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RESUMEN EJECUTIVO DE LA MANIFESTACIÓN RECICLADO SUSTENTABLE DE FILTROS AUMOTRICES USADOS DE IMPACTO AMBIENTAL

S E R V I C I O S A M B I E N T A L E S P R O F E S I O N A L E S D E L B A J I O Página 1

CONTENIDO.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

I.1. NOMBRE DEL PROYECTO.

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO.

2.1. LOCALIZACIÓN Y COORDENADAS DE LA INSTALACIÓN.

3. INFORMACIÓN DEL PROMOVENTE Y RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

5. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

6. SELECCIÓN DEL SITIO.

7. DIMENSIONES DEL PROYECTO.

8. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LAS ACTIVIDADES

9. PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO.

10. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.

11. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA.

12. METODOLOGIAS DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.

13. INDICADORES DE IMPACTO.

14. PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN, COMPENSACIÓN Y/O ATENUACIÓN DE IMPACTOS.

15. CONCLUSIONES.



1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO. 1.1. Nombre del proyecto. RECICLADO SUSTENTABLE DE FILTROS AUTOMOTRICES USADOS 2. Ubicación del proyecto. Av. Dolores Hidalgo, Manzana 7 Lote 3, Cd. Industrial, Irapuato, Gto. Figura 1, Imagen Google con localización de la bodega tipo industrial para el desarrollo de las actividades. Tiempo de vida útil del proyecto. La vida útil del proyecto en estudio es de unos 30 años, de acuerdo a la vida útil de la tecnología utilizada en para las actividades. 2.1. Localización y Coordenadas geográficas de la instalación.

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3. INFORMACIÓN DEL PROMOVENTE Y RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL. Nombre o razón social. RECUPERADORA AMBIENTAL DE BAJIO, S.A. DE C.V. (RAMBASA) La empresa se encuentra constituida legalmente a través de la Escritura Pública número 7,649 de fecha 5 de mayo de 2010 expedida por el notario Público número 57 y Lic. Víctor Hugo Uribe Romo, en ejercicio y en la adscripción de Irapuato, Guanajuato. Registro federal de contribuyentes de la empresa. RAB100505I64 Nombre del representante legal o apoderados. Fidel Álvarez Morales. Dirección del promovente o de su representante legal. Paseo de las Bahías # 206, Fraccionamiento Las Reynas, Salamanca, Guanajuato C.P. 36720. Registro federal de contribuyentes del representante legal o promovente. AAMF820427D99 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Nombre o razón social Se cuenta con una negociación cuya razón social con fines comerciales es SERVICIOS AMBIENTALES PROFESIONALES DEL BAJIO; para efectos fiscales se está registrado ante Hacienda como persona física a nombre del I.Q.M. JOSE ARTURO IGNACIO RÍOS SALGADO. Registro Federal de Contribuyentes o CURP. RFC: RISA500201-A69. Nombre del responsable técnico del estudio. I.Q.M. Arturo Ignacio Ríos Salgado. CURP del responsable técnico de la elaboración de la MIA: RISA500201HGTSLR04 Dirección del responsable técnico del estudio. Av. Brillante No. 252. Colonia San Juanico 2da. Sección, C. P. 38020 de Celaya Guanajuato. Teléfono(s) y Fax: 01 (461) 614-07-97 mail: [email protected] 4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

Puntos Coordenadas Altitud Geográficas UTM

1 Norte 20° 21’ 25.41” Oeste 102° 04’ 08.45”

Y 2283684.15 m N X 261777.00 m E

1718 msnm



INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO. Naturaleza del proyecto. El presente proyecto contempla el aprovechamiento de la porción metálica de los filtros automotrices impregnados de aceite para disminuir el volumen de residuos peligroso a disponer; de esta manera se podrá reciclar el metal segregado, mediante un convenio comercial con una empresa fundidora. Se trata entonces; de un proyecto sustentable que propone una estrategia viable para el manejo de residuos peligrosos en instalaciones especialmente adaptadas para la recuperación de metal de los filtros. Nuestro objetivo principal es ofrecer un servicio responsable y puntual, que incluye la certeza para los potenciales clientes, de contar con las autorizaciones necesarias; las instalaciones adecuadas y procedimientos operativos y de seguridad que conllevan a la contribución parcial de cada parte, hacia la mitigación de los efectos ambientales negativos que se generan por la disposición no planeada de residuos peligrosos. Este tipo de proyecto incorpora una tecnología de manejo de los filtros usados donde es factible recuperar el 80 del material del filtro que es precisamente la porción metálica. A la vez, nuestro proyecto está contemplado para operar en la zona industrial de la Ciudad de Irapuato, Guanajuato, en una nave tipo industrial ya construida, con todos los servicios factibles (energía eléctrica, servicio de agua potable y alcantarillado, servicio telefónico y vigilancia permanente, por lo cual no existirá una etapa de construcción y no se generara un cambio de uso de suelo ya que la actividad es compatible con los usos propuestos en la zona de su ubicación. No se tiene conocimiento de la operación de este tipo de plantas en nuestro país por lo cual se estará innovando de manera eficiente en la recuperación de metales provenientes de un material que comúnmente es confinado; siendo el proyecto de reciclado de filtros automotrices usados uno de los más distinguidos por la incorporación de tecnologías de reciclaje de primer mundo así como la creación de fuentes de empleo que se espera genere unos 40 empleos directos y otros tantos indirectos. La infraestructura proyectada contempla la potencialidad de recuperar unas 500 toneladas al mes, sin embargo se contempla iniciar con unas 125 toneladas al mes y paulatinamente incrementar la recuperación hasta lograr unas 400 toneladas para llegar a unas 5,000 toneladas métricas por anualidad. 6. Selección del sitio. Los criterios que se emplearon para la ubicación del proyecto de reciclado de filtros automotrices usados, en el lugar propuesto fueron básicamente la infraestructura que requerirá esta nueva unidad procesadora de residuos peligrosos. Se considero además que ya existía la construcción con los caminos de acceso, medios de transporte para facilitar la logística de la operación y el flujo de materiales más adecuado para realizar las operaciones de la empresa.



La opción para establecer la empresa en el sitio seleccionado se considero idónea en base a las necesidades geográficas del negocio, resultando que esta región del estado de Guanajuato principalmente hacia las ciudades de Irapuato, León, Silao y Salamanca, Romita, Purísima y San Francisco del Rincón cuentan con un parque vehicular en ambas Ciudades de 560,000 vehículos (según el Instituto de Ecología del Edo. De Guanajuato). Adicionalmente, la región incluye otros municipios cercanos como son Villagrán, Cortazar, Celaya, Los Apaseos (el Grande y el Alto) y la ciudad de Querétaro, con una población aproximada de unos 2’000,000 de habitantes. Este universo de potenciales clientes incluye un vehículo por cada 4 habitantes para un universo de unos 500,000 vehículos por ello se considero como un punto estratégico, en particular el municipio de Irapuato, Guanajuato por ser la opción que ofreció más ventajas, mismas que se detallan en los párrafos subsiguientes dentro de este apartado. El costo de operación del proyecto es factible y de bajo costo, por ello se seleccionó la ciudad fresera, también por la infraestructura con la que cuenta la ciudad, estas condiciones representan costos de operación aceptables para los inversionistas promoventes del proyecto, influyendo en abaratar los costos por reciclaje de cada tonelada de filtros lo que repercutirá favorablemente al obtener una utilidad final aceptable por la venta del metal a la industria acerera haciendo competitiva la actividad. Dado que el proyecto está orientado hacia el mercado nacional, considerando la ubicación de las ciudades con alto parque vehicular del estado de Guanajuato y de la región centro occidente del país, Irapuato resultó ser la opción más viable por ser un punto intermedio entre las ubicaciones geográficas descritas y su excelente infraestructura vial y de ferrocarril. Lo anterior brinda ventajas competitivas para la movilización de materias primas y producto obtenido. Localización respecto a la mancha urbana, se selecciono una zona fuera de la ciudad donde no representa riesgo alguno para la población del lugar, ya que las viviendas más cercanas se encuentran a más de 300 metros del sitio. Vía de acceso, al lugar se accede de manera inmediata por la carretera panamericana ampliamente intercomunicada hacia esta región del estado, lo que permite el rápido desplazamiento hacia cualquier punto del estado. Dado que el proyecto contempla el manejo de materiales susceptibles de valorización sujetos a un plan de manejo y el empleo de gas nafta en bajos volúmenes, se optó por buscar un sitio que reuniera la característica compatibilidad con el uso de suelo propuesto y se encontró una nave industrial sin uso actual hacia la zona industrial del municipio, zona avalada por el municipio, y clasificada dentro del programa de Desarrollo Urbano del centro de población de Irapuato, Guanajuato actualización 2009 para uso industrial con densidad IP (Industria pesada), lo cual hace el sitio elegible para la instalación del Proyecto de reciclado de filtros automotrices usados. 7. DIMENSIONES DEL PROYECTO. Como se ha señalado, la bodega tipo industrial a aprovechar se localiza en la Av. Dolores Hidalgo Manzana 7 Lote 3, Cd. Industrial, Irapuato, Gto.



