Grupo de Ingeniería Agrícola Unidad de Mecanización agrícola.

Seguridad en máquinas agrícolas y forestalesAutor: Ing. Agr. Msc. Dr. Ruben Jacques

Introducción:

La tarea con máquinas agrícolas y forestales representa un peligro importante para los operadores y personal que colabora en los diferentes procesos de la producción.A pesar de los múltiples adelantos adicionados a la modernas máquinas respecto a la seguridad operacional se sigue recibiendo información sobre accidentes laborales. Veamos el siguiente Figura Nº 1, de Estados Unidos, que tiene en su sector agrario el 3% de trabajadores y los accidentes del sector llegan a un 8 %.

Figura Nº 1. Número de accidentes y tasa de fatalidad de los mismos.

Como se observa en la Figura Nº 1, los accidentes en agricultura son de alta fatalidad.Los mayores riesgos para los trabajadores agrícolas provienen de:

a) Herramientas manuales y, en particular, de las cortantes.b) Las maquinaría agrícola. En particular más de la tercera de las muerte por accidente de trabajo que se registran en la agricultura mundial se relacionan con el uso de los tractores.c) La exposición a pesticidas y otras sustancias venenosas. En algunos países llega a producir el 14 % del total de las lesiones profesionales registradas en el sector agrario y el 10 % de fallecimientos. Según la OMS se producen anualmente en el mundo del orden de 40.000 casos de muerte por envenenamiento en el uso de pesticidas.

RECONOCIMIENTO DE LOS PELIGROS COMUNES DE LAS MÁQUINAS.

Un peligro es simplemente es simplemente un objeto o situación que tiene potencial de producir una lesión. Cuando una persona está involucrada o en contacto con un potencial efecto a su persona. Los accidentes suelen ser causados por errores humanos, diseño de las máquinas, factores medioambientales.

Factores relacionados con la máquina:

Comodidad para la operaciónFríoCalorRuidoFrenosLucesArranquePlataformaDirecciónOtra (TDF, polea).

Factores relacionados con el operador:

Vestimenta, calzado y equipos especiales, Estado de salud Cansancio Duración de la jornada Experiencia

Los errores humanos son los responsables de la mayor parte de los accidentes. La imprudencia o equivocación, tal como: olvidarse de algo, despreciar el riesgo, ignorar una advertencia, no usar los medios de protección adecuados, estar cansado, bajo efecto de alcohol, medicamento etc.Las condiciones atmosféricas y del terreno pueden hacer que determinadas situaciones pasen a ser peligrosa. La lluvia, frío, el calor, pendiente etc. pueden ser la causa de un accidente.

Peligros más comunes de las máquinasa) Puntos de engrane.b) Puntos de arrollamiento.c) Puntos cortantes.d) Puntos de aplastamiento.e) Puntos de arrastre.f) Elementos de inercia.g) Puntos con energía acumulada.h) Electrocución.i) Resbalamiento y caídas.j) Sobreesfuerzos.k) Toma de fuerza y cardan.l) Vehículos de movimiento lento.m) Segundo individuo.

Puntos de engrane.Es la zona donde dos o más elementos entran en contacto, estando al menos uno de ellos en movimiento.

Figura Nº 2 Puntos de engrane.

Figura Nº 3 Puntos de engrane en cadenas

Puntos de engrane

Puntos de engrane

Figura Nº 4 Puntos de engrane, rodillos.

Se pueden producir lesiones cuando las manos, pies, u otras partes del cuerpo quedan atrapadas directamente en los puntos de engrane o cuando son arrastradas por la ropa.

Puntos de Arrollamiento.Se considera un punto de arrollamiento cualquier elemento que gira en torno a un eje. Figura Nº 5 y 6.

Figura Nº 5 Junta Universal.

Figura Nº 6 Ejes y elementos rotativos.

Junta Universal

Estos son los principales elementos mecánicos responsables de este tipo de accidentes, asociado a un hilo de ropa u otro elemento de la vestimenta del operario.

Puntos Cortantes.Los puntos cortantes son puntos de intersección, de contacto y/o de proximidad entre dos elementos móviles que se mueven en la misma dirección y sentidos opuestos, entre un elemento móvil y uno quieto.

