Revista Yates Edición 3

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Big Fish

YatesEspecial de

exploradores

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Yate exploradorModa náutica

A BORDO DELSANLORENZO 94

pescadeportivaNueva sección Yates de

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El Alfa del estilo

Se presenta el Alfa 76 Express, el primer modelo de una serie se yates Express, de Cheoy Lee, que cuenta con un moderno cascodiseñado por Michael Peters y un interior creado por Luiz de Basto, que da la sensación de apertura y espacio. Los sofisticados elementosdel diseño, su funcionalidad, sus materiales y su acabado, son una obra de arte, y el resultado es un yate con un estilo impecable.

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Cheoy Lee Yates May12 display spd_Layout 1 3/28/12 11:00 PM Page 1

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AMERICA CENTRAL

Panamá

EL CARIBE

Barbados CubaCurazaoGranada Punta Cana, República DominicanaSanto Domingo, República DominicanaSaint Martin Sint MaartenScrub Island, Islas Vírgenes Británicas

ESTADOS UNIDOS

Aventura, MiamiMadisson, New YorkShort Hill, New Jersey Sausalito, CaliforniaRodeo Drive, Los Angeles

MEXICO

AcapulcoCabo San LucasCancúnGuadalajara Ciudad de MéxicoMonterreyPueblaPuerto VallartaSan Miguel de Allende

AMERICA DEL SUR:

Buenos Aires, Argentina Campo do Jordao, Sao Paolo, Brasil Punta Arenas, Santiago de Chile, ChileBogotá y Cartagena, ColombiaCiudad del Este, Paragüay Punta del Este, Urugüay Caracas, Venezuela

Mayo-Junio 2012En esta edición...

Portada14 38EspecialYates exploradores•Alumercia•Boundless98•MyIssue114•Mazu46M•Darwin86•Palumbo68M•Impero45M•Drettmann32M•Seaton83•AllOcean90Explorer•Hargrave80•Voyager68

PortadaBig FishElegancia,diseñocontemporáneoytecnologíadepuntaparanavegarconlujoportodoslosmaresdelmundo.

EspecialResumen electrónico lepresentalatecnologíadepuntaquesuyatenecesita.

Moda náuticaNiñosabordoconlafrescayprácticaropadeBonpoint.

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Contenido

Foto:Rabinowitz(AquosYachts)

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L e j a n o O r i e n t e / A u s t r a l i a | E u r o p a / A f r i c a / M e d i o O r i e n t e / I n d i a S u b c o n t i n e n t a l | N o r t e y S u r a m é r i c a

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A su lado en todo momento.

8 REVISTAYATES.COM Mayo/Junio 2012

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64

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Secciones62 A Bordo

Sanlorenzo 94

Novedades•OceanAlexander120•PeriniNaviEnterprise50M•LürsenYachtsAce85M

Yates de pesca deportiva•Affinity90•Riviera53•Donzi80•HatterasGT63

Arte culinarioUnadeliciosarecetaparasaborearabordo.

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Carta del Director

Nossentimosmuycomplacidospor la acogida que ha tenidonuestrapublicaciónporpartede losaficionadosde lanave-

gaciónyesperamosquepuedandisfru-tartambiéndeesta,nuestraterceraedi-ción. En esta ocasión, nuestra secciónespecialestádedicadaalosyatesdeex-ploración,navíosquesatisfacenaaque-llosquesueñanconviajarportodoslosmares del mundo. Este tipo de embar-cación cuenta con una gran capacidadde almacenamiento, provisiones, aguay combustible, para garantizar largastravesíasporloslugaresmásexóticosorecónditos,perosinescatimarencomo-didad,seguridadyestilo.

Como queremos que usted tengaunmundodeinformaciónamano,tam-bién hicimos un resumende los acce-sorioselectrónicosmarinosdealtatec-nología —sumamente necesarios paralaseguridaddelpersonalabordo—des-de los más sofisticados hasta los quese pueden operar manualmente y sinmayordificultad,paraqueustedpuedaelegireldesupreferencia.

Hemos decidido establecer seccio-nesfijas,conlostemasdemayorinterésparanuestroslectores.Laseccióndedi-cada a la Pesca Deportiva le deleitaráconlareseñadelomáscotizadoenestetipodeembarcación,lasecciónNoveda-deslemantendráaldíaeinformadoconlascreacionesmásrecientesdelaindus-trianáuticaengeneralyasíustedpuedasoñarconsupróximoyate.

Porúltimo,laseccióndeRecetas,unaguía perfecta para preparar los platosmásexquisitosenaltamar…unabuenaocasiónparalucirsusdotesdegranchef,opedirlealmaestrodecocinadeabordoquepreparelosplatosreseñadosenestasecciónparaustedyparasusinvitados.

Esperamosque esta edición seadesuagradoyquedisfrutendesuspági-nas tanto como disfrutarían de un pa-seoporelmar.

Nosencantaríaquenoshicierallegarsuopiniónysussugerenciasparahacerde nuestra publicación una de sus fa-voritas. Suopinióny sus apreciacionesseránobjetodegranreceptividadyesta-mossegurosdequecontribuiránaléxi-todenuestrarevista.Paratalpropósito,porfavorenvíesucorrespondenciaalasiguientedirección:EditorialYates,2550S.BayshoreDrive,Suite205,Miami,Flo-rida,33133.Alternativamentepuedeen-viarsuescritoanuestradireccióndeco-rreoelectrónico:[email protected]

La revista Yates es distribuida enel Sur de la Florida, Nueva York, LosÁngeles y en toda Latinoamérica. Lassuscripciones se pueden solicitar des-cargándolasatravésnuestraaplicaciónensuiPad.

¡Ahora póngase cómodo y prepáreseparaentraralmundodeYates!

Daniel LópezDirector

FIESTA DE LANZAMIENTO

El pasado mes de febrero, en el marco de lainauguración del Miami International BoatShow se realizó el lanzamiento de nuestra re-vista Yates, fue una noche de celebración engrande,conelbuensabordeléxitoacumuladoennuestrasdosprimerasediciones.EnellujosoHotelCasaModerna,alcentrodelaciudaddeMiami, compartimoscon los clientesde la in-dustrianáuticayconnuestroslectores,quenosmostraronsuapoyoeinterésporlapublicación.

Interiores por

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Director: E.DanielLópez

Coordinadora Ejecutiva: MíaLópez

Coordinadora Administrativa: CristinaCisneros

Comité de Asesoría:

ManuelM.Mato

BeckyGunter

Editora General: ElibelAtala

Colaboradores Editoriales:

JanePotter

MarthaSujevich

TobyArchibald

Director Creativo: MauricioMendoza

Directora de Arte Asociada: SandraMartínez

Asistente de Arte: BrianVargas

Producción de Página Web: LápizDesign

Directora de Ventas y Publicidad: BeckyGunter

Equipo de Ventas:

AlessiaCaramella

ElizabethMazorra

CharlesDunn

Distribuido por:

VargasyAsociados,Miami,FL

Parapublicarconnosotroscomuníqueseconnuestroequipodeventasa:

+1(786)519-2830· [email protected]

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Si Cristóbal Colón hubiera tenido accesoa un moderno yate de expedición en1492, él y su tripulación pudieran haberdescubierto el Nuevo Mundo sin pasar

hambreyconmuchísimomenospreocupación.Mientras que La Niña, La Pinta y la SantaMaría, eran, de hecho, veleros de completodesplazamiento,estabanconstruidosdemaderay requerían una constante reparación, carecíande espacio para almacenaje y capacidadsuficienteparallevarbastanteaguayalimentosenunarduoviajedecincosemanashacialugaresdesconocidosatravésdelOcéanoAtlántico.

explorarNunca dejes de

Viaje por los destinos más desafiantes del mundo en óptimas condiciones, a bordo de un yate de exploración

Especial

PorLisaOvering,EditoraAsociada

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PeroadiferenciadeColón,durantesuprimerviajeporelocéanoustednotieneque preocuparse del amotinamiento, nitragarse el polvillo de la madera aserra-da, ni contraer un fatal escorbuto por lafalta de vitaminaC que se encuentra enlasfrutasylosvegetalesfrescos.Estamosenelaño2012,ysiustedesunexploradoraventureroqueanhelaviajarporlosluga-res más remotos del mundo durante lospróximostresaños,contarácon lasuertedehaceresteviajeenunyatedeexplora-ciónlujosamenteequipado.

Unyatedeexploraciónodeexpedición,es una embarcación que, idealmente estáconstruida igual que un carguero peque-ño, con una proa alta, grandes tanques yun resistente engranaje para garantizarun largocruceropor las azulesaguasha-cia losdestinosmás exóticosdurante va-riosmeses.Unyatedeexpediciónrealodeexploraciónglobal, puede soportar largastravesías para que usted disfrute de susdescubrimientoscontodaseguridad,estiloy comodidad, sin tenerque reabastecersedecombustibleniprovisiones.

Estosnavíos,quesonllamadosalterna-tivamente yates de exploración (explorer yachts)porlosamericanosyyatesdeexpe-diciónporloseuropeos,estánconstruidospara tener autosuficiencia. Esto empiezapor el diseño del barco, que incluye unainfraestructura que resiste largos viajes,unaformaenelcascoidóneapararealizarunintrépidoitinerarioporlasaguas,yunaconstrucción resistente a las condicionesmásadversas,comoquedartemporalmen-teatrapadoenelhieloduranteunviajeaAlaskaoalaAntártida.


Para lasupervivenciaenambientes inhóspitos,unyatedeexploracióndebetenersistemasdegradoco-mercialconigualesreservasparausarencasodequeunsistemafalleenelmar.Preferiblemente,unyatedeexploracióndebetenertuberíasdemetal,nodeplásti-co.Yvalgalaredundancia,estaembarcacióntienelosgenesdeuncargueropequeño,nosólosetratadeunyategrande.Laprioridadeslaseguridadylaconfiabili-dadentodaslascondicionesmarinasquesepresenten.

Ladistribucióndelnavíoexploradordebepermitirque la tripulación tengaaccesoa laszonasde repara-cióndemaquinariasyequipos,desdelasáreasinterio-res,duranteunatempestad.Loscamarotesdebenestarubicadosenlaproayenlapopa,paradormircuandoelmarestáencrespado.Lacocinadebetenerelrefrigera-dorubicadotransversalmentecontraeldelantero,oenlaparedquedaalapopa,debeincluirraílesenlaestufa,ycontarconunlugarsecoyfríoparaguardarlasprovi-sionesparaelsustentodevariosmesesdenavegación.

Losyatesdeexploración, tradicionalmente tienenlaaparienciadeunbarcocomercialquepuedeserse-mejanteaunpesquerodearrastre(trawler),peroahora

tiene exteriores extremadamente estilizados, que re-sultanmuchomásatractivosparalaclientela.Elyatede exploración o expedición generalmente tiene uncascodedesplazamientocompleto,mientrasqueotrostienen cascos de semidesplazamiento, mejores paranavegarcercadelascostasydeislaenisla.

“Unaembarcacióndedesplazamientocompletotie-neunprofundocaladoconunamayorpartedelcascosumergidadentrodelagua”,diceJonOvering,arquitec-tonaval especializadoenyatesdeexploración. “Estassonembarcacionesmásfuertes,generalmentelimitadaspor lavelocidadde sus cascos,pues suparte inferior,simplementenopuedecrearunlevante.Loscascosdedesplazamientocompletonaveganmáseficientementesumergidosenelaguaquelosdesemidesplazamientoodecascoplano,quenavegancasisobrelasuperficie”.

Uncascodedesplazamientocompletoseencarecemientrasmásmaterialrequiera,sobretodoenuncascodeaceroconunasuperestructuradealuminio.Laslar-gastravesíasdeuncascodedesplazamientocompletonecesitanunagrancapacidaddecombustible, locualincrementatodosloscostosdeproducción.

Especial

Unbarcoexploradorlepermiteestarenlosambientesmásdifícilescontodaseguridad,puesestápreparadoparallevarreservasdecombustibleyabastecimientosuficientesparalasmáslargastravesías.Enestafoto,elAlumerciaenlaBahíadelosGlaciares,alsurestedeAlaskaEdBroberg.

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“Uncascodesemidesplazamientocrealevanteypuederealmenteplanearaaltasvelocidades”, diceJonOvering. “Sonmásapropiadosparanavegarporlascostas,noparaatravesarlosocéanos.Estetipodecas-coesperfectoparanavegarenaguasme-nosprofundas,comolasdeBahamas”.

