B. O. del E.-Núm. 302 17 diciembre 1968 18157

más Rubio, S, A.l), en los derechos y obl1g,~?D~ que corres-ponden al ' titular de laConcesl.ón. ,. . , Lo que se hace pÚblico en cumplimi~ de lo dispuesto

en el articulo 21 del vigente Reglamento de OrdenaclÓll de los Transportes Mecánicos por Carretera. ,., '

Madrid, ' 20 <;le noviembre de lOO6.-El Djrector' ien~l, San-tialto 'de CruyIles.-7.192-A. - . '

,. eESOLUCION de la Dirección General de Trc¡,rtll­portes Terrestres por la que s~ ' hace púplfCÍ> el climbio de tit'ulartdad de la concesi61nlel· Sef6fcto púbZitJó regular de tranSporte de 'viajero! pór cct­rreté'r,a entre Ibiza y S,,!"nta I1J.-~~' (y-2~~). "

Los «Herederos de don ' Vicente Mari Mari» solicitaron el cambio de titularidad de la concesión del ' servicio 'ptllilico rég'ulár de transporte de Viajeros por c~tera entre Ibiza y 8mlta Inés (V-UJ4:31) por faJleclmiento de su "titul"" don ' Vl­cénte Mári Mari, y esta Dirección General, en feCha 17 de a.bril de 1968, aocedió a lo solicitado, quedando subrogados los «Heredero¡¡ de don Vicente Mari Mari en los deréChos y obli­gaciones que corresponden al titular de la concesión.

Lo que se hace públiCO en cumplimiento de lo dispuesto en el articulo ,21 del vigente Reglamento de Ordenación de los Transportes Mecánicos por .Carretera..

Madrid, 20 de noviembre de 1968.-El Director general, san-tiago ' deCruylles.-7.UJ3~A. ' -'

RESOLUCION de la Dirección General de Tran&· 'Po/,tes Terre!ltres por ' la ' qite 8ft ' hnée ptlbztcÓ: el cambio de titulariaad de la' concesion- del ' servicio publfcó regular de transpbrte' de' vfa1éro8 pór ' CIl­rretera entre Ect1a .y SéviU~ (lf-697:, -,- '--

Don Antonio Soto Martinez solicitó el cambio de titularidad de ' la cohÓésióli del servicio público regular ' de trll.nsporte ' me­cánico de Vlli.jér<íl.\ 'por carretera entre Eclja y 8evi1la.(V-697') en ' favor de 'd,~h ' Mánv,él ' Suárez Oltvera, y ' esta < O1reeclón Qe.. I1eral, 'en "feCha 19 ' de septIembré de 1007, acood16 ' 11. ' lo soli­citado, quedando "suQrogado don Manuel' SUárez Olivera. ' en los derechos <y 'obllgaciones que corresponden 'al ' tItular -dela concesiÓn, ",,' ",,', <, ",

'''Lb ' qUe se bace públiCO en cumplimiento de · lo diSpuesto en ' el ·artícUlo · 21 del' VIgente Reglamento de Ordena.c1ón de los Transportes Mecánicos por Carretera.

Madrid, 20 de noviembre de 1968'.-El Director general, San-ti~o :de 'cr,uylles,-.'1.1.9fM. ' , ,'" "

RESOLUCION de la Dirección General de Trans­portes Terrestres por , la que se hace públiCo el cambio de titularidad de la concesion del servicio pÚblico regular de transporte de Viajeros por ca­rretera entre Cendoy y Lugo, con hijuela-desviaci6n ry-l03).

Don Francisco Abeledo Blanco solicitó el ca.mbio de titu­laridad de la concesión del servicio públiCO regular de trans­pQr, ~ de viajex:os por carretera entt:e, Ce~doy y Lug, o, con hijue­la-d~f,lac'í.ón (V-IW). en favor de do~ José Rodrlguez López, y ~~ ' Dl~cciónGeneral, en fecha 7 de julio de 1967, a.coedi6 a. lo solicitado. qUedando subrogado don José Rodriguez López en' 'los dereChos y obligaciones que corresponden al titular de la concesión. '

Lo que se hace público en cumplimiento de lo dispuesto en el articulo 21 del vigente Reglamento d'e Ordenación de los Transpor~s Mecánicos por Carretera, . , ' , Madrid, 20 de noviembre de 1968'.':"El Director general, San-

tijlgo de Cruylles,-7,194-A. '

RESOLUCION de la Dirección General de Trans­portes Terrestres por la que se hace público haber sido adjudicadas definitivamente los servicios pv.­blicos regulares de transporte de via1eros por ca, rretera entre las localidades que se citan.

