“Propuesta para reducir índice de accidentes laborales en ...
82
Facultad de Ingeniería Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera Trabajo de investigación “Propuesta para reducir índice de accidentes laborales en colocación de estructuras de acero y columnas en Obras Civiles aplicando la metodología modelo de causalidad - Arequipa” Jhosep Paul Charca Merma Para obtener el grado bachiller en: Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera Arequipa – Perú 2020
Transcript of “Propuesta para reducir índice de accidentes laborales en ...
Facultad de Ingeniería
Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera
Trabajo de investigación
“Propuesta para reducir índice de accidentes laborales en colocación de
estructuras de acero y columnas en Obras Civiles aplicando la metodología
modelo de causalidad - Arequipa”
Jhosep Paul Charca Merma
Para obtener el grado bachiller en:
Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera
Arequipa – Perú
2020
ii
DEDICATORIA
El presente trabajo de investigación va dedicado a Dios, en seguida va dedicado a mis
padres. Al Sr. Valentin Charca Saico y la Sra. Juanita Merma Huisa, por su apoyo
incondicional, durante el tiempo de mi preparación y formación académica.
iii
AGRADECIMIENTO
A Dios por protegerme, darme esa fuerza para seguir avanzando durante esta etapa de mi
vida académica, en el desarrollo de mi carrera profesional. A mi Docente Ing. Gerardo
Sotelo Bueno por haberme apoyado y guiado en el desarrollo del trabajo de investigación
con su experiencia y conocimiento, para que finalmente se concluya una etapa de mi
formación.
A mis padres Sr. Valentin Charca Saico y la Sra. Juanita Merma Huisa por el apoyo moral
y económico durante el desarrollo de mi vida académica.
iv
RESUMEN
Las actividades que se desarrollan en la construcción de obras civiles, conllevan diversos
factores de riesgo, a los que están expuestos los trabajadores en su jornada de labores, el
trabajo de investigación abordara la metodología de causalidad de los accidentes ocurridos
en la colocación de estructuras de acero, encofrado y desencofrado en columnas, tomando
en cuenta las 5 variables de la cadena causal de Frank Bird, perdidas (consecuencias
afectadas a personas, materiales y procesos), hechos ocurridos, actos y condiciones
inseguras, factores personales y laborales y cada fallo en las medidas de control. Esto nos
permitirá conocer el número de accidentes, partes afectas del cuerpo, tipo de lesión,
agentes causantes, mecanismos causantes, controles ausentes, causas básicas (factores
personales y laborales) y causas inmediatas (actos y condiciones inseguras).
Para esta investigación utilizaremos la herramienta de IPER – C para determinar los niveles
de riesgos, así mismo hacer la valoración del riesgo, de tal modo se implementarán las
medidas de control, en colocación de estructuras de acero y encofrado y desencofrado de
columnas en obras civiles.
Los resultados obtenidos, se identificaron 222 casos de las cuales 57% fueron factores
personales y 43% factores laborales, 71% de actos inseguros y 29 % de condiciones
inseguros de 170 causas inmediatas. En la valoración de riesgos en las actividades de
colocación de estructuras de acero y encofrado desencofrado en columnas 65 % son riesgo
v
alto, 35 % de riesgo medio y un 0% de riesgo bajo. Tomando estos resultados se hace
propuesta de reducir los índices de accidentes laborales en la colocación de estructuras de
acero y columnas.
Palabras claves: construcción, obras civiles, accidentes.
vi
ABSTRACT
The activities that take place in the construction of civil works, entail various risk factors, to
which workers are exposed in their work day, the research work will address the
methodology of causality of accidents occurred in the placement of structures of steel,
formwork and stripping in columns, taking into account the 5 variables of the Frank Bird
causal chain, losses (consequences affected to people, materials and processes), events
that occurred, unsafe acts and conditions, personal and labor factors and each failure in
control measures. This will allow us to know the number of accidents, affected parts of the
body, type of injury, causative agents, causative mechanisms, absent controls, basic
causes (personal and work factors) and immediate causes (unsafe acts and conditions).
For this research we will use the IPER-C tool to determine the risk levels, as well as to make
the risk assessment, in such a way that the control measures will be implemented, in the
placement of steel structures and in the formwork and stripping of columns in civil Works.
The results obtained, 222 cases were identified, of which 57% were personal factors and
43% work factors, 71% were unsafe acts and 29% were unsafe conditions of 170 immediate
causes. In the risk assessment in the activities of placing steel structures and stripped
formwork in columns, 65% are high risk, 35% are medium risk and 0% are low risk. Taking
these results, a proposal is made to reduce the rates of occupational accidents in the
placement of steel structures and columns.
Keywords: construction, civil works, accidents
vii
INDICE
DEDICATORIA .................................................................................................................. ii
AGRADECIMIENTO ......................................................................................................... iii
RESUMEN ........................................................................................................................ iv
ABSTRACT ...................................................................................................................... vi
INDICE ............................................................................................................................ vii
Índice de figuras ................................................................................................................ x
Índice de tablas ................................................................................................................. xi
INTRODUCCION ............................................................................................................. 12
CAPÍTULO I
1. FUNDAMENTACIÓN O JUSTIFICACIÓN DEL TEMA .......................................... 13
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................... 13
1.1.1. Pregunta principal de investigación ...................................................................... 15
1.1.2. Preguntas secundarias de investigación ............................................................... 15
1.2. OBJETIVOS ......................................................................................................... 15
1.2.1. Objetivo General .................................................................................................. 15
1.2.2. Objetivos específicos ............................................................................................ 15
1.3. HIPÓTESIS .......................................................................................................... 15
1.4. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................... 16
1.5. ALCANCE ............................................................................................................ 17
1.6. LIMITACIONES .................................................................................................... 17
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2. SEGURIDAD Y SALUD ........................................................................................ 18
2.1. ANTECEDENTES E HISTORIA ........................................................................... 18
2.1.1. Seguridad e higiene laboral .................................................................................. 19
2.1.2. Seguridad Industrial .............................................................................................. 20
2.1.3. Higiene industrial .................................................................................................. 20
viii
2.1.4. Seguridad e higiene industrial .............................................................................. 20
2.1.5. Procesos constructivos en edificaciones .............................................................. 21
2.1.6. Riesgos en la construcción ................................................................................... 24
2.1.7. Factores de riesgo mecánico ................................................................................ 24
2.1.8. Accidente laboral .................................................................................................. 24
2.2. METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR RIESGOS ................................ 25
2.2.1. Mecanismo del accidente ....................................................................................... 25
2.2.2. El factor humano y su relación con la prevención .................................................. 26
2.3. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LAS
ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN (I.P.E.R) ................................................... 28
2.3.1. Teoría del Método IPER ......................................................................................... 28
2.3.2. Metodología IPER: Pasos a Seguir sobre gestión de Riesgos. Ventajas y función
de gestión y operación ......................................................................................... 28
2.3.3. Monitorear los riesgos. ........................................................................................... 30
2.3.4. Encofrado y desencofrado de la platea de cimentación ......................................... 30
2.3.5. Habilitación y colocación de acero en la platea de cimentación ............................. 30
2.3.6. Encofrado y desencofrado de columnas ................................................................ 31
2.4. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PELIGROS ................................................. 31
2.5. MÉTODOS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS ................................................... 31
2.6. EVALUACIÓN DE RIESGOS .................................................................................... 32
2.7. MATRIZ DE PROBABILIDAD DE ALTO RIESGO (IDENTIFICADOS EN EL
ANÁLISIS DE RIESGO). ...................................................................................... 32
2.8. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES E INDICADORES .................................. 33
2.8.1. Variable Independiente: ......................................................................................... 33
2.8.2. Variable dependiente: ............................................................................................ 33
2.9. DESCRIPCIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................. 35
2.10. ESTUDIO DE CASO ............................................................................................... 35
2.11. UNIDAD DE ANÁLISIS ........................................................................................... 35
2.11.1. Población ............................................................................................................. 35
2.11.2. Muestra ................................................................................................................ 35
ix
CAPITULO III ................................................................................................................... 36
3. ESTADO DE ARTE .............................................................................................. 36
3.1. A NIVEL INTERNACIONAL. ..................................................................................... 36
3.2. A NIVEL NACIONAL ................................................................................................. 40
CAPITULO IV
4. METODOLOGÍA ................................................................................................... 46
4.1. NIVEL O TIPO DE INVESTIGACIÓN ........................................................................ 46
4.1.1. Nivel descriptivo ..................................................................................................... 46
4.2. MÉTODO .................................................................................................................. 46
4.3. TÉCNICA .................................................................................................................. 47
4.3.1. Observación ........................................................................................................... 47
4.4. MATRIZ IPER ........................................................................................................... 48
4.4.1. Pasos para la elaboración de la matriz IPER en la construcción de obras civiles ... 49
4.5. DESARROLLO DEL IPER ........................................................................................ 51
4.6. HERRAMIENTAS ..................................................................................................... 52
CAPÍTULO V
5. RESULTADOS ..................................................................................................... 55
5.1. RECOLECCIÓN DE DATOS..................................................................................... 55
5.2. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LAS
ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN .................................................................. 64
5.3. DISEÑO DE TRABAJO SEGURO DE ACTIVIDADES EN CONSTRUCCIÓN .......... 67
5.3.1. Colocación de acero en la platea de cimentación. ................................................. 67
5.3.2. Encofrado y desencofrado de columnas ................................................................ 68
CONCLUSIONES ............................................................................................................ 74
RECOMENDACIONES} ................................................................................................... 75
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................ 76
x
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Modelo de causas de accidente. .................................................................. 26
Figura 2. Modelo de causalidad de accidentes y perdidas de Frank E. Bird. ............... 28
Figura 3. Pasos para elaborar una matriz I.P.E.R ....................................................... 50
Figura 4. Causas básicas que van a incidir en un accidente presentado .................... 62
Figura 5. Causas inmediatas que van a incidir en un accidente presentado. .... 64
xi
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Var#iable independiente y dependiente ........................................................... 34
Tabla 2 Grado de daños ............................................................................................... 52
Tabla 3 Exposición al riesgo ......................................................................................... 53
Tabla 4 Identificación del riesgo.................................................................................... 53
Tabla 5 identificación de peligros y evaluación de riesgo. ............................................. 54
Tabla 6 Formato IPER .................................................................................................. 54
Tabla 7 genero de las personas.................................................................................... 55
Tabla 8 Cantidad de accidentes en colocación de estructuras de acero y columnas .... 56
Tabla 9 Cantidad de accidentes laborales según las partes del cuerpo afectadas ........ 56
Tabla 10 Tipos de lesiones causadas según el accidente presentado ............................. 57
Tabla 11 Agentes causantes de los accidentes presentes .............................................. 58
Tabla 12 Mecanismo causante de los accidentes presentados ...................................... 59
Tabla 13 Falta de controles que ocasionaron los accidentes presentados ...................... 60
Tabla 14 Causas básicas - factores personales que van a incidir en todo accidente
presentado ....................................................................................................... 61
Tabla 15 Causas básicas – factores de trabajo que inciden en los accidentes
presentados ..................................................................................................... 62
Tabla 16 Causas inmediatas – actos inseguros que inciden en los accidentes
presentados ..................................................................................................... 63
Tabla 17 Causas inmediatas o condiciones inseguras que inciden en los accidentes
presentados ..................................................................................................... 63
Tabla 18 Habilitación y colocación de acero en la platea de cimentación ........................ 65
Tabla 19 Encofrado y desencofrado de columnas ........................................................... 66
Tabla 20 Implementación de las medidas de control – Habilitación y colocación de hacer
en la platea de cimentación ............................................................................. 70
Tabla 21 Implementación de las medidas de control de encofrado y desencofrado de
columnas ......................................................................................................... 72
12
INTRODUCCION
Uno de los sectores de mayor importancia en la actividad económica del país es el de
construcción civil, [1] por los puestos de trabajo directos e indirectos que genera
principalmente en Arequipa, el B.C.R.P reportó que este sector creció en un tres y medio
por ciento en el dos mil diecisiete. Además, es un sector con un elevado porcentaje de
accidentabilidad laboral, el cual es del 15.2%, logrando ocupar así el puesto 6 en nuestro
país; debido a que gran parte de los empleadores y encargados de dicha empresa
constructora no va analizar ni evaluar correctamente todo riesgo presente; ya que
normalmente se le termina dando mayor importancia al avance de un proyecto y
producción. Tomando como ejemplo que a comienzos del año dos mil diecisiete, colapsó
uno de los techos de la construcción de la “Universidad Continental” donde fueron
diecinueve el número de personas heridas.
El reconocimiento de que cada accidente tiene una causa y puede ser prevenido, va obligar
a identificarlos para así evitarlos en la construcción de obras civiles. Al evaluar las
principales causas básicas o inmediatas de la generación de incidentes o accidentes se
tomará toda medida de control de riesgo respectiva en colocación de estructuras de acero
y columnas para la disminución del índice de accidentabilidad laboral, con el fin de que no
se vayan a repetir con la misma severidad y mantener ambientes laborales que garanticen
la se.gurid.ad, la integridad física y salud de cada trabajador en este rubro de la construcción.
[2].
13
CAPÍTULO I
FUNDAMENTACIÓN O JUSTIFICACIÓN DEL TEMA
1.1. Planteamiento del Problema
A nivel nacional, el sector de construcción civil es el sexto más importante de en la
economía por la contribución de desarrollo hacia el país, pero a la misma vez también
es un sector que posee un elevado índice de accidentes laborales de trabajo [3].
Según el S.A.T, en junio del dos mil dieciocho fueron reportados mil ochocientos
cuarenta y un accidentes lo cual representó un incremento del setenta y uno y medio
por ciento respecto al mismo mes del dos mil diecisiete, y un incremento del trece por
ciento respecto al mes anterior del mismo año. Del cien por ciento de reportes, el
noventa y siete por ciento correspondió a accidentes laborales no letales, cerca del
dos por ciento a incidentes muy peligrosos, el uno por ciento a accidentes letales y, el
0,1 por ciento a alguna enfermedad ocupacional [4]. El sector de la construcción es el
12,7% de las actividades económicas. En el Perú el tipo de accidente laboral no mortal
de mayor frecuencia es: golpe/s por algún objeto/s (a excepción de una caída, con
poco más del doce y medio por ciento); seguido de las caídas a nivel de una persona
(con el siete y medio por ciento); esfuerzo físico o falso movimiento (con un seis por
ciento); caída de algún objeto (cuatro por ciento) entre otros [4].