Figura Nº 7 Elementos de corte rotando.

Figura Nº 8 Elementos cortantes, uno móvil y otro fijo.

Figura Nº 9 Punto de corte.

Puntos de aplastamiento.

Los puntos de aplastamiento, son puntos de contacto entre dos elementos en movimiento y el otro parado, en el que el objeto en movimiento se caracteriza por ser macizo y poseer una inercia significativa. En este caso la velocidad es moderada, pero la masa es de dimensiones importantes, lo que provoca que la acción de compresión genere daños, en vez de la incisión que caracteriza el corte.

Punto de corte

Figura Nº10 Puntos de aplastamiento.

En esta situaciones de riesgo se encuentran: el acoplamiento y desenganche de máquinas, operaciones de mantenimiento y reparación de aperos.

Puntos de arrastre

Se refieren a aquellas partes de la maquinaria agrícola que por la función que desempeñan están diseñadas para trasladar el producto hacia otras partes internas de la máquina. Situaciones típicas de riesgos son: arrastres al intentar desatracar un sector de la alimentación, como el molinete y sin fin de una cosechadora de cereales.

Figura Nº11 Puntos de arrastre.

Figura Nº12 Puntos de arrastre.

Elementos de inercia.

Hay máquinas que tienen componentes o piezas que continúan en movimiento durante bastante tiempo después de que se hayan desconectado de la fuente que la impulsa, debido a su propia inercia o a la de algún elemento que se está en moviendo conectado a ellas. Los elementos más conocidos son los volantes de inercia. El problema es que el operador no debe distraerse dado que el elemento sigue en movimiento por un tiempo. En algunos casos el cortador de pajas de una cosechadora, representa este elemento. Figura Nº 13

Molinete y sin fin

Figura Nº 13 Elemento de inercia en trilladora.

Proyecciones.

Las mismas se producen como consecuencia de que un elemento es lanzado al entrar en contacto con otro que está en movimiento. Este caso se presenta en las máquinas con elementos rotatorios, fresadoras, segadoras rotativas, trituradoras.

Cuchillas del picador de paja

Figura Nº 14 Segadora rotativa

Figura Nº 15 Fresadora con cuchillas rotativas

En estos casos se debe primeramente analizar la zona a trabajar para retirar posibles elementos que puedan ser proyectados.

Puntos de energía acumulada.

Existen diferentes mecanismos diseñados para acumular energía, en alguna de sus formas. En condiciones normales no presentan peligro, pero en circunstancias excepcionales pueden liberar la energía acumulada de forma súbita. Estos mecanismos son, muelles, sistemas hidráulicos, aire comprimido, agua a presión.

Electrocución.

Algunas máquinas agrícolas, así como las instalaciones y equipos empleados en las labores de reparación y mantenimiento se hallan sometidas a tensión eléctrica. Si la energía eléctrica se acumula en la batería el riesgo de electrocución es mínimo, pero en el caso de que se trate de la red eléctrica el riesgo es importante. Cualquier contacto con partes que se hallen a tensión superior a 24 voltios pueden generar lesiones e incluso la muerte. Los riesgos derivan de instalaciones y acoples en mal estado.Resbalamientos y Caídas.

Son accidentes frecuentes y fáciles de evitar. Estos casos se dan cuando no tenemos peldaños en las máquinas o los mismos están obstruidos, ausencia de pasamanos, superficies resbaladizas (gras, barro) , trabajar en plataformas sin protección.

PELIGROS ASOCIADOS AL MANEJO DEL TRACTOR

El vuelco del tractor.

El mayor riesgo asociado al tractor es el vuelco. Existen diferentes tipos de vuelcos: Vuelco lateral, vuelco hacia atrás, vuelco con aperos y vuelcos con el tractor en movimiento.

Vuelco lateral.

El vuelco lateral es el más común y se acerca al 90 %, se rige por los siguientes parámetros.

Condición de vuelco:

Y> L/2;tg α>L/2H (i)

Siendo:α = pendiente del terrenoG = centro de gravedad.H= altura del centro de gravedadL = anchura de via del tractor P = peso del tractor.