La instalación se encuentra en la zona industrial de Irapuato, se ubica hacia la parte noreste del municipio y se encuentra actualmente libre. Se cuenta con un área total de 4,525.32 m2, sin embargo la superficie delimitada a la construcción donde se pretende realizar las obras tiene una superficie de 604 m2, las coordenadas geográficas de la nave industrial son las siguientes: Figura 2. Localización del Proyecto dentro del municipio y ciudad de Irapuato, Gto. Inversión requerida. Con este proyecto se espera generar un volumen de producción de 5,000 Toneladas de acero, que representa una inversión de $ 2, 000,000. (Dos millones de pesos 00/100 M.N.). Dimensiones del proyecto. (Instalaciones)

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Figura 3. Distribución de áreas. Fuente: Proyecto de reciclado de filtros automotrices usados, detalles de áreas en planta.

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Datos particulares. Capacidad de manejo de residuos peligrosos Como se ha señalado, con la infraestructura proyectada inicialmente se contempla una capacidad de recuperación de metal de unas 3,000 toneladas métricas por año, correspondiente a una capacidad de reciclaje de 4,000 toneladas de filtros usados por año. La operación inicial durante los primeros meses contempla la recuperación de unas 30 toneladas por semana para 120 al mes (proyectada a 1,500 anuales), paulatinamente se podrá aumentar el volumen de filtros a procesar hasta alcanzar la capacidad proyectada de las 4,000 toneladas/año. El producto a obtener es el acero y como residuos los remanentes de aceite con restos de nafta, cartón impregnado de aceite y tela impregnada con el mismo lubricante, no se obtienen subproductos. Por cada tonelada de filtros a procesar se podrá recuperar todo el metal que integra hasta el 80% de cada filtro, esto es, que por cada tonelada de residuos se obtendrá el siguiente producto y residuos.

Tonelada de Materias primas Filtros automotrices Producto. 800 kg. de acero Residuos peligrosos. 100 kg. Mezcla de Aceite gastado y nafta 100 kg. Cartón y material filtrante.

Para todo lo anterior se requerirán los siguientes equipos: ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO, QUE SE UTILIZARAN EN EL PROCESO DE DESCONTAMINACION DE LOS FILTROS DE ACEITE AUTOMOTRIZ. Los equipos o maquinaria a utilizar en el proceso de descontaminación además de sus características son los siguientes, por orden de operación: 1.- Montacargas: Se utilizara para la descarga de materia prima (residuos peligrosos), que se transporta en tambos de 200 l. de capacidad, desde vehículo de carga dentro de la planta, además de que servirá para estibar los tambores (en tarimas de madera de 1.2 m x 1.2 m), en el área de almacén temporal, para su ingreso a las líneas de producción. El equipo será un montacargas marca HYSTER, de 5,000 lbs. De capacidad, con mástil de triple columna, combustión a gasolina. 2.- Cortador del filtro: Se utilizara para el corte o seccionamiento del cuerpo metálico del filtro a descontaminar. El método de corte será que al trasladar una tarima con cuatro tambos hacia la línea de producción donde lo estacionara al lado del bastidor del cortador, el operador tomara de a un filtro y lo asegurara en el cortador, que a la vez bajara el disco manualmente por medio de una palanca a la vez que accionara el mismo, al seccionar la pieza la colocara en la siguiente maquina. El cortador tiene las siguientes características: marca CRAFTSMAN, con fuente de energía de 120 v, con una velocidad de 4800 r.p.m., freno eléctrico, con aislamiento doble, con mesa giratoria, con disco anti chispa de 25.4 cm. de diámetro y botón de encendido y paro.



Además será montada en un una cama o bastidor fabricada a partir de un perfil tipo “L” de lamina doblada de acero al carbón DE 1” POR 1/8” con separadores tubulares atornillados al peralte de la cama. 3.- Conveyor o banda transportadora No. 1: Al seccionar el operador con el cortador la pieza o filtro, la colocara en la banda transportadora, que al iniciar hasta una longitud de 1.5 m sobre la banda, una persona se encargara de separar el cartón o cuerpo filtrante y su empaque plástico, para ser embalados en un tambo metálico de 200 l., para su posterior disposición. La banda transportadora tiene las siguientes características: 1 Transportador marca HEBENSTREIT de malla metálica de posición horizontal de 5.75 m. de longitud, altura de trabajo de 0.80 m, 54 cm de ancho total, ancho de la malla metálica de 31 cm., velocidad variable de operación entre 0 y 25 m/min., y una unidad motriz de 0.75 hp. Con reductor de velocidad y botón de encendido y apagado. Además será montada en un una cama o bastidor fabricada a partir de un perfil tipo “L” de lamina doblada de acero al carbón DE 1” POR 1/8” con separadores tubulares atornillados al peralte de la cama. 4.- Cámara de lavado: Al ser separado el cuerpo filtrante de la pieza metálica, la misma seguirá su trayecto por la misma banda, para ingresar a una cámara de lavado, en la misma un operador se encargara de colocar la pieza en uno de los aspersores y accionara la presión del solvente por medio de un pedal y al ser removido el remanente de hidrocarburo y rebaba metálica, lo colocara sobre la misma banda, las características de la cámara de lavado son los siguientes: Túnel de limpieza con una tina conteniendo una solución desengrasante (nafta), para la limpieza de las partes metálicas de los filtros a base de espreas de conexión rápida alimentadas por tuberías de alta presión mediante una bomba eléctrica de 1 hp., cubierta por un largo de 2 m., por un ancho de 0.54 m, y una altura de 0.5 m, para evitar el esparcimiento de partículas, fabricada en lamina de policarbonato y unida con tornillería a fin y silicón. 5.- Contendedor plástico con rejilla metálica: El contenedor que las especificaciones se enviaron, son aquellos que la ONU, los ha autorizado para contener material y residuos peligrosos, será colocado por el frente de la cámara de lavado, sentado en el piso con su pallet incluido en el mismo. El contendor almacenara el solvente, que al ser desgastado, solo se tiene que cerrar su válvula, desconectar la descarga de la recirculación, desconectar de la bomba de succión y ser reemplazado por otro contenedor con solvente limpio o nuevo, el desgastado se almacenara para su disposición posterior. 6.- Bomba centrifuga para succión del solvente y alimentación a los aspersores para el lavado: la mencionada tendrá la función de succionar el solvente del contenedor y alimentar a los aspersores de pvc con recubrimiento metálico, con las siguientes características. Bomba centrifuga de acero inoxidable con motor eléctrico 220/440 v. Totalmente cerrado con ventilación exterior y de 1 hp., marca siemens. 7.- Cámara de secado: El operador del lavado al colocar la pieza metálica ya sin remanente de hidrocarburo y rebaba, colocara en la misma banda la pieza, que en su trayecto ingresara a un túnel de secado.



