UV-Maestra en Ingeniera Aplicada

Lnea en Ingeniera Civil Tarea nmero 6 Aire en el concreto y desprendimiento de baldosas

Ibez Reguera Ral E.

fratello56@gmail.com

Boca del Ro, Ver. a 19 de febrero del 2015

Introduccin

La cantidad de aire que es incluido en el concreto es un aspecto que pocas veces

se toma en cuenta al hacer el proporcionamiento de la mezcla de concreto y el cual

siempre est presente en el concreto. Es importante conocer el efecto que tiene el

aire incluido as como su proporcin ideal dentro de este.

El desprendimiento de baldosas de azulejo es un problema que si no se detecta su

causa y se repara a tiempo puede provocar problemas ms serios

Resumen

El aire incluido en el concreto es importante en algunos casos ya que ayuda a

mejorar a la trabajabilidad y reduce la tendencia del concreto fresco de segregarse

y sangrar. Tambin, la inclusin del aire en una proporcin adecuada, acomodara

las pequeas cantidades de agua en exceso que pudieran ser expulsadas por los

agregados, protegiendo as al concreto contra daos por congelacin y deshielo.

El proporcionamiento del aire en el concreto est influenciado por el tamao mximo

de los agregados el cual est indicado en las normas ACI

Las baldosas y azulejos que se despegan y levantan del suelo indican una

instalacin seriamente deficiente, pero adems son una especie de bandera roja

para prestar atencin a lo que est ocurriendo bajo la superficie. Una inspeccin

visual de la zona donde ocurre este problema ser el primer paso para determinar

la causa del problema

Aire en el concreto

El aire incluido mejor a la trabajabilidad y reduce la tendencia del concreto fresco de

segregarse y sangrar.

Tambin, si la pasta tiene aire incluido, acomodara las pequeas cantidades de

agua en exceso que pudieran ser expulsadas por los agregados, protegiendo as al

concreto contra daos por congelacin y deshielo.

La pasta est compuesta de cemento Portland, agua y aire atrapado o aire incluido

intencionalmente. Ordinariamente, la pasta constituye del 25 al 40 por ciento del

volumen total del concreto. La figura siguiente muestra que el volumen absoluto del

cemento est comprendido usualmente entre el 7% y el 15% y el agua entre el 14%

y el 21%. El contenido de aire en concretos con aire incluido puede llegar hasta el

8% del volumen del concreto, dependiendo del tamao mximo del agregado

grueso.

La tabla siguiente, preparada en base a las recomendaciones del Comit 211 del

ACI, nos proporciona una primera estimacin del agua de mezclado para concretos

hechos con diferentes tamaos mximos de agregado con o sin aire incorporado

Requerimientos aproximados de agua de mezclado y de contenido de aire para diferentes

valores de asentamiento y tamaos mximos de agregados.

Los valores del asentamiento para concreto con agregado ms grande que 40mm (1) se basan

en las pruebas de Slump hechas despus de retirar las partculas mayores de 40mm (1) por

tamizado hmedo.

Estos contenidos de agua de mezclado son valores mximos para agregado grueso angular y bien

formado, y cuya granulometra est dentro de las especificaciones aceptadas (ASTM C 33 o ITINTEC

400.037).

* Para concreto que contiene agregado grande ser tamizado hmedo por una malla de 40mm (1)

antes de evaluar el contenido de aire, el porcentaje de aire esperado en material ms pequeo que

40mm (1) debe ser el tabulado en la columna de 40mm (1). Sin embargo, los clculos iniciales

de las proporciones deben basarse en el contenido de aire como un porcentaje de la mezcla

completa.

** Estos valores se basan en el criterio de que se necesita un 9% del contenido de aire en la fase de

mortero del concreto

Algunas recomendaciones generales para el aire total contenido en el concreto se

muestran en la Tabla 1

Efecto de los ingredientes del concreto

Los materiales usados para producir concreto con cemento Portland, materiales

cementantes suplementarios, qumicos, agregados, y el agua de mezclado puede

tener un efecto significante en el contenido de aire. La Tabla 2 resume solo algunos

de los efectos que los ingredientes del concreto tienen sobre el aire.

