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I
UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
SEDE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERIAS
CARRERA INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ
Tesis previa a la obtención del Título de INGENIERO MECÁNICOAUTOMOTRIZ
“Propuesta de un plan de mantenimiento para maquinaria Pesada
de la Empresa Minera Dynasty Mining del cantón Portovelo”
AUTORES:
Maldonado Villavicencio Herman Manuel
Sigüenza Maldonado Luis Alfredo
DIRECTOR:Ing. Marco Amaya P.
CUENCA – ECUADOR
2012
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II
RESPONSABILIDAD
Los conceptos desarrollados, análisis realizados y las conclusiones del presente
trabajo son de exclusiva responsabilidad de Herman Manuel Maldonado
Villavicencio y Luis Alfredo Sigüenza Maldonado
Cuenca, 05 de Marzo del 2012
______________________ ____________________
Herman
Maldonado
V
Luis
Sigüenza
M
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III
Yo, Ing. Marco Amaya, Director de tesis de los alumnos Maldonado Herman y
Sigüenza Luis.
CERTIFICO:
Que la presente tesis “ PROPUESTA DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA
MAQUINARIA PESADA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING DEL
CANTÓN PORTOVELO” fue realizado bajo mi supervisión y control.
Es todo cuanto puede decir en honor a la verdad, facultando la presente a los Sres.,
Herman Maldonado y Luis Sigüenza, hacer uso en lo que más convenga
ATENTAMENTE
…………………….
Ing. Marco Amaya P.
DIRECTOR DE TESIS
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IV
DEDICATORIA
El siguiente trabajo de tesis está dedicado a Dios por iluminarme en mi camino,
haberme dado salud y fortaleza para vencer todos los obstáculos. También quiero
dedicarles a mis padres HERMAN y FÁTIMA quienes con mucho cariño y sacrificio
hicieron posible llegar a cumplir con mi meta, a mi hermano ESTIWER y a toda mifamilia que siempre me apoyaron de una y otra forma.
Además también va dedicado a una persona muy especial CLAUDIA, que siempre
estuvo apoyándome en todos los momentos convirtiéndose en un pilar fundamental
que sirvió para lograr este triunfo en mi vida profesional.
Atte. Herman Manuel Maldonado V.
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V
DEDICATORIA
El presente trabajo de tesis se lo dedico a mi familia quienes fueron el pilar principalen el transcurso y culminación de mi carrera profesional.
A mi madre Sonia por ser mi amiga incondicional en todo momento, que con suamor y sabiduría me encaminó por el sendero correcto que es Dios; además meenseñó que con fe, humildad y perseverancia se pueden hacer realidad nuestros
propósitos.
A mi padre Luis Alfredo por crear en mí la iniciativa de tomar esta carrera profesional e incentivarme desde temprana edad al buen hábito del trabajo y porenseñarme que todas nuestras acciones deben ir enmarcadas por la honradez.
A mis hermanos Guísela y Alex Xavier, a mi hermano político Jonathan por siempre
estar prestos a brindarme su apoyo y ayuda en el momento que lo necesité.
A mis sobrinas Luisita, Luciana y Graciana por ocupar un lugar importante en mivida.
Atte. Luis Alfredo Sigüenza M.
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VI
AGRADECIMIENTO
Primeramente queremos dar gracias a Dios por habernos dado salud y fortaleza parasalir adelante y culminar nuestros estudios.
A la Universidad Politécnica Salesiana, y en especial a la facultad de Automotriz portodo lo que nos brindaron para nuestra formación como personas y profesionales.
Al Ingeniero Marco Amaya quien nos supo guiar desde un inicio en el desarrollo denuestro proyecto.
A la Empresa Minera Dynasty Mining quienes nos brindaron todo el apoyo parahacer posible la realización de este trabajo.
Además también agradecer a todas las personas que de una u otra forma nos
brindaron su apoyo incondicional.
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VII
ÍNDICEGENERAL Página
CAPITULO I: INTRODUCCIÓN AL MANTENIMIENTO
..................................................
1
1.1.- QUE ES EL MANTENIMIENTO.
..................................................................................
1
1.2.- OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
........................................................................
2
1.3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
.....................................................................................
3
1.3.1.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO
......................................................................
4
1.3.1.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO
5
1.3.2.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO
......................................................................
6
1.3.2.1.- VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
.................................
7
1.3.2.2.- TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
............................................
7
1.3.3.- MANTENIMIENTO MODIFICATIVO
..................................................................
9
1.4.- COSTES DE MANTENIMIENTO ............................................................................... 10
1.4.1.-COSTE INTEGRAL DE MANTENIMIENTO ...................................................... 10
CAPITULO II: REALIZACIÓN DEL DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA MINERADYNASTY MINING.
...........................................................................................................
12
2.1.- INTRODUCCION
........................................................................................................
12
2.2.- FORMATO DE ENCUESTAS PARA EL DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESAMINERA DYNASTY MINING
............................................................................................
13
2.2.1.- ENCUESTA DIRIGIDA AL JEFE DE TALLER DE LA EMPRESA
..................
14
DYNASTY MINING.
........................................................................................................
14
2.2.2.- ENCUESTA DIRIGIDA AL PERSONAL DE BODEGA DE LA
........................
16
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING....................................................................
16
2.2.3.- ENCUESTA DIRIGIDA A LOS MECÁNICOS DE LA EMPRESA
...................
17
MINERA DYNASTY MINING.
......................................................................................
17
2.3.- EVALUACION DE LAS ENCUESTAS REALIZADAS.
...........................................
18
2.3.1.- JEFE DE TALLER
.................................................................................................
18
2.3.2.- PERSONAL DE BODEGA .................................................................................... 22
2.3.3. MECÁNICOS. ......................................................................................................... 26
2.4.- FORMATO DE LAS FICHAS DE MANTENIMIENTO Y DOCUMENTOS DE LAMAQUINARIA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING.
................................
32
2.4.1.- FICHA DE CONTROL DE MANTENIMIENTO RUTINARIO.
.........................
32
2.4.2.- DOCUMENTO PARA REQUISICION DE MATERIALES Y SERVICIOS
.......
33
2.4.3.- ORDEN DE COMPRA DE MATERIALES, SUMINISTROS Y EQUIPOS........
34
2.4.4.- ORDEN DE INGRESO A LA BODEGA
..............................................................
35
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VIII
2.4.5.- ORDEN DE EGRESO DE BODEGA
....................................................................
36
2.4.6.- FICHA DE CONTROL DE SUMINITRO DE COMBUSTIBLE ......................... 36
2.5.- DESCRIPCIÓN DEL ESPACIO FÍSICO DEL TALLER ............................................ 37
2.5.1.- ESPACIO FÍSICO DEL TALLER AUTOMOTRIZ. ............................................. 37
2.5.2.- OFICINAS
..............................................................................................................
42
2.5.3.- BODEGA DE REPUESTOS
..................................................................................
42
2.5.4.- LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA.
....................................................
43
2.5.5.- LABORATORIO DE MOTORES
.........................................................................
44
2.5.6.- VESTIDORES
........................................................................................................
44
2.5.7.- LABORATORIO DE JUMBOS
.............................................................................
