Como un nuevo coordinador de proyectos de Casey Industrial, me gustaría presentarme; mi nombre es Greg Lombardo de Orange County, California. Recientemente deje la armada después de haber servido por cinco años como oficial de artillería. la mayoría de ese tiempo estuve asignado al Fort Lewis, Washington, lo que me otorgó un viaje con todos los gastos pagados a Afganistán en el 2012. Asistí a West Point para mi comisión así como también para obtener mi grado en ingeniería civil. Mí tiempo en la armada lo disfrute mucho; sin embargo, estoy definitivamente entusiasmado en trabajar con Casey Industrial y en ser un miembro contribuidor del equipo del proyecto Red Gate Power Plant.

Todos aquí están muy animados al ver la significativa alza de actividad

durante las semanas pasadas. Paul Andrews dice que esto es en gran parte gracias al por mucho tiempo esperado permiso de aires; sin embargo, Brad Butcher estáconvencido de que es una conspiración el hecho de que este permiso haya sido otorgado el mismo día que yo arribé al sitio de trabajo. El tráiler que sirve de oficina estáfuncionando y completo con escaleras y cubierta los que fueron construidos por L&G. Nuestros subcontratistas Clore Construcción, CMC y L&G Concrete están trabajando muy duro en excavando y apretando el suelo, preparando las rebar, construyendo el esqueleto y esparciendo concreto para la fundación. Al mismo tiempo el equipo eléctrico ayudó a reubicar el taller de guardia y se enfocó en colocar los conductos para los ductos así comopara la comunicación subterránea. El

equipo coordinador de proyecto continuo trabajando con los gerentes del proyecto y trae el feedback de los superintendentes al proceso de decisiones para mantener el proyecto a pie. Más importantemente, con comunicaciones diarias acerca de lahidratación así como las temperaturas incrementan también incrementan las actividades laborales.

El próximo mes, varios empleados de Casey participaran en el Tour de Cure en San Antonio, una Carrera en bicicleta nacional para juntar fondos para la diabetes, lo que el sitio de RGPP ha hecho con 500 dólaresjuntados y contando. No olvides darles tu apoyo.

Greg Lombardo,Project Coordinator

STEC en funcionamiento

Abril/Mayo 2015

TABLA DE CONTENIDOS STEC - - 1

Nota del Presidente - - 2

El mundo de Wayne - - 2

Liderazgo - - 3

Celbracion de la Navidad - - 3

Aniversarios - - 4

Conoce a – T. Haworth - - 4

Noticias y Notas - - 4

Motor de base de bloques de preparacion 4am losa de barro vierta por L&G

Nota del presidente Cuando estaba en la secundaria, mi papá me dejaba manejar su Ford 69 para ir a trabajar e ir a la escuela. Yo trabajabaen una lechera para ganar dinero para la gasolina y tener un poco de dinero extra. El pickup no era mi elección de vehículo pero era todo lo que mis padres podían hacer para yo poder tener el privilegio de manejar. En aquel entonces la camioneta tenía 12 años y había servido a mi familia muy bien. Recuerdo que mi papá puso un colchón en la parte trasera para todos nosotros (4 muchachos y 3 niñas) para que pudiéramos dormir durante la noche a través de desierto cuando visitábamos a nuestros abuelos. La razón por la que él decidió manejar en la noche era para que la camioneta no se sobrecalentara al cruzar el desierto de Mojave durante el día. Así como ahorraba dinero, pude comprar cubiertas para ocultar el cuero usado y gastado y compré Bondo para rellenar los rayones y topones del guardafangos trasero y traté de que luciera lo mejor que pudiera. Todavía recuero la noche que instalé un estéreo y unos parlantes y escuché el cassette de REO Speedwagon. Mi papá me enseño a como cambiar el aceite de motor, reemplazar los enchufes y el condensador y a hacer reparaciones mecánicas necesarias. Aprendí a querer ese carro y estaba orgulloso de manejarlo. Me hacia sentir bien el saber que podía cuidarlo y mantenerlo andando. El primer carro que compré fue un Mustang del 66 con un motor six 200. Había sido pintado como 5 veces y era de un café aburrido y oxidado. Durante el próximo año reconstruí el carro al reemplazar la suspensión, los frenos, los neumáticos, el esqueleto, la pintura y el interior. Hice casi todo el trabajo yo mismo y le tenía mucho cariño a ese automóvil. Pude venderlo con una gran ganancia si no cuentas todo el sudor que gaste en él. Un día, el mejor amigo de mi hermano menor (digamos que se llama “Joe”) se apareció con un Ford Mustang convertibledel 66 de un brillante negro y de calidad de show. Era hermoso, rápido y recién lo había recibido para su 16 cumpleaños. A pesar de que nunca pude manejarlo, pasé muchas horas en el asiento trasero paseando por aquí y por allá en el pueblo. El admitir que estaba celoso seria una mentira; el auto era manejado duro y no era bien cuidado o como lo merecía. Estaba un poco sorprendido cuando el carro pasaba semanas o a veces meses estacionado porque no funcionaba. Joe no sabía como arreglarlo y no tenía el deseo de aprender. Nosotros bromeábamos que su mamá era como un cajero automático porque le daba dinero cuando fuera que él quisiera. Por causa de que Joe había recibido tanto, el jamás apreció todas las cosas buenas que tenía. No pasó mucho tiempo antes de que el carro fallara y fue vendido por mucho menos de lo que valía o había sido comprado. La regla de la cosecha es que “cosechamos lo que sembramos”. A menos que hayas nacido con padres ricos quienes te puedan sostener por toda la vida, llegará un momento en el que tú sólo recibirás lo que ganas a través de tus contribuciones. El mundo parece ir en la dirección en la que más y más gente piensa que puede recibir una cosecha sin haber hecho una contribución. Después de la cosecha, cuando el granjero la vende, el granjero debe sobreponerse al mal tiempo, a malas condiciones del suelo, equipamiento dañado y otros obstáculos o nuevamente no habrá cosecha. El mercado no reconoce cuan difícilmente él tuvo que trabajar o por cuanto tiempo, o no es flexible por causa de que el trabajo fue mas fácil o difícil de lo planeado. La única cosa que el mercado premia es la calidad de la cosecha producida, la que consumidores están dispuestos a comprar. Es fácil el confundir esfuerzo y logro. Las siguientes son algunas formas de asegurarnos de que no sólo estamos pretendiendo tener éxito:

