xxNOTICIAS

OPERACIONES DE TRANSPORTE MÁS EFICIENTES

CLH-PS, NUEVA REFERENCIA DEL SECTOR EN REINO UNIDO

LA SEGURIDAD LABORAL COMIENZA AL SALIR DE CASA

ACTUALIZACIÓN DEL PLAN ESTRATÉGICO 2012–2016

EN ESTE NÚMERO: 38 - 2º TRIMESTRE 2015

UNA COMPAÑÍA EN CONSTANTE EVOLUCIÓN

UNA COMPAÑÍA EN CONSTANTEEVOLUCIÓN

L A R E V I S TA D E L A G E N T E D E

acerca

Ayúdanos a seguir sembrando un futuro sostenible

plantando el papel semilla que incluye esta revista

CONCURSO Microrrelatos CLH Colaboración

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A FONDO El Grupo CLH consolida su expansión internacional.

ENTRE NOSOTROS Actividad comercial, presente y futuro del Grupo CLH.

INNOVAOperaciones de transporte más eficientes y sostenibles.

TE CONVIENELa seguridad laboral comienza al salir de casa.

AL DÍAEl Grupo CLH aprueba la actualización de su Plan Estratégico 2012-2016.

NOTICIAS Actualidad del Grupo CLH.

GRUPO SOSTENIBLEUna compañía responsable.

UNA JORNADA CON... Iván García, operario abastecedor de CLH Aviación.

LAS DOS CARASEl arte de saber escuchar.

DE VIAJE POR... Cuba, un país rico en belleza y amabilidad.

¿SABÍAS QUÉ?Válvulas de control oleoductos.

SUMARIO

ACERCA ON-LINE

EDITA: Grupo CLH.

DIRECTOR: Pedro Martínez.

COORDINADORA DE EDICIÓN: Carmen Arroyo.

COMITÉ DE COMUNICACIÓN: Javier Alonso, Pedro Manuel Culebras, José Edreira, Beatriz Guirao, Julián Martín, Begoña Milán, Lorenzo Ogallar, Cristina Pérez, Javier Ranera, Pedro Recalde, Marisa Román e Iván Saco.

AGRADECIMIENTOS: Iván García, Laura Linares, Juan Marcos, José Luis Martín, Víctor Monta-ño, personal de la dirección general Comercial, Antonio Iniesta, Nadetech Innovations y Centro de Humanización de la Salud RR Camilos.

ASESORÍA, REDACCIÓN Y DISEÑO: Departamento de Publicaciones de ATREVIA.

FOTOGRAFÍA: Txusma Langa y banco de imágenes de CLH y ATREVIA.

BUZÓN DE SUGERENCIASA través del correo electrónico acerca@clh.es

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Depósito legal: M-8472-2015

Participación, actitud proactiva, trabajo en equipo... Escríbelo en 99 palabras o menos. Te damos el pie y tú pones el resto:

“Surgió la oportunidad y no dudé en...”.

BASES

- Podrán participar todos los empleados del Grupo CLH, salvo los miembros del comité de Comunicación y de la dirección corporativa de Comunicación y Relaciones Institucionales. - El jurado leerá todos los microrrelatos recibidos de forma anónima. - Una persona podrá participar con más de un relato, pero sólo podrá ganar una vez el mismo premio. - Los relatos enviados podrán ser publicados en el Portal Corporativo.

Yo ya lo sabía, por eso decidí que era el momento de intensificar la comunicación con mis hijos. Subí decidido las escaleras y, como empezaba a ser cos-tumbre, me di de bruces con la puerta de la habita-ción del niño, empeñado en tenerla cerrada desde que cumplió diez años (dos dígitos son dos dígitos,

argumenta). Esgrimí mis mejores dotes de co-municación no verbal y armé un discurso cari-ñoso y empático, a la vez que lleno de sentido común y plagado de retos de comunicación para el futuro. Fue fantástico, la próxima vez intentaré que se quite los cascos.

Félix Gómez, de la Subdirección de Calidad e Innovación, ha sido el ganador del concurso de microrrelatos sobre comunicación.

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Cada trimestre se propondrá un tema distinto para los microrrelatos. Afina tu pluma y podrás ganar un cheque regalo para canjear por libros, películas, música, electrónica, entradas... en fnac.es

CARTA DEL PRESIDENTE

La reactivación de la economía que estamos viviendo en nuestro país ha comenzado a percibirse también en la actividad del Grupo CLH, que experimentó un ligero crecimiento en 2014 y ha continuado aumentando con fuerza durante estos primeros meses de 2015.

Al mismo tiempo, hemos comenzado a consolidar nuestro proceso de internacionalización, con la adquisición de una red de oleoduc-tos de 2.000 kilómetros de longitud en Reino Unido y el inicio de la construcción de un oleoducto de cerca de 300 kilómetros en Omán.

Todo ello nos sitúa ante un escenario muy diferente al que existía en el momento de realizar nuestro actual plan estratégico 2012-2016, lo que nos ha llevado a realizar una actualización del mismo, incluyendo una proyección hasta 2018.

Esta revisión sigue po-niendo el foco en la me-jora de la eficiencia en todos nuestros procesos, con el objetivo de conti-nuar aumentando el valor de la compañía y conser-var a largo plazo nuestra excelente posición com-petitiva, potenciando también el desarrollo de nuestras políticas de res-ponsabilidad social y la sostenibilidad de todas nuestras actividades.

Asimismo, hemos actualizado nuestra marca corporativa con el ob-jetivo de adaptarla a las nuevas necesidades derivadas del proceso de internacionalización que estamos desarrollando. De esta forma queremos reforzar la percepción y reconocimiento de una marca que empieza a tener ya una auténtica proyección internacional.

Con todas estas actuaciones, queremos continuar aportando servi-cios de calidad para todos nuestros clientes y sus usuarios finales, que ya no están sólo en España, sino también en otros países tan alejados entre sí como Omán y Reino Unido, lo que nos abre nuevas oportunidades y un futuro ilusionante para todas las personas que integramos el Grupo CLH.

Por todo ello, quisiera aprovechar de nuevo para dar la bienvenida a las personas de CLH Pipeline System (CLH-PS) Limited, que se han incorporado recientemente a este gran Grupo, y también para agradecer una vez más la colaboración y esfuerzo de todas las perso-nas del Grupo CLH y de nuestras empresas colaboradoras, que nos han permitido convertirnos en una compañía de referencia en nuestro sector a nivel internacional.

UN FUTURO ILUSIONANTE

José Luis López de SilanesPresidente del Grupo CLH

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38 2º TRIMESTRE 2015

Nº

EMPRENDEDORES Nadetech, premio CLH en la primera edición del programa Campus Iberus.

FIRMA INVITADASalud y empresa, un binomio inseparable.

SECTOR Propuestas para mejorar el modelo energético español y europeo.

TOMA NOTAVida más allá del gluten.

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LA INTERNACIONALIZACIÓN DE LA COMPAÑÍA ABRE NUEVAS OPORTUNIDADES DE NEGOCIO Y UN FUTURO ILUSIONANTE PARA TODOS LOS QUE FORMAMOS EL GRUPO CLH

“Surgió la oportunidad y no dudé en...”. Tienes de plazo hasta el 31 de agosto.

¡Anímate!

Puedes enviar tus relatos a través de tres vías:

- e-mail: acerca@clh.es (asunto Concurso Acerca)- correo ordinario: CLH, concurso Acerca. Calle Titán, 13. 28045. Madrid. - en la Dirección corporativa de Comunicación y Relaciones Institucionales. Sede social, 6ª planta.

argumenta). Esgrimí mis mejores dotes de co-municación no verbal y armé un discurso cari-ñoso y empático, a la vez que lleno de sentido común y plagado de retos de comunicación para el futuro. Fue fantástico, la próxima vez intentaré que se quite los cascos.

¡Enhorabuena!

4 COMPAÑÍA / A FONDO

La compañía completa la adquisición de la principal red de oleoductos de Reino Unido y pondrá a disposición de CLH-PS, la empresa creada para gestionar el sistema logístico, toda su experiencia para convertirla en un nuevo referente en el sector.

EL GRUPO CLH CONSOLIDA SU EXPANSIÓN INTERNACIONAL

La diversificación de sus actividades se ha convertido en un objetivo estratégico para el Grupo CLH. La compañía busca continua-mente nuevas oportunidades que le permitan evolucionar y expandir su modelo de negocio, una tarea en la que ha involucrado a todas las personas que la integran. La logística de bio-combustibles o la puesta en marcha de nue-vos servicios en instalaciones portuarias son dos ejemplos ya asentados de este esfuerzo por innovar y seguir creciendo.

Asimismo, la compañía ha ampliado sus ho-rizontes más allá del mercado nacional y en los últimos años ha venido desarrollando una política de expansión con el objetivo de de-sarrollar sus actividades en el extranjero. El primer paso en esta dirección se concretó en un acuerdo con Irlanda para almacenar parte de sus reservas estratégicas en las instalacio-nes de CLH. Pero el gran salto se produjo el pasado año, cuando, junto con la empresa omaní ORPIC, creó una nueva sociedad para construir y gestionar nuevas infraestructuras logísticas en el Sultanato de Omán, siendo la primera inversión internacional de su historia.

Ahora, esta marcada vocación internacional se ha consolidado con la reciente adquisición de GPSS (Government Pipeline and Storage System), la red de oleoductos más importan-te de Reino Unido, anteriormente propiedad del Ministerio de Defensa británico, quien sacó a concurso este sistema logístico.

“Se trata de la primera operación que la com-pañía lleva a cabo fuera de España en un país europeo y de un importante paso en su estrategia de internacionalización”, afirmó el presidente del Grupo CLH, José Luis López de Silanes, tras la adjudicación.

Por su parte, el director general del Grupo CLH, Salvador Guillén, subrayó que “es una operación muy satisfactoria para la compa-

CLH APORTARÁ TODO SU CONOCIMIENTO PARA MEJORAR LA SEGURIDAD Y LA EFICIENCIA DEL SISTEMA LOGÍSTICO Y LOGRAR ASÍ QUE SEA MÁS COMPETITIVO

Parte del equipo humano de CLH-PS, durante el acto de pre-sentación de la compañía en su sede de Londres.

5COMPAÑÍA / A FONDO

ñía” y se mostró convencido de poder ofrecer “toda la experiencia acumulada en la gestión de oleoductos y plantas de almacenamiento y aplicar el elevado nivel de eficiencia logra-do, reconocido en diversas ocasiones por la Agencia Internacional de la Energía”.

CLH-PS, EL NUEVO REFERENTEEl sistema logístico adquirido por CLH cuenta con más de 2.000 kilómetros de oleoductos, que suponen la mitad del total de la red británi-ca de oleoductos, y 16 instalaciones de alma-cenamiento. De este modo, CLH incrementa en un 50% su actual red de oleoductos e in-tegra en su plantilla a cerca de 80 personas, la mayoría de las que trabajaban para OPA, sociedad encargada hasta ahora de operar el sistema.

Para gestionar estas infraestructuras, la compañía ha creado CLH Pipeline System (CLH-PS) Limited, empresa participada por CLH y que está presidida por Juan R. Bo-nilla, quien hasta este nombramiento había ocupado el cargo de director general de Operaciones del Grupo CLH. La sede social se ubica en Londres.

Durante el acto de presentación de la nueva empresa, Juan Bonilla se mostró “ilusionado por afrontar este nuevo reto” y animó a todos a continuar trabajando “con la misma motiva-ción y con el mismo afán de superación” de-mostrado hasta ahora, ya que así se logrará que la nueva compañía “se convierta en un referente en Reino Unido, al igual que CLH lo es en España y a nivel internacional”.

Orpic Logistics Company (OLC), la sociedad conjunta creada por la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) y Oman Oil Refineries and Petroleum Industries (Orpic), ha iniciado recientemente la construcción del Proyecto de Oleoducto Mascate-Sohar (MSPP, por su siglas en inglés).

Durante el acto de comienzo de obras, el director general del Grupo CLH, Salvador Guillén, destacó la profesionalidad y compromiso del equipo que está al frente de la operación: “Estamos orgullosos de formar parte de OLC y de participar en el desarrollo de un proyecto tan importante para Omán”.

Por su parte, el consejero delegado de Orpic, Musab Al Mahruqi, explicó la importancia del proyecto para Omán. “Esta iniciativa ofrecerá numerosos beneficios sociales, eco-nómicos y medioambientales, entre otros, el crecimiento del empleo, una mayor seguridad vial, un mayor capacidad de su-ministro de combustibles de aviación, además de más eficien-cia y sostenibilidad en el transporte por oleoducto”, señaló.

Con una inversión prevista de 320 millones de dólares, el pro-yecto MSPP contempla la construcción de una nueva instala-ción de almacenamiento y de una red de oleoductos multipro-ducto que conectará esta nueva planta con las dos refinerías existentes en el país y con el aeropuerto internacional. La pre-visión es que estas infraestructuras estén operativas en 2017.

