SISTEMA DUALEl sistema "dual" es para todo tipo de equipos con motores diesel (gas-oil) .es un sistema que permite utilizar al gas natural o gnc, como combustible primario en motores ciclo diesel.de hecho, hasta un 90 % de los requerimientos de combustible del motor puede ser cubierto con la utilizacin de gas natural o gnc.En el caso en que el suministro de gas natural o gnc.fuese interrumpido, el motor operar automticamente con un 100% de diesel (gas-oil), sin prdida de potencia en la salida del motor, permitiendo una gran flexibilidad en el manejo de los recursos energticos, aprovechando los recursos de recortes de pico (peak shaving) y/o cogeneracin. a la vez, obtenemos beneficios adicionales tales como: Menor almacenamiento de combustible. Reduccin de costos de transporte de combustible. Reduccin significativa en la emisin de gases contaminantes. Flexibilidad en eleccin del combustible ante fluctuaciones de precios del mismo. Transicin sin interrupciones de suministro de 100% diesel (gas-oil) a dual, gas natural o gnc. Y viceversa.Ya que los motores diesel (gas-oil), carecen de bujas y de sistema de ignicin. El sistema dual produce la mezcla perfectamente balanceada de diesel (gas-oil) y gas natural o gnc dentro de la cmara de combustin.El balance de ambos combustibles es controlado por un microprocesador. Sin bujas ni sistema de ignicin. Sin prdida de potencia.El aire y el gas natural o gnc son premezclados en la entrada de aire del motor, para luego inyectar la mezcla en la cmara de combustin a travs de la vlvula de admisin.La mezcla es encendida cuando el inyector de diesel (gas-oil) roca una pequea cantidad de este combustible dentro de la cmara que acta como un piloto para la ignicin del combustible primario, en este caso el gas natural o gnc.Reduciendo el flujo de combustible diesel (gas-oil) hasta convertirlo en una llama piloto, para lograr la ignicin de la mezcla enriquecida aire-gas natural o gnc.

Debido a la alta temperatura de autoencendido del gas natural o gnc. La mezcla aire-gas natural o gnc no enciende durante la carrera de compresin por no existir la temperatura necesaria para facilitar la combustin.Por el mtodo utilizado, el motor no sufre ninguna modificacin para la instalacin del sistema, los diferentes componentes del mismo se montan externamente, y el grupo contina a disposicin o en servicio, incluso durante el tiempo que demande la instalacin.La instalacin del sistema dual, no requiere modificaciones en el motor diesel (gas-oil)Ya que los motores diesel (gas-oil), carecen de bujas y de sistema de ignicin. El sistema dual se puede utilizar de diesel (gas-oil) a gas natural o gnc o viceversa sin interrupcin de potencia. Alcanzando el 100 % de rendimiento en cualquiera de los dos casosEl sistema "dual", garantiza la performance, estabilidad y velocidad de respuesta. Todas las caractersticas tcnicas del motor permanecen inalterables luego de la instalacin del sistema "dual" (relacin de compresin, avance, cruce de vlvulas, etc.). Todas las especificaciones del fabricante del motor se mantienen inalterables luego de la instalacin del kit del sistema dual.