45
2.5.8.- BODEGA DE HERRAMIENTAS
.........................................................................
45
2.5.9.- BAÑOS
...................................................................................................................
46
2.5.10.- SISTEMA DE ALCANTARILLADO ................................................................. 46
2.5.11.- SISTEMA DE ILUMINACIÓN. .......................................................................... 47
2.5.12.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
.........................................................................
47
2.5.13.- RECIPIENTES PARA LOS DESECHOS LÍQUIDOS Y SÓLIDOS
..................
48
2.5.14.- DESPACHO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
.....................................
48
2.6.- ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO.
................................
49
2.6.1.-LISTA DEL PERSONAL Y DELEGACION DE FUNCIONES
...........................
52
2.7.- ANALISIS DE LOS VEHICULOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTYMINING.
................................................................................................................................
54
2.7.1.- FLOTA VEHICULAR DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
.......................
54
MINING.
............................................................................................................................
54
2.7.2.- ANÁLISIS DE RESULTADOS DEL ESTADO DE LA MAQUINARIA
...........
58
2.8.- CONCLUSIONES DEL DIAGNOSTICO
....................................................................
71
CAPITULO III: ELABORACIÓN DE LA PROPUESTA DE PLAN DE
MANTENIMIENTO
..............................................................................................................
72
3.1.- OBJETIVOS DE LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO. ......................................... 72
3.1.1.- OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 72
3.1.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS
.................................................................................
72
3.2.- GESTIÓN DE MANTENIMIENTO PROPUESTA
.....................................................
72
3.2.1.-RECURSOS HUMANOS:
......................................................................................
73
3.2.1.1.- ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL. ............................................................ 73
3.2.1.2.- CAPACITACIONES DEL PERSONAL
.........................................................
78
3.2.2.- RECURSOS MATERIALES
.................................................................................
78
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IX
3.2.2.1.- DISTRIBUCIÓN DEL TALLER DE MECÁNICA.
......................................
78
3.2.2.2.- ESPACIO FISICO DEL TALLER PROPUESTO .......................................... 79
3.2.3.- BODEGA DE REPUESTOS .................................................................................. 81
3.3.- PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO ........................................................... 81
3.3.1.- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA CADA MÁQUINA
....................
81
3.3.2.- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO........................................
120
3.3.3.- FICHA TÉCNICA DE LA MAQUINARIA
.......................................................
122
3.3.4.- DOCUMENTOS Y FICHAS PARA EL MANTENIMIENTO
...........................
125
3.3.4.1.- ORDEN DE TRABAJO
................................................................................
125
3.3.4.2.- ORDEN PARA TRABAJOS EXTERNOS
...................................................
126
3.3.4.3.- ORDEN DE REPUESTOS
............................................................................
127
3.3.4.4.- FICHA PARA EL HISTORIAL DE LA MAQUINA
...................................
128
3.3.4.5.- FICHA DE INGRESO DE BODEGA ........................................................... 130
3.3.4.6.- FICHA DE EGRESO DE BODEGA............................................................. 131
3.3.4.6.- FICHA PARA EL CONTROL DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
.....
132
Fig. 3.17.- Ficha para el control de consumo de Combustible. Fuente: Autores.
................
132
3.4.- PLANEACIÓN DEL MANTENIMIENTO
................................................................
132
3.4.1.- PROCEDIMEINTO A SEGUIR EN EL MANTENIMIENTO
...........................
134
CAPITULO IV: COSTOS DE MANTENIMIENTO
..........................................................
138
4.1.- COSTOS DE FUNCIONAMIENTO
..........................................................................
138
4.1.1.- MANO DE OBRA
................................................................................................
138
4.1.2.- REPUESTOS DE BODEGA
................................................................................
138
4.1.3.- MATERIAL FUNGIBLE
.....................................................................................
142
4.2.- COSTO DE IMPLEMENTACION DE LOS NUEVOS DEPARTAMENTOS
.........
142
4.3.- CÁLCULO DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO
..........................................
143
4.4.- COSTOS POR PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN
..........................................................
146
4.5.- COSTO DE IMPLEMENTACION DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
................
148
5.1.- CONCLUSIONES
.......................................................................................................
149
5.2.- RECOMENDACIONES ............................................................................................. 151
BIBLIOGRAFIA: ...................................................................................................................... 152
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X
ÍNDICE DE TABLAS Página
TABLA 2.1.- FICHA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO EMPLEADA
POR LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……………...35
TABLA 2.2.- NOMINA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING………………..55
TABLA 2.3.- DIAGNOSTICO ACTUAL DE LA MAQUINARIA
PESADA. FUENTE: EMPRESA DYNASTY MINING……………60TABLA. 3.1.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA
CAT TRUCK………………………………………………………...86
TABLA. 3.2.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA
COMPRESORES……………………………………………………91
TABLA. 3.3.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA
EXCAVADORAS…………………………………………………..92
TABLA. 3.4.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
GENERADORES…………………………………………………...96
TABLA. 3.5.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
JUMBO………………………………………………………………97
TABLA. 3.6.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
CARGADORAS FRONTALES…………………………………..102
TABLA. 3.7.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
RETROEXCAVADORAS………………………………………...108
TABLA. 3.8.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
MONTACARGAS…………………………………………………114
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XI
TABLA. 3.9.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
SCOOT…………………………………………………………….116
TABLA. 3.10.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
TELEHANDLER…………………………………………………120
TABLA 4.1.- COSTE TOTAL ANUAL DE LA MANO DE OBRA DEL
PERSONAL DE MANTENIMIENTO……………………………..141
TABLA 4.2.- COSTE DE LOS REPUESTOS DE BODEGA…………………….144
TABLA 4.3.- COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DE LOS NUEVOS
DEPARTAMENTOS PARA EL MANTENIMIENTO…………...145
TABLA 4.4.- COSTE TOTAL DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
PROPUESTO………………………………………………………146
TABLA 4.5.- COSTO DE INSUMOS EMPLEADOS EN EL
MANTENIMIENTO………………………………………………...147
TABLA 4.6.- COSTE TOTAL HORA/HOMBRE………………………………..148
TABLA 4.7.- COSTE TOTAL DE MANTENIMIENTO DE LAS 200
HORAS…………………………………………………………..…148
TABLA 4.8.- CUADRO COMPARATIVO DEL MANTENIMIENTO DE 200
HORAS ENTRE EL SISTEMA ACTUAL DE LA EMPRESA
Y EL PLAN DE MANTENIMIENTO PROPUESTO…….…...…149
TABLA 4.9.- COMPARACIÓN DE COSTOS DE HORA DE TRABAJO
ENTRE EL SISTEMA ACTUAL DE LA EMPRESA Y LA
PROPUESTA DE PLAN DISEÑADA…………………………....149
TABLA 4.10.- CUADRO COMPARATIVO DE LOS COSTOS DE