El excelentísimo señor Ministro de este Departamento, con fecha 21 de octubre de 1968, ha resuelto adjudicar definitiva­mente los servicios públicos regulares de transporte mecánico de viajeros, equipajes y encargos por carretera que se , men­cionan :

Servicio entre San Roque ,de Riomiera y Santander, pro­vincia de Santander (expediente número 8.291), a. don José

. Vlan Lavin, en cuyas condiciones de adjudicación figuran, en-tre otras, las siguientes: '

¡tin~rario ,-.El itin~r!ltl1o llntre Sim ~~~ de Riomiera y santttifd~, de '42,5· ' 'til6'metrl)S'd~ Ib'il!1tud; "palllu-á" por' Untó,

Mirones, Rub~caba, Liérganes, Pamames-La Herrán, San Vi­tores, Sobremazas, Solares, Heras, San Salvador, "El A'Millero y 'lI4a.l1año; ' con parada' obligatoria para tomar' y dejar viajeros y -en-clitgos ' en' Ltnto, -MironeS;' Rul18.lcaba,' San Vitores ' Y' so­bremazas y . con "las siguientes prnhibitiones-: ' Realizar tiráfieo de y entre Liérganes y Pamames-IJa Herrán y 'Viceversa ' y"de este tramo para Bantander y viceversa. '

De Y entre Pamames-La Herrán y Solares y v1-ceversa.. De y élltre Solares' y 'Santander y viceversa.. ' . , , E~pediciones.-Se ' realizarán ' 18.'5 siguientes ' expediciones~ una diaria- de ida y' vuelta, excepto ' domingos y 'festivos. El horarIo de estas ·elCPediciones se fijará de acuerdo con las

conven1encJ.aa '-del interés p(}blico, preVia apróbaci6n "de la :Je-fatura Regional de Transportes Terrestres. ..,

Vehiculos.-Quedan afectos a la concesión los siguientes ve· híC)llos:

" Db~ autobw;es con capacidad para 3-7 p~aza.s cada uno para. vlajt!ros sentados ti claSifl.Cacl~n· única, ' , '. " ,. " •

. ~as de,lJ,lás ,caractei'isticas de estos veblculos deberán ser co­muntcadas a la Jetatura ' Regional de Transportes 'l'errestrés antes de la fecha de inauguración del servicio. " . .

Tarifas.-Regirán las si:guIentes tarlfas-base: Clase única' -por viajero-k1lómetro: 0,624 pesetas (incluidos

impuestos) . . Exceso de equLpajes, encargos y paqueteria: O,09G6 pesetas

por cada. 10 kilog;ra.mos-kilómetro o fracción. ' " Sobre las tarifas de viajeros se percibirá del usuario el

importe del Seguro' Obligatorio de Viajeros, aplicándose sobre las tarifas base. incrementadas con el canon de coincidencla. , Clas1fl.'cación,-Este servicio se clasifica, con res-peeto ' al 'fe-

rrocailTil; como coincidente b). ' ,. , . En virtud de lo dispuesto en la Orden ministerial de 31 de

julto ' de ' 1900, el concesionario deberá abonar ' a la RENFE y Ferrocarril de Vía Estrecha (linea Santander-Bilbao) el ' canon de coincidencia que corresponda.-7.204-A,

'sE(rvi~io entre Oseja y Zaragoza, con hijuela de Borobia a Jarque, ' ~ov1ncias 'de' Zaragoza y Soria (expediente mune­ro '8,46:3->, ' a «:Automóviles del Río Aranda, S. L,», ' en cuyas co.I~dicioI\es de a.dNcA<;ación figuran, entre otras, las sigu1e,ntes:

" . . Itinerario.-El itinerario entre Oseja y Zaragoza, de 103 ki­

lómetros de longitUd, pasará por Ja.rque, Gotor, Illueca, Brea. Morés, Savifián y El Fresno.

