Revista Uruguay Natural

REVISTA URUGUAY NATURAL - 1

2 - REVISTA URUGUAY NATURAL


PresidenteJavier Santomé Sosa Dias

DirectorFernando Rojo Santana

CodirectorHéctor Santomé Sosa Dias

Colaboradores honorarios y voluntarios del mes:Away, Jean Guy Rouffett, Gustavo de Léon,

Photobooks, Aguaclara, Miguel García Lescano, Leo Yozzi, Diego Alonso, Edgardo Camejo, Adriana

Montañez y Sea World news

Foto de tapa:©Andrew Cribb / istockphoto

Impresa en Imprenta Gráfica MoscaGuayabo 1672 - Tel. 2408 3049

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Declarada de interés Turístico

el 10 de Mayo de 1996

Edición N°182

Si en tu portada se encuentra im-preso alguno de estos números, presente su ejemplar antes del día 15/05, y se hará acreedor de una estadía para dos personas durante 2 noches en Cabañas Dunas del Este.

Números Naturales

50206017

11168

182MayoEdición N°

Héctor Santomé Dupont

Fundador

28

20

12

40

56

38

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15

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6

LaPaneladeEl faro

Fotografía: aguaclara.com.uyTextos: Miguel García Lescano


LATITUD S 34º54’56” LONGITUD W 56º26’53”Código internacional G0736Altura de la torre 12 metrosAltura focal 17,5 metrosAlcance lumínico 9,8 millasAlcance geográfico 13 millasIntensidad luminosa 330 candelasCaracterística lumínica 4 destellos blancos cada 10 segundosFuente de energía Paneles solares



UNa UbICaCIóN MUy eSpeCIalTodos los faros tienen su especial encanto, todos nos cautivan por el ambiente mágico que se genera a su alrededor. Al caer el sol los faros encienden su luz, parecen tomar el control del tiempo y pasan a ser el principal protagonista del paisaje. Es in-evitable sentirse atraído por esa atmósfera cargada de misterio y leyenda, que nos invita a una serena contemplación. Sin em-bargo hay casos en los cuales todo esto se potencia, la situación adquiere mayor dramatismo y las sensaciones se hacen más fuertes. Es el caso de los faros ubicados sobre rocas sumergidas y totalmente expuestos a la fuerza del mar. En días de tormenta enormes olas golpean sobre la torre del faro haciendo temblar a la estructura y poniendo en riesgo la estabilidad de la misma. El faro de La Panela es uno de los pocos ejemplos en el mundo de este tipo de faros, que resisten en solitario la fuerza del vien-to y el embate de las olas. Heredero de los legendarios faros europeos de Eddystone (Inglaterra) y Cordouan (Francia) está ubicado frente a la costa oeste del departamento de Montevi-deo, a unos 9 kilómetros al sur de Punta Espinillo. Lo podemos observar desde corta distancia cuando viajamos en barco hacia el puerto de Buenos Aires. Se cree que su nombre deriva de la forma de olla (“panela” en portugués) que forman las rocas que delimitan este bajo.

aNteCeDeNteS HIStóRICoSComo ha ocurrido en muchas ocasiones, son los continuos nau-fragios que se producen sobre un sector de la costa los que generan la necesidad de tomar medidas y señalizar la zona. En febrero de 1866 naufragó sobre las rocas de La Panela el vapor brasileño “Falcao” lo que hizo reaccionar al gobierno uruguayo el que comenzó a estudiar la posibilidad de señalizar tan pe-

Las imágenes y contenidos del coleccionable 12

FAROS forman parte del libro

Costas y Faros del Uruguay

©aguaclara editorial

+ info: 24181689

www.aguaclara.com.uy


ligroso escollo para la navegación. Es así que en ese mismo año se decide colocar un pontón o faro flotan-te inmediatamente al sur de dichas rocas. Los pontones, también llamados buques-faro, son barcos que cuentan con una po-tente luz en uno de sus palos y que se fondean de forma permanen-te para advertir a los navegantes de una zona de peligro para la navegación. El pro-blema que presentan estas embarcaciones es que durante fuer-tes temporales pueden ser arrancadas del lugar donde están fondeadas y arrastradas por el viento y las corrientes hasta naufragar sobre la costa. Esto le ocurrió al pontón de La Panela cuando en 1893 un violento temporal rompió las cadenas que lo sujetaban al fondo del Río de la Plata y terminó varado sobre las rocas de la playa La Colorada. Luego de este accidente se tomó conciencia de que había que encontrar una solu-ción más efectiva para señalizar esta

zona del río y se comenzó a manejar la posibilidad de construir un faro sobre las rocas de La Panela. el FaRoEl principal desafío para la construcción

de este faro era su implantación, había que edificar la estructura sobre ro-

cas que permanecen sumergidas incluso en días de fuerte ba-

jante, lo que hacía aun más difícil la tarea. Luego de estudiar varias propuestas, en 1913 se iniciaron los trabajos con la construc-ción de una sólida base de hormigón y prote-giendo su perímetro con grandes bloques de granito. Una vez ter-minada la base se cons-truyó sobre la misma una estructura metálica

que albergaba las habi-taciones para los fareros

y en su parte superior la linterna del faro. Fueron

dos años de arduos trabajos, hasta que el primero de enero

de 1915 el faro fue encendido por primera vez. El faro contaba con un

aparato luminoso muy moderno para la época de origen inglés de la famosa fir-ma “Chance Brothers & Co.”, además de una señal acústica para días de niebla de la misma procedencia. Los pontones habían quedado en el recuerdo y las te-midas rocas de La Panela contaban con


una señal confiable y permanente.

la vIDa De loS FaReRoSTrabajar de farero en estas estructuras aisladas en el medio del mar era un verdadero desafío. Cuando se constru-yó el primer faro de Eddystone frente a las costas del suroeste de Inglate-rra en el año 1698, no se contaba con experiencia en cómo iba a ser la vida de los fareros aislados en el medio del mar. Cuando regresó a tierra el primer equipo que vivió en el faro luego de su inauguración sus historias causaron el asombro de la gente. Durante las tor-mentas la fuerza de las olas hacía vibrar la estructura con una fuerza tan grande que los objetos se caían de las mesas, los fareros sufrían de mareos como los que se sufren al estar embarcados y du-rante un temporal de especial violencia una ola rompió varios vidrios de la lin-terna del faro, situada a más de 15 me-tros de altura. Pensemos que las condiciones de vida en el faro de La Panela fueron similares. Durante su estadía los fareros solo dis-ponían de tres habitaciones que forma-ban parte de la torre del faro además de una pequeña explanada en la base

de hormigón. La comunicación con la costa también era muy difícil, se había ideado un código en base a globos que se izaban en diferentes combinaciones para comunicar a la distancia las necesi-dades o los problemas que podían ocu-rrir en el faro. La tradición oral cuenta que desde un mirador ubicado en la parte más alta del Palacio Salvo y con la ayuda de un catalejo se monitoreaba la situación en el faro de La Panela.

la aUtoMatIzaCIóN y laS ReFoR-MaSDespués de 36 años de estar manejado por fareros en 1951 el faro fue automa-tizado, aunque conservando el aparato luminoso original. De esta manera solo eran necesarias visitas esporádicas al lugar para realizar el mantenimiento de los equipos. Con el paso del tiem-po la estructura metálica de la torre se fue deteriorando, hasta que en 1984 se hizo impostergable su sustitución. En ese año se desmanteló el edificio ori-ginal y en su lugar se instaló una torre prefabricada de fibra de vidrio pintada a franjas horizontales blancas y rojas y con un sistema luminoso alimentado por paneles solares. Lo único que so-

brevivió de la primera construcción fue la base de hormigón que todavía hoy resiste el permanente embate de las olas.

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Leo Yozzi nota de entrenamiento16¿CuáLes son Las aCtividades que mejor

inCrementan tu gasto energétiCo?

