Sistema Aguas Del Orinoco (Uyapari)_ Capitulo Iii_ Memoria Descriptiva

7/24/2019 Sistema Aguas Del Orinoco (Uyapari)_ Capitulo Iii_ Memoria Descriptiva

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STEMA AGUAS DEL ORINOCO (UYAPARI): CAPITULO III: MEMORIA DESCRIPTIVA

p://aguasdelorinoco.blogspot.com/2009/12/capitulo-iii-memoria-descriptiva.html[21-07-2014 07:22:10 p.m.]

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SISTEMA AGUAS DEL ORINOCO (UYAPARI)La angustia de los caraqueos por la falta recurrente de agua para su consumo, hace necesario ubicaruna fuente permanente de la misma para la ciudad de Caracas: El Ro Orinoco. El proyecto SistemaAguas del Orinoco (Uyapari) permitir transportar agua cruda mediante una tubera de acero de dosmetros de dimetro desde el ro Orinoco hasta el Embalse de Camatagua.

sbado, 19 de diciembre de 2009

CAPITULO III: MEMORIA DESCRIPTIVA

Este proyecto de aduccin de aguas pretende llevar 6.000 lts./seg.de aguas crudas desde el Ro Orinoco al Embalse de Camatagua,que suple de agua a la ciudad de Caracas y sus alrededores,establecer los circuitos hidrolgicos vertiendo agua cruda en tiempode verano a los ros Manapire, El Tigre, Orituco, Memo Gurico;suplir agua cruda a las Alcaldas para su potabilizacin y distribucina los Centros Poblados ubicados en el recorrido de la tubera;suministrar agua cruda en tiempo de verano, a los fundos,haciendas y hatos, en su rea de influencia para el mantenimiento

de sus rebaos.Hemos obtenido material cartogrfico producido por el ServicioAutnomo de Geografa y Cartografa Nacional adscrito al Ministeriodel Ambiente y Recursos Naturales Renovables: Carta del EstadoGurico (Escala Grfica) Edicin 1994; RestitucinAerofotogramtrica en escala 1:100.000 de los aos 1971 y otros;Restitucin Aerofotogramtrica en escala 1:25.000 de los aos 1973y otros; Planos del Proyecto de la Carretera Las Mercedes-Chaguaramas en escalas 1:1.000 y 1:100 de julio de 1965; Planosde la Repavimentacin de la Carretera Chaguaramas-El Sombrero enescalas 1:1.000 y 1:100; Planos del Proyecto de la Carretera Paso

de Cura-Barbacoas-El Sombrero en escalas 1:200; Ortofotoplano enescala 1:25.000 desde Camatagua hasta Las Mercedes producidobajo las normas de la Oficina Nacional de Catastro de Tierras yAguas de fecha septiembre de 1999; CD-ROM Atlas de Venezuelaen Lnea, versin 1.0, Editado por la Cartografa Nacional. La

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2009(7) diciembre(7)

RESUMEN

CAPITULO I: INTRODUCCION

CAPITULO II: FACTIBILIDAD

O VIABILIDAD DEL

PROYECT...

CAPITULO III: MEMORIA

DESCRIPTIVA

CAPITULO IV: CIRCUITOSHIDROLOGICOS

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

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informacin antes expresada nos ha permitido, mediante losprogramas digitales de Excel y Autocad presentar este Pre-anteproyecto en planos de planta, planos de perfil y vistas areasen hojas tamao carta. Por supuesto, despus de visitas al roOrinoco, a Camatagua, al Embalse de Lagartijo, a la PresaOcumarito, a las carreteras objetos del trazado de la tubera y tantosotras cosas ms, que han enriquecido nuestros conocimientos parapoder transformarlos en estas ideas que llevamos a ustedes, es estaparte que pretendemos sea una memoria descriptiva.

1. Hidrulica:

Por observacin de los planos cartogrficos encontramos que elCerro Cabruta, ubicado en las orillas del ro Orinoco, tiene su cotamxima a 250,77 m.s.n.m. y que el pie de los cerros de Camatagua,que retienen el embalse del mismo nombre, est a 240 m.s.n.m.Quisimos comprobar que montando el agua en el Cerro Cabrutallegaramos a Camatagua y de all con bombeo a poca distanciatendramos el agua en la cota 306 m.s.n.m. mxima del EmbalseCamatagua.

