ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITODIPLOMADO SUPERIOR EN AUTOTRONICAINYECCIN ELECTRNICA DIESELPOR: EDGAR JAYA FIERROTEMA: SISTEMAS DE INYECCIN DIESELINTRODUCCINEl objetivo de un sistema de ine!!i"n es int#odu!i# el !ombustible en la !$ma#a de!ombusti"n en la !antidadade!uada% en el momento ade!uadoa la esi"n ade!uada'Las !ondi!iones esen!iales son( Suminist#a# a !ada !ilind#oen !ada !i!lo la !antidad de !ombustible justa% ade!u$ndola a las !ondi!iones de ma#!)a del moto#' Ini!ia# la ine!!i"n en el momento e!iso% de *o#ma +ue la !ombusti"n se #eali!e de *o#ma !o##e!ta&o# !om&leto% va#iando el &unto de ine!!i"n a medida +ue el #,-imen de -i#o del moto#las !ondi!iones de !a#-a va#.an Pulve#i/a# el !ombustible% de *o#ma +ue se #e&a#ta en min0s!ulas -otas &a#a *a!ilita# su in*lama!i"n' Da# a esas -otas la su*i!iente !a&a!idad de &enet#a!i"n en la !$ma#a donde se en!uent#a el ai#e !omimido' Di*undi# de mane#a uni*o#me las &a#t.!ulas de !ombustible en el ai#e de la !$ma#a de !ombusti"n'Los elementos en!a#-ados de !um&li# estas ne!esidades son la bomba de ine!!i"n% +ue se en!a#-a de da# !ombustible a !ada ine!to# en el momento o&o#tunoa la esi"n #e+ue#ida% en una !antidad dete#minada &a#a !ada !ondi!i"n de *un!ionamiento del moto#%los ine!to#es% +ue &ulve#i/an el !ombustible en el inte#io# de las !$ma#as de !ombusti"n de *o#ma uni*o#me sob#e el ai#e !omimido +ue las llena'Los ti&os de bomba de ine!!i"n em&leados en el mundo del autom"vil se dividen en dos -#u&os( 1ombas de elementos en l.nea' 1ombas #otativas' Bombas De Inyeccin Individuales Sistema de Ine!!i"n &o# Riel Com0n2OBJETIVO.3 Cono!e# los distintos sistemas deine!!i"nutili/ados suevolu!i"neneltiem&o'3 Cono!e# las !a#a!te#.sti!aso&iedadesde !ada sistema de ine!!i"n'3 Cono!e# las a&li!a!iones de los sistemas de ine!!i"n utili/ados'3 Identi*i!a# lasdi*e#en!iasent#e!adaunodelossistemasdeine!!i"ndieselutili/ados'TEORIA1. SISTEMASDE INYECCIN EN LINEAEstasbombasdisponenporcadacilindrodel motordeUNELEMENTODEBOMBEO queconsta de cilindro de bomba y de mbolo de bomba. Elmbolo de bomba se mueve en ladireccin de suministro por el rbol de levas accionado por el motor, y retrocede empujado porel muelle del mbolo.Los elementos de bomba estn dispuestos en lnea. La carrera de mbolo es invariable. ara !acer posible una variacin del caudal de suministro,e"isten en el mbolo aristas de mando inclinadas, de #orma tal que al $irar el mbolo medianteuna varilla de re$ulacin, resulte la carrera %tildeseada. Entre la cmara de alta presin debomba y el comien&o de la tubera de impulsin, e"isten vlvulas de presin adicionales se$%nlas condiciones de inyeccin. Estas vlvulas determinan un #inalde inyeccin e"acto, evitaninyecciones ulteriores en el inyector y procuran un campo caracterstico uni#orme de bomba.4Bomba de inyeccin en linea es!nda" #EEl comien&o de suministro queda determinado por un taladro de aspiracin que se cierra por laarista superior delmbolo. 'na arista de mando dispuesta de #orma inclinada en elmbolo,que deja libre la abertura de aspiracin, determina el caudal de inyeccin.Laposicindelavarilladere$ulacinescontroladaconunre$uladormecnicode#uer&acentri#u$a o con un mecanismo actuador elctrico.Bomba de inyeccin en linea con $!l$%la de co""ede"aEsta bomba se distin$ue de una bomba de inyeccin en linea convencional, por una correderaque se desli&a sobre elmbolo de la bomba mediante un eje actuador convencional, con locualpuede modi#icarse la carrera previa, y con ello tambin el comien&o de suministro o deinyeccin. Laposicindelavlvulacorrederaseajusta en #uncin de diversas ma$nitudesin#luyentes. En comparacin con la bomba de inyeccin en linea estndar E, la bomba deinyeccin en linea con vlvula de corredera tiene un $rado de libertad de adaptacin adicional.SisemasdeinyeccinejecucinInyeccin Daos "elai$os al moo"Caudalin!""i#n$%&"a&&!