Via de la plata
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VIA DE LA PLATA Al-balat(el camino empedrado) FABIAN CARMONA MORENO 2º DE BACHILLERATO
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VIA DE LA PLATAAl-balat(el camino empedrado)
FABIAN CARMONA MORENO2º DE BACHILLERATO
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A pesar de su nombre no fue un camino comercial de la plata, sino una de las calzadas más importantes para la comunicación en Hispania durante el Imperio Romano. Su nombre en alausí era al-balat que significaba camino empedrado.
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Esta ruta recorría el lado occidental de la península de norte a sur, desde Asturica Augusta (Astorga, León) hasta Emérita Augusta (Mérida). Por ella pasaron tropas, viajeros, comerciantes, etc… que favoreció a la difusión de la cultura romana y facilitando al Imperio Romano el control de sus territorios. También fue utilizada por los pastores para conducirlos de una zona de pasto a otro.
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La Vía de la Plata es un legado histórico y artístico por el arte y la civilización que se creó a lo largo de su longitud.
Se construyeron ciudades, acueductos, circos, puentes, arcos y fortalezas.
Algunos de los restos que quedaron al paso de la ruta son los siguientes:
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En Mérida podemos encontrar importantes hallazgos arqueológicos de esta época, muchos de ellos están recogidos en el Museo Nacional de Arte Romano.
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También podemos encontrar muchos de ellos “in situs” como el Acueducto de Los Milagros en Mérida.
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Mérida Ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad por conservar su conjunto arqueológico, que es incrementado día a día por los importantes descubrimientos…..
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Cáceres es la muestra perfecta conservación de una ciudad medieval, en su recinto amurallado podemos encontrar juderías, palacios, catedrales y adarves que nos trasportarán a otros tiempos. Como podemos sentir al ver la Catedral de Plasencia.
A Zafra se le conoció como “Sevilla la Chica” y destacó por sus dos plazas La Grande totalmente porticada y La Chica de estilo mudéjar.
En Zafra también podemos encontrar el Alcázar de los duques de Feria del siglo XV, con su patio de estilo renacentista.
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El arco de Cáparra es uno de los elementos más representativos de Extremadura en esta ruta, pues la Vía de la Plata discurría por debajo de él. Lo mandó a construir Marco Fidio a finales del siglo II d. C.