El de la hijuela entre Borobia y Jaraque, de 36 kilómetros d~ ~W1g~tud, pasará por Ciria y Aranda de Moncayo, con p&­r!Kla -o,bligatQria' p~~ tomar y dejar vJajeros y encargos en todos los puntos mencionados anteriormente y con las siguien­tes 'Prohibicionel!. "

Realizar tráfico de y entre Zaragoza y El Fresno y viceversa. De' y entre Morés y empalme a Pomar y viceversa. De y entre Borobia y Ciria y Viceversa. " Expedie1oiles.-Se reaJizarán las siguientes e~pedicionel!: Una de ida. y vuelta los lunes.' jueves y sábados en loa

dos itinerarios. . El horario de estas expediciones se fijará de acuerdo eon

las conveniencias del interés pú»lico, previa apro,bación de la Jefatura. Regional de Transportes Terrestres. .

Vehfculos.-Quedan afectos a la concesión los siguientes ve-lúculos: ' ' ,,' ' " Tres autobuses de 20, 20 Y 12 plazas pllira via.jeros senta.dos

y clasificación 1ÍIlica. Las demás caracteristicas de estos velúculos deberán ser

comunicadas a la Jefatura Regional de Transportes Terres­tres antes de la fecha de inauguración del servicio,

Tarifas.-Regirán las siguientes tarifas-ba.se: C1!I-8e 1ÍIlica por viajero-kilómetro: 0.92 pesetas (incluidos

impu~~os), ' Exceso de equipajes, encargos y paqueteria: 0,138 pesetas por

cada 10 kilogramos-kilómetro o fracción. Sobre las tarifas de viajeros se percibirá del usuaric el im­

porte del Seguro Obligatorio de Viajeros, aplicándose sobre l~ tarifas--base, incrementadas con el canon de coincidencia.

Clasificación.-.Este servicio se clasifica, con respecto al fe­rrocarril, como cioncidente b),

En virtud de lo dispuesto en la Orden ministerial de 31 de , julio de 1953, el concesionario deberá abonar a la Red Na­

cional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) el canon de coincidencia que corresponda.-7.205-A,

ServicIo entre La Copa y Totana, provincia de Murcia (ex­pediente número 8,412), a don Pedro Belmonte niaz, en cuyas condiciones de adjudicación figuran, entre otras, las siguientes:

Itinerario,-El itinerario entre La Copa y Totana de 61 ki­lóm~tros de longitud, pasará por Bulias, Cortijo del Aligar, Zarzadllla de Totana y Alejo, con parada obligatoria para to­mar y dejar viajeros y encargos en todos los puntos menciona­dos anteriormente, y con las siguientes prohibc1ones:

Rea.l1zar tráfico de y entre Aledo y Totana y viceversa. ExpeqJ.ciones,-Se realizarán las siguientes expediciones: La Copa y Totana, una dia.ria de ida y vuelta, El horario de estas expediciones se fijará de acuerdo con

las conveniencias del interés público, previa aprobación de la Jef~tura. ~onal de ~ansportes Terrestres. . b1~h1~os.~~!Itll s.tee~()sa ,la cbIl:~f~ los~e.~te~ v~

18158 17 diciembre 1968 B. O. deIE.-Núm. · 302

Dos autobuses, de 40 plazas cada uno, para viajeros sentados y olasificación tinica.

Las demás c!)¡racteristicas de estos veh1CUl08 deberán ser comunicadas a la Jefatura Regional de Transportes Terres­tres antes de la fecha de inauguraciÓD del servicio.

Tarifas.-Regirán las siguientes tarifas-base: Clase única, por viajero-kilómetro: 0,55 pesetas (incluidos

impuestos) . Exceso de equipajes, encargos y paquetería: 0,0825 pesetas

por cada 10 kUogramos-ltilómetro o fracción. Sobre las tarifas ~e via)er08 s~ percibirá del usuario el

importe del Seguro ObllgatorlO de Viajeros. Clasiflc!liCión.-Este servicio se clasi:tl.ca, . con respecto al fe­

rrocarril. como afluente b).-7.2Q6-A.