Mientrasmásanchoyprofundoeselyateexplorador,tendráunamayorcargadecom-bustibleymásespacioparacrearunazonaespecialpararealizarlostrabajosdemante-nimientodentrodelyate,ademásdetenerlacapacidaddellevarmásjuguetesacuáticos,botesauxiliaresocargasadicionales.

El Capitán Gene Peinad, puede llevarvarias motocicletas en un área para car-gasdelAudacious,unyatedeexploraciónInace, de 95 pies de eslora. El ha capita-neadoelAudaciousenserviciodelfamosomúsicoBillyJoel,durante14años.

“Unoscuantosbarcoshacenunascuan-tascosasbien”,dicePelland,“perolosyates

de exploración, lo hacen todo bien”. Estaembarcación tiene la habilidad de llevar-lotodoparasus largastravesíascongranestabilidad.Siquiereiralmar, loharásinningúnproblema.Elyatedeexploraciónescómododenavegar,cómodoparalosinvi-tadosdeHollywood,ypermitequeustedsepuedadivertirenunlugarformal”.

Audaciousseusacomounbarcomadrepara brindar apoyo a la flota Pelland deJoel, llevando el combustible y los abas-tecimientosparalosbotesmáspequeños.PellandpuederemolcaraAudacioushaciaunafluenteclubdeyates,yadaptarse,yes-tarigualmenteencasacomoenunmuellecomercialodepesca.

Joel siempre ha admirado la configu-racióndelapopadelosyatesestiloexpe-dición y le gusta el estilo romántico delbote carguero.Desde que era un niño enNewYork, él ya soñaba con ir depolizónenunvaporporlosmaresdelSur.Yacomo

unhombredeéxito,supasiónessuyate,yJoelhalogradotenerelyatedeexploraciónperfectoparanavegarlosmaresdelSur,yquetodavíalequedetiempoparacumplirconsusgirasyconciertos.

“Yonoquieroestarenelcuartodeunmotel flotante”, dice Joel. “Quiero estarenunbarcoquesesientacomounbarco.Megustasu funcióndecarguero,porqueyollevomuchacarga”.

Audacious fue el quinto yate explora-dor que construyó Inace después que elCapitán John DeCaro de All Ocean Ya-chtscreóeltérmino“deexploración”conel lanzamiento de Beleza, cerca de 1994.Eltérminodeexploración,finalmentediounnombrerealaunyatequeerallamadocomúnmentepesquerodearrastre,afaltadeunamejordenominación.

DeCaroencontróeldiseñodeunbotepesquero en los archivos comerciales deInace,yestefuemodificadoparacrearun

Abordodeunnavíodeexpediciónustedpodrávisitarloslugaresmásexóticos,dondeelpaisajeúnicoquedagrabadoenlamente...parasiempre.

Deizquierdaaderecha:BahíadelosGlaciares,AlaskayMilfordSound,enNuevaZelanda.

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Cada día ponemos toda nuestra pasión, nuestra habilidad y nuestro conocimiento para garantizar una de las más grandiosas experiencias de libertad: vivir el mar a bordo de un yate. Una libertad hecha de líneas puras, del equilibrio perfecto de los materiales, de la inmensidad del océano. Y de la incomparable sensación de evadirse.

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yatedestinadoahacerlargastravesías.Hoy,DeCaro tambiénrepresenta lanueva líneadeyatesdeexploraciónDauntless,quetie-nenunarangode73a100piesdeeslora.

“Estosespléndidosyates,diseñadosporJonOveringyconstruidosenTurquía,po-nendemanifiesto todas lascaracterísticasdeunverdaderoyatedeexploración”,afir-maDeCaro.“Laformadelcascodealtaefi-cienciadelDauntlessdaalalíneacompletaun rangoque excede las 4,500nm (millasnáuticas),unamagníficaeficienciadecom-bustible,undesempeñoperfectoenelmar,excelentes áreas para socializar, espaciopara todos los equipos y botes auxiliaresque usted quiera llevar, y un exterior quenecesitadepocomantenimiento”.

“Elconceptoperfectodeunyatedeex-ploraciónesquelanavegaciónsepuedaex-tenderdurantemuchosmeses”,explicaJonOvering. “Explorar significa literalmentedirigirsehaciacualquierlugar”.

La embarcación de exploración de 184pies de eslora que una vez elCapitán Pa-trick Allman capitaneó, tenía una enormecapacidaddecombustible,que lepermitíaunrangodenavegaciónde12,000nmentre10y12nd(nudos).ElitinerariodeesteyateeradeAustraliaaPapúa,enNuevaGuinea,enunrecorridode100millasporelinhós-

pito río Sepik. Las dos semanas de viajesehicieronposiblespor lagrancapacidaddelnavíoparaguardaraguafresca,pueslosdesalinizadoresylasmarcasdeaguanoser-víandenadaenunaguapotableinfestadadeparásitos.Entoncesselanzaronlosbotesauxiliaresparahacerunrecorridode50mi-llashacialasaldeasindígenasdeSepik.

“Esto no hubiera sido posible con unyatemotor”,señalaAllman.“Pudimosirenbuscadeagua.Laembarcacióntambiénte-níagrúasdegrancapacidadparahacerdes-cender varios botes auxiliares grandes, envezderemolcarlosdetrásdelnavío”.

Losnavíosdeexploraciónlespermitenasuspasajerosnavegarazonasinsólitasypocovisitadas,soltarelancla,yexperimen-tarelsabor local.SiSt.TropezySt.Barthse han convertido en destinos demasiadofamiliaresconsublancoy tradicionalmo-toryacht,empieceapensarenserioenunviajedeaventuras alrededordelmundoyanclarenunpreciosoatolóndeFiji.Todoloquenecesitaesunfuerteyresistenteyatede exploración conun cascode completodesplazamiento.Y volviendo a la historia,si Colón hubiera conocido estos yates deexpedición,dehecholoshubieracalificadocomolomáximoparaexplorarlosmundos.

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FotodelAudacious-CortesíaBillyJoel

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LandCruiser en su interior,para la seguridadde lospasajerosysuficienteespacioparalasmaniobrasdeunhelicóptero.Elmo-tor principal del yate es de 480HP (353 kW) y su poder totalesde960HP(706kW).TieneestabilizadoresNaiad/KoopnauticypropulsoresdeproadelamarcaCramm.

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Eslora:123'08"(37.70m)Manga:27'07"(8.40m)Calado:7'10"(2.40m)Motores:2xCaterpillar3406Generadores:80kWNorthernLightsy66kWNorthernLightsVelocidad crucero:11nudosRango:5500nmCapacidad del combustible:54000.00LCapacidad de agua potable:10,000LNúmero de invitados:12Número de tripulación:8Estabilizadores:Naiad/KoopnauticClasificación:Lloyds100A1

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BOUNDLESS 98ElBoundlessfuediseñadoparaunclienteamericano,queesunmarineroconocedor.Lainfluenciadelcliente,susdeseosyconoci-mientodelmar,sepuedenapreciardesdelaformadelcascohastaladecoración,eneldiseñoejecutadoporMichaelKirschstein.Sepuedenalojarochoinvitadosycuatropersonasenlacabinadelatripulación.Lacabinadeldueñoesuncamaroteencantadorubi-cadoenlaparteinferiorparaaprovechartodoelanchodelcasco,conbañoparaélyellaentreeláreadeldormitorioyelmamparodeproadelasalademáquinas.

Los tres camarotes para invitados, cada uno con baño in-terior, están en la proa, medio nivel más arriba de la cabinaprincipal, y la tripulación y la lavandería en la proa. El salónprincipal es un área enorme y espectacular, con mucha luz yventilación. Hay 10 ventanas en este espacio que contiene nosólo el área de relajación, sino también un comedor separado.Lagaleríayeláreaparadesayunarestánunnivelmásarribadel

salónprincipal,conelpuentedemandodelantedeéstos.Loses-paciosexterioressonigualmenteimpresionantes,conunáreaenlacubiertadelbarcoparadosgrandesbarcazasyvarios“jugue-tes”paraelagua.Aestosesumaunpuestodetimónenelnivelsuperior,yunáreaparacenaralairelibredebajodeunaduraca-potadesolubicadadirectamentesobreelpuentedemando.

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MY ISSUE 114Esteyateexplorador,nombradoMyIssue,diseñadoporRenévanderVelden,AmersfoortyHolland,responsablestambiéndeldi-señointerior,eselyatededesplazamientcompletomásgrandemcreadohastalafecha,quepuedellevarloaustedacualquierlugardelmundoatravésdelocéano—inclusoalasaltaslatitudesdelMediterráneomedioyElCaribe—conconfort, seguridady sindependerdelossuministrosdelospuertosporlargotiempo.Esuna embarcación compacta, con una elevada cubierta de proa,grandefensamar afuera, y unamagnífica superestructura conunatorremirador(crow’snest)paradivisarlascostas,odeleitar-seconelespectáculodelasballenas.Sucascodepantoquere-dondo,creadoconlaarquitecturanavaldeStolkMarimecstieneunagranquilla,quilladebalance,yestabilizadoresavelocidadcero para facilitar unmovimiento fácil en elmar en cualquiercondición y también cuando la embarcación está anclada. Laconstrucciónincluyecompartimientosherméticosparamampa-

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CHEOY LEE www.cheoylee.com

ESPECIFICACIONES

Eslora:105'74"(32.23M)Manga:21'98"(6.70M)Calado:7'87"(2.4m)Capacidaddelcombustible:11,887.74gal(45,000L)Capacidaddeaguapotable:2,642.72gal(10,000L)Velocidadmáxima:13.5nudosVelocidadcrucero:11nudosMotores:MTU16v2000M94Precio:Asolicitar

ESPECIFICACIONES

Eslora: 78’9”(23.99m)Manga: 24’4”(7.43m)Calado: 7’6”(2.30m) Construcción: aceroyaluminio Capacidad del combustible: 9,239gal(42,000L)Capacidad de agua potable: 748gal(3,400L)Desplazamiento con la carga máxima: 185toneladasmétricasMotores:2x385hpcaterpillarc12Velocidad máxima: 11.5NudosVelocidad crucero:10.0NudosRango: 7,000nm@10knots


DARWIN 86ELDarwin86reúneelespaciodeunsuperyateylashabilidadesdeunyatedeexploración.Estenuevoyatede86piesdeeslorapudie-raparecerunhíbridoentreunremolcadoryunbarcodearrastre,Sucascoysuperestructuradeaceroyaluminioestánpulidasalaperfección.Tieneunagranestabilidadenelagua,conundespla-zamientodecercade200toneladasmétricas.Seexperimenta lasensacióndeestarenunyatede130piesomás.

CantieredelleMarche,elastilleroqueloconstruyó,ubicadoenlaciudaddeAncona,enlaCostaAdriáticadeItalia,hizosudebutenAgostodelañopasado,peroyahabíandiseñadounaseriedemotoryachtsdeentre75y115piesdeeslorayhanvendidocincodeellos.Entérminosdemercado,sepudieradecirqueyavatomandoespacioenlaindustria.

UnyatecomoelDarwin86nopareceserunprimerdiseñodeun astillero italiano que está en sus comienzos. Este es unmo-toryachtexploradorconelacabadodeunsuperyatedelujo,quecuentaconunacapacidaddecombustibleimpresionanteytieneunainnegableautoridadypresenciaenelmar.Cuandosevedecerca,parececrecer,nosóloenapariencia,sinoenestatura,ysulustroso acabado es también impresionante. La distribución delcamaroteprincipalmaximizaelespacio,pues tienegrancapaci-dadparaguardarpertenencias.TodosloscamarotestienencamasestiloPullmanquepasandesofáacamaalahoradedormir.Conunpotencialde10pasajerosabordo,lacocinadelVitadimareestáimpresionantemente equipada y tiene una considerable área dealmacenajeyunenormecongelador.Hayvarioslugaresenelbar-coparaelegirdondecomer:elelegantecomedorformalpara10comensales,lamesaenlacubiertadepopa,cuandonoestáenlascostas,yotramagníficamesaenlacubiertasuperior.Estaáreaele-

Especial

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vadatienesupropias facilidadesparacocinaralairelibre,yunelevadortransportalosalimentosdesdelacocinaprincipal; cuenta conun refrigerador, tres ca-lentadoresdebandejasyungranmostradordeCorian,paraprepararelpescadofrescoestilojaponés.

