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1 Calle 1c - Semáforo Universidad de Pamplona, encontramosallí una problemática debido a la cantidad de vehículos que transitanpor este lugar, transporte de carga pesada, transporte publico, motocicletas y demás siendo de gran obstáculo para la movilidadde todos los estudiantes y personas que transitan por allí a diarioarriesgando la vida.

Instalación de tecnología de ultima generación (semáforos) donde exista un respeto al peatón y se pueda castigar a todos aquellos infractores que i n f r i n j a n l a s n o r m a s d e t r a n s i t o .

Habilitar la senda que va del pasaje Faria hasta la Universidad.

Barrio San Ignacio - La Flecha, encontramos en este punto una problemática que afecta a los residentes aledaños a este lugar y a todas las personas que se movilizan tanto peatonalmente como vehicular ya que es una zona donde circula permanentemente transporte de carga pesada.

Ampliar la redoma donde los vehiculos de carga pesada cruzan para la vía a Bucaramanga.

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Calle 13 - Entrada de camiones y vehículos de carga pesada, aligual que la anterior problemática vemos que el espacio para la circulación de los camiones y los peatones es minimo, lasvías son muy angostas al igual que los andenes obligando a las personas que se movilizan por allí a caminar por la calle arriesgando la vida.

Ampliar los andenes y las vías según la normativa de movilidad impuestas por la secretaria de movilidad de Norte de Santander.

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Reformar esta vía para que los vehículos vayan solo en un sentidodandole prioridad a la vía nacional y trafico pesado.

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En esta vía encontramos gran problematica que afectan a todas la personas y vehiculos que transitan por allí, debido a las calles tan angostas y a los andenes mal diseñados.

Modificar los andenes según las medidas estandarizadas en las normas.

Problematica - Soluciones

Andrea Toloza López - Néstor Castro Castro

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Problematica - Soluciones

Calle Real, la cantidad de peatones que transitan esta vía provocan que lamovilidad sea congestionada y se corra el riesgo de accidente.

Peatonalizar la caller real, dandole prioridad a los transeúntes durante el díay en las horas de la noche sea una via de transito vehicular normal para q u e e l c o m e r c i o p u e d a s u r t i r .

Los vendedoras ambulantes son los mayores causantes del congestionamientode este sector y la necesidad de vehiculos para el transporte de mercanciasque se adquieren en la bodegas que aumentan en determinadas horas locual causa que estas sean las vias de mayor problema en la ciudad.

Organizar a los vendedores informales para que ocupen un espacio junto con zonas de parqueo momentáneas para los vehículos de carga y descarga de las bodegas y así lograr una vía mas rápida para los vehículos que solo necesitan pasar por allí.

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Con la remodelación del parque central algunos problemas se vieron reflejados. A un costado por la calle 6 vemos que una parte del parque no cuenta con a n d e n l o q u e o b l i g a a l a s p e r s o n a s c a m i n a r p o r l a c a l l e .

Peatonalizar las vías que rodean el parque para que haya una mejor movilidaden los transeuntes solo en las horas del día mientras que en el horario nocturno sea habilitada para los vehículos livianos

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Intalar semaforos inteligentes que ayuden a disminuir los accidentes que se presentan.

8 Calle 4, salida de vehicilos pesado en esta vía encontramos peligros de accidentesen los distintos cruces que se presentan.