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XII
PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN ENTRE EL SISTEMA ACTUAL Y
EL PLAN DE MANTENIMIENTO PROPUESTO…...……...….152
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XIII
ÍNDICE DE FIGURAS Página
FIG. 1.1.- CONCEPTO DE MANTENIMIENTO……………………………….….2
FIG. 1.2.- OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO………………………………....3
FIG. 1.3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO……………………………………….…4
FIG. 1.4. MANTENIMIENTO CORRECTIVO……………………………………..5
FIG. 1.5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO
CORRECTIVO………………………………………………….………....6
FIG. 1.6.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO……...…………………………….7
FIG. 1.7.- VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO……………...…8
FIG. 1.8.- TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO………………………..9
FIG. 1.9.- MANTENIMIENTO MODIFICATIVO………………………………...10
FIG. 1.10.- COSTES DE MANTENIMIENTO…………………………………….11
FIG. 1.11.- COSTE INTEGRAL DE MANTENIMIENTO………………………..12
FIG. 2.1.- UBICACIÓN EN EL MAPA DEL DYNASTY PROJECT…….…...…13
FIG. 2.2.- ORDEN DE REQUISICIÓN DE MATERIALES Y SERVICIOS
EXTERNOS……………………………………………………………...35
FIG. 2.3.- ORDEN DE COMPRA DE MATERIALES, SUMINISTROS Y
EQUIPOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……....36
FIG. 2.4.- ORDEN DE INGRESO DE BODEGA…………………………………36
FIG. 2.5.- ORDEN DE EGRESO DE BODEGA…………………………………..37
FIG. 2.6.- FICHA PARA EL CONTROL DE COMBUSTIBLE Y
LUBRICANTES………………………………………………………...38
-
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XIV
FIG. 2.7.- ESPACIO FÍSICO DE LA PLANTA BAJA DEL TALLER DE
MECÁNICA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING…….39
FIG. 2.8.- ESPACIO FÍSICO DE LA PLANTA ALTA DEL TALLER DE
MECÁNICA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……40
FIG. 2.9.-TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS,
PORTOVELO…………………………………………………………….41
FIG. 2.10.-TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESAMINERA
DYNASTY MINING UBICADO EN AYAPAMBA,
ATAHUALPA…………………………………………………………..41
FIG. 2.11.-TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN BARBASCO,
PORTOVELO….………………………….…………….………………42
FIG. 2.12.-TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN GOLDEN VALLEY,
PORTOVELO…………………………………………………………...42
FIG. 2.13.-OFICINAS DEL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN CABO DE
HORNOS, PORTOVELO……………………………………………....43
FIG. 2.14.-BODEGA DE REPUESTOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO……...44
FIG. 2.15.- LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA DEL TALLER DE
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XV
MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO……..44
FIG. 2.16.- LABORATORIO DE MOTORES DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………………...45
FIG. 2.17.-VESTIDORES DEL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN CABO DE
HORNOS, PORTOVELO…………………………………………...…45
FIG. 2.18.-LABORATORIO DE JUMBOS DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………………....46
FIG. 2.19.-BODEGA DE HERRAMIENTAS DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………………....46
FIG. 2.20.-BAÑOS DEL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN CABO DE
HORNOS, PORTOVELO……………………………………………...47
FIG. 2.21.-SISTEMA DE ALCANTARILLADO DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO…………………47
FIG. 2.22.-SISTEMA DE ALUMBRADO DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………………....48
-
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XVI
FIG. 2.23.-EQUIPO Y HERRAMIENTAS DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO……………...…48
FIG. 2.24.-RECIPIENTES PARA LOS DESECHOS LÍQUIDOS DEL TALLER DE
MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………49
FIG. 2.25.-DESPACHO DE COMBUSTIBLES…………………………………...49
FIG. 2.26.-DISPENSADOR DE COMBUSTIBLES……………………………….50
FIG. 2.27.-DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE……………………………………...50
FIG.2.28.-ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING………………………………..………51
FIG. 2.29.-ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING UBICADA EN CABO DE
HORNOS………………………………………………………………52
FIG. 2.30.-ANÁLISIS DE RESULTADO DEL ESTADO DE LAS MAQUINARIA
PESADA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……......60
FIG. 2.31.-BOBCAT MT-50 DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………………....60
FIG. 2.32.-BOBCAT 252B DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………61
FIG. 2.33.-CAT TRUCK DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
-
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XVII
MINING…………………………………………………………….…...61
FIG. 2.34.-MORLANG 10 TON. DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………..……………..62
FIG. 2.35.- COMPRESOR DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………………...62
FIG. 2.36.- ATLAS COPCO JUMBO DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………….…..63
FIG. 2.37.- EXCAVADORA CAT 320C DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING……………………………………………………………...…63
FIG. 2.38.- EXCAVADORA DOOSAN S225 LC-V DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING…………………………………………………...64
FIG. 2.39.- GENERADOR CATERPILLAR DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING……………………...……………………………….………..64
FIG. 2.40.- GALLINETA CAT 420E DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………...…………....65
FIG. 2.41.- CARGADORA FRONTAL CAT 996G DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING………………………………………………..….65
FIG. 2.42.- CARGADORA FRONTAL DAEWOO MEGA 200 DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING…………………………………….…66
FIG. 2.43.- SCOOT WAGNER HST1-A DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………66
FIG. 2.44.-SCOOT JCI 250M DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………….……………...67
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XVIII
FIG. 2.45.- SCOOT JS 500 DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………67
FIG. 2.46.- TORO 400 DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………………...68
FIG. 2.47.-SCOOT WAGNER ST5-A DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………….…...68
FIG. 2.48.- SCOOT WAGNER ST7.5Z DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………...……….69
FIG. 2.49.- TRANSCAVATOR CAT 963B DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY
MINING………………………………………………………………...69
FIG. 2.50.- TELEHANDLER INGERSOLL RAND DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING………………………………………………….70
FIG. 2.51.- TELEDYNE SCT-6RD DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING.……………………………………………………......………70
FIG. 2.52.- MONTACARGAS CAT GP-15 DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING…………...……………………………………...71
FIG. 2.53.- KUBOTA L4400D DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING……………………………………………………….………..71
FIG. 2.54.- JOHN DEERE 5065EDE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………72
FIG. 3.1.- ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL DEL PERSONAL DE
-
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XIX
MANTENIMIENTO…………………………………………..…………75
FIG. 3.2.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE CABO DE HORNOS,
CANTÓN PORTOVELO……………………………………………......76
FIG. 3.3.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
DEPARTAMENTO MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE CABO DE
HORNOS, CANTÓN PORTOVELO…………………………………....77
FIG. 3.4.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
DEPARTAMENTO MECÁNICA DE CABO DE HORNOS, CANTÓN
PORTOVELO……………………………………...…………………….78
FIG. 3.5.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD DE CABO DE HORNOS,
CANTÓN PORTOVELO………………………………………………..78
FIG. 3.6.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DEL DEPARTAMENTO
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE CABO DE HORNOS, CANTÓN
PORTOVELO……………………..……………………………………..78
FIG. 3.7.- PERSONAL REQUERIDO PARA LAS LABORES DE
MANTENIMIENTO POR CADA GRUPO DE TRABAJO……………79
FIG. 3.8.- ESPACIO FÍSICO DE LA PLANTA BAJA DEL TALLER DE
MECÁNICA PROPUESTO PARA LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………80
FIG. 3.9.- FICHA DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PARA
MANTENIMIENTO RUTINARIO……………………………………124
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1
CAPITULO I: INTRODUCCIÓN AL MANTENIMIENTO
1.1.- QUE ES EL MANTENIMIENTO.