PALUMBO 68 MDenisonYachtSaleshaformalizadounacuerdoexclusivoconelastilleroPalumbo,ubicadoenNápoles, Italia,paraconstruirelnuevomegayatedeexploraciónHydroTec,de68metros(223pies).

“ElprecioinicialdelexploradorHydroTecseráde€50,000,000”,ex-plicaAlexClarke,agentedeventasdeDenisonYachtSales,“yseestimaqueeltiempodeconstrucciónestéentre30y36meses,dependiendodelaesloradeterminadaporelcomprador,quepuedeestarenunrangode68a75metros”.

CreadoporDenisonYachtSalesySergioCutolo,deHydroTecCreati-veNavalArchitects,elproyectoseráconstruidoconlasclasificacionesde

CANTIERE DELLE MARCHE www.cantieredellemarche.it

ESPECIFICACIONES

Eslora:(ISO8666):78’9”(23.99M)Manga:24’4”(7.43M)Calado:7’6”(2.30M)Construcción:AceroyaluminioCapacidad del combustible:9,239gal(42,000l)Capacidad de agua potable:748gal(3,400l)Desplazamiento con la carga máxima:185toneladasmétricasMotores:2x385hpCaterpillarC12Velocidad máxima:11.5NudosVelocidad crucero:10.0NudosRango:7,000nm@10knots


RINAGreenStar,enconjuntoconMCA(LY2)Compliant,yIceClassed,sielclienteasílodesea.

Clasificadocomoun“verdaderoexploradorglobal”,elmegayateexplo-radorHydroTec,de68m,esunproyectoque lebrindaa losdueñosunampliorangode6,500nm+congraneficienciadelcombustible,ademásdeprotegerelmedioambientedurantelosviajesporelmundo.

Enelastillero,elclientetienelaoportunidaddehacerajustesalpro-yecto según sus requerimientos, ypodrá elegir entrediferentesdistri-buciones interiores y disposiciones en la cubierta para incluir atracti-voselementoscomounapiscinadesbordante (infinitypool),una torremirador (crowsnest), operacionesdehelicópteros, espacioparavariosbotesauxiliaresysubmarinos,uncentroparainmersiónconcámaradedescompresión,apedidodelcliente,yunaenormeáreaparaunclubdeplayaalfinaldelapopaconplataformasdenadodesplegables.

IMPERO 45 MTecnomar,fundadoen1987,halanzadomásde270yatesysehaestablecidoasímismocomounodeloslíderesdelosastillerositalianos, construyendo superyates conundiseñode impactoyexcelentestécnicasdeconstrucción.Actualmente,Tecnomartie-ne una nueva gerencia con prestigio internacional e industrialqueoperansusrenovadassucursalesenMassa,Toscana,localiza-doalNortedelcentrodemegayatesitalianos,enViarregio.

ElImpero45,deTecnomar,eseltamañomedianodelosna-víosdesemidesplazamientoydesplazamientocompletode37,45y56metrosdeTecnomar.Sucascoesdeaceroysucubiertadealuminiorevestidademaderadeteca.Tieneslíneasinnovadoras(comoelcorteenlaproaqueescasivertical)yunfuertecaráctermasculino,especialmenteparaunyatequeescapazdenavegarcongrancomodidadymáximaseguridadentodaslascondicio-nesdeltiempo.Eltradicionaldiseñoesunareminiscenciadelasembarcacionesmilitares.Esunyateconunincreíblerangocru-cero,quepermitenavegarporlosocéanosmásde6,000millas

náuticas,yparatenerunpuntodecomparaciónladistanciaentreRomayMiamiesde4,500millasnáuticas.Lasposibilidadesdehaceresteyateasumedidasoninfinitas,paraquellevelamáximaexpresióndelosgustosylasnecesidadesdeldueño.

TECNOMAR www.tecnomar.com

PALUMBO SHIPYARDS www.palumbo.it

Eslora:149’3”(45,5m)Manga:27”11”(8.5m)Calado:6’7”(2m)Velocidad máxima:17ó18nudosMotores:2xCaterpillar3512B1900HPCapacidad del combustible:70,000L(18,494gal)Capacidad de agua potable:16,500L(4,359gal)Camarotes:7Baños:8Número de invitados:14Número de tripulación:12

ESPECIFICACIONES

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DRETTMANN 32 MLanuevalíneaDrettmanndeyatesexploraciónhasidodiseña-daparaesaspersonasquenosóloaprecian lanavegaciónyelestilo de vida urbano de determinados puertos, sino tambiénparacomplacerelladoaventurerodenavegarporlosmaresdelmundo.Consuclásicamentecompactoexterior,peroextraordi-nariamenteespacioso interior,esteunyate idealparapatronesquedeseansatisfaceralmáximosusinclinacionesdeportivas.

Sullamativapresencia,hacequeestaembarcaciónestépre-destinadaalosviajesdedescubrimientoenaltamar,unabasedelujoparasesionesdebuceoyexcursionesenmotosacuáticas.Enconsecuencia,esteyateofreceunamplioespacioparabotesauxiliaresytablasparasurfear,equiposparabucearyjuguetesacuáticos.Sufuertesiluetamasculina,acentuadacondefinidasfranjas a los lados, acentúa la apariencia inconfundible de losyatesde88.50a121pies(de27a37metros).Peroaúnconsuvirilencanto,elamplio rangode interesantes funcionesdemuestraquenohayquerenunciaralconfortyallujoabordodeunyatedeexploraciónDrettmann.Algoimpresionanteparalosinvita-doseslaagradableyampliaáreadelcomedorylasalaparaso-cializar,conunhornobarbacoaempotradoenlapopa,ylafabu-losavistaalmardesdeestasáreas.EsteyatetambiéncuentaconotrafascinantecaracterísticavistaporprimeravezenlosyatesDrettmanndesuclase:unespaciosoclubdeplayaconbar,áreadesocializar,bañossaunaydevapor,osiprefiere,ungimnasio.

Sólo unos pasos más adelante, tres cubiertas superioresplegablespermitena los invitadosdisfrutarde la cercaníadelmar.Alternativamente,estospuedenoptarporlaampliaybienamueblada cubierta superior en la popa, y los que tienenma-yoresambiciones,puedenrelajarconuntragoheladoenelbaren la cubierta parcialmente techada, en lo alto. Y aúnmás, lacubiertadepopa,hechademaderadeteca,ocultaunboteauxi-liar de 5,5metros.Además de su sorprendente versatilidad, elexplorador Drettmann también establece nuevas normas en

términosdefuncionalidad,comoloessuseparaciónestrictaen-trelasáreasdelatripulaciónydelosinvitados.

DRETTMANN www.drettmannyachts.com/en

ESPECIFICACIONES

Eslora:106.62’(32.50m)Línea de flotación:93.33’(28.45m)Manga:27.23’(8.30m)Calado:7.41’(2,26m)Desplazamiento a toda carga:218tCasco:HightensidesteelSuperestructura:AluminioMotores:2xMAN*d2842le4102x809kw(2x1150mhp@2100RPM)Velocidad máxima:14nudosRango @aproximado:10nudos(5,000millas)Capacidad de combustible:40,000LCapacidad de agua potable:7,926L


SEATON 83ElyatedeexploraciónSeaton83,estádiseñadoparanavegarenel océano sin límites con el rango necesario para cruzar cual-quier océano a 10 nudos.Una línea de flotación demás de 78pies,brindaunavelocidadmáximadecasi12nudos.Suspode-rososmotoresdediesel,comercialmentecalificadosofrecenunaredundanciaperfectayseguridadparanavegarlejosdecualquierfuentedesuministros.Condosmotores,propulsoresenlaproaylapopayamarrascabrestanteshidráulicas,sumanejoesfácil,tantoenmarcomoenelpuerto.

Aunque el explorador Seaton 83 puede ser operado yman-tenido fácilmente por dueños experimentados, tiene cuartosparalatripulación,completamenteseparadosdelosdueñosylosinvitados.Estoscamarotespara la tripulación, estándiseñadosparaalojar cómodamenteal capitán, y aunapareja ingeniero/chef, para liberar al dueño de la responsabilidad demantenerelbarcoycocinarparalosinvitados.

AligualquetodoslosbarcosdelaserieSeatonExpedition,elSeaton93tieneunaeleganteterminaciónpordentroyporfuera.Estáexcelentementeequipadoy fabulosamenteconstruido,y lebrindaráasusdueños,añosdecomodidadyunanavegaciónlibredeproblemashaciacualquierpartedelmundo.

LaconfiguracióndelastrescubiertasdelSeaton83lohacenunboteconunacantidadimpresionantedeespaciosparasocia-lizarenunlargototaldepocomenosde83pies.Esteboteesdi-señadoyconstruidoparapermanecermuchotiempoenelmar,para anclar en un puerto o quedarse en elmuelle. Es cómodoyeleganteparanavegar,lomismodentro,cuandosequedaafloteenelaislamientodelEstrechodeMagallanes,oenlasglamorosasIslasGriegasenelverano.

Tieneunasuiteprivadaatodoelanchodelamanga,conunacamaKing,TVdepantallaplana,clósetyespacioparaunescrito-rio,ademásdegrandesbañoscondoslavamanosybañaderastipo

spaounaeleganteducha.Tienedoscamarotesparainvitados,unoconunacamaQueenyelotrocondoscamaspersonales,quepue-denconvertirseenliterasparaalojaramásinvitados.Loscuartosparalatripulacióntienenaccesoprivadoalacubiertaprincipal.

BURGER YACHTS www.burguerboat.com

ESPECIFICACIONES

Eslora:82’09”(25.22m).Línea de flotación:78’03”(23.85m).Manga:23’09”(7.24m).Calado(hastalalíneadeflotación)7’04”(2.24m).Desplazamiento con la carga máxima:382,000lb(173.27m).Motores (2):JohnDeere6135AFM75.Generadores(2):NorthernLightsM1064D;40kw,120/240VAC,60hz.Capacidad del combustible:8,300gal.Velocidad: 9.00 Nudos, durante 476 horas, en un rango de 4,285 nm,y11.50Nudos,durante177horas,enunrangode2,050nm.

Perfección Por encima y Por Debajo

Si usted está en busca de la perfección en electrónicos marinos, IMS American es el lugar correcto. Con el equipamiento de los más elegantes yates de las aguas de América, IMS tiene el compromiso de realizar cada instalación con el mayor cuidado y atención a los detalles. Nuestro trabajo es visiblemente superior por encima y por debajo de la cubierta.Llámenos hoy mismo para hablar de la instalación perfecta para usted.

• Sistemas de navegación completos – radar, GPS, transmisores, ploteadores y pilotos automáticos.

• Comunicaciones satelitales – TV por satélite, radio e Internet.

• Sistemas de audio-video y otros entretenimientos, a su gusto.

• TV con elevación motorizada, a su gusto (se hace visible o se oculta).

• Sistemas de ingenería, integración y automatización del barco.

• Cámaras de monitoreo del motor, seguridad e imágenes térmicas.

• Reparaciones expertas, a su gusto.

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772-219-4460 · Fax: 772-219-4463www.imsamerican.com

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ALL OCEAN 90 EXPLORERLacompañíaAllOceanYachts,juntoaldiseñadorLuizdeBasto,lanzólanuevaysensacionallíneadeyatesAllOceanYachtsEx-plorer,de90a100piesdeeslora.

Fueconcebidoydiseñadobajoelconceptodebrindarlelamayorcomodidadasusdueñosenlargosviajes,yparaquelatripulaciónpudieraefectuarsusoperacionesabordoconlamayoreficiencia.

Conunaconstrucciónquehacuidadohastaelmásmínimodeta-lle,elresultadohasidoundiseñosofisticadoconposibilidadesdevariarladistribucióndelasnaves,apedidodeldueño.

Unadelasopcionesmásinnovadoras,yúnicas,deestalínea,esquepuedeteneruncascodeaceroconlasuperestructuradealu-minio,opuedeconstruirsetotalmenteconfibradevidrio(GPR),endependenciade lo que requiera el dueño. Laproduccióndeestaembarcacióntienevariosprediseñosquesepuedencombi-narentresí,ocambiar,paracomplaceraldueñoencadadetalle.