14
Según el S.A.T, en junio del dos mil dieciocho en Li.ma Me.trop.oli.ta.na fueron
registrados mil ciento cincuenta y ocho accidentes laborales no letales y letales los
cuales representaron el sesenta y tres por ciento del total que fueron reportados en
todo nuestro país, el cual ha resultado mayor a la P.E.A de la región Lima la cual va
representar el treinta y dos por ciento del total de nuestro país [4]. En el segundo lugar
está ubicada la región Callao con trescientos setenta y tres accidentes laborales
reportados (tanto no letales como letales con un veinte por ciento), se.gui.do de
Are.qui.pa con ciento cincuenta accidentes reportados (ocho por ciento) y, Ancash con
treinta y siete accidentes reportados (dos por ciento). Estas tres regiones van a
representar el once por ciento de la población económicamente activa ocupada en el
Perú [4].
La inexistencia de evaluación de riesgos, o falta de implementación de procedimientos
de buenas prácticas laborales, la inexistencia de inspecciones en los sitios de trabajo
o la ausencia de una matriz IPER-C, conlleva a la posibilidad de que se pueden
presentar riesgos en colocación de estructuras de acero y columnas conduciendo a
incidentes o accidentes, o más mortal a un accidente fatal. [5]. Toda condición de
s.egu.rid.ad en el trabajo en las que se va a desarrollar cada actividad de construcción
es deficiente, algunas de estas son por ejemplo la ausencia de nuevas tecnologías,
los conocimientos ausentes respecto a toda tarea técnica de prevención,
entrenamiento y adiestramiento a personal obrero y al que labora en la construcción,
Debido a estas deficiencias es muy probable que ocurra/n un accidente/s laborales
afectando a los colaboradores en la ejecución de cada actividad laboral, de la misma
forma va ocasionar costos no previstos que se aumentaran al proyecto, por ejemplo
una pérdida desde el punto de vista económico, pérdida de contratos, todo accidente
laboral que se produzca, terceras personas dañadas y el peor de todos, los accidentes
con letalidad o fatalidad. [6].
15
1.1.1. Pregunta principal de investigación
¿En qué medida se puede reducir el índice de accidentabilidad laboral en
colocación de estructuras de acero y columnas en obras civiles aplicando la
metodología modelo de causalidad - Arequipa?
1.1.2. Preguntas secundarias de investigación
¿Cómo se puede evaluar toda causa básica e inmediata que provoque accidentes
laborales en colocación de estructuras de acero y columna en obras civiles?
¿Cuáles son los mecanismos causantes de accidentes laborales en colocación de
estructuras de acero y columnas?
¿Qué herramientas son necesarios para reducir el índice de accidentes laborales
en colocación de estructuras de acero y columnas en construcción de obras civiles?
1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo General
Reducir el índice de accidentabilidad laboral en colocación de estructura de acero y
columnas en obras civiles aplicando la metodología modelo de causalidad - Arequipa.
1.2.2. Objetivos específicos
Identificar toda causa básica e inmediata que provoque accidentes laborales en
colocación de estructuras de acero y columnas en obras civiles.
Analizar los mecanismos causantes de accidentes laborales en colocación de
estructuras de acero y columnas aplicando el método modelo de causalidad.
Proponer medidas de prevención para reducir el índice de accidentabilidad laboral
en colocación de estructuras de aceros y columnas.
1.3. Hipótesis
Si los índices de accidentes laborales en colocación de estructura de acero y columnas
en obras civiles son altos, se deberán establecer las medidas de control en cada uno
16
de las actividades / tareas a desarrollarse con la identificación de los peligros y riesgos
asociados para su reducción del alto índice de accidentabilidad.
1.4. Justificación de la Investigación.
Este trabajo va justificarse debido a que la mayor parte de este proyecto llevado a cabo
en Arequipa no ha aplicado ninguna medida correctiva ni preventiva de riesgos
laborales que contribuya a minimizar cualquier accidente laboral en la etapa de
construcción de obras civiles, sino que se basan en una costumbre de trabajar
empíricamente sin conocer los niveles de riesgo al que están expuestos, por lo cual
esta práctica no ayuda a mejorar los problemas de exposiciones a riesgos.
La construcción de obras civiles se debe enfocar en mantenerse como una
organización de vanguardia y servicio, motivo por el que se va determinar que son
necesarios los estudios de riesgo en la colocación de estructuras de acero y en
columnas en un posible accidente laboral generado, ya que se van a encontrar en un
nivel de desarrollo constante, con la integración de nuevos proyectos y por lo cual
requerirá personal y medidas correctivas preventivas de todo riesgo laboral con el fin
de reducir o mitigar cualquier tipo de accidente laboral. [7].
Es por ello que una de las obligaciones en la construcción de obras civiles radica en
planificar acciones preventivas basadas en identificar y evaluar cualquier riesgo en los
diferentes sitios y áreas laborales. La inexistencia de medidas correctivas preventivas
de riesgos laborales para la minimización de accidentes laborales puede ser los
resultados de la generación de accidentes e incumplimientos de las buenas prácticas
de seguridad, por desconocimiento de toda obligación del empleador y derechos de
cada trabajador [5].
La razón de esta investigación está orientada a proponer medidas la reducción de
índices de accidentes de riesgos laborales en trabajos de colocación de estructuras de
acero y columnas en obras civiles.
17
1.5. Alcance
El presente trabajo de investigación tiene como alcance una etapa de los procesos
constructivos: colocación de estructuras de acero y columnas en obras civiles -
Arequipa.
1.6. Limitaciones
Una de las limitaciones de este estudio es el poco tiempo del que se va disponer para
recolectar la información y presentarla de acuerdo a la fecha en el cronograma
establecido.
18
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2. SEGURIDAD Y SALUD
2.1. ANTECEDENTES E HISTORIA
Los humanos siempre tuvieron y tienen la necesidad de encontrarse protegidos de toda
adversidad y dificultad de su entorno y de cada ser vivo que conviva con ellos.
La primera Revolución Industrial, la cual se denominó como el comienzo de la “Era de la
Maquina”, se originó en U.K al finales del siglo 17 y comienzos del 18, una de las principales
características de esta etapa fue el comienzo de la utilización de la maquinaria teniendo
como uno de sus principales objetivos el de incrementar la velocidad con que se ejecutaba
cada operación, y a través de estos procedimientos aumentar el índice de producción y la
ganancia de cada industria pero sin tomar en cuenta la s.eg .urid.ad en estas mismas [36].
Las jornadas laborales duraban entre doce y catorce horas al día, la maquinaria era
operada sin protección alguna y con una ventilación, iluminación y condiciones sanitarias
deficientes. En el año mil ochocientos treinta y tres fue llevada a cabo la primera inspección
gubernamental, pero recién en el año mil ochocientos cincuenta pudieron observarse cada
una de las me.jor .as de cada recomendación formulada previamente. Recién en el siglo XX
que los temas de seguridad industrial comenzaron a ser desarrollados totalmente, es
cuando fue creada la “Organización Internacional de Protección de los Trabajadores”. [36].
19
La OIT, es uno de los organismos que se va encargar de velar por la seguridad de los
trabajadores y de todo lo que está va abarcar.
La búsqueda de una mejor condición laboral para cada trabajador y toda medida necesaria
para reducir el índice de accidentabilidad, es una preocupación de las tantas que todo país
industrializado ha considerado como de gran importancia, como la implementación de
algún servicio de salud en las organizaciones, toda nueva ley y norma promulgada, etc.
Con esto se va conseguir una colaboración en toda mejora para las condiciones laborales
y brindar la importancia apropiada.
Dado el desarrollo actual de la seguridad e hi.gie.ne en el trabajo, fueron creados varios
segmentos, dis.cipl.in.as y especialidades. Como son la ergonomía, ecología, fisiología,
relaciones humanas y psicología laborales, etc. además, de cada división propia que va
generarse desde los puntos de vista ocupacionales como es la hi.gie.ne y la seguridad en
la construcción entre otras ocupaciones [37].
2.1.1. Seguridad e higiene laboral
La seguridad ocupacional e higiene laboral interaccionan entre sí; el trabajo va ser vito
como uno de los orígenes de los riesgos y la salud como uno de los bienes más preciados
para los humanos el cual posiblemente este modificado por la situación laboral; entonces
se concluye que la seguridad e hi.gie.ne laboral va estar originada en la evolución que van
a experimentar estos dos términos. [36].
La seguridad e higiene laboral es entendida como toda condición y factor que va afectar la
salud y seguridad del trabajador [38], bajo esta denominación van a estar incluidos todo
aquel que perturbe la ejecución normal de toda actividad productiva dentro de las
organizaciones, abarcando al personal trabajador que se encuentre en la organización e
incluyendo las vi.sit.as.
20
2.1.2. Seguridad Industrial
La Seguridad Industrial es aquella que tiene como objetivo prevenir y limitar todo riesgo
existente, al igual que contra todo accidente y siniestro capaz de causar algún daño o
perjuicio al personal, bien o me.dio ambiente, los cuales van a derivar de las actividades
industriales durante los procesos constructivos en obras civiles o del uso, funcionamiento
y mantenimiento de toda instalación o equipo y herramientas manuales o eléctricos. [39].
La seguridad industrial son cada una de las normas y principios que van a tener como
propósito la prevención de la integridad física de los trabajadores, por esa razón las
organizaciones van a encargarse de ofrecer toda condición óptima posible en los
ambientes laborales seguros y saludables; así como toda capacitación adecuada al
personal trabajador con el fin de prevenir cualquiera accidente laborales. [36].
2.1.3. Higiene industrial
Es la ciencia que va anticipar, identificar, evaluar y controlar cada riesgo presente en la
zona laboral y que pueda poner en peligro la salud y el bienestar del trabajador,
considerando también como va repercutir en el entorno del área de operación y en el
entorno en términos generales. Esta también posiblemente contribuya de igual forma a un
desarrollo se.gu.ro y sostenible, ósea a a.seg .ur.ar que el desarrollo atienda cada necesidad
del presente sin que comprometa la capacidad de alguna futura generación [40]. Los
objetivos de la hi.gie.ne industrial va ser la protección y promover la salud del trabajador, la
protección del medio ambiente y el hecho de contribuir a un desarrollo se.gu.ro y sostenible.
[41].
2.1.4. Seguridad e higiene industrial
El objetivo de esta es el mejoramiento de la calidad de vida de los seres humanos en sus
respectivos lugares de tra.ba.jo [42]. El campo que va abarcar la seguridad e hi.gie.ne que va
producir su aplicación:
Evitar lesiones y muertes a causa de accidentes.
21
Reducción del costo operativo de producción.
Mejoramiento de la imagen empresarial y seguridad de los trabajadores con el fin de
brindar un mayor rendi.mien.to laboral.
Contar con sistemas estadísticos que nos permitan monitorear los avances y reducir
el índice de accidentabilidad.
Brindar una constante evaluación de cada puesto laboral.
2.1.5. Procesos constructivos en edificaciones
Los procesos constructivos de edificación van a estar divididos en diferentes fases, en las
cuales se destacan los si.gui.ent.es procedimientos:
Obras Provisionales
Carteles de Obra: Estos van a ser informativos respecto a los proyectos que se van a
construir, el monto presupuestado y una descripción a nivel general. Sirven para que
toda persona concurrente se encuentre informada de la edificación que se va construir,
también lo datos e información de la/s empresa/s contratistas que la va a ejecutar. Este
cartel va ser de ciertas me.di.das según la magnitud del proyecto.
Cerco perimétrico provisional: Va ser de carácter temporal y de un material de fácil
armado (panel de calaminas galvanizadas o también de es.te.ras). Van a proporcionar
seguridad a los lugares en los que se va construir, aislándolos del exterior. Construirlo
va ser una de las partes provisionales y que se van a ejecutar al momento de llegar a la
zona de obras.
Campamentos de obra y guardianía: Para que la obra se instale va ser imprescindible
llevar a cabo una cantidad de construcciones de forma provisional, las cuales
mayormente van a ser de paneles de triplay o madera van a comprender inicialmente
uno o dos ambientes para las oficinas técnicas de los supervisores y residente de obra.
De igual forma se van a proveer otros tipos de ambiente para el almacén de materiales
22
de las obras, baños, vestuarios para las personas que laboren en él y un pequeño
ambiente de vigilancia.
Movilización y desmovilización de Materiales y equipos: Todo material provisional de
obra, los equipos y herramientas empleadas en la construcción, deberán ser movilizados
o trasladados en transportes pesados hasta la zona del proyecto. Al culminar esta
construcción se deberá efectuar la desmovilización y se retornarán todos los
implementos empleados en este trabajo.
Trabajos Preliminares
Limpieza de los terrenos: Previamente al inicio del trabajo, propiamente dicho de las
edificaciones, se va tener que realizar la limpieza de todas las áreas del proyecto. Esta
se va realizar de forma manual y estará a cargo de los peones si esta únicamente va
ser superficialmente.
Trazado y Replanteo: El trazado va referirse a llevar a la zona toda medida y ubicación
de cada eje que va definir la obra para todo trabajo de excavación y de cimentación de
las edificaciones. Este trazado será ejecutado mediante un Topógrafo con sus
respectivos instrumentos y entre 2 o 3 personas que lo van a asistir o en algunos casos,
personal “peón”. Al finalizar la cimentación se va efectuar el llamado re-planteo, que en
resumen es llevar cada eje y nivel de las edificaciones a la primera planta y después a
las su.pe.rio.res, respecto al avance de los trabajos,
El trabajo de trazo y todo replanteo deberá ser revisado y generar la conformidad por
los supervisores de las obras.
Obras de Concreto Simple
Encofrados y desencofrados: Para que contenga de forma lateral el concreto fresco, va
ser necesaria la ubicación de maderas o algún elemento metálico, a los cuales se les
va denominar “Encofrados”. Cuando este concreto fresco va endureciendo en el proceso
23
denominado como “fraguado”, se van a retirar las formas y este ya endurecido va quedar
con la sección que indica el plano (mayormente son rectangulares).
Concreto simple: Se va denominar así a las mezclas de concreto que “NO” van a llevar
refuerzos de acero. En una edificación se emplean el “Concreto Simple” en cada
cimiento corrido de concreto ciclópeo y de igual forma en todo “sobre cimiento” sobre
los que se van a apoyar los mu.ros de albañilería [43].
