ACTUALIDAD [P-2]

Fondo Miviviendamantiene una sanacartera en el sistema

ACTUALIDAD [P-5]

JICA apoyará estudiosde mercadopara el Metro

ACTUALIDAD [P-6]

Ampliarían plazo parainvestigar irregularida-des en construcciónde hospitales

COMERCIALES [P-5]

Masisa convoca aconcurso el mueblemodular futurista

Calidad de vida,calidad de gestiónLas nuevas infraestructuras se construyen en base a las necesidades básicas de lapoblación y por el quehacer gubernamental de satisfacerlas. De estas depende la calidadde vida, pero si nos enmarcamos en los requerimientos de los peruanos, podemos decirque aún no tenemos el ritmo, por lo menos en cuanto a construcción se refiere, para podersentir que esta calidad empieza a mejorar debido a esas nuevas obras.

CONSTRUCCION&VIVIENDA

QUINCENARIO PARA LOS PROFESIONALES DE LA CONSTRUCCIÓN AÑO VIII / EDICION 204 / JUNIO 15 AL 30 DEL 2012 / LIMA-PERÚ

Un réquiem paralos semáforos deLima Metropolitana

ACTUALIDAD [P-4]

COMERCIALES [P-6]

Celima invertiráUS$ 80 millonesen nueva planta

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Construtek presentósoluciones enconstrucción sostenible

Arq. Gerardo Regalado

Mejore su comunicaciónDestáquese de su competenciaExplote su posicionamientoRentabilice su inversión

Director Ejecutivo: Luis De los Ríos Joya Dirección Periodística: Jackie Cabanillas M. Prensa: Bruno Macha P.prensa@construccionyvivienda.com / prensacv@yahoo.es Coordinación General: Juana Contreras Asistente: Irene EstradaMarketing y Publicidad: Mario Stagnaro G. Publicidad: construccionyvivienda@gmail.com Actualización web: Raúl BenitesTELEFAX: (511) 331-2101 / Nextel: 646*7881 / 825*5176 Av. Horacio Urteaga 1474. Of. 303. www.construccionyvivienda.com/ Jesús María. LIMA / PERÚ. HECHO EL DEPÓSITO LEGAL: 2004-9390. CO&V COMUNICADORES no se solidariza necesaria-mente con las opiniones expresadas en los artículos firmados.

Calidad de vida,calidad de gestión

Las nuevas infraestructurasse construyen en base a las necesidades básicas

de la población y por el queha-cer gubernamental de satisfacer-las. De estas depende la calidadde vida, pero si nos enmarcamosen los requerimientos de los pe-ruanos, podemos decir que aúnno tenemos el ritmo, por lo me-nos en cuanto a construcción serefiere, para poder sentir que estacalidad empieza a mejorar debi-do a esas nuevas obras.

La calidad del agua, la calidad denuestro agro e industria, la cali-dad de nuestras carreteras, la ca-lidad de la infraestructura de alo-jamiento, la calidad de nuestrosaeropuerto, terrapuertos y puertos,la calidad de nuestra vivienda, en-tre otros, aún no tienen el nivel desoporte, ni tecnológico ni el movi-miento que existe afuera.

Por ejemplo, los pueblos jóvenessiguen siendo pueblos jóvenescon más pisos que disfrazan bien-estar o los tugurios siguen sien-do inmanejables por la informali-dad en la que están enmarcados.Las infraestructuras anunciadashace años no terminan por hacer-se, quizás, porque no terminan deconvencer su viabilidad económi-ca a los inversionistas, quienes a

su vez se espantan por las reaccio-nes sociales de quienes no quierenque el privado intervenga en el desa-rrollo económico de donde se asen-tará la nueva obra.

La hora de sincerarnos debe llegaracompañada de una mejor comuni-cación por parte del gobierno, peroque debe involucrar el sincera-miento de las reales intenciones delas comunas regionales o munici-pales, en fin, de los involucrados enhacer gestión en bien de la pobla-ción. Aún no entendemos cuál es elconcepto que se tiene de coordina-ción y mesa de diálogo. Se suponeque sobre ella se discuten las ven-tajas y desventajas de los proyectosa realizar, pero técnicamente y nocon razones que se desbaratancuando se refuta y se ponen en mar-cha las obras prometidas.

El caso de Conga ya es contradicto-rio, considerando que Cajamarca es

una de las regiones con más dineroen el país y con muchos recursospor explotar sanamente y dentro dela formalidad. La pobreza que existeteniendo los recursos económicoscon que goza su gobierno regionalya linda con la burla. Algunos hanesbozado que el problema real, enel caso puntual de Conga, es la in-formalidad con la que laboran algu-nos en la zona. Esa informalidadque no da trabajo sano, no paga im-puestos y depreda. Esta podría aca-barse con la incursión de empresasprivadas que tendrían la misión deexplotar recursos, hacer prospecciónen áreas aparentemente desoladas,explotar recurso y generar mayorempleo, cortando así las malaspraxis de algunos «empresarios».De ser cierta esta hipótesis se esta-ría atentando contra todo el país. Laexcusa del agua, entonces, termina-ría degenerándose cuando en ver-dad podría ser una excusa para otrocaso.

