Sessió de debat tècnic 25/05/2011 - Pla millora de la qualitat de l'aire
-
Upload
medi-ambient-generalitat-de-catalunya -
Category
Documents
-
view
646 -
download
0
description
Transcript of Sessió de debat tècnic 25/05/2011 - Pla millora de la qualitat de l'aire
Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
PLA D’ACTUACIÓPER A LA MILLORA DE LAQUALITAT DE L’AIRE 2011 - 2015
Línies de treball Mobilitat i Transport
25 de maig de 2011
2Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
INTRODUCCIÓ
� La Unió Europea fixa els nivells de Qualitat de l’Aire per tal de preservar la salut de les persones i el medi.
� El Departament de Territori i Sostenibilitat és l’organisme competent per avaluar la qualitat de l’aire.
� En el supòsit que se superin els llindars establerts per Europa, s’han de declarar aquestes zones del territori com a zones de proteccióespecial de l’ambient atmosfèric i dictar un Pla d’Actuació.
� Actualment hi ha dues zones de protecció especial:
3Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
La vigilància i l’avaluació de la contaminació atmosfèrica a Catalunya es duu a terme principalment mitjançant la Xarxa de Vigilància i Previsió de la ContaminacióAtmosfèrica de Catalunya (XVPCA).
S’avalua principalment amb mètodes de mesura fixa, inclús en aquelles zones on no és necessari.
L’AVALUACIÓ DE LA QUALITAT DE L’AIRE A CATALUNYA
Punts amb mesuraments automàtics
Punts amb mesuraments manuals
Estadístics de la XVPCA a 31 de desembre de 2010
Nombre de punts de mesurament 141
Nombre de mesuraments manuals 318
Nombre de mesuraments automàtics 272
Municipis on hi ha punts de mesurament de la XVPCA88
10 centres d’anàlisi
� Es disposa de més de 9.000.000 de dades anuals.
4Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
4
EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO 2) ZQA1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Mitj
ana
anua
l NO
2 (u
g/m
3 )
VLa+MdT VLaBarcelona (Ciutadella) Barcelona (Gràcia-Sant Gervasi) Cornellà de Llobregat El Prat de Llobregat (Pl. de l'esglèsia)Sant Vicenç dels Horts
Nota: valor límit horari 2000 = 300ug/m3 valor límit horari 2010 = 200 ug/m3
5Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
5
EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO 2) ZQA2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
anys
Mitj
ana
anua
l NO
2 (u
g/m
3)
VLa+MdT VLa Barberà del Vallès
Martorell Montcada i Reixac Rubí (Ca'n Oriol)
Sabadell (Gran Via) Sant Andreu de la Barca Sant Cugat del Vallès
Nota: valor límit horari 2000 = 300ug/m3 valor límit horari 2010 = 200 ug/m3
6Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual PM10 ZQA1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010anys
Mitj
ana
anua
l PM
10 (u
g/m
3 )
VLa + MdT VLa
Barcelona (Gràcia - Sant Gervasi) Barcelona (pl. Universitat)
Sant Adrià de Besòs Sant Feliu de Llobregat
Sant Vicenç dels Horts (Verge del Rocío)
7Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
7
EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual PM10 ZQA2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
anys
Mitj
ana
anua
l PM
10 (u
g/m
3 )
VLa + MdT VLa
Martorell (c/ Canyameres - c/ Sant A. M. Claret) Pallejà (Mercat Municipal)
Sabadell (Gran Via - cra. de Prats) Sant Andreu de la Barca (CEIP Josep Pla)
Sant Cugat del Vallès Terrassa (rambla del Pare Alegre)
8Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
CONDICIONS DE CONTORN
9Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
Aquesta diagnosi comportarà la declaració de zona 2 de qualitat de l’aire com a zona de proteccióespecial pel contaminant diòxid de nitrogen i el manteniment de la declaració de zona de proteccióespecial a les zones ja existents pel diòxid de nitrogen i per les partícules de diàmetre inferior a 10 micres. La declaració s’ha de materialitzar mitjançant un Acord de Govern de la Generalitat.