Obras de concreto Armado
Acero Estructural: En una edificación los aceros de refuerzo son los llamados de “Grado
60” de origen nacional y que poseen una resistencia de Fluencia de cuatro mil
doscientos Kilogramos por centímetro cuadrado. Su presentación es en forma de varilla
recta de nueve metros de largo y diámetros de comprendidos entre un cuarto de pulgada
(seis milímetros) hasta una pulgada. En todo elemento estructural (una zapata, viga,
columna, placa, losa de techos, escalera) se van a emplear barras rectas, y van a ser
dobladas rectangularmente para generar los “estribos”. En las obras los llamados
“Operadores Fierreros” van a ser los que se encargan de la habilitación y colocación del
acero que va tener como propósito “reforzar” los diferentes tipos de estructuras [44].
Encofrados y desencofrados normales: Todo elemento estructural de una edificación va
requerir de “Encofrados” para que reciba el “Concreto fresco”. Al endurecerse el
concreto en el “fraguado”, se va proceder al retiro de cada encofrado en el procedimiento
denominado “Desencofrado”. Para el encofrado pueden ser empleadas varias formas
manufacturadas en madera y/o triplay, también como una forma metálica o de
plastificada.
Concreto: En edificaciones de altura promedio se emplea “Concreto dosificado” con el
fin de obtener una resistencia de doscientos diez kilogramos por centímetro cuadrado.
En cada elemento diferente estructural ya indicado. El concreto mezclado con el acero
de refuerzo va conformar el Con.cre.to Ar .ma.do. Esta dosificación de la combinación de
24
con.cre.to va ser efectuada con ce.men.to tipo uno, junto con are.na gruesa y piedras
chancadas + agua [45].
2.1.6. Riesgos en la construcción
Es la probabilidad de que ocurra un accidente laboral, enfermedad ocupacional, daño
material, aumento de alguna enfermedad común, falta de satisfacción y de adaptación,
todo daño al medio y pérdidas económicas en general [46].
2.1.7. Factores de riesgo mecánico
Para la los riesgos mecánicos “son el conjunto de factores físicos que pueden estar
asociados al inicio de una lesión por la acción mecánica de ciertas máquinas, herramientas,
piezas a trabajar o materiales de proyección, así como sólidos o fluidos” [47].
El riesgo mecánico se produce en las operaciones que van a utilizarse máquinas, toda
herramienta manual eléctrica, (lijadoras, tornos, taladros, esmeriles prensas, etc.) y otros.
Estos riesgos son aquellos que tienen la probabilidad de causar una lesión corporal como
un corte, abrasión, punción, contusión, golpes por algún objeto desprendido o proyectado,
atrapamiento alguno, aplastamientos y una quemadura [7].
2.1.8. Accidente laboral
Según [48] van ser todos los sucesos repentinos que sobrevengan causados o con
ocasión de algún trabajo y que termine produciendo una o varias lesiones orgánicas en
los trabajadores, perturbaciones funcionales, invalidez o fallecimiento de este. También se
considera así a todo aquel que se produzca al momento de ejecutar alguna orden de los
empleadores, o mientras se ejecutan labores bajo su autoridad fuera del entorno laboral y
horario de este.
Según la gravedad de estos, los accidentes laborales con lesión personal se clasifican en:
25
Accidentes Leves: Sucesos cuyas lesiones, resultado de las evaluaciones médicas,
van a generar en la persona accidentada descansos breves con retorno rápido (como
máximo un día) a su labor habitual.
Accidentes Incapacitantes: sucesos cuyas lesiones, resultado de las evaluaciones
médicas, van a dar un des.can.so, ausencias laborales justificadas y tratamientos. Para
fines estadísticos no se van tomar en cuenta los días que ocurrieron los accidentes.
Según el gra.do de incapacidad del accidente laboral estos:
Puede ser:
Totales Temporales: cuando las lesiones generan en la persona accidentada la
incapacidad de hacer uso de su cuerpo; se va otorgar tra.tamien.to mé.di.co hasta que
esta persona se recupere.
Parciales Permanentes: cuando las lesiones generan la pérdida parcial de
miembros u órganos o alguna función de estos.
Totales Permanentes: Va ser cuando las lesiones generen las pérdidas anatómicas
o funcionales totales de miembros u órganos; o de alguna función de estos. Son
consideradas a partir de la pérdida del de.do meñique.
Accidentes Mortales: Sucesos cuya lesión va producir el fallecimiento del colaborador.
Para fines de origen estadístico se van a considerar las fechas de los decesos.
2.2. METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR RIESGOS
2.2.1. Mecanismo del accidente
Definida ya cada causa de un accidente como las distintas condiciones o circunstancias
tanto de origen material como humano que se manifiestan en los análisis de cada fase de
este, se deduce clasificación inicial de gran importancia, dependiendo del origen de los
mecanismos o de cada factor causante de un accidente, estos son: “acto inseguro” y
“condición insegura”.
26
Condiciones inseguras: Va comprender la agrupación de toda circunstancia o condición
material que pueda causar uno o varios accidentes.
Actos inseguros: Va comprender la agrupación de actos humanos que puedan originar
uno o varios accidentes
2.2.2. El factor humano y su relación con la prevención
Hay un modelo de gran aceptación respecto la forma en que se va a producir un accidente,
este se va representar a continuación en un esquema, en el cual se puede apreciar que
actuaciones administrativas deficientes pueden dar lugar a un montón de “causas básicas”
(factor personal o de trabajo inadecuado) o “causas inmediatas” (prácticas o condiciones
inseguras) la cuales van a desencadenar en un acci.den.te, con cada consecuencia o
pérdida conocida.
Figura 1. Modelo de causas de accidente.
Según este esquema, toda causa inmediata; es decir cada hecho que va motivar el
accidente va estar constituido por una/s práctica/s insegura/s (actos inseguros y condición
insegura). Es complicado discernir, aun en la actualidad cuál de los factores va influir más
27
al momento de generarse los accidentes, pues detrás de los fallos técnicos siempre, al
final, vamos a encontramos con el factor humano; por lo cual se puede concluir que los
accidentes van a intervenir de forma conjunta con un factor/es técnico/s y factor/es
humano/s. Respecto a la importancia de los actos inseguros, una investigación efectuada
por “Frank E. Bird”, logro demostrar que de cien accidentes ochenta y cinco fueron a causa
de un acto inseguro y solo uno ocurrió por una condición insegura. Los catorce restantes
sucedieron por estas dos causas (combinadas). Lo cual significa que los humanos
intervinieron de forma directa en el ochenta y cinco por ciento de accidentes de ambos
(noventa y nueve por ciento de las ocasiones) e intervinieron de forma indirecta en el uno
por ciento del total de accidentes por alguna condición insegura; ya que, estas condiciones
inseguras fueron provocadas por una persona. Aparte, se mostró en su modelo de
causalidad de accidentabilidad y perdidas la relación entre cada causa (inmediata y básica)
y el efecto (daño y/o pérdida).
28
Figura 2. Modelo de causalidad de accidentes y perdidas de Frank E. Bird.
2.3. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LAS
ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN (I.P.E.R)
2.3.1. Teoría del Método IPER
Las propuestas de gestión de riesgos de origen mecánico a través de la metodología
I.P.E.R son herramientas que van a permitir el cálculo y evaluación de las riquezas
generadas por la organización, considerando los niveles de riesgo con los que se va operar.
Llevar a cabo un plan de gestión de riesgos de origen mecánico, es una de las partes más
importantes en todo pro.yec.to, pero desafortunadamente en muchas ocasiones ha sido
considerado como “algo” que se puede hacer después o en el mediano plazo. Los
pro.blem.as van a aparecer de forma seguida, y sin un plan que se haya desarrollado de
forma correcta, incluso cualquiera pequeño problema puede con.vertir.se en una situación
complicada o de emergencia. [21].
2.3.2. Metodología IPER: Pasos a Seguir sobre gestión de Riesgos. Ventajas y
función de gestión y operación
Los riesgos laborales en la construcción de colocación de estructuras de acero, encofrado
y desencofrado de las cimentaciones va ser el efecto de un evento o varios de estos que
va ocurrir en uno o diversos ambientes laborales mientras se va desarrollando el proceso
constructivo. Se va calcular tomando como punto de partida la probabilidad de los
convirtiéndolos en problemas y de qué forma impactaría (Ver riesgo = Probabilidad x
Severidad) con el objetivo de proporcionar los índice correctos [21].
Factores de probabilidad que podrían ser generados por medio de formulación y gestión
de riesgos y cada paso en los cuales se deben identificar con el objetivo de realizar el
análisis de los riesgos, incluyendo:
29
Evento: ¿Qué podría pasar?
Probabilidad: ¿Qué tan probable es que suceda?
Severidad: ¿Qué tan malo será si pasa?
Mitigación: ¿Cómo se puede reducir la probabilidad (y en qué medida)?
Contingencia: ¿Cómo se puede reducir el impacto (y en qué medida)?
Reducción = Mitigación X Contingencia
Exposición = Riesgo-Reducción
Los Riesgos laborales en la construcción de colocación de estructuras de acero,
encofrado y desencofrado de las cimentaciones incluye los procesos relacionados
con llevar a cabo la planificación de la identificación, el análisis, la planificación de
respuesta a los riesgos, así como su monitoreo y control en un proyecto.
Cada objetivo para disminuir los “Riesgos Laborales en la construcción” respecto a
la colocación de estructuras de acero, encofrado y desencofrado de las
cimentaciones, son incrementar la probabilidad y la severidad de todo evento
positivo, y reducir la probabilidad y la severidad de todo evento negativo para cuando
se realicen trabajos en la empresa de construcción.
Asignar probabilidades. Para cada uno de los elementos de riesgo en las listas, se debe
determinar si las probabilidades que lleguen a materializarse son Altas, Medias o Bajas. Si
necesariamente se va a emplear numeración, entonces se deben calcular las
probabilidades en una escala de:
25 - 36 No tolerable
17 – 24 Importante
9 – 16 Moderado
5 – 8 Tolerable
4 Trivial
30
2.3.3. Monitorear los riesgos.
En este va a implementar el plan de respuesta a cada riesgo, se va rastrear cada riesgo
identificado, se va a monitorear cada riesgo residual, se realiza la identificación de todo
nuevo riesgo y se va evaluar la efectividad de los procesos contra cada riesgo mediante el
proyecto [21].
Esto se va realizar para cada elemento de riesgos elevados y medios. Entonces,
mientras va avanzando, se va poder determinar si los elementos de riesgo se están
convirtiendo en problemas.
Las empresas van a percibir cada riesgo como los efectos de la incertidumbre sobre
cada objetivo del proyecto y de la empresa. Toda organización e interesados deben
estar dispuesto a aceptar cada nivel de riesgo. Esto es conocido como tolerancia al
riesgo.
2.3.4. Encofrado y desencofrado de la platea de cimentación
Consiste en elaborar moldes con un panel de metálico (o de madera en esta situación)
para la platea de cimentación. Este molde va cumplir la función de formar las estructuras
cuando el concreto pre-mezclado es vaciado. Este proceso se va realizar con un operador
y un peón, utilizando martillos, clavos y varillas de ace.ro como estacas.
El desencofrado de la platea de cimentación, se va realizar después de que se haya llevado
a cabo el va.cia .do de concreto pre-mezclado. Para desencofrar la estructura, se va a
emplea pata de cabra.
2.3.5. Habilitación y colocación de acero en la platea de cimentación
Este proceso va consistir en habilitar (medir y cortar) el acero según las dimensiones
establecidas en el plano del pro.yec.to. Seguido, se va a transportar cada viga de
cimentación con asuds de las retroexcavadoras o de los camiones de carguío. Después, se va
a colocar cada viga de cimentación que se van a encargar de bordear la zona junto a cada
31
columna correspondiente, la viga de cimentación interno en conjunto con cada columna
correspondiente a esta y finalmente se va colocar la malla por temperatura. Concluyendo
con el aseguramiento de vigas.
El proceso de habilitar y cortar de acero en la platea de cimentación va ser realizado en un
solo día y va estar a cargo de 4 operarios.
2.3.6. Encofrado y desencofrado de columnas
El encofrado de columnas va servir como molde para vaciar estas mismas. Este encofrado
va ser realizado con cada especificación detallada en el plano del proyecto. Aparte, debe
de tenerse en cuenta que a los trabajadores de contratistas que van a realizar su trabajo
de instalaciones eléctricas empotradas a cada columna, previamente al desencofrado de
estas.
En este proceso no va ser imprescindible que trabajen 3 operadores y 3 peones, los cuales
van a realizar en un solo día el encofrado de cada columna en una casa de un solo piso.
2.4. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PELIGROS
Para identificar de forma óptima cada peligro a los que estos se van a someter después de
la correspondiente “Evaluación de los Riesgos asociados a cada peligro identificado” no se
va requerir que todo participante, tenga claro tanto el concepto de peligro y riesgo [21].
2.5. MÉTODOS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
32
2.6. EVALUACIÓN DE RIESGOS
Para evaluar de forma eficiente el riesgo y determinar los niveles de riesgos (triviales,
tolerables, moderados, importantes e intolerables), el equipo I.P.E.R (grupo de
especialistas) necesitara, realizar la identificación de toda energía dañina que va estar
involucrada, en qué lugar se van a originar o van a existir dentro de cada una de las
operaciones, que tan frecuentes son, que cantidad de tiempo va estar expuesto cada
trabajador a estas. Estos datos van a formar cada base para evaluar los riesgos haciendo
uso para ello una matriz de evaluación de prioridad de riesgos, mediante el cual se van
determinar los “NIVELES DE RIESGO”. De igual forma, el equipo I.P.E.R va necesitar
capacitación y estar entrenado sobre los esquemas y procedimientos de la I.P.E.R [21].
2.7. MATRIZ DE PROBABILIDAD DE ALTO RIESGO (IDENTIFICADOS EN EL
ANÁLISIS DE RIESGO).
Para el procedimiento de toda actividad de riesgo elevado, se va tomar en cuenta la
“Identificación de peligros y evaluación de riesgos”. Para ello previo al inicio de actividades
se va a evaluar toda actividad que se va ejecutar durante las obras.
Los riesgos se van a clasificar de forma prioritaria según su implicación potencial de tener
un efecto sobre cada objetivo del proyecto. La organización va establecer de forma normal
cada combinación específica de probabilidad e impacto que va llevar a la calificación de un
riesgo de importancia “alta”, “moderada” o “baja”, junto con la correspondiente importancia
para planificar las respuestas a cada riesgo [21].
