PLANIFICACIÓN TERRITORIAL EN ZONA DE CORDILLERA

Junio de 2012

PLANIFICACIÓN TERRITORIAL EN ZONA DE CORDILLERA

Junio de 2012

EL URBANISMO CÍVICO - PEDAGÓGICO: El presente y futuro de Medellín

Aníbal Gaviria CorreaAlcalde de Medellín 2012 – 2015

Colombia

Pilares del Gobierno de Medellín

Vida - Equidad - Desarrollo - Sostenibilidad - Institucionalidad

RECONQUISTA DEL VALLE

CINTURÓN VERDE

CINTURÓN VERDE

“Escuela es todo lo que hay bajo el sol” Talleres de planeación 2000 - Guillermo Gaviria Correa

Principio

El Cinturón Verde Metropolitano será la máxima expresión del Urbanismo Cívico - Pedagógico

EDUCA , ENSEÑA Y FORMA

Premisa

Extensión: 380,64 Km2 Suelo Urbano: 110, 22 Km2 - 16 comunas y 249 barrios. Suelo Rural: 270,42 Km2 - 5 corregimientos Población: 2.393.011 Fuente DANE, proyección a 2012

Medellín ciudad para el mundo

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Jardín Infantil Castilla - Antes

Transformación

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Centralidad Educativa Aures- AntesTransformación

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

CAI Periférico El Progreso - Antes

Transformación

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Fuerte Carabineros Santa Elena - Antes Transformación

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Parque Deportivo El Salado - Antes Transformación

Parque Biblioteca España - Antes

Transformación

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Medellín ha avanzado en el Urbanismo Social…

Sendero Conexión Independencias 1, Escaleras Eléctricas - Antes Transformación

Medellín ha avanzado en el urbanismo social… y lo vamos a llevar a un nuevo nivel

Mejoramiento Integral de Barrios Nuevo Sol de Oriente - Antes

Transformación

Hacia un Urbanismo Cívico - Pedagógico

Es Pedagógico

Es Urbanismo

Es Cívico

Porque se desarrolla a través de un proceso de

formación de ciudadanos que

conocen, construyen y transforman la ciudad

Porque logra un comportamiento

social que permite vivir en

comunidad

Porque logra un ordenamiento del

espacio físico

Urbanismo Cívico - Pedagógico

Pilares

Estrategias

Yo me formo

Yo disfruto

Yosostengo

Yo cuido

Yo participo

Comunicar

Conectar

EducarMotivar

El gobierno debe ser el primer pedagogo

Todos los ciudadanos somos maestros y todos somos alumnos al vivir la ciudad

Educamos con el ejemplo y la apropiación de las obras

es ejemplo de educación

No sólo aprendemos en el aula y en la casa, la ciudad nos enseña

Hacemos construcciones con mensaje educativo

El ciudadano participa en la planeación y en la construcción de

lo público

No es ingenuo, es inteligente (cohesión social e institucional)

En el espacio público es donde nos igualamos con equidad

URBANISMO CÍVICO PEDAGÓGICO

Reflexiones sobre la construccióndel Urbanismo Cívico – Pedagógico

Nuestra gente rayaba los buses y lugares públicos pero nuestro Metro después de 15 años permanece como nuevo

El Estadio era un campo de batalla y al quitarle las rejas, lo convertimos en un campo de vida

Unidad Deportiva Atanasio Girardot – Antes

Transformación

¿Cómo lo estamos haciendo?

Creamos un referente:“Sí se puede”

Les entregamos la responsabilidad y

la confianza

Realizamos una intervención de Urbanismo Cívico-Pedagógico en el Estadio

En este mismo sentido¿Cuál es el reto de nuestra ciudad?

Medellín es un gran valle rodeado de montañas

Y en los últimos años Medellín ha crecido aceleradamente

19211921 91.450 habitantes

El crecimiento urbano indiscriminado

19281928 120.044 habitantes

La masificación del transporte público y privado

19451945 270.534 habitantes

La gran migración del campo a la ciudad

19631963 740.897 habitantes

La transformaron en una ciudad cada vez más dispersa

19811981 1.337.496 habitantes

Depredando el territorio y degradando los recursos naturales

20122012

Habitando laderas y zonas de alto riesgo.

2.393.011 habitantes

Al igual que en el Estadio no queremos poner una reja

20122012 2.393.011 habitantes

Vamos a crear el Cinturón Verde Metropolitano

Que evite el crecimiento desmesurado y la pérdida de parques de ciudad

20202020 2’592.967 habitantes

*Análisis de crecimiento basado en Autómatas Celulares – Proyección 2030

Y que tengamos un territorio insostenible para la vida

20302030 2’844.610 habitantes

*Análisis de crecimiento basado en Autómatas Celulares – Proyección 2030

El Cinturón Verde Metropolitano será el núcleo del desarrollo equitativo, incluyente, distributivo y sostenible

Que convertirá la periferia en centro,llevándole calidad de vida a toda la ciudad

Y será el punto de encuentro para todos los habitantesy visitantes de nuestro valle

Parque Central de AntioquiaParque Central de AntioquiaParque Central de AntioquiaParque Central de Antioquia

Parque Central de AntioquiaParque Central de AntioquiaParque Central de AntioquiaParque Central de Antioquia

Conectando lo rural con lo urbanoy protegiendo los recursos naturales

¿Qué referentes se conocen?

La ciudad de La Paz3.627 msnm.El Alto (Meseta del

Altiplano Norte) 4.050 m.s.n.m.

La Paz, Bolivia

Rio de Janeiro, Brasil

Cerro del Ávila, Venezuela

Boston, USA

Vitoria-Gasteiz , España

Londres,Inglaterra

Santo Domingo, Rep. Dominicana

Atlanta , USA

Frankfurt, Alemania

Bogotá, Colombia

Córdoba , Argentina

¿Cuáles serán los componentes del Cinturón Verde Metropolitano?