Este proceso será automático ya que por la misma circulación de la banda ingresara al túnel mencionado, la cámara de lavado y secado tendrán una distancia entre sí de .25 m., al ser secada la pieza metálica, sale del túnel para ser llevadas por la misma banda hasta la siguiente banda transportadora con elevación de 45 grados para su traslado por la misma al contenedor metálico. Las características de la mencionada son las siguientes: 2 ventiladores tipo turbina con descarga de aire ubicable a un punto, con motor eléctrico de 1 hp., cabina o cámara fabricada en lámina de policarbonato, unida con tornillería y silicón, de 2 m. de largo, por 0.54 m. de ancho y una altura de 0.5 m. 8.- Tolva de captación de escurrimientos por el lavado y secado: La anterior se implementa en la parte inferior de la banda que tiene las siguientes medidas 5.75 m. de largo x 0.54 m de ancho con una inclinación hacia la parte inferior de la banda de 30 grados y una altura de 0.50 m, fabricada de lamina galvanizada de 1/16” unida con soldadura autógena, tendrá una boca para descarga o succión del solvente utilizado en el proceso, implementando un filtro de tela para retención de sedimentos y rebaba metálica, en esta toma se colocara una tubería de pvc conectada a una bomba centrifuga, para su recirculación al contenedor que contiene el solvente y reutilizar el mismo, las características son las siguientes: De fabricación de lamina galvanizada con soldadura autógena, de 1/16” de pulgada. 9.- Bomba centrifuga para succión del solvente de la tolva de captación: La anterior tiene la función de succionar el solvente utilizado en la descontaminación que la tolva contiene hacia el contenedor plástico, para su recirculación y reutilización, conectada a ambos por tubería de pvc. La bomba tiene las siguientes características: Bomba centrifuga de acero inoxidable con motor eléctrico 220/440 v. Totalmente cerrado con ventilación exterior y de 1 hp., marca siemens. 10.- Banda trasportadora No. 2: Esta banda al recibir de la banda No. 1 el producto terminado cayendo de la anterior hacia la banda No. 2 con una pendiente de 45 grados y lo trasladara hacia el contenedor metálico para su depósito en el mismo y posterior envió al consolidar el embarque a su fundición. La banda tiene las siguientes características: Transportador marca HEBENSTREIT de malla metálica de posición horizontal de 4.60 m. de longitud, con una pendiente de 45 grados, 54 cm de ancho total, ancho de la malla metálica de 31 cm., velocidad variable de operación entre 0 y 25 m/min., y una unidad motriz de 0.75 hp. Con reductor de velocidad y botón de encendido y apagado. Además será montada en un una cama o bastidor fabricada a partir de un perfil tipo “L” de lamina doblada de acero al carbón DE 1” POR 1/8” con separadores tubulares atornillados al peralte de la cama. 11.- Contenedor metálico: Se utilizará para recibir de la banda No. 2, el producto terminado para su depósito y posterior traslado a la fundidora, el contendor metálico es de 30 m3, fabricado en lámina de acero al carbón de 3/8 de calibre. PROCESAMIENTO DE LOS FILTROS DE ACEITE DESDE SU INGRESO AL INTERIOR DE LA PLANTA.



Los residuos peligrosos llegaran a través de vehículos de carga autorizados, una vez ingresado el vehículo a la planta en el área de descarga delimitada, se procederá a descargar los tambos de 200 l. de capacidad volumétrica, para ello un obrero subirá a la parte de la caja del vehículo manipulara los tambores para acomodar de 4 tambos por tarima una vez cubierto el cupo de la tarima, el montacargas la trasladara al área del almacén temporal, almacenando de a 3 estibas como máximo y así sucesivamente hasta que la descarga quede realizada. Posteriormente el montacargas desestibara una tarima con 4 tambores y los trasladara a la primera línea de producción libre (1 por el momento), la bajara dentro del área delimitada para la producción, una vez que la tarima esta en el piso, el operador del cortador abrirá el tambo y tomara de a una pieza o filtro para su colocación en la cortadora manual, asegurándolo por medio de una abrazadera, al tener la colocación exacta oprimirá el arranque del cortador que esta en la misma manija para bajar el cortador y realizar el corte. Una vez cortado o seccionada la pieza, soltara el sujetador o abrazadera para liberarlo y a su vez la colocara en el inicio de la banda o en el extremo sur. En un tramo de la misma banda tendrá una longitud de 1.5 m, para que otra persona separe el cuerpo filtrante y el empaque plástico del filtro y los deposite en un tambo de 200 l. de capacidad volumétrica para su posterior almacenamiento en el área designada para ello y envío a disposición final, las partes metálicas seccionadas las depositara en la misma banda, la pieza ingresara a la cámara de lavado, con una cámara de policarbonato con dos orificios para introducir los brazos del operador encargado de colocar la pieza que ingrese en el aspersor alimentado por la bomba centrifuga, y lavar hasta remover los remanentes, accionando la presión o lavado por medio de un pedal, una vez removidos los residuos, colocara la pieza en la misma banda, que al salir de la cámara ingresara en una cámara de secado separada del lavado por 0.25 m, no se utilizara persona alguna para el secado que tendrá 2 ventiladores ubicados dentro de la misma, la cámara de fabricación de policarbonato cerrada para evitar emanación de partículas. Una vez secada la pieza seguirá su trayecto por la misma banda hasta caer dentro de la banda No. 2, la cual trasladara el producto terminado al contendor metálico ubicado al norte de la línea de producción. Una vez consolidado el embarque de 30 m3. Por la capacidad del contenedor, será trasladado por un camión tipo torton equipado con sistema roll-off, para manipular el contendor y a su vez será colocado en el lugar del contenedor enviado, un contenedor vacio. Diagnostico del proceso productivo. Los insumos contemplados para el proceso son los siguientes: SOLVENTE DENOMINADO GAS NAFTA (HIDROCARBURO), EL PROVEEDOR SERA RECICLADORA AMBIENTAL DEL CENTRO, S.A. DE C.V., con el mencionado se asegura el abasto permanente del solvente y además se encuentra en Salamanca, Gto; con ello se garantiza la prontitud de la entrega del producto en contendor plástico de 1 m3. El consumo de solvente tentativamente previsto para el lavado, se consumirán 1000 litros de solvente será por cada 30 toneladas de filtros seccionados. El servicio de Agua para uso común (no se contempla para el proceso o tratamiento), el encontrarse privilegiada la ubicación en la Cd. Industrial de esta Ciudad, nos garantiza JAPAMI



el servicio de Agua y alcantarillado. Manifiesto que las instalaciones previstas para el tratamiento cuentan con instalaciones de agua y alcantarillado, por tal motivo aseguramos que los desechos de uso sanitario y el agua serán descargados a la red pública. De igual manera el proveedor de energía eléctrica quien será Comisión Federal de Electricidad, nos garantiza la calidad en el servicio que ellos prestan, podemos contar con cualquier corriente de energía, hablando en cuanto a la contratación de energía trifásica o bien a través de un transformador eléctrico, que se cuenta por la parte posterior de la bodega y que cuenta con una capacidad de 15 kvas (se tiene fuera de operación actualmente). De la disposición de residuos peligrosos, se contempla para ello, inicialmente a la empresa RECOLECCIONES INDUSTRIALES DEL BAJÍO, S.A. DE C.V., quien cuenta con a su vez con proveedores confiables y con autorizaciones vigentes tanto para su disposición final, destrucción térmica así como para su reciclaje y/o rehúso. Considerando que el punto o fase 1 de la planta será el corte o seccionamiento del filtro automotriz, que el punto o fase 2 será la separación del cuerpo filtrante (cartón y plástico del filtro), que el punto o fase 3 será el lavado de las secciones de metal, que la fase 4 será el secado de las mismas y que la fase o punto 5 será el depósito en el contenedor metálico para su depósito y posterior envió a la fundidora. II.2.10. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Residuos peligrosos. Como resultado de las operaciones de recuperación del metal de los filtros automotrices, se generará una mezcla del aceite que viene como resto en los filtros y el solvente conocido como NAFTA, además del caucho o cartón recubierto impregnado de aceite usado, estos residuos serán manejados en contenedores metálicos (tambos de 200 litros), y almacenados en espera de reunir la cantidad para contratar a una empresa especializada y autorizada para su manejo o disposición fuera de planta. Los residuos a generar por mes y años serán los siguientes: (aproximados)

TIPO DE RESIDUOS CANTIDAD MENSUAL Y ANUAL 100 kg. Mezcla de Aceite gastado y nafta 25 toneladas por mes (300 por año) 100 kg. Cartón y material filtrante. 25 toneladas por mes (300 por año)

Residuos sólidos urbanos o de manejo especial. Residuos sólidos. Los residuos sólidos se generarán durante las actividades de administración, también de los servicios (sanitarios), mantenimiento (limpieza), y consumo de alimentos por parte de los empleados (envases vacios); su recolección corresponde al área de mantenimiento y su composición es variada, incluyendo desde residuos de alimentos, papel, cartón, envases PET, entre otros. Para efectos prácticos se han clasificado atendiendo a su composición. Tabla 1. Tipos de residuos sólidos que se estima generar.



