
PROBLEMA.
INTRO 2 ( GRUPO 01)
PAULA ALEJANDRA RIVEROS GOMEZ COD:2146828
VICTOR MANUEL MINA FLOREZ COD: 2146129
JEFF ALAN PALADINES ORDOÑEZ COD: 2147573
BRAYAN ALEXIS ANDUQUIA SALAS COD: 2147055
QUE ES UN PROBLEMA?
Es una situación molesta yperturbadora, valoradadesfavorablemente por laspersonas. Situación querequiere ser llevada entreel “ ser” ( estado A) y el“deber ser”(estado B)siempre que este ultimoconstituya una situación amejorar.
Se origina en función deun interés particular deuna persona o grupo.
REQUERIMIENTOS Y RESTRICCIONES
La solución de un problema involucra la definición de metas estructurales y
funcionales específicas que permiten delimitar, un problema y que pueden
catalogarse como:
Priorizables (cuando permiten jerarquizar el conjunto de soluciones posibles
dentro de un rango) y obligatorios (cuando la formulación de los objetivos no
permite su jerarquización)
A los objetivos priorizarbles se les suele denominar REQUIRIMIENTOS mientras
que a los obligatorios los denominan RESTRICCIONES.
REQUERIMIENTOS Y RESTRICCIONES
RESTRICCIÓN es algo que
obligatoriamente debe
cumplirse, esta
característica debe
comprobarse para
cualquier alternativa de
solución y es necesaria
para que la solución sea
considerada valida.
CRITERIOS
“Los criterios son normas
de preferencia para
seleccionar de entre
varias soluciones.”
Funcionalidad deseada.
Confiabilidad.
Seguridad.
Impacto ambiental.
Relación costo- beneficio.
Disponibilidad de
recursos.
Comodidad.
Aspecto físico.
Aspecto estético.
USO DE LOS RECURSOS
Para identificar los criterios y
restricciones de un
determinado proyecto es
necesario tener en cuenta que
los recursos disponibles son
finitos.
El tiempo
Físicos
Mano de obra
Dinero
IDENTIFICAR Y PRECISAR UN PROBLEMA
Cabe recordar que, Un
problema no es la ausencia
de una solución, sino un
estado negativo existente.
Para identificar un
problema y analizarlo
debemos tener en cuenta
algunos procedimientos
que deben entremezclarse
de manera interactiva
más que secuencial.
…PROCEDIMIENTOS …
1. DEFINICIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INTENCIONALIDAD.
(Poner en contexto las diversas situaciones que se pueden presentar en el problema.
Identificar el estado “A”
Identificar el estado “B”
Identificar REQUERIMIENTOS y RESTRICCIONES.)
2. ANÁLISIS Y CARACTERIZACIÓN DE LOS INVOLUCRADOS
( identificar las personas, grupos afectados por el problema y precisar los interés y puntos de vista de los individuos)
…PROCEDIMIENTOS …
3.INVESTIGACION.DOCUMENTACIÓNSOBRE EL TEMA.
(Recolectar información de diferentes fuentes que me permita tener ideas concretas.)
4. ELABORACIÓN DEL DIAGNOSTICO GENERAL O PROBLEMÁTICA GENERAL. ESTABLECER RESTRICCIONES Y REQUERIMIENTOS
(Comprender la elaboración de el inventario de problemas y sus especificaciones)
5. ELABORACIÓN DEL DIAGNÓSTICO CONTEXTUAL
(Árbol de problemas)
…PROCEDIMIENTOS … 6. ELABORACIÓN DEL DIAGNOSTICO
ETIOLÓGICO
(Identificación de causas y sus
relaciones. Priorización )
7. VALORACIÓN DE LAS
CONSECUENCIAS DEL PROBLEMA.
(Efectos)
8. FORMULACIÓN TÉCNICA DEL
PROBLEMA
(Planteamiento de posibles soluciones
Elección de la mejor solución
Planos de construcción y ajuste
Realización del plan definido
Pruebas y evaluación)
…EJEMPLIFIQUEMOS…
Muy pronto se realizara el censo vehicular y diagnóstico de
accidentalidad en la ciudad de Cali, el gobernador del valle ha
decidido enfrentar dicha situación sabiendo que esta ciudad presenta
un alto grado de accidentes en el tema OMNIBUSES. Se le a solicitado
al comité de ingeniería UAO, elaborar una propuesta para reducir los
índices frecuentes de accidentalidad en los OMNIBUSES,la solución
dada debe reducir los índices de accidentes, cumplir con las normas
exigidas por la superintendencia de transporte y optimizar las multas
generadas a los conductores de estos buses en la ciudad de Cali, de
tal forma que la solución implique eficiencia, eficacia y comodidad
para todo el personal que utiliza este sistema de transporte, este
proyecto cuenta con muy buenos recursos para su desarrollo $$$$.
…EJEMPLIFIQUEMOS…
Pasajeros
Chofer
Transeúntes
Directivos de organización
Ingenieros …
…EJEMPLIFIQUEMOS…
Las críticas al Sistema Integrado de Transporte Público son cada vez más fuertes. La concejal de la Alianza Verde María Fernanda Rojas reveló que, en los dos años y medio que lleva en operación el sistema, se han presentado 26 muertos, 972 personas lesionadas, 3.700 accidentes y 1.438 choques en estos buses.
MAS INFORMACION AQUI:
http://www.semana.com/nacion/articulo/las-preocupantes-cifras-para-el-sitp/403161-3
http://www.supertransporte.gov.co:8080/super/index.php?option=com_content&view=article&id=527%3Aaccidente-bus&lang=es
…EJEMPLIFIQUEMOS…
F
…EJEMPLIFIQUEMOS…
Causas
Los conductores son imprudentes.
Vehículos en malas condiciones.
Calles en mal estado.
Vehículos obsoletos.
Deficiente estado de mantenimiento
Efectos
Pasajeros heridos o muertos
Pasajeros llegan tarde
Pérdida de confianza en la empresa de transporte
…EJEMPLIFIQUEMOS…
Solución 1:
IMPLEMENTACIÓN DE CHARLAS Y CAPACITACIONES A LOS CHOFERES DE LOS
OMNIBUSES (manejo de personal),
Solución 2:
INVERSIÓN EN LAS CALLES, CORRECCIÓN DE HUECOS Y SEÑALES DE TRÁNSITO EN
MAL ESTADO REALIZAR UN CONTROL TÉCNICO Y REVISIONES SEMESTRALES DE
CALLES.
Solución 3:
EFECTUAR LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS Y CORRECTIVOS A LOS BUSES,
REEMPLAZAR CON REGULARIDAD LOS VEHÍCULOS OBSOLETOS BRINDARLES
SOPORTE TÉCNICO DIRECTAMENTE DESDE EL PROVEEDOR.
Elección de la mejor solución.
En este problema podemos optimizar las posibles soluciones dadas y
convertirlas en una ya que estas se expresan de manera viable, eficiente y
son muy cómodas para todos los individuos que hacen parte de este
problema de reducir los índices de accidentalidad en el sistema de transporte
en el valle del Cauca. Solo queda el buen uso de los recursos que se van a
asignar a este proyecto.
Evidencia del proyecto ( solución )
BIBLIOGRAFIA
Pablo Grech- introducción a la ingeniería editorial Prentice Hall 1ra edición
Colombia 2000.
Gabriel B Urbina – introducción a la ingeniería editorial Limusa 1ra edición
México 1999