SISTEMAS BRT Y INCLUSION SOCIAL - MOBILIZE Pune · Objetivos del Estudio Distribución de pobreza y...
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SISTEMAS BRT Y
INCLUSION SOCIAL
Impactos sobre el acceso al empleo y
la vivienda en Lima Metropolitana
Lynn Scholl (BID)
Co-authors: Daniel Oviedo (UCL), Marco Innao (BID), y Lauramaria Pedraza (BID)
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Las poblaciones de bajos ingresos tienden a vivir en la periferia
Baja calidad y falta de infraestructura
–Costos altos de viaje
–Falta de acceso a un transporte
asequible y eficiente
Acceso reducido a trabajos, y otras
oportunidades económicas
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Reducir tiempos de viaje
Reducir emisiones y accidentes
Mejorar la movilidad de población
de bajos ingresos
Objetivos del Proyecto
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Objetivos del Estudio Distribución de pobreza y el BRT
Estimar el impacto del BRT de Lima en:
1. Accesibilidad
2. Empleos
3. Precios de la vivienda
Entre los grupos de menores ingresos que
viven en el área de influencia del sistema.
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Cobertura por muy pobre es menos de
medio clase
• 46% de la población pertenece al
medio clase
• 32% del bajo ingresos
• Sólo el 4% corresponde al estrato
pobres extremo
Usan el BRT para ir al centro (72%) y por
viajes de trabajos (12 ppt aumento)
Es mas asequible para viajes de periferia
al centro (14% v. 15% de ingreso
mensual )
Resumen del Estudio Previo
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Affordability
Lima’s system is not affordable for poor when taking into account forgone trips
Total =C, D & E
Observed
Fixed basket
Affordability
threshold=
10-20% of income
Tariff = 2 soles (60 cents USD)
(1 sol for a feeder)
0% 5% 10% 15% 20% 25%
BRT users
Non-BRT users
Strata D & E
Stratum C
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
BRT users
Non-BRT users
Strata D & E
Stratum C
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Análisis de Accesibilidad Potencial
Empleos
La suma de opportunidades
accessible desde cada zona,
dado los costos de viajes.
Costos (time & money)
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Treatment: 14,012 personas Control: 30,514 personas
July 2010 trunk
Jan 2011 Feeders
Differencia-en-Differencia
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Variables de Empleos Analizados
• Estado de empleo
• Empleo formal
• Horas de trabajo
• Subempleo
• Ganancias
• Tamaño de la empresa
• Tipo de contrato
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22%24%
14%
5%
2% 2%2% 3% 2%
500 meters 1000 meters - 500meters
1500 meters - 500meters
Trunk stations North feeder South feeder
El porcentaje de empleos en Lima en la
área del alcance de BRT
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0.80 0.80
0.68
0.85
High Income Low Income
Acc
ess
ibili
ty r
atio
20
11
/20
04
Income level
Treatment Control
Ratio de Accesibilidad 2011/2004
1.101.21
0.87 0.91
High income Low incomeA
cce
ssib
ility
rat
io 2
01
1/2
00
4Income level
Treatment Control
Ratio de Accesibilidad 2011/2004
(solo en la zona metropolitana)
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Resumen de impactos empleos hogares
dentro de 500m del troncal del BRT
Puntos de porcentaje
Empleo formal aumenta +6.9 **
Sub-empleo* -8.0 (10% nivel)
Contracto formal aumenta* +6.1
Empleo en empresa pequeña -5.6**
No impactos en empleo, horas, ni tenencia*areas troncal solo** despues del 2011