El periódico CONSTRUCCION&VIVIENDAes editado por:CONSTRUCCION&VIVIENDACOMUNICADORES S.A.C

OPINIÓNOPINIÓNOPINIÓNOPINIÓNOPINIÓN EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA22222

La preocupación entonces o eltrabajo en sí deben centrarse enresolver los problemas de infra-estructura que tiene el país. Eshora de actuar si es que ya se tie-ne desde hace años la programa-ción de, por lo menos, las obraspor concesionar. Y si no es así, nisiquiera hay que pensar mucho,solo queda mirar o viajar a lolargo de todo el Perú, para quelas necesidades griten las obrasque hay que hacer. La encrucija-da entonces seguramente apare-cerá. ¿Obras urbanas, obras rura-les? Porque tampoco vamos a ha-cer obras magnánimas inservi-bles no funcionales en pueblitosque no tienen siquiera una carre-tera de penetración que si seríade urgencia.

Ingenieros y arquitectos del país,que en este junio han celebradosu día institucional, deben invo-lucrarse en la tarea de construir,por fin, un país descentralizado ya la vez unido con grandes obrasque beneficien a todos. Son elloslos encargados de hacer ciudad,de hacer planeamiento urbano, dehacer construcción sana, viable yconfiable. Y sino los consideran,hacer lo posible por involucrarseen la vida de los pueblos a travésde sus propuestas, que segura-mente son muchas.

UNI financiará 11 proyectos

Inician trabajos para túnelesen cerro Puruchuco

La Universidad Nacional de In-geniería (UNI) subvencionará11 proyectos de investigacióninterdisciplinarios de trascen-dencia social, económica y am-biental con un apoyo de S/.330,000. Los proyectos elegi-dos fueron los finalistas de laConvocatoria a ProyectosInterdisciplinarios 2012–I rea-lizada por el Instituto General

de Investigación (IGI) de estacasa de estudios. Cada proyec-to elegido recibirá el financia-miento de S/. 30,000 para serusados por el investigador en elplazo de 12 meses, quien estaráacompañado, por lo menos, dedos co-investigadores adscritosde facultades relacionadas. En-tre los proyectos que recibirán lasubvención económica están el

«Desarrollo de un sensor delectura remota y en tiempo realpara el monitoreo de la calidaden cursos de agua para la pre-vención de accidentes en po-blaciones de riesgo», «Sínte-sis de nanopartículas para ladegradación y monitoreo decolorantes en aguas superfi-ciales y efluentes de la indus-tria textil», entre otros.

Se iniciaron los trabajos delimpieza y de nivelación de

suelos en el terreno aledaño alcerro Puruchuco, para empezaren la zona la construcción delos dos túneles viales que esta-rán listos en aproximadamente10 meses. Estas labores formanparte del proyecto de ampliaciónde la avenida Javier Prado que

llegará hasta la carretera Cen-tral, obra en la que el distrito deAte invierte S/.30 millones. Estopermitirá que al año cuatro millo-nes de automóviles circulen endos túneles (uno de ida y otro devuelta) por esta vía. La construc-ción de los túneles viales cuentacon el apoyo del Ministerio deTransportes y Comunicaciones(MTC), que destinará a la cons-trucción de estos túneles unaproximado de 750 mil soles.Cada túnel tendrá 12.4 metros deancho y 8.5 metros de altura.

Fondo Miviviendamantiene una sanacartera en el sistemaLa calidad de la cartera del

Fondo Mivivienda S.A. semantiene sana con indicadoresmenores a la banca múltiple, in-formó la entidad promotora.

La cartera morosa está com-puesta por cartera atrasada ycartera pesada. La cartera atra-sada, que representa el porcen-taje de créditos otorgados quese encuentran como vencidos yen cobranza judicial fue apenas0.90% en mayo pasado en tantoque en la banca múltiple llegó a1.72%.

En cuanto a la cartera pesadaajustada (porcentaje de Crédi-tos Mivivienda cartera pesadaque se encuentran en clasifica-ción de riesgos deficiente, du-

doso y pérdida, y que estáncon igual o más de dos cuo-tas atrasadas) fue 1.48%; entanto que a mayo la carterapesada alineada llegó a3.62% (créditos Miviviendacartera pesada que estáafectada por la clasificaciónde riesgo de otros créditosdel sistema financiero).

EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA ACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDAD 33333

El presidente ejecutivo deEssalud, Álvaro Vidal Riva-

deneyra, anunció la construc-ción de seis nuevos hospitalesen Lima y Callao. Dichos noso-comios estarán ubicados en Vi-lla María del Triunfo, Ate Vitarte,San Juan de Lurigancho, SanJuan de Miraflores, Miraflores(Suárez Angamos) y el Callao.

En dos de estos establecimien-tos ya iniciaron obras y se en-cuentran en la fase de construc-ción, en alianza público-privada:se trata de los nosocomios del

Callao, ubicado en la Av. Argen-tina N° 3525 y Villa María del

Triunfo, localizada en la esqui-na de las avenidas 26 de No-viembre y Defensores Lima, loscuales entrarán en funciona-miento el 2014. En tanto que, losotros complejos médicos se en-cuentran en la fase de pre in-versión.

«Estamos incrementando nues-tro número de asegurados a lapar con la construcción de nue-vos establecimientos, para lo-grar un buen trato al paciente yque la atención sea de calidad»,refirió.

