VÍAS GENERALES SECCIÓN TIPO VÍA DOBLE UIC EN RECTA · La coronación de terraplen tendrá un...
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8.000 3.000 CAMINO DE SERVICIO 3.000 LÍMITE DE EXPROPIACIÓN 5.000 CERRAMIENTO 1 EJE DE TRAZADO CAPA DE FORMA SUBBALASTO 1 0.809 3 2 1.435 1.100 5% BALASTO 5% 3 2 2 0.50 MÍN. 2 1 2 1 TERRENO NATURAL 2 DE COMUNICACIONES EJE CANALETA 3.350 3.850 8.500 5% 1.100 2.050 3.200 0.450 DE COMUNICACIONES EJE CANALETA EJE POSTE CATENARIA 4.650 4.000 0.300 0.60 0,300 MÍN. 0,100 0.350 3 2 1 2 (*) (*) NOTA : La coronación de terraplen tendrá un espesor mínimo de 1 m y estará formado por material clasificado como "suelo apto" Se realizará un saneo de 1 m a partir de la superficie actual del terreno, realizando la sustitución del terreno con material tipo núcleo, que se prolongará hasta 2 m sobre la cota de terreno actual A 1.817 1.100 1.435 2 1 3 2 3 2 2 1 SUBBALASTO CAPA DE FORMA 1 N 5% TERRENO NATURAL TERRENO NATURAL 5% 2.350 1 2 1 2 BALASTO (mín) 6.350 TRAVIESA MONOBLOQUE 8.334 14.000 CERRAMIENTO LÍMITE DE EXPROPIACIÓN O DE SERVICIO CAMINO DE ENLACE 1.000 VAR. VARIABLE Mínimo 0 3.000 VARIABLE Mínimo 5m 0.300 0.500 VÍAS GENERALES SECCIÓN TIPO VÍA ÚNICA UIC EN RECTA EJE POSTE CATENARIA 3.350 5.700 1.632 4.000 0.350 0.350 0.691 0.300 VARIABLE 0-0.40-0.60 2 1 4.650 4.167 7.000 0.100 DE COMUNICACIONES EJE CANALETA EJE POSTE CATENARIA DE COMUNICACIONES EJE CANALETA 1.000 MÍN. 0.300 MÍN. 0.100 VÍAS GENERALES SECCIÓN TIPO VÍA DOBLE UIC EN RECTA TITULO DE PLANO: GRÁFICA ESCALA ORIGINAL A3 NUMÉRICA Nº DE HOJA: Nº DE PLANO: HOJA DE AUTOR DEL PROYECTO: FECHA: ESTUDIO INFORMATIVO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA P:\2017\170406\02_doc_tecnica\02_03_Ejec\_DELINEACION\Fase 02 -5000\Doc 02\05_Secciones Tipo\5.1_Sec Tipo_VGenerales.dwg TITULO PROYECTO: 2017 ineco 1 5.1 2.5 m 1:125 0 1.25 SECCIONES TIPO VÍAS GENERALES ANCHO UIC 1
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8.000
3.000
CAMINO DE SERVICIO
3.000
LÍMITE DE EXPROPIACIÓN
5.000
CERRAMIENTO
1
EJE DE TRAZADO
CAPA DE FORMA
SUBBALASTO
1
0.809
3
2
1.4351.100
5%
BALASTO
5%
3
2
2
0.50
MÍN.
2
1
2
1
TERRENO NATURAL
2
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
3.350
3.850
8.500
5%
1.100
2.0
50
3.200
0.4500.809
300.375
0.00-0.40-0.60
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
EJE POSTE CATENARIA
4.650
4.000
0.300
0.60
0,300 MÍN.
0,100
0.350
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1
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(*)
(*)
NOTA :
La coronación de terraplen tendrá un espesor mínimo de 1 m y
estará formado por material clasificado como "suelo apto"
Se realizará un saneo de 1 m a partir de la superficie actual del
terreno, realizando la sustitución del terreno con material tipo núcleo,
que se prolongará hasta 2 m sobre la cota de terreno actual
A
1.817
1.100 1.435
2
1
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3
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1
SUBBALASTO
CAPA DE FORMA
1
N
5%
TERRENO NATURAL
TERRENO NATURAL
5%
2.350
1
2
1
2
BALASTO
(mín)