Tratamos de aplicar la frmula de Darcy-Weisbach para determinarel factor de friccin, pero finalmente utilizamos la frmula de Hazen-Williams, ms utilizada en Venezuela y por supuesto con experienciaen su aplicacin:

h = 10,67 (Q/C)1.852 (L/D4,87)

para evaluar las prdidas por friccin en tuberas, donde Q =m/seg., L, D y h en metros y C el coeficiente de friccin deWilliams-Hazen, lo adoptamos como 145 por tratarse de una tuberade acero nueva y recubierta internamente de pintura o pastaexpxica: a) para tapar las juntas helicoidales de la tubera y b)para protegerla con ese material que da un acabado casi de texturavitrificada y de muy larga duracin; Q = 0,6 m/seg., D = 2m. yvariamos kilmetro a kilmetro la longitud (L) en metros paradeterminar h que nos permiti establecer la lnea piezomtrica.Despus de varios tanteos llegamos a: tres (3) estaciones debombeo: E.B.1; E.B.2 y E.B.3; estando E.B.2 en el centro pobladoLas Mercedes, mitad del recorrido y las otras dos en los extremos.

Cota piezomtrica de salida en el Ro Orinoco = 490m.; Cota debombeo E.B.1 = 490m.; Cota piezomtrica de llegada a LasMercedes = 207m.; Cota piezomtrica de salida en Las Mercedes =545m.; Cota de bombeo E.B.2 = 178m.; Cota piezomtrica dellegada en las cercanas al centro poblado Camatagua = 284m.;Cota de bombeo E.B.3 = 100m. y Cota de llegada al EmbalseCamatagua 384m.

2. Las Aguas:

2-1 La Fuente:El majestuoso ro Orinoco, se pierde la vista de uno a otro lado desus riberas. Segn los registros hidrolgicos de la Estacin Musinacio(Latitud 07 42 30 y Longitud 64 44 49) en 25 aos, el gasto

Mapa Vial del EstadoGurico

Figura N1 - Captulo No.1

Histrico de NivelesEmbalse Camatagua

Figura N2 - Captulo No. 1

Situacin Embalses Junio2003

Figura N3 - Captulo 1

Rocas frente al CerroCabruta


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medio anual menor ha sido de 27.481 m/seg.; el gasto mximoinstantneo ha sido de 85.055 m/seg. y el gasto mnimoinstantneo de 1.062 m/seg. y pretendemos tomar 0,6 m/seg. ; loque significa que volumtricamente hablando esta fuente escompletamente segura.

2-2 La Toma:Despus de hacer una batimetra y un estudio del suelo del fondodel ro y los estudios complementarios que fueran necesarios, sepodr definir el sitio para fundar la Torre-Toma.

Esta ser hexagonal, de manera que el agua que entra choque unacontra otra para disminuir la energa y tendr puertas corredizas quepermitan que el agua tomada ingrese por el nivel medio de la alturadel agua medido desde el fondo de la Torre.

Tablero de seleccin de la Torre-Toma, ro Orinoco. Vase Figura N

1.

Las compuertas ubicadas en la parte inferior de la Torre tambinsern corredizas permitiendo que oportunamente, al ser levantadas,salgan los sedimentos depositados all, es decir, que seaautolimpiante, lo cual podr controlarse con sensores. Es posibleque toda la operacin de la Torre-Toma sea controlada porcomputadoras.

Torre-Toma del Embalse de Camatagua. Vase Figura N2.

La succin ser mediante tuberas que van desde abajo en la Torre-Toma hasta la parte superior donde ira una plataforma dondeestarn las instalaciones elctricas, los motores y las bombas de laE.B.1, as como la caseta de controles, operaciones ymantenimiento. No debe faltar el pararrayos.

2-3 El Puente:Desde la E.B.1 en la Torre-Toma hasta tierra firme al pie del CerroCabruta, debe ir un puente que soporte la tubera que sale delmltiple despus de las bombas. Este puente puede ser de tramosen concreto, metlico o colgante. En la fase del proyecto seestudiar la conveniencia de hacer esta obra en concreto o acero.Se podra tener alguna informacin del tercer puente sobre el roOrinoco, donde se habla que ya est firmada la Carta de Intencinpara su ejecucin.

Embalse El Isiro, Estado Falcn. Vase Figura N3.

3. El Trazado:


Estacin Elctrica Cabruta


Estacin Elctrica LasMercedes


Estacin ElctricaCamatagua


Conductores en elDerecho de Vas


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Hemos tratado se seguir lo que algunos llaman ley de mnimo costoen vez de ley de mnimo esfuerzo y por supuesto reconociendosiempre la necesidad de incorporar profesionales especialistas paralas etapas del Anteproyecto y del Proyecto.

3-1 El Cerro Cabruta:Est en la ribera norte del ro Orinoco, va desde la cota 40 m.s.n.m.aproximadamente hasta la cota mxima 250,77 m.s.n.m., esmorfolgicamente de rocas gneas. La tubera sube por su pendientelateral hasta la cota mxima y va externa y con anclajes, de manerasimilar la tubera baja hasta la cota 40 m.s.n.m. menos 3 metrosque es la cota de fondo, tambin enterrada y con anclajes.

