Sociedad Portuaria Sociedad Portuaria BRISA S.A.BRISA S.A.

Puerto Multipropósito BRISA, Dibulla - Guajira

06/12/2005 BRISA S.A. Octubre 2004 2

Ubicación:Ubicación:

Ubicación.El Proyecto Portuario, está ubicado en la Costa Atlántica, Municipio de Dibulla, Departamento de La Guajira.

Localización del PuertoLocalización del Puerto

Sur América

Costa Este USEuropa

Centro América

Descripción del Proyecto Descripción del Proyecto Portuario:Portuario:

Puerto Multipropósito de naturaleza privada y servicio Público, para el manejo de Carga a Granel Sólida y Carga General Contenerizada.

Visión:Visión:Ampliar la infraestructura portuaria del país,especialmente para el manejo de mineralesindustriales y de construcción, con miras a mejorar la competitividad de nuestrosproductos en el mercado internacional.

Misión:Misión:

Constituirse en el principal puerto de aguasprofundas, para el manejo de carga a granelsólida y contenerizada, de servicio público,sirviendo como polo de desarrollo de laeconomía del departamento de la Guajira y el Cesar .

Objetivos:Objetivos:Fomentar y manejar el comercio exterior de exportación e importación y cabotaje, de la Región de la Guajira y el Cesar.

Constituirse en un puerto con carga propia, no compitiendo con los puertos de servicio público de la Costa Atlántica, que estimule la exportación de minerales de construcción e industriales.

Exportar la oferta agropecuaria, agroindustrial y minera de los dptos. Guajira, Cesar, Magdalena, y el resto del país.

Impulsar y consolidar el transporte intermodal de carga, con miras a responder de manera eficaz a los requerimientos de los TLC.

Constituirse a corto plazo en un puerto de segunda generación, en torno a un complejo siderúrgico.

A mediano plazo constituirse en un Centro Logístico de Carga, comercialización y mercadeo.

Consolidar una Zona Franca Industrial.

Especificaciones Técnicas del Puerto Especificaciones Técnicas del Puerto Multipropósito Multipropósito –– Infraestructura PortuariaInfraestructura Portuaria

Puerto Artificial, tipo espigón, con muelle de atraque mar adentro y un viaducto que lo comunica con la zona de patios.Dársena de Maniobras y Canal de Acceso, dimensionadas respecto a los buques de diseño a recibir en el puerto. Estructuras de abrigo del puerto. Rompeolas.

Tipo de nave Capacidad(dwt)

Eslora(m)

Manga(m)

Puntal(m)

Calado(m)

Portagraneles, polivalentes. 1era.

Fase 40.000 208 30,2 15,9 11,4

Buque Portacontenedores. 1 era.

Fase 30.000 228 31 20,3 11,3

Buque Portacontenedores. 2ª Fase 50.000 290 32,4 24,2 13,0Portagraneles y polivalentes. 2ªFase 70.000 244 37,8 18,7 13,3

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Especificaciones Técnicas del Puerto Especificaciones Técnicas del Puerto Multipropósito Multipropósito –– Infraestructura TerrestreInfraestructura Terrestre

Construcciones Complementarias, el área total ocupada por las Instalaciones Portuarias Terrestres se desglosa en la siguiente tabla:

Detalle Área (m2)

Almacenamiento / acopio 201.200

Estacionamientos y servicios acceso 24.900

Oficinas administrativas 1.333Obras de manejo ambiental (incluidasplantas de tratamiento de aguas) 34.600

Áreas de circulación 60.636

Total espacios utilizados 322.669

Más espacios libres (zona paisajística) 156.707

Área total zona portuaria inicial 479.376

Servicios portuarios disponibles:Servicios portuarios disponibles:Muellaje (Eslora promedio) 206 metrosLínea de atraque 504 metrosNúmero de muelles 2Profundidad del puerto 13 – 15 m.Instalaciones Portuarias a la Carga

Línea de carga a Granel Sólida 904 t.p.h.Línea de carga general 25 TEU’s/hora

Capacidad de Almacenaje Carga a granel sólida 81.000 tonCarga general contenerizada 10.584 TEU’s

Agua PotableRecibo y tratamiento de aguas de sentinaServicios logísticos de carga Servicios Varios (Pesaje, alquiler de equipos)

Especificaciones Técnicas del Puerto Especificaciones Técnicas del Puerto Multipropósito Multipropósito –– Infraestructura Manejo AmbientalInfraestructura Manejo Ambiental

La Infraestructura para el Manejo Ambiental de la zona compromete las siguientes obras, contempladas en el Plan de Manejo Ambiental:

Obras Civiles para manejo hidráulico y ecológico.Plantas para el manejo de residuos sólidos y líquidos, domésticos e industriales. Sistemas para el control de emisiones atmosféricas.Reforestación y revegetalización.Sistema para la potabilización y suministro de agua potable.

