PROCESO DEL VEHÍCULO EN UNA CONCESIONARIA

1. Pre-agendamiento: Dar citas de atención, ya sea vía telefónica o personalmente, con cierto tiempo de anticipación.

2. Ingreso del vehículo a la concesionaria: Un guardia dará la bienvenida y guiará al cliente al área de recepción.

3. Recepción del vehículo: El asesor de servicio técnico recibirá al cliente:- Solicita documentos (cédula del cliente y matrícula del vehículo).- Llenar la orden de trabajo mediante una inspección interna y externa

del vehículo minuciosamente.- Preguntas los servicios que requiere el cliente.- Informa al cliente de que en caso de requerir más servicios para su

vehículo durante el transcurso de su mantenimiento, se le comunicará para solicitar autorización.

- Entrega el original de la orden de trabajo firmada al cliente.4. Entrega de trabajo al jefe de taller: El asesor de servicio técnico entrega la orden de

trabajo y el vehículo al jefe de taller.5. Distribución del trabajo: El jefe de taller designa una bahía para que realice el servicio

requerido, el vehículo pasa a cargo del técnico de dicha bahía. Se entregará una copia de la orden de trabajo al técnico para que conozca los trabajos a ejecutar.

6. Servicio de mantenimiento: Ejecutar el servicio especificado de la orden de trabajo, realizar inspección general de los sistemas, para alertar de posibles daños o anomalías que se presenten; mediante observaciones en la orden de trabajo y un aviso al asesor de servicio técnico para que se comunique con el cliente.En caso de que se encuentre anomalías en el vehículo y si el cliente autoriza solucionarlos, se deberá realizar una reprogramación del servicio, es decir, aumentar tiempos de trabajo con la condición de un servicio rápido y eficiente.

7. Adquisición de repuestos e insumos: El técnico encargado de la bahía, solicitará a bodega los repuestos, fluidos o insumos requeridos para la ejecución del trabajo. El control de esto se llevará mediante la orden de trabajo y los respectivos recibos dirigidos al cliente.

8. Inspección del trabajo realizado: El técnico avisará al jefe de taller que el servicio de mantenimiento del vehículo está terminado, por lo que el jefe de taller realiza una verificación de servicio, como por ejemplo una ruta para verificar. Si en caso de que exista algún inconveniente se le avisará al jefe de bahía para que solucione dicho problema, caso contrario se realizará un lavado express como cortesía de la concesionaria; y a la vez limpiar manchas que se tuvo cuando se ejecutó el trabajo.

9. Control de calidad: Antes de la entrega del vehículo al cliente, se realiza el chequeo de calidad del mantenimiento dado, cumpliendo así las expectativas deseadas en la concesionaria.

10. Entrega del vehículo: El asesor de servicio realiza la inspección pre-entrega, luego notifica al cliente para su posterior arribo y entrega.

11. Cierre y orden de servicio y facturación: Cuando haya llegado el cliente a retirar su vehículo, se le explica todo lo que se realizó y del coste, si en caso de que se tuvo repuestos y servicios adicionales, se le explica.

12. Inspección del cliente: El asesor de servicio técnico hará que el cliente revise su vehículo antes de entregárselo y así que el cliente tenga una mayor satisfacción en el servicio.

13. Entrega total del vehículo: Se le entrega las llaves y se le explica el siguiente mantenimiento si se requiere.