“Conjunto de actividades destinadas a mantener o a restablecer un bien a un estado o
a unas condiciones dadas de seguridad en el funcionamiento, para cumplir con una
función requerida. Estas actividades suponen una combinación de prácticas técnicas,
administrativas y de gestión” 1
“El mantenimiento es un conjunto de acciones que llevan a conseguir prolongar el
funcionamiento continuo de los equipos, reducir los costes en la producción, alargar
la vida útil de los equipos, evitar pérdidas por paros inesperados de los equipos,
producción con mayor calidad” 2
Fig. 1.1.- concepto de mantenimiento. Fuente: Autores
1 BOUCLY, Francis, Gestión de Mantenimiento, Editorial AENOR, Madrid, 1999
p. 192 PASTOR TEJEDO, Ana Clara, Gestión Integral de Mantenimiento, MarcomboBoixareu Editores, 1997, p. 6
MANTENIMIENTO:
Es un conjunto de
acciones
Alargar la vida útil de los
equipos permitiendo una
producción con mayor calidad
Permiten
evitar
pérdidas
a
consecuencia paros inesperados
Permite conservar y restablecer un
sistema para garantizar su
funcionamiento a un coste mínimo
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1.2.- OB
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3
1.3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
Al mantenimiento para su estudio se ha dividido en tres grandes grupos que se
detallan a continuación:
Fig. 1.3.- Tipos de Mantenimiento. Fuente: Autores
TIPOS DE
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO:
Efectuado después del
fallo, para reparar averias
PREVENTIVO:
Efectuado con intención
de reducir la
probabilidad de fallo
MODIFICATIVO:
Realizar modificaciones
para que la máquina se
adapte a las condiones
requeridas de trabajo
-
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4
1.3.1.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO
“Es el conjunto de actividades realizadas tras el fallo de un bien o el deterioro de su
función, para permitirle cumplir con una función requerida, al menos de manera
provisional.”1
Fig. 1.4. Mantenimiento Correctivo. Fuente: Autores
1 BOUCLY, Francis, Gestión de Mantenimiento, Editorial AENOR, Madrid, 1999
p. 20
MANTENIMIENTOCORRECTIVO
Repararaverías amedida que sevan
produciendo
Resultandomás costoso ydemandandoun mayortiempo para surealización
MANTENIMIENTOPALIATIVO
MANTENIMIENTOCURATIVO
Denominado arreglo y secompone de una serie de
acciones de carácter provisional a las quedeben seguir accionesdefinitivas
Es un conjunto deacciones que llevan a
restablecer un bien a unestado específico con elfin de obtener el máximodesempeño.
No se paraliza la
producción y el tiempode reparación es corto
Se paraliza la producción y el tiempo
que se emplea para lareparación es mayor
-
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5
1.3.1.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTOCORRECTIVO
Fig. 1.5. Ventajas y Desventajas del Mantenimiento Correctivo. Fuente: Autores
MANTENIMIENTOCORRECTIVO
VENTAJAS
No se requiere una graninfraestructura técnica ni
elevada capacidad deanálisis
Máximoaprovechamiento de lavida útil de los sistemas
DESVENTAJAS
Las averías se presentan de formaimprevista y afectan ala producción
Riesgo de fallos deelementos difíciles deadquirir
Baja calidad delmantenimiento comoconsecuencia del pocotiempo disponible
para reparar
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1.3.2.- M
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1.3.3.- MANTENIMIENTO MODIFICATIVO
Fig. 1.9.- Mantenimiento Modificativo. Fuente: Autores
MANTENIMIENTOMODIFICATIVO
Conjunto deacciones que sellevan a cabo
Modificar las
características de producción en losequipos
Lograr una mayorfiabilidad o
mantenibilidad delos equipos einstalaciones
MANTENIMIENTODE PROYECTO
MANTENIMIENTODE PREVENCIÓN
MANTENIMIENTODE
REACONDICIONA
Consiste enacondicionar unamáquina estándar paraadaptarse a un trabajoespecífico
Modificar sistemas y
elementos para
eliminar fallos más
frecuentes
Reconstruir
la
máquina
para
mejorar
la
producción y facilitar el
mantenimiento
-
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11
Fig. 1.10.- Coste Integral de Mantenimiento. Fuente: Autores
COSTO INTEGRALDE
MANTENIMIENTO
Es la sumatoria de todoslos costes generados en lasactividades demantenimiento
Relaciona los gastos con lo posibles beneficios que pueden generar lasactividades de mantenimiento
Tomando en cuentatodos los factoresrelacionados con unaavería
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12
CAPITULO II: REALIZACIÓN DEL DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING.
2.1.- INTRODUCCION
Dynasty Mining es una empresa minera dedicada a la exploración, perforación,
remoción y extracción de material mineral a gran escala, siendo considerada como
una de las mejores empresas mineras en nuestro país.
Dynasty Mining es propietaria del 100% de las tres áreas de exploración minera en el
Ecuador. Actualmente se centra en la exploración y desarrollo de tres proyectos de
oro.
Esta Compañía cuenta con los siguientes proyectos de exploración como son:
El proyecto Jerusalén Gold Project que es una etapa del proyecto de
oro avanzado
El Zaruma Gold Project que ya está en producción
El Dynasty Copper – Gold Belt que es un nuevo descubrimiento de
yacimiento de oro.
Fig. 2.1.- Ubicación en el mapa del Dynasty Project. Fuente: Dynasty Mining.
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14
2.2.1.- ENCUESTA DIRIGIDA AL JEFE DE TALLER DE LA EMPRESA
DYNASTY MINING.
UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANAENCUESTA DIRIGIDA AL JEFE DE TALLER DE LAEMPRESA DYNASTY MINING.