TIPO DE RESIDUO PUNTO DE

GENERACIÓN FORMA DE ALMACENAMIENTO

TIPO DE DISPOSICIÓN

ORGÁNICOS HÚMEDOS: Restos de alimentos. Oficinas. Recipiente de plástico. Basurero municipal

ORGÁNICOS SECOS: Papel. Oficinas. Recipiente de plástico. Basurero municipal

Cartón. Oficinas. Recipiente de plástico. Basurero municipal INORGÁNICOS:

Latas de aluminio. Áreas generales. Recipiente de plástico. Basurero municipal

Chatarra metálica. Mantenimiento. Tambo metálico y firme de concreto. Basurero municipal

Plásticos. Oficinas. Recipiente de plástico. Basurero municipal Residuos de manejo especial. Los residuos de este tipo serán los consumibles de equipo de cómputo y lámparas fluorescentes. El manejo de los mismos se establecerá en el programa de manejo que se presenta como anexo en el documento principal (MIA). Emisiones a la atmosfera. No existirá equipo recipientes sujetos a presión con cámara de combustión por lo que no se generarán emisiones a la atmósfera. La operación de los montacargas generará emisiones de gases de combustión que serán mínimas ya que se espera utilizar un combustible limpio como lo es el gas L.P. Emisión de ruido. Los motores con que operarán los equipos generan emisiones de ruido en diferentes niveles, se espera que con el mantenimiento que se programe se reduzcan los niveles sonoros en áreas laborales. Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos. Para el manejo de los residuos peligrosos dentro de la planta, se instalará un almacén de residuos peligrosos el cual atenderá las especificaciones establecidas en las normas NOM-055-SEMARNAT/2003 y 058-SEMARNAT/1993 (que establece los requisitos que deben reunir los sitios destinados al confinamiento controlado de residuos peligrosos excepto de los radiactivos; y requisitos para la operación de un confinamiento controlado de residuos peligrosos). El área donde se adecuaran las instalaciones para delimitar el almacén de residuos peligrosos incluye un muro para contención de derrames de altura variable que ira de entre 30 a 50 centímetros y fosas para recuperación del material derramado. El nivel de piso permitirá la captación en la fosa, el área será restringida con señalización y se colocarán extintores para casos de incendios en el área



9. PROGRAMA DE TRABAJO. Se tiene contemplado un periodo de trabajo de 2 meses, iniciando con la limpieza de la bodega hasta concluir con la instalación de maquinaria y equipo previo a la operación de la planta, los detalles de actividades por etapa se presenta en el siguiente diagrama de Gantt. Etapa Actividades Tiempo de ejecución (semanas)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 Preparación de la instalación.

Limpieza de la bodega. Pintado de las instalaciones. Acondicionamiento de la bodega incluye pintado, delimitación de áreas, colocación de murete en lo que será el almacén de residuos peligrosos.

Manejo de residuos de esta etapa. Generación de empleos.

Instalación de infraestructura

Armado de rampas para arrime de residuo como materia prima.

Colocación de bandas. Colocación de equipos y maquinaria (motores).

Instalaciones eléctricas. Fosa de recuperación de líquidos en área de almacén de residuos peligrosos.

Obras complementarias (detallado) y actividades complementarias en equipos instalados tales como pintura herrajes, etc.

Manejo de residuos de esta etapa. Generación de empleos.

Operación y mantenimiento.

Recepción de residuos a procesar. Tráfico vehicular. Procesamiento de residuos. Uso de agua de servicios. Generación de residuos. Administración y mantenimiento en instalaciones.

Generación de empleos. Abandono del sitio

Desmantelamiento de las instalaciones. Etapa indeterminada. Manejo de residuos. Etapa indeterminada.

10. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LAS REGULACIONES DE USO DEL SUELO. Instrumentos jurídicos:

Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos Artículos 4º, 25, 26 y 27, 115 fracción V.

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente



Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental. Artículo 5º fracción C.

Ley General Para la Prevención y Gestión Integral de Los Residuos. Diario Oficial de la Federación 8 de octubre de 2003 (Última reforma publicada DOF 19 de junio de 2007)

Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. (Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 30/11/06)

Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, Capitulo 4 “Sustentabilidad Ambiental”. Ley para la Prevención y Protección al Ambiente del Estado de Guanajuato.

Instrumentos de Planeación:

Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato. Programa Sectorial de Medio Ambiente y Recursos Natrales 2007-2012. Normas Oficiales Mexicanas (NOM). Plan de Desarrollo Municipal.

Ordenamiento Ecológico territorial del estado de Guanajuato. El Ordenamiento Ecológico Territorial de Guanajuato (OETEG), fue publicado mediante el decreto gubernativo 119 en el Periódico Oficial del Estado el 09 de abril de 1999; no obstante, fue necesario fortalecer las disposiciones contenidas en dicho ordenamiento, relativas a la interpretación de los criterios, políticas y demás elementos que lo conforman, por lo que fue necesario realizar reformas al OETJ, mismas que fueron notificadas el 27 de julio de 2006 en el Periódico Oficial “El Estado de Guanajuato”, en el Número 36. Sección IV. De acuerdo con el OETEG, en el sitio de las instalaciones se tiene una política de Aprovechamiento. En el multicitado Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato, se determinan las Unidades de Gestión Ambiental, las cuales de acuerdo a los convenios establecidos con las autoridades del Instituto de Ecología de Guanajuato se ubican por Municipio correspondiéndole la UGA 17, al municipio 17, que es Irapuato, el cual considera políticas de (1) Aprovechamiento con 16 lineamientos y criterios de regulación ecológica (LYCRE), Conservación y Restauración. El sitio de estudio se enmarca dentro de la política de aprovechamiento que es la que aplica para la mayor parte del territorio municipal: Usos predominantes (actual) en la UGA 17 (Irapuato) Uso propuesto. Políticas.

Agricultura de riego y temporal, desarrollo urbano, pecuario, industrial, minero y turístico

Agricultura de riego y temporal, desarrollo urbano, pecuario, industrial, minero y turístico

Aprovechamiento. Restauración y conservación.

Conclusiones del análisis del OETEG y el proyecto. La región del centro oeste del Estado de Guanajuato que incluye al municipio de Irapuato se encuentra incluida como área apta para usos de suelo con política de aprovechamiento, con



esta sola inclusión, las otras políticas están sujetas a aplicación inherente al tipo de proyecto que por sí solo contempla la conservación de los recursos, mediante propiciar el reciclado de filtros y recuperar el metal utilizable; en consecuencia, existe congruencia entre este instrumento de planeación y regulación con las obras propuestas. Incluso, la zona industrial en que se ubica la bodega a ocupar, presenta actividades compatibles e infraestructura propicia para este tipo de proyectos, todo ello en congruencia con lo que establece el OETEG. NORMAS A SEGUIR DURANTE LAS ACTIVIDADES PROYECTADAS.

RESIDUOS PELIGROSOS, SÓLIDOS URBANOS Y DE MANEJO ESPECIAL D.O.F.

NOM-052-SEMARNAT-2005

QUE ESTABLECE LAS CARACTERÍSTICAS, EL PROCEDIMIENTO DE IDENTIFICACIÓN, CLASIFICACIÓN Y LOS LISTADOS DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS

23/JUN/06


QUE ESTABLECE LOS REQUISITOS QUE DEBEN REUNIR LOS SITIOS DESTINADOS AL CONFINAMIENTO CONTROLADO DE RESIDUOS PELIGROSOS EXCEPTO DE LOS RADIACTIVOS.

03/NOV/04


PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA INCOMPATIBILIDAD ENTRE DOS O MÁS RESIDUOS CONSIDERADOS COMO PELIGROSOS POR LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-052-ECOL-1993.

22/OCT/93

CONTAMINACIÓN POR RUIDO D.O.F.


LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO DE LAS FUENTES FIJAS Y SU MÉTODO DE MEDICIÓN. 13/ENE/95

NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERIA DE :

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA D.O.F.

NOM-002-SEMARNAT-1996.

LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE CONTAMINANTES EN LAS DESCARGAS DE AGUAS RESIDUALES A LOS SISTEMAS DE ALCANTARILLADO URBANO O MUNICIPAL.

03 DE JUNIO DE 1998

OTRAS NORMAS D.O.F.

NOM-001-STPS-1999

EDIFICIOS, LOCALES, INSTALACIONES Y ÁREAS DE LOS CENTROS DE TRABAJO-CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE.

13-XII-99

NOM-002-STPS-2000

CONDICIONES DE SEGURIDAD - PREVENCIÓN, PROTECCIÓN Y COMBATE DE INCENDIOS EN LOS CENTROS DE TRABAJO. 08-IX-2000

NOM-004-STPS-1999

SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS CENTROS DE TRABAJO.

31-V-99

NOM-005-STPS-1998

RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO PARA EL MANEJO, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS.

2-II-99



NOM-010-STPS-1999

CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO DONDE SE MANEJEN, TRANSPORTEN, PROCESEN O ALMACENEN SUSTANCIAS QUÍMICAS CAPACES DE GENERAR CONTAMINACIÓN EN EL MEDIO AMBIENTE LABORAL.