6.350
TRAVIESA MONOBLOQUE
8.334
14.000
CERRAMIENTO
LÍMITE DE EXPROPIACIÓN
O DE SERVICIO
CAMINO DE ENLACE
1.000 VAR.
VARIABLE
Mínimo 0
3.000 VARIABLE
Mínimo 5m
0.300
0.500
VÍAS GENERALES
SECCIÓN TIPO VÍA ÚNICA UIC EN RECTA
EJE POSTE CATENARIA
3.350
5.700
1.632
4.000
0.350 0.350
0.691
0.300
VARIABLE 0-0.40-0.60
2
1
4.650
4.167
7.000
0.100
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
EJE POSTE CATENARIA
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
1.000 MÍN.
0.300 MÍN.
0.100
VÍAS GENERALES
SECCIÓN TIPO VÍA DOBLE UIC EN RECTA
TITULO DE PLANO:
GRÁFICA
ESCALA ORIGINAL A3
NUMÉRICA
Nº DE HOJA:
Nº DE PLANO:
HOJA DE
AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:
ESTUDIO INFORMATIVO DE LA
LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA
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nes T
ipo\5.
1_Se
c Tipo
_VGe
nera
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g
TITULO PROYECTO:
2017ineco1
5.1
2.5 m
1:125
0 1.25
SECCIONES TIPO
VÍAS GENERALES
ANCHO UIC
1
CARRIL 60 E1TRAVIESA TIPO AM-05
8.000
3.000
CAMINO DE SERVICIO
3.000
LÍMITE DE EXPROPIACIÓN
5.000
CERRAMIENTO
1
EJE DE TRAZADO
CAPA DE FORMA
SUBBALASTO
1
3
2
1.435
5%
BALASTO
5%
3
2
2
0.50
MÍN.
2
1
2
1
TERRENO NATURAL
2
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
3.350
3.850
8.500
5%
0.900
2.0
50
3.200
0.450
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
EJE POSTE CATENARIA
4.650
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0.60
0,300 MÍN.
0,100
0.350
3
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1
2
(*)
(*)
NOTA :
La coronación de terraplen tendrá un espesor mínimo de 1 m y
estará formado por material clasificado como "suelo apto"
Se realizará un saneo de 1 m a partir de la superficie actual del
terreno, realizando la sustitución del terreno con material tipo núcleo,
que se prolongará hasta 2 m sobre la cota de terreno actual
A
1
N
TERRENO NATURAL
CERRAMIENTO
LÍMITE DE EXPROPIACIÓN
O DE SERVICIO
CAMINO DE ENLACE
1.000 VAR.
VARIABLE
Mínimo 0
3.000 VARIABLE
Mínimo 5m
VÍAS ANCHO MIXTO
SECCIÓN TIPO VÍA ÚNICA EN RECTA
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1
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1.668
VÍAS ANCHO MIXTO
SECCIÓN TIPO VÍA DOBLE EN RECTA
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SUBBALASTO
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BALASTO
5%
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MÍN.
2
1
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0.900
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DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
EJE POSTE CATENARIA
4.650
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0.30
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0,100
0.350
1.668
CARRIL 60 E1TRAVIESA TIPO AM-05
1
CAPA DE FORMA
SUBBALASTO
1.435
5%
BALASTO
5%
3
2
2
3.350
5%
0.450
DE COMUNICACIONES
EJE CANALETA
EJE POSTE CATENARIA
4.650
4.000
0.350
1.668
4.700
0.900
TITULO DE PLANO:
GRÁFICA
ESCALA ORIGINAL A3
NUMÉRICA
Nº DE HOJA:
Nº DE PLANO:
HOJA DE
AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:
ESTUDIO INFORMATIVO DE LA
LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA
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oc 02
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eccio
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ipo\5.
2_Se
c Tipo
_3Hi
los.dw
g
TITULO PROYECTO:
2017ineco1
5.2
2.5 m
1:125
0 1.25
SECCIONES TIPO
VIAS ANCHO MIXTO
1
4.65 7.00
14.00
EJE DE VÍA DOBLEEJE DE VÍA
EJE DE VÍA
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EJE POSTE DE CATENARIA
EJE CANALETA
DETALLE A
VÍAS GENERALES
SECCIÓN TIPO VIADUCTO. VÍA DOBLE
2% 2%
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0.2
9
0.80
0.7
89
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0.5
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EJE CANALETA
EJE POSTE DE CATENARIA
0.4
0
VÍAS GENERALES
SECCIÓN TIPO VIADUCTO. VIA ÚNICA
2%
0.2
9
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0.40
0.40
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0.2
9
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EJE CANALETA
0.836
EJE DE VÍA
TITULO DE PLANO:
GRÁFICA
ESCALA ORIGINAL A3
NUMÉRICA
Nº DE HOJA:
Nº DE PLANO:
HOJA DE
AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:
ESTUDIO INFORMATIVO DE LA
LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA
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eccio
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ipo\5.