3-2 Derechos de va:

En las carreteras que van desde Cabruta hasta Guanayn el derechode vas es de cincuenta (50) metros algunas veces y otras hasta desesenta (60) metros a cada lado del eje. La tubera ira unas vecespor el lado derecho y otras veces por el lado izquierdo. En la etapadel Proyecto esto debe quedar definido y, sin embargo, durante laejecucin de la Obra podra cambiarse en beneficio del menor costoy mejor funcionamiento en pasos peatonales o vehiculares.Desde las proximidades de Guanayn hasta el sitio de la Estacin deBombeo (E.B.3), la tubera va a campo traviesa o por linderos dehaciendas o sembrados y en el Proyecto se decidir si va enterradao no.

Zanja para entierro de tubera. Vase Figura N4.

3-3 Terrenos inundables:

Una buena porcin de kilmetros de derechos de vas estn enzonas de terrenos sujetos a inundacin, hemos pensado que latubera debe ir en zanjas enterrada, a profundidad de 3 metros,asentada sobre una pequea capa de arena o mdano que por allabunda y posteriormente rellena hasta un sobre lomo compactado amquina (ruedas de caucho) tratndose de un ancho un pocosuperior a 3 metros.

3-4 Cota del terreno:

Para la ejecucin del Proyecto una mquina Showel o Pay-loader,podra limpiar el posible trazado de la tubera, de tal manera quetendramos el alineamiento para levantarlo con equipos de precisin(satelitales). Podramos decir que tendramos la cota de fondo de latubera en los derechos de va que no son anegadizos. Si fueranecesario la tubera estara asentada sobre una capa de arena(mdano), o en sacos llenos de arena intercalados.

3-5 Cruce de carreteras y caminos:

Casi siempre la tubera ira enterrada en una zanja de por lo menostres (3) metros de profundidad, reforzada con chapa de acerosobrepuesta y debidamente arriorada con concreto pobre. En losplanos de Proyecto se sealar cada caso con sus detalles.


Vista del Cerro Cabruta,Edo. Gurico


Carretera en invierno,Edo. Gurico


Costos Totales de la Obra


Torre-Toma Ro Orinoco(tablero de seleccin)


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3-5.1 Cruce sobre Obras de Arte:

Cuando hemos tenido planos de carretera que han enriquecidonuestra informacin sobre las obras de arte que se colocarndurante la construccin: alcantarillas y sus dimetros, cajones deconcreto y su luz; esto nos permite prever que la tubera pasar porencima de las obras de arte que en su totalidad no son de dimetromayor de 10 metros, colocando dos apoyos o estribos para lostubos que tendrn 12 metros de largo. En los casos de tramos decarreteras de los que no conseguimos los planos, hemos sealadoen nuestros planos de planta y perfil, las quebradas, dondesuponemos estn construidas las obras de arte y, por supuesto, enla colocacin de la tubera se les dar un tratamiento igual alsealado anteriormente.

3-5.2 Puentes:

En nuestros planos se sealan los puentes que tendr que cruzar latubera, por ejemplo: El Tigre, Memo, Orituco y El Gurico. Acontinuacin presentamos un grfico con distintos modelos odiseos de puentes que se usan para el paso de tuberas. Decualquier manera en el Proyecto tendrn que disearse de acuerdocon las caractersticas propias de cada caso.Por supuesto, que los puentes para casos de tubera son mseconmicos que los puentes carreteros. En algunos casos se podrnvencer luces de ros con tuberas en arco auto-portantes, apoyadosen estribos de concreto segn grfico anexo.

Para ejemplificar, aqu podemos observar la tipologa de crucesareos para puentes segn los autores J. Czachorowsky y J.Walkowicz.

Topologa para puentes tipos a y b.

Topologa para puentes tipos c,d,e,f,g y h. Vase Figura N5.

3-6 Sitio para las Estaciones de Bombeo:

3-6.1 Estacin de Bombeo No.1:Estar ubicada en la plataforma que va en la parte superior de laTorre-Toma Orinoco y como se dijo anteriormente, se comunica contierra firme mediante un puente.

3-6.2 Estacin de Bombeo No.2:Estar ubicada a un lado de la carretera dentro del centro pobladoLas Mercedes. El terreno debe tener espacio suficiente parainstalar las bombas, los motores, tuberas, conexiones y vlvulas,preferiblemente todo a la interperie. Adems, casetas de control yresidencia del encargado de la Estacin.

3-6.3 Estacin de Bombeo No.3:Al llegar a las estribaciones de las cercanas de Camatagua, se debelograr obtener un terreno plano, donde quepan los elementossealados en el punto anterior; tambin haya espacio para la Ye dedescarga, vlvulas y vertedero de agua en el ro Gurico.