2.7.1. Identificación de peligros. - Proceso por el cual se va reconocer que existen
peligros y va a definir cada característica.
2.7.2. Evaluación de riesgos. - Proceso por el cual se va establecer la probabilidad y la
gravedad de que todo peligro identificado se vaya a manifestar, obteniendo así la
información adecuada para que la organización esté en condiciones de tomar
decisiones apropiadas sobre las oportunidades y cada acción preventiva que deba
ser adoptada.
33
2.7.3. Peligros. - Fuentes o situaciones que potencialmente van a causar daños, en
términos de lesiones o enfermedades, daños a la propiedad daños a los ambientes
laborales, o a un conjunto de estos.
2.7.4. Riesgos. - Combinación entre la probabilidad de que ocurra algo y la consecuencia
de determinados eventos peligrosos.
2.7.5. Actividades. - Tareas que se van a realizar dentro de cada proceso constructivo
del proyecto.
2.7.6. Controles de riesgo. - Es el proceso de toma de decisiones, por el cual los datos
obtenidos en la evaluación de riesgos para tratar y/o disminuir cada uno de estos,
para que se implante cada medida correctiva, exigir su cum .plimien.to y la evaluación
seguida de su eficiencia.
2.8. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES E INDICADORES
2.8.1. Variable Independiente:
índice de accidentes laborales en trabajos de colocación de estructuras de acero y
columnas: están relacionados con objetos, maquinas, equipos, herramientas o el conjunto
de agentes laborales que pueden ocasionar accidentes laborales, afectando así la salud y
seguridad del trabajador al desempeñar las labores que desarrollan en los procesos
constructivos en la empresa de construcción Arequipa 2018.
2.8.2. Variable dependiente:
Accidentes laborales en obras civiles: Accidentes de trabajo o sucesos imprevistos, que
ha sido generado a causa de la ausencia de controles, toda causa básica (factores personal
y laboral) e inmediata (acto o condición sub estándar) así de esta forma generándose un
accidente de trabajo con grado de afectación de la salud e inte.grid.ad fí.si.ca de los
trabajadores y con pérdidas de materiales del proyecto o empresa de construcción
Arequipa 2018.
34
Tabla 1 variable independiente y dependiente
VARIABLE
INDEPENDIENTE
DIMENSIONES INDICADORES SUB INDICADORES
índice de
accidentes
laborales en
colocación de
estructuras de
acero y columnas.
Agentes
laborales
Normativa legal
SSOMA.
Esta es cumplida por los trabajadores.
Normativas puestas en práctica.
Procedimientos
en el desarrollo de
procesos
constructivos.
Los procedimientos se cumplen en el
desarrollo de actividades laborales de
proceso constructivo.
Trabajadores conocen y aplican
procedimientos en el desarrollo de las
operaciones constructivos.
Accidentes
Índices de
accidentes
Número de accidentes ocurridos al mes.
Trabajadores sin daños ni accidentes.
Actividades de
prevención
Número actividades realizados al mes.
Trabajadores sin lesiones ni accidentes.
Máquinas y
herramientas
Tiempo de
utilización de las
maquinas
Número de horas operativas de las
maquinas
Maquinas en buen servicio operacional.
Herramientas
reemplazadas
Tiempo de duración de las herramientas.
En cuanto tiempo son reemplazadas las
herramientas.
VARIABLE
DEPENDIENTE DIMENSIONES INDICADORES SUB INDICADORES
Accidentes
laborales en obras
civiles
Áreas de trabajo
Desorganización El trabajo se realiza de manera organizada
Cuenta con una estructura de organización
Toma de
decisiones
Experiencia
Nivel de conocimiento
Daño material
Estado y costo de
equipos
herramientas
Perdida de equipos por accidente ocurrido
Herramientas eléctricas malogradas
Reparación de herramientas
Tiempo de vida de vida de herramientas
Daños a la salud
Discapacidades
trabajadores que hayan sufrido
discapacidades
por accidentes laborales.
Frecuencia de discapacidad en su lugar
trabajo
Accidente mortal. Índices de accidentabilidad
Índices de mortalidad
Fuente. Elaboración propia
35
2.9. DESCRIPCIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
El proyecto es una investigación desarrollo de reducción del índice de accidentes laborales
en colocación de estructuras de acero y columnas en obras civiles, la investigación es
cuantitativa por que precisa el nivel de riesgos presenta dos variables uno dependiente y
el otro independiente, por el nivel que se desarrollara es descriptivo.
2.10. ESTUDIO DE CASO
El universo que se va estudiar va estar formado por todo el personal trabajador que
mantiene actividades directas con un equipo o herramienta, ya sea manual o mecánica, los
cuales también van a encontrarse expuestos a diversos factores riesgos que van a atentar
contra la integridad y seguridad de los trabajadores en la colocación de estructuras de
acero y columnas en obras civiles Arequipa.
2.11. UNIDAD DE ANÁLISIS
2.11.1. Población
La población comprende las actividades de colocación de estructuras de acero y columnas
en obras civiles Arequipa.
2.11.2. Muestra
Para la presente investigación, se ha optado tomar como muestra a la totalidad de la
población, es decir 25 trabajadores que desarrollan actividades de colocación de
estructuras de acero y columnas en obras civiles Arequipa.
36
CAPITULO III
3. ESTADO DE ARTE
Seguido, se va proceder con la presentación del resumen de cada antecedente del estudio
vinculado:
3.1. A NIVEL INTERNACIONAL.
1) El estudio realizado ha confirmado las condiciones precarias en que algunos
colaboradores se desenvuelven en su correspondiente puesto laboral en proyectos de
construcción, incluso en las edificaciones. Se expone varias metodologías de
evaluación de riesgos laborales, llegando a proponer una nueva metodología de
evaluación de riesgos reales en edificación con una observación directa hacia el
trabajador para identificar los actos sub estándares. Esta metodología considera que
el nivel de acción preventivo va indicar que la relación empresario - trabajador
corresponde junto con la salud y seguridad laboral a los mismos niveles. Llegando a
la conclusión que el gran volumen de normas respecto a los riesgos evaluados en
algún proyecto, lugar o trabajo tendrá como respuesta una cultura inadecuada en lo
que refiere a la seguridad laboral. [22]
2) Este estudio propuso diversas metodologías con herramientas y técnicas que tienen
la capacidad de controlar varios sectores, que van a ofrecer un incremento en la
productividad de cada recurso a través procedimientos eficientes y efectivos, los
cuales se van a aplicar en toda la fase de ope .rat.ivid .ad y servicio de cada proyecto.
37
Toda metodología empleada en la administración de proyectos en edificaciones, no
obtuvieron el mismo resultado ya que los proyectos restantes (arquitectura o
construcciones e ingeniería) no pueden ser controlados como una cadena de
producción o proceso ambiental bajo control. Un proyecto en esta industria no es
extraño que se encuentre impactado por un conjunto de riesgos externos que no van
a ser posibles manejarlos mediante la metodología. La mayoría de proyectos en este
sector en muchas oportunidades van a encontrarse afectados al menos por algún
riesgo externo que este tipo de metodología aún no son capaces de controlar
independientemente [9].
3) El objetivo de este estudio es saber el grado de incidencia de un accidente laboral de
cualquier tipo o enfermedad Profesional y crear un “Sistema de Gestión de Prevención
de Riesgos del Trabajo”. Esta investigación fija su interés en cada trabajador de esta
organización, teniendo como propósito la minimización y reducción de todo accidente
laboral y realizar el seguimiento de toda enfermedad ocupacional. En la investigación
como resultado de cada factor de riesgo mecánico frecuente y el grado de peligrosidad
en todos los puestos laborales de la empresa constructora “Miguel Ángel Auad” son:
actividad. “Custodio del ingreso vehicular y del personal”, “Cargar y estibar material”,
Movimiento de tierras excavaciones, Corte doblado y amarre de fierros, Preparación
de mezclas colocación de bloques incluidos. Se concluye por medio un Check-list que
no se está cumpliendo el ochenta por ciento de todo requisito técnico legal, motivo por
el cual se deben de tomar cartas en el asunto, cada medida importante y los controles
inmediatos. Además, se debe implementar un sistema integrado de gestión con el fin
de no agrandar y prevenir un gran gasto a causa de cualquiera pérdida tanto humana,
como material o económica. [10].
4) El objetivo de este estudio fue tener al alcance un documento práctico que pueda
permitir aplicar las “Normas de Gestión de Riesgos Laborales” (O.S.H.A) en los
proyectos de construcción de toda edificación ecuatoriana alineada con cada norma
38
nacional e internacional de seguridad industrial, salud ocupacional y construcción. Al
momento de llevar a cabo esta obra de construcción civil el setenta y un por ciento
manifestaron que nunca laboraron en ambientes cerrados. Sin embargo, el doce por
ciento de estos afirmaron que trabajaron en un espacio confinado o cerrado y un
diecisiete por ciento que no tiene conocimiento si en alguna oportunidad trabajaron en
un ambiente cerrado o abierto. Un punto fundamental es la ausencia de seguridad, la
cual va demostrar que los trabajadores ya no se percatan respecto al ambiente en que
van a laborar o cumplir su función principal. Estos trabajadores solo se limitan al
cumplimiento de sus labores, de forma independiente a la ubicación de este. Se puede
notar la falta de información respecto al riesgo que posee cada uno de los puestos
laborales. Lo que se propone por medio de un lenguaje claro, los obreros, ingenieros
o personas del sector inmobiliario sabrán que acciones tomarán y toda precaución
necesaria en cada proceso de la construcción. [11].
5) Este estudio empleo cada criterio establecido por el “Consejo Colombiano de
Seguridad” con el fin de generar una propuesta de sistemas de gestión tanto de salud,
como de seguridad y del ambiente. Primeramente, para diseñar estos sistemas se va
realizar la descripción de las dificultades de la empresa “Discol S.A.S”, seguido se van
a determinar cada uno de los objetivos de este S.G propuesto y por último se van a
explicar los procedimientos para diseñar un SSO, tomando siempre como base la base
legal en que se va fundamentar este sistema enfocándose en la seguridad y el medio
ambiente, con el fin de buscar adjudicaciones de contratos con grandes contratantes.
[12].
6) Este estudio se encargó de realizar la descripción de cada significado de “La
Promoción de la Salud en los Lugares de Trabajo” desde el punto de vista del personal
oficial y ayudante de una de las tantas empresas constructoras en Bogotá. La
metodología fue cualitativa y de perspectiva de análisis hermenéutica dialéctica. Como
técnica para recolectar información se emplearon instrumentos de caracterización
39
grupos focales y entrevistas. Concluyo reportando que no se evidencio ninguna acción
concreta de seguridad, no obstante, se resaltó la identificación cada riesgo y todo
posible efecto que éstos probablemente traigan a su salud [13].
7) Las estadísticas de los accidentes ocurridos en el sector de la construcción indican
que la tasa de accidentes en el sector de la construcción de Malasia sigue siendo alta
y nos da una idea de que la construcción es un sector crítico que necesita una gran y
rápida revisión de las prácticas actuales de seguridad del sitio. A fin de que prevenir
un accidente, se deben tomar medidas preventivas. Para prevenir accidentes, uno
debe conocer las causas de accidente, más específicamente la causa raíz de los
accidentes. El principal objetivo de este documento es proteger la salud la seguridad
y ambiente en el área de la construcción. [14].
8) Gestión de riesgo se entiende como la probabilidad de identificación, análisis
valoración, priorización y establecimiento de todo mecanismo que proteja o mitigue
cualquier riesgo asociado a los procesos constructivos. Se tiene que establecer
respuestas y finalmente seguimiento o monitoreo. La forma adecuada de llevar a cabo
la identificación de riesgos es realizando la evaluación del impacto de estos y plantear
cada control necesario para minimizar o reducir, como base referencia se deben ver
las estadísticas relacionadas a accidentes laborales. Para ello se pretende
implementar un modelo de gestión de riesgos mecánicos como medidas preventivas
que logren evitar cualquiera falla los procesos constructivos para que se minimicen los
impactos. [15].
9) La metodología que desarrolla esta investigación es cuali-cuantitativo por el método
de Willian Fine, método muy similar al IPERC. En esta investigación [16] la mala
percepción de los riesgos en algunos casos termina comprometiendo la ejecución de
las actividades laborales. Se afirma que los trabajos requieren de una ley y reglamento
normado de forma adecuada por los diferentes entes especializados, estos deben ser
cumplidos por todo empresario y trabajador, la salud ocupacional va depender de
40
trabajar en equipo [17]. En conclusión, se da a conocer que a través de la metodología
Willian Fine se logra la identificación y evaluación de cada riesgo mecánico al que es
expuesto el trabajador, por lo tanto, el diseño del plan de intervención debe ser
difundido, para de esta forma mitigar los riesgos mecánicos en los trabajadores [18].
10) El propósito de este estudio fue reconocer, Evaluar y Proponer cada medida de control
de riesgo de origen mecánico en las operaciones de una planta trituradora de
agregado, para fabricación de mezclas de hormigón o asfalto. El método – NTP 330 El
proceso de evaluación se identifica los puestos o lugares de trabajo de trabajo y la
maquinaria que se utiliza en cada uno de los mismos. Estos riesgos identificados
corresponden a: Caída de Personal a Diferentes Niveles, Caídas de Materiales o
Entierro por Manipulación y desplomes, Pisadas del Personal Sobre Objetos, Golpes
Contra Elementos Móviles, Inmóviles Objetos y Herramientas, Atrapamiento por
Vuelco de Maquinaria, Atropello, impactos y Choques con algún vehículo, Proyección
de Fragmentos y Partículas, Atrapamiento por Objetos o Material; en el proceso de
abastecimiento de material (Volqueta, Retroexcavadora, Cargadora). Es por ello
fundamental aplicar las medidas correctivas inmediatas para disminuir los índices de
accidentes. [19]
11) En esta investigación se analiza las causas y consecuencias a través de la
metodología de modelo de causalidad en sus 5 variables las cuales comprenden
ausencia de controles, de toda causa básica e inmediata, accidentes y pérdidas. Indica
que para lograr soluciones efectivas de todo accidente laboral va ser muy importante
reconocer y controlar cada causa básica, que van a originar las inmediatas. La
metodología y tipo de investigación cuantitativo descriptivo. El rango de edad 18 a 35
años sufren más accidentes esto representa un 65% [20].
