Una foto, mil historiasEl puente Pacífico – Buenos Aires

Puente Pacífico 1950

Porqué puente Pacifico?

Este puente esta a la salida de la estación Palermo del Ferrocarril General San Martín. Esta estación, ubicada entre las avenidas Santa Fe y Juan B. Justo fue inaugurada el 20 de Marzo de 1888

La estación era Terminal, ya que era el acceso de ese Ferrocarril desde Mercedes hasta Buenos Aires, un trayecto de 107 km que anteriormente hacia sobre las vías del Ferrocarril Oeste pagando un canon.

En 1901 le fue acordada la concesión para construir obras de acceso independiente entre Palermo y Retiro y recién para 1909 se construye en altura la actual estación Palermo. Años más tarde se finaliza el terraplén y el viaducto que conducía a la nueva terminal

 La estación Terminal Retiro del Ferrocarril

 Puente del Ferrocarril sobre el Parque 3 de Febrero (Palermo) en 1916, donde luego funcionarán los Arcos del Sol.

 La estación Retiro del F.C. Gral. San Martín, cuyas instalaciones fueron libradas al público el 7 de julio de 1912. Esta cabecera fue inaugurada con carácter de provisoria aunque continuó siendo la misma hasta nuestros días.

En 1882 Se registra en Londres la compañía Buenos Aires and Pacific Railway (BA&P) aquí llamada Buenos Aires al Pacífico, ya que planeaban llegar hasta Chile. Comienzan a construir la sección entre Mercedes, en la Provincia de Buenos Aires, y Villa Mercedes en la Provincia de San Luis (foto). En 1884 llega a Junín, donde 2 años después establece sus enormes talleres. El 8 de octubre de 1886 se abre al público la línea entre Mercedes y Villa Mercedes. Hacia el Oeste se conectaría con el Ferrocarril Andino cuyos rieles llegaban hasta Mendoza y San Juan.

Por ello el puente se llama Pacífico, ya que entre 1909 y 1912 se elevó la estación, se construyó el puente y el terraplén del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. Si miramos el detalle al extremo del puente veremos que dice “Estación Palermo BAP”. Esta foto es del Año 1930.

Un año antes de conseguir el permiso para construir el ramal a Retiro, el F.C. BA&P adquirió el edificio de las tiendas Bon Marche, proyectadas hacia 1888 por el ingeniero Emilio Agrelo y el arquitecto parmesano Roland Le Vache, ubicado en la esquina de Florida (hoy peatonal) y Av. Córdoba, para utilizarlo como oficinas. Se lo conoció como “Edificio Pacífico”.

En 1896 el edificio pasó a ser sede del Museo Nacional de Bellas Artes. en 1945 contrató al estudio de los arquitectos Aslan y Ezcurra para reflotar la sección comercial. Y así surgieron las Galerías Pacífico, declarado monumento histórico nacional en 1989.

En 1992 se hizo la última reforma, convirtiéndolo en un centro Comercial.

Frente del edificio

La bóveda se reformó en 1945.

Los murales incluyen entre otros, a Antonio Berni, Lino Spilimbergo y Juan Carlos Castagnino; sin duda tres de los más gandes de la plástica Argentina.

Detalle del fresco “El amor, o la germinación de la tierra” de Antonio Berni. (1946)

Detalle del fresco de Juan Carlos Castagnino

Interior de la entrada de la Calle Florida

También antes de llegar a Retiro, (el tres de Abril de 1908) se fundó en Santos Lugares el club "Pacific Railway Athletic Club",(Hoy Club Atlético Ferrocarril General San Martín), Compitiendo en Crícket y Hockey. Junto con el Club atlético San Isidro y Belgrano Athletic, fundan la Asociación Arg. De Hockey.

Crícket 1909. Hockey Femenino 1925

Los colores del club están relacionados directamente con el Ferrocarril en el que se originó, porque eran los colores oficiales de la empresa, usados en las locomotoras y los vagones. El verde representa la pampa argentina; el azul simboliza el Océano Pacífico hacia el que se dirigía. Finalmente, el blanco representa las montañas nevadas de la cordillera de los Andes. En el Centro, con la guinda, mi abuelo Michael Mac Cormick. La tribuna lleva su nombre.

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Hockey sobre césped Hombres-Campeones Metropolitanos Primera División: 1929, 1930 Campeones Metropolitanos Segunda División:1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 2002, 2012 Copa Competencia:1947 Copa Baires:2013Hockey sobre césped Mujeres Metropolitano Primera División:1933, 1935, 1936, 1941, 1947 Rugby Campeones Segunda División 1943, 1962

El puente Se ensanchó en el año 2011 para dotarlo de carriles adicionales.

El puente terminado.

Una estación típica del Ferrocarril Buenos al Pacifico. Todas eran construidas en este estilo. Esta (Villa del Parque)fue inaugurada en 1907.

Se inauguran : En 1887 la estación Chacarita (en 1904 pasa a llamarse La paternal),en 1888 la Estación Devoto, en 1891 la primera estación Bella Vista, en 1896 la Estación General Sarmiento (actualmente San Miguel),en 1906 la Estación Santos Lugares, en 1907 la Estación Sáenz Peña y la Estación Villa del Parque y finalmente en 1908 la Estación El Palomar. Muñiz y Caseros eran estaciones intermedias del ramal a Mercedes.

A la izquierda, Reloj de chaleco del Ferrocarril Buenos Aires & Pacific.A la derecha, Abono mensual para el Tren de 1936 en 1° clase de Villa del Parque a Palermo

Una formación 0 km. de La Línea F.C. San Martín que fue recientemente restaurada y dotada de nuevos renes.

Espero que lo hayan disfrutado, adiós! Pedro Coghlan