Como regla general, las actividades que involucren una mayor masa muscular, son las que gastan mayor cantidad de energía (calorías). La intensidad y la duración son las variables que van a determinar el gasto total de energía. Por tanto, las actividades que se puedan mante-ner de una forma continuada a una alta intensidad y durante un largo período de tiempo, son las que esta-rían fomentando una alta pérdida calórica. En base a esta categorización de actividades, se incluyen una amplia variedad de prácticas físicas que se han puesto de moda, entre ellas: caminar, correr, bicicleta, natación,

remar y una alta variedad de pro-puestas en los propios gimnasios. Caminar o correr son ejercicios ampliamente practicados debido a que no requieren un costoso equi-pamiento ni infraestructura para su realización. Como norma general, el coste energético de correr una dis-tancia determinada no depende de la velocidad. Llevará más tiempo cu-brir una distancia a menos velocidad, pero la demanda energética será similar al gastado a una velocidad mayor. No obstante, caminar es más económico que correr, por tanto, se gastan menos calorías caminando que corriendo. Andar en bicicleta necesita aproxi-

madamente un tercio del gasto necesario para recorrer la misma distancia trotando sobre una super-ficie sin relieve. El gasto energético en esta disciplina depende de varios factores: peso corporal del ciclista, tipo de bicicleta, el desnivel del terreno, y la postura del cuerpo en la bicicleta.Existen varias ecuaciones que esti-man el gasto calórico de una perso-na en determinada actividad física. De manera simplificada, podemos tomar la disciplina de correr como para calcular el gasto de las demás actividades.

Gasto de Calorías=1Cal/peso corporal (kg)/km


Existe una gran confusión alrededor de los conceptos de

“combustión de grasas” y “com-bustión de carbohidratos”. No existe un ejercicio que pueda definirse como, exclusivamente,

“quemador de grasas” o “que-mador de carbohidratos”. Para el próximo número estaremos abordando en profundidad este “mito”.


LeoYozzi.Comentrenamiento dePortivo

Entonces, si se tratase de una per-sona de 75kg, este gastaría (trotan-do) 75cal/km. De varias investigaciones se puede afirmar que, para que esa misma persona recorra un kilómetro en otras disciplinas, gastaría:

• Caminar: apróx la mitad de esas calorías

• Natación: cuatro veces más esa cantidad

• Bicicleta: un tercio de las calo-rías mencionadas

A continuación, a modo de ejempli-ficar un poco más, se muestra una tabla de clasificación de las activi-dades físicas más comunes, basa-das en una persona con un peso corporal de 70kgs. En el caso de

personas que pesen más, gastarán más calorías de las expresadas;

y viceversa. La

cantidad real de calorías puede de-pender también de muchos otros factores, según el tipo de actividad. Por ejemplo, andar en bicicleta con el viento en contra, llevará a un mayor gasto energético que si se practica viento a favor; trotar en una pendiente no sería lo mismo que realizarlo en una bajada.

Clasificación de las actividades físicas en base al gasto energético(*)

Ejercicio aeróbico moderado (menos de 7cal/min)

Tiro al arco Bailar Entrenamiento con pesas

Basquetbol Billar Nadar (18-23 m/min)

Bicicleta (8-16km/h) Golf Caminar (3-6km/h)

Ejercicio aeróbico moderado y fuerte (8-12cal/min)

Bicicleta (17-23km/h) Correr (5-6 km/h) Fútbol

Entrenamiento con pesas Patín en línea Squash

en circuito Frontón Nadar (24-46 m/min)

Ejercicio aeróbico máximo (más de 13 cal/min)

Bicicleta (24-30km/h) Caminar (9-9,5km/h) Correr (11-14,5 km/h)

Saltar a la cuerda (120-140rpm) Nadar (50-65 m/min) Calistenia vigorosa Referencias: • Compendio de actividades físicas:

Clasificación del costo energético de las actividades físicas. Revista de Medicina y Ciencia del Deporte y Ejercicio 25:71-80

• Alarcón N., Ribetti R. 2005. Seminario de Personal Trainer y Nutrición

• Williams, M. 2002. Nutrición para la Salud y la actividad física y el deporte


¡Qué ganas de estar del otro lado!

MtB en PareJas 2011

escribir una nota de un even-to desde el lado de la or-ganización no es tarea fácil.

Uno vive las cosas desde otro lu-gar y se puede pecar en no poder transmitir su espíritu, contaminado por el cansancio, problemas logís-

ticos y de todo tipo que se deben sortear cuando hay 384 personas esperando vivir una fiesta.Pero cuando se palpita la energía que todos vivimos el pasado sá-bado 9 de abril, cuando uno se ve abrumado por la alegría, confra-

ternidad y finalmente, la satisfac-ción de todos los que se llevaron lo que venían a buscar, uno se hace parte de esa ola y aquí estoy, escribiendo sobre una carrera que no corrí, pero como me hubiese gustado hacerlo!

Texto: Fernando RojoFotos Photobooks


Subjetivamente tenía mis dudas acerca de hacerlo un sá-bado, pero las elecciones del BPS nos obligaron a buscar una fecha alternativa que finalmente fue el sábado 9 de abril, y aquí el primer GRACIAS a los que hi-cieron el esfuerzo en llegar, competir y

disfrutar. Lo personifico en dos corre-dores que, sin número, corrían casi al final del grupo, cuando pasaron por mi PC les pregunté por el número y me dijeron que eran de Libertad, que llegaron sobre la hora y prefirieron lar-gar sin retirar el kit, lo principal era co-rrer, vivir la aventura. Mi saludo.Lo segundo que me hacía dudar era el

¡HOLA URUGUAY NATURAL!Antes que nada agradecer por tan lindo evento, desde el recorrido (aunque odié

el pasto), los paisajes, la gente y la organización. Recién hace un mes comencé

con la práctica del MTB, muy motivada por mis compañeros de TREK de los

jueves y los sábados. Tuve un arduo trabajo para convencer a mi amiga con la

que corrimos juntas, ya que no me dio el sí hasta el último día de inscripción; el

problema era que no quería ser la última en cruzar la meta. Ella también recién

comienza. Finalmente la corrimos, disfrutamos, nos embarramos, nos mojamos

con un charco que todavía no sé ni donde está ubicado, sufrimos las subidas y

algunas piedras en el camino, pero todo fue con mucha suerte, no hubo caídas ni

roturas de bici (menos mal ya que ni herramientas tenemos). Según mi amiga,

la cábala es que sin percatarse se puso el casco al revés antes de la largada y en

el último segundo tuvo que acomodarlo. En mi opinión fue la motivación de

la competencia, sana, contra uno mismo empujando nuestros propios límites

y con el objetivo de cruzar la llegada sin desfallecer en el camino. En fin, tan

buena fue la experiencia que por eso les escribo estas líneas, porque si ganamos

las invitaciones para el próximo evento mi amiga no tiene excusa

para demorar la inscripción y va a tener que acompañarme

en esta nueva aventura.Gracias nuevamente, Saludos,Carla Parodi


circuito. En una carrera familiar, donde corren padres e hijos, tandems y demás, me preocupaba que el recorrido fuese demasiado duro, ya que pocos días an-tes lo había recorrido en mi bicicleta y el pasto de la banquina estaba alto, co-miendo mucha pierna, y el terraplén era un duro desafío, cuanto más para un tándem o alguien corriendo con un niño de 3 años. Sin embargo todos lo hicieron, mejor aún, todos lo disfrutaron.Mi segundo GRACIAS es a la impresio-nante cantidad de gente que corrió, tam-bién a los que alentaron y a las casi 500

personas que se quedaron a la entrega de premios, donde recuerdo a un papá y a su hijo que llegaron casi sin sol, y se llevaron en el sorteo dos c o m p u t a - doras, gen-tileza de TREK; la cara de alegría de ese niño

¡Inolvidable!Entre los nuevos, los más nuevos, Facun-do y Lucas Castiglioni, pareja N° 33, con 14 y 13 años respectivamente, la pareja más joven, con un tiempo de 1:55:09, corrieron entre adultos y no decepcio-naron. Gracias y felicitaciones en ellos

Estimados Amigos,

La verdad fue mi primer experiencia en una carrera de MTB.

Me pareció excelente la organización y el evento en general.

Hace tres meses que tengo la bici y jamás me imaginé

participar de algo igual. Nuestra meta no era ganar,

sino llegar. El triunfo fue personal.

Agradezco la oportunidad de poder participar y

sin dudas fue la primera de muchas más.

Un gran abrazo y sigan adelante!

Marcelo Rostagno, N°2.

