Reduccion Costes Transporte En El Sector Editorial
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e-tender: modelo de eficiencia en compra de transporte y logística para el sector editorial
I.- Concepto y modelo
Bienvenido a: www.tenderpack.com, portal innovador
en la compra y gestión de servicios de Transporte y Logística en cualquier modalidad y ámbito
geográfico
¿Qué hacemos?
TenderPack diseña, gestiona y ejecuta servicios de e-tender para fabricantes, cargadores y pymes, utilizando Internet
como soporte
¿Cómo lo hacemos?
� Diseño y especificación del e-tender� Creación del Alojamiento� Gestión de Proyectos (Project Management)
¿Qué es un Alojamiento?
La solución más sencilla para la gestión de compra de transporteEl cargador o usuario del servicio de transporte, utilizará el Alojamiento a modo de despacho virtual, desde el cual podrá:
� Convocar a sus proveedores actuales o potenciales
� Facilitarles la información de actividad y los detalles de su demanda� Recibir las ofertas en formatos predefinidos� Realizar informes y análisis comparativos� Gestionar, ampliar, mantener y archivar sus ofertas
¿Qué servicios cubre?
Independientemente del modo de transporte (aéreo, terrestre o marítimo) y del ámbito (Nacional o Internacional):
� Paquetería Express� Paquetería Industrial/Empresarial� Paletería Nacional e Internacional� Carga Completa Nacional e Internacional
¿Por qué TenderPack?
Preparacióndel
e-tender
Preparacióndel
e-tender
Informaciónde Rutas
Origen/Destino
Cantidades
Requisitos
Objetivos(ejemplos)
Más Calidad
Ahorros
+ / -Transportistas
Transportistas
Actuales
Conocidos
Desconocidos
EspecificacionesGenerales
Secuencia del e-tender
EspecificacionesGenerales
CondicionesComerciales
Diseño del e-tender
Claves delÉxito
Cifras (Junio 08-Junio 09)
� 289 Operadores en BBDD289 Operadores en BBDD�� + 1500 Ofertas presentadas+ 1500 Ofertas presentadas�� + 20.000.000 + 20.000.000 €€ licitadoslicitados�� 1.500.000 env1.500.000 envííos demandadosos demandados�� 375.000 toneladas demandadas375.000 toneladas demandadas
Importe licitación (%) x Tipo de Servicio
Express 12%
Carga
Completa
29%Paletería 8%
Paquetería
Industrial 51%
Experiencias
Jesus Hernando – Director Distribución Física División L´Oreal España Productos
Gran Público"La herramienta utilizada nos ha servido, sin lugar a dudas, para
gestionar de una forma muy productiva el e-tender lanzado.
Por otra parte, el asesoramiento realizado por los expertos de Tenderpack ha contribuido al éxito del proyecto. Su ayuda y consejo, han dado un indudable
valor añadido a todas las reuniones y gestiones realizadas, y han sido fuente de información y formación constante durante
el desarrollo del tender. El resultado económico alcanzado, y el éxito del proyecto ha sido
sin lugar a dudas, el resultado de la combinación de la herramienta
e-tender y la labor de asesoría de los profesionales de
Tenderpack incluidos en el equipo de proyecto.
Absolutamente recomendable."
Adrián de la Guía – Director Financiero DIANA CASADO
“Como pyme dedicada al mundo del té, el coste de transporte tiene un impacto muy
fuerte en nuestro negocio. Hemos realizado tres proyectos distintos con Tenderpack; logística, transporte nacional y transporte internacional, con unos resultados que no
hubiéramos conseguido realizando la gestión nosotros directamente"
JOSE LUIS PORTELA -Director de Operaciones SUR Europa - HONEYWELL SECURITY“Como director de Operaciones
para el Sur de Europa de ADI International (Honeywell
Security), sinceramente lo que me decidió a contratar a Tender Pack fue que me demostraron el gran
conocimiento que tienen del sector, que estaba seguro me
ayudaría a contrastar cual era mi posicionamiento en cuanto a precio y servicio que nuestra
empresa tenía. Para una inversión más que razonable, el resultado
no ha podido ser mejor. Por otro lado, como profesor asociado del
Instituto de Empresa, me ha sorprendido la profesionalidad de
una empresa local que presta servicios de consultoría externa, demostrando que aportan mucho más valor que muchas empresas
consultoras extranjeras de reconocido nombre.”
Alberto García Clemente – Director Logística BROTHER IBERIA
“El grado de eficiencia en el enfoque del proyecto, excelente. Esto, sumado a la
metodología e-tender, nos ha permitido obtener una mejora de costes muy
significativa. Como responsable logístico, recomiendo la colaboración de TenderPack.
