VENTA DE VEHICULOS DE OCASIÓN ADAPTADOS

C/ Puerto de Guadarrama, 30 Pol. Ind. Las Nieves28935 MOSTOLES (Madrid)

Telf.: 91 616 16 56 Fax : 91 616 54 12Http://www.valverauto.es

E-mail: valverauto@valverauto.es

ADAPTACIONES DE VEHÍCULOS PARAPERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

RAMPASY

PL

ATA

FORMAS

HOMOLOGADOS

- Freno y acelerador adaptado a la mano

- Acelerador al pie izquierdo

- Inversores de luces e intermitencias

- Adaptaciones de asiento

- Suplemento y adaptacion de pedales

- Rampas de acceso

- Plataforma elevadora electrohidráulica

- Grúa de transferencia

- Sistemas de retención para sillas de ruedas y sus ocupantes

- Plataforma giratoria para salida y entrada en vehículo

- Inversor de freno de estacionamiento

- Pomo al volante extraíble

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DIETALIA ¿Quiénes somos?

La nutrición es un elemento muyimportante en el mantenimiento dela salud y en el tratamiento de laenfermedad. Actualmente existe enla sociedad la necesidad de obtenerinformación sobre los productos quese consumen y formación en el campode la nutrición y sus diferentesaspectos. Es por tanto muy importanteque se desarrollen competencias yhábitos tales como el fomento deprácticas nutricionales adecuadas paracada sector de la sociedad.Dietalia es una empresa de serviciosinnovadora y de actualidad, formadapor un equipo de diplomadas ennutrición humana y dietética cuyaprincipal actividad es llevar a cabodiversas actividades relacionadas conla nutrición, entre las principales seencuentran el asesoramiento arestauración colectiva y la formaciónnutricional. En colaboración con Aspaym, noshemos propuesto ocupar alguna delas hojas de ésta revista en cadaedición, con artículos que creemosos pueden resultar de utilidad y conel ánimo de despertar interés por lanutrición y por la adopción de buenosh á b i t o s d e a l i m e n t a c i ó n ,importantísimos para mejorar tantonuestra calidad de vida, como la delos que nos rodean. La transmisiónde unos buenos hábi tos dealimentación, es un regalo que podéishacer a vuestros hijos y familiares yque siempre les acompañarán.

C Á C U L O D E   N E C E S I D A D E SENERGÉICAS EN SEDENTARISMOCómo calcular nuestro estado denutrición y gasto energético

Debe existir un equilibrio entre laenergía que consumimos con losalimentos y la energía que gastamosen nuestros quehaceres diarios; estoes imprescindible para mantenernossanos y poder disfrutar de ese bientan preciado que es nuestra salud.Las personas que desarrollan un estilode vida sedentaria, ya sea por eltrabajo o por algún tipo deimpedimento físico, deben estar

atentas a la calidad y el tipo dealimentos que consume para noromper el equilibrio consumo/gasto.Lo primero que debemos averiguares si nos encontramos en un pesoapropiado y acorde con nuestraestatura. Para ello se puede usar unafórmula muy sencilla que nos revelanuestro Índice de Masa Corporal, conéste índice nos podemos situar endiferentes estados de nutrición.

Nota: En Internet podemos accedera páginas que calculan nuestro IMCintroduciendo los datos precisos.Según el resultado, nos podemosconsiderar en un estado de:

En caso de encontrarse en situación de paraplejia o tetraplejia y en un estadode normopeso, se puede calcular el gasto energético con una simple formula:

- Paraplejia: 28 Kcal/kg de peso.- Tetrapléjia: 23 kcal/kg de peso.

En caso de encontrarnos en un estado de sobrepeso u obesidad no deberíamosconsumir las Kcal resultantes de ésta fórmula, tendríamos que reducirlasentre un 10 y un 20% dependiendo del grado de obesidad en el que nosencontremos.