NOMBRE:CARGO: FECHA:
SI NO1. Existe un plan de mantenimiento claramente definido
2. La estructura Organizacional del plan de mantenimiento
permite cumplir con los trabajos de una manera rápida yeficaz
3. Cree Usted que sea necesario un cambio en la estructuradel plan de mantenimiento actual para permitir unamejor optimización y simplificación del tiempo detrabajo
4. Los mecánicos encargados del mantenimiento de lamaquinaria en la empresa están preparados de unaforma correcta para realizar cualquier arreglo
5. Se dispone de un inventario de activos fijos actual
6. El personal encargado del mantenimiento de lamaquinaria en la empresa reciben una preparaciónconstante
7. Existe un presupuesto de costos para el mantenimiento
8. Este presupuesto es suficiente para dicha actividad
9. Los recursos humanos empleados para el mantenimientode la maquinaria son suficientes
10. Se encuentra con facilidad cualquier tipo de repuesto
11. El personal de mantenimiento cuenta con el espacioadecuado para realizar las respectivas actividades demantenimiento
12. Se planifica la paralización de la maquinaria para darle
su respectivo mantenimiento
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15
13. Cuenta la empresa con un plan de mantenimiento queabarque los tipos preventivo y correctivo para lamaquinaria
14. Se lleva un registro de los servicios y mantenimiento
que se le dan a la maquinaria
15. Se brindó una correcta capacitación a los mecánicos para que apliquen los procedimientos correctos pararealizar la respectiva inspección
16. Tiene un departamento que se encargue delabastecimiento de los repuestos
17. Dispone de la documentación técnica de cada máquina para la realización del mantenimiento
18. La empresa otorga las facilidades y recursos necesarios para la actualización en lo referente al mantenimiento desu maquinaria
19. Se realiza algún tipo de evaluación al personal quelabora en el departamento de mantenimiento
20. Se justifica el costo de mantenimiento respecto de losresultados que se obtienen
21. La empresa cuenta con los recursos y herramientasnecesarias para realizar el mantenimiento en todas susmáquinas
22. Se realizan estudios de tiempo y movimientos en larealización del trabajo de mantenimiento
23. El manejo de los desechos (sólidos, líquidos) de lamaquinaria es el correcto para el cuidado del medioambiente
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16
2.2.2.- ENCUESTA DIRIGIDA AL PERSONAL DE BODEGA DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING.
UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANAENCUESTA DIRIGIDA AL PERSONAL DE BODEGA DELA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING.
NOMBRE:CARGO: FECHA:
SI NO1. Existe un plan de mantenimiento claramente definido
2.
Llevan un control de los equipos, repuestos, herramientasque se encuentran a su cargo
3. Cuenta con formatos de apoyo para el registro y controlde inventarios como materiales, repuestos, etc.
4. Posee información técnica tanto de repuestos comoequipos que están a su cargo
5. Existe una buena relación de comunicación entre el personal de mantenimiento y usted permitiéndole cumplir
a cabalidad su función
6. Cree usted que los repuestos que se encuentran en stocken bodega son suficientes para cumplir con elmantenimiento de la maquinaria
7. Cuentan con el espacio físico apropiado para elalmacenamiento y entrega ágil tanto de equipos,repuestos y herramientas
8.
Los repuestos utilizados en el mantenimiento estándebidamente ordenados según su tipo9. Posee un procedimiento de compra para realizar la
adquisición de repuestos, equipos y herramientas
10. El tiempo de entrega de repuestos por parte de los proveedores es ágil y oportuna
11. Existe un programa de adquisición de repuestos, equiposy herramienta por anticipado
12. Llevan un inventario actualizado de los materiales que
ingresan y salen de bodega
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2.2.3.- ENCUESTA DIRIGIDA A LOS MECÁNICOS DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
ENCUESTA DIRIGIDA A LOS MECÁNICOS DE LA
EMPRESA DYNASTY MINING. NOMBRE:CARGO: FECHA:
SI NO1. Existe un plan de mantenimiento claramente
definido para la maquinaria
2. Tienen acceso a información técnica (manuales,fichas técnicas ,etc.) para realizar su trabajo
3. Reciben algún tipo de capacitación técnica por partede los proveedores de las maquinas
4. El espacio físico donde se realiza los trabajos demantenimiento y reparación está bien distribuido
5. Cree usted que los recursos humanos son suficientes para realizar el mantenimiento a las maquinas
6. Cuentan con un cronograma que les permita la paralización de la maquinaria para realizar surespectivo mantenimiento
7. Cuenta la empresa con un programa demantenimiento que abarque los tipos demantenimiento preventivo y correctivo
8. La empresa cuenta con los recursos y herramientasnecesarias para realizar el mantenimiento en todassus máquinas
9. Se cuenta con un stock de repuestos para cadamáquina en el momento que se da mantenimiento
10. Se realiza evaluaciones del desempeño laboral decada operario y/o mecánico
11. Se planifica la paralización de la maquinaria paradarle su respectivo mantenimiento
12. El manejo de los desechos (sólidos, líquidos)
producidos en el mantenimiento es el correcto
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2.3.- EVALUACION DE LAS ENCUESTAS REALIZADAS.
2.3.1.- JEFE DE TALLER
PREGUNTA 1.- Existe un plan de mantenimiento claramente definido.
SI 100%NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 2. La estructura Organizacional del plan de mantenimiento permite
cumplir con los trabajos de una manera rápida y eficaz.
SI 100%NO 0TOTAL 100%
PREGUNTA 3. Cree Usted que sea necesario un cambio en la estructura del plan de
mantenimiento actual para permitir una mejor optimización y simplificación del
tiempo de trabajo.
SI 100%NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 4. Los mecánicos encargados del mantenimiento de la maquinaria en la
empresa están preparados de una forma correcta para realizar cualquier arreglo.
SI 100%NO 0TOTAL 100%
PREGUNTA 5. Se dispone de un inventario de activos fijos actual.
SI 100%NO 0
TOTAL 100%
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19
PREGUNTA 6. El personal encargado del mantenimiento de la maquinaria en la
empresa recibe una preparación constante.
SI 100%
NO 0TOTAL 100%
PREGUNTA 7. Existe un presupuesto de costos para el mantenimiento.
SI 100%NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 8. Este presupuesto es suficiente para dicha actividad.
SI 100%NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 9. Los recursos humanos empleados para el mantenimiento de la
maquinaria son suficientes.
SI 100%NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 10. Se encuentra con facilidad cualquier tipo de repuesto.
SI 0%NO 100%
TOTAL 100%
-
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20
PREGUNTA 11. El personal de mantenimiento cuenta con el espacio adecuado para
realizar las respectivas actividades de mantenimiento.
SI 100%
NO 0 %TOTAL 100%
PREGUNTA 12. Se planifica la paralización de la maquinaria para darle surespectivo mantenimiento.
SI 0%NO 100%
TOTAL 100%
PREGUNTA 13. Cuenta la empresa con un plan de mantenimiento que abarque los
tipos preventivo y correctivo para la maquinaria.
SI 0%NO 100%
TOTAL 100%
PREGUNTA 14. Se lleva un registro de los servicios y mantenimiento que se le dan
a la maquinaria.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 15. Se brindó una correcta capacitación a los mecánicos para queapliquen los procedimientos correctos para realizar la respectiva inspección.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
-
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21
PREGUNTA 16. Tiene un departamento que se encargue del abastecimiento de los
repuestos.
SI 100%
NO 0%TOTAL 100%
PREGUNTA 17. Dispone de la documentación técnica de cada máquina para la
realización del mantenimiento.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 18. La empresa otorga las facilidades y recursos necesarios para la
actualización en lo referente al mantenimiento de su maquinaria.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 19. Se realiza algún tipo de evaluación al personal que labora en el
departamento de mantenimiento.
SI 0%NO 100%
TOTAL 100%
PREGUNTA 20. Se justifica el costo de mantenimiento respecto de los resultados
que se obtienen.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
-
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22
PREGUNTA 21. La empresa cuenta con los recursos y herramientas necesarias para
realizar el mantenimiento en todas sus máquinas.