Hola,La carrera en parejas estuvo excelente; fue mi primer carrera desde que empecé a entrenar y el circuito es genial! Quiero destacar la solidaridad de muchos competidores ya que la bici de mi compañero se pinchó y después de caminar un kilóme-tro una pareja nos dio parches y pudimos arrancar nuevamente; llegamos últimos pero lo importante era alcanzar la meta.Gracias,¡Sigan adelante con estos eventos!Noelia Gauna, N°287


a todos los que por primera vez disfrutaron de un evento inolvidable.Un especial agradecimiento a todos los colabora-dores, que ya son parte del equipo y su aporte es invalorable a la hora de planificar y ejecutar un even-to de esta naturaleza, Maximiliano, Danilo, Jonathan, Franco, Marcos, Lucas, Diego, Álvaro, Juan Ramón, Guillermo, Luis, Vilma, Alejandra, Gracias!Una especial mención para el Dr. Jorge Quijano, nuestro médico de competencia, siempre al lado de donde se le requiere, el único accidentado con gol-pes serios estaba a dos minutos de distancia de él, su calma y diagnóstico preciso hacen de Jorge un indispensable para esta organización.

Hola,Fue un gusto participar en la carrera.Muy buena la organización, buena señalización.Es mi tercera carrera con ustedes y voy por más. Patricia Fazzio, N° 277

Muy lindo, el día se porto bien. La organización impecable, no faltó nada.Esperamos la siguiente fecha. Saludos Juan Bermúdez, N° 34

Excelente la organización, excelente el trazado, la camarade-ría, la tarde, en fin todo lo que se diga es poco para ese día de sana competencia.Un dedo para arriba para los organizadores y todo el conjun-to de corredores que se propuso y corrió estos 35 km de pura adrenalina.¡Nos vemos en la próxima! para la cual ya estoy entrenando.Saludos de Mario Piriz.Maldonado

Agradecemos a:


La Paz

Uruguay

En medio del verde entor-no de campo, en el de-

partamento de Paysandú.Características: Ejemplo de turismo rural e histórico, se ofrece como un remanso para olvidar el ritmo de la ciudad. Cuenta con 10 con-fortables habitaciones, salón para 200 personas, spa y tra-tamientos de aromaterapia. Propone actividades típicas de una estancia como ca-balgatas, trabajos de campo, visita al tambo, además de canchas para practicar tenis,

vóley, natación y ciclismo. El privilegiado escenario que rodea a la estancia es ideal para disfrutar del avistaje de aves. Sabores: Ingredientes naturales en combinaciones de estilo casero, para degus-tar en buena compañía.La Hostería & Estancia La Paz se encuentra ubicada en el departamento de Paysandú. Es considerado un estable-cimiento con comodidades de hotel 4 estrellas por su calidad de servicio, atención y cuidado en cada detalle.

Cuenta con 10 habitaciones exclusivas y confortables, siempre buscando mantener las características de “petit hotel” para que cada cliente se sienta como en su casa.Su oferta gastronómica combina recetas de tradición familiar de raíces europeas, con propuestas criollas y tí-picas de esta región.Se pueden realizar activida-des que combinan el campo y el relax: cabalgatas, pisci-na exterior, cancha de tenis, cancha de vóley, bicicletas,

avistamiento de aves, sala de lectura, sala de juegos, Inter-net wifi, entre otros. La Paz posee un mini spa campes-tre con jacuzzi, sauna y una amplia gama de masajes. Para la realización de even-tos, el establecimiento cuen-ta con un salón de 160 m2 con capacidad máxima de 200 personas. Es el marco ideal para la celebración de eventos de diferente índo-le, ya se trate de encuentros profesionales o personales.Una de las propuestas que

Hoteleria y Estancia

La Paz

eco turismoen

Texto y fotos: Away


ofrece el establecimiento es el concepto de “Un alto en el camino”, pensado para perso-nas que se dirigen a otro des-tino, ya sea por vacaciones o una reunión de trabajo en la zona. Al estar ubicado entre dos rutas nacionales, se con-vierte en un lugar ideal para llegar en la tardecita, descan-sar y seguir viaje luego del desayuno.Desde el 2005, el estableci-miento cuenta con certifica-ción ISO 9001-2000, siendo la primera y única estancia del Uruguay en alcanzar este ni-vel de calidad certificada.En el 2008, la Cámara Nacio-nal de Comercio y Servicios del Uruguay, le otorgó el 1er Premio de Calidad a la mejor empresa PYME en exporta-ción de servicios.


FincaPiedra

Estancia Finca PiedraFinca Piedra, una exclusi-va estancia eco-turística de 1000 hectáreas, donde nues-tros viñedos, agricultura y ganadería forman parte de la vida cotidiana. En bicicleta, en carro, a ca-ballo, a pie, descubrirán el escenario natural del lugar y podrán observar la varia-da avifauna y flora del lugar, los maravillosos viñedos, el área natural protegida de las Sierras de Mahoma, nuestra producción agrícola y mu-cho más.Las atractivas y rústicas ha-

bitaciones les ofrecerán todo el confort necesario y sus anfitriones les recibirán en español, inglés o francés, se-gún su elección.Frutas, vegetales, miel, car-nes 100% naturales y vinos finos producidos en el lugar acompañarán sus exquisitas comidas. Nuestros visitantes, al com-partir las tareas de campo con los gauchos, rescatan nuestra rica cultura y tradi-ción. Podrán también apro-vechar de la moderna pisci-na, sala de juegos, granja de

animales autóctonos, cancha de voleibol, frontón de tenis, práctica de golf y del arroyo para la pesca para completar una estadía inolvidable.Finca Piedra está situada en Mal Abrigo – Departamento de San José-, a sólo 125 Km de la capital Montevideo y 90 Km de Colonia.Nuestra favorable ubicación permite llegar a Buenos Ai-res en 50 minutos partiendo en buque desde la ciudad coloniense. vieja bodega: Construido en 1934, este edificio ofrece

4 confortables bungalows decorados con la temática del vino. Las habitaciones superiores pueden alojar de 1 a 3 personas.Casco: El casco principal de la estancia, que data de la década del 30, comprende 3 exclusivas habitaciones, am-bientadas con temas propios del campo uruguayo y que ofrecen una inigualable vista al viñedo y a la piscina. Estas habitaciones « standard » o « superiores » pueden recibir de 1 a 2 personas. Caballeriza: Con vistas a

toda la propiedad, esta cons-trucción hace honor al caba-llo criollo. Su amplia terraza ofrece una inmejorable vista hacia el ruedo y las “Sierras de Mahoma” que le procu-rara una sensación de paz y de serenidad. Las 6 habita-ciones Deluxe, pueden alojar

de 1 a 5 personas en 13 con-fortables habitaciones (12 en suite), todas equipadas con camas somier, calefacción central, secador de pelo y cofres de seguridad. Capaci-dad total: 28 camas.

“el tannat”: Restaurante gastronómico para 70 per-

sonas (+60 plazas en terraza), abierto a todo público.

“la Gardeliana”: 60 perso-nas, apropriada para grupos y eventos.Finca Piedra propone una variedad de platos para to-dos los gustos: bufetes, pa-rrillas, a la plancha, comida

tradicional y gastronómica, todos con el mismo sello de calidad que nos caracteriza. Podrá apreciar la frescura de los productos y la calidad de nuestras carnes uruguayas 100% naturales, acompaña-das de vinos finos Finca Pie-dra.


En este punto los temores de apunar-se (mal de altura) eran mayúsculos, ya que habíamos escuchado y leído unas cuantas cosas que nos indicaban que si bien no existía gran riesgo debido a la altura que llegábamos, sobraba para hacernos sentir bastante mal.Aún más lento comenzamos a subir una pared muy empinada, mediante paso cortos, pausas largas y chequeando constantemente el altímetro concre-tamos el ascenso donde una pequeña carpa con una baliza tintineante nos in-dicaba la posición del PC.Alegría de haber hecho “cumbre” y el error de pensar que el descenso sería mucho más fácil, pues si bien es todo en bajada el tema es encontrar un ca-mino por donde se pueda hacer sin lle-gar rodando hasta abajo. Firuletando y con los dedos de los pies doloridos por los constantes frenados, encausamos nuestro rumbo bordeando otro río que nos llevaría al próximo PC.Un sauce sobre la orilla como la refe-rencia marcada por la organización para establecer el rumbo correcto, y el sol que comenzaba a aparecer hacía pensar que ya estábamos del otro lado.

