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Programas de Gestión Ambiental Institucional

Reporte de casos exitosos

1. Nombre de la Institución: Ministerio de Obras Públicas y Transportes

Fecha de inicio de implementación del PGAI: 2015

RESUMEN DE LOS PRINCIPALES LOGROS DEL PGAI

Aspecto o Tema Ambiental:

Consumo de Agua

Medidas o acciones implementadas:

Se enumeraron todas las llaves de paso de la institución. Utilizamos productos biodegradables y de bajo impacto ambiental para limpieza. Se destinó un lugar en el Parqueo Central para el lavado de vehículos, identificado con el rótulo respectivo. Se realizaron inspecciones de las llaves de paso, grifos, sanitarios y cualquier otra fuente de abastecimiento de agua a nivel de la Sede Central, Taller Central y Parqueo Central.

Ahorros percibidos:

A partir de la línea de base generada en el 2014 donde se evidenció un consumo de 3.5 m3/empleado (figura 1), el uso de agua en el plantel central del MOPT se ha reducido en un 27%. El comportamiento de este aspecto es sobresaliente, ya que pese a las limitantes que presenta la sede del Ministerio por la antigüedad de las tuberías (y la infraestructura en general), la gestión y el manejo que se da del consumo de agua ha presentado un descenso sostenido en el tiempo. A su vez, este resultado evidencia un ahorro importante de recursos para la institución, ya que se pasó de pagar un aproximado de 7.7 millones de colones mensuales de factura hídrica en el 2014, a un promedio de 5.3 millones de colones durante el 2017.

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Identificación de las llaves de paso del plantel central lo que permite un monitoreo y seguimiento más efectivo para el mantenimiento de estos dispositivos que prevengan perdidas por fugas.

Se describe el mantenimiento rutinario que se brinda a los lavamanos, tuberías, servicios sanitarios, entre otros dispositivos, este tipo de mantenimiento se basa en un enfoque preventivo.

El plantel central cuenta con un área para el lavado de los vehículos, este lugar cuenta con señalización para que los operadores de equipo implementen las buenas prácticas ambientales al realizar dicha actividad.

Aspecto o Tema Ambiental:

Consumo Eléctrico

Medidas o acciones implementadas:

Cambio de luminarias por tecnología LED. Adquisición de equipos electrónicos de consumo eficiente. Mantenimiento cada cuatro meses de aires acondicionados. Campañas de educación. Remodelación progresiva de oficinas.

Ahorros percibidos:

La adquisición de equipos electrónicos de consumo eficiente, mantenimiento cada cuatro meses de aires acondicionados, campañas de educación y restauración progresiva de oficinas) han logrado contrarrestar esta tendencia, al punto de generar un descenso de un 11.5% entre el 2014 y el 2017.

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Como parte de la sensibilización a la población institucional para disponer de los recursos de una manera eficiente se ha implementado la señalización de áreas específicas para el ahorro de la energía en la institución, en este caso acerca de la recomendación del aprovechamiento de la luz natural, sin embargo, también se ha señalizado con otros recordatorios como: apague la luz, apague el Monitor, etc.

Para Sensibilizar a la población institucional, se ha utilizado los medios digitales como una forma efectiva para impactar positivamente a los funcionarios (as) del MOPT, para educar a la población y recomendar medidas para implementar buenas prácticas ambientales para el ahorro de energía eléctrica. Dentro de los medios digitales podemos mencionar; Boletines, Notimopt, Cápsulas informativas.

La imagen muestra un extracto del seguimiento a la Directriz No. 11, dentro de algunas de las medidas adoptadas es levantamiento de un inventario del estado y tipo de luminarias por oficinas. Lo anterior con el fin de implementar tecnologías más eficientes el MOPT, ha realizado cambios escalonados para modernizar el sistema de luminarias.

Aspecto o Tema Ambiental:

Consumo de Combustible y Emisiones

Medidas o acciones implementadas:

Educación y capacitaciones para conductores sobre técnicas eficientes de conducción. Compra progresiva de nuevos vehículos, los cuales reemplazan automóviles que no superan la revisión técnica y que necesitan una inversión de recursos importante para corregir los problemas de emisiones de gases. Adquisición de nuevos vehículos con altos estándares en cuanto a rendimiento (consumo de combustibles por distancia recorrida) y emisiones de gases. Directrices que eliminan prácticas habituales en conductores como mantener encendido el vehículo y el aire acondicionado durante tiempos de espera. Mejores controles (rutas durante desplazamientos) en el uso de vehículos en cuanto a combustible utilizado y distancias recorridas. Envío continuo de correos y notificaciones a conductores recordando la importancia de cumplir los reglamentos institucionales en cuanto al uso de combustible.