La Municipalidad de Lima denun-ció la construcción de edifica-

ciones en zonas «intangibles» delacantilado de la Costa Verde, per-teneciente al distrito de Barranco,valiéndose de licencias obtenidasirregularmente. «Algunas de esasedificaciones han obtenido irregu-larmente licencias de obra, a tra-vés del silencio administrativo po-

sitivo (que no corresponde para lazona monumental)», señala un co-municado emitido por la comunacapitalina. Por ello, la Municipalidadde Lima ha interpuesto accionesde amparo junto al Ministerio deCultura y la Autoridad de la CostaVerde bajo el sustento de que di-chas edificaciones «se han levan-tado en zonas que son de carác-

Lima y Callao tendrán6 nuevos hospitales

Irregulares en obras ubicadas en acantilado de la Costa Verdeter monumental» y son, por tanto,«intangibles». «Las construccio-nes en los acantilados de Barran-co, debieron estar sustentadas enlos estudios de Impacto Ambientaly de ingeniería base, como resis-tencia de suelos, estabilidad detaludes y microzonificaciónsísmica, lo que debía asegurar lacalidad ambiental y la estabilidad

de las edificaciones y en especialla seguridad, así como la calidadde vida de la población», adviertela misiva. El municipio explica quelos estudios aludidos no fueronevaluados y menciona el caso es-pecífico de un edificio ubicado enel malecón Pasos, que se encuen-tra en un proceso judicial desdeel año 2010.

La alcaldesa de Villa María del Triunfo,Silvia Barrera, indicó que el distrito

dispone de alrededor 450 predios parala construcción de futuros proyectoscomerciales y algunos de ellos tienenáreas que varían entre los 20,000 m2 y22,000 m2.

Como ejemplo, mencionó que uno tiene22,000 m2 y se encuentra ubicado entrelas avenidas Pachacutec y 26 de no-viembre. Otra opción se ubica en la zonaNuevo Milenio, siendo un espacio tenta-do por algunos de los comerciantes delemporio comercial de Gamarra, quienesse han acercado a exponer algunas pro-

puestas para concretar inversionesa futuro. «Es un terreno muy grandeen el que están interesados variosinversionistas, nosotros estamosprocediendo con el saneamientos fí-sico- legal para que esté a disposi-ción del público privado», manifestó.

En total, el municipio tiene 1,500 pre-dios en su haber, de los cuales el 70%de ellos, (1,050 aproximadamente),están destinados para áreas públicas.Sin embargo, el municipio está en labúsqueda de reordenarlos para quelos espacios que califican para la edi-ficación de proyectos comerciales,cumplan con los requisitos que la em-presa privada necesita.

El municipio considera que en el lapsode tres meses se resolverán estosobstáculos. Tras ese plazo se con-vocarán a los postores para que pue-dan postular mediante subastas pú-blicas o concesiones. «Nosotros es-tamos recuperando los espacios quehoy en día son desiertos, comoterrales o incluso ocupados por per-sonas de mal vivir, para así darle unvalor agregado, sean destinados parala recreación y así también se gene-ren negocios», sentenció.

VMT tiene 450predios para proyectoscomerciales

Con una inversión cerca- na a los S/. 200,000, la

Municipalidad de Punta Hermo-sa construirá el Parque Mode-lo del distrito que, en un áreade 5,250 m2, que además deáreas verdes, contará con unacancha de césped sintéticopara la práctica del fulbito y unskatepark.

La nueva área de recreación,ubicada en la urbanizaciónSanta Cruz, contará con laasesoría de la Asociación Pro-fesional de Skate del Perú, a

fin de que ese espacio cum-pla con los estándares inter-nacionales para una adecua-da práctica de ese deporte ydel patinaje. El uso delskatepark estará listo en se-tiembre próximo y su ingresoserá gratuito. Al respecto, elalcalde Guillermo Fernándezdijo que este parque ofrece-rá a los jóvenes la posibilidadde la práctica del deporte yque su construcción obede-ce a un pedido de los veci-nos en el PresupuestoParticipativo del 2011.

Parque modeloen Punta Hermosa

ACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDAD EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA44444

Un réquiem para los semáforosde Lima MetropolitanaArq. Gerardo Regalado

Desde que un 4 de agosto de 1914 seinstalara el primer semáforo moder-

no en Cleveland, Estados Unidos, inven-tado por Garrett Augustus Morgan, esteaparato ha servido como un dispositivovital e irremplazable para regular el tráficode vehículos y el tránsito de peatones yconstituye un componente básico del sis-tema de Control Semafórico Centralizadoy elemento importante de la Logística de laMovilidad o de los Centros de Regulacióny Control del Tránsito.

Aunque su evolución ha sido bastante no-toria, desde su invención -los primerossemáforos solo contaban con luces rojasy verdes e incorporaba un emisor de zum-bidos para indicar la preferencia entre eltráfico vehicular y peatonal- hasta en laactualidad que incorporan en su fabrica-ción elementos que le aportan ahorro deenergía y de mantenimiento, pero lo másimportante, se han convertido en partefundamental de los Sistemas de Trans-porte Inteligente, que representan la uniónentre los avances en tecnología de infor-mación y los sistemas de comunicacióncon los vehículos y redes de infraestruc-tura vial.

El sistema de control semafórico centrali-zado establece en tiempo real una coordi-nación entre intersecciones semaforiza-das de la ciudad de manera que se evitencuellos de botella y por ende disminuciónde los tiempos de desplazamiento.