Elplanooriginal,quetieneelcamarotedeldueñoenlacubier-taprincipal, trescabinasabajopara invitados,alojamientoparacuatrotripulantes,yunlounge,sepuedemodificarparaponerunloungealairelibreeneláreadeltimón,ytambiénsepuedeelegirentreunacocinatradicionaloungransalónenelnivelprincipal.

Elinteriorestádiseñadopensandoenlaecología,poresohanutilizadomateriales reusables como bamboo, fibras naturales ymaderareciclada,encoloresclaros,parareflejarlaluzdeldía.ElsistemadelucesesbasadoenlámparasLED,parailuminaráreasespecíficasconsensoresdemovimientoycontrolesqueahorranenergíaybrindanunamayoreficiencia.

Como parte de su misión, todos los yates exploradores deAllOceanYachts,seránconstruidosconlasespecificacionesdeR.I.N.A(The Royal Institution of Naval Architects)yconlacertifi-caciónverdeyladocumentacióndeM.C.A.

LaversiónGRPtendrálapartedeabajoendurecidaparaqueel cascode la embarcación seadosvecesmás fuerteque lo re-

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Hargrave 80ElnuevomotoryachtHargravede largoalcance,esunclásicomoder-no.Estediseño representaunanuevadirecciónpara elHargrave, co-nocidoporsusbienconstruidosmotoryachts,queapuntaalcrecientemercadode losyatesexplorer.Eldiseño interioresmuyflexibleparapersonalizaralgustodelclienteypuedeincluirhastaseiscamarotes.Lapersonalizaciónhacedelprocesodeconstrucciónunaexperienciacomprometedoraparacadadueñodeyate.Elyateestáconstruidoconconfibradevidrioyreforzadoconnúcleodeespumaporencimadelalíneadeflotaciónconmamparosestancoalagua,yfuediseñadoporSet-zerDesignGroup.Esteyatepareceríaquepertenecealmaryestádes-tinadoahacersetanpopularcomolosotrosyatesdeHargraveYachts.

queridoparalosbarcosdesuclaseensuclase.Elyateseráofre-cidocompletamenteequipadoydecoradoconlomásbelloymo-dernoyconespecialénfasisenlasnuevastecnologíasverdes.Hayvarias posibilidades de conectar diferentes aparatos electrónicosydeentretenimiento.

Elúnico90’(27.4m)Explorertienecapacidadparallevarmúlti-plesentretenimientosacuáticosyunaenormeterrazaalairelibre

OtrainnovaciónimportantequetieneelproyectodeAllOceanYachtsparalosyatesexploradores,esquesehanhechoacuerdosdeconstruccióncondosastilleros,unoparaconstruirloscascosdeaceroyotroqueseencarguedelaconstrucciónconGRP,paralo-grarlamayorexcelenciaenestasdosmodalidades.

ALL OCEAN YACHTS www.buyexploreryachts.com

HARGRAVE YACHTS www.hargravecustomyachts.com

ESPECIFICACIONES

Eslora(incluidalaplataformadenado):68’5”(20.85m).Manga:20’0”(6.10m).Calado:4’8”(1.42m).Desplazamiento con carga máxima:119,000lb(53,980kg).Capacidad del combustible:2,500gal(9,464L).Capacidad de agua potable:550gal(2,082L)4camarotespara8invitadosy2paralatripulación.Motores estándar:CATERPILLARC-18ACERT,1,015bhp.Generadores:(1x)NorthernLights25kw,(1x)NorthernLights20kw.

ESPECIFICACIONES

Eslora:106.62’(32.50m)Línea de flotación:93.33’(28.45m)Manga:27.23’(8.30m)Calado:7.41’(2,26m)Desplazamiento a toda carga:218tCasco:AceroSuperestructura:AluminioMotores:2xMAN*d2842le4102x809kw(2x1150mhp@2100RPM)Velocidad máxima:14nudosRango aproximado:10nudos(5,000millas)Capacidad del combustible:40,000LCapacidad de agua potable:7,926L


VOYAGER 68ElyateVoyager68,deAltima,hasidodiseñadoparaserelcruceroidealdelargoalcanceparaparejasyfamilias.ElVoyager68traealmercadodelosyatesunnuevoniveldeeficiencia,seguridad,elegantediseño,lujoyconvenienciaparalanavegación.ConunaarquitecturanavalyunaingenieríadeBillPrinceYachtDesign,elVoyager68nosólotienelosbeneficiosdelaexperienciaencons-truccióndeyatesdeAltimaYachts,sinoelpedigrídelaingenieríaylainfluenciadeldiseñodemegayates.

ElVoyager68estádiseñadoparaseroperadoconosinunatrilupaciónprofesional.Cuatrolujososcamarotesestándispues-tosdebajodelacubierta,conunaquintacabinaprivadadebajodelacubiertadepopaparalatripulaciónoparainvitadosadiciona-les.Conunaampliamangade20pies(6m),elVoyager68dalasensacióndeestarenunyatemásgrande,lomismoenelinterior

queen lasáreasexteriores.Combinadoconuna refinada formadelcascoespecíficamenteconstruidaparalosmotoresCaterpillarC-Series,elVoyager68brindaunaexperienciadeungranyate,conunaeconomíaexcelente.

ALTIMA YACHTS www.altimayachts.com

ESPECIFICACIONES

Eslora(incluidalaplataformadenado):68’5”(20.85m).Manga:20’0”(6.10m).Calado:4’8”(1.42m).Desplazamiento con carga máxima:119,000lb(53,980kg).Capacidad del combustible:2,500gal(9,464L).Capacidad de agua potable:550gal(2,082L)4camarotespara8invitadosy2paralatripulación.Motores estándar:CaterpillarC-18ACERT,1,015bhp.Generadores:(1x)NorthernLights25kw,(1x)NorthernLights20kw.

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BIG FISHEl superyate Big Fish es un excelente navío de expediciónde lujo. Combina la elegancia y el diseño contemporáneocon tecnologíamarinadepunta, loquedacomoresultadounaembarcacióncapazdenavegarlujosamenteenlosmásremotosmaresdelmundo,lomismoenAntibesqueenlaAntártida.Con50,000nmnavegadas,elBigFishganapremiosdondequieraqueseexhibe,incluyendoelpremioalmayormotoryachtenelInter-nationalSuperyachtSocietyAwards,elpremioalamejorarqui-tecturanaval,enelShowBoatsDesignAwardsyeldeldiseñodeyatemásinnovador,enelBoatingAsiaAwards.

ElBigFishtraeunaexperienciatotalmentenuevadeunyatedelujo.Aquellosqueestánbuscandoexperienciasúnicasenluga-reslejanos,losquequierenhacerunviajerelajadoalugarespocovisitados,quienesañoranlabellezanaturaleintactadenuestro

planetamarinovanaencontrarenBigFishunnuevoconceptodenavegacióndeunyate…belleza,granespacio,comodidad,sofisti-cación,innovaciones,respetodelmedioambiente,seguridadyuneconómicaformadenavegarporlosocéanosdelmundo.

Con un diseño de vanguardia, materiales innovadores y eltalentodealgunosde lasmásexperimentadaspersonasde lasindustrias de yates internacionales, Big Fish va a revolucionarelestilodelanavegacióndeexploración.Sinsacrificarlacomo-didad o la estética, Big Fish combina una eficiente potencia ypropulsión,unecológicosistemadesonidodelbarcoylosma-terialesdeconstruccióncon lamayorseguridad,estabilizacióny electrónicos de navegación, para crear un nueva generacióndeyatesdeexploración.

LafilosofíadeAquosYachtsyBigFishesqueunnavíoexplo-radordelujodebesercapazdebrindarseguridadycomodidada

Especial

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Este navío no sólo es elegante encima del agua, también tiene un diseño contemporáneo y la tecnología náutica de primera línea que permitirán que usted viaje por los mares del mundo con seguridad y sofisticación.

Una enorme terraza al aire libre, que incluye un jacuzzi, le traerá momentos de relajación y disfrute máximo del panorama marino de los lugares más remotos.


susdueños,invitadosytripulaciónencualquierocéano,ypoderhacerlargastravesías.Estosignificaquetienenunasuficientecapacidaddealmacenamientodecombustible,agua,alimentosyprovisionesparallegaracualquierdestino,ademásdepoderllevar la carga necesaria para una lamisión elegida. ¿Quieretransportarmedicinas, libros o efectosde construcción aunavillaremota,ounequipamientocientíficoohastaunlaborato-rioenunviajedeexploración?¿Unsubmarinoounhidroavión?UnyatecomoelBigFishhacequecualquiermisiónseaposible,disfrutandoalmáximodelaaventura.

BigFish tienenormas que contribuyen a la proteccióndelmedioambiente,comonopermitirbotellasplásticasabordoynodescargarenelmarnadacontaminante.La tecnologíamo-derna,ylaseguridad,puedenreemplazarlassolucionesorigina-lesparaquelanavegaciónseamássegura,sedisfrutemásyseamásresponsableconnuestroplaneta.

BigFishnoesnadamenosqueunintentodirectopararede-finirlacapacidadylaactituddeunyateexploradoreconómico.

ESPECIFICACIONES

Eslora:82’09”(25.22m).Largo de la cubierta:79’07”(24.26m).Línea de flotación:78’03”(23.85m).Manga(enlalíneadeflotación):21’11”(6.68m).Manga(navegacional)23’09”(7.24m).Calado(hastalalíneadeflotación)7’04”(2.24m).Desplazamiento con la carga máxima:382,000lb(173.27m).Motores (2):JohnDeere6135AFM75.Generadores(2):NorthernLightsM1064D;40kW,120/240VAC,60Hz.Capacidad del combustible:8,300gal.Velocidad:9.00nudos,durante476horas,enunrangode4,285nm,y11.50nudos,durante177horas,enunrangode2,050nm.

AQUOS YACHTS www.aquosyachts.com

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El gran salón principal en tonos neutros es superacogedor, para disfrutar de la travesía socializando con familiares y amigos. La moderna cocina tiene un gran espacio y está muy bien equipada. El diseño de luces con LED le garantiza una gran eficiencia de combustible a bordo.

Una distribución excelente en todas la áreas, le permite estar a gusto y disfrutar de la expedición a toda hora y desde cualquier lugar del yate.


El Miami International Boat Show eselmejorlugarparavisitarsiustedestábuscandolomásnovedosoenequiposelectrónicosparayates.Esteesdefinitivamenteelsitioidealparaelegirsupreferido.Estu-vimosobservandoalgunosdelosúltimosysorprendentesdispositivoselectrónicosquesemostraronenelMiamiInternationalBoatShowdeesteañoyaquílestraemoslosmásnovedosos.ElAutotether Wireless Kill Switchesunadiscretaunidadinalámbricapa-tentadaqueseinstalafácilmente.ElsistemaseenganchaconunclipalexistentekillswitchyseautoabastececonbateríasAAA,porloquenonecesitaalambradoniherramientasparasuinsta-lación.Estedispositivoseactivaconelagua,ysieloperadordelbotecaealagua,unpequeñosensorpersonalqueeloperadorllevaconsigo,envíaondasradialesalrecibidorconectadoalkillswitchdelaembarcaciónyen1.5segundos,elAutotetherapagaelmotor.Estedispositivotambiénactivaunaalarmasi lospasa-jerosdelnavío (queesténusando los sensoresAutotether) caenalagua.Uncontrolmanualofreceunelementodeseguridadadicional.Lossensoresdelospasajerospuedenapagarelmotoralpresionarelbotónrojodealertaencasodequeelbarcoestéfueradecontrol.

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Otros electrónicos de salvamento MOB (man over board, en es-pañol hombre al agua), como los tres que describiremos a con-tinuación, son dispositivos localizadores para buscar y rescatar personas.

ResQLink+, es la versiónflotantedelResQLinkdeACR,de ahíqueseadegran interéspara losmarineros.Estaesunaunidad tradi-cional SAR (Search and Rescue, búsqueda y rescate en español), de406MHz,quetransmitelascoordenadasalossistemassatelitalesyno-tificaalequipoSARlaubicación.Manualmenteactivada,estapequeña(menosdecuatropulgadasdelargoyalrededorde154gdepeso),peropoderosaunidad,puedellevarsecómodamentecuandohaymaltiempo,enunbolsilloparaequiposoadjuntoalchalecosalvavidas.Operapormástiempoquelas24horasqueindicanlasnormas.