EL PROYECTO DE OMÁN INICIA SU FASE DE CONSTRUCCIÓN

El Chief Executive Officer (CEO) de CLH-PS, Charles Price, agradeció al nuevo equipo “el intenso trabajo y los resultados mostrados du-rante la integración de la empresa”, y aseguró que, con el apoyo de CLH, la nueva compañía “estará en condiciones de aprovechar oportu-nidades comerciales que hasta el momento no estaban a su alcance en el sector público”.

ACTUALIZAR EL SISTEMAEl sistema logístico CLH-PS da servicio a di-versas instalaciones militares y algunos de los principales aeropuertos de Reino Unido, como los londinenses de Heathrow, Gatwick y Stansted y el de Manchester. Se encuentra inmerso en un ambicioso programa de moder-nización con el objetivo de mejorar seguridad y eficiencia, así como de reducir costes, una tarea en la que CLH aportará todo su conoci-miento y experiencia para lograrlo.

Juan R. Bonilla, Chairman de CLH-PS, y Charles Price, Chief Executive Officer, serán los en-cargados de gestionar la nueva compañía.

6 COMPAÑÍA / ENTRE NOSOTROS

Garantizar el mejor servicio a los clientes y abrir nuevas vías de negocio para diversificar la actividad de la compañía es el objetivo de la dirección general Comercial.

“Una compañía debe evolucionar porque siempre hay capacidad de mejora”. Con es-tas palabras resume el director general del Grupo CLH, Salvador Guillén, el camino para continuar creciendo en los próximos años. Este avance es necesario para satisfacer las demandas de mercados y clientes, pero tam-bién para encontrar nuevas oportunidades que impulsen el desarrollo de la compañía.

La dirección general Comercial, con la ayuda y colaboración de todas las áreas del Grupo CLH, guía a la compañía en esa senda de innovación aplicada al negocio. Y lo hace en dos ámbitos estratégicos como son la planificación logística y los servicios relacionados con ella.

“El objetivo es ofrecer a los clientes el me-jor servicio posible en todas sus vertientes, así como estudiar el mercado y sus necesi-dades para desarrollar nuevas líneas de ac-tividad que nos permitan diversificar nues-tras áreas de negocio”, explica el director general Comercial, Jorge Guillén.

SIEMPRE EN STOCKActualmente, buena parte de la actividad del Grupo CLH se centra en la consignación de productos, es decir, el almacenamiento y distribución de los mismos, un terreno en el que la compañía cuenta con mayor cono-cimiento y experiencia. La subdirección de Planificación Logística se encarga de que

todos los clientes puedan disponer siempre de los productos que tienen almacenados en el sistema logístico. “Debemos garantizar que no haya roturas de stock, o lo que es lo mismo, que las existencias en nuestras instalaciones siempre sean suficientes para que el cliente pueda retirarlas cuando y don-de lo necesite”, señala el responsable de la subdirección, Javier Alcázar.

Conseguirlo exige una ardua tarea de plani-ficación para gestionar todos los movimien-tos que se producen dentro del sistema logístico de CLH, ya sea por oleoducto, buque tanque o camión cisterna, así como el almacenamiento de los hidrocarburos en las distintas terminales. Además de los mo-vimientos físicos, la subdirección también controla la actividad contable asociada al transporte, de gran valor tanto para los clientes como para CLH desde un punto de vista fiscal y tributario.

Planificación Logística debe satisfacer las necesidades de los clientes sin perder de

LA CRISIS HA REVOLUCIONADO EL MODELO DE NEGOCIO Y EL MERCADO DEMANDA RAPIDEZ Y AGILIDAD PARA ADAPTARSE A LAS NECESIDADES

ACTIVIDAD COMERCIAL, PRESENTE Y FUTURO DEL GRUPO CLH

La dirección trabaja para me-jorar la planificación logística y los servicios derivados de ella. Asimismo, actúa como interlo-cutor de la compañía con los clientes y viceversa.

7COMPAÑÍA / ENTRE NOSOTROS

vista las de la compañía, lo que se traduce en optimizar las operaciones de transporte. Esto se consigue con una programación adecuada del oleoducto, gracias al alto ni-vel de especialización de los programadores responsables de esta tarea, y la aplicación de mejoras constantes en las infraestructu-ras, como la reciente puesta en marcha de grupos de bombeo más eficientes.

MÁS CLIENTES, NUEVOS SERVICIOSEn el sector de la logística de hidrocarbu-ros la competencia es cada vez mayor y es necesario diferenciarse para ofrecer valor añadido. En los últimos años, la compañía ha realizado un gran esfuerzo buscando nuevas vías que le permitan diversificar su actividad.

“Trabajamos para diversificar las líneas de negocio de la compañía y ofrecer nuevos servicios a los clientes, manteniendo siempre el nivel de eficiencia que nos caracteriza”.

Jorge Guillén, director general Comercial

En este sentido, la subdirección de Servi-cios Logísticos tiene un papel protagonista. Su misión, de acuerdo con su responsable, Adolfo Remesal, es “incrementar las líneas de negocio de CLH y su cartera de clientes, al tiempo que se garantiza que los clientes actuales reciben un servicio excelente que cubra todas sus necesidades”.

En la práctica, la subdirección se encarga de facilitar la relación de los clientes con la com-pañía, llevando a cabo una exhaustiva labor de atención y seguimiento personalizado de cada uno, en aspectos tan importantes como la gestión de expediciones, además de con-trolar servicios relacionados con facturación de contratos o saldos de cuentas. También realizan informes para la Corporación de Re-servas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES) sobre las existencias de seguridad que tiene almacenadas en CLH.

Otra parte destacada de su trabajo se cen-tra en aumentar los servicios prestados con el fin de conseguir nuevos clientes. “Estudiamos sus necesidades, analizamos los cambios en el sector, seguimos la evo-lución del mercado, estamos presentes en foros internacionales, revisamos los cam-bios legislativos... Todo ello nos permite ampliar nuestro conocimiento y detectar oportunidades de negocio”, señala Adolfo Remesal. La mezcla de productos pesados en la instalación de Algeciras y el almace-namiento segregado en la planta de Huelva son dos ejemplos recientes de nuevos ser-vicios implementados en la compañía.

De este modo, el Grupo CLH consigue adap-tar su actividad a la medida de cada cliente. “La crisis ha revolucionado el modelo de negocio y el mercado demanda rapidez y agilidad a las empresas logísticas para adaptarse a las ne-cesidades. Aplicando nuestra cultura de es-fuerzo común, ofrecemos esa flexibilidad en las condiciones más competitivas”, asegura el director general Comercial, Jorge Guillén. “Es el camino para seguir creciendo”, concluye.

UNA LABOR DE TODA LA COMPAÑÍAEl Grupo CLH trabaja para extender la vi-sión comercial y de negocio a todas las per-sonas de la compañía con el fin de favorecer la innovación y la diversificación. Así, está impulsando la sistematización de la labor comercial para favorecer la generación de ideas en todas las áreas y canalizarlas para estudiar su potencial de aplicación. “Todos somos comerciales y todos debemos estar alerta ante cualquier oportunidad que se presente, ya que redundará en la mejora de

la compañía”, explica el director general Co-mercial, Jorge Guillén.

Recientemente, la dirección ha puesto en marcha el nuevo canal de comunicación comercial@clh.es para centralizar la recogi-da de todas las sugerencias, tanto internas como externas, y favorecer así su posterior estudio. “La compañía cuenta con un capital humano excepcional y tenemos que aprove-charlo”, señala Guillén.

Los responsables de la dirección se reúnen periódicamente para estudiar nuevas opor-tunidades que permitan mejorar la actividad.

“El objetivo es seguir ofreciendo el mejor servicio a los clientes y detectar nuevas oportunidades de negocio para fortalecer la posición de CLH en el sector”.

Adolfo Remesal, subdirector de Servicios Logísticos

“Optimizamos las operaciones de transporte para que los clientes dispongan de sus productos, según sus necesidades, de la manera más eficiente”.

Javier Alcázar, subdirector de Planificación Logística

8 COMPAÑÍA / INNOVA

El Grupo CLH ha desarrollado un proyecto de innovación para optimizar el consumo energético de los movimientos de producto por oleoducto y reducir las emisiones asociadas.

OPERACIONES DE TRANSPORTE MÁS EFICIENTES Y SOSTENIBLES

Por los más de 4.000 kilómetros de oleo-ductos que forman la red logística del Grupo CLH se transportan diariamente miles de metros cúbicos de productos pe-trolíferos. Estos movimientos son posibles gracias al impulso generado por los nume-rosos grupos de bombeo que la compañía tiene repartidos estratégicamente por los distintos tramos. Son el motor del oleo-ducto y, como cualquier motor, necesitan energía para funcionar.

“La energía supone el coste variable más importante para la compañía”, explica el director general de Operaciones, José Luis Conde, de ahí que “desde hace muchos años se estudien y se implanten medidas para optimizar el consumo energético con el objetivo de ser más eficientes y más sostenibles en el ámbito medioambiental”.

El desarrollo de una planificación mensual de transporte para estudiar los flujos y pre-ver la demanda, el uso de aditivos reduc-tores de fricción para mejorar el caudal, la utilización de grupos de bombeo confi-

gurables para evitar que se desaproveche la energía utilizada o la gestión de contra-tos energéticos son algunas iniciativas ya asentadas que han conseguido resultados satisfactorios. Sin embargo, siempre hay margen de mejora para una compañía que busca superarse cada día y ofrecer mejores servicios a sus clientes.

En 2014 la compañía puso en marcha el proyecto ‘Nuevas soluciones tecnoló-gicas para la optimización energética en operaciones de distribución de combus-tibles’ con el fin de continuar reduciendo sus cifras de consumo y, así, aumentar su competitividad y eficiencia a través de la innovación.

“La idea original del proyecto ha sido con-trolar el gasto energético desde el inicio, es decir, antes de transportar el producto, poniendo el foco en las fases de planifi-cación y programación de los movimien-tos por oleoducto”, señala el técnico de Energía y Optimización de Operaciones Víctor Montaño.

La reducción del consumo de ener-gía permitirá a la compañía generar menos emisiones.

COMPAÑÍA / INNOVA

TECNOLOGÍA AL SERVICIO DE LA EFICIENCIAEn una primera fase se ha llevado a cabo un análisis exhaustivo de los consumos ener-géticos asociados a los grupos de bombeo utilizados en cada tramo de la red de oleo-ductos, así como de la rentabilidad de los aditivos de reducción de fricción utilizados, puesto que su coste es elevado y se debe encontrar un equilibrio entre gasto y rendi-miento. El objetivo fue conocer en profundi-dad cómo de eficiente es la compañía en el uso de energía asociada al transporte.

Esto ha supuesto un gran paso adelante en el conocimiento del oleoducto, ya que el análisis de toda la información recogida ha permitido poner en marcha medidas para me-jorar el consumo. “Una de ellas es un modelo de rendimiento energético que reproduce diferentes escenarios a partir de simulacio-nes hidráulicas y el análisis estadístico del histórico de movimientos de la compañía, lo que permite optimizar el oleoducto desde un punto de vista energético en función de las necesidades”, asegura el subdirector de Pla-nificación Logística, Javier Alcázar.

Hay que tener en cuenta que la energía ne-cesaria para el transporte no es líneal, ya que varía en función de muchos factores, como las particularidades de cada tramo (longitud, diámetro), el tipo de producto, las características de los equipos de bom-beo o las necesidades de la compañía en cada momento, entre otros. De ahí que se haya introducido el coste energético como una nueva variable a tener en cuenta en los modelos matemáticos utilizados para planificar y programar los bombeos de un modo todavía más eficiente.

Todo ello permitirá a la compañía realizar una planificación mensual de transporte más op-timizada energéticamente, facilitando la fase última de ejecución, que lleva a cabo el Cen-tro de Control de Oleoductos. El responsa-ble del mismo, Florentino González, señala que “de esta forma se facilitará el trabajo de los programadores y controladores del oleoducto”, si bien “el extenso conocimiento de las personas que operan las redes conti-nuará siendo un factor clave para conseguir todavía mejores ratios de consumo”.

EL PROYECTO PRETENDE OPTIMIZAR EL CONSUMO ENERGÉTICO DESDE EL INICIO, ES DECIR, ANTES DE TRANSPORTAR EL PRODUCTO

MENOS ENERGÍA, MENOS EMISIONES

Estas iniciativas han servido para mejorar un 10% el ratio de eficiencia en la com-pañía entre 2012 y 2013. En cuanto al coste de energía, en 2014 se ha conse-guido reducir un 2% respecto a 2013. El Grupo CLH continuará trabajando en el fu-turo para mejorar estos datos y afianzarse como referente en eficiencia energética en el sector de la distribución de combusti-bles gracias a la aplicación de la innova-ción y las últimas tecnologías.

El proyecto de optimización energética en operaciones de transporte supone un beneficio para el Grupo CLH, pero tam-bién para el medio ambiente. Una reducción en el empleo de energía conlleva la reducción de las emisiones a la atmósfera, lo que se traduce en un menor impacto ambiental. Una muestra más del compromiso de la com-pañía con la sostenibilidad.

El Grupo CLH lleva varios años verificando la huella de carbono

derivada de su actividad con el objetivo de reducir sus emisio-nes y mejorar su comportamien-to ambiental.