Indicadores Proyectados de Indicadores Proyectados de Rendimiento PortuarioRendimiento Portuario

Tiempo Buque/Puerto/Granel sólido 1,8 a 3,7 días

Tiempo Buque/Puerto/Carga general 2,7 días

Ton/Buque/día-granel 21.700

TEU’s/Buque/Hora 25

Variables de Competitividad del PuertoVariables de Competitividad del Puerto

Profundidad (Acceso de Buques de gran calado )Muelles y Línea de AtraqueÁrea de Almacenamiento (48 Has. – 1.200 Has.)Capacidad InstaladaLogística PortuariaEspecialización en Manejo de CargaConectividad (Troncal del caribe)Precios bajosOferta de recursos básicos (agua, energía, telecomunicaciones, gas, seguridad).Oferta de mano de obra

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Movimiento esperadoMovimiento esperadoDetalle Unidad Año 1 Año 2 Año 31. Demanda esperada de carga Carga a granel t/año 2.000.000 5.000.000 7.500.000Carga general, contenedores, carga fraccionada y Sistema Intermedio de Graneles (SIG) t/año 1.000.000 2.200.000 3.200.000Total de carga por movilizar en exportación más importación t/año 3.000.000 7.200.000 10.700.0002. Repartición por tipo de empaque Contenedores TEU/año 48.780 107.300 156.100Carga a granel t/año 2.000.000 5.000.000 7.500.0003. Demanda esperada de naves Portacontenedores, carga general y SIG. Tipos Handysize a Panamax 10.000 a 80.000 dwt

Número/año 31 61 88

Portacontenedores, carga general y SIG. Tipo Capesize, 110.000 dwt

Número/año -----

3 4

Graneleros sólidos, tipo Panamax Número/año 25 57 85Graneleros sólidos, tipo Capesize Número/año ----- 5 7Total de naves por año Número/año 56 126 184

Modalidades de Operación Portuaria Modalidades de Operación Portuaria La Estructura Funcional del puerto es de tipo Multipropósito, con unaprimera fase para el manejo de carga a granel sólida y posteriormentese implementará la línea de manejo de carga general, hasta alcanzaruna capacidad de 10,7 MMTA para material a granel y 216.000TEU’s/año.

Los procesos operativos de manejo de carga constan de dos partessecuenciales pero independientes en su interacción con el tipo decarga (granel sólido y general):

Entrada y salida de cargas de y hacia el puerto.

Porteo, embarque y desembarque de buques.

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Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel sólida sólida –– Operación de entrada y salida Operación de entrada y salida

EQUIPAMIENTO FACILIDADES

Entrada

Vehículos de 35 t PRIMERA FASE

SEGUNDA FASE

Patios de 25.000 m2Banda Apiladora

(1,2X160mX1500 t.p.h.)

Tolvas con elevador hidráulico para

descargue de camiones

81.000 t – Fase Inicial162.000 t - Fase Final

PESAJE EN BÁSCULA

2 Unidades 9 min / camión

904 t / hora

TOLVAS DE RECIBO

APILAMIENTO

ALMACENAMIENTO

2 Unidades 9 min / camión

904 t / hora

21.696 t / día 21.696 t / día

162.000 t / mesrotación = 4.0

veces

81.000 t / mesrotación = 8.1

veces

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Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel Sólida Sólida -- Operación de porteo y embarqueOperación de porteo y embarque

EQUIPAMIENTO

FACILIDADES

PATIO DE ALMACENAMIENTO

DE GRANELES PRIMERA FASE

SEGUNDA FASE

Muelle en T2 sitios de atraque2 piñas de amarre

Banda transportadora1.500 t / hora

Longitud = 852 m

1.500 t / hora Equipo de muelle

RECLAMADOR

33.840 t / día

PORTEO

MUELLE

CARGUE / DESCARGUE DE

BUQUES

33.840 t / día

Sitio 1: 160 mSitio 2 : 112 m

Sitio 1: 160 mSitio 2 : 112 m

1.410 t / hora Cargadores Frontales (2)

Desarrollo Tecnológico e Desarrollo Tecnológico e Industrial de la Guajira y CesarIndustrial de la Guajira y Cesar

Complejo SiderúrgicoIndustrias del cemento, artesanías, fertilizantesZona Franca (incentivos aduaneros)Explotación e industrialización de mineralesOferta agropecuaria y agroindustrialDesarrollo del recurso pesqueroDesarrollo tecnológicoConservación Ambiental y sostenibilidad de los recursos naturales

Etapa de Construcción (Término de 14 meses)

Empleos Directos 350Empleos Indirectos 1750

Etapa de Operación

Empleos Directos 150Empleos Indirectos 750

Demanda de PersonalDemanda de Personal

Cronograma de Construcción de la Cronograma de Construcción de la Infraestructura PortuariaInfraestructura Portuaria

ACTIVIDADES FASE PREOPERATIVA FASE DE CONSTRUCCIÓN

Meses1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

011

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Contratación de las obras

Cortes, rellenos y drenajes vía de acceso

Corte para acceso a viaductoDique perimetral patiosBox-coulvert caño conectorDragado en dársena y relleno patios

Dragado con tolva en canal y dársena

Adecuación Planta de prefabricados

Prefabricación módulos y bloques rompeolas

Prefabricación vigas y losas viaducto/muelle

Colocación rompeolas flotantesConstrucción viaductoConstrucción muelle y piñasPavimentación vía de acceso

Pavimentación vías interiores y patios

Edificaciones (bodegas, oficinas, etc)Servicios (agua, energía, etc)Obras complementarias en patiosPlantas de potabilizaciónCerramientos y paisajismo