"
II.- Enfoque logístico/transporte del sector
Sector editorial: características y oportunidades
Logística:
� Baja subcontratación en comparación con otros sectores (consumo, retail…):
� No por inexistencia de operadores cualificados� Alto nº de referencias y de devoluciones
Transporte:
� Distribución muy capilar� Principales destinatarios:
� Librerías� Distribución Comercial: FNAC, ECI…� Colegios/Universidades� Distribuidores/Depositarios� Cliente final: B2C
Sector editorial: características y oportunidades
Transporte:
� Ejemplo de segmentación de tráfico:
Segmento de Peso % Envíos Destinatarios Modalidad de transporte
0 a 20 Kgs 75% B2C (Cliente final, prescriptores), LibreríasExpress
21 a 50 Kgs 10% Colegios/Universidades, Librerías Paquetería Industrial
51 a 100 Kgs 10% Colegios/Universidades, Librerías Paquetería Industrial
101 a 500 Kgs 3% Distribuidores Paquetería Industrial
Más de 500 Kgs (Palets) 2% Distribución Comercial, Exportaciones Paletería
Sector editorial: características y oportunidades
Transporte:
� Baja incidencia/siniestralidad; coste reducido en seguros de transporte� Por volúmenes, necesidad de integración de los sistemas con operadores, sin ser determinante en ningún caso para la relación comercial. Servicio comodity estandarizado en transportistas.� Exceso de oferta = más competencia = mejor precio:
� Por el tipo de mercancía (manejabilidad, manipulable en cintas, poco peso…)� Por la baja siniestralidad� Por el segmento (express, paq.industrial), amplío mercado de operadores
� Logística inversa (devoluciones): necesidad de proyecto dedicado� Consolidación envíos en origen:
� Mismo día – mismo punto de entrega = consolidación de peso en un solo envío� Capacidad de consolidar por los operadores
Sector editorial: características y oportunidades
Transporte:
� Retos de la distribución domiciliaria, B2C:� Crecimiento del segmento en los próximos años� Mercado de operadores maduro = competencia� Elementos de valor:
Operador/Transportista Cargador (editorial)
Expertise demostrable BBDD cualificadas
Red capilar (Express) Enfoque correcto del proyecto desde el mk
Sistemas de retorno de información ágiles y fiables Sistemas de prepago mejor que reembolsos = menos coste, más eficacia
Sistemas de prealerta a destinatarios (e-movil, SMS)
Sector editorial: características y oportunidades
Transporte:
� Proyecto Pooling:� Necesidad de masa crítica� Ya existe en ámbito local: Transloan, Gesttime…� Modelo de éxito en otros sectores:
� Óptica� Papel
Editorial 1 1 Bulto/1 Kg
Editorial 2 1 Bulto/1 Kg
Editorial 3 1 Bulto/1 Kg
Editorial 4 1 Bulto/1 Kg
Editorial 5 1 Bulto/1 Kg
COSTE
UNITARIO
ESTANDAR = 5 €
Transporte sin pooling
Punto A
Punto A
Punto A
Punto A
Punto A
Efecto
Pooling
Operador convierte 5
envíos en un sólo envío de 5 Kgs,
pasando economía a
cliente
Coste unitario = 4 €
III.- Casos de éxito
Situación Inicial
Tipo de transporte: Paquetería Industrial, Grupaje y Carga Completa
Destinos: España Peninsular, Islas Baleares e Islas Canarias
Actividad global (las tres divisiones):
650.851 envíos/año
41.546.107 kgs/año
8.601.660 €/año
Distintos proveedores por división
Modelo de transporte con proveedores generalistas, sin segmentación
Previsión de mantenimiento de precios para 2009 (e-tender licitado en Noviembre 2008)
Objetivos del e-tender
• Estrategia de compra por volumen y búsqueda de proveedores comunes
• Estrategia de segmentación y mejora de coste vía especialización: Express, Paquetería Industrial, Grupaje, Carga Completa, Logística Inversa, Marítimo Canarias
Caso I: Multinacional consumo sector cosmético
Caso I: Multinacional consumo sector cosmético
Ficha del e-tenderAlojamientos (demandas) publicados: 16 Tipo de e-tender: PrivadoNº Proveedores convocados:
Express: 14Paquetería Industrial: 18Grupaje: 20Logística Inversa: 10Carga Completa: 28Canarias Marítimo: 13
Periodo del e-tender: 20 de octubre a 7 de noviembre 2008
Caso I: Multinacional consumo sector cosmético
Resultados del e-tender168 ofertas recibidasEscenario óptimo de compra:
Situación Final• Entrada de nuevos operadores en segmento Express, Grupaje, Carga Completa y Canarias
Marítimo, en mejores condiciones de coste y servicio• Mantenimiento de proveedores históricos en Paquetería Industrial, mejorando costes• Situación final de coste en base a los operadores seleccionados: -15 % (1.290.250 € ahorro)
Express -10%Paquetería Industrial -17%Logística Inversa -14%Grupaje -30%Carga Completa -17%Canarias Marítimo -44%Total -25%
Caso II: Distribuidora editorial
Situación Inicial
Tipo de transporte: Paquetería Express e Industrial Terrestre
Destinos: España y Portugal
Actividad:
120 Envíos/día
350.000 €/año
Imposibilidad de aumentar el nº de proveedores por falta de espacio en el almacén
Mismo proveedor en los últimos 10 años
Actualizaciones anuales de tarifa en base a IPC
Objetivos del e-tender
• Cuantificar el nivel de ahorro posible en la segmentación de Paquetería Expres vsPaquetería Industrial.
• Reducción de Costes
Ficha del e-tenderDocumentos:
Pliego de CondicionesPlantilla de datos
Tipo de e-tender: PrivadoConvocatoria a 6 proveedoresPeriodo del e-tender:21 de mayo a 6 de Junio 2008
Resultados del e-tender8 ofertas recibidasMejor oferta -25% sobre precio de reserva (coste actual)Ahorros superiores si segmentación en Paq. Industrial y Paq. Express
Situación FinalMantenimiento del proveedor con una reducción considerable de su tarifa
Caso II: Distribuidora editorial