Servicio entre Las Casas y Sege, provincia c1e Alb!IiCete (expedíente número 8.466), . como prolongación, del que es con­cesionario don Esteban Sicilia Perea, entre Calasparra y Las casas, con hijuela (V-1.159), en cuyas condiciones de adjudi-cación figuran, entre otras, las siguientes: .

Itinerario.-El itinerario entre Las Casas y Sege, de 13 ki­lómetros de longitud, se realizará en eJq)edición directa, con par!lida obligatoria para tomar y dejar viajeros y encargos en tOdos los puntos mencionados anteriormente.

E~Pedlciones.-Se realiz!)¡rán las siguientes expediciones en­tre Las Casas y Sege.

Una de ida y vuelta los dias laborables, en conjunto con el servlcio-base.

El horario de estas expediCiones se fijará de acuerdo con las conveniencias del interés públiéo, previa aporobación de la Jefatura Regional de Transportes Terrestres.

Vehiculos.-Quedan afectos a la concesión los siguientes ve-hiculos:

Los mismos del servicio-base (V-1.159). Tarifas.-Regirán las siguientes tarifas-base: Las mismas del servicio-base (V-l,159). Clasiftcación.-Este servicio se . clásifica, con respecto al fe­

rrocarirU. como afluente b) , en conjunto, con el servicio-base . . 7.207-A.

Madrid, 20 de noviembre de 1968.-El Director general, San­tiago de Oruylles.

CORRECCION de erratas de la Resolución de la Dirección GeneT/il de TransPQT'tes Terrestres por la que se hace público haber sido otorgada la con­cesión del telesilla «Tres Hambres», en Sallent de Gállego (HuescaJ, a la Sociedad «Formigal, S. A.»

Padecido error en la Inserción de la citada Resolución, publ1-c!lidaen el «Boletín Oficial del Estado» número 130, de fecha 30 ·de mayo de 1968, página. 78Hi. se transcribe a continuación la oportuna rectificación:

En el párrafo segundo del texto de la Resolución, linea cuar­ta, donde dice: flarifas.-Las tarifas mlnlmas serán:»; debe de­cir: cTarifas.-Las tarifas máximas serán :».

DE MINISTERIO

EDUCACION y CIENCIA

ORDEN de 5 de diciembre de 1968 por la que se resuelve el expediente de disciplina académico ins­truido a los alumnos don Andrés Moreno Monroy y don Luis López de León López, de las Escuelas de Ingeniería Técnica Industrial de Madrid e In­geniería Técnica de Telecamunicación, respectiva­mente.

Ilmo. Sr.' Visto el expediente incoado a los alumnos don An­drét! Moreno Monroy y don Luis López de León López, de las Esc1;¡elas de Ingeniería Técnica Industrial de M!lidrid e Ingenie­ria Técnica de Telecomunic!IiCión, respectivamente, por faltas ce­metldas en los exámenes de la asignatura de Química del Curso Preva,ratorio;

Resultando que ante la denuncia formul!lida por el Catedrá­tico numerarlo del grupo VI, «Química 1», de la Escuela de In­geniería Técnica . Industrial de M!lidrid, el Director del referido Centro ordenó se instruyera expediente disCiplinario al a.lumno de <licha Escuela don Andrés Moreno Monroy, por faltas CO- I metl.das en los exámenes de la asignatura de Química del Curso F¡-e¡::.ar·atorio en la convocatoria extraordinaria de septiembre del Curso !liCadémlco 1967-68; .

Resultando que, llevadas a .cabo las !liCtu,aciones reglamenta- ¡ rias, el Juez instructor del expediente estima que el citado alum­no es responsable de una falta grave de suplantación de per- '

sonalidad en actos de la vida dooente, sin circunstancias agravantes y con la posible estimación como atenuante de su arrepentimiento y posterior colaboración en la resolución del expediente; .