Procedimiento constructivo y condiciones de campo

El modo en que el concreto es producido y manejado tambin puede tener un efecto

significativo en su contenido de aire. Variables asociadas a la produccin del

concreto incluye el procedimiento de mezclado, tiempo y velocidad de mezclado.

Variables relacionadas con la construccin y las condiciones de campo tales como

el transporte y entrega, colocacin, consolidacin, acabado y temperatura tambin

pueden afectar el contenido de aire del concreto. La tabla 3 describe los efectos de

algunas de estas variables sobre el contenido de concreto.

Desprendimiento de baldosas edificio de posgrado

Las baldosas y azulejos que se despegan y levantan del suelo indican una

instalacin seriamente deficiente, pero adems son una especie de bandera roja

para prestar atencin a lo que est ocurriendo bajo la superficie. La eliminacin de

las baldosas despegadas y la inspeccin del piso debajo, son siempre pasos

necesarios.

Humedad

La humedad es causa de una serie de efectos no deseados debajo de tus baldosas,

que pueden culminar afectando del sustrato (que es la superficie sobre la que se

instalan las baldosas). La humedad del suelo puede pasar a travs del piso de

concreto, haciendo que los azulejos se levanten o que las baldosas se suelten. Este

exceso de humedad del suelo puede indicar la presencia de fugas en las tuberas

del piso o la pared que no se ven.

Movimiento del sustrato

Otra causa comn de que los azulejos se levanten es el movimiento del sustrato.

Por ejemplo, piensa en una placa de cemento que se ha instalado incorrectamente.

En este caso, el sustrato de desplazar o expandir con el tiempo, haciendo que las

baldosas se despeguen tanto en el suelo como en la pared. Una losa de concreto

agrietado (o una que est en proceso de expansin) tambin puede ser la causa de

que las baldosas se levanten.

Inspeccin visual

En el segundo saln del edificio de posgrado se present desprendimiento de

algunas de las baldosas de la esquina superior izquierda como se muestra en la

Figura 1.

Figura 1.- Estado actual del sitio

Lo que primero salta a la vista es el poco pega-azulejo que queda en las baldosas,

si es que alguna vez tuvo suficiente, y la pequea hendidura justo en la direccin

donde se desprendieron las baldosas. A continuacin se mencionan algunas causas

probables del porque sucedi:

Como se puede observar en la figura las baldosas se levantaron hasta el

punto de romper el azulejo lo que pudo ser provocado por el ingreso de

humedad derivado de que en tiempo de lluvias el agua logra penetrar en el

saln y con el tiempo la humedad pudo lograr despegar las baldosas.

Otro punto seria que como se mencion antes, existe una hendidura justo en

el punto de desprendimiento, lo que pudo igual contribuir al levantamiento del

suelo.

Conclusiones

El aire en el concreto es un elemento importante en el concreto, ms cuando se

tienen condiciones glidas las cuales pueden llegar a congelar el concreto, haciendo

que este resista mejor los procesos de congelamiento y deshielo. Dicho

proporcionamiento deber estar vigilado por las condiciones de agregado mximo

y por la normativa relacionada.

En relacin con el problema de desprendimiento de baldosas en el saln de

posgrado, viendo que estas casi no tienen pega azulejo en su base, la causa ms

probable es que sea un problema de humedad y que esta haya desprendido las

baldosas ya que en tiempo de lluvias los salones de posgrado sufren filtraciones de

agua por el defectuoso sellado de las puertas,

Fuentes de informacin

http://www.ehowenespanol.com/baldosas-levanten-despeguen-info_513646/

http://www.dibujamostuidea.com/solucionespatologicas/alicatados

http://www.cement.org/docs/default-source/fc_concrete_technology/pl981.pdf?sfvrsn=2

http://www.buenastareas.com/ensayos/El-Aire-En-El-Concreto/1332111.html

http://html.rincondelvago.com/concreto.html

http://itacanet.org/esp/construccion/concreto/dise%C3%B1o%20de%20mezclas.pdf

http://fing.uach.mx/licenciaturas/IC/2012/01/26/MANUAL_LAB_DE_CONCRETO.pdf