Ten formas claras de medir tu progreso y éxito. Asegúrate de que las medidas que estás usando para rastrear tu progreso estén alineadas con las metas

del negocio. Usa hitos para desmembrar grandes metas en mascadas mas pequeñas Revisa y repite.

Al fin y al cabo, somos premiados por nuestras contribuciones. Nuestros clientes no nos pagan por que tan duro trabajamos o por cuanto tiempo hemos estado en la industria; nuestros clientes nos pagan por el trabajo de calidad hecho a tiempo.

Stephen Brague, Presidente

Pat Trentman, líder de la pandilla y su leal mano derecha Paul Andrews (y 4 otros, no nombrados) decidieron que atarían a Wayne Patton y lo enviarían afuera. Por suerte para nosotros, él aterrizó aquí en Westminster en las oficinas corporativas.

En el primer proyecto al que fui asignado como gerente, tuve cerca de 300 personas máximo y una tremenda flotilla de equipamiento, ambos nuestro y rentado todos dentro de una siderúrgica en operación. La misma en la que un edificio explotó hace un año atrás, nadie resultó herido y no era mi proyecto en aquel entonces, pero esa es otra historia. El punto es que el propietario estaba muy inquieto conmigo y con mi equipo.

Esta sería mi oportunidad de liderar al equipo del proyecto hacia un triunfo. Cuando comencé a trabajar con los números de la obra, esta estaba gastando 500 dólares el minuto o 30.000 dólares a la hora. Si no tenía el plan correcto o liderase al equipo con la correcta secuencia de trabajo y un buen calendario, el proyecto sería un fracaso, la siderúrgica sufriría perdidas en producción y mis chances de futuras posiciones como gerente

de proyectos, estoy seguro, serian muy limitadas. Estaba nervioso ypreocupado y yo quería ser el líder de este equipo, pero no se si tenía todoel conocimiento para llevarnos al éxito.

Así como me encontré de pie al frente de los superintendentes/GF/capataces y staff de apoyo, empecé a explicar el primer gran cierre. Comencé a hacer asignaciones a los diferentes obreros y miembros del equipo, al momentoen que alguna brecha se presentaba en mi plan, un superintendente o capataz proveía las ideas para completar el plan. Me di cuenta rápidamente que ellos tenían el conocimiento y las habilidades para completar el plan. Lo que aprendí ese día es que estaba rodeado de líderes en todos los niveles quienes eran mucho más inteligentes que yo es sus específicas áreas, así que tomaron el

plan, completaron los detalles faltantes y lo hicieron una realidad.

Cuando se da la oportunidad, la información y el apoyo, nosotrostenemos líderes en todos los niveles y a veces el rol de líder (gerente de proyecto) es dar la dirección, unir al grupo y alinear el plan y luego apoyar al personal a través de la entera ejecución del proyecto. Tenemos gente inteligente en todos los niveles dentro de la compañía y si se les da la oportunidad, ellos serán grandes líderes de sus obras. En suma, mi visión inicial de un líder era una sola persona en al cima, pero después de la exitosa ejecución del cierre y de latotalidad de la obra, me di cuenta de que tenia un grupo de lideres en todos los niveles del proyecto.

