Presentacin de PowerPoint

William Vargas Ardila cod: 1033733059Jaczon Palomo cod: 10189629 Magda Yulieth Higuera cod: 1052396151Wilson Esteban Pinto Cardenas

No. 100103_59Fecha de entrega29/11/2015 Liliana SilveraFactores protectores y de riesgo asociados a la seguridad vial que asumen los peatones de Colombia

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Situacin Problema Describa el problemaEn Colombia, los accidentes de trnsito se constituyen en una de las diez primeras causas de mortalidad, con una tasa de 13,27 muertes por 100.000 habitantes (DANE, 2010). Identificar los factores que pueden llevar a los conductores y peatones a asumir determinados comportamientos poniendo en riesgo su vida al sufrir un accidente o, por el contrario, protegerlos, prevenirlos o minimizar los riesgos. Pregunta de investigacin

Cules son los factores protectores y de riesgo asociados a la seguridad vial que asumen los peatones de Colombia?

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ObjetivosObjetivo General

Determinar los factores protectoresde riesgo asociado a la seguridad vial que asumen los peatones y conductores en Colombia

Objetivos EspecficosExplorar las creencias , pensamientos y conocimientos sobre seguridad y riesgo vial en peatones y conductores de Colombia.Investigar las acciones preventivas que adoptan los peatones y los conductores en Colombia. Evaluar por medio de situaciones de riesgo las reacciones frente a los sentimientos y emociones que se generan en los conductores y peatones .Reconocer hbitos que se manifiestan frete a la seguridad en los conductores y peatones en Colombia

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Marco Referencial Antecedentes Empricos

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Antecedentes Empricos. FI-GQ-GCMU-004-015 V. 001-17-04-2013

Marco Referencial Marco Terico

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MetodologaUn enfoque CuantitativoSe recopila la informacin obtenida de los datos descriptivos sobre los factores protectores y de riesgo asociados a la seguridad vial que asumen los peatones y conductores de Colombia para analizarlos y medirlos numricamente; con el fin de establecer patrones de comportamiento de los peatones.por medio deSe estudia la variable de las conductas de los peatones en la va pblica, aplicando encuestas a los transentes .Tipo de investigacin descriptiva

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FI-GQ-GCMU-004-015 V. 001-17-04-2013 Peatones de las ciudades de Bogot y puerto Boyac

MuestraTcnicas de recoleccin Cuestionario encuesta de preguntas categorizadas abiertas y cerradas sobre los factores protectores y de riesgo asociados a la seguridad vial que asumen los peatones y conductores de Colombia. Encuesta realizada a 15 peatones de la ciudad de Bogot y 5 peatones de puerto Boyac.Poblacin

anlisis de la informacinLa informacin se ingresa y clasifica al sistema teniendo en cuenta cada variable e tem con base a las escalas de Likert

Se realiza la distribucin de frecuencia tabulando los datos para obtener los porcentajesSe grafican los resultados de las variables para el anlisis.

Anlisis de resultadosEs importante concluir como resultado de esta investigacin que se requiere asumir desde las bases educativas un programa aplicado a la seguridad vial no solo en los colegios tambin en todos los contextos de la sociedad aplicados a prevenir y disminuir las estadsticas actuales en un futuro fortaleciendo en general la seguridad vial. Edgar Valenzuela Romero 2014, trabajo de grado, antecedentes empricos.

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Anlisis de resultados

Como resultados se encontr que las variables que ms afecta el comportamiento peatonal son la anomia, el desconocimiento de las normas de trnsito y el nivel educativo. Mara Carolina Albn Conto 2004 2005, artculo, antecedentes empricosFI-GQ-GCMU-004-015 V. 001-17-04-2013

Anlisis de resultadosLas principales conclusiones segn el estudio se concretan en la falta de cultura vial, la tendencia de conductas inseguras por parte de los conductores, peatones y pasajeros, los jvenes de alejan de los cumplimientos de un procedimiento y prefieren actual de una manera temeraria e irresponsable tambin asumiendo una confianza que incide de manera negativa y ocasionan dichos accidentes. Pilar Baptista Lucio Jorge Reyes Iturbide 2014, articulo descriptivo, antecedentes empricos.

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ConclusionesEn conclusin comparando los estudios de los antecedentes empricos durante nuestra investigacin respecto a el estudio concreto del baremo reforzamos y aseguramos la teora de que el enfoque de la problemtica esta en 2 variables importantes desconocimiento de normas seguridad vial y Comportamientos en general en el mismo aspecto, todo esto a raz la educacin en peatones y conductores. Gracias a los resultados de investigaciones, se pueden generar estrategias para cambiar los hbitos culturales, permitiendo as tener un mejor comportamiento de seguridad vial logrando como un principal objetivo el mnimo porcentaje de accidentalidad e las vas colombianas.

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Referencias BibliogrficasEdgar Valenzuela Romero, trabajo de grado exploratorio 2014.Mara Carolina Albn conto, Articulo, 2004 2005 Pilar Baptista Rubio Jorge reyes Iturbide, Articulo, 2014. Hernndez, R; Fernndez, C; Baptista, M. P. (2010). Parte 2. El proceso de la investigacin cuantitativa. En Hernndez, R; Fernndez, C; Baptista, M. P. (2010). Torres, M. & Paz, K (2006). Mtodos de recoleccin de datos para una investigacin. Facultad de ingeniera - Universidad Rafael Landvar. Boletn electrnico No. 03. Recuperadode: http://www.datateca.unad.edu.co/contenidos/100103/100103_2014_2/

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GRACIAS POR SU ATENCIN100103A-224

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