Torre-Toma EmbalseCamatagua


Embalse El Isiro, EstadoFalcn


Zanja para entierro detubera


Topologa para tipos depuentes


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3-7 Cerro Camatagua Embalse de Camatagua:Llegamos a la Cordillera de la Costa y nos enfrentamos a la Galerade Carguata y a la Galera de Camatagua que son laterales delEmbalse de Camatagua. El Cerro de Camatagua tiene alturas quesobrepasan los 400 m.s.n.m., por unas de sus puntas de menor

altura, la tubera entra para descargar Aguas del Orinoco a unacota superior de 306 m.s.n.m., que es la cota mxima del agua enel Embalse.

Vista y localizacin del Embalse Camatagua. Vase Figura N6.

4. La Tubera:

Como hemos indicado en puntos anteriores, uno de nuestros

propsitos es traer aguas del ro Orinoco al Embalse de Camatagua,lo cual haremos mediante una tubera que tiene aproximadamentetrescientos cuarenta y cuatro (342+2) kilmetros, en tubos de doce(12) metros de largo, con costura helicoidal, espesor de 10 mm(aproximadamente), biselados en sus extremos para la aplicacin desoldadura en doble V en el montaje y control con ultrasonido orayos lser. El revestimiento interno ser con pintura o masillaexpxica de tal manera que recubra la costura helicoidal y lasoldadura circular de los empates de tubos, creando una superficiede textura casi de vidrio; lo cual nos permite utilizar para losclculos de prdida de carga (h) el coeficiente de Hazen-William

igual a 145 (C). Durante las etapas de anteproyecto y proyectopudieran recalcular los dimetros y espesores buscando economas ycostos menores.

Lnea de fabricacin de una tubera helicoidal. Vase Figura N7.

La tubera tiene cuatro (4) tramos: El primer tramo, va desde laEstacin de Bombeo No.1, en el ro Orinoco, hasta la cota 250,77m.s.n.m. en el Cerro Cabruta y tiene una longitud aproximada de

dos (2) kilmetros; denominados en los planos K-1 y K-2. Elsegundo tramo, va desde el Cerro Cabruta (K 0) hasta el centropoblado Las Mercedes del Llano donde esta ubicada la Estacin deBombeo No.2 (E.B.2) en el kilmetro ciento setenta y cuatro (K174). El tercer tramo, va desde Las Mercedes pasa por un lado delcentro poblado Chaguaramas hasta la Estacin de Servicio deGasolina Las Lajitas donde cruza hacia el centro poblado Barbacoas,siguiendo hasta el centro poblado Guanayn y de all por campotraviesa al borde de terrenos cultivados hasta llegar al norte delcentro poblado Camatagua a la Estacin de Bombeo No.3 (E.B.3) enla cota 240 m.s.n.m.

Aqu, en E.B.3, comienza el cuarto tramo, donde una conexin enYe permite verter agua al ro Guarico y continuar subiendo por laGalera de Camatagua hasta el vertedero de Aguas del Orinoco alEmbalse Camatagua, donde termina este tramo y todo el recorrido


Vista y localizacin delEmbalse Camatagua


Lnea de fabricacin de

una tubera helicoidal

Figura N 7 - Captulo No.3

Esquema del anclajecolocado en un codo


Esquema de las fuerzasde friccin entre tubera ysuelo


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de la tubera, que transportar 6.000 lts./seg. de Aguas del Orinoco.

Probablemente las especificaciones ASTM de las lminas sern A-36o APIX52 (52.000 lb./plg.). Se debe plantear a la Siderrgica delOrinoco (SIDOR) la posibilidad de producir estas lminas concontenido diferente de carbono y magnesio, que las haga msinoxidables sin sacrificar mucho su flexibilidad para su adaptabilidadal terreno y su facilidad para las soldaduras.

Con respecto a la corrosin de esta tubera, debemos sealaraspectos importantes a tratar sobre la proteccin catdica: Existendos mtodos aplicables para generar una corriente de suficientemagnitud que garantice dicha proteccin. En el primer mtodo seutiliza un nodo, tal como zinc o magnesio, el cual es usado paracrear una celda galvnica. El potencial elctrico generado por lacelda causa una corriente que fluye del nodo de la tubera,regresando al nodo a travs de una conexin por cable. Estemtodo es generalmente usado donde se desea aplicar pequeascantidades de corriente a un nmero de zonas en tuberasenterradas en suelos ligeramente o moderadamente corrosivos:Tiene el inconveniente que se sacrifica o pierde el nodo con el usoen el tiempo.