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John Schebler,Chief Operating Officer

El liderazgo en todos los niveles

Navidad marzo Bueno, algunas semanas atrás estaba pensando acerca de esa canción navideña de Nat King Cole “Chestnuts Roasting On an Open Fire………” así que prendí el canal de navidad en Pandora. Íbamos a tener una celebración para la terminación del proyecto Aegis de todas formas así que decidí que deberíamos hacer algo memorable y no sólo el básico almuerzo de agradecimiento. De esta forma, Deonna y yo empezamos a trabajar y ordenamos decoraciones en varios sitios web y preparamos el menú. El martes pasado después del trabajo (la noche buena J) Deonna, Ashley y yo decoramos el tráiler y dejamos todo listo. Me reuní con todo

el equipo a la mañana siguiente al frente del tráiler y les dije que en apreciación por la terminación segura del proyecto Aegis, quería hacer algo que probablemente ellos no esperaban. Entraron y se encontraron con música navideña, un aroma a pinoen el aire y todas las 24766 luces titilando. Tuvimos un almuerzo espectacular consistente en pavo ahumado, jamón espiral, stuffing (hecho por Ashley), patatas, huevos endiablados (Deonna), cacerola de frijoles verdes (yo), panecillos y pies de postre. Llenamos los coolers con candy navideño (gracias al cielo por Amazon) y juguetes chistosos (Jim Thomas consiguió Sea Monkeys J).

Nos pasamos la comida estilo navideño y fue increíble ver a todos sumergirse en el espíritu navideño.Adicionalmente, en el espíritu de “nuestra” estación, anuncie que nuestro proyecto donaría 500 dólares a nuestro banco de comida local y les pedí a todos traer una bolsa con comida no-perecible para llevarla junto con el dinero. Tenemos planeado tener una fiesta con helados para celebrar el año nuevo este miércoles y creo que todos están esperando ansiosamente lo que tenemos planeado cuando terminemos el proyecto Press.

Paul Kikel,Project Superintendent

Hola a todos, mi nombre es Tina Haworth. Algunos de ustedes me conocen como Tina Lou o Tina 2 Boots (dos botas) (mi nombre indio el que recibí después de haber llevado dos botas diferentes al trabajo una vez). Soy originalmente de Cayuga, Indiana y tengo dos hermanos mayores y cuatro sobrinas y un sobrino. Trato de ir a casa lo más que puedo para pasar tiempo con mi

padre y con el resto de mi familia.

Empecé a trabajar para Casey en Cordele, Georgia en el verano del 2006 en prevención de incendios y a través de los años he sido una ayudante, trabajado en el tráiler de herramientas y actualmente estoy trabajado como jornalera electricista. Verdaderamente puedo decir que disfruto lo que hago y me gusta la gente con la que trabajo. Sentí que fue un gran honor el ser parte de la Travel Squad. Siento que Casey seha convertido en mi segunda familia y he conocido a mucha gente grandiosa y he trabajado en lugares muy únicos que de otra forma nunca hubiera visto. A través de los años he aprendido muchas cosan interesantes no relacionas con el trabajo. Me voy a trabajar cada día feliz y cantando y me gusta cuando otros cantan conmigo.

En mi tiempo libre me gusta estar con

mi novio y con mi hermoso perro bulldog inglés de seis meses de edad. Me gusta jugar putt-putt golf ya que no soy Tiger Woods todavía. Me encanta ir de compras, el BINGO y elir a cenar con mis buenos amigos.

Tina dos zapatos

Conoce al empleado – Tina Haworth

Comentarios, ideas para artículos, feedback? Contact Terri Gauson tgauson@caseyind.com 1400 W. 122nd Ste 200 Westminster, CO 80234 P 720-974-2641 Employee Hotline: 800.813.5783 Employee Assistance Program: 800.284.1819 Casey Website: www.caseyind.com Casey Intranet: www.caseyind.biz

TU PUEDES SER EL GANADOR DE UN

CERTIFICADO DE $100 Escondido en alguna parte de esta edición de Casey Matters se encuentra

el número identificador (ID) de un empleado de Casey Industrial. Si encuentras tu número ganarás un certificado de tu elección llamando a

Terri Gauson en la oficina de Denver 720-974-2641 A MÁS TARDAR EL15 DE JUNIO DEL 2014.

NOTICIAS Y NOTAS DE

CASEY

April / May ANIVERSARIOS

30 Anos Rick Stringer

25 Anos

Lori Wallin

5 Anos Charlie White

Sam Thompson un gerente de seguridad de Casey por mucho tiempo durante los 90 y los 2000 falleció la semana pasada. Nuestras condolencias a su familia incluyendo a su hijo Riley, (quien también fue un gerente de seguridad en Casey) y su esposa Sandy. Sam era de Frenchburg, Kentucky. Rick Stringer dijo que el había sido cremado y puesto a descansar en un mini barril de cerveza. Aquellos quienes conocieron a Sam disfrutarían saber de esto como se que el lo hizo también.

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