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Ahorros percibidos: Acciones como; adquisición de vehículos híbridos , campañas de educación, capacitación periódica de funcionarios y operarios de equipos, han logrado mantener esta tendencia a disminuir el consumo y por consiguiente las emisiones GEI, al punto de generar un descenso de un 1,96 % de consumo de combustible (diésel y gasolina) y de un 6,76% en emisiones de gases de efecto invernadero, entre el los periodos comparados

Nota: Los gráficos comparan los periodos de consumo de los años 2016 y 2017 en los meses de enero a mayo.

Para Sensibilizar a la población institucional, operadores de equipo móvil, maquinaria pesada y demás funcionarios (as) se ha utilizado los medios digitales para educar a la población y recomendar buenas prácticas ambientales en la conducción tanto para el ahorro de combustible y por consiguiente la disminución de gases de efecto invernadero. Dentro de los medios digitales podemos mencionar; Boletines, Notimopt, Cápsulas informativas, Comunicados de la Dirección de Servicios Generales.

Para Sensibilizar a la población institucional, operadores de equipo móvil, maquinaria pesada y demás funcionarios (as) se ha utilizado los medios digitales para educar a la población y recomendar buenas prácticas ambientales en la conducción tanto para el ahorro de combustible y por consiguiente la disminución de gases de efecto invernadero. Dentro de los medios digitales podemos mencionar; Boletines, Notimopt, Cápsulas informativas, Comunicados de la Dirección de Servicios Generales.

Además de buenas prácticas ambientales, sensibilización, capacitación periódica, el MOPT ha apostado por tecnologías más eficientes y ha invertido en vehículos híbridos, el MOPT no solo renueva la flotilla vehicular sino que busca alternativas más limpias y eficientes para reducir el consumo de combustible y la emisión de Gases de Efecto Invernadero, estas medidas enfocadas en las políticas nacionales en materia de Cambio climático. Asimismo, el Ministerio se ha propuesto lograr el galardón de Bandera Azul

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Ecológica; categoría cambio Climático.

Aspecto o Tema Ambiental:

Gestión de Residuos

Medidas o acciones implementadas:

Con la puesta en marcha del Sistema de Correspondencia Institucional (SICI) se espera un descenso significativo en el consumo de este recurso. El SICI viene a sustituir en casi un 90% la correspondencia que en el MOPT que se genera en formato impreso, al dar paso a oficios y otras formas de comunicación en formato digital. Curso Directrices para la Gestión Integral de Residuos Sólidos. Diagnóstico y Plan de Manejo de Residuos Sólidos. Estudio realizado desarrollado en conjunto con la Universidad Nacional, como inicio del proceso de actualización del PGAI vigente del MOPT

Ahorros percibidos:

Los datos de residuos sólidos expuestos en el II informe de implementación del 2017, evidencian un descenso significativo en el promedio de kilogramos de residuos generados por empleado por mes (68.7%).

Se ubicó un punto verde en el Taller Central (Contiguo a la entrada)

Se adecúo el acopio ubicado en el Parqueo Central para el correcto manejo de los lixiviados

En la II Feria de Gestión Ambiental se hicieron varios concursos para promover la cultura de la reutilización en los funcionarios.

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2. Descripción de algún proyecto innovador que se haya o esté implementando:

Programa Bandera Azul Ecológica (PBAE); Categoría Cambio Climático

Como parte de los avances en materia de Gestión Ambiental Institucional, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, ha optado por ir más allá del PGAI, y se ha propuesto al corto plazo, realizar las acciones necesarias para implementar el Programa Bandera Azul Ecológica (PBAE) categoría; “Cambio Climático”, para lo cual, se ha coordinado con la carrera de Ingeniera en Gestión Ambiental de la Universidad Nacional para que estudiantes realicen sus pasantías para optar por el grado de bachillerato y licenciatura respectivamente, una de las propuestas es realizar un diagnóstico de los distintos aspectos ambientales que ayudaran al ministerio a optar por PBAE en 2019.

Tecnología Limpia; Semáforos funcionan con Energía Solar

Dotación e instalación de sistemas fotovoltaicos a 467 sistemas de semáforos del Sistema Centralizado de Semáforos de San José. (COSEVI, 2015-2020)

De acuerdo con información de noviembre del año anterior, publicada en el sitio GOBIERNOCR; el 50% de sistema centralizado de semáforos funciona con energía solar.