Este sistema permite la operación con dis-tintos planes de tráfico precalculados, enfunción del día de la semana, la hora y de laintensidad del tráfico en cada una de lasvías estructurantes de la movilidad metro-politana, favorece los desplazamiento conorigen y destino en las periferias urbanas,la accesibilidad en zonas que concentrancentros generadores de viajes, facilita yreduce los niveles de vulnerabilidad en losdesplazamientos peatonales, etc.

La administración de este sistema por losCentros de Control de Tráfico, permite pla-nificar y gestionar en tiempo real las de-

nominadas «olas verdes» y la coordina-ción semafórica en una determinada víaestructurante de la movilidad metropolita-na, de manera que se desarrolle una mo-vilidad continua, fluida, segura, con me-nos emisiones vehiculares de gases con-taminantes.

En este contexto, parece que en Lima Me-tropolitana el tiempo se hubiera detenido,porque tenemos semáforos que tienen unaantigüedad que fluctúa entre los 20 y 30años, que en su mayoría no funcionan ofuncionan parcialmente o en su defectoson reemplazados por policías de tránsi-to. La mayoría de estos semáforos fue-ron diseñados por General Electric en elaño 1956 utilizando el estilo Art Deco. Esen este sentido en el que se plantea eltítulo del presente artículo, un réquiem esuna misa por el alma de un difunto, eseste caso, los semáforos de Lima.

El sistema de control semafórico centrali-zado simplemente no existe como tal enLima Metropolitana o es muy embrionario,la gestión del tráfico es desarrollada a tra-vés de la sincronización de los semáfo-ros denominados «inteligentes», que cam-bian de acuerdo a un tiempo establecido,no en tiempo real y no existe mayor coor-dinación entre las pocas interseccionessemaforizadas. En el Callao se ha experi-mentado algunos cambios y avances enesta materia, instalándose semáforos in-

teligentes que siguen el modo sincronizadobasado en el sistema VIVD (Sistema deDetección de Vehículos por Video), estesistema es alimentado por la informacióndel tránsito enviada por los detectores deflujos de tránsito instalados en las inter-secciones claves y que sirven como pun-to base para determinar el ciclo de con-trol, el intervalo y la compensación, parade esta manera hacer más fluida y segu-ra los desplazamientos vehiculares. Estose cumple muy parcialmente en esta pro-vincia constitucional, ya que el área queabarca el sistema de control semafóricocentralizado es en el área del Cercado,descuidando vías estructurantes de la mo-vilidad, como la Av. Néstor Gambeta, Av.Elmer Faucett, etc. Prueba de ello es queobservamos policías de tránsito tratandode facilitar la fluidez del tráfico en horapunta.

El sistema de control semafórico centrali-zado funciona a través de detectores debucle instalados en la calzada, principal-mente uno por carril y son interconectadosmediante canalizaciones hacia un equipode control local y este a su vez conecta-do a través de la línea de interconexióntelefónica hacia la central de controlsemafórico. Los semáforos vehiculares,peatonales y de ciclovías, también sonconectados al equipo de control local,desde donde se gestiona conveniente-mente su operación.

Se estima que una intersección debida-mente equipada con los componentes fí-sicos del sistema de semaforización elec-trónica se encuentra alrededor de los US$80,000 en promedio, esto considera obrasciviles, equipamiento (semáforos, detec-tores, cables, postes, etc.) y equipo decontrol local. En Lima Metropolitana, inclu-yendo el Callao, hasta el año 2004 se apre-ciaban 710 intersecciones semaforizadas,en promedio con equipos obsoletos, sinmantenimiento periódico y la mayoría enmal estado de funcionamiento o siendoreemplazadas por policías de tránsito enlas horas punta.

Las velocidades promedios en horas pun-ta por debajo de los 10 km/h, congestióndel tránsito por el flujo vehicular que saleo entra al área central, conflictos entrebuses, combis, Coaster, taxis y autos par-ticulares, bloqueo de intersecciones porvehículos que doblan a la izquierda, con-flictos de fusión y divergencia de o haciavías secundarias sin semaforización,etc… son los problemas más notables quegenera esta ausencia del sistema desemaforización centralizado.

Algunos especialistas plantean la cons-trucción de un metro para Lima Metropoli-tana con un costo que bordea los US$24,000 millones para facilitar la movilidadurbana, cuando tenemos un aproximadode un millón de vehículos entre particula-res y de servicio público que circulan to-dos los días y que son los que básica-mente desencadenan los problemas decongestionamiento vehicular, debido a lainoperancia de los semáforos principal-mente en las vías estructurantes de la mo-vilidad metropolitana. Invertir en estas in-tersecciones nos arroja una cifra aproxi-mada de 21 millones de dólares.

Una solución a corto plazo es la de inver-tir en un sistema de control semafóricocentralizado adecuado para nuestra ciu-dad, para lograr de manera eficiente laadministración, gestión y planificación deltráfico que hoy en día desarrollamos, de-bido a nuestras necesidades de despla-zamiento, a fin de asegurar una movilidadmetropolitana sostenible.

Premio a la Investigación en IngenieríaEl Colegio de Ingenieros del

Perú, la Academia Peruanade Ingeniería y Graña y Monteroentregaron el tercer «Premio ala Investigación en Ingeniería Pe-ruana», organizado con la finali-dad de motivar y reconocer lainvestigación en ingeniería.