13-III-2000

NOM-017-STPS-2001

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL-SELECCIÓN, USO Y MANEJO EN LOS CENTROS DE TRABAJO. 5-XI-2001

NOM-018-STPS-2000

SISTEMA PARA LA IDENTIFICACIÓN Y COMUNICACIÓN DE PELIGROS Y RIESGOS POR SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS EN LOS CENTROS DE TRABAJO.

27-X-2000

11. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL. DELIMITACION DEL ÁREA DEL ESTUDIO. La delimitación del área de estudio se basó en información consistente en planos y croquis del proyecto y las coordenadas de los límites del terreno en que se incluye la bodega industrial seleccionada para el establecimiento del proyecto y de acuerdo a la exploración y reconocimiento físico hacia el entorno donde se ubica la planta. Cabe mencionar que el predio a ocupar comprende una superficie total de 4,600 m2. Respecto a los factores sociales considerados para la elección del sitio propuesto, para el establecimiento del proyecto, la zona en cuestión ya está establecida para el Desarrollo y establecimiento de actividades industriales. Los rasgos del medio físico y biótico, así como el entorno social y económico, son considerados en los apartados que les corresponde, más adelante, al igual que el tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales (Ecosistemas) CARACTERIZACION Y ANALISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL. En este punto se consideran los elementos del medio físico, biótico, social y cultural, así como los diferentes usos del suelo y del agua que hay en el área de estudio. ASPECTOS ABIOTICOS a) Tipo de clima: describirlo según la clasificación de Köppen, modificada por E. García (1981). El clima que se identifica en el municipio, es (A) C (Wo), predominando el semi-cálido, sub-húmedo con lluvias en verano, presentándose lluvias invernales menor a 0.5 mm. Temperatura. En el municipio, la temperatura media que se presenta oscila entre 18°C y 20.5°C,; los meses más calurosos son Mayo y Junio con temperatura máxima de 36°C y mínimas de –1°C (heladas), que tienen lugar en los meses de Diciembre y Enero con mayor frecuencia.



Precipitación. En el municipio se presentan rangos de precipitación, de 500 a más de 800 mm. Una parte de la lluvia es retenida temporalmente por el suelo y luego evaporada a la atmósfera o absorbida por las plantas y luego transpirada. Otra parte del agua precipitada escurre sobre la superficie del suelo hasta llegar a arroyos y ríos, mientras que otra más penetra en el suelo y pasa a formar parte de los acuíferos subterráneos Efectos climatológicos. Los principales efectos del clima como son sequías, heladas y granizadas en el municipio se han visto reflejadas principalmente en las cosechas, es más notorio el impacto negativo en lo que se refiere a sequías, presentándose en ocasiones hasta pérdidas totales. Las granizadas se presentan en el mes de junio pero según los cometarios de los habitantes estas no son tan frecuentes y su grado de afectación es mínimo. Viento. La dirección de los vientos dominantes en el municipio son de Noroeste a Sureste, con una velocidad promedio de 5 kilómetros/ hora, (son considerados débiles no afectan considerablemente la producción agrícola). Se presentan principalmente en los meses de Febrero y Marzo y permiten la renovación del aire que rodea a las plantas y como consecuencia el anhídrido carbónico necesario para la fotosíntesis y como producto de esta, la liberación de oxígeno, que es un elemento de importancia vital. b) Geología y geomorfología. La geología de la superficie municipal está conformada por: Aluvión del Cuaternario (Q al), y en otro porcentaje la conforman los Basaltos y Brechas Volcánicas del Terciario plioceno Cuaternario, las Areniscas y Riolitas del terciario superior, las Areniscas y Conglomerados del terciario superior y las Riolitas y Tobas ácidas del terciario superior. De tal manera que para conocer un poco las características de cada tipo de formación geológica, a continuación se hace una breve descripción de algunos de los tipos contenidos en la zona: Sistema 4 El Gran Bajío. Basálto-Brecha volcánica básica Tpl-Q (B-Bvb). Unidad geológica formada por brechas y derrames de rocas basálticas de color negro y rojo, presentan textura porfirítica con estructura vesicular. Los piroclastos forman pseudocapas de 1 m de espesor. Geomorfología. a) Fisiografía De acuerdo al OETEG (IEG, 1989), la zona del proyecto se localiza dentro de la Provincia del Eje Neovolcánico, la que a su vez abarca a la subprovincia denominada Bajío Guanajuatense,



El municipio está asentado en su mayor parte en una planicie cuya pendiente promedio es de 1 al millar. Es posible clasificar las formas de relieve del territorio municipal en dos: Usos de suelo La agricultura es una vocación natural del municipio de Irapuato ya que en una gran parte de su territorio se pueden encontrar suelos con una profundidad de más de 100 centímetros y poco pedregosos. En Irapuato la precipitación pluvial es de 688 milímetros anuales por lo que se ha hecho necesario desarrollar la agricultura de temporal, así como instalar y desarrollar sistemas de riego. Como dato importante, es notable que en Irapuato se encuentra la mayor superficie de agricultura de riego del país. Igualmente, la actividad agrícola del municipio es considerada como la de mayor producción en el ámbito nacional, ya que el uso que se le da a la producción es básicamente comercial. d) Hidrología superficial y subterránea. Hidrología superficial. Los sitios del Proyecto se encuentra dentro de la región hidrológica RH12 Lerma-Santiago en la cuenca B: Lerma-Salamanca y en la subcuenca d: Río Guanajuato (RH-12-B-d). Irapuato. La totalidad del territorio municipal se localiza dentro de la región hidrológica número 12, sobre la cuenca “Río Lerma-Salamanca” (RH12-B). Las subcuencas presentes en el área de estudio dentro del territorio del municipio son: Guanajuato (RH12-B-d) y Río Temascatío (RH12-B-c). Las principales corrientes de agua que cruzan por el municipio son: el Río Guanajuato, el Río Temascatío y los canales Bajo Salamanca y Río Lerma. Hidrología Subterránea. El municipio cubre parte de la superficie de cuatro acuíferos subterráneos: Acuífero 1119 “Irapuato - Valle de Santiago” tiene una extensión superficial de 1,372 Km2 y hay un total de 1143 aprovechamientos distribuidos en los usos de riego, agua potable, uso doméstico e industrial. En este acuífero existe un déficit de 42.0 Mm3/año por sobreexplotación. La zona de estudio se encuentra ubicada dentro del acuífero Irapuato-Valle de Santiago. ASPECTOS BIÓTICOS. a) Vegetación terrestre. Dentro del municipio de Irapuato (zona de influencia indirecta del proyecto), las actividades agrícolas originaron una modificación de la vegetación natural al igual que en toda la región bajío del estado de Guanajuato; aunado a esto, el crecimiento demográfico propicio que fueron alteradas considerables extensiones cubiertas de vegetación, en base a las características idóneas de la tierra para la agricultura en. (Ecoplan del estado de Guanajuato, 1980). Matorral subtropical. Bajo el nombre de “matorral subtropical”, Rzedowski y McVaugh (1966), describen una serie de comunidades vegetales que posiblemente representen, al menos en parte, fases sucesionales



más o menos estables del bosque tropical caducifolio (Rzedowski, 1978). Puede presentarse bajo una forma cerrada, pero a menudo también es abierto, con muchos espacios cubiertos por gramíneas. Las especies arbóreas identificadas en los recorridos por el área de estudio son: Familia Leguminosae Familia Cactaceae

Mezquite Prosopis leavigata Garambullo Mytrillocactus geometrizans

Huizache yundero Acacia farnesiana Familia Cactaceae. Huizache chino Acacia shaffneri Nopal Opuntia spp Flor de San Pedro Tecoma stans Familia Asteraceae Patol Erythrina coralloides Familia Convolvulaceae Familia Anacardiaceae Cazahuate Ipomea murucoides Pirul Schinus molle Familia Euphorbiaceae Familia Casuarinaceae Sangregado Jatropha dioica Casuarina Casuarina equisetifolia Familia Mirtaceae Eucalipto Eucalyptus melliodora