SI 100%
NO 0%TOTAL 100%
PREGUNTA 22. Se realizan estudios de tiempo y movimientos en la realización del
trabajo de mantenimiento.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 23. El manejo de los desechos (sólidos, líquidos) de la maquinaria es el
correcto para el cuidado del medio ambiente.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
2.3.2.- PERSONAL DE BODEGA
PREGUNTA 1. Existe un plan de mantenimiento claramente definido para la
maquinaria.
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 2. Llevan un control de los equipos, repuestos, herramientas que se
encuentran a su cargo
SI 100%NO 0%
TOTAL 100%
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2.4.- FORMATO DE LAS FICHAS DE MANTENIMIENTO Y
DOCUMENTOS DE LA MAQUINARIA DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING.
2.4.1.- FICHA DE CONTROL DE MANTENIMIENTO RUTINARIO.A continuación se muestra el modelo de ficha de mantenimiento rutinario que la
empresa maneja en la actualidad para realizar sus actividades de mantenimiento por
partes de sus empleados.
FECHA: EQUIPO:HORAS: TIPO DE EQUIPO:
OK REPARADO DAÑOS
1.
Cambiar aceite de motor y filtros2. Verificar el filtro de aire (cambiar si es
necesario)
3. Verificar todos los otros niveles de fluidos(llenar si es necesario)
4. Verificar fugas mayores de aceite
5. Verificar pernos rotos en las llantas
6. Verificar todas las tuercas de las llantas
7. Verificar las conexiones de la batería y losniveles de fluido
8. Verificar todas las secciones del cardan yde las crucetas
9. Verificar bandas( condición y tensión)
10. Verificar pernos del eje oscilante, bocinesy movimientos si tiene algún movimiento
11. Verificar que no estén flojos todos los pines y bocines
12. Verificar frenos de parqueo que estén enfuncionamiento adecuado
13. Verificar todos los controles de desgaste
excesivo
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14. Verificar todas las luces
15. Limpiar radiador (si existe)
16. Verificar condición del cucharon (si existe)
17. Verificar los pernos de montaje de
transmisión y motor
18. Verificar pernos de montaje del eje
19. Verificar tubo de escape
20. Engrasar todos los acoples( asegúrese quetoda las mangueras de grasa esténconectadas)
21. Verificar sistema de supresión deincendios
22. Verificar extintores manuales ( tanquesexteriores)
Tabla 2.1.- Ficha de Mantenimiento Rutinario empleada por la Empresa Minera
Dynasty Mining.; Fuente: Empresa Dynasty Mining.2.4.2.- DOCUMENTO PARA REQUISICION DE MATERIALES Y
SERVICIOS
Este documento se emplea para realizar alguna requisición de materiales y servicios
fuera de la empresa que se requieran para el mantenimiento de alguna máquina o
equipo. Esta deberá estar firmada y aprobada por el superintendente de
mantenimiento para realizar dicha actividad.
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Fig. 2.2.- Orden de Requisición de Materiales y servicios externos. Fuente: EmpresaDynasty Mining.
2.4.3.- ORDEN DE COMPRA DE MATERIALES, SUMINISTROS YEQUIPOSEste documento es empleado por la empresa cuando se requiere comprar materiales,
suministros y equipos para realizar las actividades de mantenimiento.
En este registro se colocan todos los repuestos que se adquirieron de la orden de
requisición que luego es revisada y aprobada por el superintendente de
mantenimiento quien autoriza dicha acción.
Con esta orden se procede a entregar los repuestos, suministros y equipos al personal
de bodega quien son los encargados de ingresar al inventario de repuestos.
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Fig. 2.3.- Orden de compra de materiales, suministros y equipos de la empresaMinera Dynasty Mining.; Fuente: Empresa Dynasty Mining.
2.4.4.- ORDEN DE INGRESO A LA BODEGAEste documento sirve para detallar todos los repuestos, suministros y equipos que son
adquiridos por la empresa y que van a estar a disposición del personal de
mantenimiento.
Fig. 2.4.- Orden de ingreso de bodega. Fuente: Empresa Dynasty Mining.
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2.4.5.- ORDEN DE EGRESO DE BODEGA
Este documento sirve para enlistar todos los repuestos, suministros y equipos que
salen de bodega para ser empleados por el personal de mantenimiento para realizar
todas las actividades programadas.
Fig. 2.5.- Orden de egreso de bodega. Fuente: Empresa Dynasty Mining.
2.4.6.- FICHA DE CONTROL DE SUMINITRO DE COMBUSTIBLE
Con esta ficha se lleva el control de la cantidad de combustible y aceites que es
suministrado a cada uno de los equipos o máquinas de la empresa. Cabe señalar que
el combustible suministrado es solamente diesel.
Estas fichas son entregadas a la administración de la empresa, y ellos son los
encargados de llevar el control del consumo tanto del combustible y de loslubricantes.
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Fig. 2.6.- Ficha para el control de combustible y lubricantes. Fuente: EmpresaDynasty Mining.
2.5.- DESCRIPCIÓN DEL ESPACIO FÍSICO DEL TALLER
A continuación se detalla cómo está constituido y distribuido el espacio físico del
taller de mecánica:
2.5.1.- ESPACIO FÍSICO DEL TALLER AUTOMOTRIZ.
La empresa consta de cuatro talleres para realizar las respectivas actividades de
mantenimiento para toda su maquinaria.
La ubicación del taller principal se encuentra en la localidad de Portovelo en el
sector Cabo de Hornos debido a que la mayor cantidad de personal, herramientas,
equipos y repuestos para la maquinaria se encuentran en este campamento.
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Fig. 2.7.- Espacio Físico de la Planta Baja del Taller de Mecánica de la Empresa Minera Dynasty M
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Fig. 2.8.- Espacio Físico de la Planta Alta del Taller de Mecánica de la Empresa Minera Dynasty M
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En la actualidad este taller carece de una señalización de los respectivos puestos de
trabajo lo cual podría causar accidentes en el personal que laboran en las actividades de
mantenimiento.
Además es importante mencionar que el departamento de soldadura está en el mismo
espacio físico que el departamento de mecánica lo cual es un problema ya que en
mecánica se manejan líquidos inflamables (combustible, lubricantes, etc.) lo cual podría
causar algún tipo accidente.
Fig. 2.9.-Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty Mining ubicadoen Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores.
Fig. 2.10.- Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty Miningubicado en Ayapamba, Atahualpa. Fuente: Autores.
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Fig. 2.11.- Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty Miningubicado en Barbasco, Portovelo. Fuente: Autores.
Fig. 2.12.- Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty Miningubicado en Golden Valley, Portovelo. Fuente: Autores.
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2.5.2.- OFICINAS
Están ubicadas en el taller de Cabo de Hornos y desde aquí el superintendente de
mantenimiento coordina todas las acciones que tienen relación con el mantenimiento de
la maquinaria pesada de la empresa.
Fig. 2.13.- Oficinas del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera DynastyMining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores.
2.5.3.- BODEGA DE REPUESTOS.
La bodega cuenta con un bajo stock de repuestos para la maquinaria pesada y además
estos no se encuentran bien identificados, debido a que no se les han asignado códigos
para cada máquina. También existen repuestos que son poco utilizados o que son de
maquinas que están dadas de baja.