Resultando que en la misma fecha en que compareció ante el Juez instructor el cit!lido alumno se presentó espontáneamente don Luis López de León López, alumno de la Escuela de In­geniería Técnica cte Telecomunicación, quien manifestó en forma voluntaria, y sin que existiese denuncie. alguna contra él, ser autor material de la SUplantooiÓD, quien también ma­nifestó su arrepentimiento por el . acto realizado;

Resultando que ante la preSent!IiCión del alumno señor' López de León el Juez instructor del expediente recibió or­den del Directór de la Escuela · de Ingeniería Técnica . Indus­trial de M!lidrid para que se proc·edlese también contra la actu!IiCión del referido alumno de la Escuela de Ingeniería Técnica de Telecomunicación, ampliándose asi el expediente a ambos encartados; .

Rlesultando que por e.l Juez instructor y la Direoción del Centro se propone sea . impuesta a los señores Moreno Monroy y López de León la sa»ción prevista en el articulo sex·to, apartado tercero, del respectivo Reglamento; .

Visto el Reglamento de Disciplina Académica de 8 de sep­tiembre de 1954 (<<Boletín Oficial del Estado» del 12 de oc-tubre)' . .

Considerando que en la tramit!IiCión de este expediente 8e han observado los preceptos del referido Reglamento;

Considerando que queda prob!lido de una manera evidente que el alumno don Andrés Moreno Monroy ha oometido la falta grave de suplantación de personalid!lid en !IiCtos de la vida docente y que el suplant!lidor es don Luis López de León López, alumno de la Escuela de Ingeniería Técnica de Tele­comunicación; .

Coosiderando que dicha falta está conceptu!lida como grave por el artículo quinto del referido Reglamento. por 10 que procede aplicar la sanción !lidecu!lida de entre las que se de­termin·an en el apll4"'t!lido a) del articulo sexto del mismo,

Este Minist~io ha resuelto:

Primero.-Declarar como 3iutor de falta grave, prevista en el número cuatro del articulo quinto del R,eglamento de Dis­ciplina Académica, al alumno de la Escuela de Ingeniería Téc­nica Industrial de M!lidrid don Andrés Moreno Monroy, y, por consiguiente. a don Luis López de León López, alumno de la Escuela de Ingenierla Técnica de Telecomunicación.

Segundo.-Imponer al señor Moreno Monroy la sanción de expulsión temporal del Centro por un año y al señor López de León López la · sanción de expulsión temporal por seis meses.

Esta Orden podrá ser r·ecul'Tida en reposición, previo al contencloso-administrativo, en el plazo de un mes, a partir del siguiente al en que se publique en el «Boletín Oficial del Estado».

Lo digo a V, l. para su conocimiento y efectos. Dios guarde a V. l. muchos años. Madrid, 5 de diciembre de 1968.

VILLAR PALASI

Ilmo_ Sr. Director general de Enseñanz·a Media y Profesional.

, RESOLUCIONde la Subsecretaría por la que se Mee públiCO haber sido adjudtcadas definitiva­mente las obras de construcción de una Sección Delegada mixta del Instituto Nacional de Ense­ñanza Media en Calzada de Calatrava (Ciudad Real) ,

Vista el acta nótarial de la subasta verificada el día 31 de octubre de 1968, para la djudlcación al mejor postor de las obras de construcción de una Sección Delegada miXta de Ins­tituto Nacional de Enseñanza Media en Calzada de Calatrava (Ciudad Real), oor un importe de contrata de 7.478.172,11 pe­setas;

Resultando que el acta ha sido autorizada por el Notario don Antonio Vázquez Campo, en la que consta que la pre­posición más ventajosa es la suscrita por la Empresa «Antonio Tren!lido Blázquez», de PeñarroYa~ueblonuevo, con domicilio en General Mola, ·número IZO, quien se compromete a realizar las obra~ con una baja del 26,25 por lOO, equivalente a pese­tas 1.900.020,16, por lo que el presupuesto de contrata queda fijado en 5.515.151.95 pesetas;

Resultando que, en su virtud, se hizo por la Mesa ~e la subasta la adjudicación provisonal de las obras a favor de dicho licitador;

Considerando que la subasta fue convocada de acuerdo con las normas contenidas en la Ley de 1 de julio de 1911, y de­más disposicione~ de 81plicación, as! como que el acto se veri­ficó sin protesta alguna · con el cumplimiento de las normas reglamentarias V pliegos de condiciones generales yparticu­lares '

Considerando que ante la cuan tia de la baja ofrecida (26,25 por lOO) que supera eL. porcentaje previsto en el respectivo