Por el contrario, este fue el inicio de la debacle, algún error en la navegación, en la interpretación del mapa o quien sabe qué, el hecho es que comenzamos a alejarnos de la dirección a la que de-bíamos llegar provocando que perdié-ramos el rumbo durante más de tres horas buscando el PC.No éramos el único equipo que se en-contraba en esta situación, y una larga fila de corredores seguíamos sin mucha convicción una trilla que supuestamen-te nos conduciría a un camino marcado en el mapa. A las horas, el sol comenzó a hacerse sentir, y mientras algunas go-tas de sudor caían por nuestros rostros, lamentábamos el no habernos reapro-visionadocon más agua de río mientras que de tanto en tanto parábamos a mirar el mapa en búsqueda de alguna referencia que nos indicara nuestra po-sición. Ya cerca del medio día y con el sol pi-cantón, los únicos lugares para donde descansar un poco era acostado debajo una especie de arbustos achaparrados donde la arena aún conservaba el frío de la noche. Aún a pesar de no pasar-la del todo bien, con tan solo mirar los

…afortunadamente,

el cauce de un río

guiaba nuestros

pasos impidiendo

que nos perdiéramos

y tras atravesarlo

un par de veces

llegamos a la base

de un cerro que

pondría a prueba

nuestra capacidad

de ascensión

Texto: Diego AlonsoFotos: La Organización


alrededores y poder ver los picos ne-vados del Ansilta, el Mercedario y el Aconcagua, me producía una increíble sensación de grandeza que recordaré por muchísimo tiempo.Encaminados nuevamente y sin tanta compañía llegamos hasta nuestras bici-cletas, sobre la cual sufrí el trayecto que nos llevó de vuelta al PC Camp. Medio insolado y con algunos síntomas de deshidratación solamente pesaba en comida caliente, agua fresca y la posi-bilidad de dormir al menos 20 minutos. La ilusión duró poco y la realidad me golpea, el campamento base ahora semi-desierto no ofrece la posibilidad de reabastecernos con agua y tan solo debemos conformarnos con un pla-to de fideos y un minúsculo vasito de Coca con hielo…un placer tan surrealis-ta como escaso, y para colmo la posi-bilidad de dormir desaparece cuando Alejandro me comenta que debemos partir de inmediato para poder finalizar el recorrido de remo.Tirado debajo de una diminuta sombra me entrego y veo como Arianne y Ale-jandro preparan sus cosas y las mías…en estas ocasiones es que uno debe tragarse el orgullo machista y aceptar que las mujeres son a veces más duras… se que muchos que han corrido este tipo de carreras sabrán de que estoy

hablando.Mucho más rápido de lo planificado es-tamos rumbo hacia el río, y ni bien lle-gamos, dejamos las bicis en el camión que las trasladaría al próximo PC y co-menzamos una feroz lucha para trasla-dar el kayak sin manija hasta el agua. Algunos minutos de sufrimiento y tras escuchar los breves consejos por parte del personal de seguridad nos introdu-cimos en el frío río.El contacto con el agua fría fue un bál-samo para nuestro cuerpo y al principio todo fue diversión, buscábamos las zo-nas más agitadasy difíciles del río para pasar hasta que finalmente, una gran roca nos golpea haciéndonos volcar. Caímos al agua Arianne y yo (Alejan-dro navegaba más adelante) y durante algunos segundos sufrimos mientras nuestros cuerpos golpeaban contra las rocas y el kayak nos impedía salir a la superficie; finalmente, pudimos empu-jar el kayak y aferrarnos a una roca para recuperarnos. Lentamente ganamos la orilla y pu-dimos ver como Alejandro le daba al-cance a nuestra embarcación que rau-damente corría río abajo. Más adelante volvimos a pasar por esta situación solo que en esta segunda ocasión además de golpearnos perdimos un remo, y por unos momentos llegamos a pensar que


no continuaríamos.Cambio obligado, me toca el kayak individual y gracias al seguro manejo de Alejandro pudimos seguir avanzando sin grandes sobresaltos. Con el sol ocultándose en el ho-rizonte llegamos al penúlti-mo punto de control, fin de nuestro trayecto pero no del recorrido total del que tan solo nos separaba una hora más de remada.En este punto se dio una si-tuación bastante peculiar, en un breve lapso de tiempo nos juntamos un gran grupo de uruguayos que cansados nos arrimábamos a una fo-gata improvisada por un es-pectador.Luego, noticia de la organi-zación que nos cayó como un balde de agua fría, para


continuar en carrera debíamos reali-zar unos 12 km de trekking adicional y para colmo, una importante tormenta comenzaba a acercarse rápidamente, con mucho frío y con la voluntad un poco vencida tomamos la decisión de abandonar la carrera, si bien un poco tristes por no haber podido cumplir con nuestras expectativas en el fondo con la conciencia bien tranquila que habíamos dejado todo y que habíamos conseguido comprender la esencia de lo que es una carrera de expedición. Una camioneta de los rescatistas nos llevo hasta Barreal y por fin luego de


26 horas de carrera sin parar pudimos dormir. Al otro día nos enteramos que la noche había sido bastante catas-trófica, lluvias como nunca en 30 años habían dejado algunos equipos encerrados entre dos ríos, gran parte del trayecto se había tenido que modificar y varios abandonos más, pensándolo bien com-prendimos que habíamos to-mado la decisión correcta.

De todas formas y por sobre todas las cosas me queda la seguridad que lo mejor del viaje fue la estupenda expe-riencia de haber compartido con unos excelentes compañeros como Nicolás y Fernando (Chips), Gabriela y Juan (los Maragatos), Gladys y Javier (Libertad Aventuras), Miguel y José (Minga Ami-gos), Martín, Pablo E, pablo K y Gui-

llermina (Pelo Extremo), Federico S. y Federico G (Sirius), Leonardo, Rubén y Federica (TREK) esta estupenda aven-tura. Nuestro viaje llegaba a su fin y mientras nos alejábamos en el ómni-bus de Barreal nuestra mente ya volaba pensando en la experiencia que había-mos vivido y cual sería nuestra próxima aventura.

Texto: Adriana MontañezFotos: del Grupo


la paRtIDa“A las 4 AM hay que estar en el ACAL”, así nos dijeron, y allí estuvimos. No hubo que esperar a nadie. El mal tiempo, ha-cía pensar en 4 días bajo lluvia y mucho viento, pero así y todo partimos rumbo al Olimar, 4 canoas y un kayak. El grupo se componía de 8 remeros experimen-tados, algunos veteranos del canotaje y una novata, a la cual le enco-mendaron escri-bir estas crónicas.

“Vamos!!” Dijo fuerte un hombre muy alto y sali-mos todos en tres autos, con mucha charla para que no se durmieran los conductores. Primer parada en el boliche de Mariscala, el cual nos esperaba de puertas abiertas, con medialunas y pasteles de dulce de leche! Todo muy fresco y sabroso.SalIDaSeguimos rumbo al Olimar, a nuestro punto de partida, en los tres puentes,

"Puente Nuevo", que atraviesa el río a lo largo de la ruta 8, el antiguo puente de madera o "Puente Viejo", al que el río cubría con sus aguas crecidas al menos una vez al año y un puente de estructu-ra metálica llamado "Puente del Ferro-carril". Paisaje ya muy particular, y dis-frutable. Llegamos y comenzó a apretar el sol, ya todos apurados por meternos al agua, esperamos a los tres conducto-res que llevaron los vehículos al punto de salida de la travesía. El socio número 43 del ACAL, experto remero con más de 50 travesías en sus espaldas, espero pescando, y siguió pescando y reman-do toda la travesía, gracias a lo cual, tu-vimos dos cenas con tarariras y bagres frescos, a la parrilla y fritos. Un manjar!la tRaveSíaHay dos formas de ver un río, desde la tierra y desde el propio río. Esta úl-tima es una experiencia única la cual les aconsejo. El río te “habla”, me dije-ron, tenes que aprender a mirarlo y así fue. El monte ribereño, los pájaros, los arenales, los túneles, únicos en este río, lagunones, rápidos (no muchos) y el famoso salto! Nos dio el placer y nos inyecto la adrenalina necesaria para seguir remando, muchas veces con el viento a favor pero muchas otras, prin-cipalmente los últimos días, con el vien-

to en contra. Llegamos a las Bombas de Benavides y decidimos parar y disfrutar del paisaje, que desde el barranco con ceibos y plumerillos rojos ofrece una vista panorámica cautivante. Durante los 4 días acampamos 3 noches y tuvi-mos 3 fogones, en el medio del monte ribereño, lleno de pájaros multicolores que nos encantaban con sus cantos ma-