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Fig. 2.14.- Bodega de Repuestos de la Empresa Minera Dynasty Mining ubicado enCabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores.
2.5.4.- LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA.
Aquí se realizan todas las reparaciones de los diferentes componentes o partes de las
máquinas y equipos como son: arreglo de motores de arranque, alternadores, etc.
Fig. 2.15.- Laboratorio de Electromecánica del Taller de Mecánica Automotriz de la
Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores.
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2.5.5.- LABORATORIO DE MOTORES
En este sitio se realizan las reparaciones de los diferentes motores de la maquinaria
pesada de la empresa. Además se cuenta con un banco de pruebas para realizar las
diferentes comprobaciones en inyectores de tetón.
Fig. 2.16.- Laboratorio de Motores del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa
Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
2.5.6.- VESTIDORES
Es el lugar destinado para que el personal de mantenimiento almacene toda su
indumentaria de trabajo como son: guantes, casco, gafas de protección, overol, etc.
Fig. 2.17.- Vestidores del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera
Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
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2.5.7.- LABORATORIO DE JUMBOS
En este departamento se realizan todas las reparaciones de los componentes mecánicos o
hidráulicos de los Jumbos.
Fig. 2.18.- Laboratorio de Jumbos del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa
Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
2.5.8.- BODEGA DE HERRAMIENTAS
En este lugar se encuentra almacenadas las herramientas que son empleadas para elmantenimiento de las máquinas y que pueden ser utilizadas por todo el personal de
mantenimiento.
Fig. 2.19.- Bodega de Herramientas del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa
Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
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2.5.9.- BAÑOS
Fig. 2.20.- Baños del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera
Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
2.5.10.- SISTEMA DE ALCANTARILLADO
Fig. 2.21.- Sistema de Alcantarillado del Taller de Mecánica Automotriz de la
Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores
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2.5.11.- SISTEMA DE ILUMINACIÓN.
Fig. 2.22.- Sistema de Alumbrado del Taller de Mecánica Automotriz de la
Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores
2.5.12.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Fig. 2.23.- Equipo y herramientas del Taller de Mecánica Automotriz de la
Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores.
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2.5.13.- RECIPIENTES PARA LOS DESECHOS LÍQUIDOS Y SÓLIDOS
La empresa almacena los desechos líquidos para luego ser llevados a otras empresas
para su uso en otras actividades. En cambio los desechos sólidos son almacenados en
depósitos para así poder reciclarlos.
Fig. 2.24.- Recipientes para los desechos líquidos del Taller de Mecánica Automotriz de
la Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores.
2.5.14.- DESPACHO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTESEste departamento se encarga de suministrar el combustible y aceites que son empleados
diariamente en el mantenimiento de las diferentes máquinas y equipos de la empresa que
se encuentran tanto dentro como fuera de la superficie.
Fig. 2.25.- despacho de combustibles. Fuente: Autores.
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Fig. 2.26.- dispensador de combustibles. Fuente: Autores.
Fig. 2.27.- depósito de combustible. Fuente: Autores.
2.6.- ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO.
A continuación se presenta el organigrama del departamento de mantenimiento de la
Empresa Minera Dynasty Mining que está conformado de la siguiente manera:
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Fig.Automot
.28.- Orgariz de la E
JEFE DE
GRUPO 1
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Fig. 2.29.- Organigrama del personal de mantenimiento del Taller de Mecánica
Automotriz de la empresa Minera Dynasty Mining ubicada en Cabo de Hornos. Fuente:
Empresa Dynasty Mining.
C
B
A
MECANICOS CABO
DE HORNOS
JEFE GRUPO 1
MECÁNICOS AYUDANTE
MECÁNICO
ELECTROMECÁNICO
VULCANIZADOR
ELECTRICISTA
JEFE GRUPO 2
MECÁNICOS AYUDANTE
MECÁNICO
ELECTROMECÁNICO
VULCANIZADOR
ELECTRICISTA
JEFE GRUPO 3
MECÁNICOS AYUDANTE
MECÁNICO
ELECTROMECÁNICO
VULCANIZADOR
ELECTRICISTA
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2.6.1.-LISTA DEL PERSONAL Y DELEGACION DE FUNCIONES
A continuación se presenta la nómina del personal que labora en el departamento de
mantenimiento de la Empresa Minera Dynasty Mining.
CODIGO NUMERODE
CEDULA
APELLIDOS NOMBRES CARGO
1 0704683911 AguilarMaldonado
GabrielAndrés
Mecánico jumbo
2 0600393838 Cali Cali Segundo
Mariano
Vulcanizador
3 0706340395 Cordero Loyola RichardFabián
Mecánico
4 1802630218 Lema Tituaña NelsonPatricio
Mecánico
5 1600270134 López Parra FranklinSantiago
Jefe de mecánicos
6 0703295873 MaldonadoMocha
HermesAníbal
Mecánico
7 0911762763 Mera Balda Kleber Eloy Mecánico8 0600035554 Moncayo
Moran
Juan Mantenimiento de
equipos9 1803858776 Pujos Alcaciega Franklin
AlejandroMecánico
10 0502596299 Quispe Tenorio FranklinGeovanny
Mecánico
11 0502747579 Simba Taco Jorge Fabián Mecánico12 1803421864 Sisa Caiza Jefferson
LucianoMecánico
13 1802806784 Sisa Ortega Jesús Gilberto Mecánico14 102590080 Tapia Cárdenas Flavio
OswaldoMecánico
15 1803323532 ToapantaMaiquiza
WilliamFernando
Jefe de mecánicos
16 1803488103 ToapantaMaiquiza
Edwin Olivo Mecánico
17 0914536784 Tutiven Vera Carlos Julio Jefe de mecánicos18 1803079647 Vargas Cabrera Pedro Israel Vulcanizador19 4832086 Palacin
CalderónArturoWualdo
Mecánico
20 080245424 PayedosAstudillo
Jorge Wilson Técnico mecánico
-
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21 Codarette Anthonny Jefe taller mecánicos22 1803396959 Maiquisa Lema William
MarceloMecánico
23 1105008617 ArmijosChamba
JimmyGustavo
Ayudante mecánico
24 1712469400 SangoquizaSangoquiza
Jorge Ayudante mecánico
25 1804731972 AlcaciegaPerdomo
Dario Gerardo Ayudante mecánico
26 1103958813 Barreto Tusa JavierEugenio
Ayudante mecánico
27 1714454442 Cabrera Rivera José Manuel Ayudante mecánico28 0706340137 Cuenca Cuenca Edwin Andrés Ayudante mecánico
29 0703108534 Espinoza Blacio Aldo Leodan Ayudante mecánico30 0706448164 Espinoza Torres Javier enrique Ayudante mecánico31 0924378235 Guevara Eras Rubén Dario Ayudante mecánico32 0604536821 Lema Caiza Kleber Efraín Ayudante mecánico33 0706050663 Maldonado Eras Cristian
AndrésAyudante mecánico
34 0706050671 MedinaPuchaicela
SegundoMarcelo
Ayudante mecánico
35 0706623485 Ochoa Asanza Edgar Fabián Ayudante mecánico36 0704976083 Pereira
UchuauriFrancisco
JavierAyudante mecánico
37 0706340320 RománSamaniego
Ángel Enrique Ayudante mecánico
38 0701931446 Saca cuenca David Alberto Ayudante mecánico39 0706054178 Sangurima
LoaizaCesar David Ayudante
electromecánico40 0706622560 Vacacela
MorochoJinson
MarceloAyudante mecánico
41 1104563141 VargasJaramillo
Diego Javier Vulcanizador
42 1803513355 Villafuerte
paredes
Guido Efrén Ayudante mecánico
43 0703709022 MogrovejoAñasco
Isaac Dimitri Ayudante mecánico
44 0502021116 Acurio acosta Ángelarmando
Electromecánico
45 0924895329 Constante laje CristianDaniel
Electricista
46 0920742756 Lafuentecornejo
Walter Alonso Electricista
47 1202835540 ManzoContreras
BolívarRoberto
Electricista
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48 0503197394 Simba taco Milton patricio
Electromecánico
49 Tobar toro Jorge Mecánico
Tabla 2.2.- Nomina del personal de mantenimiento de la Empresa Minera DynastyMining; Fuente: Autores.
