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Seminario/taller sobre nuevas tecnologías en redes satelitales y terrestres
(Lima del 18 al 20 de J lio de 2011)(Lima, del 18 al 20 de Julio de 2011)
REQUERIMIENTOS DE ANCHO DEREQUERIMIENTOS DE ANCHO DE BANDA PARA LOS SERVICIOS ATS
EN LA FUTURA REDDIG
ATHAYDE FRAUCHEBRASIL
1
OBJETIVOOBJETIVO
Describir los requerimientos de ancho deDescribir los requerimientos de ancho debanda para los actuales y futuros servicios dela REDDIG II
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CONTENIDOCONTENIDO
• Descripción de los principales servicios; yDescripción de los principales servicios; y• Ancho de banda para las aplicaciones
actuales y futuras.y
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CONTENIDOCONTENIDO
• Descripción de los principales servicios; yDescripción de los principales servicios; y• Ancho de banda para las aplicaciones
actuales y futuras.y
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Aplicaciones Actuales
Circuitos de voz conmutados y hot-line;y ;Circuitos PAMA para datos radar;Circuitos AFTN (“Aeronautical fixed telecommunication Network”) para mensajéría aeronáuticamensajéría aeronáutica.
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AFTN
Tamaño máximo de 4800 caracteres;Tamaño promedio de 300 caracteres;Velocidad empleada: 2400 bps
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AFTN SAM
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AMHS (Aeronautical Message Handling System)
Evolución del AFTN;Compatibilidad con la AFTN;Primera aplicación ATN;Protocolos X.400 y X.500
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AMHS X AFTN
Mayor velocidad;Posibilidad de archivos adjuntos;Basado en IP;Tamaño mayor de mensajes.
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MHSS
UA P3 P2
Othermessagingsystem
P1P1
P1
MTAMTA
UA
P2
AUAU(e.g. AFTN)
MTS
P1MTA
UAMSP7
UA
MS
MHSUA
MTA
MTS = Message Transfer SystemMHS = Message Handling System
10
AMHSS
ATS Message
UAATS MessageServer
User Agent
AFTN/AMHS
Othermessagingsystem
MTAMTA
UAAU AU
AFTN/AMHSGateway
(e.g. AFTN)MTAUA
MS
UA
MS ATS MessageServer
MHSUA
MTA
AMHS = ATS Message Handling System11
Datos Radar y Planes de Vueloatos ada y a es de ue o
12
AIDC C
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Comunicaciones OralesCo u cac o es O a es
14
AIDC C“Air traffic services interfacility data communication”
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SISTEMAS CNS/ATMSISTEMAS CNS/ATMSISTEMAS CNS/ATMSISTEMAS CNS/ATM
ATSATSATSATS ATFMATFMATFMATFM ASMASMASMASM
AMSSAMSSVDLVDL
HFDLHFDL
ATMATSATSATSATS ATFMATFMATFMATFM ASMASMASMASM HFDLHFDL
Mode SMode S
GNSSGNSSGESTIÓN DE
TRÁNSITO AÉREOGLOBAL
ABASABASSBASSBASGBASGBAS
RNPRNPRNAVRNAVRVSMRVSMRVSMRVSM
ADSADSATNATNCOMUNICACIONESCOMUNICACIONES NAVEGACÍÓNNAVEGACÍÓN VIGILANCIAVIGILANCIA
CPDLCCPDLCCOMUNICACIONESCOMUNICACIONESCC
NAVEGACÍÓNNAVEGACÍÓNNN SS
ESTÁGIO DE ADAPTAÇÃO À LOGÍSTICA DO SISCEABCOMUNICACIONES COMUNICACIONES (C)(C)
HFDLHFDLVDLVDL Modo SModo S HFDLHFDLVDLVDL Modo SModo S
ATNATNDependencias ATSDependencias ATS
ATNATN
ADS‐BSAutomatic dependent surveillance-broadcast
18
ADS‐CS CAutomatic dependent surveillance-contract
19
MULTILATERACIÓNU C Ó
• Matriz de sensores interligados
t2t3
E t ã 2
Estação 3
interligados.
• Mede la diferencia de tiempo de llegada de
t1Estação 2
la señal en un número de sensores para calcular la posición
Estação 1
calcular la posición del avión.
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CONTENIDOCONTENIDO
• Descripción de los principales servicios; yDescripción de los principales servicios; y• Ancho de banda para las aplicaciones
actuales y futuras.y
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INTERFACESINTERFACES
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ANCHO DE BANDA (Incremento)ANCHO DE BANDA (Incremento)
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ANCHO DE BANDA AMHS (Pruebas)ANCHO DE BANDA AMHS (Pruebas)
• Conclusión: posibilidad de emplearse la velocidad de 9600 bit/s en Sudamérica.
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TABLA 1Ba (FASID)TABLA 1Ba (FASID)
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CONTENIDOCONTENIDO
• Descripción de los principales servicios; yDescripción de los principales servicios; y• Ancho de banda para las aplicaciones
actuales y futuras.y
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OBJETIVOOBJETIVO
Describir los requerimientos de ancho deDescribir los requerimientos de ancho debanda para los actuales y futuros servicios dela REDDIG II
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Seminario/taller sobre nuevas tecnologías en redes satelitales y terrestres
(Lima del 18 al 20 de J lio de 2011)(Lima, del 18 al 20 de Julio de 2011)
REQUERIMIENTOS DE ANCHO DEREQUERIMIENTOS DE ANCHO DE BANDA PARA LOS SERVICIOS ATS
EN LA FUTURA REDDIG
ATHAYDE FRAUCHEBRASIL
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