TUTORIAL COMO LIMPIAR LA BUJIA MANTENIMIENTO

GENERAL SUZUKI AX100

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Conocimiento: medio.

Herramientas: Sacabujias 21mm. provisto en la caja de herramientas original del

ax100.

pinceleta de mecanico se consigue en cualquier ferreteria

Costo: 1/2 litro de kerosene o nafta o similar.

Precauciones generales:

uso de elementos de seguridad personal.

Modelos a los que alcanza esta ayuda:

suzuki ax100

suzuki ax115.

Duracion promedio de la bujia:

en este caso tomo como referencia la bujia usada fue NGK b7es 7000km.

luego de más de 7000km:

se observa la porcelana dañada en la punta del electrodo:

La moto quema bien pero luego de un tiempo (mas de 7000km) se nota falta de reaccion

y tarda mas en calentar en el arranque en frio aún poniendo cebador. lo cual lleva a la

conclusion de que es necesario reemplazar la bujia por una nueva.

Limpieza de la bujia suzuki ax100

sacar la bujia con el tubo de 21mm

colocamos en un recipiente kerosene o nafta

y procedemos a limpiar todo el contorno y electrodo adentro y afuera con la pinceleta de

mecanico.

off topic: esta es la mecanica mas sencilla que hay para semejante moto es un fierrazo.

si utilizaron kerosene luego de la limpieza enjuagar la bujia con agua fria o caliente y

secarla bien con un trapo o paño seco.

Comparacion de los distintos modelos de bujia: con electrodo

proyectado NHSP F7RTC y la comun B7ES:

lo que se observa a simple vista es la diferencia electrodo proyectado ( arriba

izquierda) y electrodo comun (arriba derecha).

a continuacion vemos una

ampliacion de las puntas de la bujias:

fig. de izquierda a derecha: b8es, nhsp f7rtc, b7es

fig. arriba y abajo: punta de bujia b7es con 7857km.

fig. arriba y abajo: bujia del ax100 de fabrica con electrodo proyectado nhsp f7rtc.

fig. de arriba y abajo: punta de bujia b8es (nueva) suzuki ax100.

suerte con la mecanica del ax100 un fierrazo!

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