Visite www.acrelectronics.com.

electrónicoResumen

Ingeniosos accesorios electrónicos que se exhibieron en el Miami International Boat ShowPorBillAndo

Autotether

ResQLink

SmartfindS10

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Smartfind S10 AIS Beacon (Automatic Identification System osistemaautomatizadodeidentificación,enespañol),deMcMurdo,esundispositivodeseguridadpersonalmanualmenteactivado,quecombinalastecnologíasdeAISyGPS.SmartfindS10esresistentealagua,flotanteycompacto,ycuandoseactiva(manualmente)transmiteunaúnicaseñaldealertaalbarco,desdeyhaciatodoslosAISactivados,enunrangodecuatromillas.ElrecibidorintegralGPSdelSmartfindS10brindaunainformaciónexactadelaposición,queseactualizafrecuentemente,paraayudaralrápi-dorescatedelavíctima.LainformacióndelS10AISBeaconpuedeverseconunequipoAISestándardeunbarco,comolostransmisoresClaseAyClaseB,yunaampliaseleccióndeunidadesquesólorecibenseñalesAIS.

LosbarcosequipadosconAISylasestacionesterrestresconVTSenunrangodecuatromillas,tambiénvanacaptarlaseñaldelAISBeacon.YaseaporsísoloojuntoaunploteadorounapantallaECDIS,elmensajedealertaúnicavaaindicarclaramentelalocalizaciónexactadelSmartfindS10,aquédistanciaseencuentraydecuántoeslademora.SmartfindS10esresisten-tealaguahasta60metrosdeprofundidad,ytransmitecontinuamente24horascomomínimo,conunabateríadecincoañosdeduración.Estedispo-sitivotambiéncuentaconunaluzindicadoraintermitentequepermiteunalocalizaciónvisualfijaysedestacaenlaoscuridaddelanoche.

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ProducidoporKannad,ycreadoporMcMurdo,SafeLink R10 SRS (Survivor Recovery System)esunAISdiseñadoparalle-var adjunto al chaleco salvavidas y ayudar en el rescate de un hombreal agua. Es similar al McMurdo’s Smartfind S10, pero las diferenciassonqueelKannadesresistentealaguaasólocincometrosdeprofun-didad(16.4pies)ypesamenosquelamarcaMcMurdo.

Unaventajade launidadKannadesqueestáprofesionalmenteinstalada en el chaleco salvavidas por el fabricante del chaleco oporunosdesuscentrosdeservicioautorizado,yelR10SRSpuedeactivarsecuandose inflaelchalecosalvavidas.Actualmentehayseisfabricantesaprobadosparacolocarestaunidad.EstohacequeelR10SRSfuncioneautomáticamenteamedidaqueseinflaelchalecosalvavidas.

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Para esosmarineros que quieren beneficiarse del AIS, pero no quie-rencomprometerseconunsistemadegrandedicación,existeelDigital Yacht’s uAIS plug ‘n’ play.Estedispositivorequiereelusodecompu-tadorasPCoMACyvieneconuncableUSBde5m(16.4pies).SuantenaintegradahacedeesteAISunaverdaderasoluciónplug'n'playAISparasucomputadoradeabordo.Simplemente,conécteloenelUSByconfiguresusoftwareparaverlosdatosdelAISaunadistanciade10millasnáuticas.

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taalbarcoarrancarotravez.ElGSATMicrotie-nedosbateríasrecargablesdepolímerosdelitioque son superduraderas, una antena integradadecerámicadealtaganancia,unaconexiónUSBparaprogramación, yuna reddecomunicacio-nestransmisor/receptor.

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Eldiseñodelucesesunacienciayalavezuntrabajoartístico,perocrear la iluminación de un yate,puede traer consigo suspropiosretosybeneficios.Hayelementos

quesetienenquetomarencuenta:diseño,decoración,calor,consumodeelectricidadydurabilidad,entreotros.Yhayuntipodeluzquepuedecumplirtodosesosrequisi-tos:lasLED(lucesdeemisióndediodos).La iluminación LED es la última tecno-logíaenmateriade luces.Puedenusarseparacrearproductoslumínicosdeenergíaeficientequepuedanahorrarenergía,ayu-dan a proteger el medioambiente, redu-cenloscostosdemantenimientoyhacenquelaspersonasylosobjetosluzcanmásatractivos que la luz tradicional, ademásdequepuedendurarmuchísimomás.

Parael interiordesuyate, la ilumina-ción LED tiene las ventajas de ser lucespequeñas,flexibles,duraderasyempleanmenosenergíaeléctrica,locualreduceelmontodelcalorqueirradian.Vienenenunrangodecoloresparatrabajarconeldise-ñodesuespacio.LailuminaciónconLEDtienedesdelaslucesmáscálidashastalasmásfrías,segúnlasnecesidades.Sisuyate

tieneunblancopuroenelinterior,unaluzfríaesloquelevaadaraesosblancosunaapariencia inmaculada.Siel interiorestádiseñadoentonosmáscálidos,conmuchousodelamaderaoscura,loconvenienteesunaluzmásacogedorapararealzarlosto-nossensualesdelamadera.

Conladisposicióncorrecta,lailumina-ción LEDpuede tener una larga vida de50,000 horas y hasta más, en operacióncontinua. Y en dependencia de cuántashorasaldíaesténencendidas,puedendu-rardesde6a7años,hasta20ó30.

ElcostoinicialdelaslucesLEDesmásalto que el de la iluminación tradicional,pero el gasto de energía de las luces re-gularesylosconstantescambiosdebom-billos que estas requieren, hacenque lasLEDseanlaspreferidasdelmomento.

Ustedtendráelplacerdenavegarenunacálidanochedeverano,odetenerelyatean-clado,yquenohayamosquitoszumbandoalrededordelaslucesodeustedmismo…yestaessólounadelasmuchasventajasdeesta iluminación.Losestudioshandemos-tradoquelasLEDatraenmenosalosinsec-tosvoladoresquelaslámparastradicionales.

Otro beneficio de esta novedosa ilu-minaciónen losyates,essuduraciónencondicionesadversas.Otraslámparastie-nendificultadparasobrevivirenelagua,lasal,el impactodelasolas, lavibracióndelyate,lasradiacionesdelosrayosultra-violeta(UV)ylasenormesdiferenciasdetemperatura a bordo.Undiseño correctode iluminación LED puede soportar laspeorescondicionesmientrasnavega.

Las luces LED tienen la habilidad dedisminuir la intensidad sin parpadeo yempleanmenosenergíaeléctrica,queenunaembarcacióneslomismoqueconsu-mirmenos combustible. La energía eléc-trica es un problema mayor cuando sediseñaunyate,asíquetodoloqueustedpuedahacerparareducirelconsumoeléc-trico representaunbeneficiopara el usodelcombustibleyelaireacondicionado.

ElelementodediseñoconiluminaciónLEDesusadoparainfluirenelestadodeánimo.Laprogramacióndediferentesco-loresde lucespuede cambiar el ánimooenriquecerunaexperiencia.Lasaplicacio-nes incluyen lamodificaciónde la ilumi-nacióndeunapiscinaodeunlounge,paraquecambiensegúnelmomentodeldía.

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ILUMINARSu barco debe ser único, y una iluminación

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alta marLos niños va a disfrutar en grande a bordo de un yate vistiendo las últimas tendencias de la ropa infantil de primavera-verano en las que predominan los ligeros tejidos de algodón, los diseños amplios que permiten el inquieto movimiento de los chicos y los colores vibrantes que compiten con el mar y el sol.

alta marEste día los pequeños de la casa disfrutaron deunpaseomarinero en el escenario de un yate deAzimut,yencontrasteconlaspoderosaslíneasdeestenavío, la ropaqueellos llevandemuestranelestilo inocente y relajado de la tienda Bonpoint.Hágaseecodeestaspropuestasalahoradeelegirlosconjuntosquelosniñosluciráncuandosalgananavegar,sinperderdevistaquepredominanlosco-loresclásicosdelamarinería,elblanco,elazulyelrojo,combinadosentresí,queponendemanifiestolavibrantepicardíadelosdiseñosinfantiles.

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Conunaestructuradecomposite,elSanlorenzo94tieneunapresenciaelegante,conelementosdistintivoscomosusrectangularesportillas(portholes),ylosgrandesventanalesdelacubiertaprincipal.

(Abajoalaizquierda)Elgransalónprincipalestáiluminadoporgrandesventanalesyquedacompletamenteseparadodelcomedorparagarantizarlarelajación.

A Bordo

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Ganar el título del "Superyate delAño" en su primera presenta-ciónenunaexhibicióndebotes,fue una manera impresionante

de comenzar su carrera, en el marco delGenoaInternationalBoatShow,enel2011.

LaediciónmásrecientedelalíneaSan-lorenzoSL,elSL94,tieneunperfilcontem-poráneo, y aún asímantiene el aparienciatradicionaldeSanlorenzo.ElrobustodiseñodelosventanalesdelalíneaSanlorenzoper-manece,encontrasteconunrenovadolen-guajedeldiseño,queesloquelodistingue.

Como toda la serie, cada interior estáhechoalamedidaparasatisfacerlasnece-sidadesylosdeseosdecadadueño,comosi fuera un perfecto traje confeccionadoporunsastre,parareflejarelestilo,elgustoylaindividualidaddelpropietario.

Esteyateganadordepremiotieneunadistribución muy novedosa y adaptable.Ademásdeunsoberbiosalón¿legustaríateneruncomedorformal,uncuartosepa-radoparaTVyotros entretenimientos, ouna oficina? Usted puede escoger entreuna serie diseños innovadores que com-plazcansuestilodevidaenparticular.

En la cubierta inferior, el Sanlorenzobrindaunaabsolutaflexibilidad, concua-tro suites para ocho invitados. El cuartoprincipal,atodoloanchodelamanga,consusbañosparaélyella,estáubicadoenlapopa.Tienecabinasconliteraspersonales,una enorme habitación VIP, y tres bañosqueofrecenprivacidadatodoslospasajeros.

Un espacio para la tripulación muybienequipado,tienecamarotesconaccesodirectoa la cocina.Unaespaciosacabinademando, le brinda a su capitán todo loquesenecesitaparamaniobrarconseguri-dadestaimpresionanteembarcación.

El área para relajar en la cubierta su-perior (flybridge) tiene un enorme espa-cioconunsoloobjetivo:disfrutardelmaren compañía de sus amigos y familiares.Crearestafantásticazonaderelax,hasidoposiblegraciasaqueesteyatepuede lle-varguardadoelboteauxiliarenunespa-ciosogarajeubicadoenlapopa.

Todo el concepto del diseño del yatese basa en el “lujo habitable”, bajo la di-reccióndeladiseñadoraMartyLowe,queopinaque“ellujonosetratadelestiloolasúltimas tendencias, sino enunverdadero

trabajo artesanal —tradición de las cosasmásfinasybienhechas”.Las lujosas tex-turasdelosmaterialesytejidos,formanunsutil esquemade cálidos colores neutros,realzadoporlosmaterialesorgánicos,quesonsusello,ylasensibilidadtáctilqueseevidenciaenlasimágenesdelnuevoSL94.El increíbleniveldehabilidadesdelequi-podeSanlorenzoestámuybienilustradoenlostrabajosartesanalesdevarioscom-ponentes de este modelo. Un magníficopuntofocaldelsalónprincipaleseltrabajodecuerobruñidoenformadecuadros,en-garzado conacentosde acero inoxidable,sobre una estructura de acero. Esto com-plementa la bien diseñada disposicióndelosmueblesdelsalón,quecumplealaperfección con el conceptode “lujohabi-table”,querigeentodoelyate.Eltrabajodemaderadelnavíorepresentaotrojuegodetexturasconunúnicoestilodetallasdemaderadenogalconrobleblanqueado.Seutilizaronlaspiedras,enhonoralabellezanaturaldelaspiedrasusadasantiguamen-te,paradarleunefectorústicoalabarrayalosacentosdelbañodelcamaroteprinci-pal.ElbarcomuestraeltrabajofotográficodeShelliBreidenbach.Lasensualidadde

ElSanlorenzo94esmásespaciosoqueotrosyatesdesutamaño,yestosedebe,enparte,aqueel tenderseguardaenungarajeenlapopa,ynoenlacubierta.Enlafotodelaizquierda,elelegantecomedorformal,unespacioíntimoparadisfrutardelascomidas.

