PROGRAMA DE CAPACITACION - PANS OPS
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PROGRAMA DE CAPACITACION - PANS OPS DISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO POR INSTRUMENTOS – CONVENCIONAL Objetivos Destinado a CONTACTO: [email protected] I +54 (9) 11 5339-8552 I www.ilac.com.ar La capacitación es uno de los elementos más importantes de la garantía de calidad. Proporcionar conocimientos actualizados para el diseño de los IFP convencionales. Afianzar los conocimientos en diseño IFP convencionales para acceder con un nivel adecuado a la siguiente capacitación (IFP PBN). Diseñar procedimientos de aproximación NPS y PA sin RNAV; y de llegada y salidas sin RNAV. Asegurar que los diseñadores de procedimientos de vuelo cumplan los requisitos especificados en el marco de competencia. Ofrecer un programa de estudios con más de 20 módulos de aprendizaje, impartidos por un equipo de Instructores en diseño de procedimientos, para una capacitación elemental e inicial. El curso se basa en los PANS-OPS Doc. 8168 Volumen II de la OACI Construcción de procedimientos de vuelo visual e instrumental; y Doc. 9906 Manual de garantía de calidad para el diseño de procedimientos de vuelo. A lo largo del programa de capacitación, se llevarán a cabo evaluaciones constantes basadas en la capacidad. Personal Técnico que se desempeñe en áreas de los servicios de navegación aérea. Personal Técnico que se desempeñe en áreas de operaciones aéreas. Pilotos. Despachantes. Técnicos Aeronáuticos. Ingenieros Aeronáuticos. Controladores de Tránsito Aéreo. Cartógrafos. Otros (consultar). Propuesta Carga horaria total: 326 horas Espacio temporal de impartición: 6 meses (septiembre 2021 - febrero 2022) Modalidad: Virtual Campus ILAC: Plataforma Educativa Moodle Actividades asincrónicas y sincrónicas Modalidad y características ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● PROGRAMA DE CAPACITACION - PANS OPS DISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO POR INSTRUMENTOS – CONVENCIONAL CURSO ILAC Instituto Latinoamericano de Aviación Civil ®
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CURSO
PROGRAMA DE CAPACITACION - PANS OPS DISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO POR INSTRUMENTOS – CONVENCIONAL
Objetivos Destinado a
CONTACTO: [email protected] I +54 (9) 11 5339-8552 I www.ilac.com.ar
La capacitación es uno de los elementos más importantes de la garantía de calidad.
Proporcionar conocimientos actualizados para el diseño de los IFP convencionales.
Afianzar los conocimientos en diseño IFP convencionales para acceder con un niveladecuado a la siguiente capacitación (IFP PBN).
Diseñar procedimientos de aproximación NPS y PA sin RNAV; y de llegada y salidas sin RNAV.
Asegurar que los diseñadores de procedimientos de vuelo cumplan los requisitos especificados en el marco de competencia.
Ofrecer un programa de estudios con más de 20módulos de aprendizaje, impartidos por un equipode Instructores en diseño de procedimientos, parauna capacitación elemental e inicial. El curso se basa en los PANS-OPS Doc. 8168Volumen II de la OACI Construcción deprocedimientos de vuelo visual e instrumental; yDoc. 9906 Manual de garantía de calidad para eldiseño de procedimientos de vuelo. A lo largo del programa de capacitación, se llevarána cabo evaluaciones constantes basadas en lacapacidad.
Personal Técnico que se desempeñe en áreas de los servicios de navegación aérea.
Personal Técnico que se desempeñe en áreas de operaciones aéreas.
Pilotos.
Despachantes.
Técnicos Aeronáuticos.
Ingenieros Aeronáuticos.
Controladores de Tránsito Aéreo.
Cartógrafos.
Otros (consultar).
Propuesta
Carga horaria total: 326 horas Espacio temporal de impartición: 6 meses (septiembre 2021 - febrero 2022)
Modalidad: VirtualCampus ILAC: Plataforma Educativa MoodleActividades asincrónicas y sincrónicas
Modalidad y características
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PROGRAMA DE CAPACITACION - PANS OPSDISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO POR INSTRUMENTOS – CONVENCIONAL
CURSO
ILACInstitutoLatinoamericanode Aviación Civil®
Contenido
CURSO
CURSO
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Profesores/Instructores
CONTACTO: [email protected] I +54 (9) 11 5339-8552 I www.ilac.com.ar
PROGRAMA DE CAPACITACION - PANS OPSDISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO POR INSTRUMENTOS – CONVENCIONAL
Estructurado en dos (2) partes.
