Plan de marketing de Adventure Works

Pg.50

Contenido1Contenido12INTRODUCCIN DEL PROYECTO33RESUMEN EJECUTIVO33.1Norma de diseo:43.2Datos del proyecto:43.3Resistencia cilndrica caracterstica del hormign a los 28 das:43.4OBJETIVOS DEL PROYECTO53.4.1Objetivo general53.4.2Objetivos especficos53.5COMPONENTES DEL PROYECTO53.6CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.53.6.1Conclusiones63.6.2Recomendaciones74CARACTERSTICAS DEL PUENTE74.1Condiciones de diseo74.2Suelo84.3Materiales85DATOS NECESARIOS COMPLENTARIOS95.1Seleccin de factores de resistencia y modificadores de carga95.2Descripcin de cargas95.3Factores y combinaciones de cargas105.4Simbologa previa105.5Normativas116DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE116.1Desarrollar la seccin general116.1.1Ancho de calzada116.1.2Determinacin del nmero y la separacin de las vigas116.1.3Seleccin del nmero de carriles126.1.4Seccin transversal de diseo126.2Estructura superior136.2.1Barandas136.2.2Tablero146.2.3Viga T316.2.4Estribos407GLOSARIO DE SMBOLOS907.190

RESUMEN EJECUTIVORESUMEN EJECUTIVONombre: puente sobre vigas de hormign postensadoResponsable elaboracin Proyecto: Cap. Inf. Javier Huaynoca Est. Jhilmar Alcocer Norma de diseo:Especificaciones AASHTO para el diseo de puentes por el mtodo LRFD 2007.Datos del proyecto:Tipo de Viga: Pretensado tipo BPR Longitud total puente:LT = 40 m.Luz tramo: L = 40 m.Ancho de calzada (Dos fajas de trfico): 8 m.Carga viva:Camin tipo HL-93

Materiales:Peso especfico hormign Peso Normal. 2.35E-05 N/mm3

Resistencia cilndrica caracterstica del hormign a los 28 das:Concreto reforzado: Concreto presforzado (vigas): Lmite de fluencia del acero de refuerzo:Tensin de rotura del acero de pretensado:Barandado: Tipo P-3 (S.N.C)OBJETIVOS DEL PROYECTOObjetivo generalDisear el puente sobre vigas de hormign postensado aplicando los conocimientos adquiridos en la materia de puentes, empleando las condiciones y recomendaciones de la norma AASHTO-LRFD 2007.Objetivos especficos Identificar los aspectos bsicos para emplazar una estructura de puente. Aplicar los requerimientos mnimos previos para poder proyectar una estructura de puente. Conocer la tipologa estructural de puentes.

COMPONENTES DEL PROYECTO Modulo A: Diseo y dimensionamiento de la superestructura Modulo B: Diseo y dimensionamiento de la sub-estructura Modulo C: Elaboracin de Planos estructuralesCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.CONCLUSIONESPara alcanzar los objetivos propuestos en el presente trabajo se desarrollaron diferentes etapas por lo que se puede concluir con lo siguiente: El diseo del puente se lo realiz de acuerdo a la norma AASHTO LRFD, tomando en cuenta las caractersticas propias del tipo de puente que se presento. Los planos fueron elaborados acorde con el diseo y dimensionamiento. Con lo que se logr alcanzar el objetivo general, elaborando un proyecto que es el puente de vigas, con las siguientes caractersticas de diseo:El puente tiene una longitud de 40 metros de un solo tramo con un ancho de plataforma de 8 metros conformados por dos carriles para paso vehicular de hasta camiones tipo HL - 93 segn especificado, complementados por aceras a cada lado de 60 cm de ancho y postes de seguridad tipo P-3 segn especificado.La losa tablero est conformada por una estructura de hormign armado de 200 mm con acero longitudinal y transversal al paso vehicular.Debajo la plataforma sostienen cuatro vigas tipo BPR paralelas de 1.75 metros de altura. Cada viga tiene una longitud de 30.60 metros con un total de 4 vigas. Estas vigas son postensadas, segn especificaciones, con tres torones no adheridos y envainados en vainas de Polietileno con geometra parablica. Las vigas estn apoyas en un extremo sobre un estribo y en el otro sobre otro estribo Los estribos adems de esta funcin, sostienen el suelo y la protege de la erosin por efectos hdricos con alerones y gaviones reforzados. Las pilas tienen una altura libre desde el espejo del agua en N.A.M.E. de 2 metros con un total de 5 metros de altura libre incluyendo la profundidad de socavacin por efectos de desgaste. RECOMENDACIONES Se recomienda el uso adecuado de la norma ASSHTO LRFD 2012 ya que los puentes son estructuras de gran importancia y lo que se requiere es que al momento de emplazar un proyecto de puente este no se vea perjudicado ni deje de prestar servicio para la actividad que fue diseada.