En próximas publicaciones pondremos algún ejemplo de menú completocon sus correspondientes kilocalorías y desenmascararemos algunos “falsosmitos de la alimentación” hasta entonces me despido esperando que ésteprimer artículo os haya resultado de interés y os haya picado el gusanillode la “dieta sana”.Para consultas, dudas y sugerencias, podéis enviar un email adietalia@dietalia.es , podéis sugerir temas de interés para próximos artículosy resolver dudas.

“LOS MEJORES MÉDICOS DEL MUNDO SON: EL DOCTOR DIETA, ELDOCTOR REPOSO Y EL DOCTOR ALEGRÍA”

Jonathan Swift

IMC= peso(kg)/estatura (m)2

IMCPeso insuficiente: < 18,5Normopeso: 18,5 - 24,9Sobrepeso: 25,0-29,9Obesidad: >30

La edad, es una variable que nointerviene en esta fórmula, pero sique influye en la morfología denuestro cuerpo. Normalmente, elcuerpo tiende a acumular más grasasegún nos hacemos mayores, esto sedebe a cambios hormonales, cambiosmetabólicos y el sedentarismo; porello, es normal que las personasadultas tengan un IMC cercano a 25y las más jóvenes a 20.

Una vez calculado nuestro IMC,debemos averiguar nuestro GastoEnergético Total, la energía queconsumimos en un día rutinario. Paracalcular esto, se usan fórmulas máscomplejas, pero se han establecidounos valores estándar según la edad,con los que nos podemos aproximara nuestro GET.

GET Actividadsedentaria

GET Actividadmoderada

Hombres(de 18 a 30 a os)( de 30 a 50 a os)

>50 a os

2.500 Kcal2.200 kcal1.900 Kcal

3.000 Kcal.2.700 Kcal2.300 Kcal

Mujeres(de 18 a 30 a os)(de 30 a 50 a os)

>50 a os

1.900 Kcal1.850 Kcal1.600 Kcal

2.200 Kcal2.100 Kcal1.900 Kcal

Lorena García SalcedoDiplomada en Nutrición humana y Dietética

Tec. Sup. en Dietética y Nutrición

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Ayudas técnicas para RODAR por cualquier terreno.

En este reportaje vamos a mostraros unas novedosasayudas técnicas que te permiten moverte por terrenos vetadosa una silla manual convencional. Estos vehículos han llegadoa España gracias a Rodem, empresa colaboradora con AspaymCuenca. RODEM tiene como objetivo dar la posibilidad a todoslos usuarios de silla de ruedas de ampliar su fronteras demovimiento, superando barreras naturales como la distancia,las pendientes excesivas, los terrenos abruptos o la arena dela playa.

Las Stricker-handbikes, con su sencilla estructura tubular y supráctico sistema de enganche, se adapta a prácticamentecualquier silla de ruedas manual del mercado y la conviertenen un triciclo de hasta 48 velocidades propulsado por losbrazos, existiendo también adaptaciones para aquellas personascon los miembros superiores afectados. Gracias a su diseñopermiten recorrer largas distancias con poco esfuerzo ymejoran la posición en la que los usuarios se propulsan, loque conlleva un importante beneficio terapéutico. Se puedenusar para hacer deporte, o como medio de transporte sano,pudiendo desenganchar fácilmente la handbike y aparcarla encualquier sitio para poder desplazarse solamente con la sillacuando así se desee. Todo ello es posible gracias a su innovadory exclusivo sistema de fijación y elevador automático de lasruedas delanteras de la silla. Existen varios modelos dehandbikes: manuales (disponibles también para niños), eléctricay semieléctrica (merecedora del Premio Innovación en la feriaORPROTEC 2005).

La experiencia y la constante innovación de los fabricantes R& E Stricker GMBH hacen que sus productos faciliten elmovimiento de los usuarios de sillas de ruedas, objetivo desobras superado con su sencillo sistema de “la tercera rueda”:el LOMO.