El ingeniero Javier AlbertoVásquez Castro, ganó la cate-goría Investigación Profesionalcon el trabajo de investigación«Perspectivas de aplicación

agropecuaria de un insecticidanatural de original peruano»,haciéndose acreedor a un pre-mio de 100,000 soles.

Por su parte, la ingeniera NadiaPatricia Choza Mitsuishi ganó lacategoría Tesis Universitaria conel trabajo de investigación «Me-joramiento de las comunicacionesanalógicas y digitales víaElectrochorro Ecuatorial emplean-do diversidad» y recibió 15,000soles como premio pecuniario.

Recibieron menciones honrosaslos ingenieros Pío Virgilio LazoEspaña y Rubén Alfredo Palomi-

no Infante, en la categoría Inves-tigación Profesional; y EdwinMiranda Ruiz, Fredy AlonsoHuaylla Roque y José FernandoZvietcovich Zegarra, en la Ca-tegoría Tesis Universitaria.

El desarrollo de la tercera edicióndel concurso estuvo a cargo deEspacio Azul, Asociación Civil deGraña y Montero, en coordina-ción con el Colegio de Ingenierosdel Perú y la Academia Peruanade Ingeniería. Como en las dos

primeras ediciones, tuvo como fincontribuir al desarrollo y fortale-cimiento de la institucionalidad enla comunidad de profesionales dela ingeniería en el país.

Cabe recordar que en el con-curso participaron los miembrosde todos los capítulos del CIP, enforma personal o formando equi-pos, siendo el tema absolutamen-te libre dentro de la investiga-ción en ingeniería desarrolladaen el ámbito nacional.

EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA ACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDAD 55555

Los estudiantes de las 35 escuelas de arquitectura, dise-

ño y carreras afines del Perú es-tán convocados a participar en elconcurso del mueble modularfuturista, Masisa 2012, que serealiza en forma simultánea en 8países de Sudamérica: Argentina,Brasil, Chile, México, Colombia,Ecuador, Venezuela y Perú.

El objetivo del concurso es poten-ciar la gestión del futuro profesio-

nal y el desarrollo de la industriadel mueble, incentivando la crea-tividad y la innovación tecnológi-ca por medio del diseño. Entre los

requisitos del proyecto se esta-blece que sea una solución facti-ble, en términos técnicos, al mun-do de muebles, y con proyeccióncomercial, amigable con el medioambiente. Deberá ser un muebleRTA (ready to assemble, listo paraarmar) proyectando un estilo devida moderno. Los ganadores na-cionales pasarán a una final inter-nacional que se realizará en CasaCor en la ciudad de Santiago deChile, en octubre de 2012.

El alcalde de Magdalena delMar, Francis Allison, anun-

ció que el tradicional Coliseo De-portivo Aldo Chamochumbi serátotalmente remodelado, luego quela Municipalidad instale una mo-derna cancha de grass sintéticoy remodele sus instalaciones.

Las mejoras contemplan el cam-bio de la actual cancha de ce-mento por una de grass sintéti-

co, el reacondicionamiento delas zonas de vóley, básquet yfrontón, así como la refacción

de las gradas, fachada y servi-cios higiénicos. «Bajo el lemaMagdalena es Deporte, hemosacondicionado también en losrecientes años diversos espa-cios para la práctica deportiva,como 5 canchas de grass sinté-tico en la Costa Verde, en dondeademás en estos momentos es-tamos construyendo dos losasde cemento adicionales», sostu-vo Allison Oyague.

Coliseo Chamochumbide Magdalena será remodelado

Masisa convoca a concursodel mueble modular futurista

La Agencia Japonesa deCooperación Internacional

(JICA) apoyará el desarrollode los estudios de mercadode cuatro líneas proyectadasdel Metro de Lima, a fin deevaluar su rentabilidad, infor-mó el viceministro de Trans-portes, Alejandro Chang.

Se calcula que en el año 2016estarán listos los estudios deingeniería de las cuatro líneas,que se suman a la línea 1 delMetro, la cual ya se encuentraen construcción el segundo tra-mo. La línea 2 del Metro de Limacomunicará Ate y el Callao, la 3Comas y Surco, la 4 Callao conAte (en un recorrido distinto dela línea 2) y la línea 5 enlazaráBarranco y Chorrillos. El vice-ministro acotó que el procesode concesión de la Línea 2 delMetro de Lima está a cargo deProinversión, que estima entre-gar la buena pro el 2013, deeste proyecto que significaráuna inversión de US$ 3,000 mi-llones.

Por otro lado lado, señaló queen vista de que el Metro de Lima

se integrará con El Metropolitano,se está dialogando con la Munici-palidad de Lima para contar conun solo medio de recaudación lomás pronto posible.

De la misma forma, Chang consi-deró que existe voluntad políticaen los gobiernos locales de Lima yCallao para crear una AutoridadAutónoma del Transporte en lacapital. Dicha entidad, explicó, seencargará del diseño de rutas, laregulación de las tarifas del siste-ma integrado de transporte y de ladistribución de los ingresos, comoocurre exitosamente en otros paí-ses. Adelantó que para la crea-ción de esta nueva entidad se pre-sentará un proyecto de ley al Con-greso de la República, previa co-ordinación con la MunicipalidadMetropolitana de Lima.

