Validacion analisis movimiento solidworks motion
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150 Pr 15 * 10 Pr * Pr ) 1 ( ) 1 ( Eng Eng im Diam im Diam NroDientes Módulo im Diam OBJETIVO: Validar los cálculos en SOLIDWORKS MOTION en un sistema de engranajes. Como dato de entrada se conoce que el ENG 1 gira a 60 RPM y tiene un torque de 5000 N.mm ENGRANAJE NRO 2 ENGRANAJE NRO 1 Datos ENG 1 ENG 2 módulo 10 10 Nro dientes 15 25 Diametro primitivo (Dp) 150 250
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150Pr
15*10Pr
*Pr
)1(
)1(
Eng
Eng
imDiam
imDiam
NroDientesMóduloimDiam
OBJETIVO:Validar los cálculos en SOLIDWORKS MOTION en un sistema de engranajes.Como dato de entrada se conoce que el ENG 1 gira a 60 RPM y tiene un torque de 5000 N.mm
ENGRANAJE NRO 2
ENGRANAJE NRO 1
Datos
ENG 1 ENG 2
módulo 10 10
Nro dientes 15 25
Diametro primitivo (Dp) 150 250
3. Asignar el componente y dirección del motor rotatorio. Para nuestro caso el ENG 1 gira a 60 RPM en sentido horario
A. ASIGNAR VELOCIDAD
A. ASIGNAR TORSION
3. Asignar el componente y dirección de torsión. Para nuestro caso el ENG 1 tiene una torsión de 5000 N.mm en sentido horario
1. Seleccionar el botón Forzar
2. Opción Torsión
Cálculo de velocidades ENG 1 ENG 2
RPM 60 36
Velocidad Angular (rad/s) 6.28 3.77
(seg/s) 360 216
s
radw
w
fw
eng
eng
eng
28.6
60
60*2
2
)1(
)1(
)1(
Considerando para ENG 1 la frecuencia de 60 RPM
Cálculo de potencia
Torque (N.mm) 5000 8333.33
Potencia (Watts) 31.416 31.416
wattsPot
s
radmmNPot
wTorquePot
451.31
28.6*.5000
*
CONCLUSIÓN- PARA DETERMINAR LA POTENCIA EN EL SISTEMA DE ENGRANAJES, SE REQUIERE ASIGNAR VELOCIDAD Y TORQUE AL
ENGRANEJE MOTRIZ (ENG Nro 1.)- DEACUERDO AL CALCULO ES POSIBLE DETERMINAR LA VELOCIDAD DEL ENGRANJE Nro 2 (CONOCIENDO LA VELOCIDAD DEL
ENGRANAJE Nro 1.- POR RELACION DE TRANSMISION ES POSIBLE DETERMINAR EL TORQUE EN EL ENGRANAJE Nro 2, (SE HA ASUMIDO QUE NO
HAY PERDIDAS.)- LOS CALCULOS MANUALES CON LOS REALIZADOS CON EL PROGRAMA ARROJAN DATOS SIMILARES, CON ELLO SE CONCLUYE
LA VALIDACION ENPLEANDO SOLIDWORKS MOTION.CONSULTA- ¿ES POSIBLE DETERMINAR EN SOLIDWORKS EL TORQUE EN EL EJE QUE SUJETA EL ENGRANAJE NRO 2?
ENGRANAJE NRO 2
ENGRANAJE NRO 1