Las distintas iniciativas pues-tas en marcha en este sen-tido han conseguido reducir un 19% las emisiones equiva-lentes de CO2 durante el año 2013. Además, el uso de la red de oleoductos evita que anual-mente se viertan a la atmósfera 360.000 toneladas de gases con efecto invernadero.

Los grupos de bombeo con variadores de frecuencia opti-mizan el consumo de energía para no desaprovecharla.

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10 COMPAÑÍA / TE CONVIENE

La prevención de riesgos laborales se ha con-solidado en los últimos años como un aspecto fundamental en la relación de las compañías con los empleados. El Grupo CLH ha puesto en marcha múltiples iniciativas destinadas a favorecer la prevención, que han conseguido importantes resultados gracias a la implica-ción de toda la plantilla. El objetivo ahora es ir más allá y prestar más atención a cuestio-nes que no sólo atañen al puesto de trabajo, como es el caso de la seguridad vial. Y es que los accidentes de tráfico suponen en España el 10% de todos los accidentes de trabajo, el 20% de los accidentes de trabajo graves y el 30% de los accidentes de trabajo mortales.

Las causas que dan lugar a en este tipo de incidentes en estos desplazamientos labora-les, ya sean ‘in itinere’ (en el traslado al trabajo o de vuelta a casa) o en misión (durante la jornada por asistencia a reuniones o a otras instalaciones, etc.) son las mismas que en cualquier siniestro vial. A las inclemencias del tiempo y las deficiencias en la vía se suma el factor humano, el aspecto más común. De ahí que una gran mayoría de incidentes sean evitables. En este sentido, la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que la se-

guridad comienza al salir de casa y aconseja evitar trayectos rutinarios y concentrarse en la conducción, evitando la monotonía y las dis-tracciones. El estrés y la fatiga son igualmen-te enemigos de la seguridad vial.

CONSEJOS PARA EL CONDUCTORGran número de los accidentes que se producen ‘in itinere’ son originados por im-prudencias, ya que aunque se conozcan las normas de tráfico, en ocasiones, ni conduc-tores ni peatones las cumplen debidamen-te. Según datos de la DGT, el 75% de los siniestros se producen por distracciones del conductor, maniobras prohibidas, ve-locidad inadecuada o invasiones de carril. Conviene recordar algunas reglas básicas como el uso obligatorio del cinturón; no uti-lizar el teléfono móvil; no ingerir alcohol, evi-tar fumar mientras se conduce e informarse de los efectos secundarios de los fármacos que se ingieran; mantener la concentra-ción; guardar la distancia de seguridad; respetar las señales de tráfico y los límites de seguridad; descansar si se aprecian sig-nos de fatiga; moderar la velocidad y fijar la atención con climatología adversa o ante circunstancias excepcionales, entre otras.

El Grupo CLH trabaja por mejorar la seguridad de las personas en todos sus ámbitos, incluidos los desplazamientos ‘in itinere’ o en misión.

LA SEGURIDAD EN EL TRABAJO COMIENZA AL SALIR DE CASA

En 2014 en España hubo

955.744 incidentes de

trabajo, de los que 122.746 estuvieron relacionados con

la seguridad vial.

La media de edad de los que sufrieron un accidente

fue de 36,7 años; casi el 60% eran hombres.

El 90% de los accidentes tuvieron lugar de lunes a

viernes, siendo las horas de

máxima concentración

de 7:00 a 9:00 y de

14:00 a15:00.

Fuente: DGT

en cifras

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Se debe tener en cuenta, además, que el uso y el paso del tiempo provocan en los vehículos un desgaste que puede derivar en averías o accidentes, por lo que se recomienda revisar periódicamente el estado de los mismos. SEGURIDAD PARA EL PEATÓNPor su propia seguridad y por la de aquellos que le rodean, los peatones también deben conocer las normas de tráfico y no entorpe-cer la circulación. Respetar los semáforos, utilizar los pasos de cebra, estar atento a la salida de vehículos de garajes, caminar siempre por las aceras o en su defecto lo más cerca posible del margen de la calzada y prestar atención a las señales acústicas y luminosas de los conductores son sólo algunas de las reglas que el peatón debe tener en cuenta.

Si se utiliza el transporte público hay que se-guir unas recomendaciones básicas para evi-tar accidentes, como no subir a vehículos en marcha, no acercarse al borde del andén o no entrar si está demasiado lleno o si ha sonado el silbato de cierre de puertas.

TRAYECTOS EN BICICLETAPara aquellas personas que acudan al tra-bajo en bicicleta, conviene recordar que el uso de casco sólo es obligatorio en vías interurbanas, aunque es recomendable utilizarlo también en ciudad. Se aconseja, además, el uso de ropa clara para ser vis-to por los conductores, circular lo más a la derecha posible de la vía y respetar las normas de circulación. Asimismo, revisar periódicamente la bicicleta ayuda a evitar averías que pongan en riesgo la seguridad.

+ INFORMACIÓN:

Consulta en el Portal Corporativo la ‘Guía de seguridad vial y conducción segura en el Grupo CLH’

Adoptar medidas de seguridad es pri-mordial a la hora de circular por carrete-ra, aún más en el caso de los motoristas por ser vehículos menos estables, resul-tar menos visibles y ofrecer una protec-ción menor a sus ocupantes. Algunas de ellas pasan por usar siempre un casco homologado, imprescindible a la hora de evitar lesiones en la cabeza, así como la utilización de ropa adecuada, que reduce el riesgo de quemaduras y roces en la piel en caso de caída, además de favo-recer la visibilidad al resto de vehículos.

A la hora de circular, se debe respetar la velocidad indicada, la distancia de seguridad en adelantamientos y llevar la luz de cruce encendida tanto de día como de noche. Del mismo modo, se aconseja señalizar las maniobras y los giros mediante intermitentes e incluso con gestos si es posible, así como evitar los ángulos muertos del resto de vehículos garantizando que todos los conductores puedan ver las motos.

En el caso de llevar acompañante, este debe llevar también casco de seguridad y sujetarse correctamente al conductor, sin ejercer demasiada fuerza que le impida realizar maniobras y acompañando su movimiento.

COMPAÑÍA / TE CONVIENE

Con motivo de la celebración del Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, CLH organizó una conferencia en la sede social sobre la importancia de la pre-vención en la seguridad vial. En el acto participó el presidente de la Fundación Fundtrafic de Apoyo a Víctimas de Accidentes, Francisco Canes, quien compartió con más de medio centenar de personas

los aspectos a tener en cuenta al circular, ya sea como conductor o como peatón. Tras la exposición, los asistentes pudieron poner en práctica su pericia al volante con un simulador de conducción y comprobar cómo influyen las dro-gas y el alcohol en la velocidad de reacción de una persona gracias a unas gafas que simulaban los efectos de su consumo.

LA COMPAÑÍA ORGANIZA UNA JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL

ESPECIAL ATENCIÓN A LOS MOTORISTAS

12 ACTUALIDAD / AL DÍA

La compañía mantiene su esfuerzo inversor en España y consolida su desarrollo internacional en Omán y Reino Unido, con un plan de inversiones de más de 640 millones de euros entre 2012 y 2018.

CLH APRUEBA LA ACTUALIZACIÓN DE SU PLAN ESTRATÉGICO 2012-2016

El Consejo de Administración de CLH ha aprobado la actualización de su Plan Estra-tégico 2012-2016, incluyendo una proyec-ción hasta 2018, para adaptar sus principa-les magnitudes ante el nuevo escenario de crecimiento de la economía en España y de la internacionalización de sus actividades. Según las previsiones, la demanda en España de productos petrolíferos claros (gasolinas, querosenos y gasóleos) tendrá un crecimien-to anual del 2,1% durante los próximos años y situará el volumen de salidas de productos desde las instalaciones de CLH en 2018 por encima de los 43,8 millones de metros cúbicos. La compañía calcula que los ingre-sos de explotación en el período 2012-2016 alcanzarán los 3.128 millones de euros y 700 millones de euros anuales para 2017 y 2018.

La compañía continuará realizando el plan de inversiones previsto en el Plan Estratégico 2012-2016, que alcanzará los 500 millones de euros, de los que cerca de 300 millones de euros se destinarán a las inversiones en

España y el resto al desarrollo de los proyec-tos internacionales en Omán y Reino Unido.

Gracias al esfuerzo en la contención de gas-tos, su cifra de gastos de explotación para 2012-2016 se estima que se sitúe en 1.951 millones de euros, un 6,7% inferiores a lo previsto inicialmente. Entre 2017 y 2018, esta cifra alcanzará 429 millones de euros y 428 millones de euros, respectivamente.

En cuanto al EBITDA, el Grupo CLH prevé que alcance una cifra acumulada entre 2012 y 2016 de 1.607 millones de euros, lo que supone un incremento del 5,7% respecto a las previsiones iniciales. La estimación es que se sitúe en torno a los 358 millones de euros en 2017 y en una cifra similar en 2018.

AUMENTO DE LOS BENEFICIOS El resultado después de impuestos previsto para el período 2012-2016 asciende a 792 millones de euros, un 8,6% más que lo esti-mado, con un resultado de 192 millones de euros en 2017 y de 195 millones en 2018.

NUEVA IMAGEN CORPORATIVA El Grupo CLH ha actualizado su imagen corporativa como parte de su estrategia de crecimiento e internacio-nalización, que tiene como objetivo desarrollar nuevas oportunidades de negocio en los próximos años.

La adaptación ha supuesto el cambio de la marca a un diseño más moderno y atractivo, reforzando la percepción de la misma como una compañía global y única, si bien

se mantienen los colores y la tipografía que representan a CLH desde la creación de esta marca en 1992.

Esta actualización pretende potenciar la visibilidad del nombre de la compañía, simplificando su diseño para fa-cilitar su inclusión en todo tipo de soportes, además de alinear y facilitar el reconocimiento de la imagen de las di-ferentes empresas que integran el Grupo CLH.

PREVISIONES DEL GRUPO CLH PARA EL PERÍODO 2012-2018 (en millones de euros)

4.528

INGRESOS DE EXPLOTACIÓN

en datos

2.808

GASTOS DE EXPLOTACIÓN

640

INVERSIONES

2.323

EBITDA

EL RESULTADO DESPUÉS DE IMPUESTOS DE CLH CRECIÓ UN 19,8% EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2015El volumen de negocio generado por el Gru-po CLH en el primer trimestre de 2015 as-cendió a 126,2 millones de euros, un 1,6% más que en el mismo período del ejercicio 2014. El beneficio de explotación recurrente se situó en 57,6 millones de euros, un 12,9% más. Los ingresos de explotación se incre-mentaron un 1,3%, mientras que los gastos de explotación disminuyeron un 5,6%.

En los ingresos de explotación destaca la lo-gística básica, que creció un 3,4% en el pri-mer trimestre. Los ingresos por consignacio-nes de gasolinas y gasóleos aumentaron un 4,2%; los de productos de aviación un 9,0%; los de recepción y almacenamiento de bio-carburantes un 0,3% y los de almacenamien-to estratégico y de seguridad no variaron. Por su parte, la logística capilar creció un 2,8%.

El neto de operaciones financieras fue de me-nos 3,2 millones de euros, un 22,0% mejor que en el mismo período de 2014, debido al

menor endeudamiento promedio por valor de 15,3 millones de euros y a una reducción de la tasa de coste de la deuda, que ha pasado del 2,41% en 2014 al 2,03% en 2015.

El beneficio antes de impuestos en el primer trimestre del año ascendió a 54,4 millones de euros, un 16,5% más que en el mismo período de 2014. El gasto por impuesto sobre sociedades alcanzó los 15,1 millones de eu-ros, un 8,6% más. Con todo, el beneficio des-pués de impuestos del Grupo CLH ascendió a 39,3 millones de euros, un 19,8% superior al obtenido en el ejercicio precedente.

NUEVOS CONSEJEROSEl Consejo de Administración de CLH de-signó por cooptación para ocupar los pues-tos de consejeros dominicales a Thaddeus Austin Thomson, en sustitución de Ahmed Hassan Al-Dheeb, y a Carlos María Olazábal Estecha, que cubre la vacante dejada por la renuncia de Kartera1, S.L.

ACTUALIDAD / NOTICIAS 13

Salidas de productos desde instalaciones:10,2 millones de m3 (+6,8%)

Inversiones del Grupo CLH en 2014:14,6 millones de € (+32,7%)

HOMENAJE DE LOS INGENIEROS INDUSTRIALES AL PRESIDENTE DE CLHEl presidente del Grupo CLH, José Luis López de Silanes, ha recibido un homenaje a su trayectoria profesional del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón-La Rioja, durante la II Semana de la Ingeniería Industrial de La Rioja.

RECONOCIMIENTO AL DIRECTOR GENERAL DE TECNOLOGÍA E INNOVACIÓNEl director general de Tecnología e Innovación del Grupo CLH, Basilio Navarro (a la izquierda de la imagen), ha reci-bido el premio AUTELSI por su Trayectoria Pro-fesional en las Tecnolo-gías de la Información y la Comunicación (TIC), en la undécima gala de entrega de estos galardones, que otor-ga la Asociación Española de Usuarios de Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información (AUTELSI).