El segundo mtodo de generacin de corriente consiste en energizarel circuito con una fuente de poder externa de corriente directa (DC)mediante un rectificador. Esta tcnica usa nodos inertesconectados a un terminal negativo de la fuente de poder. Esutilizado cuando son requeridas grandes cantidades de corriente enzonas cortas. La posteadura de la Compaa Annima deAdministracin y Fomento Elctrico (CADAFE) est a 20 metros en elderecho de va. En algunos casos es ms econmico que tener quegastar nodos, como en el primer mtodo.

4-1 Codos horizontales, verticales y mixtos:

Hemos contado setenta y tres (73) codos horizontales, cantidad estaque puede variar, unos porque son muy suaves y se puedenresolver en sitio durante la construccin recortando un poco detubera, rebiselando y luego soldadura, otros porque la mismaflexin de la tubera lo permite, otras veces porque un ngulo muypronunciado se puede convertir en dos menos pronunciados.Del lado exterior de la concavidad llevarn soportes o anclajes deconcreto. Como podemos observar en el siguiente grfico:

Esquema del anclaje colocado en un codo. Vase Figura N8.

El costo actual del concreto nos ha llevado a darle muchaimportancia a lo expresado en la Gua para el Diseo y laInstalacin de Tuberas de Acero (Steel Pipe Guide for Desing andInstallation), referente al uso de bloques de concreto en lossoportes o anclajes de codos, curvas y conexiones de la tuberacomo un mtodo para refrenar o contrarrestar las fuerzas deempuje o, por otro mtodo, desarrollando las fuerzas de friccin


Esquema del contenido deuna Ye


Esquema de un mltiple


Estacin de Bombeo No.1(EB1)


Estacin de Bombeo No.2

(EB2)


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entre la tubera y el suelo a travs de empalmes enterrados o poruna combinacin de ambos.

Cuando una tubera de transporte de agua esta bajo presininterna, fuerzas desequilibradas desarrollan cambios en la forma y

direccin de la tubera. Esto se aplica a codos, curvas, Tes,reductores, sifones, etc. La magnitud de las fuerzas de empuje enlas Tes y sifones, es igual al producto de la presin interna por elrea de la seccin transversal de la tubera: T = P A, donde T es lafuerza de empuje, P es la presin mxima, incluyendo cualquierpresin anticipada (oleada) o la presin esttica de la prueba si esmayor que la presin de funcionamiento y A es la seccintransversal de la tubera, donde D es el dimetro exterior de latubera.

En los codos o las curvas, la fuerza resultante del empuje es:

T = 2 P A sen(/2)

donde es el ngulo de desviacin del codo o curva.

Hay algunas fuerzas de desbalance pequeas en las curvascausadas por la velocidad del flujo del agua dentro de la tubera. Engeneral, esta velocidad es tan baja que su efecto sobre los empujeses insignificante y pueden ser despreciadas.

Cuando los bloques de concreto se utilizan en los codos o en las

curvas, la seccin de rozamiento del bloque es determinada por lafuerza de sustentacin del suelo contra el cual la fuerza del empujeactuara = rea del bloque de empuje = Fuerza deempuje/capacidad de sustentacin del suelo. El valor de la fuerza desustentacin horizontal segura del suelo original debe serdeterminado por ingenieros calificados en el estudio del suelo.

Los empalmes enterrados se pueden tambin utilizar para resistir lasfuerzas de empuje a travs del desarrollo de las fuerzas de friccinentre la tubera y el suelo que la rodea. Cuando se utiliza estemtodo, suficientes longitudes de la tubera deben ser enterradas.

Estas fuerzas desequilibradas son iguales a P A en los sifones y lasTes. Segn lo demostrado en la siguiente figura, la fuerza defriccin desarrollada entre la tubera y el suelo circundante parafrenar esta fuerza desequilibrada de 2 P A sen(/2) es asumida para

ser distribuida a lo largo de la longitud enterrada de la tubera.Rellenando las adyacencias de las curvas pueden proveer laresistencia lateral y eliminar cualquier tendencia de la curva debidoa las fuerzas transversales desequilibradas.

La longitud de la tubera requerida para ser refrenado en cada ladode la curva es:

L = P A (1 - cos) / (We+Ww+Wp)

donde L = Longitud de los empalmes enterrados en cada lado de lacurva o codo; P = presin interna; A = seccin transversal de la


Vlvula Mariposa Manual


Estacin de Bombeo No.3(EB3)


Vertedero de concretodisipador de energa


Carretera Las Mercedes


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tubera; = coeficiente de friccin entre la tubera y el suelo; We =peso del prisma del terreno sobre la tubera; Ww = peso del aguacontenida y Wp = peso de la tubera.

Esquema de las fuerzas de friccin entre la tubera y el suelo. Vase

Figura N9.