El LOMO (de igual estructura tubular e idéntico sistema deenganche que las Stricker-handbikes) es un pequeño acopleque anula las ruedas delanteras y convierte la silla convencionalen una silla de tres ruedas grandes con manillar y freno dellanta, ideal para terrenos abruptos (caminos de tierra, césped,

RODEM ORTOTEC S.L.Tel.- +34 96 110 00 74Tel./Fax.- +34 96 338 61 20info@rodem.eswww.rodem.es

grava, etc.) o pendientes prolongadas, aumentando la seguridaddel usuario. Además, obtenemos un mayor aprovechamientodel esfuerzo evitando así el agotamiento y lesiones musculares.

Este cómodo y práctico sistema ha sido diseñado por losfabricantes alemanes de handbikes R&E Stricker GMBH, lafábrica más antigua y con más experiencia en Europa en lafabricación de handbikes adaptables.

El LOMO tiene las siguientes ventajas:

- Ideal para zonas peatonales con pavimentoadoquinado, irregular, grava, etc.

- Perfecto para prados, senderos e incluso para laplaya cuando se usa con las ruedas Roleez.

- Gracias al freno de llanta instalado en el manillar seacabó el quemarse las manos al bajar cuestas.

- En pendientes laterales evita que la silla se desvíehacia los lados, gracias al sistema elastomer que mantiene larueda en línea recta siempre cuando no se actúa sobre elmanillar.

- Permite bajar de frente escalones aislados.

- Al anular las ruedas pequeñas delanteras obtenemosun mayor aprovechamiento del esfuerzo y del tiempo (puestoque el rozamiento es menor, con el mismo esfuerzo la distanciarecorrida es considerablemente mayor).

- Aumenta la comodidad y seguridad en losdesplazamientos donde las pequeñas ruedas delanteras suponíanun riesgo de tropiezo.

- Gracias a su pequeño tamaño, su manillar plegabley su rueda de extracción rápida resulta muy manejable e idóneopara viajar. No sólo por su fácil transporte sino también parael día a día de un viaje: cansados paseos por grandes ciudades(no siempre lo bastante accesibles), excursiones por el campo,etc.

FederaciónNacional

COLABORAN:

CONSEJERIA DE BIENESTAR SOCIAL Y SALUD

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- Con el portaequipajes y/o con la instalación de unacesta el LOMO se convierte en un estupendo carrito de lacompra o en un sólido carro de equipajes, capaz de transportargrandes maletas ¡de hasta 30 kg!

Este año RODEM presenta como novedad el ELECTROLOMO,la rueda tractora que convierte una silla manual en una sillatodo terreno con motor eléctrico.

El ELECTROLOMO, es un acople formado por unaestructura tubular y una rueda con motor integrado que seadapta a casi cualquier silla de ruedas manual y mediante unsencillo sistema eleva y anula las molestas ruedecillasdelanteras. Lo que lo convierte en un sustituto de la silla deruedas eléctrica convencional para muchos usuarios de sillasde ruedas.

- Es pequeño, ligero, plegable y la pequeña bateríase quita presionando un botón, por lo tanto, fácil de transportar.

- Ideal para zonas peatonales con pavimentoadoquinado, irregular, etc.

- Perfecto para prados, senderos y la playa.- Permite bajar bordillos.- Con un juego baterías tiene una autonomía de 15

km, y para rutas largas se le pueden conectar en los lateralesdos juegos más llegando a obtener una autonomía de unos45 km.

- Como opción se le puede instalar un sencilloportaequipaje de gran utilidad para transportar cargas dehasta 30 kg, maletas, bolsas de mano, cestas del supermercado,etc.

- Dependiendo del motor puede subir pendientes dehasta 16 % (motor 9 km/h).

Una alternativa al Electrolomo más potente para lugarescon mayores pendientes o para los paseos por la montaña, esel modelo ElectroDrive con rueda de 20”, con más potencia yautonomía.

Este modelo tiene la posibilidad de instalarle marchaatrás y adaptación para tetrapléjicos (sistema Wig Wag)

Con el ElectroDrive se pueden subir pendientes del 18%y si se coloca el prolongador de posición de ruedas traserasamortiguado, se pueden subir hasta pendientes del 20%.

Estos productos se pueden adquirir en la penínsulagracias a RODEM, el distribuidor de los productos Stricker enEspaña y Portugal.