CONDECORACIÓN DE LA GUARDIA CIVIL AL JEFE DE SEGURIDAD PATRIMONIAL El jefe de Seguridad Patrimonial del Grupo CLH, Pablo Mendo, ha sido condecorado con la Cruz al Mérito de la Guardia Civil en reconocimiento por el apoyo y la colabora-ción incondicional de la compañía al cuerpo de seguridad.

PREVISIONES DEL GRUPO CLH PARA EL PERÍODO 2012-2018 (en millones de euros)

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ENTREGA DEL PREMIO ‘CERO ACCIDENTES’ 2015 A LA EMPRESA MILLECASAEl Grupo CLH ha otorgado el Premio ‘Cero Accidentes’ 2015 a Millecasa, dedicada al montaje y mantenimiento de instalaciones industriales, por ser la empresa colabora-dora con el mejor comportamiento en se-guridad y salud laboral.

El jurado, formado por miembros de la Subdirección de Prevención de Riesgos Laborales, Medio Ambiente y Seguridad, concedió el galardón a Millecasa como re-conocimiento a su cierre de año 2014 sin ningún accidente laboral en los trabajos desarrollados para CLH.

PRÁCTICA DE SEGURIDAD EN LA INSTALACIÓN DE ALICANTEEl Grupo CLH llevó a cabo una práctica de seguridad en su instalación de Alicante para probar el Plan de Emergencia Exterior de la planta. El ejercicio, coordinado por la Generalitat Valenciana en colaboración con la Subdelegación de Gobierno y el Ayunta-miento de Alicante, permitió activar el Plan de Autoprotección, comprobar el sistema de avisos y las actuaciones del personal ante si-tuaciones de emergencia.

14 ACTUALIDAD / NOTICIAS

VISITAS AL GRUPO CLH

Dentro de su política de gestión con los principales grupos de in-terés, el Grupo CLH ha recibido diversas visitas en sus instalacio-nes en los últimos meses:

El CEO de CLH-PS, Char-les Price, visitó la sede so-cial del Grupo CLH, don-

de se reunió con el Chairman de la nueva compañía, Juan R. Bonilla, y con los responsables de todas las direcciones del Grupo CLH.

El embajador del Reino Unido en España, Simon Manley, pudo co-nocer la sede social.

El Jefe del Mando Conjunto de Ciberdefensa (MCCD), el Coman-dante Carlos Gómez, acompaña-do del Jefe de Operaciones del MCCD, el Capitán de Navío Enri-que Cubeiro, y del Jefe del Grupo de Defensa y responsable de los Equipos de Inspección, el Teniente Coronel Julio Peñas, conocieron el Centro de Control de Oleoductos.

El consejero de Agricultura, De-sarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía de la Junta de Extrema-dura, José Antonio Echávarri, y la directora general de Industria y Energía, Carolina Grau, estuvieron en la instalación de Mérida.

Varios representantes de la Agen-cia Estatal de Seguridad Aérea visi-taron el Centro de Control de Oleo-ductos y el Laboratorio Central.

Diversas autoridades de la Generali-tat de Cataluña asistieron a la planta de Barcelona.

Alumnos del Grado de Ciencias Ambientales de la Universidad Pa-blo de Olavide de Sevilla pudieron conocer la instalación de Arahal.

Estudiantes de la asignatura de Se-guridad Industrial de la Universidad Miguel Hernández de Elche estuvie-ron en la instalación de Alicante.

De izda. a dcha.: el director general de Millecasa, Ignasi Boleda; el director gene-ral de CLH, Salvador Guillén; el presiden-te de CLH, José Luis López de Silanes; y el presidente de Millecasa, José Luis Sanz.

EL GRUPO CLH SE CONVIERTE EN ‘TECHNICAL PARTNER’ DEL ENERGY INSTITUTEEl Grupo CLH y el Energy Institute (EI) han firmado un acuerdo por el que la compa-ñía pasa a ser Technical Partner de la ins-titución. Este convenio proporciona a CLH acceso a toda la base de conocimientos, documentos e investigaciones del EI, con-

virtiéndose, además, en una organización clave para la definición de los trabajos téc-nicos del organismo. Asimismo, participará en algunos de sus comités de aviación, en los que se deciden las mejores prácticas en la industria.

VOPAK TERQUIMSA AMPLÍA SU TERMINAL DE TARRAGONAVopak Terquimsa, participada al 50% por CLH y Royal Vopak, ha iniciado las obras de ampliación de su terminal de Tarragona. Con una inversión de 7,5 millones de euros, la em-presa pretende añadir 13.200 metros cúbicos de capacidad de almacenamiento, superando así los 400.000 metros cúbicos totales. La ac-tuación tendrá una duración prevista de diez meses y servirá para reforzar la posición de la compañía en el noreste de España.

CELEBRACIÓN DEL ‘GLOBAL SHE DAY’ Como parte de su compromiso con la seguri-dad, la compañía celebró este evento mundial bajo el lema ‘Assure 2016 ¡Opero con seguri-dad y estoy orgulloso de demostrarlo!’.

VISITA DEL INSTITUT QUÍMIC DE SARRIÀUn grupo de alumnos de este centro de Bar-celona visitó la instalación de Vopak Terquim-sa en Tarragona.

CONVENIO DE COLABORACIÓN CON LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LA BAHÍA DE ALGECIRASLa compañía ha firmado un convenio de co-laboración en materia de formación con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, por el que se compromete a colaborar en la financiación del desarrollo de un programa

de formación específico para las personas de este organismo y del Consorcio de Bom-beros de la Bahía de Cádiz, así como en la adquisición de medios materiales y vehículos para la correcta prestación del servicio.

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PREPARADOS PARA CRECERUna compañía debe evolucionar y saber adaptarse a los nuevos tiem-pos, porque siempre hay capacidad de mejora y oportunidades de ne-gocio que aprovechar. Cuando una empresa no innova, se vuelve con-formista y llega un momento en el que los competidores la aventajan.

El Grupo CLH ha mantenido a lo largo de su historia esta vocación de mirar al futuro, que ha demostrado en su capacidad de asumir los cambios, marcarse objetivos ambiciosos y anticiparse a las ne-cesidades del mercado.

La reciente crisis puso a prueba a muchas organizaciones de nuestro país, que tuvieron que buscar nuevas fórmulas para po-der sobrevivir. En el caso de CLH, nuestra respuesta se basó en adoptar una estrategia de inversión y diversificación que ha dado sus frutos, tal y como demuestran los excelentes resultados eco-nómicos de la compañía en el primer trimestre de 2015.

En los últimos años, CLH ha realizado un importante esfuerzo para ampliar sus infraestructuras, incorporar la mejor tecnología y redefinir sus procesos, lo que nos ha permitido optimizar costes y aumentar la eficiencia de nuestras actividades.

En este camino hacia la innovación, hemos fomentado la partici-pación de las personas de la compañía, con el objetivo de que

nos aportaran nuevas ideas de mejora, e incluso hemos creado canales específicos para centralizar la recogida de sugerencias.

Otro de nuestros puntos fuertes ha sido el proceso de internaciona-lización que hemos puesto en marcha y que nos ha llevado a iniciar dos ambiciosas operaciones en Reino Unido y Omán, en las que estamos aportando nuestra experiencia y conocimiento del sector. Recientemente, he tenido la oportunidad de viajar a ambos países y he podido comprobar de cerca el compromiso y el entusiasmo de los profesionales que están participando en ambos proyectos, por lo que estoy seguro de que serán un éxito.

Este conjunto de iniciativas ha hecho posible reforzar nuestra com-petitividad, en un momento en el que la economía y la demanda de productos petrolíferos parece que empiezan a recobrar el pulso, lo que nos permitirá actuar con solvencia en este nuevo escenario de re-cuperación y seguir creciendo, tanto en España como en el extranjero, con las mismas garantías que hasta ahora.

Salvador GuillénDirector general del Grupo CLH

PARTICIPACIÓN DE CLH EN EVENTOS DEL SECTOR

EXPOSICIÓN Y CONFERENCIA DE LA INDUSTRIA PETROQUÍMICA EN OMÁN

El General Manager de Orpic Logis-tics Company (OLC), Andrés Suá-rez, representó a la compañía en estas jornadas, celebradas en Mas-cate, la capital de Omán, y patroci-nadas por Orpic, socio de CLH en la joint venture OLC, así como por el vicesecretario del Ministerio de Petróleo y Gas de Omán, el Excmo. Sr. Salim bin Nasser Al Aufi.

XI FERIA STOCEXPO

El técnico de Energía y Optimizacio-nes de Operaciones de CLH Víctor Montaño representó a la compañía en la principal conferencia y exposición internacional para empresas vincula-das a los sectores del petróleo, quími-ca y almacenamiento de gas, que tuvo lugar en Róterdam (Holanda).

ENCUENTRO INTERNACIONAL SOBRE LOGÍSTICA DE GRANELES LÍQUIDOS

La instalación de CLH en Huelva participó en este acto, organizado por la Autoridad Portuaria de la ciudad con el fin de intercambiar nuevos conocimientos en torno al sector de los graneles líquidos y las nuevas oportunidades de nego-cio que genera.

Al término de la jornada, el director general Comercial de CLH, Jorge Guillén; el subdirector de Servi-cios Logísticos, Adolfo Remesal, y los jefes de la instalación, Ramón Martínez y Justo Infante, guiaron a los asistentes en una visita por la planta, en la que explicaron el funcionamiento de la misma y las principales actividades que lleva a cabo la compañía.

ENCUENTRO SOBRE LA INCORPORACIÓN DE ESPAÑA AL CONSEJO DE SEGURIDAD DE LAS NACIONES UNIDAS

El evento, organizado para analizar el impacto que ha tenido sobre las empresas españolas la entrada del país en este organismo, contó con la participación del presidente del Gru-po CLH, José Luis López de Silanes.

ACTUALIDAD / NOTICIAS

Asimismo, Andrés Suárez participó en el I Foro de Inversión y Coo-peración Empresarial España-Omán, organizado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, el Ministerio de Economía y Com-petitividad de España, el ICEX y la Oficina Comercial de la Embajada de España en Mascate, donde tuvo lugar el acto.

LA UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DE LA RIOJA PREMIA LA POLÍTICA DE CONCILIACIÓN DE CLH El Grupo CLH ha sido galardonado en la I edición de los Premios ‘Supercuidadores’, promovidos por UNIR Cuidadores de la Universidad Internacional de La Rioja, como reconocimiento a las acciones impulsadas por la compañía para facilitar la conciliación familiar y laboral de los empleados, así como para mejorar la calidad de vida de cuidado-res y dependientes.

El jefe de Gestión de Recursos Humanos y Relaciones Laborales, Fernando Pastor, recogió el premio en nombre del Grupo CLH, en un acto presidido por el secretario general del IMSERSO, Francisco Alfonso Ferrándiz; el consejero delegado de UNIR

Cuidadores, Aurelio López-Barajas; y el ge-rente de la empresa de salud y bienestar Asiser (ASISA), Gaetano Battocchio.

CLH cuenta con más de 50 medidas desti-nadas a favorecer el equilibrio de la vida pro-fesional, personal y familiar de las personas de la compañía. Entre ellas destaca el pro-grama ‘Voluntariamente’, por el que incentiva a su plantilla a aprovechar su tiempo libre en beneficio de los demás y apoyar proyectos solidarios. Además, otorga ayudas económi-cas por familiares con discapacidad, licen-cias por enfermedad grave de familiares, su-periores a las previstas por la ley, y permisos sin sueldo.

CLH CELEBRA EL DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER CON UNA CONFERENCIA SOBRE EMPRENDIMIENTOCon motivo de la celebración del Día In-ternacional de la Mujer, el Grupo CLH or-

16 ACTUALIDAD / GRUPO SOSTENIBLE

ganizó una conferencia en la sede social en la que participó Núria Vilanova, funda-dora y presidenta de la mayor consultora de comunicación en España.

Durante su exposición, Vilanova compartió su experiencia como mujer emprendedora y exitosa en el mundo empresarial, en el que empezó con la creación de Inforpress, ac-tual ATREVIA, a sus 23 años, y donde ha ido creciendo y superando grandes retos.

PARTICIPACIÓN EN LA CARRERA DE LA MUJER Un grupo de nueve mujeres del Grupo CLH, junto con familiares y amigas, participaron el pasado mes de mayo en la ‘Carrera de la Mujer’ de Madrid. Esta XII edición reunió a más de 32.000 personas con el objetivo de ayudar en la prevención y el diagnóstico pre-coz del cáncer de mama, además de fomentar la vida saludable y huir del sedentarismo.

De izda. a dcha.: el jefe de Gestión de Recursos Humanos y Relaciones La-borales de CLH, Fernando Pastor; las técnicos de Relaciones Laborales y Con-ciliación, Violeta Crisóstomo y Ana de Tri-nidad; y el consejero delegado de UNIR Cuidadores, Aurelio López-Barajas.