En la ecuacin precedente, todos los parmetros excepto el valor de, pueden ser determinados fcilmente. El valor de es nosolamente una funcin del tipo de suelo, tambin es afectadograndemente por el grado de compactacin y contenido de agua derelleno. Entonces se debe ejercitar en la seleccin de los coeficientesde , son generalmente usados en una gama entre 0,25 a 0,40.

Una fuerza horizontal adicional H puede ser desarrollada para queuna tubera enterrada refrene la misma de su movimiento lateral.Esta fuerza que refrena es una fuerza pasiva. Se convierte cuandoel movimiento mnimo de la tubera esta ocurriendo en la direccinde la fuerza resultante del empuje; como no se incluye en el clculode la longitud enterrada de la tubera, puede ser considerado paraser agregada como un factor de seguridad.

4-2 Anclajes:

Los ngulos verticales y mixtos llevarn anclajes de acuerdo con suconcavidad o convexidad y, particularmente, lo que indique lageologa del terreno. En este trabajo de pre-anteproyecto no se hancalculado las prdidas de carga por los codos, ni piezas especiales.

4-3 Piezas especiales:

4-3.1 Yes, estas piezas de acero de las mismas especificaciones delos tubos, irn ubicadas en Quebrada Manapire, Quebrada El Tigre,Ro Memo, Ro Orituco y Ro Gurico, irn ancladas preferiblementecon bases de concreto armado y bridas de acero, conectados conuna vlvula Mariposa tambin anclada y luego un vertedero deconcreto que conducir al ro o quebrada.

Esquema del contenido de una Ye. Vase Figura N10.

4-3.2 Mltiples, irn a las salidas de las bombas en cada Estacin deBombeo, sern de tres o cuatro ramas (ver dibujo anexo), se debetratar de conservar una de estas para la bomba de repuesto encaso de dao o mantenimiento. Por supuesto deben ser tres (3)mltiples, de salida el dimetro de sus ramas se calcular deacuerdo con las caractersticas de cada bomba.

Esquema de un mltiple. Vase Figura N11.

4-3.3 Vlvulas de admisin y expulsin de aire, vlvulas de descargapara vaciado de tubera, vlvulas de alivio, vlvulas de retencin, ycualquier otra que fuera necesaria, su ubicacin y especificacin enla etapa de proyecto.

4-4 Chimeneas de equilibrio:

del Llano a Cabruta 1


Carretera Las Mercedesdel Llano a Cabruta 2


Evaluacin del ImpactoAmbiental


Peridico El Universal 05-03-2003


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En esta etapa se puede sealar que irn tres (3) chimeneas deequilibrio que estarn ubicadas en las cercanas de las estaciones debombeo, estas tratarn de controlar el Golpe de Ariete. Tambinrecomendamos que la operacin de las vlvulas de cierre sea lo mslento posible y mediante mecanismos elctricos; que el tendidoelctrico en el derecho de va lo permite. Por otra parte, en la etapade proyecto debe estudiarse la aplicacin de las chimeneasunidireccionales o sus variantes.

5. Estaciones de Bombeo:

5-1 La Estacin de Bombeo No.1 (E.B.1) va instalada sobre laplataforma en la parte superior de la Torre-Toma en el ro Orinococompuesta por tres (3) bombas de gasto Q = 2.000 lts./seg. cadauna, altura de succin Hs = 30m., altura de elevacin He = 490 m.,tubera individual de succin de 30 m. con maraca de filtracin,movidas individualmente por un motor de 4.719 HP y 3.520 KW,aproximadamente.

La salida de las bombas ir unida por un mltiple a la tubera de 2m. de dimetro externo que correr sobre un puente hasta del CerroCabruta. Cada bomba llevar una vlvula Mariposa de retencin.

Adems, en la plataforma ir una caseta de control y vigilancia, yuna viga-gra para las operaciones de montaje y mantenimiento. Nodebe olvidarse el pararrayo y los sistemas de transmisin video-radio-elctricos, los motores auxiliares para el movimiento de lascompuertas deslizantes de la Torre-Toma.

Es posible que se instalen pequeas bombas de agua que con suschorros alejen de la Torre-Toma los mogotes y palos que flotan enel ro.

Estacin de Bombeo No.1. Vase Figura N12.

5-2 La Estacin de Bombeo No.2 (E.B.2), como se dijoanteriormente, estar ubicada en el centro poblado Las Mercedesdel Llano, en el Municipio Autnomo Infante, en el Estado Gurico;recibe agua cruda mediante una tubera de acero de 2 m. dedimetro externo que llega con una altura piezomtrica de 207 m. yuna altura de terreno de 160 m.s.n.m. Un mltiple de tres (3) bocascada una de ellas con una vlvula Mariposa que la entrega, pordecirlo as, a una bomba. Estas bombas elevarn el agua a unaaltura piezomtrica He = 545 m. de manera que restndole laprdida de carga (h) por friccin, llegue a la Estacin de BombeoCamatagua (E.B.3). En el proyecto debern tomarse en cuenta las


Ubicacin EstacionesHidromtricas EstadoGurico


Circuito HidrolgicoGurico


Circuito Hidrolgico ElTigre


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prdidas de carga por conexiones u otras razones. Cada bombatendr una capacidad de gasto, Q = 2.000 lts./seg. y altura deelevacin He = 178 m., movidas por motores elctricos de 1.714 HPy 1.279 KW, aproximadamente.