INTRODUCCIN DEL PROYECTOEl proyecto est orientado al diseo de un puente sobre vigas de hormign postensado, para el cual se deber disear barandas, postes, aceras, bordillo, la losa y las vigas que conforman el puente, as como los estribos y las fundaciones; para ello se tom los datos preliminares propuestos por el docente de la materia, y se adopt otras como las caractersticas de los materiales en funcin a normas y procedimientos constructivos.RESUMEN EJECUTIVOCARACTERSTICAS DEL PUENTEEl puente no tiene ubicacin especfica por razones escolsticas, propuestas por el docente, por lo que se obvio todos los datos preliminares de cualquier proyecto de esta ndole.Condiciones de diseo

Suelo

Materiales

DATOS NECESARIOS COMPLENTARIOSSeleccin de factores de resistencia y modificadores de carga

Descripcin de cargas

Factores y combinaciones de cargas

Simbologa previa

NormativasSe emplearon los datos de la norma AASHTO LRFD 2012.DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTEDesarrollar la seccin generalAncho de calzadaEl ancho de calzada es orientado en base a requerimiento del docente, que consta de 2 vas de trfico iguales y un ancho total del puente ms las aceras es de 9.2 m.Determinacin del nmero y la separacin de las vigasEl nmero y separacin de las vigas estn ntimamente relacionados con la utilizacin de los factores de distribucin de sobrecargas para momento y corte, que parte de un anlisis esttico idealizando la superestructura como una viga. En l [A4.6.2.2.2] de la norma AASHTO LRFD, se presenta las condiciones que debe cumplir la geometra del puente para la utilizacin de estos factores de distribucin.

El ancho del tablero debe ser constante. El nmero de vigas o nervios debe ser menor que cuatro (En este caso se adopt cuatro vigas por redundancia) , a menos que se especifique lo contrario. Las vigas son paralelas y tienen aproximadamente la misma rigidez. A menos que se especifique lo contrario, la parte del vuelo correspondiente a la calzada, no debe ser mayor que 910 mm. El ngulo central subtendida por un tramo central de la curvatura en planta debe ser menor que 12.De acuerdo a la norma AASHTO LRFD se especific lo siguiente:

Seleccin del nmero de carrilesEn general el nmero de carriles de diseo se debera determinar tomando la parte entera de la relacin, siendo el ancho libre de calzada, en mm, entre cordones y/o barreras [A3.6.1.1.1].

Como se mostr anteriormente se adopt dos carriles por el ancho de la calzada.Seccin transversal de diseo

Estructura superiorLa estructura superior comprende los pasamanos, postes, acera bordillo y barandas tipo P-3 del SNC (Servicio Nacional de Caminos)BarandasCaractersticas geomtricas baranda

Diseo geomtrico de baranda (Autocad)

TableroLa seccin de diseo para momentos negativos y esfuerzos de corte en la losa de tablero (para vigas de hormign) es 1/3 del ancho del ala, pero no ms de 380mm a partir del eje del apoyo [A4.6.2.1.6]Las solicitaciones se determinaran utilizando clculos manuales y SAP2000.Factores modificadores de carga

Requerimientos de resistencia

Estado lmite de resistencia

Diseo por flexin

Recubrimiento para armaduras principales

Armadura maxima

Armadura mnimaLa cuanta mnima para los elementos que contienen acero se pueden considerar si los elementos calculados tienen una cuanta mayor o igual a la siguiente ecuacin:

Asi mismo la armada de traccin pretensada y no pretensada deber ser adecuada para desarrollar una resistencia a la flexin mayorada como mnimo igual al menor valor de:1,2Mc r; 1,33MfMomento de agrietamiento.