tutinos. En el fogón no falto la discusión filosófica, las anécdotas y el chiste. Sin duda las anécdotas fueron de todo pelo, pero principalmente le daban color los años de tantas travesías de los más ve-teranos del grupo. Uno de ellos contó que hasta había encontrado un muerto y allí mismo había resuelto la terrible si-tuación, de lo cual nadie dudo y todos quedamos perplejos con su historia. La discusión filosófica se oriento hacia los temas ambientales. Todos allí en torno al fogón coincidimos en un enorme res-peto por la naturaleza, que hoy se queja de nuestro mal trato. Muchos apasiona-dos naturalistas no dejaban pasar una conducta que no fuera AMIGABLE con

el ambiente, lo cual promovía argu-mentos y acaloradas discusiones a favor y en contra.la lleGaDaLuego de recorridos 90 km partimos el último día. Teníamos marcado el pun-to exacto de la salida en el GPS, de lo contrario, hubiera sido casi imposible, o nos hubiera costado unas cuantas

horas, conseguir encontrar un es-trecho curso. Este en el medio de las ramas de varios sauces, sarandies y hasta palmas, per-mitían el acceso al remanso casi pa-radisíaco de una estancia lugareña, la cual sirvió ama-blemente de apo-yo logístico para dejar los vehículos. Emprendimos el último tramo, sa-bíamos lo que nos esperaba. Un cor-

dero recién asado, el cual invito la única autentica olimareña del grupo ¡Un lujo!¡Disfrute de la pasión compartida de to-dos mis compañeros y del rio, que fue indiscutiblemente el protagonista!



AHORA POR CX40 RADIO FENIX 1330 AM

aturalinforme terremoto en chile cambia

el ejeterrestre

El poderoso terremoto de mag-

nitud 8,8 que sacudió a Chile

pudo haber inclinado leve-

mente el eje de la Tierra

y como consecuencia los

días serán algunos mi-

crosegundos más cor-

tos.

Esa es la conclusión

Richard Gross, investi-

gador del Laboratorio

de Propulsión Jet de la

agencia espacial estado-

unidense, NASA.

El científico utilizó un

complejo modelo con el

cual obtuvo un cálculo preli-

minar que revela que el sismo

pudo haber acortado 1,26 micro-

segundos (un microsegundo equi-

vale a una millonésima de segundo) la

longitud de cada día en la Tierra.

Lo que sorprendió más al doctor Gross, sin em-

bargo, es cómo el terremoto pudo haber inclinado

el eje de la Tierra.

Según el investigador el movimiento telúrico del

sábado 27 de Febrero en Chile, habría inclinado el

eje terrestre en 2,7 milisegundos de arco (unos 8

centímetros), desplazando en esa misma distancia

el Trópico de Capricornio.

Este mismo modelo calculó que el terremoto de

Sumatra-Andamán de magnitud 9,1 en 2004, pudo

haber acortado la duración de los días en 6,8 micro-

segundos e inclinado el eje terrestre en 2,32 milise-

gundos de arco (unos 7 centímetros).

El científico explica que aunque el terremoto de Chi-

le fue menor que el de Sumatra, el de Chile habría

inclinado un poco más el eje terrestre por dos ra-

zones.

“En primer lugar, a diferencia

del terremoto de Sumatra

que estuvo localizado cerca

del ecuador, el terremo-

to de Chile estuvo loca-

lizado en las latitudes

medias de la Tierra, con

lo cual pudo cambiar

de forma más efectiva

las cifras del eje” dice el

doctor Gross.

“En segundo lugar -agre-

ga- la falla responsable del

terremoto de 2010 en Chile

desciende bajo la superficie

de la Tierra a un ángulo ligera-

mente más empinado que el de

la falla responsable del terremoto

de 2004”.

“Esto hace que la falla de Chile sea más

efectiva al mover la masa de la Tierra verti-

calmente y por lo tanto más efectiva al cambiar

las cifras del eje terrestre”, explica.

Fuente: circuloastronomico.cl


El deportivo híbrido Eclipse E-Concept, de 4,32 m. de longitud, se distingue por un frente que recuerda al de un avión de combate con su toma de aire frontal y el spoiler integrado en el paragolpes. Una larga distancia entre ejes (2.635 mm) y muy cortos voladizos -de apenas milímetros el trasero- determinan el di-bujo agresivo de este prototipo de Mit-subishi, culminado con faros de xenon delante y una futurista combinación de luces atrás. Los elementos de vanguar-dia están presentes en el interior de este cuatro plazas, con un sistema de vídeo y monitores que permiten una visión cla-ra de la situación durante las maniobras. Las mecánicas empleadas para la pro-pulsión del coche son un motor 3.8 MI-VEC V6 de 268 caballos al tren delantero, al que también envía su energía uno de los propulsores eléctricos. Un segundo generador dirige sus 201 caballos al eje trasero. El Eclipse Concept-E monta una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Estos elementos permiten

que las prestaciones del Mitsubishi sean las propias de un supercoche, pero con

consumos y contaminación sustancial-mente menores.

Un reloj análogo digital con tecnología Bluetooth que se conecta a los celulares Sony y te avisa cuando ingresan mensajes de texto y además identifica las llamadas entrantes. Un chiche que funciona solo con Sony ericcson y algunas versiones de su sistema operativo.

Fossil caller ID

Fuente: elmundo.es

Fuente: sonyericcson.com


futurofuturofuturofuturofuturoMarty McFly se su-

bía al Del orean y en medio de una extraña

explosión podía viajar en el tiempo. Si sos uno

de esos nostálgicos de los ochenta, admirador/a de la

película de Robert Zemeckis Volver al futuro, te contamos que

salieron al mercado unas nuevas za-patillas inspiradas en este auto clásico. En

edición limitada, back to the future.

nikevuelve alfuturofuturo

Investigaciones y testeos de un nuevo biocombustible en un DC8 de la NASA, abre especiales expectativas acerca de esta alternativa. Bruce Anderson, dice “de hecho es un combustible desarrollado en base a grasa de pollo, la Fuerza Aérea ha comprado miles de galones de este pro-ducto de los cuales 30.000 litros han sido entregados a la NASA para pruebas”. Los primeros resultados en mezclas han sido alentadores, se sigue trabajando en este desa-rrollo fundamentalmente en su rendimiento y emisiones.

Grasa de POLLO COMBUSTIBLE

amigable?ECO

Fuente: Nike.com

Fuente: nasa.gov


Pocas veces la vida me ha puesto frente a una persona tan polifa-

cética como David. Psicólogo, nutricionista, escritor, instructor de

buceo, aventurero, son definiciones que lo alcanzan pero no lo

completan. Un ser humano esencial, que vive su vida como una

aventura, donde la experimentación y el conocimiento son caminos

y metas que lo definen.

Nota de vida

BErnigErPor Fernando rojo

Fotos: archivo personal David Berniger

entre el Amor y los Miedos fue su primer libro, una aven-tura de un joven de 22 años que decidió encarar sólo una aventura que le dejaría mucho más que un viaje.

Este libro nace de la bitácora del viaje y se transforma para el lector que lee entre líneas, en un viaje físico y espiritual claramente fusionado. Un relato donde no falta el humor, la desesperación y una visión de nuestra América, el cual por momentos nos muestra el orgullo de lo que somos y la des-esperación de la permanente derrota que dejó la coloniza-ción. Tal vez la mejor presentación del libro sea la que figura en su web, escrita por Sylvia Puentes de Oyenard.

“Entre el amor y los miedos. Camino de San Felipe y Santiago a las cumbres de Machu Picchu”, es la primera obra de David Berniger. Su formación profesional y su vocación literaria se unen en este libro para descubrir signos y símbolos de anti-guas culturas que se insertan en la vida contemporánea.Recorrer estas páginas es cruzar el umbral de la aventura, re-novarse en la historia de los días. Un viaje es más que una traslación en el espacio, es dar movimiento a los sentidos más profundos, a los pensamientos más íntimos: es trascen-der para ubicarse en una etapa superior en la que la persona-lidad se va transformando en el crisol del fuego.Entre el amor y los miedos es una peripecia espiritual y física en la que cada pequeño fracaso sirve de escalón para acceder a otro nivel. Los errores, como afirma Freud, no son acciden-tales, sino que traducen un sentido profundo que muchas veces lleva a un nuevo camino.Conocemos muchos libros de viajes, entre ellos el de Ulises, el de Eneas, los de Gulliver, el de Dante; pero en este caso la

experiencia es distinta.Todos y cada uno de los días de este periplo son parte de una rica experiencia preparatoria para un viaje mucho más importante: el del auto conocimiento.