Tambin a la salida de cada una llevar una vlvula de retencinMariposa (vase grfico anexo) y un mltiple reunir de nuevo elagua que ir por la tubera de acero de 2 m. de dimetro hasta laE.B.3.

Vlvula Mariposa Manual. Vase Figura N14

Como en la anterior Estacin de Bombeo, esta debe tener una

caseta de control y transmisiones, que para este proyecto essumamente importante porque todo debe estar controlado porservicio de video-transmisiones computarizado, no solamente en laestacin de bombeo sino a todo lo largo de la tubera. Una viga-gra para montaje mantenimiento es indispensable. Y consideramosque la vivienda del vigilante debe estar en los terrenos de laestacin o, muy cerca, en sus aledaos.

Tratndose que Las Mercedes del Llano es una regin petrolera,puede pensarse en utilizar turbinas de avin para producir laenerga elctrica necesaria para mover las bombas, utilizando gas o

combustible de origen fsil.

5-3 La Estacin de Bombeo Camatagua (E.B.3), ubicada en losaledaos del centro poblado Camatagua, Municipio Camatagua, en elEstado Aragua, es la llamada a recibir el Agua del Orinoco y meterladentro del Embalse Camatagua, uno de los objetivos de esteproyecto. El agua llega a la cota de terreno 240 m.s.n.m., cotapiezomtrica 284 m. y es elevada hasta la cota 308 m.s.n.m., cotapiezomtrica 384 m. en un recorrido de aproximadamente 2kilmetros en terreno escarpado. Un mltiple de tres (3) bocas conuna vlvula Mariposa en cada una de ellas, est antes de la entrada

a las bombas, que tendrn una capacidad de Q = 2.000 lts./seg.,una altura de elevacin He = 100 m., movidas por motoreselctricos de 975 HP y 727 KW, aproximadamente.

Esta estacin E.B.3 similar en cuanto a mltiples y vlvulas deentrada y salida a las bombas, tiene diferentes bombas y motores,de menor capacidad y potencia. En cuanto a la Ye de descarga, unavlvula Mariposa y un vertedero de concreto al ro Gurico, paracrear el Circuito Hidrolgico Gurico. Caseta de control, caseta delvigilante y gra de montaje y mantenimiento, deben sercomplementos de esta estacin.


Ahora que llegamos a Camatagua, puede pensarse en utilizar latubera como conductor elctrico de muy bajo voltaje, para controlar


Circuitos HidrolgicosOrituco-Memo



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la corrosin catdica, la transmisin de video-conferencias propiosdel sistema, control de averas y derrames, y quin sabe cuantascosas ms en esta poca de adelantos tecnolgicos.

La descarga en el Embalse de Camatagua debe hacerse medianteun vertedero de concreto. Segn se seala en el grfico siguiente,vertiente en el ro Gurico:

Vertedero de concreto disipador de energa. Vase Figura N16.

6. Embalse Camatagua:

De este Embalse diremos algunas cosas que nos interesan resaltarcomo Memorias Descriptivas del proyecto Aguas del Orinoco: fueconstruido por el MOP; tiene una capacidad til de mil millones demetros cbicos de agua y 1.200 millones de metros cbicos deacumulacin total; tiene un aliviadero a 3,8 kilmetros al sur de lapresa y descarga sobre la Quebrada El Rebalse. El vertedero tiene203,4 m. de longitud en el eje, 33 m. en el umbral y termina con undisipador de energa. Permite la evacuacin de un gasto de alivionormal de 270 m/seg., el cual corresponde a un caudal mximo depico de una creciente excepcional de 4.343 m/seg.. Esto nospermite pensar que es correcto nuestro criterio de llenar totalmenteel Embalse en poca de invierno; sin temor a que el Embalse serebose y descargue por el aliviadero.

El sistema Aguas del Orinoco cubrir las necesidades del Embalse de6.000 lts./seg. cuando el consumo de la poblacin de Caracas lorequiera, as mismo este gasto puede incrementarse porque lafuente ro Orinoco lo permite, ms no as el ri Gurico queactualmente vierte al Embalse.