Dnde: Sc= modulo seccional para la fibra extrema de la seccin compuesta en la cual las cargas aplicadas externamente provocan tensin de traccin. (mm3)

Momento factorizado.

Acero de refuerzo por distribucinEn la parte inferior de las losas se dispondr armadura en la direccin secundaria, esta armadura se deber calcular como un porcentaje de la armadura principal para momento negativo. Si la armadura principal es paralela al trfico:

Si la armadura principal es perpendicular al trfico:

Acero de refuerzo por contraccin y temperatura

Control de agrietamiento

MEMORIA DE CLCULOMEMORIA DE PROYECTO

DISEO Y DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURAL PUENTE SOBRE VIGAS DE HORMIGN POSTENSADO L= 40 Mtrs

I. DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTONorma de diseo:Especificaciones AASHTO para el diseo de puentes por el mtodo LRFD 2007.Datos del proyecto:Tipo de Viga: Pretensado tipo BPR Longitud total puente:LT = 40 m.Luz tramo: L = 40 m.Ancho de calzada (Dos fajas de trfico): 8 m.Carga viva:Camin tipo HL-93Materiales:Peso especfico hormign Peso Normal. 2.35E-05 N/mm3

Resistencia cilndrica caracterstica del hormign a los 28 das:Concreto reforzado: Concreto presforzado (vigas): Lmite de fluencia del acero de refuerzo:Tensin de rotura del acero de pretensado:Barandado: Tipo P-3 (S.N.C)

Calculo estructura superior.Clculo y diseo de la baranda, postes, acera y bordillo.Caractersticas generales.Longitud de poste a poste Sp-p= 2000 mmRecubrimiento libre r= 20 mmfc=21[Mpa]

fy=420[Mpa]

Factores de carga (Estado lmite de Resistencia I)DC=1.25

LS=1.75

Factores de modificacin

D=1

R=1

I=1

Factores de resistencia=0.9

=0.9

Diseo de Baranda.Base (b)h=150[mm]

Altura (h1)b=125[mm]

Sobrecargas de diseo.Elementos longitudinales y transversales (Htal. y Vert.)w=0.73[N/mm]

Carga concentrada para los elementos (Vertical)w=890[N]

1. Diseo de flexinCarga vivas actuantes

Carga viva horizontalqcv=0.73[N/mm]

Carga viva vertical 1qcv=0.73[N/mm]

Carga viva vertical 2qcv=890[N]

Carga muerta actuante en la barandaqcm=0.441375[N/mm]

Momentos de diseoMomento carga viva vertical = 810000 N.mmMomento carga muerta vertical = 220687.5 N.mmMomento ultimo de diseoMu=

Mu=1693359[N*mm]

Calculo de la armadura

d= 120 mm

Cuanta necesaria

=0.001781

Cuanta balanceada

b=0.033762

Cuanta mxima

mx=0.025321

Cuanta mnima

mn=0.033333

rea de acero de refuerzo

As=26.72175mm2

rea de acero mnimo

1=0.85

a=5.029977

El momento nominal Mn ser el menor valor de:

1.2 Mcr ; 1.33 Mf

1.2 Mcr =1623950N*mm

1.33*Mf=2252168N*mm

Mn(menor)=1623950N*mm

min=0.002194

Cuanta anterior calculada

=0.001781

Se tomara la mayor cuanta

As=32.91099[mm2]

Adoptamos 4 8 (Constructivamente)

Diseo a cortante.Cortante ultimaPor carga viva (PL)VuV=1175[N]

Por carga muerta (DC)VuM=441.375[N]

Para corte ==0.9

Vu=

Vu=2607.969[N]

Vu=Vu/(b*d)Vu=0.173865[N/mm2]

Cortante resistente por concreto ser ( Vc=*0.53*fc)

Vc=2.185889[N/mm2]

Vu-Vc=-2.012024

CASO IVu