CLH SOBRESALE EN LAS XXIV JORNADAS DE SEGURIDAD MAPFRE GLOBAL RISKSEl jefe de turno de la instalación de almace-namiento de Rota, Juan Antonio Cruces, y el especialista de sala de control de esa misma instalación, Miguel Ángel González, lograron el primer premio en la prueba de extinción de fuego por parejas en las XXIV Jornadas de Mapfre Global Risks, cuyo objetivo es promover la seguridad y mejorar la gestión

de riesgos dentro de las empresas. Cruces logró asimismo el segundo puesto en la prue-ba de extinción individual. Por parte de CLH también compitieron Jesús Pérez y Faustino Muiña, de la instalación aeroportuaria de San-tiago de Compostela, y Roberto Romillo, de la de Cuatro Vientos, que quedaron cuartos en la prueba de mangueras.

EL CONCURSO ‘CONOCE TU PLATAFORMA’ YA TIENE GANADORALa técnico de Operaciones de la instala-ción de Zaragoza Beatriz Cantín ha sido la ganadora del concurso ‘Conoce tu plata-forma’, creado para que las personas del Grupo CLH conozcan y se familiaricen con ‘Campus CLH’.

Esta aplicación, recientemente creada por la compañía, tiene el objetivo de eliminar las barreras físicas y ofrecer a todas las personas de CLH un aprendizaje a la van-guardia tecnológica. Su flexibilidad permite

al usuario gestio-nar el conocimien-to de la manera más eficiente, al tiempo que incor-pora numerosos recursos audiovi-suales, como ar-chivos de vídeo y audio, que se ac-tualizan periódicamente para que sea una herramienta viva.

ACTUALIDAD / GRUPO SOSTENIBLE 17

CLH Y GREFA ORGANIZAN UNA EXCURSIÓN AL PARQUE NATURAL DEL VALLE DE ALCUDIA Y SIERRA MADRONA

CLH COLABORA CON LAS ADMINISTRACIONES DE MENORCA PARA MEJORAR LA ISLA

Más de 20 personas del Grupo CLH, acompañadas de familiares y amigos, realizaron una excursión al Parque Natu-ral del Valle de Alcudia y Sierra Madrona, en Ciudad Real, organizada por GREFA (Grupo de Rehabilitación de la Fauna Au-tóctona y su Hábitat), con quien la com-pañía tiene un convenio de colaboración desde 2012 para analizar la integridad de los oleoductos en el entorno natural.

El grupo recorrió un tramo por donde se cruza la traza de los oleoductos Rota-Zaragoza y Arahal-Mora, cerca de Hor-cajo hasta el puerto de la Nufla. Durante el trayecto, los monitores de GREFA explicaron la gran variedad biológica y paisajística que ofrece el entorno.

Las diversidades geológicas, climáticas y topográficas de este espacio natural configuran un área geográfica de excep-cional importancia para la conservación de la biodiversidad. El paisaje vegetal más característico de la zona se compo-

ne de encinares en las dehesas bajas. Por ello, tras la ruta, el grupo se acercó hasta la ‘Encina Milenaria’ (en la ima-gen), un ejemplar de gran interés cultural y natural dada su longevidad, cercana al milenio, y sus dimensiones, unos 20 metros de diámetro de copa que pueden dar cobijo a un millar de ovejas.

OLEODUCTOS Y BIODIVERSIDADGREFA ha elaborado un nuevo informe sobre el impacto de la red de oleoductos de CLH en el entorno natural. La asocia-ción, experta en el cuidado y protección del medio ambiente, ha inspeccionado 21,4 kilómetros ubicados en el Parque Natural de las Salinas de Santa Pola (Ali-cante) y los Espacios Naturales Protegi-dos Vall de Vinaixa (Lérida) y Riu Gaià-Al-bereda de Santes Creus (Tarragona). Los resultados, muy positivos, señalan que la red no afecta a la biodiversidad de estas zonas. Con este estudio, GREFA ya ha verificado el 83% de los tramos que atra-viesan espacios de alto valor ecológico.

El Grupo CLH y el Consell Insular de Menorca han firmado un convenio por el que la compañía se compromete a colaborar en las obras de mejora de la Ronda de Mahón en su tramo de bajada al puerto.

La compañía también ha colaborado con el Ayuntamiento de Mahón en la restau-ración de las pinturas decorativas del antiguo Palacio Oliver, reconvertido en Centro de Arte e Historia. El acto inaugu-

ral (en la imagen) congregó a represen-tantes de las Administraciones, como la alcaldesa de Mahón, Águeda Reynés.

ARRANCA LA I EDICIÓN DE LOS ‘PREMIOS A LAS INSTALACIO-NES MÁS SALUDABLES’ Con el objetivo de pro-mover hábitos saludables y fomentar una cultura de promoción de la salud en-tre todas las personas de la compañía, la dirección de Recursos Humanos, a través del Servicio Médico, ha puesto en marcha los ‘Premios a las instalaciones más saludables’. Estos reco-nocimientos, a los que pueden optar todos los centros de trabajo del Grupo CLH, se conce-derán a las dos instalaciones con mejores in-dicadores de salud, a la que más haya aumen-tado su puntuación respecto al año anterior, y a la que haya promovido la mejor iniciativa colectiva para fomentar la salud.

Para animar a todas las personas a cuidar su salud y a que su valoración cuente po-sitivamente con la de sus compañeros, se pretende poner en marcha acciones y activi-dades en el entorno laboral y personal. “Con la concesión de estos premios queremos fomentar la prevención y, además, facilitar alternativas que contribuyan al bienestar y la salud de todos”, señala la directora corpora-tiva de Recursos Humanos, Cristina Jaraba.

DONACIÓN DE ORDENADORES A LA JUNTA VECINAL DE ALUMBRES El Grupo CLH, en línea con su política de im-pulsar el desarrollo de las comunidades loca-les en las que está presente, ha donado equi-pos informáticos a la Junta Vecinal Municipal de Alumbres (Cartagena) con el fin de colabo-rar en la inauguración de una biblioteca.

COLABORACIÓN CON ACCIÓN CONTRA EL HAMBRE La colaboración solidaria de los empleados de CLH en la campaña de Acción contra el Ham-bre ‘Comparte Ticket Restaurant’, consistente en la donación de tickets comida, ha conse-guido 842 días de tratamiento nutricional para niños y niñas que sufren desnutrición infantil.

PERSONAS / UNA JORNADA CON...

Son las cinco y media de la madrugada y to-davía no ha amanecido en Madrid. Iván García acaba de llegar al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, donde trabaja como operario abastecedor de CLH Aviación, aunque su tur-no empieza a las seis. “Siempre salgo de casa con tiempo”, dice. Luego explicará por qué.

Vestido ya con la ropa de trabajo, el super-visor del turno le asigna las tareas que ten-drá que realizar en las próximas horas. La primera de hoy es hacer pruebas de calidad al combustible de aviación, “un proceso que permite comprobar que el queroseno suministrado es apto y asegurar su trazabili-dad”. Las muestras de producto para estos ensayos se toman de los tanques de alma-cenamiento, en la puesta a bordo y direc-tamente del oleoducto. “La nueva conexión con la instalación de Torrejón se encuentra en fase de pruebas y los controles para medir parámetros como la temperatura, la conductividad o la densidad del combusti-ble son continuos”, señala.

Al terminar, y sin perder un minuto, se pone al volante de un dispenser para hacer un su-ministro, la tarea principal de los operarios abastecedores. “La eficiencia y calidad de servicio son muy importantes para la compa-ñía, puesto que se traducen en la satisfacción del cliente”, asegura.

IVÁN GARCÍA, OPERARIO ABASTECEDOR DE CLH AVIACIÓNSu jornada laboral transcurre entre suministros a aeronaves y pruebas para garantizar que el combustible y los equipos utilizados cumplen las especificaciones de calidad y seguridad. En el ámbito personal, es un férreo defensor de la bicicleta como medio de transporte.

Realizar ensayos de campo en los equipos de puesta a bordo es otro de sus cometidos habituales. Iván explica que “las pruebas se hacen de acuerdo con la normativa interna e internacional y sirven para comprobar el es-tado de elementos esenciales de dispensers y unidades repostadoras, como mangueras, filtros o válvulas”.

Asimismo, destina tiempo a tareas de man-tenimiento preventivo y de inspección y lim-pieza de la red de hidrante del aeropuerto. Ahora le toca hacer una prueba de integridad en un pit del hidrante, al cual se conectan los dispensers para hacer los repostajes a aero-naves. “Consiste en comprobar el correcto funcionamiento de los mecanismos de segu-ridad que permiten cortar el flujo de producto en caso de necesidad”, señala.

Antes de finalizar su turno realiza un par de su-ministros, uno de ellos a un avión ambulancia, y recibe la programación para el día siguiente, que incluye una puesta a bordo especial en la Base Aérea de Torrejón. Este tipo de reposta-jes se realizan en aeropuertos o bases aéreas donde no se almacena producto. “Antes del trayecto debemos hacer algunas comproba-ciones, como el control de calidad del com-bustible de la unidad repostadora, revisar la documentación, y revisar los equipos de se-guridad que regula la legislación”, explica. Uno

SEGURIDAD, EFICIENCIA Y CALIDAD SON LAS PREMISAS QUE IVÁN APLICA A SU TRABAJO CON EL FIN DE OFRECER EL MEJOR SERVICIO POSIBLE

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LLEGADA

22 Km

Entre los cometidos de Iván está realizar pruebas para verificar el estado de los equipos utilizados en los suministros (arriba), que posteriormente documenta para su registro (abajo).

BARAJAS

de los últimos suministros fue a un Antonov An-225, el avión más grande del mundo.

A PEDALESIván se dispone a volver a casa, pero antes debe prepararse. La razón es el medio de transporte utilizado. “Desde hace un par de años voy a trabajar en bici. A mí la crisis de

los 40 me ha dado por ahí”, bromea. Ataviado con ropa cómoda y reflectante, gafas y, por su-puesto, casco, comienza a recorrer los más de 22 kilómetros que le separan de su destino.

¿Por qué este cambio del coche por la bicicle-ta para ir al trabajo? “Fue en Mallorca, donde estaba realizando una comisión de servicio –traslado temporal a otro aeropuerto para re-forzar el servicio de la compañía– en verano. Allí me encontré sin coche y con la necesidad de utilizar el transporte público para ir al aero-puerto, pero vi que mucha gente usaba la bici para moverse, así que me animé y me compré una”. Al volver a Madrid, un día decidió bus-car una ruta para ir a Barajas: “Apenas recorrí unos kilómetros y tuve que volver porque no podía más. El segundo día llegué más lejos y ya el tercero conseguí mi objetivo”, recuerda.

Ahora la práctica le ha hecho estar en bue-na forma y la distancia ya no es un problema. “Suelo tardar una hora, aunque voy tranquilo y disfrutando del trayecto”, dice. Para ir siem-pre sale con más tiempo del necesario ya que “ir al trabajo en bici es una aventura y puede haber imprevistos, como un pinchazo”, y tam-poco quiere llegar “hecho polvo al trabajo”.

En este tiempo ha descubierto las bondades de este medio de transporte: “Es el más eco-lógico, cero emisiones, y aporta enormes be-neficios para la salud. Yo he dejado de fumar gracias a la bici y casi nunca me pongo enfer-

mo, estoy mejor que nunca. Además, ahorro mucho dinero al dejar el coche en casa”. De ahí que anime a todo el mundo a utilizarla.

La experiencia le ha hecho también ser cons-ciente de los inconvenientes. “El mal tiempo es un desafío, sobre todo en invierno. Otro problema es la falta de respeto de muchos conductores y peatones hacia los ciclistas. Por no hablar de lo poco preparada que está Madrid para este medio de transporte, ya que apenas hay aparcamientos y carriles específi-cos”, señala. Precisamente, en el aeropuerto, a pesar de que trabajan diariamente 30.000 personas, no hay un párking de bicis. “Ya he solicitado a Aena que acondicione alguna zona, a ver si me hacen caso”, explica. A pe-sar de todo, Iván volverá a cogerla mañana para ir a trabajar, haga sol, llueva o sea de noche: “A veces da pereza y es duro, pero cuando empiezas a dar pedales y llegas a tu destino... ¡merece la pena!”. Todo un ejemplo.

PERSONAS / UNA JORNADA CON...

+ INFORMACIÓN:

Anillo Verde Ciclista de Madrid www.anilloverdeciclista.es

Bici Críticahttp://madrid.bicicritica.com/

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Iván recorre más de 22 kilómetros en cada trayecto de ida y vuelta al trabajo, una ruta que realiza principalmente por el anillo ciclista de Madrid. En el aeropuerto, cambia la ropa de ciclista por la de trabajo.

