NOMBRE DE ALUMNOS: MARCO ANTONIO PEREZ CARLOS SANCHEZ IBARRAGRUPO: 5 DMATERIA: HIDRAULICAUNIDAD: 4.- CIRCULACIN DE AGUA EN CANALES.

CIRCULACIN DE AGUA EN CANALESBsicamente un canal no es ms que un cauce artificial de agua, siendo su forma muy variada. La forma perfecta de un canal seria aquella que ofrece la menor resistencia al avance de las aguas y que la naturaleza ha demostrado que resulta ser la semicircular, pero dada la dificultad de ejecucin de la misma (no existen mquinas con cuchillas curvas), se opta por secciones trapeciales, que resulten inscriptas dentro de una circunferencia.

PARTES QUE CONFORMAN UN CANAL

CLASIFICACIN DE LOS CANALESLos podemos clasificar en canales de navegacin y canales de conduccin.Los de navegacin son cauces artificiales o ros canalizados, destinados a la circulacin de botes, barcazas o buques. Ejemplo de ellos son los canales de Suez y el de Panam que comunican dos ocanos.En el caso de la Agricultura, los que nos interesan son los canales de conduccin.

ASPECTOS A CONSIDERAR EN CANALES DE RIEGOEn los canales de conduccin (de riego, hidroelctricos o para abastecimientos industriales) se debe tener en cuenta la clase de material del fondo y de los laterales del canal, pues la velocidad de circulacin del agua tiene que ser lo suficientemente baja para que no erosione la obra del canal y lo bastante alta para que no se sedimente el lodo que transporta.

VELOCIDAD EN CANALESLa velocidad de circulacin del agua en un canal est directamente relacionada con el material que reviste las paredes; cuanto ms rugoso o imperfecto el agua encuentra ms resistencia a su avance y por lo tanto tiene una velocidad menor. El revestimiento adems de otorgarle una menor resistencia al avance, impide que el agua erosione los taludes, permitiendo entonces por estas dos razones que se pueda llevar agua a mayor velocidad y por ende en mayor cantidad.

Como ya se dijo los canales pueden ser revestidos o sin revestir, siendo los materiales empleados en el revestimiento hormign armado, capas bituminosas, ladrillo o bloques de piedra.En los lugares donde el agua es escasa, es obligatorio revestir los canales a fin de reducir las prdidas de agua por evaporacin y por filtracin (pasaje del agua al suelo).

MANNINGLa ecuacin de Manning es el resultado del proceso de un ajuste de curvas, y por tanto es completamente emprica en su naturaleza. Debido a su simplicidad de forma y a los resultados satisfactorios que arroja para aplicaciones prcticas, la frmula Manning se ha hecho la ms usada de todas las frmulas de flujo uniforme para clculos de escurrimiento en canal abierto.

FORMULA DE MANNINGTabla de coeficiente de rugosidad.

CHEZYEl dimensionamiento hidrulico de los canales es basado en ecuaciones de resistencia al flujo, que relacionan la perdida de carga en un trecho con la velocidad media o el caudal. Esta relacin es hecha a partir de parmetros geomtricos y de la rugosidad representativa del trecho del canal.

FORMULA DE CHEZYDonde:

V= Velocidad media del agua en m/sC= Coeficiente de Chezy.R= Radio hidraulico.S= la pendiente longitudinal del fondo del canal en m/m.

COEFICIENTE DE CHEZYDonde:

R (h) = Radio hidrulico en m.m = es un parmetro que depende de larugosidadde la pared.

COEFICIENTE DE RUGOSIDADLarugosidadde las paredes de loscanalesytuberasesta en funcin del material con que estn construidos, el acabado de la construccin y el tiempo de uso. Los valores son determinados en mediciones tanto de laboratorio como en el campo. La variacin de este parmetro es fundamental para el clculo hidrulico, y para el buen desempeo de lasobras hidrulicas.

TABLA DE RUGOSIDAD ABSOLUTA: rugosidad absoluta dela tubera (m)

PERDIDA DE CARGALaprdida de cargaen unatuberaocanal, es la prdida de energa dinmica del fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de unavlvula, etc.

Podemos clasificar las perdidas de agua en:a).- Perdidas de carga friccinales.b).- Perdidas de carga singulares.

Existen varias formulas para el calculo de estas perdidas de carga, mismas que analizaremos en el material anexo:PRDIDAS DE CARGA FRICCIONALES.pdf

Se le llama Remanso al aumento en el nivel de agua de un ro o caudal, originado por un taponamiento natural o artificial de ste.Tambin las curvas de remanso ocasionan este aumento en ciertos tramos del canal.El remanso se ocasiona despus de producirse un salto hidrulico tambin.REMANSO

El salto hidrulico es un fenmeno local que consiste en la sbita elevacin de la superficie del agua produciendo la transicin de un flujosupercrtico a uno subcrtico. La ocurrencia de unsalto hidrulico est determinada por las condiciones del flujo aguas arriba y aguas abajo delsalto.SALTO HIDRAULICO

Para la disipacin de la energa del agua escurriendo por los vertederos de las presas y otras obras hidrulicas, y evitar as la socavacin aguas abajo de la obra; Para recuperar altura o levantar el nivel del agua sobre el lado aguas abajo de un canal de medida y as mantener alto el nivel del agua en un canal para riego u otros propsitos de distribucin de agua; Para incrementar peso en la cuenca de disipacin y contrarrestar as el empuje hacia arriba sobre la estructura; APLICACIONES DEL SALTO HIDRAULICO

Para incrementar la descarga de una esclusa manteniendo atrs el nivel aguas abajo, ya que la altura ser reducida si se permite que el nivel aguas abajo ahogue el salto. Para indicar condiciones especiales del flujo, tales como la existencia del flujo supercrtico o la presencia de una seccin de control siempre que se pueda ubicar una estacin de medida; Para mezclas qumicas usadas para purificar el agua; Para aerear el agua para abastecimiento de agua a las ciudades. APLICACIONES DEL SALTO HIDRAULICO

IMAGENESDEL SALTO HIDRAULICOsalto hidrico.flvQue es un resalto hidraulico - 1.flv