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SEGURIDAD VIAL EN EL ÁMBITO LABORAL

Grupo Mahou-San MiguelPRL / RRHH

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Primer Grupo Cervecero Español12,6 millones de hectolitros

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Grupo MSM

Trabajadores: 3000 empleados

Centros de trabajo: 9 fábricas 2 sedes 5 oficinas comerciales

600 comerciales

MODELO ORGANIZATIVO DE PRL:

• Servicio de Prevención Mancomunado• 4 disciplinas preventivas• Medios Humanos:

– 9 Técnicos de Nivel Superior – 4 de Nivel Intermedio.– 5 Médicos, – 5 DUE´s, Santa Cruz

de Tenerife

Burgos Lleida

GranadaMálaga

Córdoba

Alovera

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Política de Prevención

• Eliminar los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores y controlar aquellos que no sea posible eliminar mediante la Mejora Continua de las Condiciones de Trabajo

• Mejorar la Calidad de Vida y de Establecer los programas de Vigilancia de la Salud más acordes a las necesidades de toda la plantilla del Grupo

• Aumentar constantemente el nivel de Cultura Preventiva de toda la organización.

Política de Prevención

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Seguridad Vial :Factores de riesgo

• Flota 700 vehículos• 14 millones Km/año

• 600 comerciales • 75% jornada laboral al

volante• 200 km/día

• Flota de camiones • Centros trabajo alejados

casco urbano

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Siniestralidad Vial 2011 Grupo MSM

5 accidentes“en misión”

480 incidentes

13 accidentes “in itinere”

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Causas de los accidentes de trafico

Las causas de los accidentes no son únicas y aparecen interconectadas, pero siempre hay un factor principal

La Vía

El Clima

El Vehículo

Factor Humano

70-90%

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¡En la carretera no estás solo!

Plan de Seguridad Vial

Instalaciones y procesos

segurosCalidad de

vidaCultura

preventiva

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Instalaciones y procesos seguros

Vehículos de flotaPolítica de selección y compra de vehículos: estándares mínimos de seguridad activa y pasivaAcuerdos para vehículos de alquiler y sustituciónGuía del Conductor de vehículos de renting del Grupo-Mahou San Miguel

Disminución del numero de Kilómetros por traslado al centro de trabajo

• Transporte colectivo traslado centros productivos (10 millones Km/año)• Ayudas para el traslado de domicilio• Horario flexible

Disminución de transporte por carretera

• Proyecto de intercambiabilidad• Cargas completas• Disminución 13.000 viajes anuales y 6 millones de Km/año

Medidas organizativas

• Teletrabajo• Videoconferencias• Nuevo modelo comercial: optimización áreas

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Calidad de vida

• VIGILANCIA DE LA SALUD- Protocolos específicos para conductores

- Seguimiento personalizado y adaptado de cada trabajador- Control medicación

- Detección Apnea Obstructiva del Sueño (SAOS)

• PROGRAMAS DE REHABILITACIÓN

• ESCUELA DE ESPALDA- Posturas conducción

• PROGRAMAS PREVENTIVOS

• CONDICIONES PSICOFISICAS

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Calidad de vida

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Cultura preventiva

Formación: Inicial: CD interactivo de Seguridad Vial

Periódica: Cursos de conducción segura y conducción defensiva

Sensibilización:- Liderada por el Comité de Dirección- Realizadas por los mandos directos- Dirigidas a la familia

•Mensajes de seguridad vial a través del móvil y la intranet•Decálogo de seguridad vial •Información periódica sobre los accidentes e incidentes de trafico

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Conclusiones:

• El Plan de Seguridad Vial debe estar integrado enlos planes de prevención de la empresa

• Las acciones de Seguridad Vial deben ser:- continuadas y permanentes - adaptadas para cada colectivo de riesgo-- dirigidas al ámbito extralaboral y familiar

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Ana Ávila BorjabadDirectora Prevención – Grupo Mahou-San Miguel

Gracias