Sanlorenzo94


estacoleccióneslacontraparteperfectadelasfuertesyes-tilizadaslíneasdelinteriordelyate.Losespaciosexterioreshansidocreadosparadisfrutardelatranquilidadconelesti-lodeunpaseoenyateysobretodo,delaserenidaddelmar.Las elegantes líneas cúbicasde losmueblesde la cubiertasuperiorinvitanaundisfrutetotal.Lasmesasdecentrodelacubiertadepopatienenundoblepropósito,consusistemadebandejasretráctiles,ypermitenlomismocomer,querela-jar,mientrasquelagrandiosidaddelanochesereflejaenlailuminadabasedelamesadecomerdelacubiertasuperior.

A Bordo

Paramásinformacióncontactea:Sanlorenzo Yachtwww.SanlorenzoAmericas.com

Eslora: 93’07”(28.34m)Manga: 22’(6.7m)Calado con la carga máxima:06’03”(1.82m)Largo de la línea de flotación: 77’04”(23.46m)Desplazamiento a media carga: 97tDesplazamiento a carga completa: 104tCasco y superestructura: GRPAlojamiento:Dueño e invitados: 8camarotesTripulación: 4camarotesMotores: 2xMTU16V2000M842,300hp,(2x1,630kW/2,215HP@2,450rpm)Reducción de la marcha: 2xZFseriesBW3055VPropelas: 2x“ROLLA”Velocidad máxima a media carga: 28nudosGeneradores: 2x4okW60HzCapacidad del combustible: 2,839USGCapacidad para aguas negras y grises: 502USG

ESPECIFICACIONES

65

Entodaladecoracióndelyatepredominaunsoberbioestilo,enrique-cidoporlagranvariedaddemateriales,losjuegosdetexturasylossobriostonosneutrosquesecom-binanenlaembarcación.

Cadaespaciodeesteyateinvitaalsosiegoyalarelajacióndespuésdeunespléndidodíadediversiónjuntoafamiliaresyamigos.


Novedades

ESPECIFICACIONES

Eslora:121’2”Manga: 25’2’(7.50m)Calado:6’2”(1.88m)

Desplazamiento a carga completa:395,000lbCapacidad del combustible:7,000galCapacidad del agua potable:1,200galMotores:2x1,920hpMTU12v2000M94diesel

OCEAN ALEXANDER 120ElnuevoyateOceanAlexander,de120pies,compartealgunoselementos conotros yatesde su clase y sedestacapor su ex-celentedistribuciónde tres cubiertas, conel camarotepara eldueñoubicadoenlacubiertaprincipalycuatroespaciososca-marotesenlacubiertainferior,quepermitenentotalunaloja-mientopara10personas.CertificadoporABS/MCA,elyatede120piescontresniveles,puedegarantizarleatodoslospasaje-rosunaextraordinariaprivacidad,tranquilidadyopulencia,asícomounaampliacabinaeinstalacionesparaunatripulacióndesieteuochopersonas.Cadaunodeloscincolujososcamarotesreservaunaexperienciadiferenteparalospasajeros,incluyendobañosprivados,televisoresyotrosentretenimientosaudiovisua-les,gabineteshechosapedidoyclósetsrevestidosdecedroensuinterior.Elcamaroteprincipalqueestáubicadoenlacubiertaprincipal,comodijimosantes,ocupatodoelanchodelamanga,loquepermiteespacioparaextraordinariasamenidadescomounabañaderatipospaconducha,quesuperaeltamañonormal,dostoilets,bidé,yunáreaconversacionalprivadahaciababor.

Unnuevoyrevolucionarioenfoquedeladistribucióndeláreadel timónpuede ser el sellode los futurosmotoryachtsOceanAlexander.Otroelementoúnicoenesteyateeslacapacidaddelgarajedebotesauxiliares,quepuedellevaruntenderde16pies.EvanK.Marshall,diseñadordelOceanAlexander120,desdeelprincipiolotuvoenmentecomounyateparachárter,deahílagran capacidad de almacenaje de pertenencias y provisionesparalospasajerosylatripulación,atravésdetodoelnavío,ylasventanasverticalesenlacabinademandoqueacentúanelcarác-teraudazdeesteyate,leañadenvolumenalinteriorypermitenelgranpuenteestiloPortugués.

OCEAN ALEXANDERwww.oceanalexander.com

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FotodelPerininNavi60M

ESPECIFICACIONES

PERINI NAVI S.p.a.www.perininavi.it

LÜRSEN [email protected]

ESPECIFICACIONES

Eslora:278’9’’(85,00m)Manga: 45’3’’(13,80m)Calado:13'1"(4m)Motores:2xMTU16v4000s6camarotespara12pasajerosincluyendoalosdueños.

Eslora: 142.3’(43.37m)Manga: 28.9’(8.81m)Calado: 19.7f’(6m)Línea de flotación: 105.8’(32.25m)Tonelaje:236tDesplazamiento:250nudos

Motores: 2x 460 HP o 338 kW MTU Model:12V183TA61dieselPotencia total de los motores:920HP/677KWNúmero de invitados:8Número de tripulación:5Velocidad crucero:10nudosVelocidad máxima:12nudos

Rango:3300a10nudosCapacidad del combustible:29,600LCapacidad de agua potable:11,800LGeneradores:NorthernLights2X50kW,1X42kW

PERINI NAVI GROUP ENTERPRISE 50M PeriniNaviGrouplanzaEnterprise,unyatede50mqueeselnavíonú-mero52delaflotadevelerosdePeriniNavi.

ElEnterprise,diseñadoporlosarquitectosnavalesdePeriniNavi,enViareggio,Italia,encolaboraciónconelneozelandésRonHolland,tieneuncascodealuminio, líneasestilizadase imponentes,quecombinadasconunalargalíneadeflotaciónyrobustosapéndicesverticales,brindanunaexcelentenavegación.Elplanodelasvelas,estádiseñadoporMastDepartment,dePeriniNaviGroup,tiene1,400metroscuadrados.Elmás-tilprincipalylasobremesanamiden56.7y43metrosrespectivamente,yestánhechosdealuminio.

El casco tiene una popa abierta que se convierte en una ampliaplataformaplayera,ysucubiertaestárevestidademaderadeteca.Elboteauxiliarprincipal,de19’,vaguardadodebajode lacubiertadepopaenunespacioquetambién llevauncatamaránqueseusaparapaseosdedía.Lasuperestructurahasidocompletamenterediseñadacondosgran-desclaraboyas.

El diseño interior está a cargo del EdgeDesign Institute, deHongKongytieneunconceptototalmentenuevodelosespacios.Laflexibili-dadenelusoyladivisióndeloslasáreasdelyate,encombinaciónconlosbienelegidosmaterialesycolores,danaesteyateunabsolutamentenuevoyrevolucionariodiseño.

LÜRSEN YACHTS ACE 85 MEl9deenerodeesteaño,LürssenYachtshizoellanzamientodelAce(proyectoRocky),conundiseñoexterioryexteriordeAndrewWinch,queleimprimióalyateunperfilmuyparticu-larqueserálaadmiracióndetodos,yentrelosrasgosquemássedestacanestán losgrandesarcos lateralesubicadoseneláreadelosbalconeslaterales,dondeelyatellevasunombre.Lostonoscremadelcascocombinadosconlasuperestructuraenblanco,acentúanlaeleganciadeestenavío.Suspruebasdemarsehicieronel13yel14demarzoylaentregaestáprogra-madaparafinalesdeestaprimavera.

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El astillero Riviera continúa reinventán-doseencadaunodesusnavíos.ElnuevoFlybridge 53, es el orgulloso sucesor del51Serie II, ymásqueuna remodelación,tiene un concepto totalmente nuevo. Eltérmino‘diseñadoconperfectoequilibrio’,noessólounafrase.Todoelyatehasidocreadoconlosdiseñosmásmodernos;suslíneas,suformabajoelagua,elcasco,lascubiertasysusmúltiplesamenidades.

Todos lasnavesdeRivieraactualmentesondiseñadasmedianteelsistemadeartestridimensionalesCAD,quepermiten ‘cami-narvirtualmente’porelbarco,ymodificarloasugusto.Dosimportantesgruposdedatosdeinformaciónhansidoincorporadosalpro-ceso.Unoincluyelosparámetrosdeingenie-ría,enestecasoelsistemadepropulsiónyespecificacionesparalosdiversosmaterialesdealtatecnología,yelotro,nomenosimpor-tante,sonlasideasqueselesconsultaronalosdueñosdebarcosRivieradelmundoen-tero,eneltranscursodedosaños.

Un reporte interesante es la crecien-tepopularidaddelosyatesRivieraenlos

climastropicales,estimuladoporellanza-mientodelyate53,yesoesdebidoaquedisponedeunenormeaireacondicionadode 98,000 BTU, que mantiene la ventila-ciónenconductosdiscretamenteocultosdebajodelosgabinetes.

Lapropulsiónhajugadogranpartedelas decisiones tomadas en el diseño delRiviera53.Existenmásdetallesadiciona-les,peroahoralallaveelegidaesladepoddrives(el53esahoralaquintanaveenlaflota, que específicamente personaliza eldiseñodelcascoalrededordepods)ytienetambiénotrasreformas.SepuedeescogerentreelVolvo IPSoelZeusZF,queper-mitentodotipodeexpansiónatravésdelbarco, además de rango, alta velocidad yeconomíaaligualqueungranvolumenatravésdelaembarcación.

Basado en su amplia posición, el 53exhibelíneasnoblesypoderosas,conobramuerta profunda, lo cual da una idea abordo de una embarcación mucho másgrande.Desdecualquierángulo,todoestáenperfectaproporción.

Elpuentedemandoabiertoocerrado,,esconfortableengranescala,asícomolosventanalesytodalasuperestructura.

Lainnovadoramolduradelosventana-les contribuye a un impecable corte, condetalles, estilo,yunperfectoajustey ter-minación,ademásdeueporellospenetran360gradosde luzyofrecenunaespecta-cularvistadel aguadesdecada lugardelsalón.Laseleccióndepod drivespermitemayorflotabilidad,estabilidadyvolumen.Tiene novedosos paneles de parabrisas,juntosendosgrandespliegos,quemarcanunadramáticadiferenciaydanlugaraunamajestuosavistafrontal.Lapuertatraseracorredizadecristalylaventanabasculan-te,ambasenmarcadasenaceroinoxidable,permitenlaluz,elaireyelpasodelasper-sonas,puesunenelinteriorconelexterior.

Justoenlapopaestálaimponenteco-cina con cristal en la parte trasera. Idealparadospersonas,conunaeficientemesaen formadeU,perfectaparael tráficodelospasajeros,peroesmuchomásque 'unpodio'enelcentrodeláreasocial.

Riviera Flybridge 53

73

El lujosocamaroteprincipalocupa todoelanchodelbarco.CuentaconunacamaKingubicadajustoenlamitad,conenor-mesventanales,ygabinetespulidosatodololargo,queincluyenhastaunatabladeplanchardentrodelescritorio.Estaampliaycómodasuitecuentaconsupropiosofá,untelevisorplasmacongabinetesparaDVDsyCDs,unclósetvestidorencedro,conunespejoyzapaterasempotradosytodaslaspuertasmagnéticasre-sultansuperprácticasysesumanaltoquededistincióndelyate.

Elbañoindependientetieneunpisosólidoantideslizante,lava-manosdeporcelanaconespejoyunaduchaseparadadeltoilet,quetieneunasientodemaderadeteca..Unperfectoretiroantiestrés.

ElcamarotedehuéspedesdecategoríaespecialVIP,disponedelmismoniveldelujo.Ubicadoeneláreadelaproa,cuentaconunacamaQueenalcentro…yuncuartodebañodeentradadoblequefácilmenteseconvierteenelbañodeldia.

Másadelante,porencimadelbar,encontramosunaescalerainterna,queasciendealáreadelpuente,cuidadosamentedise-ñadaparareducircualquiersombraqueoscurezcalavistades-deelsalón.Estaescalera,quepareceflotar,estásuspendidaenbrillantesescalonesdefiligranadeacero.

