Productos y Sistemas

Nosotros

Proveemos una línea completa de productos asfálticos y servicios para la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de carreteras y vialidades. Nos diversifica-mos e innovamos de forma efectiva y oportuna para cumplir con las expectativas del mercado. Trabajamos en satisfacer las necesidades de nuestros clientes, ofrece-mos soluciones integrales en productos, materiales, maquinaria, servicios de construcción, ingeniería de pavimentos y sistema de aplicación especializados.

La preferencia de nuestros clientes nos obliga a hacer el máximo

esfuerzo en investigación y desarrollo. El resultado está en la calidad

de nuestros productos y sistemas constructivos.

Fiber Seal®

Riego de Sello Reforzado con Fibra

DescripciónMembrana absorbente de esfuerzos, para superficie de rodamiento ó intercapa, mitigando el agrietamiento reflexivo y los daños por introducción de agua superficial que aceleran el proceso de deterioro del pavimento.

Equipo de aplicaciónTécnica de vanguardia a nivel mundial que consta de dos unidades, una sincronizada para la aplicación del ligante y la fibra, y otra para el riego de gravilla. Ambos son de alta precisión y dosificación controlada, asistidos por computa-dora, de acuerdo a lo contemplado en la Normativa Actual SCT N-CTR-CAR-1-04-008/09.

DescripciónEs una de las técnicas de conservación más utilizadas a nivel mundial como una capa delgada de rodadura. El éxito de este sistema se sustenta en un diseño especial-izado para formular la emulsión de rompi-miento controlado, normalmente con polímero, arena triturada de granulometría densa, filler mineral y agua, para propor-cionar una superficie de rodamiento cómoda y segura al usuario.

Equipo de pavimentaciónAutopropulsado de alta precisión y dosificación controlada, asistido por computadora , compuesto por dos unidades principales, una para mezclado y otra para colocación

MCF®

Microcapa Asfáltica en Frío

Creemos firmemente que trabajando conjuntamente con nuestros clientes obtendremos productos y servicios satisfactorios que reúnen las más altas expectativas de calidad, durabilidad y cuidado del medio ambiente.

Como una respuesta a la necesi-dad de productos con un mejor

desempeño que sean capaces de resistir la circulación del tránsito

vehicular, variaciones en las condiciones ambientales y ade-cuadas condiciones de confort y seguridad, hemos desarrollado

tecnologías, procesos y fórmulas que permitan manufacturar

asfaltos de alto desempeño y aplicaciones de pavimentación

que son la base de una estrategia adecuada de preservación de la

infraestructura carretera.

Objetivos de una Capa de Rodadura en el contexto del Sistema de Gestión/Administración de Pavimentos:

Básicos 1 Preservación. Debe ser una técnica de conservación preventiva eficiente.2 Seguridad. Debe proporcionar una superficie cuyo nivel de fricción garantice la seguridad del usuario para cada condición ambiental y tipo de carretera/vialidad. Deseables 1 Confort. Cómoda y con bajo nivel de ruido.2 Economia. Proporcionar un costo de operación y desgaste del vehículo adecuado.

DescripciónMicrocarpeta Asfáltica de alta fricción interna que provee, por su macrotextura, un excelente nivel de seguridad y confort al usuario; además de su efectividad como tratamiento de mantenimiento preventivo que preserva la vida útil del pavimento..

Ventajas• Capa semi-drenante (granulometría disconti-nua) que reduce el fenómeno de acuaplaneo y minimiza ruido. • Impermeabiliza y protege las capas inferiores debido a una membrana polimerizada como liga.

• Rápida apertura al tráfico.

Rodamat®

Capa Asfáltica Superficial Altamente Adherida

Macrosello®

Riego de Sello Sincronizado

DescripciónEs un tratamiento superficial de alta calidad que consiste en la aplicación precisa y sincronizada de una de capa de emulsión asfáltica modificada con polímero seguida de una capa de gravilla mediante un equipo de aplicación contro-lado por computadora, dando como resultado una MacroSuperficie de Roda-miento de altas especificaciones.

VentajasMayor Durabilidad (Superior al doble de la vida útil de un riego de sello tradicional).