Hacia la zona industrial donde se aprovechará la construcción existente para desarrollar las actividades de aprovechamiento de metales mediante el procesamiento de filtros automotrices y sus colindancias predomina la vegetación secundaria con cultivos de sorgo, maíz, y alfalfa; mientras que la vegetación en áreas verdes está representada por especies de ornato y pastos predominantemente. La vegetación dentro de las instalaciones en que se incluye la bodega industrial es básicamente pastizal (área verde frontal). B) Fauna. La mayor parte de las especies de fauna que existen en el Municipio son de tipo domestico y de las que pueden explotarse el ganado: porcino, bovino, caprino, ovino. Fauna avistada en el sitio del proyecto. Se llevó a cabo el estudio de fauna correspondiente, a fin de determinar la estabilidad o desequilibrio ambiental del sitio donde se establecerá el proyecto e identificar especies con algún régimen de protección establecido en la norma oficial mexicana (NOM-059-SEMARNAT-2001). A continuación, se enlistan las especies de mamíferos, aves y reptiles, que se observaron en la zona de estudio. Especies registradas en la zona de estudio Tipo de

observación Nombre común

Familia Cricetidae Reithrodontomys sp. Peromyscus maniculatus

Directa Ratón de campo



Familia Muridae Peromyscus boylii Directa Ratón arbustero Familia leporidae Sylvilagus cunicularius Directa Conejo de monte Familia Sciuridae Spermophilus variegatus Directa Ardilla Familia Picidae Picoides scalaris Directa Carpinterillo mexicano Familia Columbidae Directa Paloma mexicana Familia Odontophoridae Colinus virginianus Directa Codorniz

Familia Cathartidae Coragyps atratus Directa Zopilote negro Familia Icteridae Quiscalus mexicanus Directa Zanate mexicano FAUNA NOCIVA. Hacia las comunidades rurales es común la presencia de enjambres de abejas en el municipio reportándose personas victimadas por picadura de abejas. También es común la presencia de alacranes, moscas, moscos y al inicio de la temporada de lluvias es común que se presenten plagas de tijerillas. De tal manera que la estructura y composición de la fauna en el sitio son un claro indicativo de la fuerte alteración que tenemos en el ecosistema; donde solamente encontramos representados aquellos organismos que han sido capaces de soportar la fuerte presión que el hombre ha ejercido con el desarrollo de sus actividades, los cuales son principalmente aves que son especies comunes aun en sitios fuertemente alterados. 12 METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. La metodología seleccionada para el análisis de las posibles afectaciones en el ambiente por efecto de la construcción proyecto de recuperación de metales mediante el procesado de filtros automotrices usados, en la localidad de Irapuato, Municipio de Irapuato, Guanajuato, es una matriz de identificación, evaluación y calificación de los impactos ambientales. En ella se han anotado los posibles cambios que se habrán de manifestar en los factores del ambiente en cada una de las fases del proyecto, mismas que han sido divididas en las etapas: de Preparación del sitio, Instalación de la infraestructura, Operación y Mantenimiento de cada uno de los elementos del proyecto. El abandono de la obra no ha sido considerado, ya que se espera que éste sea un proyecto a largo plazo, es decir, de más allá de los 30 años de vida media. INDICADORES DE IMPACTO. Tabla 2. Indicadores de impacto por etapa. INDICADORES DE IMPACTO POR ETAPA

FAC

TO

RE

S

/ETA

PA

S

PREPARACIÓN E INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

ABANDONO DEL SITIO

SU

ELO

Sin efectos Generación de residuos sólidos. (G)

Sin efectos.



HID

RO

LOG

IA Uso del recurso (L, I) Uso del recurso (P, A, M) Sin efectos.

Descarga de aguas residuales (L, I)

Descarga de aguas residuales (P, A, M)

Sin efectos. A

IRE

Microclima interior (P) Disminuye la emisión por menor tráfico vehicular

Emisión de partículas (L,) Emisiones fugitivas durante los servicios (R, T, P)

Emisión de gases (L, I) Gases por combustión en vehículos (R,T,P)

Emisión de ruido (L, I) Emisión de ruidos (R. T. P,GR)

VE

GE

TA

CIÓ

N

Sin efectos Sin efectos Sin efectos.

FAU

NA

Disminución de presencia de fauna e insectos (L, I)

Disminución de presencia de fauna e insectos (R,T,P)

Probable presencia de aves.

PA

ISA

JE

Apariencia diversa (L, I) Apariencia diversa (R,T,P) El efecto sobre el paisaje permanece.

Generación de residuos peligrosos. (R,T,P)

AG

UA

Agua subterránea (cantidad por uso) (L, I)

Agua subterránea (cantidad por uso) (A,M.)

Sin efectos.

EC

ON

OM

ÍA Y

S

OC

IED

AD

Sin efectos Generación de un servicio sustentable (T)

Pérdida de empleo y derrama económica.

Empleo (T) Empleo (T) Derrama económica (T) Derrama económica (T) Nivel de vida (T)

Nivel de vida (T)

(L= limpieza, I = instalación de infraestructura, (P = procesamiento de residuos peligrosos, R = recepción de residuos, G = generación de residuos, A = administración, M = mantenimiento, GR = generación de residuos peligrosos T = todas las actividades de cada etapa.) Metodología para la identificación de impactos, se utilizó como base la matriz de Leopold, modificada; donde se establece la interrelación entre las actividades proyectadas y los factores del ambiente, en donde exista esa relación, se señala mediante un color el efecto negativo y con otro el efecto positivo. Posteriormente se ofrece la valoración de los impactos en base a la metodología de Evaluación prosiguiendo con los índices de impacto que determinan la magnitud de los mismos. Evaluación de impactos. Para valorar el impacto de las interacciones identificadas se utilizó una modificación de la propuesta metodológica de Bojórquez, et. al., (1998). Este modelo de evaluación considera que los efectos que provoca cualquier proyecto en el ambiente tienen una manifestación en el espacio y tiempo, por lo cual todo impacto debe medirse conforme a los criterios básicos: extensión, duración e intensidad. En la siguiente figura se muestra la matriz de interacciones de impacto.



Limpieza Pintado Acondicionamiento

Manejo de

residuos.

Armado de

rampas

Instalación de

equipos

Instalaciones

eléctricas

Murete y fosa de

retención

Obras complementarias

Manejo de

residuos

Recepción de

residuos

Manejo de

residuos

Procesamiento

de residuos

Uso de agua

Mantenimiento

Generación de

residuos

Desmantelamiento

Paisaje

IMPACTO NEGATIVO 44 IMPACTO POSITIVO 48

MATRIZ DE INTERACCIONES DEL PROYECTO "RECICLADO SOSTENIBLE DE FILTROS AUTOMOTRICES"

Etapas-Acciones

PREPARACIÓN DE LA INSTALACIÓN

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ABAND

ONO

INTRODUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA

MicroclimaComposición (Calidad del aire)

Nivel de ruido

Factores-Componentes

Suelo

Características Físicas.

Características Químicas Uso del Suelo Estructura y composición

Distribución Abundancia Pérdida del Hábitat Especies en estatus.

Hidrología

Corrientes Subterráneas (Recarga) Corrientes Subterráneas (Calidad) Corrientes Superficiales (aporte y calidad) Mantos freaticos (cantidad)

Aire

Cualidades estético-paisajísticas

Socio-Económicos

Generación de un servicio.Empleo.

Derrama económica.

Vegetación

Cobertura DistribuciónPerdida del habitat y biomasa

Fauna



Tabla 3. Matriz de valoración de impactos ambientales. FACTORES/ COMPONENTES

ETAPAS/ ACCIONES

Intensi dad

Exten sión

Dura ción

Sinergia Acumulación

Controversia

SUELO No hay efectos. 0 0 0 0 HIDROLOGIA Corrientes Subterráneas (Recarga).

No hay efectos.

0 0 0 0

Corrientes Subterráneas (Calidad).

No hay efectos.

0 0 0 0

Corrientes Superficiales (calidad). Descarga de aguas residuales.

Limpieza de instalaciones. 1 1 1 0 Instalación de infraestructura. 1 1 1 0 Procesado de residuos. 1 1 1 0 Administración. 1 1 1 0 Mantenimiento. 1 1 1 0

Mantos acuíferos (cantidad). Uso del recurso.

Limpieza de instalaciones. 1 1 1 0 Instalación de infraestructura. 1 1 1 0 Procesado de residuos. 1 1 1 0 Administración. 1 1 1 0 Mantenimiento. 1 1 1 0

AIRE Microclima.

Procesamiento de residuos peligrosos

1 1 1 0

Mantenimiento. 1 1 1 0 Composición. (Calidad del aire)

Limpieza e instalación de infraestructura.

1 1 1 0

Procesamiento de residuos peligrosos.

1 1 1 0

Recepción de residuos peligrosos.

1 1 1 0

Manejo de residuos peligrosos. 1 1 1 0 Mantenimiento de instalaciones. 1 1 1 0

Nivel de ruido.


1 1 1 0


1 1 1 0


1 1 1 0

Manejo de residuos peligrosos.

1 1 1 0

Mantenimiento de instalaciones. 1 1 1 0 VEGETACIÓN Cobertura.

No hay efectos.



Distribución. No hay efectos. Hábitat y biomasa.

No hay efectos.