Eneláreainternaseencuentrauncomedorenformade“C”(convertibleacamadoble)alrededordeunamesadondepuedenacomodarsesietecomensales.Frentealamesa,otrasseisperso-naspodrándeleitarseenlacomodidaddelsuntuososofáenfor-made“C”,paradisfrutardelcrucero.EnlosasientosdelsofásepuedeapreciarlasuavidadyelperfectotapizadoquehacendelRiviera53unyatelujosoysofisticado.Desdeahíhastalacabinademando,sepuedeverclaramenteelpaisajeylabellezadelalre-dedor…peronosolamentetieneestaespectacularvista,tambiéntienetodaslascomodidadesdelavidamoderna,yaquecuentaconuntelevisordepantallaplanade50pulgadas,queconvierteelsalónenunteatroparaversuspelículas,oenunaarenade-

portiva,paranoperderseningunodesusdeportesfavoritos,conelultramodernosistemadesonidodecincoaltoparlantesdelamarcaBoseLifestyle.

Lacabinademandoofrecemuchaclaridad,porquelaluzpe-netra en un torrente por sus ventanas panorámicas, y sistemaaudiovisual le permiten estar relajado y entretenido mientrasdisfrutadelpaseo.Estaáreaesrealmenteelsueñodelnavegan-te.Abarcacasioncemetroscuadrados, suficienteespacioparacolocarunamesaynumerosassillas.Estangrandequeseríasu-ficienteparatenerunmezzanineyunsalón;laplataformaidealparaentrarenacciónypescarenelatardecer.Ojustamenteparaobservarycontrolarlos53piesdelbotecantandoatodopulmón.

RIVIERA YACHTS www.riviera.com.au

Eslora:59;8"(18.2m).Manga:16:10"(5.13m).Calado:4'10"(1.25m).Capacidad del combustible :925gal(3,500L).Capacidad de agua potable:198gal(750L)Alojamiento: 6a8personas.Motores:VolvoIPS32okW435HPcadauno.

ESPECIFICACIONES


786.228.8928 1 2550 S. Bayshore Drive Suite 205 Coconut Grove, FL 33133

YACHTINGEXPERTS.COM

Pesca deportiva

Affinity90,elprimeroenunaseriedeYa-tesdepescadeportiva(sporfishing)decla-semundialdelosAffinityYachts,combinauna auténtica cubierta de pesca, con unyatedelujoelegantementediseñadoyestafusióndacomoresultadounligero,cómo-doyvelozyatedeabsolutaintegridades-tructural. Los estándares de la prueba demarpreliminarhansidofenomenales,conunavelocidadqueexcedelos33nudos,pa-ralelamenteaunasexcelentescapacidadesdeestabilidaddenavegación.

El estilo y la distribución de Affinity,combina elementosmodernos y tradicio-nalesqueson imperecederos.Lasvíasdeaccesoy controlesbiendistribuidos,másla excelente visibilidad, garantizan la efi-cienciadelaembarcación,paralapescaylanavegacióndepaseo.Laampliamangade23piesdeesteyate,ofreceunaestabili-dadexcepcionalyunenormeespacio.Lasgrandesáreasparasocializarqueincluyensalón,comedorybar,sonelegantesáreasde reunión y versátiles espacios para en-cuentrosmás íntimos.Todo integradoenelextensoyfinamentediseñadonavío.Elamplio cuarto principal, a todo lo ancho

del yate, tiene una cama king, escritorio,sofá, unmultimueble de entretenimientoyunbañoparaélyella,separadoporunabañadera con ducha tipo spa empotrada,con un precioso borde demármol. Tienetambién dos espaciosos camarotes concamasqueen,yunocondoscamasperso-nales,cadaunoconsusbañoscompletos.Muchasdelasáreasdelyateestánelegan-tementedecoradasconmármolygranito.

Lacubiertadepescaestáexcepcional-mente bien equipadapara dicha función,basadaenlaexperienciaprácticadevariosde losmejores pescadores de torneos depescaenmarafuera.Estaáreacuentaconcilindros para peces grandes en la parteposterior,grandescontenedoresparacar-nadasvivas, enormes tanquesparapecesconuntrituradordehieloEskimodealtavelocidad, sillas de pescar giratorias debasealta,delafirmaMurrayProducts,quegiranypermitenquelavaradepescarlle-guealasesquinasdelacubiertadepesca,unaampliaestacióndepreparacióndecar-nadas,uncongeladorparacarnadas,lugardealmacenamientoparalasvarasdepes-car,ymuchascomodidadesmás.

EldiseñodeAffinity90eselresultadodelacolaboraciónyelesfuerzodevariasdelasmásexcelentesindustriasdeyatesydelosmásrespetadosarquitectosnavales,diseñadoresdeinterioreseingenieroses-pecialistas.Asíquelomismopersiguien-dounpezespadaenSuramérica,unatúnenNuevaEscocia,onavegandoporelMarMediterráneojuntoasufamiliayamigos,esteyatecumpliráconsutrabajoencom-pletacomodidad,seguridadylujo.

Affinity Yachts 90

Eslora(incluidalaplataformadenado):68’5”(20.85m).Manga:23’0”(7m).Calado:4’11”(1.5m).Desplazamiento con carga máxima:175,000lb(79,38kg).Capacidad del combustible:5,000gal(9,464L).Capacidad del agua potable:400gal(1,514L)ALOJAMIENTO:4camarotespara5invitadosy2paralatripulación.Motores estándar:MTU16V20002400HP

ESPECIFICACIONES

AFFINITY YACHTS www.affinityyachts.com

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Presentamos el completamente nuevo Force IX 88.5Yate deportivo con puente de mando cubierto

EL nuevo 83.5 con puente de mando abierto

Yate de pesca deportiva, 83.5 Yate deportivo con puente de mando cerrado 91.5

Global Series 106.5 a 116.5116.5 mostrado en “Platinum Series”

Navegación deportiva sofisticada de 61.5 a 116.5Rango de 1000 a 3000 millas info@yachting experts.com I 786.228.8928

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Puente de mando abierto y cerrado disponible

El 94.5 con puente de mando cerrado está bajo construcción

Explore los océanos del mundo con un lujo total

Disponibilidad con puente de mando abierto ** mostrado en “Champagne Series” detallamente.

Pesca deportiva

Donzi 80El Donzi 80, creado y diseñado por BobRoscolli, ha combinado forma y funciónenunamáquinaconun increíble funcio-namiento que lo convierte en el yate depescadeportivamásgrandeydelamejorcalidad en el mercado actual. El puentemando abierto y la configuracióndel ca-maroteprincipal,ofrecenungranconfortparalosdueños,losinvitadosylatripula-ciónduranteelviaje.Lapinturaexterioryelbarnizdelamayorcalidadenlaindus-triaylosacentosdelinteriorhansidodi-señadosminuciosamenteyconunacaba-doalaperfección.Siustedestábuscandoenelmercadounyatedepescadeportiva,loinvitamosaquelehagaunapruebademarDonzi80paraqueexperimentesuca-lidadyfuncionamiento.

Alentrarenelsalónprincipal,sehaceevidenteelgranespacio,atodoelanchode lamanga,de21’ 7”.Losgabinetes tie-nenunaterminaciónsatinadaquecombi-

naconlamaderadetecaylosbarnices.Eláreaderelaxyelcomedorcasualbrindanunespaciocómodoparalacompletasatis-faccióndelosinvitados,ydebajodecadaasientohayunáreaparaguardar,mientrasqueenlasaltasbanquetaspuedesaborearuna merienda o tener una conversaciónconelmaestrodecocinadeabordo.

Elaguaheladadelaireacondicionado,caeencascadadebaboraestriborsobrelosplafonesprincipales,loquebrindaunexcelenteenfriamientode lasneverasde10t.Elnavíoestáequipadoconunauni-dadFreshAirMakeUpque lomantienefrescoydeshumificado.

Ladecoraciónincluyecortinasmotori-zadas, asientos de cuero, luces con regu-ladoresde intensidadyuna iluminación,deMajiliteentodoelbarco.Elsistemadeentretenimientoseaccionaporcontrolre-moto,conunaunidadRTIparaelTVLED

Sharp, el Surround Tuner/AMP, de Ma-rantz,DVD,CDyiPod.

ElcamaroteVIP,enlaseccióndelantera,tienemueblesdemaderadetecacombina-dosconcuero,gaveteros,unclóset,áreadealmacenaje debajo de la camaQueen queseelevaconsistemadecompresióndegasygabinetesababoryestriborenloalto.EláreaconversacionalyunTVLCD,hacendeestecamaroteunlugarcómodopararelajarydisfrutarmientrasestáabordo.

La cocinagourmet está equipada conun refrigerador/congelador, meseta degranito,lavadoradeplatos,hornodecon-vección, estufadecerámicacon lucesdehalógeno, dispensador de hielo y grancapacidaddealmacenajepara losutensi-liosdecocina.Elcomedorcasualtieneunbuenespacioparasentarseycomeralgoligero,mientrascomentaconelchefacer-cadesusrecetaspreferidas.

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Pesca deportiva

Elcamaroteprincipalocupatodalamanga.LacamaKingconcabeceraeselpuntofocaldeesteespacio.Tienetresclósets,gave-teros,unTVLCD,unacómodayunescritoriodelladoizquierdo(ababor),conunaluznaturalquepenetrapordosclaraboyas.

Enesteprimersportfhishingdesutipo,RoscioliseunióconSeaTorqueparalograruntrendepotenciasupereficienteyalavezsuaveparalanavegación.

Elpuentedemando tieneunaconsolaen formadeUparasocializar y brindar, además de un amplio espacio de almace-naje.Estepuenteatodoelanchoelyate,ofreceunavisibilidadde360gradosdesdelaelevadaplataformadondeseubicaelti-món.Todosloscontrolesyla“cajanegra”deFurunoElectronicsestánalalcancedelamano.Laconsolatieneuncompartimien-to para guardar cosas de fácil acceso para el operador, paneleléctrico,paneldecambio,panelcompletoytodosloscontrolesylainstrumentacióndeMTU.

LacubiertadepescaR-80y la terrazadecubiertaestánre-vestidasenmaderadeteca,incluyendounmamparodetecadegran brillantez. La cubierta de pesca tiene conexiones de co-rrientebaboryaestribor,aguafrescayTVporcable.LaconsolaempotradatieneunacubetadeEskimoIce,doscongeladoresdeaceroinoxidable,entradaalcuartodemáquinas,dosgaveterosparaanzuelos,uncontenedorparacarnadasvivas,unaestaciónparalimpiarelpescado,controlesyunaextensabandeja-termodehielo,paratenercercalossaladitosylasbebidasquecomple-mentaneldisfrutedesutravesía.

DONZI YACHTS www.donziyachts.com

Eslora(incluidalaplataformadenado):68’5”(20.85m).Manga:20’0”(6.10m).Calado:4’8”(1.42m).Desplazamiento con la carga máxima:119,000lb(53,980kg).Capacidad del combustible:2,500gal(9,464L).Capacidad de agua potable:550gal(2,082L)4camarotespara8invitadosy2paralatripulación.Motores:CaterpillarC-18ACERT,1,015bhp.Generadores:(1X)NorthernLights25kW,(1X)NorthernLights20kW.

