Fajas y sus caractersticasFajasBasan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de friccin, esto las diferencia de otros medios de flexibles de transmisin mecnica.VentajasPosibilidad de unir el rbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes.Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.Facilidad de ser empleada como un fusible mecnico, debido a que presenta una carga lmite de transmisin, valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento) entre la correa y la polea.Diseo sencillo.Costo inicial de adquisicin o produccin relativamente bajo.DesventajasGrandes dimensiones exteriores. Inconstancia de la relacin de transmisin cinemtica debido al deslizamiento elstico.Grandes cargas sobre los rboles y apoyos, y por consiguiente considerables prdidas de potencia por friccin. Vida til de la correa relativamente baja.TiposLas fajas de transmisin son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en dos tipos: 1. Planas1. Trapezoidales

Las bandas suelen estar fabricadas de caucho resistente al desgaste y reforzada con cuerdas para mejorar el comportamiento a traccin.Las correas pueden ser de distintos tipos:Bandas dentadas:Las bandas dentadas moldeadas son la mejor y ms rentable alternativa para la transmisin de potencia con banda en V. El diseo de las ranuras moldeadas ofrece una disipacin inmediata del calor generado durante la operacin de las transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas de dimetros pequeos, y ofrecen mayor vida til que las bandas tradicionales que las competencias.

Bandas planas:Son bandas para la transmisin de alta velocidad y moderada potencia; son resistentes al calor y al aceite. Su uso es cada vez menos, empleados para transmitir el esfuerzo de giro y el movimiento de los motores a las maquinas.

Bandas redondas:Son productos de forma redonda, en diferentes dimetros, para la transmisin de velocidad y Potencia entre ms puntos, que tiene un cambio en la posicin de alguno de los ejes.

Bandas lisas V:Cumplen con los requerimientos de todas las transmisiones con bandas en V de servicio ligero.Estas bandas pueden operar a velocidades muy altas: ms de 10,000 revoluciones por minuto. Son capaces de brindar una transmisin de potencia de alta velocidad confiable y a bajo costo.

Bandas doble V:Por ambos lados, anverso y reverso, comnmente utilizadas para la transmisin de Potencia y Velocidad en una transmisin en serpentn.

Bandas sncronas:Usadas para los sistemas de transmisin de potencia que utilizan bandas dentadas, que se engranan con poleas dentadas o catarinas, tambin se les conoce como Gilmer o de tiempo.