JICA apoyará estudiosde mercado para el Metro

ACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDAD66666 EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA

El Grupo Celima Trébol inver-tirá US$ 80 millones en una

nueva planta de fabricación, queestará ubicada en Punta Hermo-sa. Esto le permitirá incrementaren 40% su producción total, y ala vez, brindar cerámicos con di-seños innovadores. En su pri-mera etapa, que estará culmina-da en noviembre de este año,contará con dos líneas de pro-ducción, con una proyección de12 líneas a largo plazo.

Para alcanzar la optimizacióngráfica, el Grupo Celima Trébolimplementará en su planta el

Sistema de Impresión Digital, quele permitirá que toda su gama depisos, tanto para mercado nacio-nal como para la exportación, ten-gan diseños con mayor realismo,tanto en maderas, mármoles comopiedras naturales, debido a la altaresolución de la misma.

Para el director ejecutivo del Gru-po Celima Trebol, ingeniero Fran-cisco Secada, con está inver-sión la empresa seguirá innovan-do con la entrega de productosdiferenciados. «Esta nueva in-versión significa la preocupaciónconstante de Celima por brindarmejores productos a nuestrosclientes, no solo de calidad, sinoproductos realmente diferencia-dos que se obtienen gracias a latecnología de última generación.Además, el Grupo Celima-Trebolbusca atender la creciente de-manda en el sector construcciónque será de largo tiempo».

Perú Green Building Council(GBC) informó que varias em-

presas peruanas han solicitadorecibir la certificación Sello VerdePeruano para 45 productos, en-tre materiales de construcción yacabados, de los cuales cinco seencuentran prácticamente aptospara recibir sus certificados.

El Sello Verde Peruano es una cer-tificación que distingue a los pro-ductos que desde la extracciónde materia prima hasta el fin de suuso cumplen con los exigentesrequisitos de eficiencia medio-ambiental. «Al obtener el SelloVerde Peruano el producto se di-ferencia y recibe reconocimientoen el mercado de la construcciónsostenible en Perú», manifestó elcoordinador ejecutivo de PerúGBC, Héctor Miranda. En ese sen-tido, manifestó que se podrá iden-

tificar a los productos que real-mente cumplen estos requisitos yasí evitar el green washing (lava-do verde). Precisó que los pro-ductos son clasificados en nue-ve categorías en función a su uso:mecánicos, eléctricos, fachadasy recubrimientos, concreto y es-tructuras, instalaciones sanitarias,espacios interiores, acabados,

reciclaje y materiales sosteniblesy energía renovable.Por su parte,los criterios de evaluación del pro-ducto están basados en normasinternacionales de eficiencia ener-gética y cuidado ambiental y seclasifican en eficiencia energéti-ca, eficiencia del uso del agua,eficiencia de los recursos, con-trol de la salud y contaminación.

Otros requerimientos que se to-man en cuenta son: sistema degestión de calidad (similar al ISO14001), requisitos de seguridad,ejecución técnica/innovación,ecoetiquetado e información alconsumidor.

Las empresas cuyos productosestán prácticamente aptos pararecibir sus certificados son Ace-ros Arequipa, Helvex, Celima yMasisa.

Ampliarían plazo parainvestigar irregularidadesen construcción de hospitales

Celima invertirá US$ 80millones en nueva planta

El presidente de la Comisiónde Salud del Congreso, Se-

gundo Tapia, instó al Parlamentoa aprobar en la próxima legisla-tura la ampliación del plazo por90 días para la comisión investi-gadora sobre las presuntas irre-gularidades en la construcciónde hospitales durante el gobier-no anterior.

Explicó que esa ampliación esclave para citar a los ex minis-tros y funcionarios de salud de

la gestión del expresidente AlanGarcía, y cruzar informaciónsobre el documento preliminar

que detalla indicios de irregulari-dades en la construcción yequipamiento de hospitales.

Refirió que de aprobarse el pla-zo adicional, serían citados losexministros de Salud, HernánGarrido Lecca y Óscar Ugarte,entre otros funcionarios, a fin deque detallen su posición sobrelas presuntas irregularidadescometidas durante la construc-ción de los hospitales del Minis-terio de Salud a nivel nacional.

Empresas peruanas buscancertificación Sello Verde

ACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDADACTUALIDAD 77777EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA

Empresasespañolasinteresadasen invertiren el Perú

La Cámara de Comercio de Perú en España –CCPE , se encuentra organizando la participa-

ción de una Misión de Empresas Españolas, delsector de construcción, infraestructuras, vivien-da y equipamiento, para que participen comoexpositores y visitantes en la próxima Feria EXCON2012 - XVII Exposición Internacional de Noveda-des para la Vivienda, Construcción, Arquitecturay Diseño, que es organizada por la Cámara Pe-ruana de la Construcción – CAPECO y FeriasMultisectoriales. Excon se llevará a cabo del 2 al6 de octubre del 2012, en la sede del Centro deExposiciones del Jockey Plaza.

Según el director de expansión empresarial dela CCPE, Manuel Valderrama, el interés mostradopor las empresas españolas participantes enlas «Jornadas sobre oportunidades de nego-cios e inversión en el Perú» ha sido elevadísimony ha bordeado el centenar. El ejecutivo destacóque se está invitando a los interesados en con-cretar negocios, desarrollar acuerdos de co-operación, consorcios y Joint Venture para queparticipen en la feria Excon 2012. En tal sentido,los representantes de instituciones públicas yprivadas peruanas podrán coordinar reunionesde negocio con las empresas españolas partici-pantes, a través del envío de una comunicacióna ccpe-peru@ccipc.org a la atención: HerbertFigueroa, representante de la CCPE en Perú.