7. Estaciones Elctricas:

7-1 La Estacin Elctrica Cabruta esta a pocos kilmetros de dondeestar la Torre-Toma, que en su plataforma se construir unapequea Sub-Estacin de transformacin 115/6,6 KV, dondellegarn los conductores elctricos procedentes de la EstacinElctrica Cabruta, por supuesto con los elementos suplementariospara su funcin.

7-2 Como dijimos en la exposicin de motivos la Estacin ElctricaLas Mercedes esta prcticamente al lado de la Estacin de BombeoNo. 2 (E.B.2). Durante el proyecto, o la obra, se podr decidir si esnecesario construir una Sub-Estacin Elctrica de 115/6,6 KV dentrode la Estacin de Bombeo.Esta Sub-Estacin, como las otras, tendr aparatos de maniobratales como tableros de control, registro, interruptores de bajapresin, bateras, telemandos y computadores.

7-3 Cuando se construy el Embalse Camatagua fue necesario traerenerga elctrica desde la Estacin Elctrica Santa Teresa del Tuy,aproximadamente a 15 Km.; hoy en da existe y esta ubicada en lascercanas de la Estacin de Bombeo No.3 (E.B.3); como lasanteriores esta Sub-Estacin Elctrica para servirle a E.B.3 tendr


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transformacin para 115/6,6 KV y todos los elementos necesariospara la operacin elctrica y de bombeo, mantenimiento y serviciosde transmisin de video-conferencias computarizadas.

8. Condiciones Geolgicas:

Ya que la tubera de dos (2) metros de dimetro va por el Derechode Va de carreteras existente es probable que haya un estudiogeolgico de las zonas afectadas por esa carretera. Sin embargo,consideramos que en la etapa del Proyecto debe realizarse elestudio geolgico correspondiente.

El Cerro Cabruta tiene una morfologa rocosa que segn CALTEC1967 son gneiss.

La carretera que va desde Las Mercedes del Llano a Cabrutaprcticamente constituye un dique que va por las vertientes delagua; cuando el ro Manapire crece el agua pasa por debajo de lacarretera hacia el lado oeste (Guaritico o Aguaro) y cuando el roOrinoco crece el agua pasa hacia el lado este; existen compuertasque las llaman Puerta (segn fotos anexas).

Vanse Figuras N17 y 18

En poca de verano ambos lados de la carretera se secan y sloquedan los sitios de prstamo con agua, que sirven de abrevaderospara el ganado. Se impone un estudio geolgico por donde pasarla tubera que ir enterrada.

Se aprecian muchos lugares arenosos que los habitantes de la zonalos llaman mdanos y que el material puede servir en muchos casoscomo asiento de las tuberas.

9. Impacto ambiental mnimo:

Consideramos que es imprescindible hacer un estudio del impactoambiental, no tanto por el trayecto de la tubera, similar al que sehizo en una oportunidad y que sealamos a continuacin:

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL. Vase Figura N19.

Porque estamos proponiendo los circuitos hidrolgicos, queconsisten en verter agua en tiempo de verano a la Quebrada ELTigre y los ros Manapire, Memo, Orituco y Gurico, de manera deestablecer las riberas hmedas; que entre otras cosas, fomentarnel mantenimiento de la fauna y la flora de la zona.

Por otra parte, nos proponemos que el Sistema Aguas del Orinocoinfluya para que en tiempo de invierno los embalses: Camatagua,Lagartijo, Ocumarito, La Pereza y el Gurico logren su nivel mximode agua y en ellos se puedan sembrar especies pisccolas localesque all se den.

Recorte de prensa El Universal, del martes 5 de marzo del

2003.Vase Figura N20.


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GUIA DE PLANOS DE PLANTA

Publicado por Ing. Aquiles Est en 18:10

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Anexo No. 1

Plano de Planta K -2/0


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Anexo No.2

Plano de Planta K 50/60


17/22



Anexo No.3

Plano de Planta Las Mercedes del Llano K 170/180


18/22



Anexo No.4

Plano de Planta El Tigre K 210/220


19/22



Anexo No.5

Plano de Planta Embalse Camatagua K 330/340


20/22



Anexo No.6

GUIA DE PLANOS DE PERFIL


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Anexo No.7

GUIA DE ORTOFOTOPLANOS


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Anexo No.8

Actualidad en noticiasMicrosoft La Rioja - Tipsa, en Washington invitada por Microsoft

con latecnologa de
http://news.google.com/nwshp?source=uds&q=%20Microsofthttp://www.larioja.com/la-rioja/201407/15/tipsa-washington-invitada-microsoft-20140715002835-v.htmlhttp://www.larioja.com/la-rioja/201407/15/tipsa-washington-invitada-microsoft-20140715002835-v.htmlhttp://news.google.com/nwshp?source=uds&q=%20Microsoft

Sistema Aguas Del Orinoco (Uyapari)_ Capitulo Iii_ Memoria Descriptiva

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