Vivir en El poblado_febrero2014
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Conexión Vial Aburrá – Oriente Túnel de Oriente y vías complementarias
Integración regional
CONEXIÓN VIAL ABURRÁ - ORIENTE
Proyecto Túnel Fase II
Construcción Doble calzada Palmas Chuscalito-Balsos (Fase III – terminada)
Contrucción Doble calzada Palmas Balsos-Alto Palmas(Fase I – terminada)
Doble calzada Sajonia –Aeropuerto Fase III
Variante Palmas – Mantenimiento enTodas las Fases
Vía Santa Elena – Mantenimiento en todas Las Fases
Glorieta Sancho Paisa
El proyecto en su globalidad1. Contrucción Doble calzada Palmas Balsos-Alto Palmas (Fase I – terminada)2. Construccion Tunel de Oriente (Fase II –pendiente)3. Construcción Doble calzada Palmas Chuscalito-Balsos (Fase III – terminada).4. Construcción doble calzada Sajonia –Aeropuerto (Fase III – terminada)5. Pavimentación y mejoramiento vía Canadá – El Camen (Fase III – terminada)6. Pavimentación y mejoramiento vía El Retiro – La Ceja ( Fase III – terminada)7. Construcción Aeropuerto – Sika (Fase IV –pendiente)8. Construccion Llanogrande – Canadá (Fase IV – pendiente)9. Pavimentación y mejoramiento El Carmen – Santuario (Fase Iv – pendiente)10. Mantenimiento y operación de las vías Variante Palmas y Santa Elena durante la duración del contrato de concesión.
Túnel de Oriente – Generalidades
Intercambio vial El Seminario, en la doble calzada Las Palmas
Túnel El Seminario (787 m)
Vía a cielo abierto acceso occidental (4500 m)
Túnel Santa Elena 1: 8187 m
Túnel Santa Elena 2 (de servicio): 8187 m
Vía a cielo abierto acceso oriental (1100 m)
Descripción del proyecto
Sector 2: Túnel de Santa Elena
EL PROYECTO COMPRENDE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA VIA EN DOBLE CALZADAEtapa IUna calzada y dos tubos en el túnel Santa Elena, uno en operación y el otro como rutade evacuación y servicio.
Etapa IIUna segunda calzada y el segundo tubo en operación paralelo al primero.El proyecto se ha dividido para estudio en tres sectores, identificados así:
Vía a cielo abierto
Túnel
Intercambio y acceso al túnel El Seminario
ACCESO OCCIDENTAL
TÚNEL URBANO SEMINARIO
Túnel SeminarioEtapa I
Inicio de obra
Túnel Seminario
Etapa II
ESPECIFICACIONES TÚNEL URBANO SEMINARIO
N° TUBOS 2
LONGITUD POR TUBO 786.5 m
COTA DE ENTRADA 1763.7 m.s.n.m
COTA DE SALIDA 1809.0 m.sn.m
PENDIENTE LONG. 5.8%
PENDIENTE TRANSV. 2.0%
ANCHO CALZADA 8.0 m
ANCHO ANDÉN 1.35 m c/lado
GÁLIBO 5.0 m
ÁREA EXCAVACIÓN 86.0 m2
ÁREA DE CIRCULACIÓN 50.8 m2
NICHO DE PARQUEO 1
NICHO DE AUXILIO 7
VELOCIDAD DE DISEÑO 60 Km/h
ACCESO OCCIDENTALSECCIÓN TÍPICA DEL TÚNEL URBANO
ACCESO OCCIDENTAL
SECCIÓN TÍPICA VÍA
ETAPA I
ETAPA II
CALZADA FUTURA
CONEXIÓN VIAL ABURRA – ORIENTEVIA OCCIDENTAL A CIELO ABIERTO
- Los riesgos en la vía a cielo abierto se
disminuyen por las condiciones geométricas
planteadas para el proyecto. Esto se traduce
en mejores condiciones de operación y
seguridad vial.
- Con el mayor número de estructuras de paso
(puentes) que no intervienen los cauces.
- Se evita grandes cortes en zonas
geológicamente inestables.
- Se disminuyen movimientos de tierras, y por
consiguiente menor impacto ambiental.
TÚNEL DE SANTA ELENA
Este tramo inicia en el K10+330 (Portal Occidental), sobre el lado derecho del cañón dela quebrada La Aguadita a uno 350m de su desembocadura en la quebrada SantaElena, y termina en el Portal Oriental en el K18+517 sobre la margen derecha de laquebrada La Salazar.
Inicio Baltimore
Túnel Santa Elena
Aeropuerto
Tubo en operación
Tubo de evacuación
2 x 8.187 m
TÚNEL DE SANTA ELENA
No. DE TUBOS 2
LONGITUD POR TUBO 8.187 m
COTA PORTAL ORIENTAL 2 200 m.s.n.m
COTA PORTAL OCCIDENTAL 2.020 m.s.n.m
PENDIENTE LONGITUDINAL 2.25 %
PENDIENTE TRANSVERSAL 2.00 %
ANCHO DE CALZADA 8.00 m
No. DE CARRILES 2 por calzada
ANDENES 1.35 m a cada lado
GÁLIBO (ALTURA LIBRE) 5.00m
ÁREA PROMEDIO DE EXCAVACIÓN 93.00 m2
ÁREA PROMEDIO DE CIRCULACIÓN 53.00 m2
NICHOS DE PARQUEO 19
NICHOS DE AUXILIO 67
VELOCIDAD DE DISEÑO 60 kph
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL TÚNEL
SECTOR 2: TÚNEL DE SANTA ELENA
SECCIÓN TIPICA DEL TÚNEL EN NICHOS Y GALERIAS
CONEXIÓN PEATONAL
CONEXIÓN VEHICULAR
Etapa II : Unidireccional en operación Etapa I: Bidireccional en operaciónEtapa II : Unidireccional en operación
TÚNEL DE SANTA ELENA
CONEXIONES VEHICULARES Y PEATONALES
EDIFICIO DE CONTROL
ACCESO ORIENTAL
Portal OccidentalTúnel de Santa Elena
Vía Sector Oriental(Etapa I)
Sector OrientalEtapa 2
Intercambio Sajonia
Glorieta Sajonia
Intercambio Sajonia