La gerente de la CCPE, Aurelia Ramírez, expresóque «efectivamente en Perú hay muchas posibi-lidades de negocio e inversión en el sector de laconstrucción en general y en de las infraes-tructuras en particular. Señaló que las empre-sas españolas de este sector pueden ser partede este crecimiento aportando la enorme expe-riencia acumulada a lo largo de los últimos treintaaños en ese país. Las empresas de obra públi-ca española son líderes en el mundo y empre-sas de ingeniería, medio ambiente, diseño yequipamiento son referentes en su sector. Sonmuchos los lazos históricos, políticos y cultura-les que unen ambos países y numerosos lostratados de cooperación bilaterales que se es-tán desarrollando para fomentar las relacionescomerciales y de inversión».

En la pasada edición de la feria Excon, la CCPElogró una importante participación de empresasespañolas tanto como expositoras, visitantes eintegrantes de la mMisión empresarial. Así, partici-paron empresas como Desnivel Obras, Construc-ciones Xestosa, Pinearq, Gatell Engenyers, RenovaGestión, k2sm, Arlan, Estudi Soler y empresas delPaís Vasco a través del Cluster Habic,

Construtek presentó solucionesen construcción sostenibleDurante su presencia en la feria Pien-

sa en Verde Lima 2012 celebradoen el Parque de la Exposición, la empre-sa Construtek presentó dos de sus solu-ciones en construcción sostenible: El Te-cho Verde y el Domo Prismático.

El Techo Verde o «Green Roof» es unasolución constructiva consistente en unacubierta verde formada por césped, plan-tas vivaces, arbustos y/o árboles sobreuna solución de drywall. Confiere un as-

pecto distinto a los techos tradiciona-les, y se pueden aplicar en garajes,

azoteas, cubiertas industriales e inclu-so cubiertas con inclinación. Domo Pris-mático, en tanto, constituye un potentesistema de iluminación sin generaciónde calor que optimiza la luz natural enlos edificios. Se trata de una tecnologíade luz natural compuesto por un juegode lentes prismáticas que capturan laluz del día y filtran los rayos ultravioleta(UV) e infrarrojos (IR), transmitiendosolo la luz confortable y saludable a losambientes donde están instalados.

REGIONALESREGIONALESREGIONALESREGIONALESREGIONALES EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA88888

El 25 de julio, Proinversión entregará la bue-na pro del proyecto vial Panamericana Sur:

Ica - Frontera con Chile. Está fecha es la pre-vista, en caso contrario la entrega será hastaseis días calendario posteriores a la presen-tación de los sobres Nº 2 y Nº 3 por parte delos postores. El proyecto, cuya convocatoriase hizo en octubre del 2010, involucra el tra-mo Desvío Quilca - Desvío Arequipa (Reparti-ción) - Desvío Matarani - Desvío Moquegua -Desvío Ilo – Tacna - La Concordia, con aproxi-madamente 430 km. Se estima una inversiónreferencial de US$ 50 millones en este pro-yecto, monto que no incluye los costos deoperación y conservación que son de res-ponsabilidad del concesionario; el plazo de laconcesión del proyecto es de 25 años.

Los trabajos para la cons-trucción del coliseo cerra-

do municipal del distrito deAgallpampa, provincia deOtuzco, departamento de La Li-bertad ya se iniciaron. La citadaobra, ejecutada por el Consor-cio Agallpampa, ganadora de labuena pro, se construye en unárea de 1,600 m2 con recursosde canon y sobre canon y otrasparticipaciones. El citado recin-to, cuya inversión será de S/.

1.29 millones, tendrá una capa-cidad aproximadamente para3,500 asistentes y en una prime-ra etapa tendrá losas deportivas,servicios higiénicos, techo yacabados. En la segunda etapase construirá un parque infantilcon juegos recreativos, piscinasy ambientes para la realizaciónde ferias comerciales de arte-sanía, agroindustrial y gastrono-mía, pero falta determinar el montodel presupuesto.

El Gobierno Regional de Punoproyecta construir viviendas

rurales ecológicas, articuladas aluso eficiente de la energía solar,para proteger de las heladas a lapoblación y al ganado que habitasobre los 4,000 msnm.

La propuesta considera que lasviviendas sean edificadas conmuros de adobe y tragalucespara concentrar la energía so-lar, y que contengan, a su vez,

cocinas mejoradas y cobertizospara el ganado. A ello se sumaque las ventanas de las casas

estén vinculadas a un inverna-dero, de tal manera que el calorque se concentra sirva paraproporcionar aire caliente a lasviviendas.

El proyecto sugiere que el costode la vivienda sea de unos S/.25,000, de los cuales S/.18,000 pueden ser cubiertos porun bono del Estado y lo restan-te, asumido como una deuda apagar por las familias en 20 a 30años. El proyecto fue presenta-do al Ministerio de ViviendaConstrucción y Saneamiento, yde aprobarse se construirían al-rededor de unas 2,000 vivien-das este año.