• Menor desprendimiento de agregado pétreo.

• Técnica de preservación con la mejor relación costo-beneficio y que cumple parámetros de seguridad por fricción

DescripciónTecnología desarrollada por SemMaterials México, que consiste en una emulsión de rompimiento rápido modificada con polímero desarrollada para aplicaciones de riego de sello de alto desempeño, sistema Fiberseal y sistema Macroplus, así como membrana asfáltica de liga en capas de rodadura en caliente.

Es uno de nuestros productos con mayor preferencia en la industrial debido princi-palmente a su confiabilidad y prestaciones técnicas.

Styler®

Emulsión Modificada con Polimero

Ruido medido en las llantas, dB(A)

Años

NCAT Report to MDOT, 2003 Condiciones del estudio: • Velocidad de operación 60 mph • 12 superficies de pavimento medidas en Michigan, EU • 2 tipos de llantas

Precipitación Media anual (mm)

9796 98 99PAVIMENTO

DE CONCRETO MEZCLA

DENSASMACASAAOGFC

3 4 5 6 7 8 9

OGFCRiego de Sello Sincronizado RSS

CASAASMA

< 800 > 800

CASAAOPEN GRADEDSMA RSS

Stone Mastic Asphalt(SMA)

DescripciónEl SMA es la tecnología de mayor durabilidad cuando se utilizan adecuados materiales pétreos, asfalto modificado con polímero y fibra celulosa, puede ser usada como capa estructural o como capa delgada de rodadura. Se constituye de un esqueleto de agregados gruesos (piedra contra piedra) y un mortero con alto contenido de cemento asfáltico y finos (material pasa malla N. 200), que son estabilizados por la fibra. El esqueleto mineral proporciona la resistencia, mientras que el mortero rico en asfalto proporciona la durabilidad. Como capa de rodadura, el SMA proporciona una adecuada superficie de rodamiento en cuanto a confort, aunque no tiene prestacio-nes como capa drenante.

DescripciónEs la tecnología utilizada por SemMaterials en su proceso de modificación de asfalto con polímero tipo SB/SBS. Consiste en la distribu-ción y homogenización del polímero por medios mecánicos y una serie de procesos basados en reacciones químicas para garanti-zar su trabajo estructural y la estabilidad permanente del polímero en el asfalto. Proporciona mejores propiedades reológicas y gran capacidad elástica, lo que resulta en pavimentos que tienen mejor desempeño y resistencia para evitar deformaciones plásticas permanentes (roderas), desgrana-mientos y agrietamiento por fatiga. La tecnología Stylink usada por SemMaterials por más de 15 años, ha permitido construir de forma eficiente en México más de 30,000 km-carril.

Stylink®

Asfalto Modificado con Polimero

DescripciónSolución que integra el diseño de la sección del pavimento y la manufactura de productos asfálticos y agregados pétreos, para proveer una estructura bajo el concepto de Pavimento Perpetuo de Larga Duración (expectativa desde 20 a 40 años).

Un Pavimento Perpetuo es definido como un pavimento asfáltico diseñado y construido para tener una vida útil mínima de 40 años sin requerir rehabilit-ación o reconstrucción estructural mayor.

EverPAV™ SystemSistema Integral de Pavimentos

Objetivos de una Capa de Rodadura en el contexto del Sistema de Gestión/Administración de Pavimentos:

Básicos 1 Preservación. Debe ser una técnica de conservación preventiva eficiente.2 Seguridad. Debe proporcionar una superficie cuyo nivel de fricción garantice la seguridad del usuario para cada condición ambiental y tipo de carretera/vialidad. Deseables 1 Confort. Cómoda y con bajo nivel de ruido.2 Economia. Proporcionar un costo de operación y desgaste del vehículo adecuado.

SemMaterials MéxicoPrivada Universidad No.3Carretera Federal Puebla- Atlixco Km. 8.5Tlaxcalancingo, Puebla, MéxicoC.P. 72820

Tel: 01 (222) 2 84 19 30servicioaclientes@semgroupcorp.com

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Innovación y Tecnología para el desarrollode las carreteras de México