MOTORESUNIDAD 1:

INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES Y SU

CLASIFICACIÓN

SUMARIO

Clasificación de los motores en

función de la energía

Motores eléctricos

Motores térmicos

Motores de combustión interna

alternativos

U.D.1: Introducción a los motores y su

clasificación

OBJETIVOS

Identificar los diferentes tipos de energía que se pueden usar para la generación de energía mecánica

Conocer las tipologías de máquinas motoras que existen

Saber distinguir las principales ventajas e inconvenientes que aporta cada tipo de motor

Conocer en detalle la clasificación de los motores de combustión interna alternativos

U.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

INDICE1. Introducción a los motores

2. Clasificación de los motores en función de la energía que transforman

3. Motores eléctricos

4. Motores térmicos de combustión1. Motores de combustión externa (MCE)

2. Motores de combustión interna (MCI)1. Motores de flujo continuo: reactores

2. Motores volumétricos de combustión interna

5. Motores de combustión interna alternativos1. Clasificación según el proceso de combustión

2. Clasificación según el número de carreras en el ciclo de trabajo

3. Clasificación según el tipo de refrigeración

4. Clasificación según el número y disposición de los cilindros

5. Clasificación según el tipo de combustible utilizado

6. Clasificación según la presión de admisiónU.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

1.-Introducción a los motores

1768 Máquina de vapor de Watt y la revolución industrial.

A mitad del siglo XIX se desarrolla el motor de explosión ante la búsqueda de un modelo de transporte más rápido que el coche de caballos y por la incapacidad de la máquina de vapor para adaptarse al transporte ligero

A partir de 1950 se comienzan a desarrollar los sistemas de seguridad activa en la automoción

La aparición de la electrónica revoluciona a finales del siglo XX el motor de explosión: Canon Rail, gestión electrónica del motor, sistemas de seguridad, bobinas por cilindro, etc… U.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

2.-CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES EN

FUNCIÓN DE LA ENERGÍA QUE

TRANSFORMAN

Definición de motor:

Un motor es toda

máquina capaz de

transformar cualquier

tipo de energía en

energía mecánicaU.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

2.-CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES EN

FUNCIÓN DE LA ENERGÍA QUE

TRANSFORMAN

Energía química

Energía mecánica

Energía nuclear Energía

mecánica

Energía eléctrica

Energía térmica

U.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

3.-MOTORES ELÉCTRICOS

Los motores eléctricos convierten la

energía eléctrica e energía mecánica

o movimiento

Los motores eléctricos se pueden

clasificar en:

◦ Motores de corriente continua (CC)

◦ Motores de corriente alterna (CA)

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4.-MOTORES TÉRMICOS DE

COMBUSTIÓNLos motores térmicos queman

combustible para aprovechar la

energía liberada en forma de calor y

transformarla en energía mecánica o

movimiento

Se clasifican en dos grandes grupos:

1. Motores de combustión externa

2. Motores de combustión interna

U.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

4.1.-Motores de combustión

externa (MCE)En los motores de combustión externa se

quema el combustible en el interior de una cámara, y el calor desprendido se aprovecha para calentar otro fluido que realizará el trabajo. La combustión en

estos motores no se produce dentro del fluido que realiza el trabajo

Se caracterizan por: Ser muy pesados Muy voluminosos Tener un elevado rendimiento

U.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

4.2.-MOTORES DE

COMBUSTIÓN INTERNA (MCI)En los motores de combustión interna

el fluido que realiza el trabajo es el

mismo en el que se ha producido la

combustión

Se pueden subdividir en:

1. Motores de flujo continuo: reactores

2. Motores volumétricos de combustión

internaU.D.1: Introdcción a los motores y su

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MOTORES DE FLUJO

CONTINUO: REACTORESLos motores de flujo continuo son aquellos

en los que la combustión se produce en el interior de una cámara de modo continuo mediante, por ejemplo, la existencia de una llama siempre

encendida

Uso en automoción no es habitual, debido a:

1. Son muy caros de desarrollar tecnológicamente

2. No son útiles para potencias menores a 500 Kw

3. No se adaptan a variaciones de

U.D.1: Introdcción a los motores y su

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MOTORES VOLUMÉTRICOS

DE COMBUSTIÓN INTERNA

En los motores volumétricos de

combustión interna el trabajo es

realizado por un fluido que actúa

sobre elementos móviles que ocupan

un volumen variable, siempre acotado

por un valor máximo y otro mínimo.

U.D.1: Introdcción a los motores y su

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Motores volumétricos de

combustión internaExisten dos grandes grupos:

Motores alternativos

(el pistón se mueve linealmente en el interior de un cilindro y transforma su

movimiento lineal en rotativo mediante un mecanismo biela-

manivela)

Motores rotativos

(tienen órganos principales con movimiento rotatorio y sin cambio en

el sentido del mismo)U.D.1: Introdcción a los motores y su

clasificación

5.-Motores de combustión

interna alternativosLos motores alternativos son los

motores de combustión interna más

utilizados debido a que son muy

versátiles, abarcan una amplia gama

de potencias (desde 0,1 kw a 32

Mw), tienen un rendimiento bastante

aceptable y pueden usar combustibles

de alto poder calorífico

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1.-CLASIFICACIÓN SEGÚN EL

PROCESO DE COMBUSTIÓN

Motores de encendido provocado

(MEP) o motores Otto

Motores de encendido por compresión

(MEC) o motores Diesel

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clasificación

2.-Clasificación según el número

de carreras en el ciclo de trabajo Motores alternativos de cuatro

tiempos

Los motores alternativos de cuatro tiempos realizan un ciclo de trabajo por cada cuatro carreras del pistón

y, por tanto, cada dos revoluciones del cigüeñal

Motores alternativos de dos tiemposEn los motores alternativos de dos tiempos

el ciclo de trabajo se realiza cada dos carreras del pistón y, por tanto, en una

revolución o vuelta del cigüeñalU.D.1: Introdcción a los motores y su

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3.-CLASIFICACIÓN SEGÚN EL

TIPO DE REFRIGERACIÓN Refrigerados por aire

Refrigerados por líquido

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5.-Clasificación según el número

y disposición de los cilindros Por el número de cilindros:

◦ Mono cilíndricos

◦ Poli cilíndricos

Por la disposición◦ En línea

◦ En V

◦ En oposición o boxer

◦ En W

◦ En H

◦ En estrella simple o doble

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5.-CLASIFICIACIÓN SEGÚN EL

TIPO DE COMBUSTIBLE

UTILIZADO

Motores de combustible gaseoso

(propano, butano, GLP, éter, etc…)

Motores de combustible líquido

(gasolina, gasóleo, queroseno, etc…)

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6.-Clasificación según la presión

de admisión

Motores de aspiración natural o

atmosféricos

Motores sobrealimentados

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