3.2. A NIVEL NACIONAL
Se va realizar el análisis de los riesgos previamente a la generación de partidas, antes de
esta acción se tomara toda medida correspondiente, de cada actividad a realizar, y esta
41
acción va ser útil para plantear propuestas de mejora que contribuyan en aumentar la
seguridad y evitar todo riesgo de accidentabilidad [21].
MÉTODOS DE IDENTIFICACION DE PELIGROS:
El resultado que se obtuvo después de recolectar la información o “trabajo de campo”
mediante cada instrumento de recolección de información cuantitativa ósea a través de
encuestas aplicadas a cada empresa constructora que formaba parte del universo muestral
se presentó a través de un cuadro simple y de doble entrada [21].
A continuación, se señala cada fuente de información disponible para el desarrollo de las
propuestas:
Fuentes primarias Fuentes secundarias
• Observar directamente Documentos bibliográficos
• Inspecciones in situ. Datos de gestión estadísticas
• Información de la organización. Otros estudios similares.
• Entrevista
• Cuestionario
En una de las preguntas de los resultados se realiza la respectiva interrogación al
trabajador si fue partícipe de la I.P.E.R en el área de trabajo.
42
Cantidad %
A) si 37 38%
b) no 60 62%
Total 97 100%
En conclusión, el sesenta y dos por ciento de trabajadores no fueron partícipes de la I.P.E.R
en el área de trabajo.
En esta investigación concluye que, si hay accidentes laborales y fatales, lo que repercute
en la moral del trabajador y conlleva a la perdida de trabajo [22].
El objetivo de esta fue realizar la identificación de cada riesgo que van a conllevar cada
actividad desarrollada en el sector construcción, así como la forma en que deben de ser
mitigados. En este trabajo se va realizar la elaboración de una propuesta de un “Plan de
Seguridad y Salud Ocupacional” que va ser útil para tomarlo como ba .se en algún proyecto
a largo plazo que vaya ser realizado en la ciudad de Arequipa. Tiene como fin el desarrollo
de un “Plan de seguridad y salud ocupacional” en el cual se va a detallar su proceso de
preparación y cada recomendación que se deba de considerar en toda actividad presente
en una obra de construcción, teniendo como objetivo que estos sean llevados a ca .bo de la
forma más apropiada. Concluyó informando que la ausencia del compromiso y
conocimiento de cada profesional en los proyectos, sobretodo de los propietarios de estos
respecto al cumplimiento de la norma G.050 de seguridad en el sector de construcción se
va reflejar en las estadísticas de cada trabajador accidentado que haya en los proyectos,
ya que mientras van desarrollándose las obras no se logró contar con la ayuda de algún
profesional de esta especialidad que haya estado plenamente al tanto de la salud y
se.gur.id.ad del personal. [23].
La tesis propuso la identificación de cada peligro, su evaluación, control y riesgos, en el
sector de construcción y todo servicio afín. También propuso la evaluación y mejoras del
programa de “Seguridad y Salud Ocupacional" y de esta forma disminuir de forma
43
significativa los índices de accid.enta.bilid.ad y enfermedades de origen ocupacional en toda
obra de construcción civil. Concluyo con la afirmación de que toda el área SSOMA debe
avanzar junto a la de producción, todo lo invertido por parte de la organización en
capacitaciones para los colaboradores va mejorar de forma continua tanto la producción
como en la productividad, seg .urid.ad y ca.lid.ad de cada obra [24].
El proyecto ha propuesto el establecimiento de sistemas de gestión de seguridad y salud
ocupacional que va contribuir en la reducción de la cantidad de accidentes laborales y el
sobrecosto que estos van a causar. Para lograrlo, se va a tener que analizar toda condición
actual de cada puesto laboral, medidas preventivas de riesgos y peligros establecidas en
la organización y los riesgos y peligros existentes en sus áreas. La metodología es
Seguridad basada en el comportamiento. El supervisor va resaltar como uno de los
componentes esenciales para que se logre la seguridad en la organización, su gestión va
liderar el proceso dando a los trabajadores la asesoría apropiada para el desarrollo de cada
hábito que sustente cada sistema y procedimiento seguro, uno de los ejemplos más claros
de éxi.to fue evidenciar que la interacción entre los supervisores con los trabajadores un
te.ma de seguridad ocasiono que toda práctica de seguridad aumentara de un nueve a
cincuenta y ocho por ciento, lo cual significo una reducción de accidentabilidad [25]. Por
último se evidencio que el comportamiento del supervisor respecto a la seguridad, influye
decisivamente respecto al comportamiento positivo de los trabajadores [25]. En conclusión,
con un “Modelo de Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional”, se va poder
conseguir una actuación más eficiente respecto a la prevención, a través de procesos de
mejora continua [25].
La trascendencia de la seguridad laboral va originarse a causa de los elevados costos
sociales, laborales y económicos que van a suponer los accidentes en las organizaciones.
Por esta razón, esta tesis va generar cada pauta que debe seguirse con el fin de ir
desarrollando desde el comienzo un sist .e.ma de gestión de se.gu.rid.ad en los laboratorios
de “Tecnología Mecánica de la Universidad de Piura” (U.D.E.P) [26]. El propósito de esta
44
investigación va radicar en la identificación a tiempo y adecuada de peligro y riesgo,
además del planteamiento de medidas de prevención y control en los laboratorios de
“Tecnología Mecánica de la U.D.E.P - Campus Piura”, con el fin de minimizar y evitar toda
situación que pueda generar daños a la integridad fí.si.ca, mental y salud de los trabajadores
y alumnado que realicen alguna actividad en estas instalaciones. En conclusión, La
“Seguridad en el entorno laboral” debe ser aplicada para prevenir más no solo por reacción
[26]. Es importante ser primero proactivo antes que reactivo; la seguridad no debe ser
realizada desde el punto de vista de reacción sino ser aplicada para prevenir cualquier
evento. Cuando se implementa un “Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo” apropiado
disminuye el índice de muertes a raíz de algún accidente, con lo cual va mejorar toda
condición laboral, aumentando así la producción [26].
Después de comenzar los proyectos de remodelación con tres constructoras de gran
reconocimiento en este sector, fueron asignados varios frentes laborales, en los cuales se
pudo observar que desde Enero a Marzo aumentaron los accidentes laborales de forma
significativa en los proyectos de construcción civil, situación que va exigirnos la toma de
medidas correspondientes con el fin de reducir el aumento del índice de accidentabilidad
mediante las mejoras en los sistemas de gestión de seguridad y salud ocupacional en el
“centro comercial 2017”. En conclusión, la “I.P.E.R” del “Sistema de Gestión de Seguridad
y Salud en el Trabajo” permitió descender cada actividad con riesgos de gran importancia
[27]
La construcción civil con el treinta y uno y medio por ciento es un sector que ha presentado
un gran índice de accidentabilidad en el dos mil dieciséis, detrás de los sectores
manufactureros y comerciales [28]. Se registró una media de cincuenta y cinco accidentes
laborales diarios y haber sido atendidos en total dos mil diecinueve de ellos en el dos mil
dieciséis [29]. Los modelos de “planes de seguridad y salud” en proyectos de construcción
en una zona urbana permitieron que se vaya a prestar más atención a los lugares de tra .ba.jo
y a cada peligro que lo rodee, al igual que tener guías para la implementación de planes
45
de seguridad en las empresas, lo cual va significar que hay mejores en la producción de
las obras y sobretodo en la seguridad de esta [30].
Un empresario del sector construcción con respecto a la aplicación de la Gestión de Calidad
y cada tipo de liderazgo, no lo va aplicar o de forma casual se va observar que los dueños
recompensen a sus trabajadores de cierta forma, por esa razón los trabajadores renuncian
al ver que su esfuerzo no es reconocido y que no son capacitados adecuadamente por
parte de los empleadores y es por eso que algunos trabajadores vana desconocer algunos
procedimientos o van a tener alguna dificultad al momento de realizar sus actividades [31].
En el Perú el sector de la construcción aún sigue en constante trabajo respecto a la calidad
mediante las inspecciones al final de cada una de las actividades y por eso va ser muy
importante que cada profesional de la construcción utilice la documentación de gestión de
calidad para poder entender cada sistema de calidad y aplicarlo en la construcción. En
varias empresas inmobiliarias de nuestro país se observa que no hay un buen clima laboral
ni mucho menos un compromiso y liderazgo por parte de cada gerente o dueño y esto va
conllevar a que no sean capacitados adecuadamente los trabajadores a cargo de ellos, hay
un trabajo en equipo ineficiente y no hay una relación adecuada entre el dueño y los
trabajadores, por ende hay poca capacidad para detectar la causa o analizar toda falla que
afecte la calidad de los proyectos [32]. Con respecto a la confianza en los colaboradores:
La mitad de ellos manifestaron que en muy pocas oportunidades confían en sus
trabajadores; este resultado va contrastar con cada resultado obtenido por [33] quienes
mencionan que el cinco y medio por ciento no confían en los colaboradores debido a que
no se comunican con ellos fluidamente y no le van a dar importancia a las misiones
emprendidas por parte de cada líder [34], debe haber confianza de forma mutua entre las
dos partes con el fin de llevar a cabo actividades adecuadamente y obtener un resultado
significativo en el lugar de trabajo. Esto va demostrar que en casi todas las microempresas
y pequeñas empresas de construcción en el rubro de “Obras de ingeniería civil de la ciudad
46
de Huaraz”; no va existir una confianza mutua entre los líderes y los colaboradores, motivo
por el cual no habrá un clima laboral óptimo en esta organización. [35].
CAPITULO IV
4. METODOLOGÍA
4.1. NIVEL O TIPO DE INVESTIGACIÓN
4.1.1. Nivel descriptivo
Esta investigación se realizará tomando como punto principal los aspectos cuantitativos -
descriptivos en conjunto al “método de causalidad de Bird” [49]. Va constar de cinco
variables que se encargaran de indicar toda razón por la cual ocurrieron los accidentes, la
descripción de los accidentes, toda consecuencia en las personas afectadas, propiedades
y ambientes laborales: Ausencia de controles, toda causa básica e inmediata, accidentes
y muertes.
4.2. MÉTODO
1.-Método de la cadena causal
El modelo de la “CADENA CAUSAL” es uno de los métodos que va permitir a los
investigadores de un suceso, recorriendo inversamente, e identificando claramente:
• Perdidas (daño a cada persona, equipo, a los procesos).
• Cada hecho ocurrido.
• Cada acto y/o condición insegura.
• El factor personal o laboral.
• Cada fallo en la gestión de la prevención.
47
4.3. TÉCNICA
4.3.1. Observación
Consiste en seleccionar todo lo que deseamos analizar, en este caso a los trabajadores
que realizan trabajos de colocación de estructuras de acero y columnas en la construcción
de Obras Civiles.
número de accidentes laborales en proyecto de construcción
tipo de lesión causada por los accidentes presentados
agentes causantes de los accidentes presentes
En la cual se determina números de casos ocurridos en cada uno de los análisis que
se realizara.
Cada índice va poder ser calculado cada año o mensualmente, por esta razón va ser
importante que se registre todo accidente ocurrido. A estos documentos se va anexar un
formato especial para registrar todo accidente y de esta forma obtener cada índice
establecido.
Índice de Frecuencia (I.F)
Índice de accidentabilidad mortal e incapacitante por millón de H-H de trabajo. Este va ser
calculado con la siguiente formula.
48
𝐈𝐅 =𝐍º 𝐀𝐂𝐂𝐈𝐃𝐄𝐍𝐓𝐄𝐒 × 𝟏𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝐇𝐎𝐑𝐀𝐒 𝐇𝐎𝐌𝐁𝐑𝐄𝐒 𝐓𝐑𝐀𝐁𝐀𝐉𝐀𝐃𝐀𝐒
Índice de severidad
Número de días perdidos o cargos por millón de H-H de trabajo. Este va ser calculado con
la siguiente formula.
𝑰𝐒 =𝐍º 𝐃𝐄 𝐃𝐈𝐀𝐒 𝐏𝐄𝐑𝐃𝐈𝐃𝐎𝐒 𝐎 𝐂𝐀𝐑𝐆𝐀𝐃𝐎𝐒 × 𝟏𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝐇𝐎𝐑𝐀𝐒 𝐇𝐎𝐌𝐁𝐑𝐄𝐒 𝐓𝐑𝐀𝐁𝐀𝐉𝐀𝐃𝐀𝐒
Índice de accidentabilidad
El índice de accidentabilidad va ser la combinación del “índice de frecuencia de lesiones
con tiempo perdido” (I.F) con “El índice de severidad de lesiones” (I.S). Estos dos índices
se van a ser multiplicados entre ellos mismos, y el resultado se va dividir entre mil.
𝐈𝐀 =𝐈𝐅 × 𝐈𝐒
𝟏𝟎𝟎𝟎
4.4. MATRIZ IPER
La guía de la elaboración para realizar la matriz I.P.E.R es brindada [50].
Para que sea adecuado el análisis se va considerar lo que se menciona a continuación:
Que los estudios sean completos, tomando en cuenta el origen, toda causa y efecto
de cada incidente/accidente significativo que van a encontrarse.
De los métodos elegidos para la evaluar, la investigación debe ser concerniente a esta.
Para la autenticación y/o realismo de cada incidente/accidente que pueda encontrarse,
deben haber visitas a la ejecución de obras civiles.
Todo método para analizar y evaluar los riesgos, en el fondo, son un escrutinio en los
cuales se van a formular preguntas al equipo, a cada sistema de control existente, a
los procesos de las actividades laborales, a la forma en que actúa cada operador
(Factores humanos), a cada medio de protección y a cada entorno interno y exterior
de las instalaciones (existentes o en proyecto).
49
4.4.1. Pasos para la elaboración de la matriz IPER en la construcción de obras civiles
Para realizar la identificación de los Peligros y Evaluar los Riesgos en obras civiles se van
a tomar en cuenta cada uno de los pasos mostrados en el Diagrama
1° Entrenar al equipo
Para identificar de todo peligro y evaluar cada riesgo se debe saber la forma en que se va
trabajar y como se va ir realizando la matriz I.P.E.R, por esa razón se deben de desarrollar
ciertas competencias, las cuales se mencionan en las siguientes líneas:
Conocer la forma de trabajo con cada método usado para obtener la información y
realizar la evaluación de estos.
Capacidad de juicio para la identificar todo peligro y evaluar cada riesgo en las áreas de
trabajo, en caso haya carencia de juicio se va trabajar o se va tener apoyo con otros
miembros del trabajo que tengan muy en claro los riesgos presentes.