El presidente de la República, Ollanta HumalaTasso, tras reuniones con autoridades de Tum-

bes, acordó invertir más de S/. 1,500 millones enobras de infraestructura y servicios. Se acordódar viabilidad al proyecto de irrigación de la margenderecha del río Tumbes, que incorpora 25 mil nue-vas hectáreas de tierras y supone una inversiónde S/. 1,473 millones.

También se promulgó el reglamento del Centro deExportación, Transformación, Industria, Comercio yServicios (Ceticos) Tumbes, y las facilidades paraempezar su construcción y puesta en marcha conuna inversión de S/. 30 millones. A ello se suma elfinanciamiento del expediente técnico y la ejecucióndel proyecto del drenaje pluvial de Tumbes, queinvolucra una inversión de S/. 80 millones.

Coliseo cerradoen Agallpampa

Casas ecológicascontra el frío en Puno

Más de S/. 1,500millones paraobras en Tumbes

Proyecto vialPanamericana Sur:Ica - Fronteracon Chile

EDICIÓN 204 / junio del 15 al 30 / 2012CONSTRUCCION&VIVIENDA REGIONALESREGIONALESREGIONALESREGIONALESREGIONALES 99999

La Agencia de Promoción de la In-versión Privada (Proinversión) in-

dicó que la licitación del proyecto de laLínea de Transmisión de 220 kilovatios(Kv) Machupicchu – Quencoro – Ono-cora – Tintaya y Subestaciones Aso-ciadas se efectuará el 15 de noviem-bre. De acuerdo al cronograma de lalicitación se ha previsto que de no exis-tir observaciones a las ofertas, la ad-judicación de la buena pro se efectua-rá ese mismo día, de lo contrario elganador será dado a conocer el 18 de

noviembre. El Comité de Proin-versión en Proyectos de Telecomu-nicaciones, Energía e Hidrocarbu-ros (Pro Conectividad) señaló queel adjudicatario diseñará, financia-rá, construirá, operará y manten-drá la línea de transmisión. El plazode la concesión será de 30 años,más el plazo de construcción quesería de 38 meses, contado a partirde la fecha de cierre del proceso.La inversión requerida es de aproxi-madamente US$ 70 millones.

El presidente de Petroperú, HumbertoCampodónico, señaló que en agosto

o setiembre de este año empezaría la am-pliación y modernización de la refineríade Talara. «Técnicas Reunidas de Espa-ña debe terminar el estudio de ingenieríade la modernización de la refinería de Ta-lara en julio de este año, tras haberla ini-ciado en el 2010 e inmediatamente se ini-ciará la construcción», adelantó.

La modernización de la refinería buscaráampliar la capacidad de la refinería de65,000 a 95,000 barriles diarios de petró-leo y reducir el contenido de azufre en loscombustibles a 50 partes por millón. Encuanto a la inversión de la referida planta,

prevista en US$ 1,711 millones, el titu-lar del ente estatal indicó que «se fir-mó un convenio con el banco francésSocieté Générale, hace dos o tres se-manas, cuando estuvo en Lima, paraque estructure el financiamiento de laconstrucción del proyecto».

«Hemos llegado en plena crisis con elsalvataje de España, por lo que si bienno hay voluntad (en los mercados decapitales) de prestar dinero a los mis-mos empresarios de la zona, por larecesión en esa región, sí la hay paraun país con bajo nivel de deuda y unaatractiva calificación crediticia comoel Perú», finalizó.

El ministro de Vivienda, René Cornejo,se reunió con más de 80 alcaldes

cajamarquinos para analizar el avance delos proyectos que se ejecutan y ejecutaránen los próximos años y que están valoriza-dos en S/. 5,228 millones. Entre los acuer-dos se ha dispuesto la transferencia de re-cursos a los municipios para la ejecución de60 proyectos de agua y saneamiento, me-diante la emisión de tres decretos supre-mos, con un monto total de S/. 138 millones.También se desarrollan los perfiles de pro-yectos para 40 localidades de 13 provin-cias de Cajamarca, que beneficiarán a 19,610personas.

A ello se suma que se ha concluido la revi-sión de los estudios de 72 proyectos demejoramiento de barrios y pueblos (parques,pistas y veredas) para su ejecución por losmunicipios. El monto total de las transferen-cias es de S/. 69.2 millones, de los cualesya se han entregado S/. 63.3 millones para64 obras. Asimismo, se ha garantizado laejecución de la presa Chonta que incorpo-rará más de 6,500 hectáreas de riego entre

áreas nuevas y mejoradas, y garantiza-rá el abastecimiento de agua potablepara Cajamarca y Baños del Inca hasta2036. A esta obra, que se prevé iniciaren el primer trimestre de 2013, se sumael Programa Nacional de PequeñosReservorios para Riego que implementael Ministerio de Agricultura (Minag). Seha identificado la construcción de 122reservorios en 12 regiones.

Y para mejorar la conectividad entre lasprovincias de Cajamarca, el Ministerio deTransportes y Comunicaciones (MTC),con una inversión de S/. 3,800 millones,ejecuta obras viales como parte del pro-grama integral a 2016.

Licitarán línea de transmisiónMachupicchu-Quencoro-Onocora-Tintaya

Ejecutivo analiza ejecuciónde obras en Cajamarcapor S/. 5,228 millones

Modernización de RefineríaTalara en agosto o setiembre

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