“...yo no estaba encapsulado en su vida, no era un mochile-ro cualquiera, no era el mochilero de todos los días que se cruzaba en la carretera. Era uno que se escapaba de la de-vastadora rutina, o por lo menos intentaba, esa rutina que nos seca los sentimientos, que nos humaniza en hombres de oficina, de preocupaciones de otros, de aquellas cosas de mentiras, de miedos ajenos y nuestros.”Entender la obra de un hombre, en ciertas ocasiones, hace que previamente se tenga que conocer sus circunstancias. David es judío, cabalista y profundamente influenciado por la Egiptología. De niño sus sueños de viajes se daban en con-textos de ayunos, desiertos y travesías donde su físico, espí-ritu y mente jugaran un rol protagónico. Tanto fue así que su primer desierto, a la edad de 16, fue Atacama en Chile, sólo, en su profunda soledad el físico y el espíritu tuvieron que ser uno para sobrevivir y trascender, un ayuno de 30 días, 30°C, y la aridez del lugar fueron los elementos para buscar la verdad.Como se lee en su libro, tal cual lo hicieron otros hace miles


de años, que también buscaban la verdad.Después vinieron otros desiertos y otras búsquedas, el Saha-ra, el desierto de Gobi, fueron sus destinos de vacaciones, an-tes de conocer Europa. Su peregrinación por diferentes de-siertos y selvas lo llevaron a recorrer un camino de aventuras y autoconocimiento permitiéndole conocer y compartir con culturas muy diferentes, los bereberes en el Sahara, los Ya-nomamis en Amazonas y los Nómades Mongoles en el Gobi.También el Oráculo de Delfos y Egipto, donde es un local más, hicieron la génesis para el nacimiento de su tercer libro: “La Conjura de Moisés”, un libro donde se conjuga historia y mito, personajes divinos se transforman en seres de carne y hueso, escapando a la historia y dejándonos con el alma temblan-

do de asombro por la línea que nos conduce hacia conclu-siones inevitables. Escrito en un lenguaje novelado, saca al lector del cómodo rol del outsider, mezclándolo en la trama y haciéndolo partícipe de la misma, corroborando fuentes de este libro trascendental y llegando a conclusiones que pueden hacer tambalear las bases de una de las instituciones más viejas del mundo. Este tercer libro de David, fue publica-do por la editorial Planeta para todo el mundo hispano.Hoy David comparte su tiempo entre Europa y América en su rol de nutricionista y padre de familia. No está lejos la edi-ción de su cuarto libro, donde seguramente encontraremos aventura, preguntas y respuestas abiertas a lo que cada uno desee interpretar. Visitá también www.laconjurademoises.com


El TIMÓN

Fueron halladas em-barcaciones prehistó-ricas en yacimientos arqueológicos (por lo general en sedimen-tos o barros de ríos) y restos de algunos re-mos de canoa.Cuando el hombre

blanco europeo co-menzó a surcar los mares y a descubrir continentes y pue-blos nuevos observó que muchos pueblos primitivos usaban piraguas de troncos (monóxilas), piraguas

de tallos, totora, jun-cos, papiro, de corte-za así como balsas de bambú, de troncos, de odres, kayaks, umiaks, catamaranes…Dichas embarcacio-nes indefectiblemente eran timoneadas por

un remero en popa arrastrando ese remo como un timón, según fuera más favorable de un lado o del otro de la popa. Algunas de estas embarcacio-nes aún subsisten en uso en nuestros días.

A medida que los bar-cos aumentaron su eslora, su tonelaje, su superficie vélica… el timón se fue perfec-cionando. Se fue pro-

gresivamente vertica-lizando, aumentó su ancho. Aumentaron el número de remos en la popa, es decir de timones, primero de

un lado, luego de am-bos lados de la popa. Se fijaron puntos de apoyo en la borda para estos remos pues mejor asegurados re-

sultaban más fuertes, más eficaces y se los podía manejar mejor.

PrEHiSTÓriCOETnOLÓgiCO

el tIMÓn

Texto y fotros: Dr. Jean-Guy Rouffet1a Parte


Pensamos que timo-near arrastrando un remo de canoa en la popa podría ser bauti-zado: timón – canale-te, así como timonear con un remo largo verticalizado podría ser bautizado timón

- remo. Esta denomi-nación permite dife-

renciar claramente el timoneo prehistórico y etnológico del timo-neo de la antigüedad.Es conveniente acla-rar conceptos para el lector no familiari-zado con disciplinas antropológicas. No se puede sospechar que lo descubierto a nivel

etnológico o sea en pueblos descubiertos vivos, haya sido lo mismo en la prehisto-ria. Es posible pero no hay ninguna prueba de que haya sucedido así. Hacerlo es realizar una inferencia. Debe-mos reconocer que fue lo que hicimos al

sospechar al timón etnológico descen-diente del timón pre-histórico.No tiene porque ha-ber sido forzosamen-te así ni en el tiempo ni en todo el ecúme-ne aunque sea lo más probable.

Así que los canaletes que son los remos de canoa representaban el primitivo medio de propulsión sin descar-tar por ello el posible empleo de una vela. En piraguas de mucha eslora escalonados

en grandes troncos se podían ubicar dos filas de numerosos remeros y aparecien-do en consecuencia el método de virar al ciar y bogar. Consiste en remar hacia delan-te de un lado y ha-

cia atrás del otro. En estas condiciones la piragua gira sobre sí misma hacia una ban-da o hacia la otra sin dar curvas muy am-plias. Lo mismo pue-de realizar un único remero en un kayak

con su remo doble. También así lo hacían indios costeros perua-nos sobre sus “caballi-tos” de cueros de foca inflados con un remo doble.

REVISTA URUGUAY NATURAL - 45REVISTA URUGUAY NATURAL - 45

“...traté de salir lo mejor que pude desde el principio quedando 5to tras Santiago, el argentino Cárdenas, An-geloro y Mandure; recién pude ver esto, es decir, darme cuenta de mi posición en el primer retome del ciclismo, que estaba por delante - entre otros - del ganador del año pasado, el argentino Gabriel “el Pelo”Velázquez co-rredor de esta especialidad de gran trayectoria quien corriera seis Ironman en Hawai y 17 en su carrera de-portiva (esto solo lo hace ¿quien?) De ahí traté de rodar durante los duros 180 kilómetros lo mejor que pude sin descuidar el saldo necesario para lo que esperaba por delante, nada menos que una maratón olímpica de 42 kilómetros. Faltando 50 kilómetros para finalizar el ciclismo Veláz-quez me supera y antes yo había recuperado una posi-ción al haber alcanzado al popular “LOCURA” Angeloro. Una vez comenzada la maratón - lo más duro de todo Ironman - me encontraba con muchísima fuerza y ga-nas de proyectarme hacia adelante desde el 5º puesto; a los 14 km de carrera logré pasar a Rubén Mandure, pero tenía todavía por delante a Velázquez. Literal-mente lo corrí y logre pasar, continúe el esfuerzo para poner distancia y así fui por delante unos 10 km, ya en tercer puesto de carrera, pero a falta de más de 12 km empieza a caer mi paso producto del “muro” sumado a andar persiguiendo a “el porteño” y así a quien en el ambiente se conoce como: “el pelo” me alcanza y me devuelve otra vez al 4º puesto.aquí es donde encuentro “la foto“ del SUpeRtRIa y es mi deseo compartir con ustedes este momento para quienes la búsqueda de estadios similares, ya es un vicio o tal vez pronto lo sea.Vuelvo a la carrera: “tuve unos instantes que por mi ca-beza cruzó la idea de conformarme con ese lugar y no esforzarme por demás, ya que en este tipo de carreras