DIAGNOSI DE LA QUALITAT DE L’AIRE 2000 - 2010
10Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
INVENTARI D’EMISSIONS
2.801,83.858,7Total
524,21.305,7887,3781,5Sector de la construcció
-18,1149,0156,4167,1Activitats extractives
-4,820,324,125,1Transport aeri
-122,81.056,81.021,41.179,7Transport marítim
7951.006,6Transport terrestre
0,930,830,429,8Sector domèstic
-13,1655,7682,2668,8Sector industrial
Reducció2007-2009200920082007Fonts de contaminants
Emissió PM10 (t/any)
11Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
34.042,341.799,5Total
-319,31.387,41.587,91.706,7Transport aeri
-878,86.734,56.590,37.613,3Transport marítim
15.04620.404,0Transport terrestre
139,81.737,71.719,21.598,0Sector domèstic
-2.293,08.184,69.098,910.477,6Sector industrial
Reducció2007-2009200920082007Fonts de contaminants
Emissió NOx (t/any)
INVENTARI D’EMISSIONS
12Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
12
Pla d’actuació2011-2015Generalitat
Compromísd’alcaldesper l’aire més net
Pla d’actuacióde l’Estat
PLANS D’ACTUACIÓ AMB LA SINÈRGIA DE LES ACTUACIONS D’ÀMBIT LOCAL, AUTONÒMIC I ESTATAL
13Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
13
Pla d’actuació2011-2015
Pla d’Acció a Curt Termini ( art.24
Directiva 2008/50/CE)
PLANS D’ACTUACIÓ D’ACORD AMB LA NORMATIVA EUROPEA
14Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
14
Transport terrestre
PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015: 7 ÀMBITS DE TREBALL
Aeroport del Prat de
Llobregat
Sector domèstic i
serveis
Activitats industrials
Port de Barcelona
Sensibilitza-ció i formació
Activitats energètiques
15Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
LÍNIES DE TREBALL PER DEFINIR LES MESURES DEL PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015
Línies d’actuació de l’Àmbit de treball del transport terrestre :
1. Distribució de mercaderies i recollida d’escombra ries.
2. Transport col·lectiu de viatgers amb vehicles
pesants.
3. Mobilitat amb vehicles tipus turismes:
3.1 Intercanvi modal
3.2 Diversificació energètica
3.3 Ús racional
16Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
ÀMBIT DE TRANSPORT TERRESTRE I MOBILITAT
Distribució de mercaderies i recollida d’escombrarie s
Objectius:
� Incorporar combustibles de baixes emissions de contaminants de ciutat
� Incorporar vehicles híbrids
� Aplicar mesures correctores
� Racionalitzar el transport de mercaderies
17Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
ÀMBIT DE TRANSPORT TERRESTRE I MOBILITAT
Transport col·lectiu de viatgers amb vehicles pesan ts
Objectius:
� Incorporar combustibles de baixes emissions de contaminants de ciutat
� Incorporar vehicles híbrids
� Aplicar mesures correctores
� Potenciar el transport col·lectiu
� Racionalitzar els trajectes
18Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
ÀMBIT DE TRANSPORT TERRESTRE I MOBILITAT
Mobilitat amb vehicles tipus turismeIntercanvi modal, Diversificació energètica i ús rac ional del vehicle
Objectius:
� Racionalitzar l’ús del vehicle privat
� Potenciar el transport públic
� Incentivar l’ús de vehicles de baixes emissions de contaminats de ciutat
� Incentivar ús de la bicicleta i dels trajectes a peu
� Incorporar combustibles de baixes emissions de contaminants de ciutat
� Incorporar vehicles híbrids
Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat
Moltes gràcies!
www.airemes.net