Poseer la capacidad de distinguir cada riesgo generado por los diversos ambientes
físicos laborales y de los factores humanos o de origen psicosocial, este tipo de riesgo
no debe ser confundido con el otro o mezclarlos.
Entender el posible impacto ambiental que se genere a causa de toda actividad laboral.
2° Recolección de datos y planeamiento del I.P.E.R
Obtención de un perfil de los riesgos actuales que se van a encontrar en la zona laboral.
Hacer la división de los lugares de trabajo en áreas laborales o por la clase de operación
que se trabaja y llevar a cabo la designación de un responsable de cada una de las
actividades, de esta manera ir validando la información.
Realizar el análisis y discusión de la información. En este punto se va trabajar de forma
conjunta con los operarios o jefes a cargo, con el fin del esclarecimiento de cualquier
duda que pueda surgir.
Llevar a cabo la ejecución del programa I.P.E.R en base a la información.
50
3° Efectuar el IPER, identificar los peligros y evaluar los riesgos.
Rondar cada área de trabajo y trabajar los responsables de cada actividad que se va
realizar, evaluando la maquinaria, cada equipo, herramienta y factor ambiental, que se
encuentre y que a la misma vez genere alguna clase de riesgo.
Evaluar todo riesgo encontrado a partir de cada peligro en los ambientes laborales.
Determinación de los niveles de riesgo (triviales, tolerables, moderados, importantes e
intolerables) encontrados según el análisis realizado.
4° Evaluar y revisar las medidas de control existentes
Identificación de cada riesgo con su respectivo nivel, se va observar si existe alguna medida
de control para la eliminación o mitigación de estos riesgos. Si no hay forma de eliminarlo
o mitigarlo, se van a plantear otro tipo de medidas de control, como el empleo de EPPs.
Figura 1. Pasos para elaborar una matriz I.P.E.R
Fuente: [50]
5° Analizar las tareas y revisar los estándares y los procedimientos
1º ENTRENAR AL EQUIPO
2º RECOLECTRA INFORMACION
3º EJECUTAR EL IPER
4º EVALUACIÓN Y REVISIÓN DE
LAS MEDIDAS DE CONTROL
5º ANÁLISIS Y REVISIÓN DE LOS
PROCEDIMIENTOS
51
Después de haber tomado cada medida de control según los niveles de riesgo
encontrados, llevar a cabo la revisión de cada estándar y procedimiento para realizar un
trabajo de forma segura. En caso hayan riesgos en alguno de los procedimientos de trabajo
se van a modificar, hasta que estos sean seguros. En toda esta etapa de análisis se va a
mencionar cada punto que se vaya a plasmar en la matriz I.P.E.R:
Identificar cada peligro y ubicarlo exactamente.
Identificar todo peligro físico y las respectivas fuentes de estos.
Establecer cada factor ambiental que se genere
Identificar cada peligro que se encuentre en los respectivos procedimientos de toda
actividad.
Identificar todo peligro que afecte la salud de los operarios.
Identificación de cada peligro de hi.gie.ne.
Identificación de las normas de seguridad incumplidas (utilización de EPPs).
Medidas de control que se toman en obras civiles, en caso que sean insuficientes se
darán algunas otras que mitigue el riesgo.
4.5. DESARROLLO DEL IPER
Las evaluaciones llevadas a cabo en cada una de las actividades realizadas en los
diferentes ambientes laborales, hallando los niveles de probabilidad de ocurrencia de los
daños, niveles de toda consecuencia previsible y niveles de exposición. Según este análisis
se podrá valorar el riesgo.
Nivel de Probabilidad (N.P): Es la frecuencia con que se van a presentar los daños
tomando en cuenta los niveles de deficiencia y verificar si cada medida de control es la
adecuada según esta escala:
Bajo: Muy rara vez ocurrirán estos daños.
Medio: En algunas oportunidades van a ocurrir este tipo de daños.
Alto: La frecuencia de estos daños va ser seguida.
52
Para la determinación del nivel de toda consecuencia previsible (N.C): Se va
considerar la naturaleza de los daños que puedan ocasionar algunos riesgos y a la
misma vez cada parte del cuerpo afectada. Según este criterio se va dividir en
ligeramente dañinos, dañinos y dañinos de forma extrema.
El nivel de exposición (NE): se encuentra relacionado al entorno laboral y a los
operadores, oséa se va medir la frecuencia con la que va encontrarse expuesto a alguno
de los riesgos. Todo parámetro de medición va estar vinculado al tiempo que este
permanezca en el area laboral respectiva, tiempo de operación o tarea, de contacto con
maquinaria o alguna herramienta, etc.
Al establecer todo nivel de probabilidad anterior (N.P), nivel de cada consecuencia
previsible (N.C), niveles de exposición (N.E), por cada una de las actividades que generen
alguna clase de riesgo. Estos se van a poder medir y el nivel de riesgo va encontrarse
establecido por la probabilidad combinada con la consecuencia de los daños y la
identificación de cada uno de los riesgos, además se va trabajar con parámetros
numéricos.
4.6. HERRAMIENTAS
Las herramientas que se van a emplear para recolectar toda la data serán:
Matriz de Riesgo
Tabla 2 grado de daños
LIGERAMENTE
DAÑINO
Lesiones que no conciben incapacidad alguna: Algún pequeño
corte o magulladura, ojos irritados a causa del polvo o por exceso
de luminosidad.
Molestia e incomodidades: dolores de cabeza, disconfort.
DAÑINO
Lesiones con incapacidad temporal: Alguna fractura menor.
Daños a la salud reversibles: sordera, dermatitis, asma, algún
trastorno musculo-esquelético.
53
DEMASIADO
DAÑINOS
Lesiones con incapacidad permanente: amputación, alguna
fractura mayor. Fallecimiento.
Daños a la salud irreversibles: intoxicación, lesiones múltiples,
Toda lesión fatal.
Fuente: [50]
Tabla 3 Exposición al riesgo
ESPORÁDICAMENTE
En alguna oportunidad durante alguna de las jornadas
laborales y con periodos cortos de tiempo.
Mínimo una vez anualmente
EVENTUALMENTE
En muchas oportunidades en las jornadas laborales,
aunque sea en un tiempo corto.
Por lo menos una vez mensual.
PERMANENTEMENTE
Continuamente o seguido en las jornadas laborales
prolongadas.
Mínimo una vez diaria.
Fuente. [50]
Tabla 4 Identificación del riesgo
Fuente: [50]
54
Tabla 5 “IPER”.
Fuente: [50]
Tabla 6 Formato IPER
Fuente: [50]
55
CAPÍTULO V
5. RESULTADOS
5.1. RECOLECCIÓN DE DATOS
Para lo cual se va utilizar la guía para recolectar los datos del accidente aplicando el modelo
de causalidad con número de casos ocurridos Anexo 1.
Tabla 7 genero de las personas.
Construcción Masculino Femenino Total
Obras civiles 25 0 25
10
0%
0%
M A S C U L I N O F E M E N I N O
GENERO DE LAS PERSONAS PERTENECIENTES A CONSTRUCTORES
S.A.
56
Tabla 8 Cantidad de accidentes en colocación de estructuras de acero y columnas
construcción N.º de casos %
Obras civiles 62 100%
Los accidentes ocurridos son 62 casos.
Tabla 9 Cantidad de accidentes laborales según las partes del cuerpo afectadas
Partes afectadas N.º de casos %
Manos 12 19%
Ojos 5 8%
Pies 11 18%
miembros inferiores 6 10%
miembros superiores 7 11%
Cabeza 8 13%
Abdomen 9 15%
lesiones generales 4 6%
total 62 100%
La parte más afectada del cuerpo son las manos con un 19% de los accidentes estudiados
(tabla 9), estos afectan a la salud del trabajador.
19%
8%
18%
10%11%
13%15%
6%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
%
57
Tabla 10 tipos de lesiones causadas según el accidente presentado
Tipos de lesión N.º de casos Porcentaje
contusiones o aplastamientos 11 18%
torcedura o esguince 15 24%
herida 13 21%
Electrocución 2 3%
fractura o golpe 16 26%
Otros 5 8%
total 62 100%
Una de las lesiones más frecuentes ocasionadas por algún accidente laboral son las
fracturas seguidas de los hematomas que se identificaron en el veintiséis por ciento de los
accidentes analizados en la “Tabla 10”, este tipo de lesión van a perturba la salud del
trabajador.
18%
24%21%
3%
26%
8%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
%
58
Tabla 11 agentes causantes de los accidentes presentes
agentes de los accidentes Número de casos Porcentaje
material o sustancia 3 5%
herramienta manual 14 23%
herramientas eléctricas 20 32%
maquinas o equipos 15 24%
ambientes de trabajo 10 16%
Total 62 100%
En la “Tabla 11”, se pueden observar que son 62 los accidentes en total, de los
cuales el treinta y dos por ciento ha sido a causa de una herramienta eléctrica.
5%
23%
32%
24%
16%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
materiales osustancias
herramientasmanuales
herramientaselectricas
maquinas oequipos
ambientes detrabajo
%
59
Tabla 12 mecanismo causante de un accidente presentado
Mecanismo de un accidente Número de casos Porcentaje
Caídas de objetos 12 19%
choque o golpe 16 26%
Sobre esfuerzo en exceso 6 10%
Exposición a sus.tanci.as nocivas 4 6%
caídas a nivel o desnivel 8 13%
atrapamientos 4 6%
Cortes 9 15%
contacto con electricidad 1 2%
proyección de partículas 2 3%
total 62 100%
En la “tabla 12” se puede observar cada mecanismo causante de algún accidente,
mayormente son los choques y golpes con 26%, seguido de los objetos que caen
con un 19%, cortes 15%.
19%
26%
10%
6%
13%
6%
15%
2%3%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
%
60
Tabla 13 falta de controles que ocasionaron los accidentes presentados
Control ausente Cantidad de casos %
Procedimiento de trabajos/ capacitación 20 26%
Observaciones planeadas 17 22%
Entrenamiento 11 14%
Inspecciones 10 13%
Equipos de protección personal 5 6%
Comunicaciones en grupo 9 12%
Control de ingeniería 3 4%
Seguridad en el exterior (fuera de los trabajos) 2 3%
total 77 100%
En la “Tabla 13”, se logró identificar que la mayor tasa de faltas de control se ha
dado en los procedimientos de tra .ba .jo/ capacitación con representación del
veintiséis por ciento de los sesenta y dos accidentes y en “Observaciones
Planeadas” de los trabajos con el veintidós por ciento de casos de los sesenta y
dos accidentes analizados.
26%22%
14% 13%
6%
12%
4% 3%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
%
61
Tabla 14 Causas básicas - factores personales que van a incidir en todo accidente
presentado
Causa básica - factor personal N.º de casos
Ausencia de juicio 24
Escases de coordinación 22
Inexistencia de en.tren.ami.en.to 17
Talla, peso, fuerza inapropiada 14
Falta de preparación 12
Cansancio a causa del tiempo de duración de las actividades 10
Movimiento restringido 9
Practica insuficiente 4
Inexperiencia en el trabajo 3
Operaciones esporádicas 2
Orientación ineficiente 3
Tiempos de reacción deficientes 5
incapacidad para comprender 2
Total 127
Toda causa básica y factor personal más frecuente han indicado que de sesenta y
dos casos analizados, veinticuatro son a causa de “falta de juicio” del trabajador,
la cual ha sido la causante del porcentaje de accidentabilidad laboral (Tabla 14).
Estos tra .baj.ad .or.es no poseen un ritmo laboral apropiado al trabajar y no van a ser
conscientes del riesgo al que se van a encontrar expuestos en las actividades de
las que formaran parte.
62
Tabla 15 causas básicas – factores de trabajo que inciden en los accidentes
presentados
La causa básica-factor del trabajo que va ser de mayor incidencia en un accidente
laboral estudiado, fue la planificación insuficiente en el trabajo y/o escasa coordinación
representada en 24 y 22 trabajadores de los 62 acc .ident.es que fueron analizados de
forma respectiva (Tabla 15). También se logró registrar que en muchos accidentes
fueron identificadas las causas básicas - factores del entorno laboral.
Figura 2. Causas básicas que van a incidir en un accidente presentado
Fuente: Elaboración propia.
57%
43%
Causas basicas: factores personales - factores de trabajo que inciden en los accidentes presentados
factores personales factores de trabajo
63
La causa básica más representativa en un accidente laboral es el factor personal,
representado con el cincuenta y siete por ciento de incidencia en cada caso de algún
accidente, mientras que los factores de trabajo son 43% de la incidencia de los
accidentes. (Figura 4).
Tabla 16 causas inmediatas – actos inseguros que inciden en todo accidente
presentado.
La causa inmediata/acto inseguro del trabajo, más frecuente en todo accidente
laboral estudiado, fue la “Falta de asegurar y posición inadecuada para las tareas
representadas” en 28 y 21 situaciones de los 62 accidentes que se estudiaron de
forma respectiva (Tabla 16).
Tabla 17 causas inmediatas o condiciones inseguras que inciden en los accidentes
presentados
Causa inmediata - condición insegura N.º de casos
Protección de barrera inadecuada 14
EPPs fuera del estándar 11
mecanismo de advertencia inexistentes 10
herramientas y equipos defectuosos 8
desorden en las actividades de desarrollo del trabajo 7
total 50
64
Algunas de causas inmediatas / condiciones no seguras laborales más frecuentes
en cada accidente laboral estudiado, fue la protección inapropiada de barreras y
los equipos de protección fuera del estándar, representados en catorce y once
casos de los sesenta y dos accidentes que se estudiaron de forma respectiva.
También se observó que en un gran número de accidentes se identificaron
diversas “causas inmediatas” y/o al menos una condición insegura.
Figura 3. Causas inmediatas que van a incidir en un accidente presentado.
Fuente: Elaboración propia
Se observó que gran parte de los accidentes ocurren a causa de algún acto
inseguro, el setenta y uno por ciento de estos fueron por una falla humana, el
personal desobedeció toda práctica y procedimiento seguro sin considerar que al
incurrir en su actividad laboral probablemente sufra un accidente mientras que
29% son por condiciones inseguras. (Figura 5).