SALIDA

VALLECAS

VALDEBERNARDO

LAS

MUS

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EL CAPRICHO

PARQUE JUAN CARLOS I

PERSONAS / LAS DOS CARAS

Tener buena voluntad, además de una for-mación específica, es lo que se necesita, según José Luis Martín, técnico de Control de Oleoductos, para ayudar a que las per-sonas que están pasando por situaciones difíciles en su vida logren superarlas. Por eso, colabora dos horas semanales con el Centro de Escucha San Camilo, en el que acompaña, escucha y orienta a personas con crisis vitales con el objetivo de que en-cuentren de nuevo su equilibrio emocional. ¿Qué es el Centro de Escucha San Camilo?Es un servicio que ofrece el Centro de Hu-manización de la Salud de los Religiosos Camilos de manera gratuita y que está abierto a todos aquellos que lo soliciten. Se constituyó en 1997 en Madrid con el fin de ayudar desinteresadamente a todas aquellas personas que sufren por enferme-dad, soledad, vejez, falta de comunicación, muerte de un ser querido o cualquier otra situación dolorosa, ofreciéndoles acogida, comprensión y orientación para afrontarla. ¿Cómo lo lleva a cabo?El Centro ofrece asesoramiento a través de ayuda psicológica, prestada por un profesional, y de ‘counselling’, diálogo

José Luis Martín, técnico de Control de Oleoductos, colabora con el Centro de Escucha San Camilo, una entidad creada para ayudar a aquellas personas que están atravesando una etapa complicada en su vida.

EL ARTE DE SABER ESCUCHAR

¡Haz del mundo un lugar mejor!

Sector Escultores, 39 28760 Tres Cantos (Madrid)91 803 40 00info@sancamilo.orgwww.humanizar.es/ servicios-asistenciales/centro-de-escucha.html

Centro de Escucha San Camilo

que establece el consejero (counsellor) con la persona a la que atiende, dentro de un ambiente tranquilo, de respeto y com-prensión, donde buscar respuesta a sus problemas. El Centro cuenta con un equi-po de expertos en distintas áreas: aseso-ramiento ético, orientación y apoyo en el duelo, formación y apoyo emocional para familiares cuidadores de enfermos cróni-cos o de enfermos terminales, acompaña-miento psicológico a enfermos, relación de ayuda terapéutica en psicopatologías leves (depresión, crisis de la edad, tensión o inadaptación en el trabajo, relaciones conflictivas de pareja o familiares, crisis vocacional, soledad, etc.). El Centro con-creta su ayuda en la atención individual y en la coordinación y dirección de grupos de ayuda mutua. ¿Qué proyectos ha realizado?Entre los proyectos desarrollados por el Centro de Escucha destaca la atención psicológica a niños en periodo de duelo mediante terapia con animales. Además, recientemente se ha adquirido una Unidad Móvil de Atención en Situaciones de Duelo y Crisis (UMI), un servicio de atención psi-cológica que se desplaza a cualquier lugar

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+ INFORMACIÓN

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para ayudar, por ejemplo, a personas con movilidad reducida.

¿Cómo conociste al grupo?Hace tiempo un familiar necesitó la ayuda de los servicios del Centro por problemas de depresión. Así, poco a poco fui interesándo-me por el método utilizado, el counselling, y decidí dedicar parte de mi tiempo a colabo-rar con ellos y escuchar a los demás.

¿Cómo colaboras?Actualmente asisto como ‘escucha’ para asesorar e intentar mejorar el bienestar de personas en situaciones que les hacen sufrir. Dedico a esta labor dos horas a la semana.

¿Se necesita formación específica para colaborar con el Centro?Para ser voluntario en este centro es ne-cesario realizar cuatro cursos de formación obligatoria: dos sobre su método counse-lling y otros dos de duelo, uno teórico y uno práctico. Asimismo, se recomienda la lectu-ra de libros sobre ambos temas y los casos atendidos son siempre supervisados.

¿A qué problemas se enfrenta?El principal problema es la falta de recursos económicos, ya que el Centro se mantiene

El Grupo CLH, dentro de su programa ‘Voluntariamente’, ha colaborado con el Centro de Escucha San Camilo en la adqui-sición de material didáctico para sus sesiones, tanto individuales como grupales, especialmente para los niños que han perdido a un ser querido o en situaciones familiares difíciles. Este trabajo con los más pequeños requiere de unas herramientas y materia-les específicos que permiten a

los voluntarios trabajar las emo-ciones y sentimientos. “Gracias a la participación del Grupo CLH hemos podido adquirir, en-tre otros útiles, nuevo mobiliario para atender a los usuarios y un ordenador para llevar a cabo las labores administrativas, facilitan-do así las gestiones del centro y mejorando la labor de la orga-nización”, afirma Marisa Magaña, directora del Centro de Escucha San Camilo.

MATERIAL DIDÁCTICO PARA LAS SESIONES

PERSONAS / LAS DOS CARAS

con pequeñas subvenciones y escasas ayu-das de organismos públicos. La cantidad recaudada no es suficiente para poder man-tener un servicio de atención gratuita que atiende a cerca de 1.000 personas al año. ¿Qué te aporta la colaboración?Sentir que con mi colaboración hay perso-nas que consiguen tener una vida menos dura. Les hacemos ver que son capaces de ayudarse a sí mismos.

¿Cómo animarías a la gente para que dedi-cara más tiempo a proyectos solidarios?Estoy convencido de que cada día hay más personas concienciadas con los problemas de los demás, y aunque hay más voluntarios que antes, debemos hacer ver a la gente que, sin necesidad de tener una prepara-ción especial, pueden dedicar parte de su tiempo a acompañar a personas solas a pasear, a gestionar trámites o a acudir al médico. Sólo es cuestión de querer ayudar y tener buena voluntad.

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EL CENTRO CONSIGUE QUE LOS PACIENTES TENGAN UNA VIDA MEJOR PORQUE LES HACEN VER QUE SON CAPACES DE AYUDARSE A SÍ MISMOS

El Centro de Escucha estudia de forma continua cómo mejorar los servicios prestados para ayudar a los pacientes a superar momentos de duelo. En la imagen inferior, José Luis Martín trabajando en el Centro de Control de Oleoductos.

CUBA, UN PAÍS RICO EN BELLEZA Y AMABILIDADNo todos los viajes son perfectos. El que hi-cimos mi mujer y yo a Cuba es un ejemplo de ello. Empezó con un retraso de diez horas en la salida que provocó que a las tres de la madrugada estuviéramos en el aeropuerto de La Habana esperando en una masificada cola para pasar la aduana. Además, volamos separados en el avión ya que mi asiento tenía roto el respaldo y, para irnos aclimatando a las temperaturas caribeñas, sufrimos un ca-lor tropical durante todo el trayecto debido a un fallo en el sistema de refrigeración. ¡Y esto nos pasa a nosotros!, que habíamos pensado pasear al atardecer por el Malecón.

Como ocurre a menudo, los planes no se cumplen y hay que adaptarse e intentar dis-frutar de las circunstancias. Estas vicisitudes no dejan de ser anécdotas que no empañan de ningún modo ni el viaje ni las vacaciones. Todo lo contrario, forman parte de él y van a parar a la mochila del viajero.

COMO EN ESPAÑAEstuvimos en La Habana al inicio y final del viaje. La ciudad vieja es única y sus contras-tes hacen que belleza y pobreza se confun-dan. Sus gentes, siempre abiertas al diálogo, sorprenden por un acogimiento que te hace sentir como si estuvieses en una autonomía de nuestro país. Además de los típicos sitios, cabaret Tropicana, Hotel Nacional, Catedral, Bodeguita del Medio..., nos sorprendió grata-mente la visita a la Fortaleza de San Carlos de

la Cabaña –recomendada por una compañe-ra cubana–, para ver el espectáculo diario en el que recuerdan cómo se efectuaba el cierre de las puertas de entrada.

Tras la estancia en La Habana, partimos en taxi junto con nuestro guía y chófer hacia la provin-cia de Matanzas. Allí se encuentra la Ciénaga Zapata, una enorme reserva natural que visi-tamos a pie y a bordo de una lancha. Tras co-nocer la emblemática Bahía de Cochinos, nos dirigimos hacia Cienfuegos para hacer noche, visitando su antiguo teatro Tomás Terry, del si-glo XVIII, y su bonita plaza.

NATURALEZA VIVAEn Cayo Largo, un auténtico paraíso natural, estuvimos tres días disfrutando del buceo, de las iguanas, mosquitos, cangrejos, del baño con delfines y de largos paseos por playas solitarias donde los únicos sonidos eran el mar y el silencio.

Una anécdota curiosa. Nos sucedió una no-che al iniciar un paseo por la playa, cuando nos encontramos con el biólogo responsable del criadero de tortugas, quien nos ofreció la posibilidad de contemplar un avistamiento y desove de estos animales. Nos juntamos un grupo de curiosos y nos dieron unas instruc-ciones básicas de comportamiento, cuyo fin es no asustarlas y permitir que salgan hacia tierra. El biólogo se fue a descubrir tortugas mientras nos quedamos durante dos horas a

22 PERSONAS / DE VIAJE POR...

Juan MarcosJefe de Producción y CAU

ANÍMATE Y CUÉNTANOS TU MEJOR VIAJE

Escríbenos a acerca@clh.es

CUBA, UN PAÍS RICO EN BELLEZA Y AMABILIDADla espera de su aviso. Una vez recibido, nos acercamos sigilosamente para ver cómo sa-lía del mar una enorme tortuga, a la que sólo vimos durante unos segundos porque a uno no se le ocurrió mejor idea que hacer una foto con flash.

La tortuga, aunque pueda parecer mentira, ¡salió corriendo! Tras el rapapolvo del guía, volvimos a las cercanías del hotel para reco-ger un montón de pequeñísimas crías que estaban en sus nidos enterradas en la arena y que liberamos cerca del agua, algo tan gra-tificante que hizo olvidar la decepción inicial.

COMIDA LOCALGeneralmente comíamos en autoservicios, siendo la calidad correcta y notándose el es-fuerzo en la ‘continentalización’ de los platos. Sin embargo, nosotros preferimos la ‘localiza-ción’ gastronómica y disfrutar de la diferencia con nuestra cocina, algo que ejercimos sabo-reando sabrosos platos autóctonos. Como la visita que hicimos a un paladar, restaurante privado o cuentapropista, en Trinidad. La atención fue cortés y amable, como siempre, y la langosta que pedimos era enorme y bien

presentada, aunque un poco insípida. Lo me-jor, la experiencia en su conjunto.

REFLEXIONES EN LA MOCHILATranscurrido casi un año del viaje, diría que Cuba y sus gentes son sensaciones dirigidas a los cinco sentidos: olores, música, naturale-za virgen, paisajes y preciosos rincones para disfrutar de la gente y su charla, del son y del ron, del mojito, la piña colada, los paseos, los baños, el buceo y, sobre todo, rodeado de amabilidad, muchas veces natural, otras por necesidad y el resto impostada.

Mi conclusión tras haber charlado con ellos es que algunos cubanos no ejercen la pro-fesión para la que se formaron por la falta de actividad económica y de trabajo. En mu-chos casos se ven abocados hacia el turismo para conseguir salarios que les permitan una mejor calidad de vida. Espero y deseo que la pobreza, las dos monedas, el estado de conservación de La Habana, y del país en ge-neral, se conviertan en progreso, que genere riqueza suficiente para unos habitantes que transmiten alegría y ganas de vivir. No quiero acabar sin comentar la añoranza provocada al escuchar palabras en desuso en España y que me entristece perder, gra-cias al cada día más imperante e innecesario anglicismo imbuido. Los más de quinientos millones de hispano hablantes he mos recibi-do un patrimonio que tenemos la obligación de preservar, transmitir y defender.

JUAN DESCUBRIÓ UN PAÍS PARA DISFRUTAR CON LOS CINCO SENTIDOS, PERO CUYA REALIDAD ECONÓMICA DEJA SENSACIONES ENCONTRADAS EN EL VIAJERO

De izquierda a derecha, Juan Marcos junto con un grupo de músicos en Trinidad; uno de los muchos ‘almendrones’ –coches clásicos– que todavía circulan por La Habana; y vista aérea de la costa cubana, un verdadero paraíso natural.

Criadero de tortugas y playa de Cayo Largo (arriba) y grupo de cubanos charlando en la ciudad de Trinidad (abajo).

PERSONAS / DE VIAJE POR... 23

24 CONOCIMIENTO / ¿SABÍAS QUE...?

La operación de las válvulas de control se lleva a cabo desde el Centro de Control de Oleoductos. A través de un sistema de control telemandado se regulan las variables en función de las necesidades de transporte de una forma óptima y segura, manteniendo en todo momento los parámetros del proceso dentro de los límites de seguridad definidos.

Integrados en la red de oleoductos del Grupo CLH, estos equipos actúan como elementos de regulación para el control de la presión y del caudal de los productos transportados.

VÁLVULAS DE CONTROL DE OLEODUCTOS

Las válvulas de control se componen de tres elementos principales: cuerpo, obturador y actuador para su operación. Actúan generando una restricción variable por medio del obturador, cuyo diseño permite regular el flujo del líquido a través de un orificio interno de la válvula.

PARTES Y FUNCIONAMIENTO

Estos equipos se utilizan principalmente para ajustar la presión y el caudal del fluido a las necesidades de transporte de la compañía, favoreciendo la eficiencia del mismo y optimizando los recursos energéticos utilizados.

TRANSPORTE EFICIENTE

- Instalaciones de bombeo: regulan la presión de salida de la estación de bombeo para mantenerla dentro de los límites establecidos, además de controlar la presión de aspiración y el arranque/parada de las bombas.