Objetivo Específico: Repasar las habilidades y los
conocimientos básicos necesarios para comenzar el
curso de capacitación inicial.
Introducción
Matemáticas
Servicios de información aeronáutica
Geodesia I
Cartografía I
Navegación y sistemas de navegación
Características de la aeronave
Gestión del Tránsito Aéreo (ATM) I
Operaciones aeronáuticas
Protección de Aeródromos
Sistema de Gestión de Seguridad Operacional
Diseño asistido por computadora (CAD) 2D: Modulo
opcional a requerimiento
Parte Elemental
Objetivo Especifico: Diseñar procedimientos de
aproximación NPA y PA sin RNAV y de llegada y
salida sin RNAV.
Introducción
Geodesia II
Cartografía II
Navegación Aérea
Conferencia “Punto de vista del Piloto”
Fundamentos de Ayudas a la Navegación,
Aproximación y Aterrizaje
Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS)
Gestión del Tránsito Aéreo (ATM) II
Medio Ambiente y Reducción de ruidos
Codificación
Parte Inicial
Penchi, Marcos.
● Técnico Geógrafo Matemático, Cartógrafo Aeronáutico y Diseñador de Procedimientos de Vuelo por Instrumentos (AAC y ANSP Rep. Argentina).
● Instructor de la asignatura Diseño de Procedimientos en los cursos PANS OPS Convencional y PBN.
● Expositor para OACI en Cartografía Aeronáutica, ETOD para uso en PBN.
● Experiencia en relevamientos topográficos de Aeródromos/Helipuertos para diseño de los IFP.
Macedo Cisneros, Tomás.
● Diseñador de Procedimientos de Vuelo por Instrumentos, Controlador de Tránsito Aéreo, de amplia experiencia en diversas áreas de la Aviación Civil.
● Inspector de los Servicios de Navegación Aérea.● Instructor PANS-OPS PBN.● Miembro del Grupo de Implantación de la Oficina
Regional SAM de OACI (SAM/IG)● Se desempeña actualmente en CORPAC.
Perales Sáenz, Luis Emerson.
● Diseñador de Procedimientos de Vuelo por Instrumentos, Controlador de Tránsito Aéreo y Piloto Comercial, con amplia experiencia en diversas áreas de la Aviación Civil.
● Instructor en Navegación Aérea, Gestión del Tránsito Aéreo (ATM) y PANS-OPS PBN.
● Gestión de Base de Datos para Sistemas ATM Automatizados, en el Centro de Control y Simuladores del Aeropuerto Jorge Chávez- Lima Perú.
● Se desempeña actualmente en CORPAC.
CURSO
ILACInstitutoLatinoamericanode Aviación Civil®
Evaluacion de Riesgos de Seguridad Operacional
Diseño de procedimientos
Modulo 1: diseño de NPA sin RNAV
Modulo 2: diseño de llegada sin RNAV
Modulo 3: diseño de PA sin RNAV
Modulo 4: diseño de salida sin RNAV
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CURSO
Profesores/Instructores
CONTACTO: [email protected] I +54 (9) 11 5339-8552 I www.ilac.com.ar
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Negro, Sebastián Andrés.
● Ingeniero Aeronáutico de amplia experiencia en performance, operaciones y tecnología de aeronaves. Diplomado en Gestión Aeroportuaria y Aeronáutica.
● Instructor técnico de performance para pilotos. Desarrollo y supervisión de manuales técnicos.
● Diseño de procedimientos de despegue con falla de motor.
● Codificación ARINC 424. ● Miembro de SAPOE – Society of Aircraft
Performance and Operations Engineers. ● Desde hace 15 años se desempeña en Austral
Líneas Aéreas como Jefe de Ingeniería de Operaciones de Vuelo.
Vaquila, Isidoro.
● Doctor en física. Profesional Senior – Ingeniero en sistemas en el INVAP. Investigador Independiente (CONICET). Especialista en Ground Based Augmentation System, Radar Meteorológico, Radar Primario, Radares Secundarios Monopulsos. Programador y operador del sistema Radar Environment Simulator (RES). ●Profesor Asociado en la Universidad Nacional de Rio Negro (UNRN), en la carrera de Ingeniería. Asignaturas: Métodos Numéricos, Análisis Matemático III, Dispositivos Electrónicos.
● Proyecto GBAS Estación Terrena Cat I Diseño, Desarrollo, Fabricación y Provisión de Servicio en
SAZS. ● Expositor del Workshop Seminar for the
implementation of Navigation Infrastructure to support PBN and GNSS precision approach operations in the NAM/CAR/SAM Region, Lima, Perú, August 2016 ICAO.