5.2. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LAS
ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN
Se va identificar cada fuente de riesgo de las actividades que estén vinculadas al sector de
construcción con toda consecuencia respectiva. Para esto, se escogió la evaluación de
71%
29%
Causas inmediatas que inciden en los accidentes presentados
actos inseguros condiciones inseguras
65
riesgos “I.P.E.R” (“Identificación de peligros y evaluación de riesgos”) como uno de los
métodos, el cual se sugiere en la “Guía Básica sobre Sistema de Gestión de Seguridad y
Salud en el Trabajo” (Anexo A) del Ministerio de trabajo y promoción del empleo del Perú.
Tabla 18 Habilitación y colocación de acero en la platea de cimentación
El nivel de riesgos alto es de 78%, mientras el riesgo medio es 22% y el riesgo bajo es
0%, por lo cual se realizará las medidas de control para el desarrollo de la actividad.
78%
22%
0%
colocación de acero en la platea de cimentación
Nivel de riesgo alto Nivel de riesgo medio Nivel de riesgo bajo
66
Tabla 19 encofrado y desencofrado de columnas
El nivel de riesgos alto es de 67%, mientras el riesgo medio es 33% y el riesgo bajo es
0%, por lo cual se va a tomar toda medida de control posible para desarrollar las
actividades.
67%
33%
0%
Encofrado y desenconfrado de columnas
Nivel de riesgo alto Nivel de riesgo medio Nivel de riesgo bajo
67
5.3. DISEÑO DE TRABAJO SEGURO DE ACTIVIDADES EN CONSTRUCCIÓN
5.3.1. Colocación de acero en la platea de cimentación.
Para habilitar y enfierrar una platea de cimentación se va requerir de un grupo de
tres trabajadores; un operador, un oficial de campo y un peón.
Primero se va a definir cada función específica de los trabajadores que desarrollaran sus
respectivas actividades. El operador junto con el oficial se encargará de realizar las labores
de corte y acondicionamiento del acero para habilitarlo. Estas dos personas van a ser
capacitadas para utilizar correctamente la tronzadora. El peón se encargará únicamente
de trasladar el acero que vayan habilitando estas dos personas, además de la correcta
sujeción de estos materiales antes de su traslado.
Para trasladar todo el acero habilitado, estos trabajadores se van a apoyar en un transporte
de carguío (camión) hasta la zona en la que se van a colocar y armar las vigas de
cimentación. En cada varilla utilizada para fijar cada una de las columnas se va colocar un
capuchón de seguridad. Aparte, se va verificar que toda sujeción realizada con alambrado
N° 16 no contenga ninguna “punta” que quede expuesta, en caso haya estas van a ser
dobladas para evitar cualquier tipo de corte o lesión a causa de las mismas. Finalmente,
se va señalizar con encintado amarillo (de precaución) y solo se habilitará un solo ingreso
para el personal que se encargue de colocar el pre-mezclado de concreto.
Los EPPs que deberán emplear todas las personas relacionadas a esta actividad van a ser
los básicos (Guantes de cuero, cortavientos, uniformes que cubran el 100% de cada
extremidad y tapones auditivos). Los oficiales y operadores de la maquinaria tronzadora,
van a utilizar mandiles de car.na.za, manga/s y escarpines de cuero, junto con un protector
facial acoplable a los cascos.
El corte de acero y su habilitación se van a realizar en los talleres de “fierrería”, en el ingreso
principal va figurar un listado del personal autorizado para que ingrese a esta instalación.
Adicionalmente, se van a colocar cubiertas con enmallado “rashell” con el fin de que las
68
personas que laboren en esta área no se encuentren expuestas a los rayos U.V. En el caso
de la cubierta de las tronzadoras, se colocarán las mallas a dos metros de estas, con el
objetivo de que ninguna partícula incandescente vaya a producir posibles incendios. De
igual forma, van a haber llaves térmicas que energizarán las tronzadoras, teniendo de esta
forma un mayor control eléctrico de esta maquinaria.
Tabla 20 Implementación de las medidas de control – Habilitación y colocación de acero
en la platea de la cimentación.
5.3.2. Encofrado y desencofrado de columnas
Para estas actividades se van a necesitar seis personas; tres operadores y tres
peones. La cuadrilla se va encargar de colocar la señalización (dos car.te.les de
setenta centímetros por cincuenta centímetros, uno en la zona de delante de la
casa y otro en la posterior de esta misma.
En las columnas o placas encofradas, los operadores serán los responsables de
no dejar materiales punzo-cortantes (alambre n°8 y clavos) expuestos, y de esta
forma evitar todo rasguño o corte posible. Además, de dejar cuatro pasadores por
cada una de las columnas que van a servir como arriostre de cada estructura
metálica que va ser utilizada por el encofrador de la losa aligerada. Para la
realización de estas actividades, todos los integrantes deben poseer con los Epps
básicos (guantes de cuero, cortavientos, tapón auditivo y un uniforme que pueda
cubrir el cien por ciento de las extremidades. El empleo de escaleras va ser
inevitable, razón por la cual se van a utilizar escaleras certificadas (P.E.T). Al
terminar sus respectivas actividades, uno de los operarios carpinteros de la
cuadrilla se va quedar a realizar la supervisión del “encofrado” al llevar a cabo el
vaciado de concreto en cada columna. De esta manera se va evitar que se
desplomen algunas columnas, en caso no se hayan sido aseguradas
correctamente y a raíz de esto se produzca un accidente.
69
70
Tabla 20 Implementación de las medidas de control – Colocación de acero en la platea de
cimentación
Fuente: Elaboración propia
71
El nivel de riesgo alto es de 0%, mientras el riesgo medio es 89% y el riesgo bajo es 11%,
por lo cual se pueden desarrollar la actividad de colocación de acero en la platea de la
cimentación, bajo la supervisión del responsable de seguridad en el trabajo, tomando en
cuenta todas las medidas de control.
0%
89%
11%
Colocación de acero en la platea de cimentación
Nivel de riesgo alto Nivel de riesgo medio Nivel de riesgo bajo
72
Tabla 21 Implementación de las medidas de control de encofrado y desencofrado de
columnas
Fuente: Elaboración propia.
73
El nivel de riesgos alto es de 0 %, mientras el riesgo medio es el 100% y el riesgo bajo es
0%, por lo cual se puede desarrollar las actividades de encofrado y desencofrado de
columnas, bajo una supervisión del responsable de seguridad en el trabajo.
El nivel de riesgo medio permite el desarrollo de labores con un tiempo de no menor de 72
horas para realizar las medidas de control.
0%
100%
0%
Encofrado y desenconfrado de columnas
Nivel de riesgo alto Nivel de riesgo medio Nivel de riesgo bajo
74
CONCLUSIONES
La colocación de estructuras de acero y columnas presenta altos índices de
accidentabilidad laboral de los 62 casos estudiados, según la aplicación del modelo
de causalidad para los resultados de la investigación.
En cuanto a las causas básicas se identificaron; 222 casos, de estas el
cincuenta y siete por ciento fueron a causa de algún factor personal y cuarenta
y tres por ciento por alguno de origen laboral; ciento setenta causas fueron
instantáneas, de estas el setenta y uno por ciento por alguno/s acto/s
inseguro/s y veintinueve por ciento a raíz de alguna condición insegura.
Los mecanismos causantes de los accidentes laborales con mayor frecuencia
son los choques y golpes con 26%, caída de algún objeto 19%, cortes 15% de
los 62 casos de accidentes estudiados.
Con la propuesta de implementar las medidas preventivas, evaluando nuevamente la
identificación y evaluación de peligros y riesgos se presentó nivel de riesgo medio
93% y un 7% de nivel de riesgo bajo, donde se puede desarrollar las actividades de
colocación de estructura de acero y columnas realizando todas las medidas de
prevención y control de riesgos de este modo reducir el índice de accidentabilidad
laboral.
75
RECOMENDACIONES
Se recomienda identificar todo peligro y los factores de riesgo al realizar colocación de
estructuras de aceros y columnas en la construcción de obras civiles, de forma que pueda
realizarse el proceso de control en los mecanismos causantes para la reducción del índice
de accidentes laborales.
Actualizar la matriz IPER de la colocación de estructuras de acero y columnas, ya que este
procedimiento actualmente permite identificar cada peligro y factor de riesgo con el fin de
cumplir con cada medida de control en los riesgos que genera accidentes laborales.
Capacitar al personal sobre el desempeño de las actividades comprendidas en la
construcción de obras civiles para cada actividad de los procesos constructivos a
desarrollarse sobre las causas inmediatas y básicas para reducir los altos índices de
accidentabilidad laboral en obras civiles.
76
BIBLIOGRAFÍA
[1] CAPECO, «Informe Economico de la Construccion,» Arq. Enrique Espinosa Becerra, Arequipa, 2018.
[2] R. W. Paucar Guallichico, «IMPACTO DE ACCIDENTES LABORALES EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN LA CIUDAD DE QUITO.,» Quito, 2018.
[3] Rodriguez, «Análisis de las causas y consecuencias de los accidentes laborales ocurridos en dos proyectos de construcción,» Revista Ingenieria de construccion , 2014.
[4] Ministerio de Trabajo y Promocion de Empleo, «Notificaciones de accidentes de trabajo, incidentes peligrosos y enfermedades ocupacionales,» Oficina General de Estadística y Tecnologías de la Información y Comunicaciones, Lima - Peru, 2018.
[5] I. D. C. Ruiz Murillo, «“PROPUESTA DE PROGRAMAS DE PREVENCION DE RIESGOS MECANICOS Y QUIMICOS PARA EL PERSONAL QUE FISCALIZA LOS MOVIMIENTOS DE TIERRA EN LA CONSTRUCCION DEL PASO LATERAL EN IBARRA”,» Quito, 2015.
[6] J. A. Bucheli García, «Identificación, Evaluación y Control de Riesgos Mecánicos en el Proceso de Construcción de Sistemas de Alcantarillado,» Quito diciembre , 2012.
[7] A. M. López Escobar, «“GESTIÓN DE RIESGOS MECÁNICOS PARA LA MINIMIZACIÓN DE ACCIDENTES LABORALES EN LA EMPRESA CONSTRUCTORA DICEL DE LA CIUDAD DE RIOBAMBA”.,» Ambato - Ecuador, 2013.
[8] A. J. G. G. N. Carpio de los Pinos, «Análisis de las metodologías de evaluación de riesgos en obras de edificación. Nueva metodología adaptada a edificación.,» España, (2014).
[9] C. Gutiérrez Vélez, «Metodología de gestión de riesgos con herramientas BIM integradas a los principios LEAN para la administración de proyectos en la construcción y vida útil de la edificación.,» España, (2015).
[10] I. R. Velasco Mayor, «Incidencia de accidentes laborales y enfermedades ocupacionales en la Constructora Miguel Ángel Auad y diseño de un sistema de gestión de riesgo de trabajo para la implementación del SART.,» Ecuador, (2015).
[11] V. E. Bosquez Montero, «Guía de aplicación de Normas de Gestión de Riesgos Laborales (OSHA) en la construcción de edificaciones ecuatorianas. Caso de estudio: Constructora Espinosa Pachano Cía. Ltda. Quito-Ecuador 2015,» Ecuador, (2016).
77
[12] B. &. G. M. N. Bolivar Vanegas, «DISEÑO DE UN SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD OCUPACIONAL Y AMBIENTE PARA LA EMPRESA DISCOL S.A.S, BASADO EN EL REGISTRO UNIFORME DE EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y AMBIENTE - SSOA PARA CONTRATISTAS -,» Colombia, (2013).
[13] S. Joaqui, «Significados de la promoción de la salud en los lugares de trabajo en la perspectiva de los oficiales y ayudantes de edificaciones: El caso de una empresa constructora de Bogotá,» Colombia, (2014).
[14] IRJET, «Investigation the Safety, Health and Environment (SHE) Protection in,» International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET) , Sep - 2015.
[15] Universidad de Antoquia, «Gestion de riesgos mecanicos en el costeo basado en las acitividades: una alternativa para su implantacion exitosa.,» p. 66, 2005.
[16] T. Valle, «Percepcion de riesgo ocupacional,» Scielo, (2011).
[17] M. B. P. G. &. G. D. G. Sánchez Aguilar, «Enfermedades potenciales derivadas de factores de riesgo presentes en la industria de producción de alimentos. revista de medicina y Seguridad del trabajo.,» Revista científica europea (ESJ), p. 354, 2011.
[18] J. E. Mendoza Proaño, C. J. Molestina Malta , E. A. Chango Agama y S. A. Basantes Vinueza, «Análisis De Los Riesgos Mecánicos Y Su Incidencia En La Seguridad Y Salud Laboral En Los Trabajadores. Estudio De Caso: Fundición De Estructuras Metálicas,» European Scientific Journal, 2017.
[19] W. O. C. T. S. P. M. G. O. J. D. L. Jorge Alexander Bucheli García, «Identificación, evaluación y propuesta de medidas de control de riesgos mecánicos en la operación de una planta de trituración de agregados en la ciudad de Quito, para fabricación de mezclas de hormigón o asfalto,» Revista Científica Mundo de la Investigación y el Conocimiento. Vol. 2 núm.3, julio, ISSN: 2588-073X, 2018, pp. 151-168 , 2018.
[20] Universidad Cooperativa de Colombia, sede Neiva. COLOMBIA, «Análisis de las causas y consecuencias de los accidentes laborales ocurridos en dos proyectos de construcción .,» Revista Ingeniería de Construcción RIC , 2016.
[21] Y. Quiroz Quipe y J. Santa Cruz Romero, «Gestion de riesgos operativos para la obra "edificio multifamiliar italia", en el departamento la Libertad - Trujillo",» 29, Trujillo, 2015.
[22] B. A. Muñoz, «“ANÁLISIS Y PROPUESTA DE UN MODELO DE GESTIÓN PARA REDUCIR EL INDICE DE ACCIDENTES EN UNA EMPRESA EJECUTORA DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE LINEAS DE TRANSMISIÓN DE ALTO VOLTAJE, AREQUIPA 2015.”,» Arequipa, 2015.
[23] L. C. Dávila, «Propuesta de un plan de seguridad de un edificio multifamiliar de ocho pisos.,» Perú, Arequipa, (2013).
[24] D. C. Villanueva, «Evaluación y mejora del programa de seguridad salud ocupacional en la empresa constructora Consorcios Macrosur y GYD,» Perú, Arequipa, (2014).