- Instalaciones de recepción: se emplean para regular el caudal, la presión de entrada del oleoducto y la presión de recepción en la instalación, para que todo el proceso se desarrolle con la máxima seguridad.

EN LA RED DE OLEODUCTOS DE CLH

EN REMOTO

La compañía cuenta con cerca de 180 válvulas de control, con dimensiones que varían entre 4 y 12 pulgadas en función del caudal que circula por ellas. La mayoría son de tipo globo de doble asiento con obturador de abertura en V, ya que proporcionan una alta estabilidad, soportan grandes variaciones de presión y proporcionan una regulación efectiva. Se ubican en:

xxCONOCIMIENTO / EMPRENDEDORES 25

El Grupo CLH, a través de su Política de Apoyo al Emprendimiento, contribuye al desarrollo de nuevas ideas y fomenta un nuevo espíritu emprendedor en la sociedad. El objetivo es impulsar la educación y el empleo de calidad, además de ayudar a las personas a hacer realidad sus proyectos mediante el patrocinio de diversos premios.

NADETECH, PREMIO CLH EN LA PRIMERA EDICIÓN DEL PROGRAMA CAMPUS IBERUS

¿QUÉ ES EL PROGRAMA CAMPUS IBERUS?Es el Campus de Excelencia Internacional (CEI) del Valle del Ebro promovido en agregación estratégica por las universidades públicas de las Comunidades Autónomas de Aragón y La Rioja, de la Comunidad Foral de Navarra, así como la de la provincia de Lleida en Catalunya. El Grupo CLH otorga cuatro premios, ganador y finalista en las categorías ‘Ideas de negocio innovadoras’ y ‘Proyecto empresarial puesto en marcha en los últimos 48 meses’.

Empresa especializada en el suministro de equipos y sopor-te técnico para la deposición de recubrimientos, películas, coloides y otros micro-nano materiales estructurados.

Año de creación: 2011Empleados: 3Sede: C/ Garajonay 19, Bajo. 31621 Sarriguren. Navarra (España).

Página web: www.nadetech.comCorreo electrónico: info@nadetech.com

de cerca

¿Qué es Nadetech?Nadetech Innovations es una empresa es-pecializada en el desarrollo de equipos para laboratorios. Nuestro objetivo es suminis-trar a científicos e ingenieros los equipos o el soporte técnico que requieran para la fabricación de nanorecubrimientos o re-cubrimientos nanoestructrurados, que son pequeñas películas delgadas depositadas sobre un substrato que permiten cambiar las propiedades de este. Un ejemplo sencillo lo encontramos en algunos sprays comerciales para lunas de coche. Estos aerosoles con-tienen nanopartículas en su interior que, tras su aplicación, crean una pequeña película o nanorecubrimiento en el cristal capaz repe-ler el agua o disminuir la generación de vaho.

¿Qué aplicaciones tiene?Los equipos que desarrollamos se emplean para llevar a cabo investigaciones en cam-pos tan diversos como la medicina, la ener-gía o la electrónica. Por ejemplo, en el sector de la medicina se están realizando investiga-ciones para el control de la dosificación de fármacos o desarrollar nuevos tejidos; en el energético se están empleando para mejorar la eficiencia de células solares o en la fabri-cación de pilas de combustible; y en el de la electrónica para fabricar nuevos sensores.

¿Cómo se creó la empresa?Este proyecto surgió gracias a la experiencia durante años de investigación en el campo

de los recubrimientos nanoestructurados por parte de su equipo promotor. Fruto de ella se detectó la necesidad de fabricar equipos que permitiesen automatizar las diferentes técni-cas de deposición de los recubrimientos.

¿Qué ha significado ganar el premio CLH?El hecho de que una empresa como CLH crea en nuestro proyecto, y lo premie, ha su-puesto un importante reconocimiento para seguir creyendo en esta aventura empresarial.

¿Qué necesidades tienen los emprendedo-res para desarrollar sus ideas y proyectos?Surgen muchas dificultades en función de su fase, como las técnicas para el desarro-llo de las ideas o las comerciales para con-seguir vender esas ideas. Son dos de los numerosos retos que un emprendedor va a encontrar en su camino. En cualquier caso, hay una que es fundamental y es el aspecto económico, que permitirá financiar el resto de las necesidades de la empresa. En nues-tro caso, los reconocimientos obtenidos por el Centro Europeo de Empresas e Innova-ción de Navarra y el hecho de contar con una cartera de clientes iniciales nos ha per-mitido autofinanciar todas las necesidades.

Un consejo para futuros emprendedoresEl camino del emprender es difícil ya que su-pone mucho esfuerzo. Pero si se cree en la idea y en el proyecto, los resultados que se obtienen son muy satisfactorios.

“Hemos aportado soluciones a los investigadores que hasta el momento no tenían o, si existían, tenían precios muy elevados. Además, somos la única empresa del sector capaz de adaptar nuestros equipos a las necesidades del cliente”.

Eduardo Tejero y Eduardo Jaunsaras Fundadores

26 CONOCIMIENTO / FIRMA INVITADA

Las empresas son un lugar idóneo para promocionar la salud de las personas. Prevención y educación sanitaria son los dos conceptos que más se trabajan para lograr un cambio de hábitos que favorezca un envejecimiento saludable de la población trabajadora española.

SALUD Y EMPRESA, UN BINOMIO INSEPARABLE

La población española está envejeciendo de manera alarmante por ser uno de los paí-ses del mundo con menor tasa de natalidad y mayor esperanza de vida. Esta circunstan-cia, junto con el retraso previsible de la ju-bilación en los próximos años, conlleva un aumento de la prevalencia de enfermeda-des crónicas que deberán ser compatibles con la actividad profesional durante cada vez más años. Por ello, la prevención prima-ria y secundaria de estas enfermedades en el trabajo deben ser prioritarias, tanto en el marco de la Salud Pública como en el de la Medicina del Trabajo.

La sociedad está cada vez más concien-ciada con el cuidado de la salud y desde todos los sectores se ponen en marcha iniciativas para impulsar una vida sana. Por supuesto, las organizaciones privadas no son ajenas a esta realidad y se han sumado a esa corriente de fomento de la salud. Tras los avances de los últimos años en materia de seguridad, es fundamental potenciar la salud en su más amplio concepto en las empresas, ya que saldrán beneficiados los trabajadores, los propias organizaciones y el conjunto de la sociedad.

Desde la Asociación Española de Espe-cialistas en Medicina del Trabajo hemos defendido siempre el papel del Médico del Trabajo como gestor integral de la salud de los trabajadores, buscando la preven-ción, el diagnostico precoz, el tratamiento y la adaptación de los puestos de trabajo cuando fuera preciso. No hay que olvidar el binomio salud-trabajo, ya que el trabajo

afecta a la salud y la salud al trabajo, por lo que es criticable la escasa coordinación existente en la actualidad entre los distintos actores. Sobre la salud de un trabajador potencialmente pueden intervenir el médico del sistema público de salud, el del servicio de prevención, el de la mutua de acciden-tes, el del equipo de valoración de incapa-cidades… y todos ello ser compartimentos estancos, perdiéndose muchas oportuni-dades que suponen un coste económico y social considerable.

CAMBIAR DE HÁBITOSEn el ámbito de la salud, todo suma. En este sentido, las empresas cumplen un pa-pel de acción, pero también de prevención, como demuestra la tendencia cada vez más extendida de impulsar buenas prácticas, como el fomento del deporte y de hábitos saludables, la integración de profesionales específicos (médicos del trabajo, psicólo-gos, fisioterapeutas…) en las plantillas, la creación de campañas temporales, etc. El objetivo de todo ello es implicar a las per-sonas en su salud.

Para lograrlo es necesario un cambio de mentalidad, convertir la salud en un tema

PARA MEJORAR LA SALUD HAY QUE SER AMBICIOSO EN EL OBJETIVO, PERO SE DEBEN ADECUAR LOS PLAZOS A LAS CARACTERÍSTICAS DE CADA PERSONA

Dr. Antonio Iniesta Presidente de la Asociación Española de Especialistas en Medicina del Trabajo

Creada en 1983 sin ánimo de lucro, la Asociación surgió como una respuesta a la falta de una sociedad nacional formada exclusivamente por médicos especialistas en esta área médica. Sus fines son contribuir a la formación, promoción y defensa de los intereses de sus miembros.

XXX / XXX 27

recurrente y contagiarse de un ‘espíritu pre-ventivo’. Si la empresa ofrece la posibilidad de someterse a un reconocimiento médico anual, aprovechémoslo; si organiza una acti-vidad deportiva, sumémonos; si hay un plan para mejorar la alimentación, probémoslo; si ofrece consejos para gestionar mejor el tiempo y controlar el estrés, sigámoslos. Es fácil, sólo hay que tener un poco de voluntad y ser constante. Obtener una grata recom-pensa sólo es cuestión de tiempo.

Una cuestión fundamental es que hay que ser ambicioso en el objetivo, pero se deben adecuar los plazos a las características de cada persona. Es decir, que si la meta es perder peso, tan importante es determinar cuánto se quiere adelgazar como marcar un tiempo realista para conseguirlo. Eso ayu-dará a obtener resultados más fácilmente.

ENVEJECIMIENTO ACTIVOPor muchos esfuerzos que destine una em-presa a promover la salud de su plantilla, si no hay voluntad personal de cambiar el resultado será nulo. Por ello, es necesario concienciar a cada persona de que es ella la primera interesada en cuidarla.

Los beneficios son innegables: mejor ca-lidad de vida, mayor bienestar personal, menor propensión a padecer enfermeda-des y sufrir accidentes laborales, además de estar más motivado, lo que se reflejará en una mayor productividad. Sin olvidar la autonomía, que ayudará a no depender de nadie por cuestiones físicas. A veces, se resta importancia a ciertos indicadores que suponen una alerta por parte del organismo y que pueden derivar en un problema de salud importante de no tomarse medidas adecuadas. Por ejemplo, un nivel elevado de azúcar en sangre podría llegar a afectar la movilidad de la persona y, de ese modo, a su independencia.

El concepto de envejecimiento activo está muy relacionado con esta filosofía preventi-va. En primer lugar, para favorecer una ve-jez lo más sana posible y compatibilizarla con el trabajo. En segundo, para reducir los riesgos de padecer enfermedades crónicas o, al menos, retrasar su aparición. Llevar una vida activa y seguir una alimentación sana y equilibrada es la manera más sen-cilla de preparar el organismo para llegar a la tercera edad en la mejor forma posible.

CONOCIMIENTO / FIRMA INVITADA

LA TECNOLOGÍA, ALIADA DE LA SALUD

El avance de la tecnología ha supuesto una revolución para la medicina, puesto que le ha permitido alcanzar logros que hasta hace poco tiempo sólo eran mate-ria de ciencia ficción. La llegada de los dispositivos móviles de última generación ha favorecido igualmente que toda la sociedad se beneficie de ello.

Un ejemplo claro son las aplicaciones desarrolladas para promocionar la salud, que facilitan detección y control de múltiples patologías y ayudan a fomentar hábitos saludables.

AlerTHA. Pensada para pacientes con hiperten-sión arterial (HTA), ayuda a llevar un control estricto de la enfermedad a través del registro de datos personales, consejos médicos y alarmas para la toma de medicamentos.

Medicamento Accesible Plus. Permite el acceso de forma gratuita a infor-mación relevante sobre medicamentos.

Painometer. Ayuda a valorar y registrar la

intensidad del dolor de cada paciente en función de las escalas existen-tes. Recomendada para personas con dolores crónicos.

Primeros Auxilios Fáciles. Pensada para conocer y aprender las técnicas bá-sicas de primeros auxilios mediante animaciones e ilustraciones.

R-ALERGO. Recomien-da al usuario la ruta me-nos propensa a reprodu-cir episodios alérgicos

según las condiciones personales, ambientales y urbanas.

Socialdiabetes. Dirigida a todos los diabéticos, así como a los familiares y personas que convivan con ellos.

Solfarma. Ofrece una se-rie de recomendaciones para una adecuada pro-tección solar en función de diversos parámetros como la ubicación, la radiación ultravioleta o el fototipo del usuario.

⁄⁄ Llevar una vida activa y realizar ejercicio.

⁄⁄ Rescatar la dieta mediterránea de nues-tros padres y abuelos.

⁄⁄ No fumar.

⁄⁄ Someterse a revisio-nes médicas periódi-cas individualizadas.

⁄⁄ Dormir adecuadamente.

CINCO CONSEJOS BÁSICOS QUE MEJORAN LA CALIDAD DE VIDA

Asociación Española de Especialistas en Medicina del Trabajowww.aeemt.orgpresidente@aeemt.com

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xx CONOCIMIENTO / SECTOR28

El Círculo de Empresarios recoge en un documento diversas iniciativas para alcanzar una energía más competitiva, sostenible y garantizada dentro de un marco legal estable y transparente.

