Prueba de bombas de Inyecci_n

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BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS DE INYECCIÓN Oscar Solorza Toledo Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS DE INYECCIÓN

Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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PRUEBAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN EN EL BANCO

Una vez reparada una bomba de inyección lineal o rotativa, debe ser sometida a prueba en un banco como el mostrado en la figura para ajustar el suministro de combustible y verificar le funcionamiento del regulador de velocidad.

Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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PRUEBAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN EN EL BANCO

REQUISITOS Para realizar las pruebas en el banco es necesario considerar lo siguiente:

• Anotar los datos de la placa de la bomba.

• Buscar la hoja de pruebas de la bomba de inyección.

• Emplear el aceite de prueba recomendado por el fabricante de la bomba de inyección.

• El aceite debe estar a la temperatura adecuada para la prueba [ 40 ºC ]

Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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BANCO DE PRUEBAS PARA BOMBAS DE INYECCIÓN

Probetas para medir suministro de combustible.

Indicador R.P.M.

Acoplamiento

Volante para variar las R.P.M.

INYECTORES

Bancada

Interruptor de puesta en Marcha.Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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BANCO DE PRUEBAS PARA BOMBAS DE INYECCIÓN

Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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PRUEBAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN

Las bombas de inyección lineal son sometidas a las siguientes pruebas:

• Ajuste de la puesta en fase.

• Ajuste de los suministros.

• Ajuste del recorrido del manguito.

• Ajuste de la velocidad de corte.

• Ajuste del caudal Máximo.

• Verificación del suministro en ralentí.

• Ajuste del caudal de arranque.

Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices

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PRUEBAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN

Las bombas de inyección rotativa son sometidas a las siguientes pruebas:

• Ajuste de la presión de transferencia.

• Ajuste del vareador de avance de la inyección.

• Ajuste de la velocidad de corte.

• Ajuste del suministro máximo.

• Verificación del suministro en ralentí.

• Verificación del caudal de arranque.

Oscar Solorza Toledo

Ing. En Maquinaria y vehículos automotrices