“pasarte” puede hacerte caer en un pozo energético del que no hay retorno, y tener que caminar y ver como todos tus rivales mejores administrados te dejan atrás y vos destrozado. ¿Por última perdía la posición con un gran rival y el esfuerzo ya lo estaba pagando?, ¿Pero también es cierto que en el deporte siempre vencerse a uno mismo es el verdadero desafío y si esto no solo lo creo sino que lo trato de enseñar? Me dije: ¿cómo voy yo a dejar cerrado el tema acá? Creo que ahí escuché a todo mi ser gritándome: viniste a esto ¡correlo! y corrí, una vez más, ahora eran solo 10 metros y encima me di cuenta de algo increíble, que Velázquez ya no era un rival argentino que había ganado el año pasado dis-tante a mis afectos sino que era un amigo, un cómplice

que me ofrecía gentilmente y sin saberlo el favor vital de regalarnos la maravilla de ex-perimentar uno de los mejores momentos de-portivos de más de 20 años vi-vidos a través del triatlón, y me quedé codo a codo con él; el ritmo parejo pero muy rápido igual me favoreció, corrimos a unos 4minutos 30segundos el kilómetro desde el hotel Co-lón hasta el retome Este del circuito en San Francisco, demasiado rápido para el Ironman pero disfruté mu-cho ese momento ,hasta, cuando a falta de pocos ki-lómetros para terminar “el pelo” me dice “me planto, abandono, ya no sigo!”. Paré inmediatamente con él, lo alenté diciéndole: “vamos, dale, llegamos juntos”, y estuve unos instantes dándole para adelante. Me dijo que estaba dolorido, nos saludamos y seguí hacia la meta algo dolido porque un amigo se había quedado atrás y los demás estaban lejos por adelante. El 2º Cár-denas argentino, también a unos diez minutos y, el 4º Marcos López argentino llegado de Mar del Plata, tam-bién estaba a diez o quince minutos pero hacia atrás, así que solo fue recorrer los últimos kilómetros que faltaban para la llegada. Después de 226 kilómetros a través del agua, ciclismo y maratón me esperaban una cantidad de amigos, alumnos y familia, donde tenía una sorpresa preparada para mi viejo, que cumple 80 años y para eso, llegar era una cita a la que no podía faltar ese día.Después qué decirles… una gozada, ¡10 horas de es-fuerzo a cambio de recuerdos para toda la vida! De esa materia se nutre la entropía que nos motiva a los deportistas amateur. Nada material recibimos (salvo una muy bonita copa y algún pequeño regalo), ¿pero qué cosa en nuestra sociedad puede dar el esta-do de ánimo de una experiencia como ésta? Te invito a que trates en tu próximo entrenamiento a comenzar a sacar esas fotos interiores que quedan impresas y bri-llando por siempre en el alma.Si lo logras ya empiezo a felicitarte y disfrutar contigo.

“Se puede pensar se puede hacer” edgardo Camejo.

supertrIa 2011En BLanCo & negro sobre papel la mejor Foto que tengo para compartir:

de Edgardo Camejo, el Domingo, 27 de marzo de 2011 a las 12:00

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La gran vencedora de esta batalla, Atenas, puso fin a la primera guerra médica y consiguió que el imperio Persa dejara de expandirse, a pe-sar de su gran poderío en cuanto a ejército. El año 70 d. C. El historiador griego Plutarco, a causa de su po-breza y dado que el mismo era un corredor en plena preparación para los juegos olímpicos, decide narrar la anécdota.Hemos visto a Plutarco a través de la historia como un gran narrador, aquí un resumen de su historia:El general Milciades decide enviar, después de la batalla contra los per-sas, un mensajero a la ciudad de Ate-nas a poco menos de 40 kilómetros, para anunciar la noticia de la gran victoria. En la historia de Plutarco el mensajero es Eucles y no Filipides, como es conocido en general.Lo que sí es cierto, es que el mensa-jero es considerado como el primer « corredor de maratón » durante la historia, la transmisión continua de la leyenda de forma oral y escrita, la han modificado… En la versión original de la historia Filipides (res-pectivamente Eucles), este, anterior-mente había recorrido poco menos de 250 kilómetros para pedir refuer-zos a Esparta, pueblo griego gue-rrero por excelencia. Los espartanos, aunque resueltos a ayudar a Atenas dijeron no poder infringir sus leyes, pues se encontraban en el noveno

Cuenta la leyenda que en el año 490 a.e.c. en Grecia, con-cretamente en la llanura de Maratón se produjo una ba-talla entre Atenas y Persia.

BataLLaen

MArATÓnTexto y Fotos: Maraton.net

MARATÓN


día del mes lunar y debían entonces es-perar uno más para la llegada de la luna llena, lo que pondría en grave riesgo de una segura derrota para las tropas grie-gas. Cuando él regreso con las noticias de Esparta, la batalla estaba ganada. Sin embargo algunos de los persas batidos se habían puesto en camino en direc-ción a Atenas, dado que ellos suponían poder tomar fácilmente la ciudad que estaba sin protección. Por lo tanto no había tiempo de descansar en maratón, sino que él debía partir enseguida ha-cia Atenas, recorriendo una distancia de 40 km. Se desplazo rápidamente, ya que él tenía que llegar antes que los persas, para prevenir a los ciudadanos y anunciar al mismo tiempo la victoria de los ateneos. Tomó tanto empeño en llegar a su destino a la mayor brevedad que, cuando llegó y cayó agotado, sólo pudo decir: “Niké” (nombre de la diosa de la Victoria) y murió.

Una encuesta ASICS en siete naciones europeas reveló recientemente que, en general, la gente empieza a correr con el deseo de ponerse en forma y perder peso, pero se convierte en una diversión y un pasatiempo para aliviar el estrés. “Primero el cuerpo, luego la mente". En los siete países, el 54% de los corredores afirman que el fitness es la principal razón para correr, y el 63% afirma que es el principal motivo para continuar. La segunda razón más im-portante es la pérdida de peso, con un 40% de todos los corredores europeos, sosteniendo que ésta fue su motivación para comenzar.No es una ambición exclusivamente

europea."Comencé a correr hace unos 10 años para perder peso," dice Michael Kingston (36) de Sudáfrica, que pesa-ba 105 kg en el momento."Empecé con carreras de 10 kilómetros, luego pro-gresé a carreras de 15 km hasta medios maratones. Hacía unos 20 maratones y eventualmente una maratón de 56 Km. Hoy peso 72kg y lo que inicialmente fue un gran reto ahora simplemente se ha convertido en un modo de vida. Pero entonces, como ahora, superando los límites la mejora continua, cada vez intento correr más rápido y los retos con uno mismo son realmente muy es-timulantes ", añade.

Superación de los límitesLa prueba personal de superación de los propios límites es la fuerza absolu-ta en casi todos los corredores de un maratón. Incluso aquellos que hacen carreras solidarias reconocen que la vo-luntad de alcanzar este logro por sí mis-mos es lo primero. Steve Rama (35) ha corrido por una causa solidaria muchas veces y está entrenando para su primer maratón de Londres 2010, una carrera famosa por sus corredores solidarios. Más allá de los objetivos personales y solidarios, Rama también incluye entre sus razones "la liberación de las tensio-nes en la carrera provocadas por la vida laboral diaria". Es un sentimiento com-partido por Patrick Kessler, también de 35 años y seis veces corredor de mara-tones.

"Cuando se está entrenando para un ma-ratón, no sólo buscas alcanzar el mejor equilibrio entre la vida y el trabajo, sino también es sumamente relajante el es-tar en contacto con la naturaleza", dice el director de la empresa con sede en Múnich. Dicha frase responde a una de


sé que solamente correr sería suficiente, pero un maratón clásico ya no lo sentía como un desafío. Es por eso que me volví a ultramaratones en 2003". Jeff Barnes (39), del Reino Unido, dio el salto de maratones a triatlones, no por aburrimiento, sino porque combi-na tres cosas que podía hacer bien. "Ya que sólo he tenido la intención de com-petir en un Ironman, pensé que iría a por la que se considera la más difícil en el mundo - Lanzarote - porque yo no

quiero mirar atrás y pensar que había tomado el camino fácil!” Tal vez sea esta la actitud de auto-castigo que establecen los deportes extremos, pero Barnes insiste: "Creo firmemente que cualquiera con buena salud puede completar una maratón o Ironman. Yo solía ver a los triatletas en televisión y para mí eran superhombres, y ahora he terminado uno. Todo está en la mente. Nunca te rindas.

las razones más importante para los alemanes a la hora de salir a correr (ha-cer deporte al aire libre), tal y como se descubrió en el estudio de ASICS. El día de la carrera de un maratón, sin embargo, la paz y la tranquilidad de la naturaleza es sustituida por el zumbido y el estruendo de la multitud, un con-traste que se cita a menudo como un impulso real de adrenalina.