PROPUESTAS PARA MEJORAR EL MODELO ENERGÉTICO ESPAÑOL Y EUROPEO

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estima que la demanda mundial de energía se incrementará un 33% hasta el año 2035, motivado principalmente por las necesidades energéticas de las eco-nomías emergentes. Este aumento lleva asociados dos condicionantes, como son la mayor dificultad para obtener fuentes de energía tradicionales y la creciente preocupación por la sostenibilidad am-biental del actual modelo energético glo-bal. Así, satisfacer la demanda en las con-diciones adecuadas se presenta como un gran reto para los agentes responsables de la política energética.

En este contexto, el Comité de Energía del Círculo de Empresarios ha elaborado el li-bro ‘Hacia una energía competitiva, soste-nible y garantizada’, en el que plantea sus propuestas para afrontar los desafíos a los que se enfrentan los sistemas energéticos español y europeo en los próximos años.

Estas reflexiones, que pretenden ser de uti-lidad para los reguladores, las administra-ciones y la opinión pública, se centran en los tres ejes esenciales que constituyen las políticas energéticas europeas: mejora de la competitividad económica, clave por el impacto directo en la evolución del Produc-to Interior Bruto y en la balanza comercial de la economía; incremento de la seguridad

de suministro, de especial relevancia en países muy dependientes energéticamente, como es el caso de España; y aumento de la sostenibilidad, necesario para reducir el impacto medioambiental.

SEIS LÍNEAS DE ACTUACIÓNEl Círculo de Empresarios agrupa sus propuestas en seis ámbitos diferenciados con el fin de que la política energética na-cional y europea avance en los tres ejes mencionados.

Eficiencia energética. El impulso de me-didas concretas ayudaría a reducir la fac-tura energética europea, la dependencia de la gran mayoría de países europeos y las emisiones de efecto invernadero. Con-seguir edificios, procesos industriales y movilidad/transporte más eficientes sería un buen punto de partida.

Energías renovables. La Unión Europea (UE) lleva años apostando por ellas y se

EL CÍRCULO DE EMPRESARIOS PROPONE LA CREACIÓN DE UN MARCO REGULATORIO QUE FAVOREZCA LA COMPETENCIA Y LA REBAJA DE IMPUESTOS

xxCONOCIMIENTO / SECTOR 29

LA VISIÓN DEL GRUPO CLHEn la elaboración del documento ‘Hacia una energía compe-titiva, sostenible y garantizada’ del Círculo de Empresarios han participado representantes pertenecientes a numerosas compañías del sector energético, entre los que se encuen-tran el presidente del Grupo CLH, José Luis López de Sila-nes, y el director corporativo de Comunicación y Relaciones Institucionales, Pedro Martínez.

Esta colaboración se ha plasmado en un análisis exhaustivo de las principales cuestiones tratadas en el libro desde el punto de visto del sector de la logística del petróleo, en el que el CLH cuenta con más de 85 de años de experiencia y un gran prestigio internacional.

La compañía analiza los posibles escenarios de futuro de la energía hasta el año 2035, en el que se desgranan las claves que incidirán en la oferta y la demanda mundial de recursos energéticos, así como en la garantía y seguridad de suministro.

CLH revisa también la energía como factor de competitividad de la economía, poniendo de manifiesto la relación directa que existe entre el precio de la energía y el desarrollo de los países. Por último, hace hincapié en la necesidad de mejorar en cues-tiones de sostenibilidad en el sector energético, un aspecto en el que el sistema logístico de la compañía ha sido elogiado por diferentes entidades internacionales, como la Agencia Interna-cional de la Energía.

ha convertido en la región mundial que más las ha impulsado con el fin de reducir su dependencia energética y las emisiones de gases con efecto invernadero, además de contribuir al avance de este sector. Por tanto, se debe seguir fomentando la inves-tigación y el desarrollo de estas fuentes.

Gas natural. Por sus bajas emisiones de CO2, este combustible es idóneo en el camino hacia una economía con menos carbono. La UE importa dos tercios del gas natural que consume, de ahí que se requieran medidas para reducir la vulnera-bilidad del suministro exterior. El GNL (gas natural licuado) puede ser una buena alter-nativa ya que sus orígenes están diversifi-cados y cada vez existen más suministra-dores. También se debe crear un mercado organizado para mejorar la transparencia de precios.

Combustibles tradicionales. El petróleo, el carbón y el combustible nuclear continuarán siendo la base principal de la energía gene-rada en el corto y medio plazo. Poder recurrir a los ‘recursos autóctonos convencionales’ ayudaría a mejorar la balanza económica, de ahí que sea necesario un mayor esfuerzo conjunto de las Administraciones y el sector privado para localizarlos y valorarlos tanto económica como medioambientalmente.

Combustibles fósiles no convencionales. Los recursos locales permitirían reducir las importaciones y, con ello, la dependencia energética. El shale gas (hidrocarburo en estado gaseoso que se encuentra en las for-maciones rocosas sedimentarias de grano muy fino) representa la opción más madura, pero no se conoce a ciencia cierta su po-tencial real y existen incertidumbres sobre su sostenibilidad a medio y largo plazo.

Interconexiones. España es considerada una ‘isla energética’ y eso aumenta los cos-tes para lograr un aprovisionamiento segu-ro y sostenible, al tiempo que perjudica a Europa. Por ello, es necesario impulsar las interconexiones del sector eléctrico y ga-sista con el resto del continente, ya que se mejorarían los intercambios energéticos y la integración de mercados.

MARCO ENERGÉTICO COMÚNDe acuerdo con el Círculo de Empresarios, todas estas líneas de actuación deberían encuadrarse en un marco regulatorio que favorezca la estabilidad, una visión pro-mercado y pro-competencia, la transparen-cia en España y en los países de la Unión Europea y la rebaja de impuestos y cargas regulatorias para todos los consumidores.

Círculo de Empresarioswww.circulodeempresarios.org

Descarga el documento ‘Hacia una energía competitiva, sostenible y garantizada’

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De izda. a dcha.: la presidenta de Honor del Círculo de Empresarios, Mónica de Oriol; el comisario europeo de Cambio Climático y Energía, Miguel Arias Cañete; y el presidente del Comité de Energía del Cïrculo de Empresa-rios y consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, durante la presentación del documento.

30 CONOCIMIENTO / TOMA NOTA

Se calcula que el 1% de la población europea es celíaca, una enfermedad crónica caracterizada por la intolerancia al gluten. Sin embargo, un diagnóstico adecuado y una dieta estricta permite que estas personas lleven una vida totalmente normal.

VIDA MÁS ALLÁ DEL GLUTEN

El gluten es una proteína que se encuentra en la semilla de muchos cereales (trigo, ceba-da, centeno, espelta, triticale y, posiblemente, avena) combinada con almidón. Es responsa-ble de la elasticidad de la masa de harina, así como de la consistencia elástica y esponjosa de los panes y masas horneadas. El gluten, que aporta el 80% de las proteínas del trigo, puede obtenerse a partir de la harina de éste y otros cereales lavando el almidón. La sus-tancia resultante es pegajosa y fibrosa, simi-lar al chicle, motivo por el que es muy aprecia-da en alimentación por su poder espesante.

A pesar de estar presente en una larga lista de alimentos, el gluten no es una proteína in-dispensable para el ser humano y puede ser sustituida por otras de origen animal o vege-tal. Esto supone una buena noticia para uno de cada cien españoles, y europeos, que se calcula que padecen celiaquía o enfermedad celíaca, una intolerancia permanente al gluten que puede derivar en una lesión severa de la mucosa del intestino delgado. Las conse-cuencias se traducen en daños en las vello-sidades intestinales, impidiendo la adecuada absorción de los nutrientes de los alimentos.

¿SOY CELÍACO?La celiaquía es la enfermedad crónica gas-trointestinal más frecuente en España. Afecta a personas de todas las edades y tiene el do-ble de presencia en mujeres que en hombres. Los síntomas más frecuentes son pérdida de peso, pérdida de apetito, fatiga, náuseas, vómitos, diarreas, pérdida de masa muscu-lar, retraso del crecimiento, alteraciones del carácter, dolores abdominales o anemia. Sin embargo, tanto en el niño como en el adulto, los síntomas pueden ser atípicos o estar au-sentes, dificultando el diagnóstico.

De hecho, cerca del 75% de las personas que la padecen, según la Federación Espa-ñola de Asociaciones de Celíacos, está sin diagnosticar. Durante años se ha relacionado esta patología exclusivamente con su forma clásica de presentación clínica y no se han considerado otras formas atípicas de mani-festarse. Incluso descartando la presencia de celiaquía en un individuo, este puede pre-sentar una manifiesta intolerancia al gluten. El caso más habitual es el de la sensibilidad al gluten no celíaca.

Un examen clínico y una analítica de sangre sirven para establecer un diagnóstico de sos-pecha de la enfermedad. Debido al conoci-miento reciente de diferentes formas clínicas (clásica, atípica, silente, latente, potencial, etc.), estas pruebas no siempre son con-cluyentes. Por ello, para tener certeza de su presencia, es necesario realizar una biopsia intestinal, una prueba más molesta que do-lorosa que consiste en la extracción de una muestra de tejido del intestino delgado supe-rior para ver si está o no dañado.

DIETA SIN GLUTENAunque se trata de una intolerancia perma-nente (no una alergia, como muchos pien-san), existe un tratamiento efectivo. Consiste en seguir de por vida una dieta estricta libre de gluten, algo relativamente sencillo puesto que la industria alimentaria piensa cada vez más en estos consumidores y pone a sus dis-posición una amplia y variada gama de pro-ductos. Otra cosa, como denuncian muchas asociaciones de celíacos, es que todavía el precio de estos alimentos sea muy superior en comparación con los ‘normales’.

Un celíaco debe basar su dieta en alimen-tos naturales: legumbres, carnes, pescados, huevos, frutas, verduras, hortalizas y cereales sin gluten (arroz y maíz). Deben evitarse, en la medida de lo posible, los alimentos ela-borados y/o envasados, ya que en estos es más difícil garantizar la ausencia de gluten. Siguiendo estas pautas, los celíacos normal-mente comen mejor y de forma más equilibra-da y sana que la población general.

La espiga barrada es el símbolo internacionalmente reconocido para los alimentos seguros para el consumo por personas celíacas. Se encuentra regulado por la Aso-ciación de Celíacos Europeos.

SEGÚN LA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE ASOCIACIONES DE CELÍACOS, CERCA DEL 75% DE LAS PERSONAS QUE PADECEN ESTA ENFERMEDAD ESTÁ SIN DIAGNOSTICAR

Simbología de seguridad para celíacos

En España, la Marca de Ga-rantía ‘Controlado por FACE’ garantiza al consumidor que los productos que la portan han cumplido con los requisitos establecidos respecto a niveles máximos de gluten.

Logotipo concedido por FACE a los establecimientos que ofre-cen menús aptos para celíacos.

31CONOCIMIENTO / TOMA NOTA

⁄⁄ No comer nada que contenga trigo, avena, cebada, centeno, espelta, triticale o productos derivados.

⁄⁄ Leer siempre y detenidamente las etiquetas de los productos manufacturados que se compran.

⁄⁄ No eliminar el gluten de la dieta sin prescripción médica.

⁄⁄ Como norma general, eliminar de la dieta los productos a granel, los elaborados artesanalmente y los que no estén etiquetados.

⁄⁄ Fuera de casa, consultar la forma de elaboración e ingredientes de cada plato.

⁄⁄ No consumir un producto en caso de dudar si contiene gluten.

⁄⁄ Si se es celíaco, seguir estrictamente la dieta sin gluten toda la vida.

Consejos del Servicio Médico de CLH para

Alimentos libres de glutenAquellos por naturaleza no contienen gluten: leche y derivados (quesos, requesón, nata, yogures naturales), carnes, cecina, jamón serrano, jamón cocido de calidad extra, pescados, mariscos, huevos, verduras, hortalizas y tubérculos, frutas, arroz, maíz, tapioca (en grano), legumbres, azúcar y miel, aceites, mantequillas, café, refrescos, vinos y bebidas espumosas, frutos secos naturales. sal, vinagre de vino, especias en rama y en grano, etc.

Alimentos que pueden contener glutenPor naturaleza no contienen gluten, pero pueden llegar a incorporarlo por el proceso tecnológico o por contaminación cruzada: embutidos, patés, quesos fundidos, quesos de untar de sabores, conservas de carne y de pescado en salsa, salsas, condimentos y colorantes alimentarios, sucedáneos de café, chocolate y cacao y otras bebidas de máquina, frutos secos fritos o tostados sal, caramelos y golosinas, helados, etc.

Alimentos que contienen glutenProductos elaborados a partir de los cereales prohibidos para los celíacos: trigo, cebada, centeno, espelta, Kamet, triticale y avena, pan, bollos, pasteles, tartas, galletas, bizcochos y productos de repostería, pasta alimenticia, bebidas destiladas o fermentadas a partir de cereales. En general, productos manufacturados en los que entre en su composición cualquiera de las harinas citadas y en cualquiera de sus formas: almidones, féculas, sémolas, proteínas, etc.

seguir una dieta libre de gluten:

CLASIFICACIÓN DE LOS ALIMENTOS

Federación de Asociaciones de Celíacos de España (FACE)www.celiacos.orginfo@celiacos.org

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