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DIVISIÓN DEL TRABAJO

1era Edición – 2014-02

Henry Fayol«La división del trabajo es de orden natural…»

FREDERICK tAYLOR El padre de la división del trabajo

FORDISMO LA PRODUCCIÓN EN CADENA SE PUSO EN MARCHA

TOYOTISMO ABANDONO DE LA PRODUCCIÓN EN CADENA

CONTENIDOEDITORIAL ************************************************************* 3

DIVISIÓN DEL TRABAJO ************************************************** 4

FREDERICK TAYLOR - EL PADRE DE LA DIVISIÓN DEL TRABAJO ********************* 6

HENR FAYOL – LA DIVISIÓN DEL TRABAJO ES DE ORDEN NATURAL ***************** 7

EL FORDISMO - LA PRODUCCIÓN EN CADENA SE PUSO EN MARCHA ****************8

TOYOTISMO - ABANDONO DE LA PRODUCCIÓN EN CADENA ********************** 10

TEORÍA DE LAS RELACIONES HUMANAS ************************************** 11

PASATIEMPOS ********************************************************** 12

CONCLUSIONES ********************************************************* 13

EDITORIALActualmente existe la tendencia en muchas organizaciones de ir circulando al empleado por distintas tareas de trabajo, esto sucede siempre y cuando las funciones lo permitan. Lo que se intenta con estos nuevos métodos es reducir el tedio del trabajador, puesto que de lo contrario, deberá pasarse toda su jornada realizando siempre el mismo trabajo; lo cual disminuiría de manera progresiva su rendimiento.

Los artículos consiguientes forman parte de una serie de investigaciones de los aspectos más relevantes sobre la temática de la División del Trabajo y las escuelas de las Relaciones Humanas, entre otros, que conciernen a un proyecto de investigación atendiendo a las indicaciones del Profesor Salvador Savoia, de la materia Sociología y Antropología del Trabajo correspondiente al pensum de la Licenciatura en Relaciones Industriales de la Universidad Fermín Toro.

Por: Naivict ManriqueC.I. 14.687.792TSU en Relaciones Industriales

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DIVISIÓN DEL TRABAJOFraccionar procesos productivos en cada operación.

La división del trabajo hace referencia al número de tareas distintas en que se distribuye el trabajo necesario para la producción de un bien o servicio, tareas que han de ser realizadas por distintos trabajadores especializados en cada una de ellas.

Las economías modernas están cada vez más enfocadas en aumentar la producción a través de la eficiencia, por lo cual, para lograr realizar una determinada actividad con eficiencia, se hace indispensable, cada vez más, lograr la especialización de las actividades.

Las técnicas de división del trabaja han alcanzado su máxima expresión en todas aquellas industrias donde puedan aplicarse procedimientos de producción masiva.

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Frederick Taylor (1856 - 1915)

Planteó el “taylorismo”, basado en la aplicación de métodos científicos de orientación positivista y mecanicista al estudio de la relación entre el obrero y las técnicas modernas de producción industrial.

Esto con el fin de maximizar la eficiencia de la mano de obra y de las máquinas y herramientas, mediante la división sistemática de las tareas, la organización racional del trabajo en sus secuencias y procesos, y el cronometraje de las operaciones, más un sistema de motivación mediante el pago de primas al rendimiento, suprimiendo toda improvisación en la actividad industrial.

Frederick Taylor El padre de la división del trabajo

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Henri Fayol utiliza metáforas que relacionan a la empresa a un cuerpo biológico. "La división del trabajo es de orden natural; se observa en el mundo animal, donde a medida que el ser es más perfecto posee más variedad de órganos encargados de funciones distintas. La división del trabajo tiene por finalidad producir más y mejor con el mismo esfuerzo.”

«La división del trabajo es de orden natural»

El autor realiza, al menos, dos aportes importantes en este principio. En primer lugar, al visualizar a la organización como un ser vivo, En segundo lugar, para Fayol la división del trabajo no es un fin en sí mismo sino un medio para obtener las especializaciones.

Henry Fayol1841-1925

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Henry Ford inventó la llamada «Cadena Industrial» a principios de siglo para producir en serie y alcanzar más rapidez y eficiencia en el proceso de producción industrial. El obrero ya no se encargaba de producir una unidad terminada sino que hace una operación parcial y muy simple que, con las de los otros obreros, completa el producto y lo termina.

El Fordismo, la producción en cadena se puso en marcha 

mercancías no sólo significó las transformaciones sociales antes mencionadas sino también transformaciones culturales que podemos resumir en la idea de cultura de masas o mass media.

Henry Ford1863-1947

La idea de sumar la producción en cadena a la producción de

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ABANDONO DE LA PRODUCCIÓN EN

CADENA El toyotismo corresponde a una relación en el entorno de la producción industrial que fue pilar importante en el sistema de procedimiento industrial japonés y coreano, y que después de la crisis del petróleo comenzó a desplazar al fordismo como modelo referencial en la producción en cadena.

Se destaca de su antecesor básicamente en su idea de trabajo flexible, aumento de la productividad a través de la gestión y organización y el trabajo combinado que supera a la mecanización e individualización del trabajador, elemento característico del proceso de la cadena fordista.

Taichi Ohno(1912 - 1960)

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La teoría de las relaciones humanas fue desarrollada por Elton Mayo y sus colaboradores Mery Perker Follet, Abraham Maslow y Douglas Mc Gregor en los Estados Unidos en el año en el año 1,930. Fue básicamente un movimiento de reacción y de oposición a la teoría clásica de la administración.

Se origina por la necesidad de alcanzar una eficiencia completa en la producción dentro de una armonía laboral entre el obrero y el patrón, en razón a las limitaciones que presenta la teoría clásica, que con el fin de aumentar la rentabilidad del negocio llegó al extremo de la explotación de los trabajadores quienes se vieron forzados a creer sus propios sindicatos. Fue básicamente un movimiento de reacción y de oposición a la teoría clásica de la administración. 11

PASATIEMPOS

CONCLUSIONESLas economías actuales están cada vez más orientadas a desarrollar la producción a través de la eficacia, por lo cual, para lograr realizar determinadas actividades requieren lograr la especialización de las mismas.

Taylor postuló cuatro principios que dieron un giro a la manera sobre cómo se hacía el trabajo en su época, pero uno de los más relevantes y que ahora más que nunca sigue en boga: Aumentar la especialización y la división del trabajo para hacer más eficiente el proceso.

Fayol en cuanto a la División del Trabajo: La correcta delimitación y división de funciones es primordial para el buen funcionamiento de la empresa.

Para Henry Ford, la división del trabajo o ensamblaje en línea arrastró consigo consecuencias en todos los órdenes: al reducirse el tiempo de fabricación, se abarató el costo de producción por vehículo y aumentó significativamente la demanda.

La eficacia del método japonés (Toyotismo) está dado por los llamados “cinco ceros”: cero error, cero avería, cero demora, cero papel) y cero existencias (significa no inmovilizar capital en stock y depósito, es decir, sólo producir lo que ya está vendido, no almacenar ni producir en serie como en el fordismo).

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