FAUNA Distribución.

No hay efectos.

Abundancia.


1 1 1 0


1 1 1 0



Pérdida del Hábitat.

No hay efectos.

PAISAJE Cualidades estético-paisajísticas.


1 1 1 0


1 1 1 0


1 1 1 0


SOCIO-ECONÓMICOS Generación de un servicio Empleos. Derrama económica

Todas las actividades de cada etapa.

+ + +

+ + + + + + + + + + + +



Tabla 4. Matriz de significancia del impacto.

Limpieza PintadoAcondicionamiento

Manejo de

residuos.

Armado de

rampas

Instalación de

equipos

Instalaciones

eléctricas

Murete y fosa de

retención

Obras complementarias

Manejo de

residuos

Recepción de

residuos

Manejo de

residuos

Procesamiento

de residuos

Uso de agua

Mantenimiento

Generación de

residuos

Desmantelamiento

0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.1110.111 0.111 0.111 0.111

0.111 0.111 0.1110.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.1110.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111

0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111

Paisaje 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111 0.111

IMPACTO NEGATIVO 44 IMPACTO POSITIVO 48

Cualidades estético-paisajísticas

Socio-Económicos

Generación de un servicio.Empleo.

Derrama económica.

Vegetación

Cobertura DistribuciónPerdida del habitat y biomasa

Fauna

Distribución Abundancia Pérdida del Hábitat Especies en estatus.

Hidrología

Corrientes Subterráneas (Recarga) Corrientes Subterráneas (Calidad) Corrientes Superficiales (aporte y calidad) Mantos freaticos (cantidad)

Aire MicroclimaComposición (Calidad del aire)

Nivel de ruido

Factores-Componentes

Suelo

Características Físicas.

Características Químicas Uso del Suelo Estructura y composición

MATRIZ DE INDICE COMPLEMENTARIO DEL PROYECTO "RECICLADO SOSTENIBLE DE FILTROS AUTOMOTRICES"

Etapas-Acciones

PREPARACIÓN DE LA INSTALACIÓN

INTRODUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ABAND

ONO



V.3.1 IMPACTOS NEGATIVOS IDENTIFICADOS PARA EL PROYECTO. En el siguiente resumen de fichas descriptivas se detallan las interacciones del proyecto con los factores ambientales (se han agrupado las acciones generadoras de impacto, describiendo los efectos hacia el factor impactado por cada etapa). FACTOR: Suelo. COMPONENTES: Características físicas, Químicas, cambio de uso y uso potencial del suelo, estructura. ETAPA: Operación y mantenimiento. ÍNDICES DE SIGNIFICANCIA: 0.111 CATEGORÍA DE SIGNIFICANCIA: (baja significancia). MEDIDA DE MITIGACIÓN SUGERIDA: Ver propuestas del capítulo V. FACTOR: Hidrología. COMPONENTE: Corrientes subterráneas y Corrientes superficiales (Calidad y cantidad). ETAPA: Operación y mantenimiento. ÍNDICE DE SIGNIFICANCIA: 0.111. CATEGORÍA DE SIGNIFICANCIA: (baja). MEDIDA DE MITIGACIÓN SUGERIDA: Ver propuestas del capítulo V. FACTOR: Aire. COMPONENTE: Microclima, Calidad del aire (emisión de gases, partículas). Generación de ruido. ETAPA: Preparación e introducción de infraestructura en la instalación existente. FACTOR: Aire. COMPONENTE: Microclima, Calidad del aire (emisión de gases, partículas). Generación de ruido. ETAPA: Operación y mantenimiento. ÍNDICE DE SIGNIFICANCIA: 0. 111. CATEGORÍA DE SIGNIFICANCIA: (baja). MEDIDA DE MITIGACIÓN SUGERIDA: Ver propuestas del Capitulo V. FACTOR: Fauna. COMPONENTE: Distribución, desplazamiento y hábitat. ETAPA: Preparación e introducción de infraestructura en la instalación existente. ÍNDICE DE SIGNIFICANCIA: 0. 111. CATEGORÍA DE SIGNIFICANCIA: (baja). MEDIDA DE MITIGACIÓN SUGERIDA: Ver propuestas del capítulo V. FACTOR: Fauna. COMPONENTE: Distribución, desplazamiento y hábitat. ETAPA: Operación y mantenimiento. ÍNDICE DE SIGNIFICANCIA: 0. 111.



CATEGORÍA DE SIGNIFICANCIA: (baja). MEDIDA DE MITIGACIÓN SUGERIDA: Ver propuestas del capítulo V. FACTOR: Paisaje. COMPONENTE: Cualidades estético-paisajísticas. ETAPA: Preparación e introducción de infraestructura en la instalación existente. Operación y mantenimiento. INDICE DE SIGNIFICANCIA: 0. 111. CATEGORÍA DE SIGNIFICANCIA: (baja). MEDIDA DE MITIGACIÓN SUGERIDA: Ver propuestas del capítulo V. 14. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O COMPENSACIÓN PARA LOS IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS EN CADA UNA DE LAS ETAPAS. En este capítulo, se describen las acciones que deberán llevarse a cabo para minimizar o reducir los efectos o impactos ambientales identificados sobre los elementos ambientales en cada una de las fases del proyecto de recuperación de metales mediante el procesado de filtros automotrices usados en Irapuato, dichas acciones han sido numeradas de acuerdo con la medida de mitigación definida. • Medidas de mitigación 1. Referentes al manejo de residuos. a) Aplicar un plan de manejo de residuos peligrosos donde se contemplen los procedimientos de manejo desde que ingresan a las instalaciones. b) Aplicar un plan de manejo de residuos sólidos donde se contemplen los procedimientos de manejo desde que ingresan a las instalaciones. • Medidas de mitigación 2. Afectación de la calidad del ambiente por residuos sólidos. a) Los residuos propios de actividades de los trabajadores y del uso de materiales como son sobrantes de papel, cartón, pedacería de madera, clavos, etc. Serán manejados en base al plan previamente establecido para ser depositados posteriormente en el basurero municipal. b) Para evitar que diversos residuos sólidos generados por los obreros y empleados contaminen el lugar, deberán existir depósitos para basura en todas las áreas de trabajo. Estos recipientes deberán ser cerrados, con tapas de balancín y capacidad mínima de 40 litros, el recipiente deberá estar provisto de jaladeras que permitan su fácil transporte para el vaciado y estar construidos de material impermeable o de fácil aseo. c) Se deberá contar con letreros y señalización que indiquen la necesidad de depositar la basura en los contenedores correspondientes. d) De ser posible se debe realizar la separación de los desechos como es latas de aluminio, papel, etc. Medidas de mitigación 3. Aplicables a la generación de residuos sanitarios. a) En la etapa de operación el drenaje interno deberá estar conectado al sistema de alcantarillado municipal con mantenimiento periódico para evitar fugas de aguas residuales. • Medidas de mitigación 4. Modificaciones en la calidad del aire por emisión de humos, polvos y gases.



a) Prohibir en cualquier etapa del proyecto la quema de cualquier material y girar instrucciones al personal de seguridad para que observen las indicaciones pertinentes. b) Los vehículos a utilizar deberán estar en buenas condiciones mecánicas y de afinación, con la finalidad de que la emisión de humo y partículas sea mínima. c) Para reducir al máximo este tipo de impactos, es necesario que los vehículos de carga que surten al proyecto cierren sus escapes, que no efectúen acelerones o calentamiento y solo mantengan en funcionamiento el vehículo cuando se encuentren en tránsito dentro del predio e instalaciones. d) Los niveles mínimos permisibles en fuentes móviles como automóviles, camiones y similares, deberán ajustarse a la NOM-080-ECOL-1994. e) Los camiones en los que se trasladarán los residuos a procesar deben contar con las autorizaciones correspondientes para el transporte de los residuos y deberán estar en buenos condiciones mecánicas para evitar contaminación por ruido y emisiones de humo y polvo. f) Se deberá limitar la velocidad de los vehículos a 15 Km/Hr en el interior (acceso y salida). • Medidas de mitigación 5. Afectaciones de la fauna silvestre. a) Durante el desarrollo de las diferentes etapas del proyecto no se permitirá alterar, molestar o atrapar los ejemplares de fauna silvestre que se encuentren en el predio y zonas aledañas. • Medidas de mitigación 6. Modificación de la calidad del aire por la generación de ruido. a) Los vehículos deberán contar con sistemas de reducción de ruido (mofles y/o silenciadores) para no rebasar los límites permitidos para las fuentes fijas. • Medidas de mitigación 7. Modificaciones del paisaje. a) Se deberá aplicar un programa de colecta y manejo adecuado de la basura. b) Se debe aplicar mantenimiento en el área verde interior. Medidas de mitigación 8. Afectaciones de la hidrología y calidad de agua. a) Realizar e inducir al personal para la aplicación de un programa de ahorro de agua tendiente a eficientar el uso del recurso. • Medidas de mitigación 9. Modificación de la calidad del aire por manejo de solvente (gas nafta). a) Para el suministro del solvente a usar durante la operación, se recomienda seguir los procedimientos de seguridad que señalan las hojas de datos de la sustancia combustible. b) Colocar la señalización adecuada y los extintores en el área de manejo de gas NAFTA. Medidas de Seguridad e higiene 1. a) Se deberá desinfectar la bodega cada seis meses, por una empresa autorizada. b) Solo se deberá adquirir equipos de aire acondicionado, a base de gases refrigerantes autorizados y pintura en aerosol para mantenimiento que no dañen la capa de ozono. De existir, deshacerse lo más pronto posible de dichos equipos y cambiarlos por equipos autorizados.