2.7.- ANALISIS DE LOS VEHICULOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING.
2.7.1.- FLOTA VEHICULAR DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING.El estudio abarca toda la maquinaria pesada de la empresa que se encuentra
localizada en cada una de sus respectivos campamentos.
A continuación se detalla en el siguiente cuadro el inventario actualizado de la
maquinaria pesada de la Empresa Minera Dynasty Mining.
CODIGO MARCA MODELO DESCRIPCION OBSERVACIONESBC – 01 BOBCAT BOB CAT No está
funcionando(faltanrepuestos)
BC – 02 CATERPILLAR
226 BOB CAT Funcionando
BC – 03 CATERPILLAR
226 BOB CAT Funcionando
BC – 04 CATERPILLAR
246 BOB CAT Funcionando
BC – 05 CATERPILLAR 225 2B BOB CAT Funcionando
CA – 01 CATERPILLAR
725TRUCK
DUMPERS Funcionando
CA – 02 CATERPILLAR
725TRUCK
DUMPERS En mantenimiento(faltan repuestos)
CA – 03 MORLANG
10 TONTRUCK
DUMPERS Funcionando
CO – 04 INGERSOLRAND
900DIESEL
COMPRES
COMPRESOR Funcionando
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OR XP 900XCU
CO – 05 ATLASCOPCO
COMPRESOR
XAM850
COMPRESOR Funcionando
CO – 07 INGERSOLRAND
HP 1600WCU
COMPRESOR Funcionando
CO – 08 INGERSOLRAND
HP 1600WCU
COMPRESOR No funciona( faltan piezas)
DR – 01 TAMROCK
PANTOFORE
JUMBO Funcionando
DR – 02 JARVISCLARK
MJM 21B JUMBO No funciona (faltan piezas)
DR – 03 VEINRUNNER MTI JUMBO No funciona(faltan piezas)DR – 04 TAMROC
KH103 JUMBO No funciona(faltan
repuestos)DR – 05 ATLAS
COPCOBOOMER
282JUMBO Funcionando
DR – 06 ATLASCOPCO
ROCKETBOOMER
282
JUMBO Funcionando
DR – 07 ATLASCOPCO
BOOMER282
JUMBO No funciona(faltan piezas)
DR – 08 MTI LONGHOLE DRILLJUMBO No está operando(faltan
piezas)DR – 09 ATLAS
COPCOBOOMER
282JUMBO Funcionando
EX – 01 CATERPILLAR
320 C EXCAVADORA Funcionando
EX – 02 DOOSAN S25 LC-V EXCAVADORA FuncionandoGEN – 01 600 KVA En mantenimientoGEN – 02 450 KVA GENERADORES FuncionandoGEN – 04 250 KVA GENERADORESGEN – 05 350 KVA GENERADORES Funcionando
GEN – 06 450 KVA GENERADORLO – 01 CATERPIL
LAR420 E
BACKHOEGALLINETA Funcionando
LO – 02 CATERPILLAR
950 G CARGADORAFRONTAL
Funcionando
LO – 03 CATERPILLAR
450G CARGADORAFRONTAL
Funcionando
LO – 04 DAEWOO MEGA 200 CARGADORES FuncionandoLO – 05 CATERPIL 420D GALLINETA Funcionando
-
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LAR BACKHOELO – 06 CATERPIL
LAR966 CARGADORA
FRONTALFuncionando
S – 02 WAGNER HST1-A CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
No estáfuncionando(faltan
piezas)S – 03 WAGNER HST1-A CARGADORA
PARA DENTRODE MINA
Funcionando
S – 04 JCI 125-M CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 05 JCI 200M CARGADORA
PARA DENTRODE MINA
Funcionando
S – 06 JCI 250M CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 07 JS 220 CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
No estáfuncionando(faltan
piezas)S – 08 EJC 100 CARGADORA
PARA DENTRODE MINA
No estáfuncionando(faltan
piezas)
S – 09 TORO 400 CARGADORAPARA DENTRODE MINA
No funciona(falta motor)
S -10 TORO 400 CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 11 JS 500 CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -12 WAGNER ST5-A CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
No funciona(faltanrepuestos )
S – 13 WAGNER ST5-A CARGADORADENTRO MINA
Funcionando
S – 14 WAGNER ST6 – C CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
En mantenimiento(faltan repuestos)
S – 15 JS 600 CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 16 JS 220 CARGADORA Funcionando
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PARA DENTRODE MINA
S – 17 JS 220 CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -18 JS 220 CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionado
S – 19 WAGNER ST7.5Z CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
No está funcionando(faltan piezas)
S -20 WAGNER ST7.5Z CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -21 WAGNER ST7.5Z CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -22 JCI 250M CARGADORAPARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
TH – 01 INGERSOLRAND
VR843C TELEHANDLER Funcionando
TH – 02 INGERSOLRAND
VR843C TELEHANDLER No funciona(faltan piezas)
TH – 03 INGERSOLRAND VR843C TELEHANDLER Funcionando
TH – 04 INGERSOLRAND
VR843C TELEHANDLER Funcionando
TH – 05 ATLASCOPCO
TELEHANDLER Funcionando
LC – 01 TELEDYNE SCT-GRD
LUBETRUCK
TRANPORTER Funcionando
MC – 01 CATERPILLAR
GP-15FORKLIFT
MONTACARGA Funcionando
TC – 01 CATERPILLAR
953C TRAXCAVATOR
No funciona (dado de baja)
TC – 02 CATERPILLAR
953C TRAXCAVATOR
No funciona(faltan piezas)
TC – 03 CATERPILLAR
963B TRAXCAVATOR
Funcionando
TR – 01 KUBOTA L4400D TRANSPORTER FuncionandoTR – 02 KUBOTA L4400D
(DRLLPLATAFO
TRANSPORTER Funcionando
-
8/20/2019 tesis de mantenimiento de maquina pesada.pdf
78/173
TR – 0
TR – 0
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Tabla 2.
2.7.2.- A
Después
empresa
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JODE
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.- Diagno
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Análisis d
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13%
21%
ANALI