Por tanto:-A mayor pendiente, más facilidad de vuelco.-Cuanto más separación entre ruedas tenga el tractor, más dificil será el vuelco.

-Cuanto más bajo tenga el centro de gravedad un tractor, más dificil será el vuelco.-Cuando lastremos con contrapesos el tractor, más bajo será su centro de gravedad, y por tanto más difícil sera su vuelco.

El vuelco hacia atrás. Aunque es un accidente menos frecuente, tiene consecuencias fatales.Condición de vuelco: X>L2; tgβ>L2 /H (ii)

Figura Nº 16 Vuelco hacia atrás

Siendo : β = pendiente del terrnoG = centro de gravedadH = altura del centro de gravedadL2 = distancia del centro de gravedad al eje traseroP = peso del tractor.

El vuelco con aperos

El vuelco estático con aperos hacia atrás se rige por los siguientes parámetros.

Condición de vuelco:

M0= h Z cos γ + L3 Z sen γ (iii)

Siendo:P = peso del tractorh = altura del enganche del aperoL3 = distancia del eje al punto de enganche.M0 = momento de vuelco que origina el apero al resto del eje trasero. Cuanto mayor sea su valor, mayor probabilidad existe de que se origine el vuelco. Z = fuerza que ejerce el apero.De las ecuaciones ii y iii se deduce:

- Cuanto más bajo el tractor tenga el centro de gravedad, más estable será frente al vuelco longitudinal.- Cuanto más adelantado tenga el tractor el centro de gravedad, más seguro. Por tanto, en trabajos en pendiente convendrá colocar los contrapesos delanteros.- Cuanto más peso posea un apero, más riesgo de vuelco.- Cuanto más alto esté enganchado el apero, más riesgo de vuelco.

El vuelco del tractor en movimiento

Todo lo analizado hace referencia a las condiciones estáticas de vuelco, pero los accidentes ocurren en situación de trabajo.Se añaden ahora al análisis dos nuevos elementos: el deslizamiento y la inercia.

Los factores más relevantes en movimiento son:

-Las condiciones de estabilidad disminuyen. Ej. Un tractor en condiciones de laboratorio con 6000 Kg soportan un desnivel estático de, al menos, 60 %. Sin embargo, el mismo modelo en condiciones de trabajo puede volcar con pendientes de tan solo el 20 %.

-A igualdad, a mayor velocidad, mayor riesgo de vuelco, tanto lateral como longitudinal.

-A mayor rugosidad del terreno, y mayor agarre del sistema de rodaje, mayor estabilidad y menor riesgo de vuelco.

-A mayor número de puntos de tracción, mayor estabilidad. Por eso, un tractor trabajará siempre más seguro en ladera con las tracciones conectadas.

VEHÍCULO DE MOVIMIENTO LENTO

Los tractores, cosechadoras y máquinas agrícolas circulan por la carretera a bajas velocidades, con lo cual el tiempo de acercamiento a ellos es menor que el acercamiento a un vehículo más rápido, este comportamiento hace que el peligro sea para el vehículo más rápido chocando por detrás al vehículo agrícola.

SEGUNDO INDIVIDUO

Determinadas tareas agrícolas requieren que haya otras personas, a parte del conductor del tractoro vehículo agrícola, en las cercanías de la zona de trabajo. Esto puede ser peligroso cuando el conductor se despista o no ve donde se encuentran estas personas.

Exposición a la vibración

a)Deformaciones de la columnab)Molestias en el estómagoc)Resonancia en las vísceras (4 a5 Hz)(sobre ventilación de los pulmones, alcalosis)Adormecimiento.

Ergonomía.

1)Seguridad, comodidad y conveniencia2)Visibilidad, de espacio y control3)Alcance de palancas y comandos4)Permitir cambio de posición5)Libre de aristas filosas y obstrucciones

NIVEL DE RUIDO

El ruido es una perturbación que se mide a nivel de la oreja del operador.Se mide en decibeles (dB(A)), A escala de reacción lenta del oído.

Exposición al ruido

Duración en horas Nivel de sonido dB(A)8 906 924 953 972 1001,5 1021 1050,5 110