c) Para evitar la aparición de fauna nociva como cucarachas, moscas y ratas, se requerirá que diariamente los depósitos sean limpiados y las bolsas de plástico con la basura sean llevadas al relleno sanitario o basurero municipal. d) A los trabajadores se les proporcionará agua purificada o potable para evitar enfermedades gastrointestinales. e) Se deberá contratar personal que reside en la región para evitar migraciones de gente de otros lugares. f) En la etapa de operación y mantenimiento cualquier incidente será atendido por las instituciones públicas de emergencia, tales como la Cruz Roja, bomberos, seguridad pública o protección civil o en cualquiera de las clínicas del IMSS de esta ciudad. g) Los residuos generados durante esta actividad permanecerán en el sitio el menor tiempo posible, para evitar accidentes y contaminación por dejarlos de manera permanente. h) Proporcionar a los trabajadores el equipo de seguridad necesario, dependiendo de su actividad, por ejemplo cascos, botas, guantes de carnaza e impermeables entre otros. i) Los desperdicios orgánicos (vegetación) e inorgánicos que se generen, serán acumulados en un lugar determinado, para su posterior traslado al sitio que designe la autoridad competente. k) La empresa deberá cumplir con las normas de la Secretaría del Trabajo y Prevención Social. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS Pronóstico de escenarios. Uno de los aspectos que se ha tratado de resaltar a través del presente documento, es que el proyecto de recuperación de metales mediante el procesado de filtros automotrices usados, se realizará de acuerdo a lo estipulado por la normatividad en materia ecológica y ambiental que rige en el estado de Guanajuato y zona de ubicación del municipio de Irapuato Guanajuato. De esta manera, es importante mencionar que lo que se pretende realizar es una actividad que cumpla con la normatividad ambiental vigente, lo que envuelve la aplicación y utilización de técnicas que mitiguen los impactos sobre los recursos de la zona. Asimismo, las actividades proyectadas son loables básicamente por que se promueve el reciclaje disminución en los volúmenes de residuos para enviar a disposición final. Como fue descrito en las secciones correspondientes, de manera general el ambiente en la región se encuentra en estado modificado. De acuerdo a lo anterior, y a fin de evitar modificaciones adicionales en el ecosistema terrestre de la zona, el proyecto se habrá de adecuar al medio natural actual tanto como modelo paisajístico, y sobre todo, buscando aprovechar una infraestructura propia de la zona industrial pre destinada para actividades industriales diversas. De acuerdo a las investigaciones que se realizaron para determinar, identificar y evaluar los impactos ambientales que se pueden generar con la realización del proyecto en esta zona, mismos que fueron registrados en el capítulo V. A continuación, se describirá el posible pronóstico ambiental para la zona ante el establecimiento del Proyecto de recuperación de metales mediante el procesado de filtros automotrices usados en Irapuato. Aire.



En la zona donde se ubicará el proyecto, el factor aire ha sufrido alteraciones por la presencia de emisiones de gases o humos contaminantes que generan las industrias que actualmente operan. No se tiene contemplada en el proyecto la instalación de equipos de combustión u otras fuentes generadores de contaminantes a la atmósfera. De hecho se aplicará la norma que prohíbe la quema o incineración de todo tipo de residuos sólidos que se pudieran generar en el sitio, ya que éstos se aplicara una separación y serán transportados de manera regular al basurero municipal de Irapuato. Agua. Como se ha mencionado en otras secciones de este estudio, en la zona donde se ubicará el proyecto de recuperación de metales mediante el procesado de filtros automotrices usados, se requerirá del recurso solo para las actividades de administración y mantenimiento en los volúmenes descritos, no se requiere para las operaciones de recuperación de metal. En concordancia con lo anterior, la operación de la planta, no será una fuente potencial de contaminación o modificadora de la calidad del agua en la región. En primer término, debido a que la infraestructura ya existe; y en segundo término, debido a que todas las instalaciones estarán conectadas el sistema de drenaje interno que enviará el agua residual hacia la red de alcantarillado municipal. Por lo que se puede pronosticar que el proyecto no producirá cambios significativos en la calidad del agua en la zona. Suelo. Como fue mencionado en el capítulo lV, la instalación a aprovechar ya está construida y es funcional con las adecuaciones manifestadas, sin que existan afectaciones hacia el recurso por el desarrollo de las actividades propuestas. Flora terrestre. Como fue mencionado en el capítulo lV, la instalación a aprovechar ya está construida y es funcional con las adecuaciones manifestadas, sin que existan afectaciones hacia el recurso por el desarrollo de las actividades propuestas. Fauna terrestre. De acuerdo a lo mencionado en diferentes secciones de este estudio, el desarrollo del proyecto no implica una afectación grave sobre la fauna que actualmente acude a las instalaciones exteriores a donde se ubica la bodega, aunado a que se trata de una zona industrial que ahuyenta a los organismos terrestres y solo es común observar fauna nociva como ratas e insectos y ocasionalmente aves sociables que pos el tipo de desplazamiento acuden a la zona de paso. De tal manera que las acciones que se han planeado no repercutirán en la reducción de espacios para la fauna silvestre, ni habrá cambios sustanciales en el comportamiento de estas especies. Por otra parte, dada la distribución del proyecto y que la instalación se encuentra en zona industrial, las barreras que impiden el desplazamiento y libre paso de los organismos terrestres ya existe aun sin las actividades pretendidas. Alternativas.



Toda vez que han sido descritos los posibles cambios en los factores ambientales (aire, agua, paisaje y fauna) que se pudieran suscitar por la instauración del proyecto, se puede concluir que el escenario ambiental que existe en este momento en las instalaciones a ocupar se habrá de mantener sin cambios significativos en estos factores ambientales. Por lo tanto, no se considera la necesidad de buscar alternativas al proyecto. Por otra parte, se debe mencionar que la instalación fue seleccionada en base a que se encuentra disponible para las actividades planeadas. Programa de monitoreo. Como se ha referido en las secciones precedentes, el establecimiento del proyecto no causará impactos ambientales críticos, por lo que solo se ha considerado necesario establecer un programa de monitoreo de los cambios ambientales que se pudieran suscitar para el indicador ambiental de ruido. Es importante señalar que independientemente de la medición de los niveles sonoros en áreas laborales, será necesario establecer un programa que contemple el análisis de aguas residuales con la finalidad de determinar la carga contaminante hacia la red de alcantarillado municipal. Por otra parte, se habrán de promover acciones que permitan monitorear aspectos del desarrollo y su influencia en factores como: Caracterización de las descargas de aguas residuales.

1 ves por año.

Programa de ahorro del recurso agua.

Mediante mantenimiento en la red de drenaje interna.

Mantenimiento de instalaciones. En base a un programa de mantenimiento diario, semanal, mensual y correctivo

Plan de manejo de residuos peligrosos. Se establecerá antes de iniciar la operación Programa de manejo de residuos sólidos. Se establecerá antes de iniciar la operación Conclusiones finales. Como se ha descrito y analizado a través del documento, la instauración del proyecto de recuperación de metales mediante el procesado de filtros automotrices usados, no tendrá un impacto negativo doloso sobre los recursos naturales de la zona industrial de Irapuato ni en la zona aledaña. De manera general, se ha estimado que el balance de impactos se inclina a la predominancia de impactos positivos, ya que se tiene la posibilidad de disminuir los volúmenes de residuos peligrosos que se envían a disposición final y por que indudablemente se contempla ofertar empleo a los habitantes de la zona para contribuir a elevar su fortaleza y capacidades para enfrentar y beneficiarse con el proyecto planteado.

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