Migliorini, Roberto.
Técnico Cartógrafo Aeronáutico. Profesor de Geografía. Profesor de enseñanza superior en las asignaturas: Teledetección, Información Geográfica I y II, Posicionamiento Espacial y Geomática; Cartografía Aeronáutica, Información Aeronáutica; y Geodesia y Cartografía. Delegado por la República Argentina, para participar en reuniones de Expertos en Cartografía Aeronáutica e Información Aeronáutica. Actualmente, Jefe del Centro de Sensores Remotos de la Fuerza Aérea Argentina, y Vocal Titular de la Comisión Directiva del Centro Argentino de Cartografía.
Sotelo, Andrea Noemí.Técnico Geógrafo Matemático con experiencia en SIG (Sistemas de Información Geográfica). Se ha desempeñado como Cartógrafa Aeronáutica en el Instituto Geográfico Nacional en la producción cartográfica como Jefa de Compilación Geográfica y Auxiliar de Proyecto Cartas Aeronáuticas para Vuelo Visual. Instructora de Cartografía Aeronáutica, Cartografía PBN y de Software de Sistemas de Información Geográfica. En el área de la investigación desarrollo Infraestructuras de Datos Espaciales (IDE), aplicables a diversos usos cartográficos. Actualmente se desempeña como Jefa de División Cartografía y de la División Sistemas de Información Geográfica en la Dirección General de Investigación y Desarrollo, Centro de Sensores Remotos (Fuerza Aérea Argentina).
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Profesores/Instructores
CONTACTO: [email protected] I +54 (9) 11 5339-8552 I www.ilac.com.ar
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De Virgilio, Víctor Marcelo.● Oficial de Tránsito Aéreo, Controlador de Tránsito
Aéreo. Diseñador de Procedimientos. Especialista en ATM, ATFM. Experiencia profesional: Gestión de Tránsito Aéreo en ACC, Departamento de Tránsito Aéreo, Procedimientos de Vuelo, Planificación ATM, diseño y gestión del espacio aéreo.
● Magister en Dirección de Recursos Humanos (USAL).
● Profesor ATM III, en la carrera de la Licenciatura en Gestión de Tránsito Aéreo, Instituto Universitario Aeronáutico (IUA).
● Relator del Grupo de Implantación ATFM SAM (2007-2008), OACI, Lima. Delegado por Argentina ante la OACI (2003-2016) en: Grupo de Implantación RVSM para las Regiones NAM/ CAR/ SAM , Grupo de Implantación AORRA para las regiones EUR/SAM/AFI, Grupo de Implantación Sudamérica, SAM/IG de PBN, ATFM, ATM, Grupo de Planificación GREPECAS.
● Director de Tránsito Aéreo Militar (2018-2020), Fuerza Aérea Argentina.
Di Bernardi, Alejandro.● Ingeniero Aeronáutico (UNLP-Argentina) y Master
en Sistemas Aeroportuarios (UPM-España). ● Profesor de cuatro asignaturas en la carrera de
Ingeniería Aeronáutica / Aeroespacial en la UNLP. Además, ha dictado cursos de postgrado, clases, conferencias o charlas en más de 40 instituciones y universidades en 19 países.
● Director de la “Unidad de Investigación, Desarrollo, Extensión y Transferencia” UIDET “GTA-GIAI” del Departamento de Aeronáutica – UNLP.
● Co-autor de varias publicaciones en las áreas de: aeropuertos, transporte aéreo y motores aeronáuticos.
● Experiencia profesional en más de 100 aeropuertos.
● Integrante de la junta Directiva de la RIDITA y experto del Technical Co-operation Programme (TCP) de ICAO.
Colodro, Eduardo Fernando..
● Comandante de Línea Aérea, con amplia experiencia de vuelo, con más de 12.000 horas.
● Profesor e Instructor en distintos cursos: Instrumentos-Motores, Gases Comprimidos, Emergencias, Conocimientos Aeronáuticos, Instructor SMS en Línea Aérea. Instructor de Vuelo y Simulador ERJ-190 desde 01-02-2014 al 31-01-2018. Coordinador de Instructores de Vuelo y Simulador desde 01-02-2019.
● Piloto TLA: Boeing 737-200, B737NG, MD-80 y ERJ-190.
● Instructor de Vuelo: ERJ-190. ● Amplia trayectoria y formación con multilicencias.
Coordinador Académico:Penchi, Marcos
®
Contacto:+54 (9) 11 5339-8552
ILAC Aviación
@ilac.aviacion
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