Proyectos de Infraestructura Portuaria en Guatemala · que establece el Código PBIP Clúster...
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Proyectos de Infraestructura Portuaria en Guatemala
Panamá, junio 2015
¿Qué es la CPN?
La CPN es una institución técnica al servicio del sector marítimo-portuario, creada por Acuerdo Gubernativo del 10 de marzo de 1972, cuyos fines principales son la Asesoría y la Capacitación.
¿Quiénes integran la
CPN? Comisión Portuaria Nacional
(CPN)
Ministerio de Finanzas, Preside
Ministerio de Comunicaciones
Ministerio de Economía
Empornac Santo Tomás
de Castilla
Empornac Quetzal
Empornac Champerico
Ferrocarriles de Guatemala
(FEGUA)
Superintendencia Administración
Tributaria (Aduanas)
Sector Privado Empresarial
(CACIF)
Terminal Ferroviaria
Puerto Barrios (privada)
Funciones
Asesoría y asistencia técnica
Capacitación Portuaria
Verificación de la normativa que establece el Código PBIP Clúster Portuario Marítimo
Integración de estadísticas de los puertos
Representación ante organismos internacionales
Organización de eventos de discusión (Congreso Marítimo,
Foros)
Terminal Ferroviaria Puerto Barrios
Empresa Portuaria Quetzal
Terminal especializada Boyas de San José
Empresa Portuaria Nacional
de Champerico
Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla
Ciudad de Guatemala
Puertos comerciales
Carretera
Terminal de Carbón Terminal de cruceros
Terminal de Gas (LPG)
Puma Energy (Combustibles) Melazas de Escuintla OTSA (Combustibles)
Zona Libre de Industria y Comercio
Puerto Artesanal
Sistema de boyas
100 km
Infraestructura Portuaria de Guatemala
Terrestre 24.2%
Aéreo 10.1%
Maritímo 65.7%
Guatemala: Estructura del comercio exterior en base al valor CIF + FOB 2014
Valor total CIF + FOB = 29,109.9 Millones de US$
Terrestre 19.5%
Aéreo 0.2%
Maritímo 80.3%
Guatemala: Estructura del comercio exterior en base al peso de toneladas métricas de importación y exportación
2014
Total comercio exterior (Imports. + Exports.) = 27,493.1 Miles de toneladas métricas
Valor del comercio
(Millones de Dólares)
Miles de toneladas métricas
Puertos marítimos
19,125 22,068
Puertos aéreos
2,942 63
Puertos terrestres
7,043 5,362
Total 29,110 27,493
Fuente: Información Banco de Guatemala, procesada por CPN
Fuente: Información Empresas Portuarias, procesada por CPN
Tonelaje total Boyas San José = 2.2 Millones de TM
General 6%
Contenedores 41%
Granel Líquido 17%
Granel Sólido 36%
Puerto Santo Tomás de Castilla: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)
Total de tonelaje = 8.1 Millones de TM
General 3%
Contenedores 93%
Granel Líquido 4%
Puerto Barrios: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)
Total de tonelaje = 3.2 Millones de TM
General 7%
Contenedores 27%
Granel Líquido 11%
Granel Sólido 55%
Puerto Quetzal: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)
Total de tonelaje = 10.4 Millones de TM
General 6%
Contenedores 38%
Granel Líquido 20%
Granel Sólido 36%
Sistema Portuario Nacional: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)
Total de tonelaje = 23.9 Millones de TM
Instalación de tomas para refrigerados: Antes : 180 conexiones
Ahora: 390 + 90 en la segunda fase
Construcción de patios para vehículos: Antes = 16,400 m²
Después = 26,642 m²
Rampa de revisión: Capacidad de 10 bahías para revisión de
contenedores
Proyectos de Infraestructura Ejecutados en 2014
Construcción de patios para contenedores: Antes (incluyendo contenedores
refrigerados) = 44,000 m² Después = 69,696 m²
Terminal de Importación de Carbón
Proyectos de Infraestructura Ejecutados en 2014
Antes Terminal Especializada de Carbón Muelle tipo Dolphin Capacidad = 1 buque Capacidad de almacenamiento = 500,000 TM
Construcción de nueva terminal especializada
Muelle tipo Dolphin Capacidad = 1 buque Calado = 11.4 m Equipo = Cuatro tolvas de recepción. Sistema de banda transportadora con una extensión de 222 m, 2 silos de despacho para camiones.
Capacidad de almacenamiento de la nueva terminal 300,000 TM
Construcción de 3 bodegas para carga general 2 exportación con un área ( 1450 m² y 1750 m²)
1 importación con un área de 3200 m²
Garitas de ingreso y egreso Antes: 7 garitas
Después: 10 garitas Instalaciones de ingreso peatonal y oficinas para personal de Seguridad
Portuaria
Proyectos de Infraestructura En ejecución 2015
Proyectos de Infraestructura En ejecución 2015
Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ)
Fase 1 Muelle de atraque = 350 m Tipo de buque = Panamax
Calado = 12.5 m Equipo = 2 Grúas Pórtico y
5 Transtainer Capacidad = 340 mil TEUs / año
Inicio de operaciones = Noviembre 2015
Fase 2 Muelle de atraque = 540 m Tipo de buque = Post-Panamax Calado = 14.5 m Equipo = 4 Grúas Pórtico y 13 Transtainer Capacidad = 700 mil TEUs / año
Ampliación de un atracadero en el muelle comercial entre
(210-250 m)
Ampliación del muelle sur Actual = 170 m
Ampliación = 80 m para un total de 250 m
Calado = 11.5 m
En este año se espera lanzar a concurso la elaboración de
los estudios técnicos
Proyectos de Infraestructura Por ejecutar
Ampliación y modernización del acceso
de carga al recinto portuario (garitas y carriles de acceso)
Dragado de mantenimiento dársena de maniobras
Calado = 11 m Volumen estimado de área
dragada = 935 mil m³
Reparación del atracadero No. 3
Mejoramiento en la capacidad soporte
Proyectos de Infraestructura Ejecutados en 2014
Construcción de terminal especializada para la importación carbón y exportación de mena de níquel
Modernización de instalaciones para el ordenamiento de las tuberías de trasiego de gráneles líquidos
Proyectos de Infraestructura En ejecución 2015
Proyectos de Infraestructura Por Ejecutar
Terminal de Granel Líquido
Construcción de un muelle tipo Dolphin ( 2 atracaderos ) a unos 800 m perpendicular
al atracadero No. 6
800 m
Terminal de Contenedores
Muelle marginal de 600 m Buques = Post-Panamax
Calado = 15 m Equipo = 4 Grúas Pórtico y 12 Transtainer
Construcción de nueva carretera para acceso de camiones (2.5 Km) desde la CA-9
Norte
Fuente: Terminal Ferroviaria Puerto Barrios, procesada por CPN
Proyectos de Infraestructura Ejecutados
Ampliación del muelle
Ancho = ampliación de 21.5 m, antes tenía 15 m de ancho. Ampliación de dársena de maniobras y calado a 11 m Equipo = 3 grúas móviles Liebherr de 370 toneladas
Muelle Provisional (Barcaza)
Barcaza AMT Traveller Largo = 90 m Ancho = 27.5 m Calado = 6 m Profundidad = 10 m
TERMINAL PORTUARIA DE PUERTO BARRIOS
2013 2014
Proyectos de Infraestructura
Gracias por su atención Comisión Portuaria Nacional 6ª. Avenida ʺAʺ 8-66 Zona 9
[email protected] www.cpn.gob.gt
PBX (502) 2419-480 / FAX (502) 2360-5457