3_Se
c Tipo
_Estr
uctur
as.dw
g
TITULO PROYECTO:
2017ineco1
5.3
2.5 m
1:125
0 1.25
SECCIONES TIPO
ESTRUCTURAS
1
C.C.C.
C.C.C.
GÁLIBO UNIFORME GC
GÁLIBO UNIFORME GEC16
1,80 2,02 2,01 2,00
1,00
1,00
2,80
1,10
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HORMIGÓN DE RELLENO HNE-20
TUBO PASAMANOS
VÍA EN PLACA TIPO RHEDA
R7,61R7,61
0,60
0,50
1,435C.C.C.
1,75 2,01 2,03 1,95 1,00
2,80
1,10
0,55
HORMIGÓN DE RELLENO HNE-20
VÍA EN BALASTO
C.C.C.
R7,61R7,61
TUBO PASAMANOS
CANALETA LATERAL PARA
AGUAS DE INFILTRACIÓN
0,60
0,50
1,25 2,01
2,35 2,35
2,01 1,25
R9,18R
9.1
8
0,55
2,80
1,10
1,4351,435
1,00
1,00
C.C.C.
C.C.C.
R14.16
R14,16
0,60
0,920,92
TUBO PASAMANOS
CANALETA LATERAL PARA
AGUAS DE INFILTRACIÓN
VÍA EN PLACA TIPO RHEDA
HORMIGÓN DE RELLENO HNE-20HORMIGÓN DE RELLENO HNE-20
0,60
1,20 2,03 2,35 2,03 0,90
R9,18R9,18
0,55
2,80
1,10
1,00
1,00
C.C.C.
R14,16 R14,16
0,60
0,75
0,75
TUBO PASAMANOS
CANALETA LATERAL PARA
AGUAS DE INFILTRACIÓN
ARQUETA
VERTIDOS
HORMIGÓN DE RELLENO HNE-20
ARQUETA SIFÓNICA
0,60
2,35
4,70
0,40
1,435 1,435
TITULO DE PLANO:
GRÁFICA
ESCALA ORIGINAL A3
NUMÉRICA
Nº DE HOJA:
Nº DE PLANO:
HOJA DE
AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:
ESTUDIO INFORMATIVO DE LA
LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA
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oc_te
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2 -50
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oc 02
\05_S
eccio
nes T
ipo\5.
4_Se
c Tipo
_Tun
eles.d
wg
TITULO PROYECTO:
2017ineco1
5.4
2m
1:100
0 1
SECCIONES TIPO
TÚNEL
1
A
A´
SECCION TIPO PAET
EJE DE PLATAFORMA VÍA DOBLE
2.68
4.002.00 1.650
1.10 1.10
3
2
4%
3
2
4%
0.5
5
6.35
3.17
1.10 1.36 1.36
3.37
1.4351.435
0.3
5
0.3
0
0.6
0
4.70
2.66
3.00 2.00
ANDEN
1.650
1.101.10
3
2
4%
3
2
4%
0.5
5
6.35
3.17
1.101.361.36
3.35
1.435 1.435
0.3
5
0.3
0
0.6
0
EJE DE
CATENARIA
EJE DE
CATENARIA
ANDEN
31.73
DRENAJE LONGITUDINAL
CANALETA DE
COMUNICACIONES
SUB BALASTO
BALASTO
CAPA DE FORMA
TITULO DE PLANO:
GRÁFICA
ESCALA ORIGINAL A3
NUMÉRICA
Nº DE HOJA:
Nº DE PLANO:
HOJA DE
AUTOR DEL PROYECTO: FECHA:
ESTUDIO INFORMATIVO DE LA
LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA
P:\20
17\17
0406
\02_d
oc_te
cnica
\02_0
3_Ej
ec\_D
ELIN
EACI
ON\F
ase 0
2 -50
00\D
oc 02
\05_S
eccio
nes T
ipo\5.
5_Se
c Tipo
_PAE
T.dw
g
TITULO PROYECTO:
2017ineco1
5.5
2.0 m
1:100
0 1
SECCIONES TIPO
PAET
1