Además, el funcionamiento de estos sistemas con energía limpia representa un importante ahorro en consumo eléctrico, que se reduce en aproximadamente un 80%.

Además del panel solar, se colocaron baterías de litio que permiten almacenar energía para que los dispositivos funcionen en promedio 14 horas con ausencia de luz solar, si por alguna razón esta carga no es suficiente, de manera automática se conecta al sistema eléctrico, por lo que no se interrumpe su funcionamiento.

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Jardines Sostenibles (implementado hace 5 años aproximadamente)

Consiste establecer jardines de bajo mantenimiento un Jardín para que sea Sostenible tiene que cumplir 3 ejes

1. Ambiental: especies autóctonas que interactúen con flora y fauna del lugar, también un aspecto a

destacar la fijación de carbono.

2. Socialmente: que cumpla varias funciones, nos alimente (frutales), belleza del paisaje, que brinde un

espacio para recrear.

3. Económicamente: de bajo costo de mantenimiento, para lo cual se busca socio externo (adoptante) para

el mantenimiento requerido.

Socios Externos “Adopte una Carretera”

Gestión Ambiental en Proyectos de Infraestructura vial: Pasos de Fauna

Los pasos de fauna son estructuras transversales destinadas a mantener la conectividad entre ecosistemas fragmentados por la infraestructura, que permiten el paso de fauna silvestre, aumentando la permeabilidad de la infraestructura, facilitando la dispersión de las especies y favoreciendo la conectividad. Un ejemplo de medida complementaria es la implementación de cerramiento o mallado, lo cual permite guiar al animal hacia la estructura y evita se dirija al camino, asimismo, permite reducir en cierto grado la mortalidad de fauna por atropello y aumentar la seguridad vial, al disminuir el riesgo de accidentes causados por colisiones con fauna silvestre o por maniobras abrupta por la evasión de un animal sobre la calzada. Otro ejemplo es la colocación de señales de cruces de fauna, asimismo se están realizando estudios para colocación de otras medidas complementarias.

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1. Paso arborícolas (entre árboles): Dirigido especialmente a mamíferos arborícolas (monos, ardillas, marsupiales, osos perezosos). Consiste en la colocación de plataformas, cuerdas o cables elevados que permitan el libre desplazamiento de los animales entre los árboles. 2. Paso inferior o subterráneo (paso seco): Son estructuras tipo cajón, diseñados para vertebrados pequeños, medianos y grandes, sin embargo, es normal que sea utilizado por una gran variedad de anfibios, reptiles, entre otros. Estos pasos deben de contar con acondicionamientos para su efectividad, como un buen drenaje, con el fin de evitar su inundación, además instalación de mallado que guíe la fauna hacia el acceso del paso, revegetación en los accesos para la guía y naturalización del paso, entre otras. 3. Pasos de fauna Mixto (drenaje y paso de fauna): Son obras de drenajes adaptadas para el paso de fauna. La fauna coincide con fondos de valle por donde discurren las corrientes naturales, en las mismas se canalizan el desplazamiento de muchas especies y además se trata de estructuras poco perturbadas por la actividad humana. En dichos drenajes se construyen pasarelas laterales que permitan el paso seco para el tránsito de animales, asimismo se adecua los accesos del mismo.

Algunos logros en implementación de Pasos de Fauna

Proyecto Total

Tipo de Paso de Fauna

Superiores Inferiores Mixtos

Total 89 42 41 6

Conte 5 5 - -

Nosara 8 8 - -

Barú 33 4 29 -

Cañas -Liberia 17 9 8 -

Chilamate 18 12 - 6

257 6 4 2 -

Punta Norte 2 - 2 -

Fuente: ProGAS, 2018

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Señales de cruce de fauna oficiales

Otras acciones:

• Protocolo de rescate y liberación de Fauna durante la remoción de vegetación y obras constructivas.

• Coordinación interinstitucional para la colocación de dispositivos y señalización vial de cruce de fauna.

• Aplicación de planes de revegetación forestal. • Ejecución de trasplante forestal. • Consulta socio ambiental.

• Monitoreo ambiental

3. Descripción de los factores de éxito del PGAI:

Capacitación constante de funcionarios (as) en temas de Gestión Ambiental.

Comisión Gestión Ambiental Institucional Proactiva y comprometida.

Apoyo Administración Superior.

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Pasantías de estudiantes (Universidad Nacional).

La población institucional cada vez más sensibilizada.

Información suministrada por: Correo electrónico: jzamorah@mopt.go.cr Teléfono: 2523-2821 Fecha de actualización de la información: 29 de junio 2018