ESPECIFICACIONES

Paradise Boat Sales - Antigua1-268 462 5760 · [email protected]

Naval Motor S.A. - Argentina54-114 7961777 · [email protected]

Harbourside Marine Limited - Bahamas 1-242-393-0262 · [email protected]

Star Products Co. Ltd. - Bardados1-246 426 3066 · [email protected]

Pearman Watlington Co. - Bermuda1-441-296-9901 x 23 · [email protected]

Pronautica - Chile56 2 799 0210 · [email protected]

Yacht Group Latin America - Costa Rica 506-8702-2423 · [email protected]

Caribbean Nautical - Curacao599 9 511 4159 · [email protected]

Nautimar S.A. - Dominican Replublic1-809 689 8196 · [email protected]

Marine & Loisirs - French Guiana594 594 359797 · [email protected]

Harbor House Marina - Grand Cayman1-345-947-1307/[email protected]

S.A.D. - Guadeloupe FWI590 590 26 97 97 · [email protected]

Representaciones Marinasde Guatemala - Guatemala502 2379 8200 · [email protected]

Yamaja Engines - Jamaica1-876 927 8700 · [email protected]

Continental Marine Center - Martinque596 596 511157 · [email protected]

Gulf Marine de Mexico, S.a. de C.V. - Mexico52 229 923 0210 · [email protected]

Marina Sureste SA de V - Mexico 52 9999 11 04 17 · [email protected]

Performance Boats S.A.de C.V. - Mexico52 55 52 93 0563 · [email protected]

Power Boats Sinaloa - Mexico52 66 77 17 20 05 · [email protected]

Nauticentro - Nicaragua505 268 0930 · [email protected]

Pancarib Marine Inc. - Panama507-314-1290 · [email protected]

St. Croix Marine - St. Croix1-340 773 0289 · [email protected]

S.A.D. - St. Maarten590 590 510540 · [email protected]

Offshore Marine Services - St. Thomas1-340-776-5432 · [email protected]

Corsa Marketing LTD. - Trinidad1-868-657-4880 · [email protected]

S. Walkin & Son Company - Turks & Caicos1-649-946-4411 · [email protected]

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Pesca deportiva

Hatteras GT 63El Hatteras GT63 Enclosed Flybridge(EFB), de Hatteras Yachts, es la últimaadiciónalaserieGT.Surasgomásimpor-tanteessupuentedemandocubiertoconuna lujosa y climatizada cabina deman-do —perfecta para que las personas per-manezcan cómodas y secas cuando haymaltiempo.Estaampliacabinademandotiene espacio para hasta tres monitorescon tecnología touch-screen, al igual quecontroles auxiliares y equipos de comu-nicación,yelloungeenfomadeL,ofrececomodidadyunaperfectavista en todasdirecciones.Paraunamayorconvenienciay protección del clima, hay una escalerainterior opcional.Después del puente demandocubierto,seencuentraotraestaciónsecundariacon timónyunbancoconuncompartimientoadicionalparaguardarco-sas.Lomismosiestánavegandoenlaco-modidaddelpuentemandocerrado,comoeneláreadeltimónaldescubierto,mien-

trasdisfrutade la inmensidaddelmar,elGT63EFBtienetodoloqueustednecesitaparadisfrutardeunyateconverdaderoes-tilo.Elconfortdelospasajeroseslaclaveenlacubiertadepescatambién,porloqueHatteras tiene asientos en el mezzanineconunespaldarreclinadoquepuedehacerqueunlargoviajesobreelmarpicadosesientacomounpaseodelujo.

ComootrosmodelosdelaSerieGT,elGT63conpuentedemandocubiertobrin-daconfortentodoelyate,almismotiem-poqueungrannivelde funcionamiento.ConsupardemotoresCATC32ACERTS@1900hp,elGT63navegacómodamentea40nudos.Estoesposibleporutilizarlatecnologíadeinfusiónderesinaenelsóli-docascodefibradevidrio.Estodaunin-crementodevelocidadpuesquepermiteseamuchomásligeroqueunnavíotradi-cionalhand-laid.Al lograrestavelocidadmientraspreserva el ritmo tradicional, la

Serie GT representa la próxima genera-cióneneldiseñodecascodeHatteras.

LasamenidadesabordodelGT63En-closedFlybridgenoterminanenlapuer-ta del salón. Este yate se convierte en elmejordesuclaseparatorneos.Sucubiertadepesca,grandeybaja,lodemuestra—deperfectotamañoyequipadaparacumplirlasmayoresexigenciasdelospescadoresmás experimentados. Además del sabiodiseñoparapoderalmacenarlotodo,des-deavíosdepescayvarasdepescar,hastaarpones,hayunespacioopcionaleneles-pejodepopa,doscontenedoresrefrigera-dosparapeces,yunaestaciónadjuntaconcontrolesdeembragueyacelerador.

“Graciasalaeficazingeniería,ladistri-bucióninnovadoraylosavancesentecno-logíadeconstrucciónydiseñodelcasco,elnuevoHatterasGT63EnclosedFlybrid-geyelrestodelosmodelosdelaSerieGT

81

impactanacualquieraqueestébuscandobuenanavegación,es-tiloylujo”,afirmaKarlKemppainen,vicepresidentedeventasymercadeodeHatterasYachts.

“ElGT63EFBesunamaravillosaadiciónalaSerieGT.Estaexcitantefamiliadeyatesconvertiblesparatorneosestádiseña-doporseriospescadoresyofrecelamejoractuaciónensuclase,unestiloinolvidableyunpedigrídeconstrucciónquehahechodelHatteras,queconsuestilodeCarolina,sehaconvertidoenel“goldstandard”delosfanáticosdelosyatesdepescadeportiva.

ElinteriorrepresentaunaevoluciónparaelHatteras.Sugransalónysucocinasonexcelentes,conuncómodoespaciopararelajarybrindarfluidezaltráficodepersonas.Tieneunavistade270gradosdesdeelsalónprincipal.Losmueblesestándispues-tos para crear un espacio amplio e iluminado. La cocina tieneunaislaqueessupuntofocal.Estooptimizaelusodelespaciodelmostradorycreamáslugarparagabinetes.Laislacuentacondosbanquetasaltasquelaconviertenenunaperfectaáreadetra-bajoyparaacomodarmásinvitadosalahoradelacena.Ubicadoenlapopa,elcamaroteVIPpuedeserconfiguradoparacolocarunagrancamadoble,ocamasseparadas.Estacabina tambiéntienesupropiobañoprivadoexquisitamentediseñado”.

Delantede la cocinahayuncamaroteestándarparacuatropersonasconespacioparatresbaños.EllujosocuartoprincipalcuentaconunacamaQueenconungrangaveteroempotrado,mesasdenocheyunclósetatodololargo.Delantehayunbañoprincipalconunpreciosodiseñoconelmismodetalladotrabajoenmaderasygabineteríaqueprimaentodoelbarco.Laconfi-guracióndecadacamarotepermiteuncómodoalojamientoparalosinvitadosylatripulación.

HATTERAS YACHTS www.hatterasyachts.com

Eslora: 63’10”(19.46m)Manga: 20’0”(6.10m)Calado: 5’0”(1.53m)Línea de flotación: 56’5”(17.20m)Capacidad del combustible: 1,900gal(7,192L)Capacidad de agua potable: 270gal(1,022L)Desplazamiento: 102,000lb(46,266kg)Motores opcionales: TwinCATC32ADieselEngines1600BHP;TwinCATC32ADieselEngines1800BHP;TwinCATC32ADieselEngines1900BHP.

ESPECIFICACIONES

130 Casuarina Concourse, Coral Gables, Florida$9,500,000 7 habitaciones, 8 baños y 1 medio baño.8,735 pies cuadrados 45,500 pies cuadrados de terreno Construida en el año 2000

2627 S Bayshore Drive # 3201 Grovenor House, Miami Florida$14,500,000 5 habitaciones 5 baños y 2 medios baños 9,110 pies cuadrados

2999 Brickell Ave. Miami Florida$25,000,000 8 habitaciones 9 baños y 1 medio baño14,433 pies cuadrados 90,223 pies cuadrados de terreno

1531 W 22 Street Miami Beach, Florida$8,900,000 6 habitaciones 8 baños 2 medio baños 7,148 pies cuadrados 3,125 pies cuadrados de terreno

190 Paloma Drive Coral Gables, Florida$5,600,000 5 habitaciones 5 baños y 1 medio baño 7,257 pies cuadrados 17,696 pies cuadrados de terreno

6633 Allison Miami Beach, Florida$8,900,000 7 habitaciones 7 baños y 1 medio baño12,000 pies cuadrados 25,682 pies cuadrados de terreno

1430 S Dixie Highway #110 Coral Gables, fl 33146 | c 305.778.7990 t 305.666.0562 f 305.666.4187

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C h a r t e r s


Arte culinario a bordo del

La comida es un arte y un placer ¿y qué mejor marco para degustar los mejores platos que a bordo de un yate en un fantástico paseo? Como tenemos en cuenta siempre la opinión de nuestros lectores, esta sección debuta como sección fija de la revista, y en cada edición de Yates nos complacerá traerles una receta especial, para que su chef se la prepare.

CHARISMA

StevenChitty,ChefejecutivodelyateCharisma(arriba),enplenaelaboracióndesusexquisiteses.

Ingredientes: Paraelparfait:*665gdeminiaturasde chocolate con le-che*265mldecrema*Otros400mldecrema

Para el caramelo con avellanas:*300gdeavellanaspeladassinsal*500gdeazúcar*350mldeagua

Para las frutas escalfadas:*30cerezas*30piezasdemandarina*500mldeagua*250gdeazúcar*2ramasdecanela*2anisesestrellados*1vainasdevainillaabiertasporelcentro

Para la decoración:*Algodón de azúcar Pashmak Persian yplumillasdechocolate

Elaboración:Parfait:*Derretir el chocolate con una pequeñacantidaddecremaydejarloenfriaratem-peraturaambiente*Batir la mayor cantidad de crema hastael punto de nieve (cuando forme suavespuntas)*Añadir la crema batida a la mezcla dechocolate

*Colocar en unmolde y dejarla congelardurantelanoche,losconosdepapelolosvasosparacafédepapelfuncionanperfec-tamentecomomoldesindividuales.

Caramelo con avellanas:Hacerelcarameloenunmoldecalentandoelazúcarjuntoconelaguahastaqueformeuna almíbar dorada, o hasta quemarqueentre160cy180cenun termómetroparamedir la temperaturadel azúcar.Agregarlasavellanasyrápidamenteverterenunabandejadehornearplanaydejarqueseen-fríe.Cuandoseenfríe, triturarestecristaldeazúcaryavellanasenunprocesadordealimentos hasta que alcance una texturafina,peroqueaúntengapedacitosdeave-llanasycaramelo.

Consejos para hacer el caramelo:Tenercuidadodequeelcaramelocalientenohagacontactoconlapielcuandoseestécocinando,puesproduceseriasquemadu-ras.Otrasprecaucionessonnobatirore-volver esto en el recipiente para que noseadhieraaloslados,ysieslaprimeravezquesevaahaceruncaramelo,es-tudieunpoquitoantesdeintentarlo.

Frutas escalfadas:Ponera fuego lento todos los in-gredientes durante 10 minutos,excepto las frutas para que serevelen todos los sabores de lasespecias. Añadir lasmandarinas y

cocinarlasmoderadamenteunpardemi-nutos y luego sacarlas y dejarlas enfriar,reservarunpocodelíquidoparavolverlasasumergireneste,unavezqueseenfríen.Conellíquidorestante,escalfarlascerezasdelmismomodo.

Para servir:Sacarelparfaitdelmoldesefacilitahacien-dounpequeñocorteenelvasodepapelyrasgandoel restodel vasopara liberar elparfait.Ponerelparfaitenunbowlconunpocodecristalesdecarameloenelfondoycubrirtodoslosladosconloscristales.Co-locarloenelcentrodelplatoycolocartrescerezasytresmandarinasalrededordelaparte superiordelparfait conunpoquitodealgodóndeazúcarPashmakylasplu-millasdechocolate.

de chocolateParfaitPor Steven ChittyChefejecutivodelyateCharisma

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“ZUREEL” 2008 58’ RIVIERA $1,399,000

“G-FORCE” 2006 64’ AICON $1,495,000“HAVANA” 2006 60’ RIVIERA $1,175,000

“GARBONZO” 2009 47’RIVIERA $899,000 “MIS LIBERTY” 2009 58’ TIARA $1,149,000 “MONKEY SEA” 2005 38’ TIARA $225,000“LADY GWEN” 2009 47’ RIVIERA $925,000

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FAR NIENTE | 26m (86’) | Moonen | 2006 | 4,100,000 EUR Cuidadosamente conservado, este yate cuenta con cuatro camarotes, cumple con las normas Lloyds/MCA, tiene motores CAT, y un interior moderno. Jeff Partin | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | [email protected]

SEAWOLF | 58m (193’) | J&K Smit | 1957/2009 | POA Seawolf es la elección perfecta para los compradores aventureros que van en busca de lo último en yates exploradores para llegar a cualquier lugar. Este yate presume de un espléndido interior italiano y está en perfectas condiciones. Tiene estabilizadores a

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LOVING LIFE | 20m (68’) | Azimut | 2005/2011 | 1,185,000 USD Maniobra Joystick, techo rígido retráctil, interior renovado, nuevo bote auxiliar a motor (jet tender), audiovisuales premium, electrónicos modernos, televisión satelital y mucho más. Jose Arana, Jr. | Fort Lauderdale + 1 954 463 0600 | [email protected]

CAMELEON B | 42m (139’) | Proteksan | 2002 | 11,000,000 EUR Seis cabinas, incluyendo el camarote del propietario en cubierta, 20 nudos de navegación. Stuart Larsen | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | [email protected] Fotilas | Monaco + 377 93 100 450 | [email protected]

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Revista Yates Edición 3

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