ALMARAZ REYES JARED 4IM15El28 de abrilde1988, unBoeing 737-200matriculado como N73711 de Aloha Airlines, se dispone a cubrir la ruta entre elAeropuerto de Hiloy elAeropuerto Internacional de Honolulu. Al mando estaba el capitn Robert Schornsteimer y la co-piloto Madeleine Tompkins, una de las escasas mujeres pilotos estadounidenses con licencia para pilotar aviones comerciales. La tripulacin de cabina se compona por las auxiliares de vuelo:nisei, Jane Sato-Tomita, Michelle Honda y la Jefe de Cabina, Clarabelle Lansing.A las 13:25 (HDT), el avin despega con 95 personas a bordo (90 pasajeros y 5 miembros de la tripulacin).Al llegar a la altitud de crucero (24000 pies-7.200 m), a las 13:46 horas, 20 minutos despus de despegar, sorpresivamente el avin sufre una descompresin explosiva. El techo y gran parte del fuselaje lateral de la parte delantera hasta la seccin de alas se desprende dejando al avin completamente despresurizado y a un tercio de sus pasajeros expuestos a lacizalladurade vientos y a temperaturas de -20C. La jefa de Cabina, Clarabelle Lansing, sale expulsada fuera del aparato en el acto. La cabina de pilotaje queda unida solamente a los bastidores inferiores del compartimiento de carga e inclinada levemente hacia abajo, en cualquier momento puede desprenderse por las fuertes tensiones de lo que queda de estructura. Afortunadamente para los pasajeros, la indicacin de cinturones abrochados estaba an vigente debido a que se estaba en maniobra de ascenso y ningn pasajero sali despedido.El piloto solicita un aterrizaje de emergencia en elaeropuerto de Kahuluien Maui, aeropuerto situado entre montaas y donde habitualmente sopla un viento muy fuerte. El 737 maniobra lentamente y cualquier tensin sobre la estructura debilitada puede desembocar en una catstrofe.Trece minutos despus del accidente se divisa el aeropuerto de Maui. Las comunicaciones son muy difciles para los tripulantes de cabina debido al viento, estos hasta ahora ignoran la magnitud de los daos tras ellos. El descenso se hace a gran velocidad ya que los mandos del avin quedan semitrabados.Al sacar eltren de aterrizajede morro, el piloto se da cuenta que la luz de buen funcionamiento no se prende, el piloto teme y cree que deber aterrizar con el morro a suelo, pero el controlador nota que el tren est desplegado completamente y le dice que todo el tren de aterrizaje est normal. Al momento de aterrizar el avin podra colapsar por el golpe a la debilitada estructura.El avin consigue aterrizar con todos los pasajeros con los que haba despegado a excepcin de la veterana azafata Lansing, que sali despedida cuando se desprendi el techo.El cuerpo de la azafata jams fue encontrado.