ZONAS DE AMOBLAMIENTOS

URBANOS

EQUIPAMIENTOS SELLANTES

ESTACIÓN

RENOVACIÓNURBANA

ZONAS DE CONSOLIDACIÓN

LIMITE DEL CINTURÓNVERDE METROPOLITANO

SENDERO PEATONAL

SENDERO DE BICICLETAS Y MOVILIDAD REDUCIDA

CORREDOR DE EQUIPAMIENTOS

SELLANTES

CORREDOR DE MOVILIDAD

CORREDOR DE EQUIPAMIENTOS

SELLANTES

CORREDOR DE COMPACTACIÓN Y

DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD

PARQUE CENTRAL DE ANTIOQUIA

RIO MEDELLÍN

FRANJA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL Y RURAL• Restauración ecológica.• Valoración económica de bienes y servicios ambientales.• Ecoturismo rural oferta de pequeños propietarios.• Recuperación de caminos rurales.• Fuentes de energía alternativa limpia.

FRANJA DE TRANSICIÓN• Espacio público de carácter metropolitano conectados a los sistemas de movilidad de la ciudad.• Ecoparques de Borde.• Ecohuertas.

•Parques miradores• Equipamientos de carácter sellante.• Alianza Público - Privada, - Sostenibilidad económica de los sectores.• Proyectos acordes con las vocaciones del sector (tipo Café de Mi Barrio).

FRANJA DE CONSOLIDACIÓN URBANA INTEGRAL• Intervenciones de vivienda para reasentamiento en sitio.• Intervenciones en movilidad y espacio público.• Gestión inmobiliaria.• Legalización y titulación de predios. • Parques Lineales de Quebrada.

MO

DEL

O D

E IN

TERV

ENCI

ÓN

SENDERO PEATONAL

SENDERO DE BICICLETAS Y DE MOVILIDAD REDUCIDA

CORREDOR DE MOVILIDAD LIMPIA Y MOTOS

SECTOR 1

SECTOR 6

SECTOR 4

SECTOR 2

SECTOR 3

SECTOR 8(ENVIGADO, SABANETA, ITAGUI, CALDAS, LA ESTRELLA)

MEDELLÍNSECTOR 5

SECTOR 7 (BELLO, COPACABANA, GIRARDOTA, BARBOSA)

Cinturón Verde Metropolitano - Sectorización

Rural

Urbano

Cinturón

Rural

Urbano

Cinturón

Rural

Urbano

Cinturón

FRANJA DE CONSOLIDACIÓN

Rural

Urbano

Cinturón

CORRDOR MOVILIDAD LIMPIA

Rural

Urbano

Cinturón

.

FRANJA DE TRANSICIÓN

Rural

Urbano

CinturónFRANJA DE PROTECCIÓN

Rural

Urbano

CinturónFRANJA DE PROTECCIÓN

FRANJA DE TRANSICIÓN

CORREDOR MOVILIDAD LIMPIAFRANJA DE CONSOLIDACIÓN

Imaginarios franja de protección

Imaginarios franja de transición

Imaginarios franja de consolidación

Imaginarios de habitabilidad

Lo ecológico…

La vivienda…

La familia…

Movilidad…

¿Qué logrará el Cinturón Verde Metropolitano?

Construir una sociedad incluyente en lo social, distributiva en lo económico, democrática en lo político y sostenible en lo ambiental.

SocialIntegración ciudadana

Fomentar el arraigoSinergias barriales

ViviendaEn zonas sin riesgo

Hábitat

SeguridadPresencia institucional

Mayor control de grupos ilegalesEliminar las fronteras invisibles

Recursos naturalesEvitará la deforestación

Conservará las quebradas y la biodiversidad

Movilidad y centralidadesBuena accesibilidad

Movilidad limpia y económicaCentralidad perimetral

Conexión urbana

OportunidadesGeneración de empleos

Mejoramiento de la educaciónEspacios deportivos y culturalesNegocios con vocación turística

EquidadEspacios públicos y de recreación

Con nuevas opciones de futuro

SaludServicios públicos adecuados

Infraestructura idóneaAcceso a otras centralidades

Convertir las laderas en una centralidad lineal,controlando el crecimiento de las laderas

¿Cuáles serán los indicadores de resultado que impactará el proyecto?

Mejoramiento del indicador multidimensional de las condiciones de calidad de vida de la población. Aumentar de espacio público efectivo por ciudad, comunas y barrios (m2, m2/hab.). Aumentar del número de organizaciones sociales y comunitarias participantes del proceso. Aumentar del número de unidades productivas (Un.). Aumentar de áreas protegidas y de reserva de tipo ambiental (m2). Incrementar de zonas verdes públicas (m2, m2/hab.). Disminuir de la ocupación por urbanización en los retiros de quebradas (m2). Disminuir de descargas de aguas residuales a quebradas (m3). Aumentar de equipamientos educativos, sociales, recreativos, culturales, salud y seguridad (Nº.). Reubicar viviendas que están en zonas de alto riesgo (Nº). Incrementar áreas regularizadas (m2). Construir viviendas nuevas (Nº.). Mejorar viviendas (Nº.). Titular viviendas (Nº.). Reasentar familias en el entorno (Nº). Aumento del sistema de movilidad y transporte. Aumentar la conectividad ecológica (m2). Contención. Renovación Urbana. Aumento del turismo.

Video Cinturón Verde Metropolitano

http://youtu.be/Zl5UgUvQ2Sk

Video

Gracias!

CINTURÓN VERDE METROPOLITANO