"Mi cara no lo refleja, pero eres consien-te de la multitud y el apoyo", dice el británico Sarah Blancke, que corrió la maratón de Berlín en 2005. "Las perso-nas que gritan tu nombre y palabras de aliento te dan mucho ánimo. De hecho, cuando quedan unos pocos kilómetros, un grito de apoyo de un amigo puede significar la diferencia entre lograr tu objetivo o no. "

Maratones como entrenamientoUn vez se cruza la línea de meta, ¿en-tonces qué? "Al principio piensas: nun-ca volveré a hacerlo ", dice Kessler," y entonces sólo unos minutos después, cuando sientes la increíble sensación de satisfacción y orgullo, ya estás pla-neando el próximo reto. "Para algunos, esto significa ir más allá de maratones. Mats Söder (41), de Suecia, no corre maratones como un reto, sino como un modo de entreno. Se trata de un triatleta y competidor de Ironman que también corre ultramaratones, la más larga de las cuales fue de 100km.

"Hice mi primer ironman en 2000, y nadé durante 3,8 km, 180 kilómetros en bicicleta y corrí 42,195 kilómetros todos en 11:59:15. Pero cuando nació mi primer hijo tenía compromisos fa-miliares y era más difícil entrenar. Pen-


taMpa, Florida, ee.UU., Marzo 30, 2011 Busch Gardens Tampa, uno de los parques temáticos preferidos de los visitantes en Florida, tiene a su equipo de cuidado animal muy ocupado es-tos días por la presencia de un bebé guepardo de cinco semanas, quien lle-gó al parque de Jacksonville Zoo and Gardens. Como todos los bebés, este pequeño necesita recibir su alimento a ciertas horas de día y de noche, lo que hace trasnochar a sus mamás y papás adoptivos.La madre biológica del pequeño no pudo amamantarlo. A pocos días del nacimiento del pequeño, el hecho fue notado por los cuidadores del Zoológi-co de Jacksonville, quienes decidieron rápidamente que para salvar al bebé se necesitaba darle su alimento por bibe-rón. La reproducción del guepardo (también llamado “chita” en español), está regu-lada por el Programa de Supervivencia

de las Especies (SSP, por sus siglas en inglés). A través de este programa, se monitorean las líneas genéticas de esta especie en los zoológicos alrededor del mundo. Los profesionales que trabajan en la implementación del SSP también hacen recomendaciones sobre el lugar donde hay que ubicar a los animales específicos para que su reproducción y cría sean exitosas. Es así como el pe-queño del zoológico de Jacksonville encontró su nueva casa en Busch Gar-dens Tampa.Al crecer, este guepardo se unirá a otros que en muy pocos meses estarán en Cheetah Run, un nuevo hábitat ubicado cerca de la nueva montaña rusa de lan-zamiento Cheetah Hunt. Al llegar a la madurez, también podrá formar parte del programa de reproducción de esta especie que Busch Gardens tiene pre-visto implementar próximamente para ayudar a incrementar la población de estos animales que están en peligro

crítico.Los guepardos, que son considerados los más veloces entre los animales te-rrestres, están incluidos en varias listas de las especies en peligro de distintas organizaciones, incluyendo la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN, por sus siglas en inglés) y US Endangered Species Act. Se estima que tan sólo unos 12.400 gue-pardos están quedando en el hábitat silvestre en diferentes partes del mun-do.Busch Gardens apoya la conservación de los guepardos y la educación so-bre esta especie a través de SeaWorld & Busch Gardens Conservation Fund (Fondo de Conservación de SeaWorld & Busch Gardens), organización que ha donado -desde 2005- casi 100 mil dóla-res a varios programas de conservación de los guepardos en África. El Fondo también ayuda financiar programas de conservación de rinocerontes blancos, animales marinos y muchas otras espe-cies alrededor del mundo.

Busch gardens

Fuente: SeaWolrd news


Para más detalles sobre Busch Gardens, visite buschgardens.com Para conocer sobre el trabajo de conservación de los parques, explore SWBG-Conservation-Fund.org.

SeaWorld Parks & Entertainment, la compañía del portafolio de The Blacks-tone Group (NYSE:BX), opera 10 par-ques en los Estados Unidos, incluyendo los parques SeaWorld en Orlando, San

Diego y San Antonio; Busch Gardens en Tampa, Florida, y Williamsburg, Virginia; Discovery Cove y Aquatica en Orlando; Sesame Place cerca de Filadelfia, Pensil-vania; y los parques de agua Adventure Island en Tampa y Water Country USA en Williamsburg. Los 10 parques reci-ben anualmente a unos 23 millones de visitantes y emplean a 20 mil personas a nivel nacional.

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Ideal para estudiantes, usuarios urba-nos y cicloturistas que necesitan mu-cho espacio para almacenar sus cosas y en un formato fácil de transportar. Estas alforjas Bontrager disponen de un amplio compartimento principal con bolsillos con cre-mallera para dinero y llaves, así como de un asa central y correas bandoleras extraíbles. Diseñada para portabultos traseros y de-lanteros.

La última creación de Athletic Profesional para gimnasios y academias, posee un sistema de amortiguación creado para evitar lesiones, sistema eléctrico de inclinación para simular corridas en diferentes planos. Características: monitor de Led, 8 programas predeterminados y dos personalizados de acuerdo a las necesidades de cada usuario, botones rápidos

para cambiar velocidad e inclinación, sensor de frecuencia cardíaca por Hand Grip, mo-

tor e inversor Mitsubishi, siste-ma de amortiguación de im-pacto, lona de alta resistencia

con 5mm de espesor, sistema de lubri-cación automática, rango de velocidad: 0

a 20 km/h, rango de inclinación: 0 a 20%, motor: 3 hp de corriente alterna,

superficie de camina-da: 1520x540 mm, peso máximo del usuario: 170 kg.

De un perfecto tamaño y fácil de abrir. No ocu-pa demasiado lugar en la mochila, es fácil de manejar, se abre in-cluso con una mano y no pre-senta fuga de ningu-na especie.

Alforjas Bontrager

El Paquete para triatlón Suunto t6c proporciona datos precisos sobre velocidad, distancia y altitud para corre-

dores y ciclistas, cadencia de pedaleo y un análisis fisiológico completo en el PC. Consta también de una correa con microchip integrado para

registrar la frecuencia cardíaca durante la natación.

Cinta Ergonometrica PRO

Triatlon Suunto t6c

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Este cortavientos de microfibra ultra-ligero se guarda fácilmente en una bolsa con el tamaño correcto para el bolsillo de un maillot. Resistente al viento y al agua. Este cortavientos incorpora ribetes reflectantes en la parte delantera de los hombros y en la parte trasera de la cadera para que te vean. Disponible en azul, rojo y blanco.

El nuevo update de la ya tradicio-nal EOS está aquí y mejor que nun-ca. La EOS 5D Mark II alcanza una definición de 21.1 me-gapixeles, el sensor full frame CMOS con procesador de imagen DIGIC 4, alcanza un rango ISO de 100-64400, expandible a ISO L: 50, H1 12800 y H2 25600. Esta nueva versión incor-pora un optimizador de luz y un corrector de iluminación perimetral. Tiene un visor LCD de 3 pulgadas, y soporta Live view HD, videos y más.

Mochila de hidratación con una nueva for-ma de ajuste para los trail running intensos. La confección Sensifit reduce la abrasión, con materiales e x t r a transpirables y elásticos para aguan-tar de forma confortable y segura la bolsa de h i d r a t a -ción y los elementos esenciales en las con-diciones más exigentes

Una solución extrema para el frío extremo, mamut ha desarrollado estos sobres de dormir para alta mon-taña e intemperie, desarrollado especialmente para la mujer, brinda condiciones de confortabilidad has-ta en temperaturas ambientes de -4 grados Celsius, gruesas capas de relleno para mejor aisla-miento con una capa extra alre-

dedor de los pies. Bafle chaqueta impide la sali-da de calor, incluso con

los brazos totalmente ex-puestos.

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Muck b o o t s p re s e n t a este producto ideal para trecking en zonas boscosas, ajuste de tobillos con línea superior vinculante que

impide la entrada de tierra, piedras y guijarros. Protec-

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yanina Silva de 24 años,

sufre desde hace dos años

una severa lesión cerebral.

Su familia necesita de la

colaboración de todos

para un tratamiento en el

exterior para mejorar su calidad de vida. en la

actualidad yanina permanece en estado vege-

tativo alimentándose a través de una sonda

gástrica y con una traqueotomía. ayudemos

entre todos para darle a yanina una mejor ca-

lidad de vida.

SolICIta SUColaboRaCIóN

Cuentas dónde colaborar:

abItab: N° 17450

bRoU: $ 196-056337-1 U$S 196-056338-0

aNtel: 09009156 con $20 09009157 con $50 09009158 con $100

NeCeSItaMoS ReCaUDaR U$S 30.000Desde ya Muchas Gracias!

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