[25] D. Y. CONTRERAS TORRES, « “PROPUESTA PARA LA IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LA REDUCCION DE RIESGOS EN LA CONSTRUCTORA Y CONSULTORA G-ORTIZ ARQUITECTOS E INGENIEROS S.AC. - 2017",» Huánuco – Perú , 2017.
[26] L. L. T. R. D. R. F. T. Karen Alvitez, «MANUAL DE PROCEDIMIENTOS (MAPRO), MATRIZ IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS (IPER) Y MAPA DE RIESGOS PARA EL LABORATORIO DE TECNOLOGÍA MECÁNICA. UDEP - PIURA,» Piura - Peru, 2014.
[27] H. M. Romero Perez, «“MEJORA DE UN SISTEMA DE GESTION DE SEGDAD Y SALUD EN EL TRABAJO PARA DISMINUIR EL NUMERO DE ACCIDENTES EN
78
LAS OBRAS CIVILES DEL CENTRO COMERCIAL - 2017” UPN,» Lima – Perú, 2017.
[28] MINISTERIO DE TRABAJO Y PROMOCION DE EMPLEO (MTPE), «ANUARIO ESTADISTICO SECTORIAL,» LIMA - PERU, 2016.
[29] RIMAC SEGUROS, «" ANALISIS DE LA SEGURIDAD, SALUD Y BIENESTAR OCUPACIONAL EN LAS OBRAS CIVILES EN ZONAS URBANAS DE LIMA - PERU",» LIMA PERU, 2016.
[30] L. C. VALVERDE ROMERO, «“ANÁLISIS DE LA SEGURIDAD, SALUD Y BIENESTAR OCUPACIONAL EN LAS OBRAS CIVILES EN ZONAS URBANAS DE LIMA - PERÚ”. UNIVERSIDAD NACIONAL DE FEDERICO VILLARREAL,» LIMA – PERÚ, 2018.
[31] Wolff, «). Liderazgo Transformacional.,» Revista Interamericana de Psicología, 26, 2010.
[32] O. Alfaro, «Sistemas de aseguramiento de la calidad en la construccion. Pontifica Universidad Catolica del Perú.,» Lima - Peru, 2008.
[33] J. Araujo Toledo, «Estudio del liderazgo transformacional en la construcción de edificaciones en el distrito Metropolitano de Quito. Universidad Central de Ecuador.,» Qutio - Ecuador, 2016.
[34] B. &. A. B. Bass, «MLQ Multifactor Leadership Questionnaire.Sampler Set: technical report, leader form, rater form, and scoring key for MLQ Form 5XShort.,» Mindgarden, Inc. , 1994.
[35] L. D. TAMARA VARGAS, «GESTIÓN DE CALIDAD CON EL USO DEL LIDERAZGO TRANSFORMACIONAL EN LAS MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS, RUBRO OBRAS DE INGENIERÍA CIVIL DE LA CIUDAD DE HUARAZ, 2017,» HUARAZ - PERU, 2018.
[36] J. M. CORTES DIAZ, «Técnicas de Prevención de riesgos laborales: Seguridad e Higiene en el trabajo. 9na edición. Editorial Tebar.,» 2007.
[37] OIT, Oficina Internacional de Trabajo, «“ESTUDIO, ANALISIS Y EVALUACION DE LA SINIESTRALIDAD LABORAL EN LAS EMPRESAS DEL SECTOR CONSTRUCCION"».
[38] BSI, (2007 : 4).
[39] A. GALLEGO MORALES, «Manual para la formación en precención de riesgos laborales. 4ta edición. Valladolid. Editorial Lex Nova,» 2006.
[40] Enciclopedia de Seguridad y Salud en el Trabajo, 1998: 30.3, «“ESTUDIO, ANALISIS Y EVALUACION DE LA SINIESTRALIDAD LABORAL EN LAS EMPRESAS DEL SECTOR CONSTRUCCION"».
[41] Enciclopedia de Salud y seguridad en el trabajo, «“ESTUDIO, ANALISIS Y EVALUACION DE LA SINIESTRALIDAD LABORAL EN LAS EMPRESAS DEL SECTOR CONSTRUCCION",» 1998.
[42] E. Y. Giron, «DISEÑO DE UN PROGRAMA INTEGRAL DE SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL A IMPLEMENTARSE EN LA DIVISIÓN DE REFRIGERADOS DE LA COMPAÑÍA DISTRIBUIDORA, S.A.,» Guatemala, 2007.
[43] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 29, Perú.
[44] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 32, Perú.
[45] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 43, Perú.
[46] Reglamento Nacioanl de Edicaciones, «NORMA TECNICA DE EDIFICACION G.050 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION,» PERU, 2009.
[47] Universidad Carlos III de Madrid, «Prevención de Riesgos Laborales.,» 2014.
79
[48] 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, «LEY DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO,» 2011.
[49] R. C. Sibaja, Saul y Seguridad en el Trabajo, Costa Rica: Editorial Universidad Estatal a Distancia, 2002.
[50] MINTRA Resolucion Ministerial 050-2013-TR, «Guia de elaboracion para la realizacion de la matriz IPER,» LIMA - PERU, 2013.
[51] Norma G.050, «Seguridad en Construccion,» 2009.
[52] RM 050 – , «guía básica sobre sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo,» Peru, 2013.
[53] Diario Internacional de Investigación de Ingeniería y Tecnología (IRJET) , «Investigación de Seguridad, Salud y Medio Ambiente (SHE) Protección en Area de Construccion,» Malasia, Sep- 2015.
[54]
[55] J. &. L. S. Galindo.
[56] Universidad Cooperativa de Colombia, sede Neiva. COLOMBIA, «Análisis de las causas y consecuencias de los accidentes laborales ocurridos en dos proyectos de construcción .,» Revista Ingeniería de Construcción RIC, 2016.
[57] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 51, Perú.
[58] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 60, Perú.
[59] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 63, Perú.
[60] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 75, Perú.
[61] Norma Técnica D.S. 073-2010 pg. 79, Perú.
[62] C. L. &. T. R. G. Z. Sanchez Castro, «“ESTUDIO, ANALISIS Y EVALUACION DE LA SINIESTRALIDAD LABORAL EN LAS EMPRESAS DEL SECTOR CONSTRUCCION”,» Lima, 2013.
80
ANEXOS 1
Anexo 1. GUIA PARA RECOLECCION DE LA INFORMACION DEL ACCIDENTE
N.º Contratista Área parte del cuerpo afectado
Tipo de lesión Agente de la lesión
Mecanismos de los accidentes
Causa básica
Causa inmediata
1 Constructora S.A.
Mano Contusión o Aplastamiento
Herramientas manuales
Choques o golpes Factores
personales • falta de juicio • escasa coordinación • inexistencia de entrenamiento • talla, peso, fuerza inapropiada • falta de preparación • fatiga debida a la duración de la tarea • movimiento restringido • practica insuficiente • inexperiencia en el trabajo • operación esporádica • orientación deficiente • bajo tiempo de reacción • incapacidad para comprender
Actos inseguros • falta de asegurar • No usar equipo de protección personal • Posición inadecuada para la tarea • Cargamento inadecuado • Inefectividad de las advertencias • Levantamiento inadecuado • Uso de equipo defectuoso • Hacer inoperables los instrumentos de seguridad • Operación o manejo a velocidad inapropiada • Ajustar equipo en funcionamiento • Hacer mantenimiento con el equipo en funcionamiento condiciones inseguras • protecciones Barreras inadecuadas • equipos de protección personal fuera del estándar • mecanismo de advertencias inexistentes • herramientas y equipos defectuosos • desorden en las actividades de desarrollo del trabajo
2 Constructora S.A. Mano
Torcedura o Esguince
Herramientas eléctricas
Caída a nivel o desnivel
3 Constructora S.A. Mano
Torcedura o Esguince
Herramientas manuales
Caída a nivel o desnivel
4 Constructora S.A. Mano
Contusión o Aplastamiento
Herramientas manuales Cortes
5 Constructora S.A. Mano
Torcedura o Esguince
Herramientas eléctricas Cortes
6 Constructora S.A. Mano Herida
Herramientas manuales
Caída de objetos
7 Constructora S.A. Mano
Contusión o Aplastamiento
Herramientas manuales Cortes
8 Constructora S.A. Mano Herida
Herramientas manuales Cortes
9 Constructora S.A. Mano
Torcedura o Esguince
Herramientas eléctricas Cortes
10 Constructora S.A. Mano
Contusión o Aplastamiento
Herramientas eléctricas Cortes
11 Constructora S.A. Mano Herida
Herramientas manuales Cortes
12 Constructora S.A. Mano
Torcedura o Esguince
Maquinas o equipos
Choques o golpes
13 Constructora S.A. Ojo Otros
Materiales o sustancias
Exposición a sustancias nocivas
14 Constructora S.A. Ojo Otros
Materiales o sustancias
Exposición a sustancias nocivas
15 Constructora S.A. Ojo Otros
Materiales o sustancias
Exposición a sustancias nocivas
16 Constructora S.A. Ojo Otros
Herramientas eléctricas
Exposición a sustancias nocivas
17 Constructora S.A. Ojo Otros
Herramientas eléctricas
Proyección de partículas
18 Constructora S.A. Pie
Contusión o Aplastamiento
Herramientas manuales
Caída de objetos
19 Constructora S.A. Pie
Torcedura o Esguince
Herramientas manuales
Caída a nivel o desnivel
20 Constructora S.A. Pie
Contusión o Aplastamiento
Maquinas o equipos
Caída de objetos
21 Constructora S.A. Pie Herida
Herramientas manuales
Caída de objetos
22 Constructora S.A. Pie
Torcedura o Esguince
Herramientas manuales
Caída a nivel o desnivel
23 Constructora S.A. Pie Herida
Maquinas o equipos
Choques o golpes
24 Constructora S.A. Pie
Contusión o Aplastamiento
Herramientas manuales
Caída de objetos
25 Constructora S.A. Pie
Torcedura o Esguince
Maquinas o equipos
Caída a nivel o desnivel
26 Constructora S.A. Pie Herida
Maquinas o equipos
Caída de objetos
81
27 Constructora S.A.
Colocación de estructuras de acero y columnas.
Pie Contusión o Aplastamiento
Ambiente de trabajo
Choques o golpes
Factores de trabajo • planificación insuficiente del trabajo • Instrucción / orientación y/o entrenamiento deficiente • Evaluación deficiente de las necesidades y de los riesgos • Identificación y evaluación deficiente de exposiciones a perdida • políticas, procedimientos, prácticas o pautas de acción inadecuadas • Estándares o Especificaciones inadecuadas • Control e inspecciones inadecuadas de las construcciones • Ajustes / reparación /
28 Constructora S.A. Pie Herida
Ambiente de trabajo
Choques o golpes
29 Constructora S.A.
Miembros Inferiores
Torcedura o Esguince
Herramientas manuales
Choques o golpes
30 Constructora S.A.
Miembros Inferiores
Fractura o golpe
Ambiente de trabajo
Caída de objetos
31 Constructora S.A.
Miembros Inferiores
Contusión o Aplastamiento
Ambiente de trabajo
Choques o golpes
32 Constructora S.A.
Miembros Inferiores Herida
Ambiente de trabajo
Choques o golpes
33 Constructora S.A.
Miembros Inferiores
Torcedura o Esguince
Maquinas o equipos
Choques o golpes
34 Constructora S.A.
Miembros Inferiores
Fractura o golpe
Maquinas o equipos
Caída de objetos
35 Constructora S.A.
Miembros Superiores
Fractura o golpe
Maquinas o equipos
Choques o golpes
36 Constructora S.A.
Miembros Superiores
Fractura o golpe
Herramientas manuales
Choques o golpes
37 Constructora S.A.
Miembros Superiores Herida
Herramientas eléctricas
Caída a nivel o desnivel
38 Constructora S.A.
Miembros Superiores
Contusión o Aplastamiento
Maquinas o equipos
Sobreesfuerzo excesivo
39 Constructora S.A.
Miembros Superiores
Torcedura o Esguince
Maquinas o equipos
Caída a nivel o desnivel
40 Constructora S.A.
Miembros Superiores Herida
Herramientas eléctricas Atrapamientos
41 Constructora S.A.
Miembros Superiores
Torcedura o Esguince
Herramientas eléctricas Atrapamientos
42 Constructora S.A. Cabeza
Fractura o golpe
Herramientas eléctricas
Caída de objetos
43 Constructora S.A. Cabeza
Torcedura o Esguince
Maquinas o equipos
Choques o golpes
44 Constructora S.A. Cabeza
Fractura o golpe
Herramientas eléctricas
Caída de objetos
45 Constructora S.A. Cabeza
Torcedura o Esguince
Herramientas eléctricas
Choques o golpes
46 Constructora S.A. Cabeza
Fractura o golpe
Maquinas o equipos
Caída de objetos
47 Constructora S.A. Cabeza Herida
Herramientas eléctricas
Caída de objetos
48 Constructora S.A. Cabeza
Torcedura o Esguince
Maquinas o equipos
Choques o golpes
49 Constructora S.A. Cabeza Herida
Maquinas o equipos
Proyección de partículas
50 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Maquinas o equipos
Choques o golpes
51 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Herramientas eléctricas Atrapamientos
52 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Ambiente de trabajo
Sobreesfuerzo excesivo
53 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Herramientas eléctricas Cortes
54 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Herramientas eléctricas Cortes
55 Constructora S.A. Abdomen Herida
Herramientas eléctricas Atrapamientos
82
56 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Ambiente de trabajo
Choques o golpes
mantenimiento deficiente • Evaluación deficiente de la condición conveniente para operar • Falta de conocimiento en el trabajo de supervisión / administración • Identificación deficiente de los ítems que implican riesgos • Mantenimiento deficiente • Prolongación excesiva de la vida útil del elemento • Transporte inadecuado de los materiales
57 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Ambiente de trabajo
Sobreesfuerzo excesivo
58 Constructora S.A. Abdomen
Fractura o golpe
Herramientas eléctricas
Sobreesfuerzo excesivo
59 Constructora S.A.
Lesiones Generales
Contusión o Aplastamiento
Ambiente de trabajo
Sobreesfuerzo excesivo
60 Constructora S.A.
Lesiones Generales Electrocución
Herramientas eléctricas
Contacto con electricidad
61 Constructora S.A.
Lesiones Generales Electrocución
Herramientas eléctricas
Caída a nivel o desnivel
62 Constructora S.A.
Lesiones Generales
Fractura o golpe
Ambiente de trabajo
Sobreesfuerzo excesivo
Elaboración propia.