&aP&!'i#n(a).5ba#6 (!!(MVDIIDI VENE n*"ilind&%' n* &.$.(P%+!n"ia (a).) "ilind&%,-./ Bombas de inyeccin en lineaM 78 998 m% e IDI 3 :''''7 9888 48 A 248 ;98 m DI98 e DI 3 9'''''= 4488 ;8Ti$% d! &!7ula"i#n: ( me!$ni!amente@ ! ele!t#"ni!amente@!( ele!t#"me!$ni!amente@MV ele!t#ov$lvula'DI: ine!!i"n di#e!ta@ IDI: ine!!i"n indi#e!ta' VE: ine!!i"n evia@ NE: ine!!i"n &oste#io#'M& M'& A& #& ('M& C'( son bombas de inyeccin en linea de tama)o constructivoascendente.>). BOMBAS DE INYECCIN *OTATI+ASEstasbombastienensesirvendeunre$ulador derevolucionesmecnicoparare$ular elcaudal de inyeccin as como de un re$ulador !idrulico para variar el avance de inyeccin. Enbombasrotativascontroladaselectrnicamentesesustituyenloselementosmecnicosporactuadores electrnicos. Las bombas rotativas solo tienen UN ELEMENTO DE BOMBEO DEALTA #*ESIN #A*A TODOS LOS CILIND*OS.Bomba de inyeccin "oai$a de ,mbolo a-ial.Esta bomba consta de una bomba de aletas que aspira combustible del deposito y lo suministraal interior de la cmara de bomba. 'n mbolo distribuidor central que $ira mediante un disco delevas, asume la $eneracin de presin y la distribucin a los diversos cilindros. Durante unavuelta del eje de accionamiento, el embolo reali&a tantas carreras como cilindros del motor a deabastecer. Los resaltes de leva en el lado in#erior del disco de leva se desli&an sobre los rodillosdel anilloderodillosyori$inanas enel mbolodistribuidor unmovimientodeelevacinadicional al movimiento de $iro.En la bomba rotativa convencional de mbolo a"ial *E con re$ulador mecnico de revolucionespor #uer&a centri#u$a, o con mecanismo actuador re$ulado electrnicamente, e"iste unacorrederadere$ulacinquedeterminalacarrera%til ydosi#icael caudal deinyeccin. Elcomien&o de suministro de la bomba puede re$ularse mediante un anillo de rodillos +variadordeavance,. Enlabombarotativademboloa"ial controladaporelectrovlvula, e"isteunaelectrovlvula de alta presin controlada electrnicamente, que dosi#ica el caudal de inyeccin,en lu$ar de la corredera de inyeccin. Las se)ales de control y re$ulacin son procesadas endos unidades de control electrnicas E-' +unidad de control de bomba y unidad de control demotor,. El n%mero de revoluciones es re$ulado mediante la activacin apropiada del elementoactuador.Bomba de inyeccin "oai$a de ,mbolos "adialesEsta bomba se caracteri&a por utili&ar mbolos radiales para $enerar presin. ueden ser dos ocuatro mbolos radiales que son accionados por un anillo de levas. 'na electrovlvula de altapresin dosi#ica el caudal de inyeccin. El comien&o de la inyeccin se re$ula mediante el $iro:del anillodelevas, conel variador deavance. I$ual queenlabombademboloa"ialcontrolada por electrovlvula,todas las se)ales de controly re$ulacin se procesan en dosunidadesdecontrol electrnicasE-'+unidaddecontrol debombayunidaddecontrol demotor,. .ediantelaactivacinapropiadadel elementoactuador sere$ulael n%meroderevoluciones.Sisemas deinyeccinejecucinInyeccin Daos "elai$os al moo"Caudalin!""i#n$%& "a&&!&aP&!'i#n(a).5ba#6 (!!(MVDIIDI VENE n*"ilind&%' n*&.$.(P%+!n"ia (a).) "ilind&%,-./ Bombas de inyeccin "oai$asVE 248 248898 m DI